Észak-ciprusi Török Köztársaság
törökül: Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti
Nemzetközileg nem elismert unitárius félelnöki köztársaság.
Területe: 3355 km²; lakossága: 382 836 fő; fővárosa: Kuzey Lefkoşa; hivatalos nyelve: a török; közigazgatási beosztása: 6 körzet (ilçe); pénzneme: 1 Türk lirası (₺ – török líra) = 1000 Kuruş.
Nemzetközi gépkocsijele: –. Közlekedés módja: bal oldali. Rendszámok kiadása: központilag, de a tulajdonos készíttette el.
· 
Elődállamok
- Ciprusi Török Szövetségi Állam (1983. 11. 15.)
Utódállamok
- —
Az Észak-Ciprusi Török Köztársaság 1983. november 15-én kiáltotta ki függetlenségét a Ciprusi Török Szövetségi Állam utódjaként. Az új állam létrejöttét Rauf Denktaş hirdette ki, aki az első elnök lett. A lépést Törökország azonnal elismerte, de a nemzetközi közösség – az ENSZ Biztonsági Tanácsának 541. és 550. számú határozatai alapján – illegitimnek nyilvánította, mivel sértette Ciprus szuverenitását. Így Észak-Ciprust máig csak Törökország ismeri el, miközben szoros gazdasági, katonai és politikai támogatást nyújt neki. A kezdeti években Denktaş domináns politikai vezető maradt, és a tárgyalások középpontjában a “kétzónás, kétközösségi szövetség” elve állt, amelyet azonban a görög ciprusi vezetés nem fogadott el. 1990-ben a Ciprusi Köztársaság kérte az EU-csatlakozást, amit a török ciprusiak ellenkezése kísért, mivel féltek az elszigetelődésük fokozódásától. 2004-ben a ciprusi török közösség nagy többséggel támogatta a Kofi Annan ENSZ-főtitkár béketervét, amely a sziget újraegyesítését célozta, ám a görög ciprusiak népszavazáson elutasították azt. Ennek ellenére Ciprus 2004-ben belépett az EU-ba, de az acquis communautaire alkalmazása Észak-Ciprus területén felfüggesztve maradt. Azóta Észak-Ciprus de facto államként működik saját kormánnyal, parlamenttel, jogrendszerrel és gazdasággal, ám nemzetközi elszigeteltségben. Gazdasága erősen függ Törökországtól, különösen a turizmus, az oktatás és a mezőgazdaság területén. Politikai életében váltakozva kormányoztak nacionalista és mérsékeltebb erők, amelyek a Törökországhoz való szoros kapcsolatok mértékében különböztek. Napjainkban is folyamatosan zajlanak tárgyalási kísérletek a ciprusi kérdés rendezésére, de a görög és török közösség közötti mély bizalmatlanság, valamint a Földközi-tenger alatti gázmezők kiaknázásáról szóló viták tovább nehezítik a megoldást.
Standard rendszámok
2025-ös sorozat
Méretei: standard: 520 mm * 110 mm vagy 420 mm * 110 mm vagy 340 mm * 110 mm vagy 300 mm * 150 mm vagy 340 mm * 160 mm, motorkerékpár: 200 mm * 90 mm vagy 200 mm * 150 mm, mezőgazdasági gép: 300 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: AA 999 A; sorozatszámok növekedési sorrendje: 65 321 4. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sávban felül egy kerek fehér pecsét látható, körben a MOTORLU ARAÇLAR MUKAYYITLİĞİ (‘Motoros járművek nyilvántartása’), alatta (csak a hátsó rendszámokon) egy két jegyű dombornyomott, de nem festett szám látható, mely a kiadó hivatal kódja.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2025. június 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, csak egysoros formátumban, meghatározott szabvány szerint, ezért ezeken a rendszámokon már csak apró eltérések lehetnek.
- A rendszám betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett. Épp ez miatt az összes betűkaraktert használják a rendszámokon.
- A legtöbb járműfajtán ugyanezt a sorozatot használják.
- A kék sáv alján látható számkód a kiadó hivatalt jelöli, melyből összesen 37 van, de sajnos az egyes számok jelentése ismeretlen.
- Valószínűleg az előző sorozatban kiadott speciális rendszámokat (tömegközlekedési eszközökre, bérelhető járművekre) ugyanúgy adnak ki rendszámokat ebből a sorozatból is, de erre egyelőre még nincs fényképes bizonyítékom.
