Suriname
(1954-1975)
hollandul: Land Suriname
szrananul: Kondre fu Suriname
Alkotmányos monarchián belüli decentralizált parlamenti képviseleti demokrácia, a Holland Királyság egyik alkotó országa volt.
Területe: 163 821 km²; lakossága: 364 402 fő (1975); fővárosa: Paramaribo; hivatalos nyelve: a holland, ezen kívül a szranan, mint általános közvetítő nyelv (a népesség több mint 20 egyéb nyelven beszélt); közigazgatási beosztása: eredetileg 7, 1958-tól 8, 1966-tól 9 kerület (district); pénzneme: 1962-ig: 1 Nederlandse gulden (ƒ) (holland gulden) = 100 cent, 1962-től: 1 Surinaamse gulden (ƒ) (surinamei gulden) = 100 cent.
Nemzetközi gépkocsijele: SR. Közlekedés módja: baloldali. Rendszámok kiadása: központilag, párban.
· 
Elődállamok
- Suriname (1954. 12. 15.)
Utódállamok
- (1975. 11. 25.) Surinamei Köztársaság
Suriname 1954. december 15.-én vált gyarmatból a Holland Királyság autonóm országává. Hosszas egyezkedés és némi holland pénzügyi segítség után 1975. november 25.-én Surinamei Köztársaság néven független országgá vált.
A státusváltástól kezdve új rendszámokat adtak ki a területen.
1970-es sorozat
— 
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 99-99 AK *; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21 5.
Megjegyzések:
- A rendszámot a terület helyi kormányzata adta ki.
- A standard rendszámok a következő jellemzőkkel bírtak:
- A rendszámok formailag hasonlítanak a Hollandiában használatos rendszámokra, méretük is körülbelül akkora volt (kb. 510 mm * 110 mm).
- A második betűkarakter a jármű fajtáját jelezte: B – autóbuszok, C – útjavítással foglalkozó járművek és munkagépek, P – magánhasználatú járművek, T – traktorok és mezőgazdasági gépek egyéb munkagépek, V – tehergépkocsik.
- A rendszám jobb szélén egy (fél)évente változó színű kiegészítő tábla található, amely a rendszám érvényesítésére szolgált. Legfelül a SURINAME felirat állt, alatta az évszám, amelyik évben a rendszám érvényes. Ha az évszám közepén egy nagyobb méretű szám állt, az azt jelentette, hogy melyik félévre van az adó kifizetve. Ha csak az évszám látszott, akkor az egész évre rendezve lett az adófizetés. Ez alatt a rendszám sorozatszáma és betűi voltak láthatók, általában két sorban, felül a számok, alul a betűk.
- A kormányzati kezelésben lévő járművek rendszámain csak egy sorszám volt, narancssárga alapon feketével írva, fekete kerettel, méretük az amerikai szabványnak (12" * 6" azaz 300 mm * 150 mm) felelt meg. A rendszám tetején a DIENST, bal oldalán a SURI, jobbon pedig a NAME felirat volt látható.
- A motorkerékpárok és 1970-től a mopedek rendszámai az előző sorozat folytatásai voltak, színűk évente változott, ezt és más paramétereket ez a táblázat tartalmazza. Sajnos a méreteik ismeretlenek. 1973-ban az évszám két részre bontva vízszintesen a sorszám előtt és után volt látható.
1954-es sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: évente változó színű alapon évente változó színű karakterek, a feliratnak megfelelő színű keret; latin betűs írás; kódolás: &&&9 vagy K-&&&9 vagy &&&9-K; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. Évente változó helyen elül vagy alul a SURINAME valamint jobb vagy bal oldalon a rendszám kiadásának éve is megtalálható volt.
Megjegyzések:
- A rendszámot a terület helyi kormányzata adta ki.
- A rendszámokat évente lecserélték, az aktuális évet a rendszám egyik szélére nyomott szám mutatta (a számjegyek egymás alá írva). Ha a rendszámon a sorozatszám után egy I állt, az azt jelezte, hogy az adott járműre csak az első félévi adót rendezték. Más esetben a teljes évre ki lett fizetve az adó.
- A rendszámon szereplő betűk a következőket jelentette: betűjelzés nélküli sorozatszám – magánhasználatú járművek, az 1-es a mindenkori kormányzó járművét jelölte, B – autóbuszok, P – parlamenti tagok (csak a 1970-es években, vörös alapon kék színnel, nem cserélték), R – miniszterek, az R-1-es rendszám a mindenkori miniszterelnök járművét jelölte, T – traktorok és önjáró mezőgazdasági gépek, V – tehergépkocsik. Ha a sorozatszám után egy D (Dienst) betű állt, az kormányzati tulajdonú járművet jelölt. Ezekből volt évszám jelölés nélküli is (szürke alapon feketével írva), de ennek jelentése nem ismert (valószínűleg ezeket a rendszámokat nem cserélték).
- 1954-ben és 1955-ben az évszám számjegyei egyforma méretűek voltak. 1956-tól az utolsó két számjegyet nagyobb méretű számokkal írták.
- A rendszámok színe évente változott, ezt, és más paramétereket ez a táblázat tartalmazza.
- A motorkerékpár-rendszámok csak méretükben különböztek a standardtól, de a pontos számok ismeretlenek.