Portugál Köztársaság

portugálul: República Portuguesa

mirandaiul: República Pertuesa

Navigáció: Főoldal | Európa | Portugália

Standard rendszámok

2020-as sorozat

      

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm, motorkerékpár: 170 mm * 115 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: AA 99 AA vagy AA/99 AA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 65 21 43. A rendszám bal szélén (kétsorosokon a felső sor bal szélén) egy 45 mm-es sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehérrel egy P betű volt látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2020. május 1.-től adták ki. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie. A táblák dombornyomott alumíniumlemezből vagy műanyagból készülhetnek. A rendszámok formátuma szabványos, csak a betűtípusban lehettek eltérések.
• A betűpárok nem jeleznék semminemű területi elhelyezkedést. A kiadott betűpárok listája évenkénti bontásban itt található.
• A rendszámokon nem használják a K, W, Y betűket.
• Egyes szervezetekhez bizonyos betűkapcsolatokat tartanak fenn, ezek listája itt található.
• A karaktercsoportok között egy nagyon keskeny szóköz látható.
• A motorkerékpárokon is ezt a sorozatot használják, kötelezően Eurobanddal.
• Lehetőség van a régi, 2020 előtt kiadott táblák újragyártatni ebben a formátumban.
• A sportcélra használt járművek rendszámainak háttere vörös színű.

2005-ös sorozat

            

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm, motorkerékpár: 170 mm * 115 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 99-AA-99|DD/DD vagy 99|DD/DD|/AA-99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-65-21. A rendszám bal szélén (kétsorosokon a felső sor bal szélén) egy 45 mm-es sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehérrel egy P betű volt látható. A rendszám jobb szélén (kétsorosokon az első sor jobb szélén) egy 50 mm-es sárga sávban feketével a jármű első üzembe helyezésének dátuma olvasható, felül az év utolsó két számjegye, alul a hónap száma.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2005. május 24.-től adták ki. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák dombornyomott alumíniumlemezből vagy műanyagból készülhettek. A rendszámok formátuma szabványos lett, csak a betűtípusban lehettek eltérések.
• A betűpárok – az Azori-szigetek kivételével – nem jelezték semminemű területi elhelyezkedést. A kiadott betűpárok listája évenkénti bontásban itt található.
• A rendszámokon nem használták a K, W, Y betűket.
• Egyes szervezetekhez bizonyos betűkapcsolatokat tartottak fenn, ezek listája itt található.
• A karaktercsoportok között egy négyzet alakú középső pont volt látható.
• A motorkerékpárokon is ezt a sorozatot használták, opcionálisan Eurobanddal, de a sárga dátumos sáv nélkül.
• Lehetőség volt a régi, 2005 előtt kiadott táblák újragyártatni ebben a formátumban.
• A sárga dátumsáv alapszíne egyes gyártók esetében az évek során kifakulhatott, vagy rózsaszínessé válhatott.
• 2011. január 1.-től a sportcélra használt járművek rendszámainak háttere vörös színű lett.

1998-as sorozat

            

   

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm, motorkerékpár: 170 mm * 115 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 99-99-AA|DD/DD vagy 99|DD/DD|/99-AA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21-65. A rendszám bal szélén (kétsorosokon a felső sor bal szélén) egy 45 mm-es sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehérrel egy P betű volt látható. A rendszám jobb szélén (kétsorosokon az első sor jobb szélén) egy 50 mm-es sárga sávban feketével a jármű első üzembe helyezésének dátuma olvasható, felül az év utolsó két számjegye, alul a hónap száma.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1998. január 1.-től adták ki. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák dombornyomott alumíniumlemezből készültek. A rendszámok formátuma szabványos lett, csak a betűtípusban lehettek eltérések.
• A betűpárok – a szigetek kivételével – nem jelezték semminemű területi elhelyezkedést. A kiadott betűpárok listája évenkénti bontásban itt található.
• A rendszámokon nem használták a K, W, Y betűket.
• Egyes szervezetekhez bizonyos betűkapcsolatokat tartottak fenn, ezek listája itt található.
• A karaktercsoportok között egy négyzet alakú középső pont volt látható.
• A motorkerékpárokon továbbra is az 1992-ben megkezdett sorozatot használták, opcionálisan Eurobanddal, de a sárga dátumos sáv nélkül.
• A külföldiek számára kiadott ideiglenes T-s rendszámokat továbbra is az 1992-ben megkezdett sorozatban adták ki, de az eredeti TT-99-99 formátumban. A második betű jelentése a következő volt: A – Zona de registo Sul (Lisboa), B – Zona de registo Norte (Porto), C – Zona de registo Centro (Coimbra), D – Zona de registo Açores Oriental (Ponta Delgada), E – Sub-zona de registo Évora, F – Zona de registo Madeira (Funchal), G – Zona de registo Açores Central (Angra do Heroismo), H – Zona de registo Açores Ocidental (Horta).
• Lehetőség volt a régi, 1998 előtt kiadott táblák újragyártatni ebben a formátumban.
• A sárga dátumsáv alapszíne egyes gyártók esetében az évek során kifakulhatott, vagy rózsaszínessé válhatott.

