Mauritius
(1968–1992)
angolul: Mauritius
franciául: Maurice | mauritiusi és rodriguesi kreolul: Moris
Független, parlamentáris alkotmányos monarchia, a Nemzetközösség tagja.
Területe: 2040 km²; lakossága: kb. 1 160 421 fő (1998); fővárosa: Port Louis; hivatalos nyelve: az angol, de a lakosság nagy része vagy a helyi kreolt vagy a franciát használta; közigazgatási beosztása: 1976-ig: 3 körzet (district), 5 város (city) és 3 függőség (dependency), 1976-tól: 8 körzet (district) és 3 függőség (dependency); pénzneme: 1 Mauritian rupee (mauritiusi rúpia) = 100 cent.
Nemzetközi gépkocsijele: MS. Közlekedés módja: bal oldali. Rendszámok kiadása: központilag, Rodriguesen helyileg, mindenhol a tulajdonos készítteti el.
· 
Elődállamok
- Brit Mauritius (1968. 03. 12.)
Utódállamok
- (1992. 03. 12.) Mauritiusi Köztársaság
Mauritius 1968. március 12-én nyerte el függetlenségét az Egyesült Királyságtól, miközben továbbra is alkotmányos monarchia maradt II. Erzsébet királynővel az államfői poszton. A kormány élén Sir Seewoosagur Ramgoolam miniszterelnök állt, aki a függetlenség egyik fő politikai építésze volt. Az új állam a brit Nemzetközösség tagjaként folytatta a nemzetközi kapcsolatait. A függetlenség utáni években az ország gazdasága főként a cukortermelésre épült, de a kormány igyekezett diverzifikálni, fejlesztve a textilipart, a halászatot és a turizmust. Ugyanakkor a 1970-es években és a 80-as évek elején gazdasági nehézségek, munkanélküliség és politikai feszültségek jellemezték a helyzetet. A belpolitikai életben a fő szereplők a Munkáspárt, a Mauritiusi Militáns Mozgalom (MMM) és más kisebb pártok voltak, amelyek között időnként instabil koalíciók alakultak. A 1982-es választásokon az MMM nagy győzelmet aratott, de a kormányon belüli ellentétek hamar széthulláshoz vezettek, és új koalíció alakult. A 80-as évek végére Mauritius egyre erősebb gazdasági növekedést mutatott, különösen a feldolgozóipar és a turizmus bővülésével. Ekkoriban merült fel a vita arról, hogy az ország áttérjen-e köztársasági államformára. 1992. március 12-én, a függetlenség 24. évfordulóján Mauritius hivatalosan kikiáltotta a köztársaságot, ezzel megszűnt az államfői szerepe a brit uralkodónak, és létrejött a saját, választott elnöki poszt. Az ország formálisan kilépett az alkotmányos monarchia keretéből, de a Nemzetközösség tagja maradt, immár köztársaságként.
Standard rendszámok
1972-es sorozat
Méretei: változóak, de nagyjából megegyeznek a korabeli brit rendszámok méretével.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: AA &&9, Rodrigesen: ROD &&9 (ROD = Rodrigues); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 321 vagy 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1972-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat brit minta alapján készítették, de gyakoriak voltak a saját kézzel készített, kézzel festett táblák is.
- A rendszámokon nem használták az I, O, Q betűket.
- A rendszámok sorozatszámai AA 1-től indultak és az utolsó kiadott sorozatszám az FM 999-es volt. Az időközben leadott vagy visszavont rendszámokat kérésre újra kiadták.
- Pótkocsik a vontató jármű rendszámát kapták meg.
- Rodrigesen, a sziget speciális helyzete miatt saját sorozatú táblákat adtak ki, melyen a standard rendszám betűje helyett a ROD rövidítés volt megtalálható. Ez a sorozat nem változott az első, még gyarmati rendszámok kiadása óta.
- A külföldről behozott járművek 1000 feletti sorozatszámokat kaptak. Az 1970-es években csak az SH betűpárost használták erre, majd ennek kifutásakor az X-et vezették be. Miután ez is kifutott, az 1980-as évek végétől nem volt megkötés a betűkre. Rodriguesen ist ezt a rendszert követték, de ott a betűk helyén mindig a standard ROD rövidítés állt.
1968-as sorozat
Méretei: változóak, de nagyjából megegyeznek a korabeli brit rendszámok méretével.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &&&9 vagy A &&9, Rodrigesen: ROD &&9 (ROD = Rodrigues); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 vagy 321.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok még a gyarmati időszakban az 1920-as években megkezdett, majd az 1950-es években módosított sorozatok változtatás nélküli folytatásai voltak.
- A rendszámokat brit minta alapján készítették, de gyakoriak voltak a saját kézzel készített, kézzel festett táblák is.
- Pótkocsik a vontató jármű rendszámát kapták meg.
- Rodrigesen, a sziget speciális helyzete miatt saját sorozatú táblákat adtak ki, melyen a standard rendszám betűje helyett a ROD rövidítés volt megtalálható.
Közszolgálati járművek rendszámai
Ezeket a rendszámokat buszokon, taxikon, kereskedelmi célra használt tehergépkocsikon és bérelhető járműveken használták.
