Izland
izlandiul: Ísland
Független unitárius parlamentáris köztársaság.
Területe: 103 125 km²; lakossága: 399 189 fő (2024); fővárosa: Reykjavík; hivatalos nyelve: az izlandi; közigazgatási beosztása: 6 választókerület (kjördæmi), ezen belül 8 régió (landshlutur), ezen belül 64 község (sveitarfélag); pénzneme: 1 króna (korona) = 100 eyrir.
Nemzetközi gépkocsijele: IS. Közlekedés módja: jobboldali (1968. május 26.-tól). Rendszámok kiadása: központilag, párban.
· 
Elődállamok
- Izlandi Királyság (1944. 06. 17.)
Utódállamok
- —
Izland egy északi szigetország az Észak-atlanti és a Jeges-tenger között, az Észak-Amerika és Európa közötti közép-atlanti gerincen. Kulturálisan és politikailag kapcsolódik Európához, és a régió legritkábban lakott országa. Izland benépesítése 874-ben kezdődött, amikor norvégok, és kisebb mértékben más skandinávok is bevándoroltak Izlandra, magukkal hozva gael eredetű jobbágyokat. A szigetet független nemzetközösségként kormányozták a parlament, az Alþingi, a világ egyik legrégebben működő törvényhozó gyűlése alatt. A polgárháborúk időszakát követően Izland a 13. században norvég uralom alá került. A Kalmari Unió 1397-es létrehozása egyesítette Norvégia, Dánia és Svédország királyságát. Izland tehát követte Norvégia integrációját ebbe az unióba, és dán uralom alá került, miután Svédország 1523-ban kivált az unióból. A francia forradalom utáni nacionalizmus eszméi által befolyásolva Izland függetlenségi küzdelme formát öltött, és 1918-ban a dán-izlandi unióról szóló törvényben csúcsosodott ki, az Izlandi Királyság létrehozásával, amely perszonálunió révén osztozott a hivatalban lévő dán uralkodóval. Dánia második világháborús megszállása idején Izland 1944-ben elsöprő többséggel szavazott arra, hogy köztársasággá váljon, és ezzel megszüntette a Dániához fűződő fennmaradó formális kapcsolatokat. A 20. századig Izland nagyrészt a halászatból és a mezőgazdaságból élt. A halászat iparosítása és a II. világháborút követő Marshall-terv segélyei meghozták a jólétet, és Izland a világ egyik leggazdagabb és legfejlettebb országává vált. Izland 1994-ben az Európai Gazdasági Térség részévé vált; ez tovább diverzifikálta a gazdaságot olyan ágazatokban, mint a pénzügy, a biotechnológia és a feldolgozóipar. Izland piacgazdasággal rendelkezik, viszonylag alacsony adókkal, összehasonlítva más OECD-országokkal, valamint a világon a legmagasabb szakszervezeti tagsággal. Fenntartja a skandináv szociális jóléti rendszert, amely általános egészségügyi ellátást és felsőfokú oktatást biztosít polgárai számára. Izland magasan szerepel a nemzeti teljesítmény nemzetközi összehasonlításaiban, például az életminőség, az oktatás, a polgári szabadságjogok védelme, a kormányzat átláthatósága és a gazdasági szabadság tekintetében. Izlandnak van a legkisebb lakossága a NATO-tagok közül, és az egyetlen olyan ország, amelynek nincs állandó hadserege, csak egy enyhén felfegyverzett parti őrséggel rendelkezik.
A szigeten 1968. május 26.-ig a bal oldalon közlekedtek, de ezen a napon, reggel 6:00-kor átváltottak a ma is használt jobb oldali közlekedésre.
Izlandon a függetlenség kivívása után a királyság idején használt rendszámokat folytatták tovább. A ma is használt új sorozatot csak 1989-ben kezdték el használni.
Standard rendszámok
1989-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, amerikai méretű: 305 mm * 155 mm, motorkerékpár: 240 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétkék karakterek, sötétkék keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: AA 999, a többi változat: AA-/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: -.
Megjegyzések:
- 1989. január 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak, nem kellett őket lecserélni.
