Líbiai Egyesült Királyság
(1951–1963)
arabul: المملكة الليبية المتحدة
olaszul: Regno Unito di Libia
Független szövetségi parlamentáris alkotmányos monarchia.
Területe: 1 759 540 km2; lakossága: 1 091 830 fő (1954); fővárosa: طرابلس – بنغازي – البيضاء (Tripoli–Bengázi–Bajdá – az országnak három fővárosa volt); hivatalos nyelve: az arab, az olasz telepesek beszélt nyelve az olasz maradt; közigazgatási beosztása: 3 tartomány (ولاية); pénzneme: 1 جنيه (font) = 100 قرش (piaszter) = 1000 مليم (millième).
Nemzetközi gépkocsijele: LT. Közlekedés módja: jobb oldali. Rendszámok kiadása: a tulajdonos készíttette el.
· 
Elődállamok
- Fezzan-ghadamèsi katonai terület (1951. 12. 24.)
- Kirenaikai Emirátus (1951. 12. 24.)
- Líbiai brit katonai közigazgatás (1951. 12. 24.)
Utódállamok
- (1963. 04. 27.) Líbiai Királyság
A Líbiai Egyesült Királyság alkotmányos monarchia volt Észak-Afrikában, amely a függetlenség 1951. december 24-i elnyerésével jött létre, és az 1963-as kormányzati és közigazgatási reform során változott Líbiai Királysággá. Az ország nagyban támaszkodott az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság gazdasági és technikai segítségére, ezért ezek az országok katonai bázisokat nyithattak Líbiában. Szintén jó kapcsolatokat ápolt az akkori Nyugat-Európa vezető gazdaságaival is, de továbbra is fejletlen ország maradt, amely függött a nyugati hatalmak segítségeitől. 1959-ben azonban ez megváltozott, mikor nagy mennyiségű és jó minőségű olajat találtak Zaltan közelében. A kormányzat jól járt a közeli európai felvevőpiaccal, a gazdaság fejlődésnek indult, bár a mezőgazdaság közben lassan leépült. 1963-ban a szövetségi állam felszámolása mellett döntöttek, és megszüntették az addigi autonóm tartományokat és új, 10 kormányzóságból álló egységes államot szerveztek meg. Ekkor jött létre a Líbiai Királyság.
Az egykori két szövetséges katonai kormányzat és az emirátus egyesülése után 1951 során új sorozatot vezettek be, melyek leváltották az addig használt összes sorozatot.
Standard rendszámok
Méretei: eredetileg változóak, 1955-től elöl 352 mm * 98 mm, hátul 315 mm * 217 mm.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: eredetileg TT A999, 1955-től TT &9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A függetlenség kikiáltása után kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt összes rendszámot lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámok felépítése a következő volt: az egysoros rendszámokon a bal oldalon az arab írásos sorozatszám helyezkedett el, középen két sorban felül arab, alatta latin betűs írással a regisztrációs terület kódja volt olvasható, majd a jobb oldalon a latin írásos sorozatszám állt. Kétsoros rendszámokon a felső sorban az arab, míg az alsóban a latin írású szöveg helyezkedett el.
- Kormányzati rendszámokon a területkód helyén az L.G. (Libyan Government ‘líbiai kormányzat’) rövidítés állt, és a rendszám tetején a حكومة ليبيا (‘líbiai kormányzat’) felirat volt olvasható. Sajnos ilyen rendszámról kép nem áll rendelkezésre.
- 1955-től az eredetileg használt betűkaraktert elhagyták a sorozatszámból, egyúttal maximum öt számjegyűre bővítették azt. Az 1955-ig felhasznált betűk az A–F intervallumba estek.
- 1955-től szabványosították a táblák méretét is, addig nem volt ez szabályozva. Egyes forrásokban azonban találhatóak a szabványtól eltérő méretű rendszámokra példák 1955 utáni időszakból.
- Motorkerékpár-rendszámok megegyeztek a kétsoros rendszámok formátumával, csak kisebb méretűek voltak, a pontos méretadatok azonban ismeretlenek.
- A területkódot a rendszám gyártójától függően hol pontokkal, hol pontok nélkül írták.
Állami protokollrendszámok
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és/vagy arab betűs írás; kódolás: LIBYA &9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- Az évek során több különféle formátumú rendszámot használtak állami protokollcélra. Ezeken a közös pont az ország neve és egy egy vagy kétjegyű sorozatszám volt.
- Az ország nevét arab írással mindenképpen feltüntették (ليبيا), gyakran látható volt azonban a név angol formája (LIBYA) is.
- Sajnos az nem ismert, hogy melyik időszakban pontosan milyen rendszámokat használtak.
Diplomáciai rendszámok
Méretei: eredetileg változóak, 1955-től elöl 352 mm * 98 mm, hátul 315 mm * 217 mm.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: &9CD (CD = Corps Diplomatique ‘diplomáciai testület’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- A függetlenség kikiáltása után kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámok felépítése a következő volt: az egysoros rendszámokon a bal oldalon a latin írásos sorozatszám és a CD rövidítés helyezkedett el, középen az arab írásos هيئة سياسية (‘politikai testület’) szöveg, majd a szintén arab írásos sorozatszám volt olvasható. Kétsoros rendszámokon a felső sorban az arab, míg az alsóban a latin írású szöveg helyezkedett el.
- 1955-től szabványosították a táblák méretét is, addig nem volt ez szabályozva. Egyes forrásokban azonban találhatóak a szabványtól eltérő méretű rendszámokra példák 1955 utáni időszakból.
- Motorkerékpár-rendszámok megegyeztek a kétsoros rendszámok formátumával, csak kisebb méretűek voltak, a pontos méretadatok azonban ismeretlenek.
Az ENSZ képviselet rendszámai
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin és arab betűs írás; kódolás: UNITED NATIONS/&9 (UNITED NATIONS = ‘ENSZ’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- A függetlenség kikiáltása után kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Egy idő után, az '50-es évek végén lecserélték őket diplomáciai rendszámokra, de a csere pontos ideje nem ismert.
- A rendszámok felépítése a következő volt: a rendszám tetején az arab írásos الأمم التحدة felirat, alatta angolul a UNITED NATIONS szöveg volt olvasható, melyek alatt balra latin írással, jobbra arab írással a sorozatszám volt látható.
- Első rendszámnak is ezt a formátumot használták.
- Motorkerékpár-rendszámok megegyeztek a normál formátummal, csak kisebb méretűek voltak, a pontos méretadatok azonban ismeretlenek.