1972-es sorozat
Méretei: változóak, de nagyjából megegyeznek a korabeli brit rendszámok méretével.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: AA &&9, Rodrigesen: ROD &&9 (ROD = Rodrigues); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 321 vagy 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1972-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat brit minta alapján készítették, de gyakori volt a saját kézzel készített táblák is.
- A rendszámokon nem használták az I, O, Q betűket.
- Bérelhető járműveken a rendszám mellett/felett el kellett helyezni egy CONTRACT feliratot.
- Pótkocsik a vontató jármű rendszámát kapták meg.
- Valószínűsíthető, hogy a kiadott sorozatszámok a standard sorozatszámok közül kerültek ki.
- Rodrigesen, a sziget speciális helyzete miatt saját sorozatú táblákat adtak ki, melyen a standard rendszám betűje helyett a ROD rövidítés volt megtalálható.
- A külföldről behozott járművek 1000 feletti sorozatszámokat kaptak. Az 1970-es években csak az SH betűpárost használták erre, majd ennek kifutásakor az X-et vezették be. Miután ez is kifutott, az 1980-as évek végétől nem volt megkötés a betűkre. Rodriguesen ist ezt a rendszert követték, de ott a betűk helyén mindig a standard ROD rövidítés állt.
1968-as sorozat
Méretei: változóak, de nagyjából megegyeznek a korabeli brit rendszámok méretével.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: A &&9, Rodrigesen: ROD &&9 (ROD = Rodrigues); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 vagy 321.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok még a gyarmati időszakban az 1920-as években megkezdett, majd az 1950-es években módosított sorozatok változtatás nélküli folytatásai voltak.
- A rendszámokat brit minta alapján készítették, de gyakori volt a saját kézzel készített táblák is.
- Pótkocsik a vontató jármű rendszámát kapták meg.
- Valószínűsíthető, hogy a kiadott sorozatszámok a standard sorozatszámok közül kerültek ki.
- Rodrigesen, a sziget speciális helyzete miatt saját sorozatú táblákat adtak ki, melyen a standard rendszám betűje helyett a ROD rövidítés volt megtalálható.
Autósiskolák rendszámai
1972-es sorozat
Méretei: változóak, de nagyjából megegyeznek a korabeli brit rendszámok méretével.
Formátum: világosbarna alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: AA &&9, Rodrigesen: ROD &&9 (ROD = Rodrigues); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 321 vagy 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1972-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat brit minta alapján készítették, de gyakoriak voltak a saját kézzel készített, kézzel festett táblák is.
- A rendszámokon nem használták az I, O, Q betűket.
- A rendszámok sorozatszámai a standard rendszámokéi közül kerültek ki.
- Pótkocsik a vontató jármű rendszámát kapták meg.
- Rodrigesen, a sziget speciális helyzete miatt saját sorozatú táblákat adtak ki, melyen a standard rendszám betűje helyett a ROD rövidítés volt megtalálható. Ez a sorozat nem változott az első, még gyarmati rendszámok kiadása óta.
- A külföldről behozott járművek 1000 feletti sorozatszámokat kaptak. Az 1970-es években csak az SH betűpárost használták erre, majd ennek kifutásakor az X-et vezették be. Miután ez is kifutott, az 1980-as évek végétől nem volt megkötés a betűkre. Rodriguesen ist ezt a rendszert követték, de ott a betűk helyén mindig a standard ROD rövidítés állt.
Kormányzati rendszámok
1972-es sorozat
Méretei: változóak, de nagyjából megegyeznek a korabeli brit rendszámok méretével.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: GM 9999, Rodrigesen: GMR 9999 (GM = Government of Mauritius ‘Mauritiusi körmányzat’, R = Rodrigues); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 vagy 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1972-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat brit minta alapján készítették, de gyakoriak voltak a saját kézzel készített, kézzel festett táblák is.
- Pótkocsik a vontató jármű rendszámát kapták meg.
- A rodriguesi kormányzati járműveken a GM után még egy R betűt illesztettek.
Diplomáciai rendszámok
1968-as sorozat
Méretei: változóak, de nagyjából megegyeznek a korabeli francia rendszámok méretével.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: ££££ CC &9 (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1968-ban kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat általában francia minta alapján készítették, de gyakoriak voltak a saját kézzel készített, kézzel festett táblák is.
- Pótkocsik a vontató jármű rendszámát kapták meg.
- A diplomáciai jelzés CD (Corps Diplomatique ‘Diplomáciai testület’) volt a diplomáciai missziók diplomáciai védettséggel rendelkező tagjainak rendszámain és A (Administrative ‘Adminisztratív’) a képviseletek külföldi állampolgárságú adminisztratív és technikai személyzetének rendszámain.
- A nagykövetek járművein speciális rendszámokat használtak, melyeken a képviselt ország neve volt kiírva. Ezeknek a tábláknak a színeit a delegáló országok választhatták ki. Erről bővebben lásd az országkódos táblát!
- A nemzetközi szervezetek táblái inverz színűek voltak, amelyen a szervezet nevének rövidítése és egy sorozatszám szerepelt (lásd az utolsó képet!). Sajnos a szervezetekről nem áll rendelkezésemre további információ.
Kapcsolódó dokumentumok
Lásd még...
- Mauritius rendszámai (angol Wikipédia) (angolul)