Curaçao, Holland Antillák
(1954-2010)

hollandul: Curaçao, Nederlandse Antillen | papiamentóul: Kòrsou, Antia Hulandes

angolul: Curaçao, Netherlands Antilles | spanyolul: Curazao, Antillas Neerlandesas

Navigáció: Főoldal | Amerika | Holland Királyság | Holland Antillák | Curaçao

2009-es sorozat

   

Méretei: 305 mm * 152 mm (12" * 6"), motorkerékpár: 202 mm * 101 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: K &&-&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21. A rendszám tetején a curaçaói lengő zászló látható, melyet a CURAÇAO felirat követ. A rendszám alján willemstadi UNESCO-s világörökségi helyszín képe látható. A rendszám bal felső sarkában egy hologramos matrica is látható.

Megjegyzések:

• A rendszámot a sziget helyi kormányzata adta ki.
• A rendszámokat nem cserélték és nem érvényesítették évente.
• A rendszámon szereplő betű a következőket jelentette: BF – mopedek (Bromfiets), BR – járműkereskedők, BUS – autóbuszok, C – a sziget kormányzati járművei, D, F, G, H, K, L, N, S, T – magánhasználatú járművek, GAR – javítóműhelyek, szervizek (Garage), MF – motorkerékpárok (Motorfiets), NA – a Holland Antillák kormányzati járművei, POLIS – rendőrségi járművek, R – sofőr nélkül bérelhető járművek, TW – sofőrrel bérelhető járművek, TX – taxik, V, X – tehergépkocsik, kereskedelmi célú járművek, WABI – régiségek, Z – nehéz és túlméretes járművek.
• A motorkerékpár-rendszámok csak méretükben különböztek a standardtól, de a pontos számok ismeretlenek.
• Lehetőség volt maximum hatkarakteres hosszban személyre szabott rendszámokat rendelni.

2008-as sorozat

   

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6"), motorkerékpárokon 202 mm * 101 mm (8" * 4").

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon lengő curaçaói zászlón narancssárga karakterek, narancssárga keret; latin betűs írás; kódolás: K &&-&9 *; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21. A rendszám tetején a CURAÇAO, alján a BON BINI (‘Üdvözöljük!’) felirat volt olvasható. A rendszám jobb oldalán a sziget címere helyezkedett el, mely alatt egy hologramos matrica is látható.

Megjegyzések:

• A rendszámot a sziget helyi kormányzata adta ki.
• A rendszámokat nem cserélték évente, de a jobb szélen a címer fölé szerelt táblácskával minden évben érvényesíteni kellett.
• A rendszámon szereplő betű a következőket jelentette: BR – járműkereskedők, BUS – autóbuszok, C – a sziget kormányzati járművei, D, F, G, H, K, L, S, T – magánhasználatú járművek, GAR – javítóműhelyek, szervizek (Garage), MF – motorkerékpárok (Motorfiets), N – a Holland Antillák kormányzati járművei, POLIS – rendőrségi járművek, R – sofőr nélkül bérelhető járművek, TW – sofőrrel bérelhető járművek, TX – taxik, V, X – tehergépkocsik, kereskedelmi célú járművek, WABI – régiségek, Z – nehéz és túlméretes járművek.
• A motorkerékpár-rendszámok csak méretükben különböztek a standardtól.
• Lehetőség volt maximum hatkarakteres hosszban személyre szabott rendszámokat rendelni.
• Ez a rendszámsorozat annyira népszerűtlen volt, hogy még 2008 elején visszaálltak a 2005-ös sorozatra, és azt folytatták az év fennmaradó részében, az ebből a sorozatból kiadott rendszámokat is lecserélték az előző sorozat rendszámaira.

2005-ös sorozat

      

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6"), motorkerékpárokon 202 mm * 101 mm (8" * 4").

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: K &&-&9 *; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21. A rendszám tetején a CURAÇAO, alján a BON BINI (‘Üdvözöljük!’) felirat volt olvasható. A rendszám jobb oldalán a sziget címere helyezkedett el.

