Portugál Kongói Protektorátus
(1885–1951)

portugálul: Protetorado do Congo Português

Portugál Kongó zászlaja   Portugál Kongó elhelyezkedése   Portugál Kongó címere

Portugália protektorátusa (valójában gyarmata) volt.
Területe: 7283 km² (1922); lakossága: 50 506 fő (1910); fővárosa: Cabinda; hivatalos nyelve: a portugál; közigazgatási beosztása: —; pénzneme: 1911-ig 1 real (portugál real, váltópénz nélkül), 1911-től 1 escudo (1914-ig portugál, majd angolai escudo) = 100 centavo.
Nemzetközi gépkocsijele: —. Közlekedés módja: 1928-ig bal oldali, majd jobb oldali. Rendszámok kiadása: helyileg, a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.


Wikipedia  ·  PlatesPortal

Elődállamok

  • Kongói Királyság (1885. 02. 01.)nem használtak rendszámokat

Utódállamok


Portugálok a 15. század közepén érkeztek a Kongó folyó torkolatához, ahol kapcsolatba léptek a Kongói Királysággal és más gyarmatosító nemzetekhez hasonlóan kereskedelmi lerakatokat, favágó táborokat és kis pálmaolaj készítő műhelyeket létesítettek. A folyamatos kereskedelem és a növekvő európai jelenlét konfliktusokat gerjesztett a rivális gyarmati hatalmak között. Portugália 1885-ben támasztott területi igényt a mai Cabindára. Akkor a terület “Cabinda fejedelmeinek és kormányzóinak” kérésére lett a portugál korona védnöksége. Ezzel a szerződéssel Portugália királya és Cabinda fejedelmei között a terület portugál védnökség lett, de a szerződés elismerte a helyi fejedelmek jogait és azt, hogy a terület független Angolától. A portugál uralom idején Portugál Kongó fontos mező- és erdőgazdasági központtá fejlődött. 1922-ben rögzítették Angola határait a szomszédos gyarmatosító hatalmak tárgyalásain, e folyamat közben lett de facto Portugál Kongó Angola része. Az 1933-as portugál alkotmány még különbséget tett Angola gyarmat és Portugál Kongó védnökség között, de ekkora már Portugál Kongó igazgatását átadták Angola főkormányzójának. A terület 1951-ben, Angola tengerentúli területté nyilvánításával vált jogilag is Angola részévé.

A Portugál Kongói Protektorátus területén csak az 1920-as évek vége felé jelentek meg az első járművek, így a rendszámok is. Mivel akkorra már a területet de facto Angola részének tekintették, így a rendszámkiadás is teljes egészében a korabeli Portugál Nyugat-Afrika szabályain alapult (bővebben lásd ott!).


Kapcsolódó dokumentumok