- A rendszámok alumíniumlemezből készültek dombornyomással.
- A rendszámokat véletlenszerű sorrendben adják ki.
- A standard rendszámok minden járműre egyformák voltak, csak méretükben tértek el egymástól.
- Minden kétsoros rendszámon megtalálható a betűk után egy elválasztójel, ami hiányzik az egysoros rendszámoknál.
- Pótkocsik közül a 750 kg-nál kisebb önsúlyúak a vontató jármű rendszámát kapják meg (ezeken az ismétlőrendszámokon gyakran nincs keret és matricákat sem használnak rajtuk). A 750 kg-nál nehezebbek saját standard rendszámot kapnak. Ez utóbbi csoport 2009-től műszakivizsga-köteles, ezért a rendszámokon az érvényesítő matrica is megtalálható.
- A rendszámok négy sarkában egy oválisba írt IS betűpáros látható vízjelként.
- Egysoros rendszámokon a betűk és a számok között, kétsoros és motorkerékpár-rendszámokon a bal szélen, amerikai méretű rendszámokon a jobb szélen egy érvényesítő matrica látható, melyen az érvényesség évének utolsó két számjegye látható nagy méretben, alatta kis méretben a teljes évszám ki van írva. A nagy számjegyek hátterében az ország címerének monokróm változata látható. 1992-ig a matricák nagy számjegyei az érvényesség hónapját jelölte (bár vannak évjelölős matricák is...). A matricák színe évente változott. A felhasznált matricákról itt egy lista.
- A rendszámok bal szélén (standard kétsoros rendszám esetében az érvényesítő matraica felett) a megye címerét és nevét ábrázoló matrica található, erről lista itt található.
- Az 1989 előtt regisztrált járművek megtarthatták a régi, fekete rendszámaikat, de kérésre ezeket újragyártották személyre szabott rendszámként. Ha a jármű bizonyítottan legalább 25 éves, kérhető rá fekete rendszám a rendelkezésre álló kombinációkból. Ezekhez a rendszámokhoz szélvédőre ragasztható matricát használtak.
- 1989. augusztus 1.-től a sorozatszám utolsó számjegye a műszaki ellenőrzés hónapját jelöli (1 – január, ..., 0 – október). Ez a jelzés azonban csak tájékoztató jellegű információ.
- 1991 és 1998 között az Izlandon állomásozó amerikai katonák magánhasználatú járművein is standard rendszámokat használtak, de okkersárga háttérrel. Ezeken általában nem használtak területjelölő matricákat.
- 1996 és 2006 között az Iceland Defence Force-hoz tartozó katonák magánhasználatú járművein a bal oldalon egy speciális, gyémánt alakú, fekete-fehér matrica volt látható egy stilizált vitorláshajóval.
- 1996 júniusától lehetőség van személyre szabott rendszámok vásárlására. Ezen 2 és 6 karakter között bármilyen nem sértő, vagy törvénybe ütköző szöveg lehet. A teljes izlandi ábécé betűkészlete használható. Sokan újragyártatták ebben a formátumban a régi fekete rendszámaikat, ami szintén lehetséges, de ebben az esetben az izlandi ábécében nem szereplő Ø betű helyett már Ö-t használnak. Az ilyen rendszámok ára 25 000 kr. A rendszám nyolc évig érvényes, de a díj újbóli megfizetésével hosszabbítható.
- 2004. április 1.-től a rendszám bal szélén az addigi területjelző matrica helyéére egy új jelzés került, amelyen felül az ország zászlaja látható, alatta sötétkékkel pedig az IS országjelzés olvasható. 2004 előtt kiadott rendszámokon is fel kellett ezt tüntetni, erre bevezettek egy külön matricát. Motorkerékpár-rendszámok változatlanok maradtak, mert helyhiány miatt nem fért rájuk ez a jelzés.
- 2007. január 1.-től a harmadik karakter helyén számjegy helyett betűt használnak. Minden más változatlan maradt.
1950-es sorozat
Méretei: 250–430 mm * 130 mm.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: T &&&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- 1950-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak, nem kellett őket lecserélni.