Megjegyzések:

• A rendszámot a sziget helyi kormányzata adta ki.
• A rendszámokat nem cserélték évente, de a jobb szélen a címer fölé szerelt táblácskával minden évben érvényesíteni kellett. Ettől függetlenül az alsó felirat bal oldalán egy hologramos matrica is megtalálható volt.
• A rendszámon szereplő betű a következőket jelentette: BR – járműkereskedők, BUS – autóbuszok, C – a sziget kormányzati járművei, D, F, G, H, K, L, S, T – magánhasználatú járművek, GAR – javítóműhelyek, szervizek (Garage), MF – motorkerékpárok (Motorfiets), N – a Holland Antillák kormányzati járművei, POLIS – rendőrségi járművek, R – sofőr nélkül bérelhető járművek, TW – sofőrrel bérelhető járművek, TX – taxik, V, X – tehergépkocsik, kereskedelmi célú járművek, WABI – régiségek, Z – nehéz és túlméretes járművek.
• A Holland Antillák kormányzatához tartozó járművek felirata vörös színű volt.
• A motorkerékpár-rendszámok csak méretükben különböztek a standardtól.
• Lehetőség volt maximum hatkarakteres hosszban személyre szabott rendszámokat rendelni.

2003-as sorozat

   

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6").

Formátum: fényvisszaverős felülről lefelé fehérből aranysárgába színátmenetes alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: *&&-&9K vagy *&&9-K; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21. A rendszám bal szélén függőlegesen egymás alá írt betűkkel a CURAÇAO felirat, melytől jobbra a sziget címere látszott egy nyolcszögű fehér csillagban, felül a BON BINI (‘Üdvözöljük!’) felirat, míg a rendszám alján az aktuális évszám volt olvasható.

Megjegyzések:

• A rendszámot a sziget helyi kormányzata adta ki.
• A rendszámokat nem cserélték évente, és nem kellett rá matricát ragasztani sem, de a szélvédőre ragasztandó érvényesítő matrica továbbra is megmaradt (lásd az előző sorozatnál).
• A rendszámon szereplő betű a következőket jelentette: BR – járműkereskedők, BUS – autóbuszok, C – a sziget kormányzati járművei, D, F, H, K, L, S, T – magánhasználatú járművek, GAR – javítóműhelyek, szervizek (Garage), MF – motorkerékpárok (Motorfiets), NA – a Holland Antillák kormányzati járművei, POLIS – rendőrségi járművek, R – sofőr nélkül bérelhető járművek, TW – sofőrrel bérelhető járművek, TAXI – taxik, V, X – tehergépkocsik, kereskedelmi célú járművek, WABI – régiségek.
• A motorkerékpár-rendszámok csak méretükben különböztek a standardtól, de a pontos számok ismeretlenek. Ezekhez a rendszámokhoz nem járt szélvédőmatrica.
• Lehetőség volt maximum hétkarakteres hosszban személyre szabott rendszámokat rendelni.

1996-os sorozat

               

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6").

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon elöl vörös, hátul fekete karakterek, a feliratnak megfelelő színű keret; latin betűs írás; kódolás: K*&&-&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21. A rendszám alján a CURAÇAO felirat volt olvasható.

Megjegyzések:

• A rendszámot a sziget helyi kormányzata adta ki.
• A rendszámokat nem cserélték évente, és nem kellett többé a rendszámra matricát ragasztani. Ellenben a jármű szélvédőjére fel kellett ragasztani az adott rendszámhoz tartozó érvényesítő matricát, amelyen a sziget címere, egy sorszám, valamint az érvényesség évének utolsó két számjegye volt látható (utolsó kép). A rendszámon is található egy hologramos matrica, a felső rész közepén.
• A betűket és a számokat a sziget színes címere választotta el egymástól.
• A rendszámon szereplő betű a következőket jelentette: BR – járműkereskedők, BF – mopedek (Bromfiets), BUS – autóbuszok, C – a sziget kormányzati járművei, D, F, H, K, L, N, S, T, Y – magánhasználatú járművek, GR – javítóműhelyek, szervizek (Garage), MF – motorkerékpárok (Motorfiets), MNA – a Holland Antillák kormányzati motorkerékpárjai, NA – a Holland Antillák kormányzati járművei, R – sofőr nélkül bérelhető járművek, TW – sofőrrel bérelhető járművek, TX – taxik, V, X – tehergépkocsik, kereskedelmi célú járművek, WABI – régiségek, Z – nehéz és túlméretes járművek.
• A motorkerékpár-rendszámok csak méretükben különböztek a standardtól, de a pontos számok ismeretlenek. Ezekhez a rendszámokhoz nem járt szélvédőmatrica.
• A régiségek rendszámain a WABI felirat alatti rész sárga színű volt.
• A parlamenti képviselők szolgálati járművein az előző sorozattal megkezdett különleges formátumú rendszámot kaptak. A rendszám alapszíne vörös volt, melyen a fehérrel írt PARLAMENTU/CURAÇAO felirat látszott, a két sor között nagyobb karakterekkel egy maximum kétjegyű sorozatszám állt. A rendszám bal oldalán, a felirat előtt a sziget címere volt látható. 1998-tól nem használták ezt a sorozatot, a parlamenti képviselők P-1 és P-30 közötti sorszámot kaptak, a rendszám minden másban megegyezett a standard formátummal.
• Lehetőség volt maximum hétkarakteres hosszban személyre szabott rendszámokat rendelni, ezeken a címer a rendszám bal szélén helyezkedett el.
• Léteztek vékony betűs rendszámok is, ennek oka valószínűleg az, hogy több gyártótól rendelt rendszámokat a kormányzat.

