Portugál Köztársaság
1910–1926
portugálul: República Portuguesa
Független unitárius köztársaság.
Területe: 92 391 km²; lakossága: 6 032 991 fő (1920); fővárosa: Lisboa; hivatalos nyelve: a portugál; közigazgatási beosztása: 21 (1926-tól 22) kerület (distrito); pénzneme: 1 escudo = 100 centavo (1911-ig: 1 real (váltópénz nélkül)).
Nemzetközi gépkocsijele: P. Közlekedés módja: bal oldali. Rendszámok kiadása: helyileg, a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.
· 
Elődállamok
- Portugál Királyság (1910. 10. 05.)
Utódállamok
- (1926. 05. 29.) Portugál Köztársaság
Portugáliában 1910-ben polgári forradalom söpörte el a királyságot: október 5-én kikiáltották az első Portugál Köztársaságot. 1916. február 23-án Portugália – angol biztatásra – lefoglalt 36 német és osztrák–magyar kereskedelmi hajót Lisszabon kikötőjében. A provokáció hatására március 9-én Németország, március 15-én az Osztrák–Magyar Monarchia üzent hadat Portugáliának, amely így belépett az első világháborúba. A világháború során Portugália két fronton harcolt: csapatokat küldött Franciaországba, a nyugati frontra; illetve Portugál Kelet-Afrikában (a mai Mozambikban) csapott össze az északról, Német Kelet-Afrikából (a mai Tanzánia területéről) betörő német gyarmati egységekkel. Az I. világháború során Portugália mintegy 22 ezer katonát vesztett (8 ezer halott és 14 ezer súlyos sebesült) és a német tengeralattjárók 96 portugál hajót süllyesztettek el, 100 ezer bruttó regisztertonna össztérfogattal. 1921. november 19.-től haláláig, 1922. április 1.-ig a Portugália atlanti-óceáni birtokaihoz tartozó Madeira szigetén élt IV. Károly volt magyar király. 1926. május 28.-án katonai puccs döntötte meg a demokratikus kormányt, véget ért az első köztársaság és elkezdődött a katonai diktatúra korszaka. Mintegy öthetes hatalmi harc után António Óscar de Fragoso Carmona tábornok lett az új vezető, aki önmagát nevezte ki köztársasági elnöknek, és ezt a pozícióját 80 éves korában bekövetkezett haláláig, 1951-ig meg is tartotta.
Standard rendszámok
1911-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: T-&&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1911-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt kerületi rendszámokat rövid időn belül lecserélték.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A táblák legtöbbször öntött alumíniumból készültek.
- A betűkarakter a három regisztrációs zóna egyikét jelölték: C – Zona de registo Centro (Coimbra), N – Zona de registo Norte (Porto), S – Zona de registo Sul (Lisboa).
- A bérelhető járművek rendszámain a sorozatszám után egy A betű látható. Hasonlóan az ideiglenesen forgalomba helyezett járműveken is, de ott a jelzés a WW volt.
- 1918-tól az Azori-szigeteken és Madeirán is bevezettek egy-egy zónajelzést, rendre az A-t és az M-et.
1910-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, változó színű keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: változó; sorozatszámok növekedési sorrendje: változó.
Megjegyzések:
- Ez a sorozat az 1901. október 3.-i királyi rendelet alapján megkezdett sorozat folytatása volt.
- A rendelet szerint a járművek hátulján kellett egy rendszámot kötelezően elhelyezni, minden más szabályzás a körzeti önkormányzatok hatásköre volt. Ezért a használt rendszámok meglehetősen eltérőek voltak egymástól akár a szomszédos körzetekben is.
- A rendszámokon mindenhol szerepelt egy sorozatszám és a körzet címere, neve vagy rövidítése (pl. LXA – Lisboa ‘Lisszabon’).
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, a legtöbb esetben egyszerűen kézzel festett fémtáblák voltak, de készülhettek más technikával is (pl zománcozással).
Katonai rendszámok
1911-es sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: MG-&&9 (MG = Ministério da Guerra ‘Hadügyminisztérium’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1911-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem voltak katonai rendszámok.
- A rendszámok felső részén, középen, egy kitüremkedő részben a hadsereg korabeli emblémája volt látható.
- Az I. világháború alatt a francia és afrikai hadszíntéren tevékenykedő járműveken speciális rendszámokat használtak, ezek formátuma CEP-&&9 (CEP = Corpo Expedicionário Português ‘Portugál expedíciós hadtest’) volt. Ezeken nem volt a rendszám tetején kitüremkedő rész.
- Sajnos a katonai rendszámokról nem áll rendelkezésre több információ.
Kapcsolódó dokumentumok
Lásd még...
- 1901-es rendelet a járművek regisztrációjáról (733.–737. o.) (portugálul)