Egyenlítői-guineai Köztársaság
spanyolul: República de Guinea Ecuatorial | franciául: République de Guinée équatoriale | portugálul: República da Guiné Equatorial
Unitárius, domináns párti elnöki köztársaság diktatúra alatt.
Területe: 28 050 km²; lakossága: 1 795 834 fő (2024); fővárosa: Malabo; hivatalos nyelve: a spanyol, a francia és a portugál (ez utóbbi kettő nem beszélt nyelv, csak a nemzetközi kapcsolatok miatt lett hivatalos), ezen kívül elismert nemzeti nyelv a fang, a bube, az annobóni kreole, a kombe és a kvaszio; közigazgatási beosztása: 2 régió (región) ezen belül eredetileg 7, 2015-től 8 tartomány (provincia), ezen belül eredetileg 6, 1997-től 19 körzet (distrito), ezen belül 37 község (municipio); pénzneme: franc CFA (CFA frank) = 100 centime.
Nemzetközi gépkocsijele: RIM.Közlekedés módja: jobb oldali. Rendszámok kiadása: helyileg, a tulajdonos készíttette el.
· 
Elődállamok
- Spanyol Állam (1968. 10. 12.)
Utódállamok
- —
A mai Egyenlítői-Guinea kontinentális területén az első lakók a labelabék voltak, akiknek egy kis, elszigetelt csoportja fennmaradt Rio Muni északi részén. A 17-19. századi bantu vándorlás hozta magával a partvidéki törzseket, később a fangokat. Az utóbbiak egy része több hullámban emigrált Bioko szigetére, felváltották annak korábbi neolitikus lakosságát. Annobónt a portugálok telepítették be São Tomé szigetéről hozott angolai eredetű emberekkel. 1472-ben érkezett meg Fernão do Póo portugál felfedező Bioko szigetére. 1494-ben már gyarmatosították is Annobón és a felfedezőjéről elnevezett Fernando Póo szigetet. 1778-ban a spanyolok kapták meg, cserébe az amerikai kontinensen lévő területekért. A közel 200 éves spanyol uralom alatt a rabszolga-kereskedelem központja Río Muni volt. 1827 és 1843 közt a britek támaszpontot létesítettek Bioko szigetén, onnan harcoltak a rabszolga-kereskedelem ellen. 1963-ban belső autonómiát kapott a spanyoloktól a terület. 1968-ban vált függetlenné, és szinte azonnal, egészen 1978-ig véres diktatúra volt az országban a drogfüggő Francisco Macías Nguema uralma alatt, aki a legmagasabb becslések szerint legalább félmillió ember erőszakos haláláért felelős. Az 1990-es évekre normalizálódott az élet, de a jogállami berendezkedés még a jövő kérdése.
Standard rendszámok
2000-es sorozat
Méretei: egysoros 520 mm * 110 mm, amerikai 300 mm * 150 mm, motorkerékpár 220 mm * 150 mm, de előfordulnak ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül vagy fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: TT-999-@A, kétsoros: TT/999-@A (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321-54. A rendszám bal szélén felül a CEMAC logója, alatta feketével a GE rövidítés olvasható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2000 körül kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- A járművek rendszámait a tartományi önkormányzatok adják ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért nem egységesek.
- Költözéskor az adott rendszámot le kell cserélni az új címnek megfelelő területkódúra.
- Amerikai méretű rendszámokon a területjelző betűk kisebbek lehetnek, mint a többi karakter, de ez a tábla gyártójától függ.
- Motorkerékpár-rendszámokon a logó a területkód bal oldalán, míg az országnév rövidítése a jobb oldalán helyezkedik el.
- A rendszám háttérszínén megtalálható egy vízjel is, melyen az ország címere látható, általában három sorban, kb. 70 mm-ként. Ez a biztonsági elem gyártótól függően nem minden táblán található meg.
