Az Amerikai Egyesült Államok haderői Németországban

angolul: United States Forces in Germany | németül: Streitkräfte der Vereinigten Staaten von Amerika in Deutschland

Navigáció: Főoldal | Amerika | Amerikai Egyesült Államok | Amerikai haderők külföldön | Németország

Hivatali és magán rendszámok

               

   

Méretei: egysoros: 520 mm * 115 mm; kétsoros: 300 mm * 150 mm (12" * 6")

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: €AA*AA 999, kétsoros: €*AA/AA 999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 321. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon a bal felső sarokban) egy 40 mm széles kék sáv található, melynek felső részén a NATO zászlaja, alatta kis betűkkel a USA felirat látható.

Megjegyzések:

• Ezt a rendszámformátumot 2000. július 3.-án vezették be, az 1990-es sorozatot lecserélendő, bár az előző, amerikai stílusú rendszámokat egészen 2008-ig opcionálisan használhatták.
• A rendszám felirata – az előző, amerikai stílusú rendszámokkal szemben – német FE-Schrifttel írt.
• Az első két betűkarakternek olyan párokat választottak, melyek nem keverhetők össze egyetlen német területkóddal sem: AD, AF, HK, IF, SH, QQ. Eredetileg csak az AD, AF sorozatokat használták, de 2000. október 1.-én az AF kódot – az Allied Forces-re vagy az American Forces-re való könnyű asszociáció miatt – a HK-ra cserélték. Ezeket a kódokat csak magánhasználatú járművekre adták ki. 2004. január 1.-én bevezették az IF kódot a szolgálati járművekre. 2009. március 1.-én elkezdték kiadni az SH kódú rendszámokat a Németországból távozó amerikai tulajdonú járművekre, majd ugyanezzel a szereppel 2010. március 1.-én kiegészítették ezt a QQ-s sorozattal.
• Az AD-s sorozat mindig európai, míg az AF-es, majd a HK-s sorozat csak amerikai méretben készült. Az IF-es sorozatban mindkét méretválaszték megtalálható, az SH-s és QQ-s sorozatok viszont csak amerikai méretűek.
• A második két betűkarakter általában a sorozatszám része, de van néhány kivételes kombináció más jelentéssel: MA – motorkerékpárok; NA – nem költségvetési szervek járművei; TR – pótkocsik.
• A sorozatszám mindig három számjegyű, ezért a sorszámozás csak 100-tól kezdődik, mivel ezeken a rendszámokon sem használnak vezető nullákat, akárcsak a standard német rendszámokon.
• A standard járási matricák helyett ezeken a rendszámokon egy speciális matrica található (lásd a fenti nagyítást!). Ezt a matricát csak ezeken a rendszámokon szabad használni. Ezen kívül van egy műszakivizsga-igazoló matrica is a hátsó rendszámon, ez teljes egészében megegyezik a német rendszámokon használt HU-matricával.
• 2007. november 1.-től a magánhasználatú járműveket 2009 végéig német rendszámra kellett volna átrendszámozni. Ez azonban nem teljesült 100%-osan, ma is számos, a fent felsorolt kódú rendszámot lehet látni az amerikai támaszpontok közelében. A HK-s sorozatot sikerült teljesen lecserélni, ezt a kódot később, 2012. július 1.-én Landkreis Heidekreis kapta meg.
• Az országból kivinni szándékozandó járművek addig használt rendszámait le kell cserélni (akár amerikai, akár német kiadású az) a fent már említett SH-s vagy QQ-s exportsorozatra, melyek 90 napig érvényesek.

Ideiglenes rendszámok

Méretei:300 mm * 150 mm (12" * 6")

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: €T TT/99999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám bal felső sarkában egy 40 mm széles kék sáv található, melynek felső részén a NATO zászlaja, alatta kis betűkkel a USA felirat látható.

Megjegyzések:

• Ezt a rendszámformátumot 2008. októberben vezették be, személygépkocsikon 30 napos, motorkerékpárokon egy napos érvényességgel.
• A rendszám felirata – az előző, amerikai stílusú rendszámokkal szemben – német FE-Schrifttel írt.
• A 2011-ben kiadott rendszámokon a kék sávban látható USA felirat sokkal nagyobb méretű volt, mint a jelenleg használatos.
• A sorozatszám mindig öt számjegyű, ezen a rendszámfajtán használják a vezető nullákat.
• Ezeken a rendszámokon nem használnak semmilyen ellenőrző matricát.