2018-as sorozat
Méretei: standard: 520 mm * 110 mm vagy 420 mm * 110 mm vagy 340 mm * 110 mm vagy 300 mm * 150 mm vagy 340 mm * 160 mm, motorkerékpár: 200 mm * 90 mm vagy 200 mm * 150 mm, mezőgazdasági gép: 300 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: AA 999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sávban felül egy kerek fehér pecsét látható, körben a MOTORLU ARAÇLAR MUKAYYITLİĞİ (‘Motoros járművek nyilvántartása’), alatta (csak a hátsó rendszámokon) egy két jegyű dombornyomott, de nem festett szám látható, mely a kiadó hivatal kódja.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2018. január 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat 2018 végéig le kellett cserélni erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, csak egysoros formátumban, meghatározott szabvány szerint, ezért ezeken a rendszámokon már csak apró eltérések lehetnek.
- A rendszám betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett. Épp ez miatt az összes betűkaraktert használják a rendszámokon.
- A legtöbb járműfajtán ugyanezt a sorozatot használják.
- A kék sáv alján látható számkód a kiadó hivatalt jelöli, melyből összesen 37 van, de sajnos az egyes számok jelentése ismeretlen.
- A tömegközlekedési eszközök rendszámain az első betűkarakter egy extra T betű.
- A bérelhető járművek rendszámainak alapszíne vörös és a standard sorozatszám elé egy extra Z betűt írnak.
- A régiségeken (1975 előtt forgalomba helyezett járműveken) inverz színű (fekete alapon fényvisszaverős fehér felirat) táblákat használnak.
- Az egyes önkormányzatok polgármestereinek rendszámain általában látható egy barna matrica, közepén egy sárga virággal, mely körül a KUZEY KIBRIS TÜRK CUMHURİYETİ (‘Észak-ciprusi Török Köztársaság’), alul pedig a BELEDİYE BAŞKANI (‘Polgármester’) felirat olvasható.
- Elvileg lehetőség van személyre szabott rendszámok igénylésére is, de sajnos erről nincs több információm.
1983-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: elöl fehér, hátul sárga alapon fekete karakterek, általában vörös keret; latin betűs írás; kódolás: @A 999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983. november 15.-től kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat valószínűleg le kellett cserélni erre a sorozatra, de ennek módja ismeretlen.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblákat eleinte német, később brit minta alapján készítették.
- A rendszámokon eredetileg csak egy betűt használtak, majd mikor az összes sorozatszám kifutott, bevezették a kétbetűs sorozatot.
- A betűkarakterek a sorozatszám részei voltak, nem volt speciális jelentésük. Nem használták az I, O betűket, ezen kívül első karakterként a T-t és Z-t sem.
- Motorkerékpárokon is ugyanezt a sorozatot használták.
- A tömegközlekedési eszközök rendszámain az első betűkarakter egy T betű volt.
- A bérelhető járművek rendszámainak alapszíne vörös volt és a standard sorozatszám elé egy Z betűt írtak.
- Lehetőség volt személyre szabott rendszámok választására is, ezeken egy létező névnek és egy számnak kellett lennie.
- Egyes rendszámokon a bal szélen látható volt egy kb. 45 mm-es kék sáv, melyen felül az Európai Unió 12 csillagos jelképe, alatta a terület zászlaja, ez alatt pedig fehérrel a KKTC (Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti ‘Észak-ciprusi Török Köztársaság’) rövidítés olvasható. Ezek díszítőelemek voltak, nem kötelező elemei a rendszámnak.
Pótkocsi-rendszámok
2018-as sorozat
Méretei: 520 mm * 110 mm vagy 420 mm * 110 mm vagy 340 mm * 110 mm vagy 300 mm * 150 mm vagy 340 mm * 160 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 999R (R = römork ‘pótkocsi’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sávban felül egy kerek fehér pecsét látható, körben a MOTORLU ARAÇLAR MUKAYYITLİĞİ (‘Motoros járművek nyilvántartása’), alatta (csak a hátsó rendszámokon) egy két jegyű dombornyomott, de nem festett szám látható, mely a kiadó hivatal kódja.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2018. január 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat 2018 végéig le kellett cserélni erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, csak egysoros formátumban, meghatározott szabvány szerint, ezért ezeken a rendszámokon már csak apró eltérések lehetnek.
- A rendszám betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett.
- A kék sáv alján látható számkód a kiadó hivatalt jelöli, melyből összesen 37 van, de sajnos az egyes számok jelentése ismeretlen.
- Ezek a rendszámok a pótkocsi saját rendszámai, mellettük mindig el kell helyezni a vontató jármű rendszámát is.