1985-ös sorozat

            

   

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6").

Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, a feliratnak megfelelő színű keret; latin betűs írás; kódolás: K|&9-99 vagy &9-99|K; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21. A rendszám alján a BON BINI (‘Üdvözöljük!’) felirat volt olvasható.

Megjegyzések:

• A rendszámot a sziget helyi kormányzata adta ki.
• A rendszámokat ismét évente cserélték, a tetejükön látható keretbe fel kellett ragasztani a második félévben egy érvényes matricát, e nélkül a rendszám érvénytelen volt.
• A rendszámon szerepló betűkód 1985-ben, 1987-ben, 1990-ben és 1992-ben a sorozatszám jobb oldalán, a többi évben a bal oldalán volt, egy függőleges vonallal elválasztva. A rendszám bal és jobb szélén a CURACAO felirat és az aktuális évszám volt látható, évenkénti váltásban.
• A rendszámon szereplő betű a következőket jelentette: BR – járműkereskedők, BF – mopedek (Bromfiets), BUS – autóbuszok, C – a sziget kormányzati járművei, D, E, F, H, K, L, N, S, T, Y – magánhasználatú járművek, GAR – javítóműhelyek, szervizek (Garage), MF – motorkerékpárok (Motorfiets), MNA – a Holland Antillák kormányzati motorkerékpárjai, NA – a Holland Antillák kormányzati járművei, TX – taxik, V, X – tehergépkocsik, kereskedelmi célú járművek, WABI – régiségek (a felirat függőlegesen, egymás alá írt betűkből áll), Z – nehéz és túlméretes járművek. Magánhasználatú gépjárműveknél 1986-ig használták csak az E betűt, ekkor az addig nem használt H-ra váltottak.
• A rendszámok színe évente változott, ezt, és más paramétereket ez a táblázat tartalmazza.
• A motorkerékpár-rendszámok csak méretükben különböztek a standardtól, de a pontos számok ismeretlenek. Ezeket a rendszámokat nem kellett érvényesíteni a matricákkal.
• 1985-ben nem volt a rendszámnak kerete.
• Kívánságra legyártották a rendszámokat európai méretben (520 mm * 110 mm) is, de ez nem nagyon volt kedvelt, alig néhány rendszám készült ebben a méretben.
• Ezzel a sorozattal bevezettek egy új formátumot a régiségek számára. A betűkúd ezeken WABI volt, a betűk egymás alá írva, és egy függőleges vonallal elválasztva a sorozatzámtól. A betűkód háttere mindig okkersárga volt.
• A kormányzati rendszámokon nem volt függőleges elválasztó vonal a betűk és a számok között, maga a rendszám fő felirat része úgy nézett ki, mint az előző sorozat
• 1985-től a parlamenti képviselők szolgálati járművei különleges formátumot kaptak. A rendszám két részre volt osztva, a bal oldalon a sziget zászlaja látszott, a másik, nagyobb részben pedig fehér alapon feketével írva a PARLAMENTU/CURAÇAO felirat látszott, a két sor között nagyobb karakterekkel egy maximum kétjegyű sorozatszám állt. A rendszám alján egyes években az adott év száma is látható volt.
• Ebben a sorozatban lehetővé vált személyre szabott rendszámok rendelése is. A felirat maximum hét karakter hosszú lehetett, nem tartalmazhatott sértő vagy megbotránkoztató szöveget. Ezeket a rendszámokat ugyanúgy érvényesíteni kellett a matricával, mint a standard sorozatot.

