Izlandi Királyság
(1918–1944)
izlandiul: Konungsríkið Ísland | dánul: Kongeriget Island
Unitárius parlamentáris alkotmányos monarchia, perszonálunióban a Dán Királysággal.
Területe: 103 125 km²; lakossága: 125 967 fő (1942); fővárosa: Reykjavík; hivatalos nyelve: az izlandi és a dán; közigazgatási beosztása: 23 megye (sýsla) és 10 kereskedőváros (kaupstaður); pénzneme: 1 króna (izlandi korona) = 100 eyrir.
Nemzetközi gépkocsijele: IS. Közlekedés módja: baloldali. Rendszámok kiadása: központilag, párban.
· 
Az Izlandi Királyság lényegében szuverén és független ország volt, alkotmányos és örökletes monarchia alatt, amelyet az 1918. december 1-jén aláírt, Dániával való egyesülésről szóló törvény hozott létre. 1944. június 17-ig tartott, amikor egy országos népszavazás létrehozta helyette az Izlandi Köztársaságot. Az unióról szóló törvény miatt a perszonálunió keretében az uralkodó egyúttal Dánia uralkodója is volt. Az izlandi parlament kérte, hogy Dánia képviselje Izlandot nemzetközi szinten, a napi ügyeket pedig egy Reykjavíkban székelő, izlandi ügyekben illetékes dán meghatalmazottra bízták, és – Dánia 1940-es német megszállása után – régenst neveztek ki. A II. világháború alatt Izland folyamatosan hangsúlyozta semlegességét, ezért mikor a brit csapatok megszállták a szigetet, hangosan tiltakozott. 1941 júliusában az Alþingi elfogadta az amerikai-izlandi védelmi megállapodást, amely Izland védelmének felelősségét az Egyesült Államokra ruházta. Az 1944 májusában tartott alkotmányos népszavazást követően Izland 1944. június 17-én hivatalosan is köztársasággá vált.
A királyság időszakában a dán fennhatóság alatt megkezdett rendszámokat használták tovább. Új sorozatot csak 1937-ben kezdtek.
Standard rendszámok
1937-es sorozat
Méretei: 250–430 mm * 130 mm.
Formátum: fekete alapon ezüst vagy fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: T &&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1937-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték, de nem ismert ennek a menete.
- A rendszámok zománcozással készültek
- A motorkerékpárokon ugyanilyen rendszámokat használtak, de kisebb méretben. Sajnos ennek méretéről nincs információm.
1915-ös sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TT.&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok az 1915-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatása volt.
- A rendszámok festett acéllemezből készültek.
- Sajnos a területkódok közül kevés ismert, ezek: A – Akureyri Kaupstaður, AR – Arnessýsla, DS – Dalasýsla, DS – Gullbringu og Kjósarsýsla, HF – Hafnarfjörður, HU – Húnavatnssýsla, MB – Mýra og Borgarfjarðarsýsla, R és RE – Reykjavík Kaupstaður, SF – Snæfellsnessýsla, SK – Skaftafellsýsla, VE – Vestmannaeyjar Kaupstaður.
Mopedrendszámok
1937-es sorozat
Méretei: ismeretlen.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: T &&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- 1937-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámok zománcozással készültek
- Az 50 cm²-nél kisebb mopedeken használták. E felett motorkerékpár-rendszámokat használtak.
Tranktorrendszámok
1937-es sorozat
Méretei: ismeretlen.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: T-d &&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1937-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámok zománcozással készültek
- Traktorok, munkagépek és mezőgazdasági gépek kapták.
Mentők és tűzoltók rendszámai
1937-es sorozat
Méretei: 250–430 mm * 130 mm.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: + &9 vagy S.T-&9 (Sløkkuistøð ‘Tűzoltóállomás’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- 1937-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték, de nem ismert ennek a menete.
- A rendszámok zománcozással készültek
- A mentőkön egy vörös + jel látható, a tűzoltókon az S. rövidítés után a területkód olvasható, melyeket a sorozatszám követ.
Járműkereskedők rendszámai
1937-es sorozat
Méretei: 250–430 mm * 130 mm.
Formátum: vörös alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: T &&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1937-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték, de nem ismert ennek a menete.
- A rendszámok zománcozással készültek
- A járműkereskedők használták próbaútjaikon.
Elnöki rendszámok
1937-es sorozat
Méretei: 250–430 mm * 130 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: * 9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 1. A sorozatszám előtt az ország zászlaja látható egy címerpajzson, mely felett egy fekete, cirádás R betű állt.
Megjegyzések:
- 1937-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték, de nem ismert ennek a menete.
- A rendszámok zománcozással készültek
- Az elnöki irodához tartozó járműveken használták.
- A protokolleseményeken a rendszámon csak a címer és az 1-es sorszám volt látható, az R betű nélkül.