1992-es márciusi sorozat

         

            

            

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm, motorkerékpár: 170 mm * 115 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 99-99-AA vagy 99-99/AA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21-65. A rendszám bal szélén (kétsorosokon a felső sor bal szélén) egy 45 mm-es sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehérrel egy P betű volt látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1992. március 4.-től adták ki. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák dombornyomott alumíniumlemezből készültek. A rendszámok formátuma szabványos lett, csak a betűtípusban lehettek eltérések.
• Ekkortól kezdve a betűpárok nem jelezték semminemű területi elhelyezkedést (kivéve a szigeteken). A kiadott betűpárok listája évenkénti bontásban itt található.
• A rendszámokon nem használták a K, W, Y betűket.
• Egyes szervezetekhez bizonyos betűkapcsolatokat tartottak fenn, ezek listája itt található.
• A karaktercsoportok között egy négyzet alakú középső pont volt látható.
• 1992. december 31.-ig az Azori-szigeteken továbbra is az előző sorozat formátumában (AA-99-99) adták i a rendszámokat. 1993. január 1.-től ott is a standard formátumra váltottak.
• A motorkerékpárok hasonló rendszámokat kaptak, de általában Euroband nélkül (első sor utolsó képe). Ritkán előfordult egy-egy egysoros rendszám is, de ezek hivatalosan nem voltak használhatóak, de a hatóságok ezek szankcionálásától általában eltekintenek (harmadik sor harmadik képe).
• A külföldiek számára kiadott ideiglenes T-s rendszámokat is ebben a sorozatban adták ki a továbbiakban, de az eredeti TT-99-99 formátumban. A második betű jelentése a következő volt: A – Zona de registo Sul (Lisboa), B – Zona de registo Norte (Porto), C – Zona de registo Centro (Coimbra), D – Zona de registo Açores Oriental (Ponta Delgada), E – Sub-zona de registo Évora, F – Zona de registo Madeira (Funchal), G – Zona de registo Açores Central (Angra do Heroismo), H – Zona de registo Açores Ocidental (Horta).
• Ekkortól lehetőség volt a régi, fekete rendszámokat újragyártatni ebben a formátumban.
• 1997-ben a külföldi magánimportból származó járműveknek K-val kezdődő betűkapcsolatokkal adtak rendszámokat. Csak a KA–KG intervallumból használtak betűpárokat, aztán feladták ezt a megkülönböztetést.

1992-es januári sorozat

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: AA-99-99 vagy AA/99-99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 65-43-21. A rendszám bal szélén (kétsorosokon a felső sor bal szélén) egy 45 mm-es sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehérrel egy P betű volt látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1992. január 1.-től adták ki az előző sorozat feliratformátumának folytatásaként. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák dombornyomott alumíniumlemezből készültek. A rendszámok formátuma szabványos lett, csak a betűtípusban lehettek eltérések.
• A betűkarakterek elvileg továbbra is a három szárazföldi regisztrációs zóna egyikét jelölték, de mivel ezt a sorozatot csak két hónapig adták ki, csak néhány betűkapcsolatot használtak rajta hivatalosan, ezek listája itt található.
• A rendszámokon nem használták a K, W, Y betűket.
• A karaktercsoportok között egy négyzet alakú középső pont volt látható.
• Ezt a sorozatot csak magántulajdonú járművekre adták ki, a foglalt betűpárral rendelkező szervezetek továbbra is fekete rendszámokat kaptak.
• Motorkerékpárokra is fekete rendszámokat adtak ki.