- Szintén gyártótól függően általában megtalálható a rendszámokon egy hologramos matrica is, melyet általában a jobb felső sarokban helyeznek el.
- Előfordul, hogy a CEMAC-logó és az országjelzés az Európában megszokott kék sávban található.
1985-ös sorozat
Méretei: egysoros 520 mm * 110 mm, amerikai 300 mm * 150 mm, motorkerékpár 220 mm * 150 mm, de előfordulnak ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül vagy fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: TT-9999 vagy TT-999-@A, kétsoros: TT/9999 vagy TT/999-@A (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 vagy 321-54.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1985 körül kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen.
- A járművek rendszámait a tartományi önkormányzatok adták ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Többnyire egykori spanyol vagy francia minta alapján, általában kézzel készítették őket, gyakran külföldi alapanyagra.
- Költözéskor az adott rendszámot le kellett cserélni az új címnek megfelelő területkódúra.
- Eredetileg a sorozatszám négy számjegyből állt, de amint ez kifutott, átváltottak a három számjegy és egy betű kombinációra. Egyes tartományokban két betűs táblákat is látni, ezek jelentése illetve használata ismeretlen, egyes források szerint ezek extra összegért vásárolható, személyre szabott rendszámok.
- Amerikai méretű rendszámokon a területjelző betűk kisebbek, mint a többi karakter.
- A '90-es évektől sok rendszámon megjelent egy vízjel, melyen az ország címere volt látható, általában három sorban, kb. 70 mm-ként. Mivel a rendszámok nem voltak egységesek, ezért nem minden táblán található meg ez a biztonsági elem.
1980-as sorozat
Méretei: általában 390 mm * 115 mm, de készültek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: egysoros: TT-9999-TT, kétsoros: TT-TT/9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980 folyamán kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen.
- A járművek rendszámait a régiós kormányok adták ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Többnyire egykori spanyol minta alapján, de általában egyszerű kézzel festéssel készítették a rendszámokat.
- Költözéskor az adott rendszámot le kellett cserélni az új címnek megfelelő területkódúra.
1969-es sorozat
Méretei: általában 390 mm * 115 mm, de készültek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TTT-9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat a függetlenség kikiáltása után, 1969 folyamán kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt spanyol rendszámokat lecserélték erre a sorozatra.
- A járművek rendszámait a régiós kormányok adták ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Többnyire egykori spanyol minta alapján, de általában egyszerű kézzel festéssel készítették a rendszámokat.
- A régiók jelzése a következő volt: MNB – Región de Macías Nguema Bioko (az egykori spanyol Provincia de Fernando Poo), RM – Región de Río Muni (az egykori spanyol Provincia de Río Muni).
- Költözéskor az adott rendszámot le kellett cserélni az új címnek megfelelő területkódúra.
- Ismert egy inverz színű, stencilezéssel készült sorozat, amelyet tehergépkocsikon használtak. Ezen a területkód MN (valószínűleg ez a Macías Nguema rövidítése) volt. Sajnos több információ erről nem áll rendelkezésre.
- Francisco Macías Nguema 1978-as halála után az MNB-s rendszámokat lecserélték egyszerű B kódúra.
Az elnökség rendszámai
1996-os sorozat
Méretei: egysoros 520 mm * 110 mm, amerikai 300 mm * 150 mm, motorkerékpár 220 mm * 150 mm, de előfordulnak ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: sötétkék alapon arany karakterek, arany keret; latin betűs írás; kódolás: PR-&&9 (PR = Presidencia Republica ‘A Köztársaság Elnöksége’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszámok bal és jobb szélén is az ország címere látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1996 folyamán kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték erre a sorozatra.
- A járművek rendszámait a központi kormány adja ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie.
- Csak az elnöki adminisztrációhoz tartozó járműveken használják.
- Az elnök protokolláris járművein egy különleges táblát használnak. Ez szintén kék alapszínű, bal szélén az ország címere látható, melyet az ország zászlaja követ, függőlegesen elhelyezve, a maradék hely közepén fehérrel a PR betűk olvashatóak.