1969-es sorozat

            

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6").

Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, a feliratnak megfelelő színű keret; latin betűs írás; kódolás: K-&&&&9 vagy &&&&9-K; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám tetején a CURACAO,N.A. felirat volt olvasható, mely 1980-tól az alsó sorba került.

Megjegyzések:

• A rendszámot a sziget helyi kormányzata adta ki.
• A rendszámokat ekkortól nem cserélték évente, viszont az aljukon látható keretbe fel kellett ragasztani az aktuális félévre érvényes matricát, e nélkül a rendszám érvénytelen volt. 1969 és 1971 között a matricát a rendszám bal szélére kellett ragasztani, ezen a rendszámon a betűkód is kisebb volt. 1972-ben két keret volt a matricák számára, ez valószínűleg a két félév elkülönítésére szolgált. Más években nem volt ilyen kettőzés.
• A rendszámon szereplő betű a következőket jelentette: AC – autóbuszok, BR – járműkereskedők, C – magánhasználatú járművek (motorok is), D, E – kormányzati és más állami fenntartású járművek (Dienst), TAXI – taxik, V – tehergépkocsik (a jelölés a holland rendszámokról származik).
• A betűkódok 1972-ben és 1980 és 1982 között a sorozatszám előtt, a többi évben utána álltak, azzal egy kötőjellel összekapcsolva.
• A rendszámok színe többször változott, ezt, és más paramétereket ez a táblázat tartalmazza.
• A moped- és motorkerékpár-rendszámok csak méretükben és színükben különböztek a standardtól, de a pontos számok és színek ismeretlenek. Ezeket a rendszámokat nem kellett matricával érvényesíteni.
• 1977-ben megváltoztatták a privát és kormányzati járművek kódolását. Ekkortól a C jelölte a sziget kormányzati járműveit, a régi D-s sorozatról egyszerűen átváltottak C-sre, míg az E-s sorozatból NA-s lett, ami a Holland Antillák kormányzati járműit jelölte a továbbiakban. Ugyanekkor a privát járművek a D-s és E-s rendszámokat kapták meg, a C-1 és C-9999 közötti rendszámok D-sek lettek, míg a C-10000 felettiek E-sek, a tízezres jelölés elhagyásával. A mopedek ekkortól BF-es, míg a motorkerékpárok az MF kódot kapták meg, mindkét esetben a sorszámozás újraindult.
• 1982-ben vezették be a Z betűkódot a nehéz vagy túlméretes járművek számára.

1957-es sorozat

            

Méretei: 300 mm * 150 mm (12" * 6").

Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, a feliratnak megfelelő színű keret; latin betűs írás; kódolás: K-&&&&9 vagy &&&&9-K; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám tetején a CURACAO,N.A. felirat, az alján az aktuális év száma volt olvasható.

Megjegyzések:

• A rendszámot a sziget helyi kormányzata adta ki.
• A rendszámokat évente lecserélték, az aktuális évet az aljára nyomott évszám mutatta. 1966-ban bevezettek egy újraérvényesítő táblácskát, amit félévkor a betű fölé kellett szerelni. Ez a rendszám színéhez képest inverz színű volt, legfelül kis méretben a CURACAO,N.A. felirat, alatta a sorozatszám, a következő sorban a betűkód, az alatt pedig az érvényesség éve volt felírva. E lapocska nélkül a rendszám a második félévben érvénytelenné vált.
• A rendszámon szereplő betű a következőket jelentette: AC – autóbuszok, BR – járműkereskedők, C – magánhasználatú járművek (motorok is), D, E – kormányzati és más állami fenntartású járművek (Dienst), TAXI – taxik (1957-ben egy H betű is állt a sorozatszámok előtt), V – tehergépkocsik (a jelölés a holland rendszámokról származik).
• A betűkódok páros évben a sorozatszám után, páratlanban előtte álltak, azzal egy kötőjellel összekapcsolva.
• A rendszámok színe évente változott, ezt, és más paramétereket ez a táblázat tartalmazza.
• A moped- és motorkerékpár-rendszámok csak méretükben különböztek a standardtól, de a pontos számok ismeretlenek.

---