1975-ös sorozat

      

         

Méretei: egysoros: elöl: 460 mm * 100 mm, hátul: 520 mm * 120 mm, kétsoros (csak hátul): 340 mm * 230 mm, motorkerékpár: 170 mm * 115 mm; a fegyveres erőknél előfordultak más méretű rendszámok is.

Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: AA-99-99 vagy AA/99-99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 65-43-21.

Megjegyzések:

• A rendszámok az 1937-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatásai.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák eredetileg műanyagból készültek, a karaktereket külön illesztették rájuk. Ezen kívül előfordultak más technológiával készült rendszámok is (pl. sok katonai rendszám – főként tehergépkocsikon vagy harci járműveken – kézi festéssel vagy stencilezéssel készült). A '80-as években egyre gyakrabban készültek a rendszámok festett fémlemezből.
• A betűkarakterek a három szárazföldi regisztrációs zóna egyikét jelölték: AA–LZ – Zona de registo Sul (Lisboa), MA–TZ – Zona de registo Norte (Porto), UA–ZZ – Zona de registo Centro (Coimbra). A betűkódok konkrét kiadási sorrendjéről információ itt található.
• Egyes szervezetekhez bizonyos betűkapcsolatokat tartottak fenn, ezek listája itt található.
• Standard rendszámokon nem használták a következő betűkapcsolatokat: CC, CD, FM, TA, TB, TC, TD, TE, TF, TG, TH, valamint a fentebb említett fenntartott kapcsolatok. Ezen kívül K-val, W-vel és Y-nal nem adtak ki rendszámokat.
• Motorkerékpárokon elöl is használtak rendszámokat, vagy a sárvédő fölé szerelt kétoldalas táblával, vagy a sárvédő két oldalára szerelt táblákkal.
• Az 1980-as évek elején a variációk kimerülése miatt engedélyezték az addig nem használható CU és FD betűkombinációk használatát, valamint a J és a Q betűkkel való kombinációk felhasználást is.
• 1987 során Madeirán elfogytak a standard sorozat sorozatszámai, ezért itt fordított sorrendben (99-99-AA) folytatták a rendszámok kiadását, az MA és MD betűpárost párhuzamosan használva.

Mopedrendszámok

2020-as sorozat

   

Méretei: 170 mm * 115 mm, microcarokon: 520 mm * 110 mm.

Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: AA/99 AA vagy AA 99 AA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 65 21 43. A rendszám bal szélén (kétsorosokon a felső sor bal szélén) egy 45 mm-es sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehérrel egy P betű volt látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2020. március 1.-től adták ki. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie. A táblák dombornyomott alumíniumlemezből vagy műanyagból készülhetnek. A rendszámok formátuma szabványos, csak a betűtípusban lehetnek eltérések.
• A betűpárok nem jeleznék semminemű területi elhelyezkedést. A kiadott betűpárok listája évenkénti bontásban itt található.
• A rendszámokon nem használják a K, W, Y betűket.
• Egyes szervezetekhez bizonyos betűkapcsolatokat tartanak fenn, ezek listája itt található.
• A karaktercsoportok között egy nagyon keskeny szóköz látható.
• A 45 km/h-s sebességet nem meghaladó sebességű microcarokon standard egysoros rendszámokat használnak, de sárga háttérszínnel.

2006-os sorozat

   

Méretei: 170 mm * 115 mm, microcarokon: 520 mm * 110 mm.

Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 99/AA-99 vagy 99-AA-99|DD/DD; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-65-21.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2006. január 1.-től adták ki. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák dombornyomott alumíniumlemezből vagy műanyagból készülhettek. A rendszámok formátuma szabványos lett, csak a betűtípusban lehettek eltérések.
• A betűpárok – az Azori-szigetek kivételével – nem jelezték semminemű területi elhelyezkedést. A kiadott betűpárok listája évenkénti bontásban itt található.
• A rendszámokon nem használták a K, W, Y betűket.
• Egyes szervezetekhez bizonyos betűkapcsolatokat tartottak fenn, ezek listája itt található.
• A karaktercsoportok között egy négyzet alakú középső pont volt látható.
• A 45 km/h-s sebességet nem meghaladó sebességű microcarokon standard egysoros rendszámokat használtak, Eurobanddal, sárga dátumjelölő sávval, de sárga háttérszínnel.

1992-es sorozat

   

Méretei: 155 mm * 120 mm

Formátum: sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 1-TTT/99-99 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 5/43-21.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1992. március 4.-től adták ki. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák dombornyomott alumíniumlemezből készültek.
• Nincs információm arról, hogy költözéskor le kellett-e cserélni a rendszámokat.
• Ezt a sorozatot használták mezőgazdasági gépeken is.
• Rendőrségi mopedeken csak az ISENTO (‘mentes’) felirat volt olvasható.

1975-ös sorozat

Méretei: 190 mm * 120 mm

Formátum: sárga alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 1-TTT/99-99 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 5/43-21.

Megjegyzések:

• A rendszámok az 1955-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatásai.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák fémlemezből, festéssel készültek.
• Nincs információm arról, hogy költözéskor le kellett-e cserélni a rendszámokat.
• Ezt a sorozatot használták mezőgazdasági gépeken is.

Pótkocsi-rendszámok

2020-as sorozat

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: TT-&&&&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321. A rendszám bal szélén (kétsorosokon a felső sor bal szélén) egy 45 mm-es sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehérrel egy P betű volt látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2020. március 1.-től adták ki az előző sorozat feliratformátumának folytatásaként. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie. A táblák dombornyomott alumíniumlemezből vagy műanyagból készülhetnek. A rendszámok formátuma szabványos, csak a betűtípusban lehetnek eltérések.
• A karaktercsoportok között egy szóköz látható.
• A speciális rendszámkóddal rendelkező szervezetek pótkocsijain nem használják a foglalt betűpárokat.
• Lehetőség van a régi, 2020 előtt kiadott táblák újragyártatni ebben a formátumban.

1998-as sorozat

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: TT-&&&&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321. A rendszám bal szélén (kétsorosokon a felső sor bal szélén) egy 45 mm-es sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehérrel egy P betű volt látható. A rendszám jobb szélén (kétsorosokon az első sor jobb szélén) egy 50 mm-es sárga sávban feketével a jármű első üzembe helyezésének dátuma olvasható, felül az év utolsó két számjegye, alul a hónap száma.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1998. január 1.-től adták ki az előző sorozat feliratformátumának folytatásaként. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák dombornyomott alumíniumlemezből készültek. A rendszámok formátuma szabványos lett, csak a betűtípusban lehettek eltérések.
• A karaktercsoportok között egy négyzet alakú középső pont volt látható.
• A speciális rendszámkóddal rendelkező szervezetek pótkocsijain nem használták a foglalt betűpárokat.
• Lehetőség volt a régi, 1998 előtt kiadott táblák újragyártatni ebben a formátumban.

1992-es sorozat

   

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: TT-&&&&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321. A rendszám bal szélén (kétsorosokon a felső sor bal szélén) egy 45 mm-es sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehérrel egy P betű volt látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1992. január 1.-től adták ki az előző sorozat feliratformátumának folytatásaként. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák dombornyomott alumíniumlemezből készültek. A rendszámok formátuma szabványos lett, csak a betűtípusban lehettek eltérések.
• A karaktercsoportok között egy négyzet alakú középső pont volt látható.
• A speciális rendszámkóddal rendelkező szervezetek pótkocsijain nem használták a foglalt betűpárokat.
• Lehetőség volt a régi, 1992 előtt kiadott táblák újragyártatni ebben a formátumban.

1975-ös sorozat

Méretei: egysoros: 520 mm * 120 mm, kétsoros: 340 mm * 230 mm.

Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TT-&&&&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.