Parancsnoksági hivatalos rendszámok

      

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6"), 1960 előtt: 350 mm * 150 mm (14" * 6")

Formátum: okkersárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: KK-&&99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám tetején az U.S. FORCES felirat volt látható.

Megjegyzések:

• A betűk egy-egy parancsnokságot jelölnek, a jelentéseket lásd itt!
• Eredetileg csak kétjegyű sorozatszámmal adták ki, de a járműszám növekedése miatt bevezették a három, majd négyjegyű sorozatszámokat is.
• Ezeket a rendszámokat már 1950-től használták, a kilencvenes években a hivatalos használatú járműveken alapszíne fehérre változott, majd nagy részüket 2003-tól kivezették, jelenleg egyedül az EX-es sorozat van használatban. A többit a 2000-es IF-es sorozatra cserélték.
• Létezett egy fehér alapon sötétkékkel írt, csak sorozatszámokat tartalmazó rendszám is, melyen alul a US STATE DEPT felirat volt látható. Ezeket a rendszámokat az amerikai zónában bejegyzett hivatalos járművek kapták.

Egységesített haderői rendszámok

1990-es sorozat

   

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6")

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: AA-9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 65-4321. A betűk után, függőlegesen egymás alá írva a USA felirat volt látható. A rendszám felső és alsó szélén egy vastag fekete csík volt látható, melyen belül, tőle néhány mm-re egy vékonyabb vonal is látszott.

Megjegyzések:

• Csak az KW–VA intervallumból használtak fel betűkombinációkat.
• Motorkerékpár- és mopedrendszámokon a betűk helyén a feleakkora méretű, egymás alá írt M/A, M/B és M/C betűket használták. Ezeken a rendszámokon nem volt alul-felül vastag fekete csík.
• A pótkocsi-rendszámok megegyeztek a motorkerékpár-rendszámokkal, de ezeken a T/R betűket használták. Ezeken a rendszámokon nem volt alul-felül vastag fekete csík.
• Ideiglenes rendszámokon a VA sorozatot használták. Normál rendszámokon adtak ki még 2008 körül VC kezdetű sorozatot is, azonban a VB-s sorozat kimaradt.
• A vékony csík egyes rendszámokon eltűnt, de ennek ideje és oka nem ismert.
• Ezeket a rendszámokat 2002-ben elvileg lecserélték a 2000-es eurós sorozatra. A teljes csere azonban csak 2007-ben történt meg, mivel november 19.-től nem lehetett többé régi formátumú amerikai rendszámokat a járműveken használni.

1982-es sorozat

   

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6")

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: AA-9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 65-4321. A betűk után, függőlegesen egymás alá írva a USA felirat volt látható.

Megjegyzések:

• Csak az AA–KV intervallumból használtak fel betűkombinációkat. Nem használták a B, G, I, O, Q, X, Y, Z betűket.
• Motorkerékpár- és mopedrendszámokon a betűk helyén a feleakkora méretű, egymás alá írt M/A, M/B és M/C betűket használták, de előfordult más betű is második karakterként.
• A pótkocsi-rendszámok megegyeztek a motorkerékpár-rendszámokkal, de ezeken a T/R betűket használták.
• Volt egy NZ betűkkel kezdődő sorozat is, melyeket népjóléti szervezetek használták a járműveiken.
• Ideiglenes rendszámokat a T + betű kombináció jelezte. Ebben az esetben – a pótkocsis rendszámokkal ellentétben – mindkét betű teljes méretű volt.

1973-as sorozat

      

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6")

Formátum: fényvisszaverős kékeszöld alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: AA-9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 65-4321. A rendszám tetején a USA felirat volt látható.