- A rendszámok festett acéllemezből készültek.
- A motorkerékpárokon ugyanilyen rendszámokat használtak, de kisebb méretben, ezek továbbra is zománcozással készültek. Sajnos ennek méretéről nincs információm.
- Egyes rendszámokat különböző kiegészítő táblákkal látták el (ezeket néha beleintegrálták a rendszámokba), melyek jelentése a következő volt:
- Diplomácia missziók rendszámai mellett fel kellett tüntetni az ovális, fekete alapon ezüsttel írt CD jelölést. A diplomáciai rendszámok mindig reykjavíki rendszámok voltak, annak 75***-ös sorozatszámai közül kerültek ki. Később, mikor ezek elfogytak, a 15***-ös intervallumból adtak i még ilyen rendszámokat.
- Orvosok tulajdonában álló járműveknél a rendszám után egy fekete alapon ezüsttel írt + jelet ábrázoló táblácskát használtak.
- Taxik rendszámai után egy sárga alapon feketével írt L (Laus ‘szabad’) betű volt látható a kiegészítő táblán. Leggyakrabban ezt a táblát integrálták a rendszámokba.
- Bérelhető járművek táblái után egy fehér alapon vörössel írt kiegészítő jelzés állt.
- A kormányzathoz tartozó járművek rendszámainak jobb szélére egy fehér táblát szereltek, amelyen az ország címere látható, mely felett és alatt a RÍKISBIFREIÐ/STJÓRNARRÁÐ (‘kormányzati jármű’) felirat olvasható.
- 1951-ben az amerikai fegyveres erők vették át Izland védelmét. Az Izlandi Védelmi erők (Iceland Defense Force) és a Keflavíki Haditengerészeti Légibázis (Naval Air Station Keflavik) felállítása után kedzték el kiadni a VL-es és a J-s sorozatokat, melyeket ezek a katonai egységek használták csak.
- 1955-ben az addig hegyes sarkokat lekerítették.
1937-es sorozat
Méretei: 250–430 mm * 130 mm.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: T &&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1937-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték, de nem ismert ennek a menete.
- A rendszámok zománcozással készültek.
- A motorkerékpárokon ugyanilyen rendszámokat használtak, de kisebb méretben. Sajnos ennek méretéről nincs információm.
“Olaj”-rendszámok
2006-os sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, amerikai méretű: 305 mm * 155 mm, motorkerékpár: 240 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: AA 999, a többi változat: AA-/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: -.
Megjegyzések:
- 2006. május 1.-én kezdték el kiadni. Az ilyen rendszámmal ellátott járművek adómentes üzemanyagot tankolhatnak.
- A rendszámok alumíniumlemezből készültek dombornyomással.
- A rendszámokat véletlenszerű sorrendben adják ki.
- Minden kétsoros rendszámon megtalálható a betűk után egy elválasztójel, ami hiányzik az egysoros rendszámoknál.
- A rendszámok négy sarkában egy oválisba írt IS betűpáros látható vízjelként.
- Egysoros rendszámokon a betűk és a számok között, kétsoros és motorkerékpár-rendszámokon a bal szélen, amerikai méretű rendszámokon a jobb szélen egy érvényesítő matrica látható, melyen az érvényesség évének utolsó két számjegye látható nagy méretben, alatta kis méretben a teljes évszám ki van írva. A nagy számjegyek hátterében az ország címerének monokróm változata látható. 1992-ig a matricák nagy számjegyei az érvényesség hónapját jelölte (bár vannak évjelölős matricák is...). A matricák színe évente változott. A felhasznált matricákról itt egy lista.
- A sorozatszám utolsó számjegye a műszaki ellenőrzés hónapját jelöli (1 – január, ..., 0 – október). Ez a jelzés azonban csak tájékoztató jellegű információ.
- Lehetőség van személyre szabott rendszámok vásárlására. Ezen 2 és 6 karakter között bármilyen nem sértő, vagy törvénybe ütköző szöveg lehet. A teljes izlandi ábécé betűkészlete használható. Sokan újragyártatták ebben a formátumban a régi fekete rendszámaikat, ami szintén lehetséges, de ebben az esetben az izlandi ábécében nem szereplő Ø betű helyett már Ö-t használnak. Az ilyen rendszámok ára 25 000 kr. A rendszám nyolc évig érvényes, de a díj újbóli megfizetésével hosszabbítható.