1983-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: sárga alapon fekete karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: 999R (R = römork ‘pótkocsi’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983. november 15.-től kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat lecserélni erre a sorozatra, de ennek módja ismeretlen.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblákat általában brit minta alapján készítették.
- Ezek a rendszámok a pótkocsi saját rendszámai voltak, mellettük mindig el kellett helyezni a vontató jármű rendszámát is.
Régiségek rendszámai
2025-ös sorozat
Méretei: standard: 520 mm * 110 mm vagy 420 mm * 110 mm vagy 340 mm * 110 mm vagy 300 mm * 150 mm vagy 340 mm * 160 mm, motorkerékpár: 200 mm * 90 mm vagy 200 mm * 150 mm, mezőgazdasági gép: 300 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: H 999 (H = Historic ‘történelmi’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sávban felül egy kerek fehér pecsét látható, körben a MOTORLU ARAÇLAR MUKAYYITLİĞİ (‘Motoros járművek nyilvántartása’), alatta (csak a hátsó rendszámokon) egy két jegyű dombornyomott, de nem festett szám látható, mely a kiadó hivatal kódja.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2025. június 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, csak egysoros formátumban, meghatározott szabvány szerint, ezért ezeken a rendszámokon már csak apró eltérések lehetnek.
- A rendszám betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett.
- A kék sáv alján látható számkód a kiadó hivatalt jelöli, melyből összesen 37 van, de sajnos az egyes számok jelentése ismeretlen.
- Az 1975 előtt forgalomba helyezett, túlnyomórészt eredeti alkatrészekből álló járműveken használhatják.
Kormányzati rendszámok
2018-as sorozat
Méretei: standard: 520 mm * 110 mm vagy 420 mm * 110 mm vagy 340 mm * 110 mm vagy 300 mm * 150 mm vagy 340 mm * 160 mm, motorkerékpár: 200 mm * 90 mm vagy 200 mm * 150 mm, mezőgazdasági gép: 300 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: RHA 9999 (RHA = Resmi Hizmet Aracın ‘Hivatalos szolgálati jármű’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sávban felül egy kerek fehér pecsét látható, körben a MOTORLU ARAÇLAR MUKAYYITLİĞİ (‘Motoros járművek nyilvántartása’), alatta (csak a hátsó rendszámokon) egy két jegyű dombornyomott, de nem festett szám látható, mely a kiadó hivatal kódja.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2018. január 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat 2018 végéig le kellett cserélni erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, csak egysoros formátumban, meghatározott szabvány szerint, ezért ezeken a rendszámokon már csak apró eltérések lehetnek.
- A rendszám betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett.
- A kék sáv alján látható számkód a kiadó hivatalt jelöli, melyből összesen 37 van, de sajnos az egyes számok jelentése ismeretlen.
- A rendőrség és a tűzoltóság járművein inverz színű (fekete alapon fényvisszaverős fehér felirat) táblákat használnak.
1983-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: RHA&&&9 (RHA = Resmi Hizmet Aracın ‘Hivatalos szolgálati jármű’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983. november 15.-től kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblákat általában brit minta alapján készítették.
- A kormányzathoz tartozó járműveken használták.
- A rendőrséghez és a tűzoltósághoz tartozó járművek rendszámai inverz színűek, fekete alapon fehér feliratosak.
Miniszteri rendszámok
2018-as sorozat
Méretei: standard: 520 mm * 110 mm vagy 420 mm * 110 mm vagy 340 mm * 110 mm vagy 300 mm * 150 mm vagy 340 mm * 160 mm, motorkerékpár: 200 mm * 90 mm vagy 200 mm * 150 mm, mezőgazdasági gép: 300 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: 999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén középtájon (csak a hátsó rendszámokon) egy két jegyű dombornyomott, de nem festett szám látható, mely a kiadó hivatal kódja.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2018. január 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat 2018 végéig le kellett cserélni erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, csak egysoros formátumban, meghatározott szabvány szerint, ezért ezeken a rendszámokon már csak apró eltérések lehetnek.
- A rendszám betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett.
- A bal oldalon látható számkód a kiadó hivatalt jelöli, melyből összesen 37 van, de sajnos az egyes számok jelentése ismeretlen.
- A rendszámokat a magas rangú kormányzati tisztviselők hivatali járművein használták.
1983-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: 999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983. november 15.-től kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért a rendszámok nem voltak teljesen egyformák. A táblákat általában brit minta alapján készítették.
- A rendszámokat a magas rangú kormányzati tisztviselők hivatali járművein használták.
Az elnök rendszámai
1983-as sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: vörös alapon sárga karakterek, sárga keret; kódolás: KKTCB (Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Başkanı ‘Az Észak-ciprusi Török Köztársaság Elnöke’).