Megjegyzések:

• Csak az JA–RU intervallumból használtak fel betűkombinációkat. Ezen kívül volt néhány különleges betűkód is: SM – Sergeant Major ‘a nem hivatásos katonák legmagasabb rangja’; WA – Warrant Officer ‘a nem hivatásos és a hivatásos katonák között elhelyezkedő rang’; T + egy betű – Temporary ‘Ideiglenes rendszám’.
• Elválasztójelként egy csúcsára állított négyszöget (“gyémánt”) használtak. Motorkerékpárokon, mopedeken és pótkocsikon továbbra is a kötőjel maradt az elválasztó.
• Motorkerékpár- és mopedrendszámokon a betűk helyén a feleakkora méretű, egymás alá írt M/C, M/E és M/H betűket használták.
• A pótkocsi-rendszámok megegyeztek a motorkerékpár-rendszámokkal, de ezeken a T/R betűket használták.
• Létezett egy sorozat, mely világoskék alapon feketével volt írva, a betűpár mindig fixen ZA volt, négy számjegyű sorozatszámmal, minden másban megegyezett a standard rendszámmal. Ezeket a rendszámokat népjóléti szervezetek használták a járműveiken.
• A rendszámok tetején egy évenként változó érvényesítő matricát is el kellett helyezni.

1966-os sorozat

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6")

Formátum: kékeszöld alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: AA-9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 65-4321. A rendszám tetején a USA felirat volt látható.

Megjegyzések:

• Csak az AA–EZ intervallumból használtak fel betűkombinációkat. Ezen kívül volt néhány különleges betűkód is: SM – Sergeant Major ‘a nem hivatásos katonák legmagasabb rangja’; WA – Warrant Officer ‘a nem hivatásos és a hivatásos katonák között elhelyezkedő rang’; T + egy betű – Temporary ‘Ideiglenes rendszám’.
• Az előző sorozattal ellentétben a felirat nem tartalmazott további területi információt.
• Elválasztójelként egy csúcsára állított négyszöget (“gyémánt”) használtak. Motorkerékpárokon, mopedeken és pótkocsikon továbbra is a kötőjel maradt az elválasztó.
• Motorkerékpár-rendszámokon a betűk helyén a feleakkora méretű, egymás alá írt M/C, M/E és M/H betűket használták. Ekkortól a mopedek is ezt a rendszámformát használták.
• A pótkocsi-rendszámok megegyeztek a motorkerékpár-rendszámokkal, de ezeken a T/R betűket használták.
• Létezett egy sorozat, mely világoskék alapon feketével volt írva, a betűpár mindig fixen ZA volt, négy számjegyű sorozatszámmal, minden másban megegyezett a standard rendszámmal. Ezeket a rendszámokat népjóléti szervezetek használták a járműveiken.

1962-es sorozat

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6")

Formátum: gesztenyebarna alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: A-&&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 5-4321. A rendszám tetején a USA felirat volt látható.

Megjegyzések:

• A rendszámok sorozatszáma megadta a jármű területi hovatartozását is, lásd ebben a listában!
• Ettől a sorozattól kezdve az eddig használt kötőjel helyén egy csúcsára állított négyszög (“gyémánt”) választotta el a betűket a számoktól.
• Motorkerékpár-rendszámokon a betű helyett feleakkora méretű, egymás alá írt M/C betűk voltak láthatók.
• Mopedrendszámok megegyeztek a motorkerékpár-rendszámokkal, csak ezeken B/Y betűket használtak.
• A pótkocsi-rendszámok megegyeztek a motorkerékpár-rendszámokkal, de ezeken a kis M/C betűk helyett T/R volt látható.
• Létezett egy vörös alapon fehérrel írt sorozat is, melyen csak egy kétjegyű sorszám állt, a felirat felül EES NEW CAR, alul IN TRANSIT volt. Lényegében ezek importrendszámok voltak, a német állomáshelyre szállítás ideje alatt használták csak. A hivatalos állományba vétellel együtt új, standard rendszámot kapott a jármű.

1961-es sorozat

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6")

Formátum: fehér alapon sötétbarna karakterek, sötétbarna keret; latin betűs írás; kódolás: A-9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 5-4321. A rendszám tetején a U.S. FORCES IN, az alján a GERMANY 1961 (‘Amerikai haderők Németországban’) felirat volt látható.