- Egyes rendszámokon a bal oldalon egy fekete gyémánt alakú jelzés is látható, ennek jelentése azonban ismeretlen.
- 2007. január 1.-től a harmadik karakter helyén számjegy helyett betűt használnak. Minden más változatlan maradt.
Üzleti rendszámok
1993-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, amerikai méretű: 305 mm * 155 mm, motorkerékpár: 240 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: *AA 999, a többi változat: *|AA-/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: -. A rendszám bal szélén, a betűk előtt egy gyémánt alakú vörös jelzés is látható.
Megjegyzések:
- 1993. január 1.-én kezdték el kiadni.
- A rendszámok alumíniumlemezből készültek dombornyomással.
- A rendszámokat véletlenszerű sorrendben adják ki.
- A rendszámok négy sarkában egy oválisba írt IS betűpáros látható vízjelként.
- Az ilyen rendszámmal felszerelt járművekre nem kell adót fizetni, csak üzleti célra lehet őket használni (kivéve a szórakoztatást).
- Minden kétsoros rendszámon megtalálható a betűk után egy elválasztójel, ami hiányzik az egysoros rendszámoknál.
- Egysoros rendszámokon a betűk és a számok között, kétsoros és motorkerékpár-rendszámokon a bal szélen, amerikai méretű rendszámokon a jobb szélen egy érvényesítő matrica látható, melyen az érvényesség évének utolsó két számjegye látható nagy méretben, alatta kis méretben a teljes évszám ki van írva. A nagy számjegyek hátterében az ország címerének monokróm változata látható. 1992-ig a matricák nagy számjegyei az érvényesség hónapját jelölte (bár vannak évjelölős matricák is...). A matricák színe évente változott. A felhasznált matricákról itt egy lista.
- A sorozatszám utolsó számjegye a műszaki ellenőrzés hónapját jelöli (1 – január, ..., 0 – október). Ez a jelzés azonban csak tájékoztató jellegű információ.
- 2007. január 1.-től a harmadik karakter helyén számjegy helyett betűt használnak. Minden más változatlan maradt.
Túlméretes rendszámok
1996-os sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, amerikai méretű: 305 mm * 155 mm, motorkerékpár: 240 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon zöld karakterek, zöld keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: *AA 999, a többi változat: *|AA-/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: -. A rendszám bal szélén, a betűk előtt egy gyémánt alakú zöld jelzés is látható.
Megjegyzések:
- 1996. október 1.-én kezdték el kiadni.
- A rendszámok alumíniumlemezből készültek dombornyomással.
- A rendszámokat véletlenszerű sorrendben adják ki.
- A rendszámok négy sarkában egy oválisba írt IS betűpáros látható vízjelként.
- Az ilyen rendszámmal felszerelt járművek valamilyen szempontból túlméretesnek bizonyul (méretei vagy súlya miatt)
- Minden kétsoros rendszámon megtalálható a betűk után egy elválasztójel, ami hiányzik az egysoros rendszámoknál.
- Egysoros rendszámokon a betűk és a számok között, kétsoros és motorkerékpár-rendszámokon a bal szélen, amerikai méretű rendszámokon a jobb szélen egy érvényesítő matrica látható, melyen az érvényesség évének utolsó két számjegye látható nagy méretben, alatta kis méretben a teljes évszám ki van írva. A nagy számjegyek hátterében az ország címerének monokróm változata látható. 1992-ig a matricák nagy számjegyei az érvényesség hónapját jelölte (bár vannak évjelölős matricák is...). A matricák színe évente változott. A felhasznált matricákról itt egy lista.
- A sorozatszám utolsó számjegye a műszaki ellenőrzés hónapját jelöli (1 – január, ..., 0 – október). Ez a jelzés azonban csak tájékoztató jellegű információ.
- 2007. január 1.-től a harmadik karakter helyén számjegy helyett betűt használnak. Minden más változatlan maradt.