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983. november 15.-től kezdték el kiadni.
- Az elnök hivatalos utakra és protokollcélra használt járművein használták.
- Egyes források említenek egy olyan rendszámot is, amelyen csak a terület címere látható, azonban erről egyelőre még nem áll rendelkezésre fényképes bizonyíték.
Járműkereskedők rendszámai
2018-as sorozat
Méretei: standard: 520 mm * 110 mm vagy 420 mm * 110 mm vagy 340 mm * 110 mm vagy 300 mm * 150 mm vagy 340 mm * 160 mm, motorkerékpár: 200 mm * 90 mm vagy 200 mm * 150 mm, mezőgazdasági gép: 300 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: TR 999 (TR = Trade ‘Járműkereskedő’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sávban felül egy kerek fehér pecsét látható, körben a MOTORLU ARAÇLAR MUKAYYITLİĞİ (‘Motoros járművek nyilvántartása’), alatta (csak a hátsó rendszámokon) egy két jegyű dombornyomott, de nem festett szám látható, mely a kiadó hivatal kódja.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2018. január 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat 2018 végéig le kellett cserélni erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, csak egysoros formátumban, meghatározott szabvány szerint, ezért ezeken a rendszámokon már csak apró eltérések lehetnek.
- A rendszám betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett.
- A kék sáv alján látható számkód a kiadó hivatalt jelöli, melyből összesen 37 van, de sajnos az egyes számok jelentése ismeretlen.
- A rendszámokat a járművek próbaútjain használták.
- Léteznek inverz színű rendszámok is, ezek jelentése azonban ismeretlen.
1983-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: vörös alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TR &9 (TR = Trade ‘Járműkereskedő’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983. november 15.-től kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért a rendszámok nem voltak teljesen egyformák. A táblákat általában brit minta alapján készítették.
- A rendszámokat a járművek próbaútjain használták.
- Léteztek inverz színű rendszámok is, ezek jelentése azonban ismeretlen.
Ideiglenes rendszámok
2018-as sorozat
Méretei: standard: 520 mm * 110 mm vagy 420 mm * 110 mm vagy 340 mm * 110 mm vagy 300 mm * 150 mm vagy 340 mm * 160 mm, motorkerékpár: 200 mm * 90 mm vagy 200 mm * 150 mm, mezőgazdasági gép: 300 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: ZT 9999 A (ZT = Temporary ‘Ideiglenes’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sávban felül egy kerek fehér pecsét látható, körben a MOTORLU ARAÇLAR MUKAYYITLİĞİ (‘Motoros járművek nyilvántartása’), alatta (csak a hátsó rendszámokon) egy két jegyű dombornyomott, de nem festett szám látható, mely a kiadó hivatal kódja.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2018. január 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat 2018 végéig le kellett cserélni erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, csak egysoros formátumban, meghatározott szabvány szerint, ezért ezeken a rendszámokon már csak apró eltérések lehetnek.
- A rendszám betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett. Épp ez miatt az utolsó betűkarakter helyén az összes betűkaraktert használják a rendszámokon.
- A kék sáv alján látható számkód a kiadó hivatalt jelöli, melyből összesen 37 van, de sajnos az egyes számok jelentése ismeretlen.
- A rendszámokat olyan járműveken használták, amelyek valamilyen ok miatt egy standard rendszámra várnak.
- Az utolsó betűkarakter valószínűleg a kiadás hónapját jelölte, de az egyes betűk jelentése nem ismert.
1983-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fehér alapon kék karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: ZT &&&9 A (ZT = Temporary ‘Ideiglenes’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983. november 15.-től kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért a rendszámok nem voltak teljesen egyformák. A táblákat általában brit minta alapján készítették.
- A rendszámokat olyan járműveken használták, amelyek valamilyen ok miatt egy standard rendszámra várnak.
- Az utolsó betűkarakter valószínűleg a kiadás hónapját jelölte, de az egyes betűk jelentése nem ismert.
Külföldiek rövidtávú ideiglenes rendszámai
2018-as sorozat
Méretei: standard: 520 mm * 110 mm vagy 420 mm * 110 mm vagy 340 mm * 110 mm vagy 300 mm * 150 mm vagy 340 mm * 160 mm, motorkerékpár: 200 mm * 90 mm vagy 200 mm * 150 mm, mezőgazdasági gép: 300 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: ZZ &&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sávban felül egy kerek fehér pecsét látható, körben a MOTORLU ARAÇLAR MUKAYYITLİĞİ (‘Motoros járművek nyilvántartása’), alatta (csak a hátsó rendszámokon) egy két jegyű dombornyomott, de nem festett szám látható, mely a kiadó hivatal kódja.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2018. január 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat 2018 végéig le kellett cserélni erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, csak egysoros formátumban, meghatározott szabvány szerint, ezért ezeken a rendszámokon már csak apró eltérések lehetnek.