Megjegyzések:

• Motorkerékpár-rendszámokon a betű helyett feleakkora méretű, egymás alá írt M/C betűk voltak láthatók. Ezeken a rendszámokon a teljes U.S. FORCES IN GERMANY felirat felül volt, a kiadás éve pedig alul, a két sarokba kettébontva.
• Ebben az évben vezették be a mopedrendszámokat, amelyek megegyeztek a motorkerékpár-rendszámokkal, de az M/C betűk helyett B/Y-t használtak ezeken.
• A pótkocsi-rendszámok megegyeztek a motorkerékpár-rendszámokkal, de ezeken a kis M/C betűk helyett T/R volt látható. Ezeken a rendszámokon a teljes U.S. FORCES IN GERMANY felirat felül volt, a kiadás éve pedig alul, a két sarokba kettébontva.
• Létezett egy vörös alapon fehérrel írt sorozat is, melyen csak egy kétjegyű sorszám állt, a felirat felül EES NEW CAR, alul IN TRANSIT volt. Lényegében ezek importrendszámok voltak, a német állomáshelyre szállítás ideje alatt használták csak. A hivatalos állományba vétellel együtt új, standard rendszámot kapott a jármű.

1960-as sorozat

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6")

Formátum: sötétbarna alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: 9999-A; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321-5. A rendszám tetején a U.S. FORCES IN, az alján a GERMANY 1960 (‘Amerikai haderők Németországban’) felirat volt látható.

Megjegyzések:

• Motorkerékpár-rendszámokon a betű helyett feleakkora méretű, egymás alá írt M/C betűk voltak láthatók. Ezeken a rendszámokon a teljes U.S. FORCES IN GERMANY felirat felül volt, a kiadás éve pedig alul, a két sarokba kettébontva.
• A pótkocsi-rendszámok megegyeztek a motorkerékpár-rendszámokkal, de ezeken a kis M/C betűk helyett T/R volt látható. Ezeken a rendszámokon a teljes U.S. FORCES IN GERMANY felirat felül volt, a kiadás éve pedig alul, a két sarokba kettébontva.
• Létezett egy vörös alapon fehérrel írt sorozat is, melyen csak egy kétjegyű sorszám állt, a felirat felül EES NEW CAR, alul IN TRANSIT volt. Lényegében ezek importrendszámok voltak, a német állomáshelyre szállítás ideje alatt használták csak. A hivatalos állományba vétellel együtt új, standard rendszámot kapott a jármű.

1958-as sorozat

   

Méretei: 350 mm * 150 mm (14" * 6")

Formátum: évente változó színösszeállításban; latin betűs írás; kódolás: A - 9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 5-4321. A rendszám tetején a kiadás éve, alján a U.S. FORCES IN GERMANY (‘Amerikai haderők Németországban’) felirat volt látható.

Megjegyzések:

• Évente változó színnel adták ki: 1958 – sárga alap/fekete felirat, 1959 – zöld alap/fehér felirat.
• Motorkerékpár-rendszámokon a betű helyett feleakkora méretű, egymás alá írt M/C betűk voltak láthatók. Ezeken a rendszámokon a felirat felül volt, a kiadás éve pedig alul, a két sarokba kettébontva.
• A pótkocsi-rendszámok megegyeztek a motorkerékpár-rendszámokkal, de ezeken a kis M/C betűk helyett T/R volt látható. Ezeken a rendszámokon a felirat felül volt, a kiadás éve pedig alul, a két sarokba kettébontva.
• Létezett egy vörös alapon fehérrel írt sorozat is, melyen csak egy kétjegyű sorszám állt, a felirat felül EES NEW CAR, alul IN TRANSIT volt. Lényegében ezek importrendszámok voltak, a német állomáshelyre szállítás ideje alatt használták csak. A hivatalos állományba vétellel együtt új, standard rendszámot kapott a jármű.

1951-es sorozat

            

Méretei: 350 mm * 150 mm (14" * 6")

Formátum: évente változó színösszeállításban; latin betűs írás; kódolás: DC-99999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám tetején a kiadás éve, alján a U.S. FORCES IN GERMANY (‘Amerikai haderők Németországban’) felirat volt látható.

Megjegyzések:

• Évente változó színnel adták ki: 1951 – zöld alap/krém felirat, 1952 – krém alap/zöld felirat, 1953 – zöld alap/krém felirat, 1954 – krém alap/zöld felirat, 1955 – zöld alap/krém felirat, 1956 – fekete alap/sárga felirat, 1957 – sárga alap/fekete felirat.
• 1951-ben csak alsó felirat volt a rendszámon, U.S. OF AMERICA 1951 felirattal, hasonlóan 1952-ben is, de a felirat akkor U.S. FORCES 1952 volt.
• Az első számkarakter mindig az aktuális év utolsó számjegyével egyezett meg (pl. 1954 → 4).
• Motorkerékpár-rendszámokon a C betű feleakkora méretű volt és alatta egy M betű is megjelent. Ezeken a sorozatszám csak négyjegyű volt, a felirat felül helyezkedett el, a kiadás éve pedig alul, a két sarokba kettébontva.
• A pótkocsi-rendszámok megegyeztek a motorkerékpár-rendszámokkal, de ezeken a kis M helyett egy T volt látható. Ezeken a sorozatszám csak négyjegyű volt, a felirat felül helyezkedett el, a kiadás éve pedig alul, a két sarokba kettébontva.
• 1951-ben előfordultak csak négyjegyű sorozatszámmal rendelkező rendszámok is.
• 1956-ban és 1957-ben a sorozatszámok hossza elérte a hat számjegyet, ekkor az évet jelző szám és a betű egymás alá került.
• 1953 és 1955 között létezett egy fehér alapon feketével írt (1964-ben inverz színekkel készült) rendszám is, melyen a betű mindig H (High Commission) volt, négy számjegyű sorozatszámmal és felirat csak alul volt rajta, mégpedig U.S. MISSION - GERMANY, mely után még a kiadás éve is látható volt. Ezeket a rendszámokat diplomácia feladatokat ellátó járműveken használták.
• 1955-ig létezett egy sorozat, mely páratlan évben krém alapon zölddel volt írva, páros években inverz színezésű volt, a betű rajta C helyett A volt, négy számjegyű sorozatszámmal, alul pedig U.S. ZONE és az adott év száma volt olvasható. Ezeket a rendszámokat népjóléti szervezetek használták a járműveiken.
• 1952-től használtak egy vörös alapon fehérrel írt sorozatot is, melyen csak egy kétjegyű sorszám állt, a felirat felül EES NEW CAR, alul IN TRANSIT volt. Lényegében ezek importrendszámok voltak, a német állomáshelyre szállítás ideje alatt használták csak. A hivatalos állományba vétellel együtt új, standard rendszámot kapott a jármű.

1948-as sorozat

   

Méretei: 350 mm * 150 mm (14" * 6")

Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: C-99999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám alján a UNITED STATES OF AMERICA (‘Amerikai Egyesült Államok’) felirat volt látható.

Megjegyzések:

• 1950-ben a színek inverzre váltottak (fehér alapon fekete felirat), és az alsó felirat is US OF AMERICA 1950 lett.
• Motorkerékpár-rendszámokon a C betű feleakkora méretű volt és alatta egy M betű is megjelent.
• 1950-től adtak ki pótkocsi-rendszámokat is, ezek megegyeztek a motorkerékpár-rendszámokkal, de ezeken a kis M helyett egy T volt látható.
• Ebben az időszakban létezett egy sorozat, mely krém alapon zölddel volt írva (1950-ben a színezés inverzre váltott), a betű rajta C helyett A volt, négy számjegyű sorozatszámmal, alul pedig U S ZONE (1950-ben U.S. ZONE 1950) volt olvasható. Ezeket a rendszámokat népjóléti szervezetek használták a járműveiken.

A háború utáni évek

A légierő rendszámai

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6")

Formátum: világospiros alapon sárga karakterek, sárga keret; latin betűs írás; kódolás: &&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám tetején a AAF-ET (American Air Force – European Theatre = ‘Amerikai Légierő – Európai hadszintér’), alján pedig a F'BRUCK AIR BASE (‘Fürstfeldenbrucki légibázis’) vagy a REINF. DEPOT (‘Rheinfeldi raktárbázis’) felirat volt látható.

Megjegyzések:

• Minden olyan járművön ezt a rendszámot használták, amelyek az amerikai légierő tulajdonában álltak.
• Csak 1946-ban és 1947-ben használták.

Más katonai egységek rendszámai

   

Méretei: 400 mm * 150 mm (16" * 6")

Formátum: sötétzöld alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: E&9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám alján a UNITED STATES OF AMERICA (‘Amerikai Egyesült Államok’) felirat volt látható.

Megjegyzések:

• 1946-ban, az első sorozatoknál az alsó felirat US 1946 volt, csak négy sorozatszámot használtak, és a rendszámnak nem volt fehér kerete. Az ismeretlen, hogy mikor váltottak a hosszabb feliratra.
• Ez a rendszám szélesebb volt, mint a standard amerikai rendszámok.

---