Pótkocsirendszámok
1950-es sorozat
Méretei: 250–430 mm * 130 mm.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: TT &&&9 (területkódok itt, T = Trailer ‘pótkocsi’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1950-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Előtte a vontató jármű rendszámát használták a pótkocsin is.
- A rendszámok festett acéllemezből készültek.
- A területkód után álló T betű kb. feleakkora volt, mint a többi karakter, és vékonyabb betűtípussal írták.
- Oldalkocsik nem kaptak külön rendszámot (mint pl. Dániában).
- 1951-ben az amerikai fegyveres erők vették át Izland védelmét. Az Izlandi Védelmi erők (Iceland Defense Force) és a Keflavíki Haditengerészeti Légibázis (Naval Air Station Keflavik) felállítása után kedzték el kiadni a VL-es és a J-s sorozatokat, melyeket ezek a katonai egységek használták csak.
- 1955-ben az addig hegyes sarkokat lekerítették.
- 1989-től standard rendszámot használnak helyette.
Mopedrendszámok
1999-es sorozat
Méretei: 240 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős világoskék alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: AA-/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: -.
Megjegyzések:
- 1999. január 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak, nem kellett őket lecserélni.
- A rendszámok alumíniumlemezből készültek dombornyomással.
- A rendszámokat véletlenszerű sorrendben adják ki.
- A rendszámok négy sarkában egy oválisba írt IS betűpáros látható vízjelként.
- A bal szélen egy érvényesítő matrica látható, melyen az érvényesség évének utolsó két számjegye látható nagy méretben, alatta kis méretben a teljes évszám ki van írva. A nagy számjegyek hátterében az ország címerének monokróm változata látható. A matricák színe évente változott. A felhasznált matricákról itt egy lista.
- A sorozatszám utolsó számjegye a műszaki ellenőrzés hónapját jelöli (1 – január, ..., 0 – október). Ez a jelzés azonban csak tájékoztató jellegű információ.
- Lehetőség van személyre szabott rendszámok vásárlására. Ezen 2 és 6 karakter között bármilyen nem sértő, vagy törvénybe ütközű szöveg lehet. A teljes izlandi ábécé betűkészlete használható. Sokan újragyártatták ebben a formátumban a régi fekete rendszámaikat, ami szintén lehetséges, de ebben az esetben az izlandi ábécében nem szereplő Ø betű helyett már Ö-t használnak. Az ilyen rendszámok ára 25 000 kr. A rendszám nyolc évig érvényes, de a díj újbóli megfizetésével hosszabbítható.
- 2007. január 1.-től a harmadik karakter helyén számjegy helyett betűt használnak. Minden más változatlan maradt.
1970-es sorozat
Méretei: ismeretlen.
Formátum: vörös alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: T &&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- 1970. június 1.-től kezdték el kiadni. A már kiadott rendszámok továbbra is érvényben maradtak..
- A rendszámok zománcozással készültek.
- Az 50 cm²-nél kisebb mopedeken használták. E felett motorkerékpár-rendszámokat használtak.
1937-es sorozat
Méretei: ismeretlen.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: T &&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- 1937-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámok zománcozással készültek.
- Az 50 cm²-nél kisebb mopedeken használták. E felett motorkerékpár-rendszámokat használtak.
Kis mopedrendek számai
2021-es sorozat
Méretei: 170 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős sötét narancssárga alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: AA-/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: -.
Megjegyzések:
- 2021 végétől 2022 közepéig használták. Sem előtte, sem utána nem kellett regisztrálni ezeket a járműveket.
- A rendszámok alumíniumlemezből készültek dombornyomással.
- A rendszámokat véletlenszerű sorrendben adják ki.
- A rendszámok négy sarkában egy oválisba írt IS betűpáros látható vízjelként.
- Olyan mopedek, segédmotoros kerékpárok és elektromos rollerek kapták, amelyek sebessége 25 km/h-nél alacsonyabb volt.
Off-road járművek rendszámai
1999-es sorozat
Méretei: 240 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős sötétvörös alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: AA-/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: -.