Megjegyzések:

• A rendszámok az 1937-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatásai.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák műanyagból készültek, a karaktereket külön illesztették rájuk. Ezen kívül előfordultak más technológiával készült rendszámok is (pl. sok katonai rendszám – főként tehergépkocsikon vagy harci járműveken – kézi festéssel vagy stencilezéssel készült).
• A speciális rendszámkóddal rendelkező szervezetek pótkocsijain nem használták a foglalt betűpárokat.

Munkagépek rendszámai

2020-as sorozat

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm.

Formátum: fényvisszaverős vörös alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: AA 99 AA|K vagy AA|K|/99 AA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 65 21 43. A rendszám bal szélén (kétsorosokon a felső sor bal szélén) egy 45 mm-es sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehérrel egy P betű volt látható. A rendszám jobb szélén (kétsorosokon az első sor jobb szélén) egy 45 mm-es sárga sávban feketével a jármű korlátozási kódja látható (kódlista itt).

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2020. március 1.-től adják ki.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie. A táblák dombornyomott alumíniumlemezből vagy műanyagból készülhetnek. A rendszámok formátuma szabványos, csak a betűtípusban lehetnek eltérések.
• A betűpárok nem jeleznék semminemű területi elhelyezkedést. A kiadott betűpárok listája évenkénti bontásban itt található.
• A rendszámokon nem használják a K, W, Y betűket.
• Egyes szervezetekhez bizonyos betűkapcsolatokat tartanak fenn, ezek listája itt található.
• A karaktercsoportok között egy nagyon vékony szóköz látható.

2011-es sorozat

   

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm.

Formátum: fényvisszaverős vörös alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: AA-99-99|K vagy AA/99-99|K vagy 99-99-AA|K vagy 99-99-AA|K vagy 99-AA-99|K vagy 99-AA-99|K; sorozatszámok növekedési sorrendje: 65-43-21 vagy 43-21-65 vagy 43-65-21. A rendszám bal szélén (kétsorosokon a felső sor bal szélén) egy 45 mm-es sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehérrel egy P betű volt látható. A rendszám jobb szélén (kétsorosokon az első sor jobb szélén) egy 45 mm-es sárga sávban feketével a jármű korlátozási kódja látható (kódlista itt).

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2011. január 1.-től adták ki.
• Eredetileg a rendszámokat a már regisztrált standard motorkerékpár-rendszámokról regisztrálták át, megtartva az eredeti sorozatszámot, csak a formátumot változtatták meg. Új rendszámokat a 2005-ös karakterelrendezés szerint adtak ki.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák dombornyomott alumíniumlemezből vagy műanyagból készülhettek. A rendszámok formátuma szabványos lett, csak a betűtípusban lehettek eltérések.
• A betűpárok – az Azori-szigetek kivételével – nem jelezték semminemű területi elhelyezkedést. A kiadott betűpárok listája évenkéntio bontásban itt található.
• A rendszámokon nem használták a K, W, Y betűket.
• Egyes szervezetekhez bizonyos betűkapcsolatokat tartottak fenn, ezek listája itt található.
• A karaktercsoportok között egy négyzet alakú középső pont volt látható.

Elnöki rendszámok

1975-ös sorozat

Méretei: 310 mm * 120 mm.

Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: P*R (PR = Presidencia da República ‘a köztársaság elnöksége’). A két betű között az ország színes címere volt látható.

Megjegyzések:

• A rendszámok az 1937-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatásai.
• A rendszámok öntött alumíniumból készültek.
• Az ország elnökének protokolláris esetekben használt járművein használták.

Kereskedői rendszámok

1975-ös sorozat

   

Méretei: változóak.

Formátum: vörös alapon fehér karakterek vagy fehér alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &&&9/AAAAAAAAAA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámok az 1937-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatásai.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.
• A sorozatszám alatt a járműkereskedő neve olvasható.
• A vörös alapú rendszámokat a járműkereskedők, a fehér alapúakat a járműgyártók használták próbaútjaikon.

Külföldiek rendszámai

2005-es sorozat

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm.

Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 99999-T vagy 99/999-T; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám bal szélén (kétsorosokon a felső sor bal szélén) egy 45 mm-es sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehérrel egy P betű volt látható. A rendszám jobb szélén (kétsorosokon az első sor jobb szélén) egy 60 mm-es fehér sávban feketével az EXP (Expiração ‘lejárat’) felirat alatt a rendszám lejáratának dátuma olvasható, felül az év utolsó két számjegye, alul a hónap száma.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2005. május 24.-től adták ki.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák dombornyomott alumíniumlemezből készültek. A rendszámok formátuma szabványos lett, csak a betűtípusban lehettek eltérések.
• A karaktercsoportok között egy négyzet alakú középső pont volt látható.
• A betű az illetékes vámhivatalt jelöli: A – Açores (Azori-szigetek), L – Lisboa, M – Madeira, P – Porto.
• Előfordult néhány fehér alapú rendszám is, de ennek jelentése ismeretlen.

1975-ös sorozat

Méretei: egysoros: elöl: 460 mm * 100 mm, hátul: 520 mm * 120 mm, kétsoros (csak hátul): 340 mm * 230 mm, motorkerékpár: 170 mm * 115 mm; a fegyveres erőknél előfordultak más méretű rendszámok is.

Formátum: vörös alapon fehér karakterek, fehér keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TT-99-99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21.

Megjegyzések:

• A rendszámok az 1937-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatásai.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák műanyagból készültek, a karaktereket külön illesztették rájuk. Ezen kívül előfordultak más technológiával készült rendszámok is (pl. sok katonai rendszám – főként tehergépkocsikon vagy harci járműveken – kézi festéssel vagy stencilezéssel készült).
• A második betűkarakter a három szárazföldi regisztrációs zóna egyikét jelölték: A – Zona de registo Sul (Lisboa), B – Zona de registo Norte (Porto), C – Zona de registo Centro (Coimbra), D – Zona de registo Açores Oriental (Ponta Delgada), E – Sub-zona de registo Évora, F – Zona de registo Madeira (Funchal), G – Zona de registo Açores Central (Angra do Heroismo), H – Zona de registo Açores Ocidental (Horta).
• Létezett egy inverz színű sorozat is, de ennek jelentése nem ismert.
• 1992. március 4.-től standard, Eurobandos formátumban adják ki ezt a sorozatot is.

Diplomáciai rendszámok

1986-os sorozat

      

Méretei: egysoros: elöl: 460 mm * 100 mm, hátul: 520 mm * 120 mm, kétsoros (csak hátul): 340 mm * 230 mm, motorkerékpár: 170 mm * 115 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: £££-CC999 (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1986. szeptember 1.-én kezdték el kiadni, az addig használt táblákat lecserélték erre a sorozatra.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák legtöbbször dombornyomott alumíniumlemezből készültek, gyakori volt, hogy a felirat a delegáló ország betűtípusát használta.
• A betűk a diplomáciai státust jelölték: CC – konzulátusi testületek rendszámai, CD – diplomáciai testületek járművei, FM – diplomáciai képviseletek diplomáciai védettséggel nem rendelkező dolgozók járművei.
• Az első három szám a delegáló országot vagy szervezetet jelölte, míg a második számhármas egyszerű sorozatszám volt.
• 1992. január 1. előtt a rendszámok alapszíne nem volt fényvisszaverős. Más paraméterek nem változtak.

1975-ös sorozat

   

Méretei: egysoros: elöl: 460 mm * 100 mm, hátul: 520 mm * 120 mm, kétsoros (csak hátul): 340 mm * 230 mm, motorkerékpár: 170 mm * 115 mm.

Formátum: fehér alapon vörös karakterek, vörös keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: CC-99-99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21.

Megjegyzések:

• A rendszámok az 1937-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatásai.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák műanyagból készültek, a karaktereket külön illesztették rájuk. Ezen kívül előfordultak más technológiával készült rendszámok is (pl. sok katonai rendszám – főként tehergépkocsikon vagy harci járműveken – kézi festéssel vagy stencilezéssel készült).
• A betűk a diplomáciai státust jelölték: CC – konzulátusi testületek rendszámai, CD – diplomáciai testületek járművei, FM – diplomáciai képviseletek diplomáciai védettséggel nem rendelkező dolgozók járművei.
• A számok nem tartalmaztak információt a delegáló országokról.

---

---

---