Norvég Királyság
Érvényesítő matricák
· 
·· 
1993 májusában Norvégiában bevezették az érvényesítő matricákat minden olyan gépkocsira, amely érvényes gépjárműadóval és biztosítással rendelkezett, és megfelelt a legutóbbi kétévente elvégzett biztonsági és emissziós vizsgálaton. A matricákat mind az első, mind a hátsó rendszámtáblán kötelező volt elhelyezni. Eleinte csak a fehér és zöld, öt számjegyű rendszámtáblákhoz volt rá szükség, 1998-tól a kék (diplomata) rendszámtáblákhoz is.
Az 1993 májusában bevezetett matricákon a “94” évszám szerepelt, és 1994 augusztusáig voltak érvényesek. Az új matricákat minden év májusában vagy júniusában küldték ki a járműtulajdonosoknak, és azok a következő év augusztusáig voltak érvényesek.
2012-ben bejelentették, hogy 2012. május 1.-től már nem lesz szükség matricákra. A tulajdonosok a meglévő matricákat eltávolíthatják, ha akarják. Az indoklás szerint a technológia fejlődése miatt a matricák elavulttá váltak.
A matricák tényleges mérete 20 mm * 50 mm, a színsorrend pedig a következő volt: 1994 – piros, 1995 – sárga, 1996 – kék, 1997 – piros, 1998 – sárga, 1999 – kék, 2000 – piros, 2001 – sárga, 2002 – kék, 2003 – piros, 2004 – sárga, 2005 – kék, 2006 – piros, 2007 – sárga, 2008 – kék, 2009 – piros, 2010 – sárga, 2011 – kék, 2012 – piros.
A jármű regisztrációs száma (azaz maga a rendszám) a matrica közepén elhelyezkedő fehér mezőben volt kiírva. 2000 előtt az évszámnak csak az utolsó számjegye volt a matricán feltüntetve.
2005-ben a matricák kialakítása megváltozott, a regisztrációt tartalmazó vonalkódot is elhelyezték rajta. Ezzel párhuzamosan a régi kialakítású matricák is fennmaradtak, amelyeket az újonnan bejegyzett autókon használtak, és amelyeken kézírással szerepel a rendszám. Korábban is ez volt a helyzet az újonnan bejegyzett autók esetében. Néha ez a regisztrációs szám hiányzik, és csak egy sorozatszám van rajta.
A matricák bevezetésekor a jelenlegi rendszámtáblasorozat már 22 éve volt használatban. Ezért a táblákon nem volt hely egy olyan nagyméretű matricának, mint például a svéd. Ezért készítették ezt a keskeny matricát, amelyet a betűk és a számok közé helyeztek. A magassága olyan volt, hogy mindig volt elég hely a matrica fölött vagy alatt, még akkor is, ha a lemez közepén egy csavar volt. A 2001 decembere és 2012 májusa közötti új rendszámokon dombornyomott hely volt a matricáknak, a műanyag rendszámokon pedig egy matricadoboz.
2012 májusától a rendőrség olyan automatizált rendszerekre támaszkodik, amelyek lefényképezik a rendszámtáblát, optikai karakterfelismeréssel azonosítják a rendszámot, és egy adatbázisban ellenőrzik az autó státusát.