Mozambiki Népköztársaság
(1975–1990)
portugálul: República Popular de Moçambique
· 
· 
Független egypárti marxista-leninista unitárius szocialista köztársaság.
Területe: 801 590 km²; lakossága: 13 567 959 fő (1990); fővárosa: Maputo (1976-ig Lourenço Marques volt a neve); hivatalos nyelve: a portugál; közigazgatási beosztása: 1978-ig 9 kerület (distrito), 1978-tól 10 tartomány (província) és 1 város (município, 1984-től); pénzneme: 1980-ig 1 escudo = 100 centavo, 1980-tól 1 metical = 100 centavo.
Nemzetközi gépkocsijele: MOC. Közlekedés módja: bal oldali. Rendszámok kiadása: helyileg, a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.
· 
Elődállamok
- Portugál Kelet-Afrika (1975. 06. 25.)
Utódállamok
- (1990. 11. 30.) Mozambiki Köztársaság
Mozambik 1975. június 25-én nyerte el függetlenségét. 1977-ben kirobbant a mozambiki polgárháború a kormányzó párt és a jobboldali erők között, amely csak 1992-ben fejeződött be. A központi kormányt a Szovjetunió és a többi szocialista ország támogatta. Szocialista irányzatú politikát folytatott, de hatalma leginkább csak a városokra terjedt ki. Helyzete akkor változott meg, amikor ellenségei fő támogatói – Rhodesia és Dél-Afrika – alapvető változáson estek át, majdnem ugyanakkor azonban a Szovjetunió is felbomlott. Az ország 1990-ben köztársasággá vált.
Standard rendszámok
1975-ös sorozat
Méretei: elöl: 460 mm * 100 mm, hátul: egysoros: 520 mm * 120 mm, kétsoros: 340 mm * 230 mm.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: MTA-99-99 vagy MTA/99-99 (M = Moçambique ‘Mozambik’; területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 5-43-21.
Megjegyzések:
- A rendszámok a még gyarmati időszakban, 1957-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatásai.
- A járművek rendszámait eredetileg a kerületi, 1978-tól a tartományi kormányzat adta ki, elsősorban korabeli portugál vagy dél-afrikai minta alapján készültek, de gyakoriak voltak az egyszerűen kézzel festett táblák is.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszám kerete nem volt szabályozva, ez a gyártótól függően került fel a rendszámokra.
- A harmadik betűkarakter helyén nem használták a K, O, T, U, W, Y betűket, a C betű pedig csak motorkerékpárokon fordulhatott elő (ez utóbbiak csak kétsoros hátsó rendszámot használtak, kisebb méretben, mint a standard tábláké, de a pontos adatok nem ismertek).
- A mozambiki vasúttársaságnak és postának speciális kódolású rendszámai voltak, melyeken a betűk helyén a következő rövidítések állhattak: a vasúttársaság esetében a CFM (Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique ‘Mozambiki kikötők és vasutak’), a postánál a CTT (Correios, Telégrafos e Telefones ‘Posta, Távíók és telefonok’) betűkapcsolatokat használták. Ezeket a rendszámokat a '80-as évek végén standard rendszámokra cserélték. Sajnos ezekről nem áll rendelkezésre fénykép.
Pótkocsi rendszámok
1975-ös sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: MT/9999 (M = Moçambique ‘Mozambik’; területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1975-ben, a függetlenség kikiáltása után kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A járművek rendszámait eredetileg a kerületi, 1978-tól a tartományi kormányzat adta ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszám kerete nem volt szabályozva, ez a gyártótól függően került fel a rendszámokra.
- Erről a sorozatról nem áll rendelkezésre több információ.
Diplomáciai rendszámok
1975-ös sorozat
Méretei: elöl: 460 mm * 100 mm, hátul: egysoros: 520 mm * 120 mm, kétsoros: 340 mm * 230 mm.
Formátum: sárga alapon vörös karakterek, vörös keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: CC-K££-M-99 vagy CC-K££/M-99 (diplomáciai országkódok itt; M = Moçambique ‘Mozambik’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1975-ben, a függetlenség kikiáltása után kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A járművek rendszámait a külügyminisztérium adta ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszám kerete nem volt szabályozva, ez a gyártótól függően került fel a rendszámokra.
- A diplomáciai jelzés a következő lehetett: CD – diplomáciai védettséggel rendelkező diplomáciai képviseletek dolgozóhoz tartozó járművek, CC – diplomáciai védettséggel rendelkező konzulátusi szolgálatban dolgozó munkatársakhoz tartozó járművek.
- A legelső számjegy a képviselet formáját jelezte: 0 – diplomáciai képviseleltek, 1 – nemzetközi szervezetek képviseletei, 1 – konzulátusi szolgálat.
Katonai rendszámok
1975-ös sorozat
Méretei: elöl: 460 mm * 100 mm, hátul: egysoros: 520 mm * 120 mm, kétsoros: 340 mm * 230 mm.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: FP-99-99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1975-ben, a függetlenség kikiáltása után kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- Előfordultak standard rendszámok FP jelzésű kiegészítő táblával ellátva, ezek valószínűleg a hadsereg alkalmazottainak magánjárműveit jelölhette.
- A függetlenség kivívása után látható volt néhány ME-99-99 formátumú táblákkal felszerelt tehergépkocsi. Sajnos erről a sorozatról nem áll rendelkezésre információ.