Megjegyzések:
- 1999. január 1.-én kezdték el kiadni olyan járművekre, amelyek nem közlekedhetnek közutakon (pl. motoros szánok stb.). 1998-ig ezek a járművek is standard rendszámokat használtak, amelyeket rövid időn belül lecseréltek az új sorozatra.
- A rendszámok alumíniumlemezből készültek dombornyomással.
- A rendszámokat véletlenszerű sorrendben adják ki.
- A rendszámok négy sarkában egy oválisba írt IS betűpáros látható vízjelként.
- Ezen a sorozaton nem használtak matricákat, mivel ezek a járművek nem vehetnek részt a forgalomban.
- Lehetőség van személyre szabott rendszámok vásárlására. Ezen 2 és 6 karakter között bármilyen nem sértő, vagy törvénybe ütközű szöveg lehet. A teljes izlandi ábécé betűkészlete használható. Sokan újragyártatták ebben a formátumban a régi fekete rendszámaikat, ami szintén lehetséges, de ebben az esetben az izlandi ábécében nem szereplő Ø betű helyett már Ö-t használnak. Az ilyen rendszámok ára 25 000 kr. A rendszám nyolc évig érvényes, de a díj újbóli megfizetésével hosszabbítható.
- 2007. január 1.-től a harmadik karakter helyén számjegy helyett betűt használnak. Minden más változatlan maradt.
1950-es sorozat
Méretei: ismeretlen.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: Tb &&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1950-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámok zománcozással készültek.
- Csak motoros szánokon használták.
Traktorrendszámok
1937-es sorozat
Méretei: ismeretlen.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: T-d &&&9, 1950-től: Td &&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1937-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámok zománcozással készültek.
- Traktorok, munkagépek és mezőgazdasági gépek kapták.
- 1950 után a területkódot és a kiegészítő jelzést egybeírták, nem használtak köztük elválasztó jelet, mint előtte.
- 1989-től standard vagy off-road rendszámokat használtak helyettük.
Mentők és tűzoltók rendszámai
1937-es sorozat
Méretei: 250–430 mm * 130 mm.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: + &9 vagy S.T-&9 (Sløkkuistøð ‘Tűzoltóállomás’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- 1937-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték, de nem ismert ennek a menete.
- A rendszámok zománcozással készültek.
- A mentőkön egy vörös + jel látható, a tűzoltókon az S. rövidítés után a területkód olvasható, melyeket a sorozatszám követ.
- 1989-től standard rendszámokat használtak helyettük.
Járműkereskedők rendszámai
1989-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, amerikai méretű: 305 mm * 155 mm, motorkerékpár: 240 mm * 130 mm.
Formátum: vörös alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: RN 999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- 1989. január 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
- A járműkereskedők használták próbaútjaikon.
- A rendszámok alumíniumlemezből készültek dombornyomással.
- A rendszámok négy sarkában egy oválisba írt IS betűpáros látható vízjelként.
- Minden kétsoros rendszámon megtalálható a betűk után egy elválasztójel, ami hiányzik az egysoros rendszámoknál.
- Ezeken a rendszámokon 2007-ig nem használtak semmilyen ellenőrző matricát. 2007-től fehér hátterű matricát kezdtek el erre a sorozatra ragasztani.
1950-es sorozat
Méretei: 250–430 mm * 130 mm.
Formátum: vörös alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: T &&&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- 1950-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak, nem kellett őket lecserélni.
- A rendszámok festett acéllemezből készültek.
- A motorkerékpárokon ugyanilyen rendszámokat használtak, de kisebb méretben, ezek továbbra is zománcozással készültek. Sajnos ennek méretéről nincs információm.
- A járműkereskedők használták próbaútjaikon.
- A sorozatszámok a 8***-es sorozatból kerültek ki.
1937-es sorozat
Méretei: 250–430 mm * 130 mm.
Formátum: vörös alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: T &&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1937-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték, de nem ismert ennek a menete.
- A rendszámok zománcozással készültek.
- A járműkereskedők használták próbaútjaikon.
