Dahomey Köztársaság
(1960–1975)
franciául: République du Dahomey
jorubául: Orílɛ̀-èdè Dahomey | fonul: Dànxòmɛ̀tò
.png "Dahomey címere 1960 és 1964 között")
· 
Független, néhány évente felváltva egypárti elnöki köztársaság vagy katonai diktatúra, 1974-től marxista-leninista állam.
Területe: 114 763 km²; lakossága: 3 184 547 fő (1974); fővárosa: Porto-Novo; hivatalos nyelve: a francia, de a lakosság nagy része joruba és fon nyelven beszél; közigazgatási beosztása: 6 tartomány (province); pénzneme: 1 franc CFA (CFA frank) = 100 centime.
Nemzetközi gépkocsijele: DY. Közlekedés módja: jobboldali. Rendszámok kiadása: központilag, a tulajdonos készíttette el.
· 
Elődállamok
- Francia Nyugat-Afrika (1960. 08. 01.)
- São João Baptista de Ajudá Erőd (1961. 08. ??.) — nem használtak rendszámokat
Utódállamok
- (1975. 11. 30.) Benini Népköztársaság
A terület Francia Nyugat-Afrika része volt, 1958-ban annak autonóm területe lett, majd 1960. augusztus 1.-jén, mint Dahomey Köztársaság, nyerte el a teljes függetlenséget. Az első köztársasági elnök Hubert Maga lett. Az új államban az etnikai feszültségek felerősödtek. 1972-ig nyolc hatalomátvétel és kormányváltozás volt, általában az ország egy-egy területét uraló kiskirály ragadta magához a hatalmat. 1961-ben visszafoglalták Portugáliától a São João Baptista de Ajudá erődöt. Soglo tábornok 1965. december 22-én katonai puccsal néhány évre (1967. december 19.-ig) saját kezébe ragadta a hatalmat és felfüggesztette az alkotmányt, valamint betiltotta a pártokat. Uralmát a Jean-Baptiste Hachème vezette forradalmi erők döntötték meg. Három fő figura dominálta a következő éveket: Sorou Apithy, Hubert Maga és Justin Ahomadegbé – az ország különböző területeiről kerültek ki. ők hárman állapodtak meg egy elnöki tanács létrehozásáról az elcsalt 1970-es választások után kitört zavargások után. 1972-ben ezt a tanácsot katonai puccs döntötte meg Mathieu Kérékou vezetésével. Marxista kormányzatot vezetett be a Forradalmi Katonai Tanács vezetésével, és 1975-ben az országot átnevezte Benini Népköztársaságra.
Standard rendszámok
1972-es sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 9999 A0 DY vagy 9999/A0 DY (területkódok itt, DY = Dahomey); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5.
Megjegyzések:
- A sorozatot 1972 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Nincs információm arról, hogy az előző sorozat tábláinak mi lett a sorsa.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Gyakran stencilezéssel készültek, sokszor magára a járműtestre festve.
- A sorozatszámok négy számjegyűek voltak, vezető nullákkal kiegészítve. Csak az A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, N, O, P, Q, R, S, T, U, V, X betűket használták a rendszámokon.
- Ugyanilyen rendszámokat használtak a katonai és kormányzati járműveken is, de ezeken csak az M (katonai) és Z (kormányzati) betűket használták, területkód nélkül.
- Előfordultak inverz színű rendszámok is, ezeken a betű és a területkód a sorozatszám előtt állt. Ezek speciális jelentése nem ismert.
1960-as sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 9999 A0 vagy 9999/A0 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5.
Megjegyzések:
- A sorozatot a függetlenség kikiáltása után kezdték el kiadni. Nincs információm arról, hogy a gyarmati rendszámoknak mi lett a sorsa.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Gyakran stencilezéssel készültek, sokszor magára a járműtestre festve.
- A sorozatszámok négy számjegyűek voltak, vezető nullákkal kiegészítve. Csak az A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, N, O, P, Q, R, S, T, U, V, X betűket használták a rendszámokon.
- Ugyanilyen rendszámokat használtak a katonai és kormányzati járműveken is, de ezeken csak az M (katonai) és Z (kormányzati) betűket használták, területkód nélkül (sajnos ezekről nem áll rendelkezésre fénykép).
Kereskedői rendszámok
1972-es sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: W &&&9 DY (DY = Dahomey); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A sorozatot 1972 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Gyakran stencilezéssel készültek, sokszor magára a járműtestre festve.
- A sorozatszámok maximum négy számjegyűek voltak, vezető nullák nélkül.
- Ugyanilyen rendszámokat használtak a az export- és az importforgalomban részt vevő járműveken is, de ott a W helyett a WW betűpárral.
- Ugyanilyen rendszámokat használtak de fehér alapon vörös felirattal és TT betűkkel a külföldiek által az országba bevitt, de nem vámkezelt járműveken (sajnos erről fénykép nem áll rendelkezésre).
Diplomáciai rendszámok
1972-es sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: zöld vagy kékeszöld alapon fehér vagy fekete karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: IT &&9 DY vagy IT &&9/DY (DY = Dahomey); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A sorozatot 1972 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Nincs információm arról, hogy az előző sorozat tábláinak mi lett a sorsa.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Gyakran stencilezéssel készültek, sokszor magára a járműtestre festve.
- A sorozatszámok maximum három számjegyűek voltak, vezető nullák nélkül.
- A felirat színe fehér vagy fekete lehetett, a használt szín jelentése ismeretlen, lehet, hogy csak gyártói variáció volt.
- Előfordult olyan rendszám is, amelyen a DY betűket fekete alapon fehérrel írták.
- Egyes rendszámokon a DY betűk után még a CD betűpárost is elhelyezték, ennek oka ismeretlen, lehet, hogy csak gyártói variáció volt.
1960-as sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: világoszöld alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: IT&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A sorozatot a függetlenség kikiáltása után kezdték el kiadni. Nincs információm arról, hogy a gyarmati rendszámoknak mi lett a sorsa.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Gyakran stencilezéssel készültek, sokszor magára a járműtestre festve.
- A sorozatszámok maximum négy számjegyűek voltak, vezető nullák nélkül.
Kapcsolódó dokumentumok
Történelmi rendszámok
- Francia Nyugat-Afrika (1895–1960)