Saint-Barthélemy Közösség
franciául: Collectivité de Saint-Barthélemy
· 
Franciaország tengeren túli közössége (collectivité), decentralizált parlamentáris függőség.
Területe: 25 km²; lakossága: 10 967 fő; fővárosa: Gustavia; hivatalos nyelve: a francia, ezen kívül a beszélt nyelvei az angol, a helyi patois és kreol nyelv; közigazgatási beosztása: 2 parókia (paroisse), ezen belül 40 kerület (quartier); pénzneme: 1 euro (€) = 100 cent.
Nemzetközi gépkocsijele: F. Közlekedés módja: jobboldali. Rendszámok kiadása: helyileg, a tulajdonos készítteti el.
· 
Elődállamok
- Guadeloupe tengeren túli megye (2007. 02. 22.)
Utódállamok
- —
Saint-Barthélemy 1648-ban lett francia birtok. 1651 és 1656 között a szigetet a Jeruzsálemi Szent János-rend ispotályosai irányították, majd ismét francia területté vált. Mivel a szegényes, hegyvidéki talaj és a nagyon száraz éghajlat miatt szinte semmilyen gazdasági potenciált nem kínált, 1784-ben eladták Svédországnak. A svédek 1785-ben szabadkikötővé tették Saint-Barthélemyt. 1787-ben állították fel a rabszolgák és szabad színesek ügyeit intéző hivatalt. Az utolsó legálisan tartott rabszolgát Saint-Barthélemy svéd gyarmaton 1847. október 9-én szabadították fel. A svéd időszak jele számos utca neve. A főváros nevét III. Gusztáv svéd király tiszteletére kapta. A szigetet ciklon, majd fővárosát 1852-ben tűzvész pusztította el, erőforrásait elvesztette és nem képviselt többé kereskedelmi értékeket, ezért Svédország és Norvégia királya, miután felajánlotta a szigetet az Egyesült Államoknak és Olaszországnak, Franciaországhoz fordult. Egy helyi népszavazáson a francia ajkú és katolikus vallású lakosság szinte egyöntetűen támogatta a Franciaországhoz csatolást. 320 000 frank kifizetése után a sziget visszatért Franciaországhoz, és 1878. március 16-án Guadeloupe-hoz csatolták. Saint-Barthélemy címerében tükröződnek az országok amelyek uralkodtak a sziget fölött. A három liliom Franciaországot, a máltai kereszt a máltai rend rövid időszakát míg a három korona Svédországot jelképezi.
Standard rendszámok
2008-as sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteznek ettől eltérő méretű rendszámok is.
Formátum: fényvisszaverős, elöl fehér, hátul sárga alapon fekete karakterek, általában fekete, ritkábban fehér vagy ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: &&9 @A; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321 54. A rendszám bal szélén általában a terület címere látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2008. március 3.-tól adják ki, az addig használt guadeloupe-i rendszámok továbbra is érvényben maradtak, de új táblákat már nem adnak ki belőlük.
- A rendszámokat a területi önkormányzat adja ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért a rendszámok nem egységesek.
- A rendszámokon a terület jelzésére általában a címer szolgál, de sok rendszámon inkább az SBH betűkapcsolat valamilyen formáját használják. Gyakori, hogy a bal oldali kék sávban helyeznek el a szigetet időző jelképeket (térkép, szlogen stb.). Ritkán előfordul, hogy a rendszámon egyáltalán nincs semmilyen jelzés.
- A rendszámokat az 1 A sorozatszámtól kezdték el kiosztani, a betűk közül a I, L, O, S, U, W karaktereket nem használták.
- Az autókereskedők is standard rendszámokat hasznának, de fixen W betűvel. Nincs tudomásom WW-s ideiglenes rendszámok használatáról.
- Lehetőség van személyre szabott rendszámok igénylésére is, de erről nem áll rendelkezésre semmilyen információ.
- 2008. június 26.-án vezettek be egy új sorozatot SPE (Spécial) betűkkel a különleges járműveknek (munkagépek, túlsúlyos járművek, speciális felépítményű járművek stb.).
- 2021. november 15.-től két betűvel adják ki a rendszámokat (1 AA-tól kezdve, nem használják az I, O, U betűket). Sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.
Guadeloupe-i sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm (csak elöl) vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm vagy 275 mm * 75 mm (egysoros, nagyon ritka).
Formátum: fényvisszaverős, elöl fehér, hátul sárga alapon fekete karakterek, általában fekete, ritkábban fehér vagy ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: &&&9 AA 971 vagy &&9 AAA 971; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- Saint-Barthélemy 2007. február 22.-ig Guadeloupe része volt, ezért guadeloupe-i rendszámokat adtak ki a szigeten is, egészen 2008. február 29.-ig.
- Az első rendszámokat 1962-ben adták ki a szigeten a speciális 971 SB &&&9 formátumban, fekete alapon. A 971 SB 1454-es rendszám után, 1978. június 16.-án váltottak a guadeloupe-on is használt standard formátumra. 1993. január 1.-én a szigeten is bevezették a fehér/sárga alapszínű sorozatot. Az összes kiadott rendszám továbbra is érvényben maradt.
- A rendszámokat a guadeloupe-i prefektúra (a tengeren túli megyei önkormányzat) adta ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért a rendszámok nem voltak egységesek.
- Eredetileg csak az SB (Saint-Barthélemy) betűpárt használták, ennek kifutásakor, 1995. május 15.-én a ZY betűpárra váltottak, mikor ez is kifutott, kiegészítették ZYA-ra 2007. április 30-án, egyúttal a sorozatszám szám része háromjegyűre csökkent.
- Az 500 kg-nál nehezebb pótkocsik saját rendszámot kaptak, a könnyebbek a vontató jármű rendszámát használták.
- Az autókereskedők standard kereskedői rendszámokat használtak W 971-es jelzéssel. Nincs tudomásom WW-s ideiglenes rendszámok használatáról.
- 1996. november 4.-től lehetőség volt a megyekód rövidítésére 9/7|1 formátumban, azaz az első két számjegy egymás alá kerülhetett, míg az utolsó számjegy teljes méretű maradt.
- 1998. november 4.-től lehetőség volt a bal oldali kék sáv (Euroband) opcionális használatára. Ez a kék sáv gyakran speciális helyi változatú volt, felül a sziget térképe sárga színnel, alatta fehérrel az SBH betűkkel. Sokan ezt a kék sávot régebbi rendszámokra is felragasztották, ami illegális volt ugyan, de a hatóságok szemet hunytak felette. Ilyen matricából létezett többféle variáció, mindenféle helyi jelképekkel kiegészítve.