Ideiglenes rendszámok
1981-es sorozat
Méretei: 430 mm * 130 mm.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: DD|9999|D/D; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal és jobb szélén egy-egy vörös függőleges sávban a lejárat ideje látható (bal oldalon a hónap, jobb oldalon az év utolsó két számjegye).
Megjegyzések:
- 1981-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámok festett acéllemezből készültek.
- A motorkerékpárokon ugyanilyen rendszámokat használtak, de kisebb méretben, Erről nem áll több információ rendelkezésre.
- A külföldről behozott vagy külföldre eltávozó járműveken használták.
- 1989-től a hónapjelölés számjegyei is egymás alá kerültek, mint a dátumjelölés esetében.
- 2019-től ezeken a rendszámokon is használtak érvényesítő matricát, amit a jobb oldali vörös sávba ragasztottak. A matrica háttere nem változott évente, mindig fehér maradt.
Importrendszámok
2009-es sorozat
Méretei: 200 mm * 100 mm.
Formátum: vöröses alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: AA-999; sorozatszámok növekedési sorrendje: -. A sorozatszám alatt az érvényesség dátumai láthatóak (balra a kezdő, jobbra a lejárat dátuma áll).
Megjegyzések:
- 2009-ben kezdték el kiadni, de a pontos dátum ismeretlen.
- A rendszámok öntapadós fóliára készülnek.
- Olyan járműveken használják, amelyeket külföldről hoznak be és Izlandon még nem voltak regisztrálva.
Elnöki rendszámok
1950-es sorozat
Méretei: 250 mm * 130 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: * 9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 1. A sorozatszám előtt az elnöki zászló látható (ennek része a címer is).
Megjegyzések:
- 1950-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámok festett acéllemezből készültek.
- Az elnöki irodához tartozó járműveken használták. Csak egy számjegyű formátumban létezett.
1937-es sorozat
Méretei: 250 mm * 130 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: * 9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 1. A sorozatszám előtt az ország zászlaja látható egy címerpajzson, mely felett egy fekete, cirádás R betű állt.
Megjegyzések:
- 1937-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték, de nem ismert ennek a menete.
- A rendszámok zománcozással készültek.
- Az elnöki irodához tartozó járműveken használták.
- A protokolleseményeken a rendszámon csak a címer és az 1-es sorszám volt látható, az R betű nélkül.
Diplomáciai rendszámok
1989-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, amerikai méretű: 305 mm * 155 mm, motorkerékpár: 240 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős kékeszöld alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: CD S99, a többi változat: CD-/S99 (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- 1989. január 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt standard fekete rendszámokat rövid időn belül lecserélték.
- A rendszámok alumíniumlemezből készültek dombornyomással.
- A rendszámok négy sarkában egy oválisba írt IS betűpáros látható vízjelként.
- Minden kétsoros rendszámon megtalálható a betűk után egy elválasztójel, ami hiányzik az egysoros rendszámoknál.
- Egysoros rendszámokon a betűk és a számok között, kétsoros és motorkerékpár-rendszámokon a bal szélen, amerikai méretű rendszámokon a jobb szélen egy érvényesítő matrica látható, melyen az érvényesség évének utolsó két számjegye látható nagy méretben, alatta kis méretben a teljes évszám ki van írva. A nagy számjegyek hátterében az ország címerének monokróm változata látható. 1992-ig a matricák nagy számjegyei az érvényesség hónapját jelölte (bár vannak évjelölős matricák is...). A matricák színe évente változott. A felhasznált matricákról itt egy lista.
Katonai rendszámok
1991-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, amerikai méretű: 305 mm * 155 mm, motorkerékpár: 240 mm * 130 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: egysoros: VL 9999, a többi változat: VL-/9999 (VL = Varnarliðið ‘védelmi erők’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1991. január 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt standard fekete rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámok alumíniumlemezből készültek dombornyomással.
- Minden kétsoros rendszámon megtalálható a betűk után egy elválasztójel, ami hiányzik az egysoros rendszámoknál.
- Ezeken a rendszámokon semmilyen matricázást nem használtak.
- A rendszámokat az Iceland Defense Force fennállása alatt használták 2006-ig.