- A rendszám betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett.
- A kék sáv alján látható számkód a kiadó hivatalt jelöli, melyből összesen 37 van, de sajnos az egyes számok jelentése ismeretlen.
- Ezeket a rendszámokat olyan járműveken használták, amelyeket külföldi állampolgárok tulajdonában álltak és a járműveket rövidebb látogatás ideje alatt (erről tobb információ nem áll rendelkezésre) használták a területen.
1983-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fehér alapon fekete vagy kék karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: ZZ &&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983. november 15.-től kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért a rendszámok nem voltak teljesen egyformák. A táblákat általában brit minta alapján készítették.
- Ezeket a rendszámokat olyan járműveken használták, amelyeket külföldi állampolgárok tulajdonában álltak és a járműveket rövidebb látogatás ideje alatt (erről tobb információ nem áll rendelkezésre) használták a területen.
Külföldiek hosszútávú ideiglenes rendszámai
1998-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: barna alapon sárga karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: A &&9 A; sorozatszámok növekedési sorrendje: 5 321 4.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1998 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért a rendszámok nem voltak teljesen egyformák. A táblákat általában brit minta alapján készítették.
- Ezeket a rendszámokat olyan járműveken használták, amelyeket külföldi állampolgárok tulajdonában álltak és amelyeket huzamosabb ideig a területen használták (pl. diákok, szerződéses munkások stb.).
- Ezt a sorozatot 2018-tól nem használták, a kiadott rendszámokat visszavonták, de arról nincs információm, hogy milyen sorozattal helyettesítették.
Diplomáciai rendszámok
2018-as sorozat
Méretei: standard: 520 mm * 110 mm vagy 420 mm * 110 mm vagy 340 mm * 110 mm vagy 300 mm * 150 mm vagy 340 mm * 160 mm, motorkerékpár: 200 mm * 90 mm vagy 200 mm * 150 mm, mezőgazdasági gép: 300 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős sötétzöld alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: CC|AA &&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sávban felül egy kerek fehér pecsét látható, körben a MOTORLU ARAÇLAR MUKAYYITLİĞİ (‘Motoros járművek nyilvántartása’), alatta (csak a hátsó rendszámokon) egy két jegyű dombornyomott, de nem festett szám látható, mely a kiadó hivatal kódja.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2018. január 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat 2018 végéig le kellett cserélni erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, csak egysoros formátumban, meghatározott szabvány szerint, ezért ezeken a rendszámokon már csak apró eltérések lehetnek.
- A rendszám betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett. Épp ez miatt az összes betűkaraktert használják a rendszámokon.
- A kék sáv alján látható számkód a kiadó hivatalt jelöli, melyből összesen 37 van, de sajnos az egyes számok jelentése ismeretlen.
- A sorozatszámok a standard sorozat számai közül kerülnek ki.
- A diplomácia jelzés a rendszám bal felső sarkában látható. Ez a két betű legalább fele akkora méretű, mint a többi karakter.
- A használt diplomáciai jelzések a következők: CD – diplomáciai testület, CC – konzulátusi testület.
1983-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: zöld alapon fekete karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: CC|AA &&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983. november 15.-től kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért a rendszámok nem voltak teljesen egyformák. A táblákat általában brit minta alapján készítették.
- A betűkarakterek a sorozatszám részei voltak, nem volt speciális jelentésük. Nem használták az I, O betűket, ezen kívül első karakterként a T-t és Z-t sem.
- A sorozatszámok a standard sorozat számai közül kerültek ki.
- A diplomácia jelzés a rendszám bal felső sarkában látható. Ez a két betű legalább fele akkora méretű volt, mint a többi karakter.
- A használt diplomáciai jelzések a következők voltak: CD – diplomáciai testület, CC – konzulátusi testület.
Katonai rendszámok
1983-as sorozat
Méretei változóak.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 999999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983. november 15.-től kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért a rendszámok nem voltak teljesen egyformák.
- A rendszám csak számjegyeket tartalmaz, de nincs arról információm, hogy ezeknek van-e valami jelentésük.
Kapcsolódó dokumentumok
Lásd még...
- Ciprus rendszámai (angol Wikipédia) (angolul)