- A '90-es évektől sok rendszámon megjelent egy vízjel, melyen az ország címere volt látható, általában három sorban, kb. 70 mm-ként. Mivel a rendszámok nem voltak egységesek, ezért nem minden táblán található meg ez a biztonsági elem.
1980-as sorozat
Méretei: általában 390 mm * 115 mm, de készültek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: PR-&&9 (PR = Presidencia Republica ‘A Köztársaság Elnöksége’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980 folyamán kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A járművek rendszámait a központi kormány adta ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.
- Csak az elnöki adminisztrációhoz tartozó járműveken használták.
- Az elnök protokolláris járművein egy különleges táblát használtak. Ennek háttere az ország zászlaja volt, középen az ország címerével, melynek a két oldalán a fekete PR betűk voltak olvashatók. A rendszámnak fehér kerete volt.
A központi kormányzat rendszámai
1980-as sorozat
Méretei: eredetileg: általában 390 mm * 115 mm, 1985-től: egysoros 520 mm * 110 mm, amerikai 300 mm * 150 mm, motorkerékpár 220 mm * 150 mm, de készültek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: GE-&&9 (GE = Guinea Ecuatorial ‘Egyenlítői-Guinea’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980 folyamán kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A járművek rendszámait a központi kormány adták ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.
- Minden, a központi kormányhoz kapcsolódó járművön (így pl. a rendőrségi járműveken is, 2015-ig) ezt a sorozatot használták.
- A '90-es évektől sok rendszámon megjelent egy vízjel, melyen az ország címere volt látható, általában három sorban, kb. 70 mm-ként. Mivel a rendszámok nem voltak egységesek, ezért nem minden táblán található meg ez a biztonsági elem.
Helyi önkormányzatok rendszámai
1996-os sorozat
Méretei: egysoros 520 mm * 110 mm, amerikai 300 mm * 150 mm, motorkerékpár 220 mm * 150 mm, de előfordulnak ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: sárga alapon vörös karakterek, általában vörös keret; latin betűs írás; kódolás: PMC &&9 A (PMC = Parque Móvil Civil ‘civil járműpark’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321 4. A rendszám bal szélén az ország címere áll, melyet a zászló követett függőlegesen elhelyezve.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1996 folyamán kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték erre a sorozatra.
- A járművek rendszámait a helyi önkormányzatok adják ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért nem egységesek. Többnyire egykori spanyol vagy francia minta alapján készülnek.
- A helyi önkormányzatokhoz tartozó járműveken használják.
- Sok rendszámon megjelent egy vízjel, melyen az ország címere volt látható, általában három sorban, kb. 70 mm-ként. Mivel a rendszámok nem voltak egységesek, ezért nem minden táblán található meg ez a biztonsági elem.
1979-es sorozat
Méretei: eredetileg: általában 390 mm * 115 mm, 1985-től: egysoros 520 mm * 110 mm, amerikai 300 mm * 150 mm, motorkerékpár 220 mm * 150 mm, de készültek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: világoszöld alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: PMC-&&9 (PMC = Parque Móvil Civil ‘civil járműpark’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1979 folyamán kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A járművek rendszámait a helyi önkormányzatok adták ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Többnyire egykori spanyol minta alapján, de általában egyszerű kézzel festéssel készítették a rendszámokat.
- A helyi önkormányzatokhoz tartozó járműveken használták.
- Létezett egy fehér alapon feketével írt változata is. Egyes források szerint ez közép-afrikai vámunióhoz tartozó Proyecto Mundial Cacatoal-hoz (a világbank kakaóprojektjéhez) tartozó járműveken használták.
- A '90-es évektől sok rendszámon megjelent egy vízjel, melyen az ország címere volt látható, általában három sorban, kb. 70 mm-ként. Mivel a rendszámok nem voltak egységesek, ezért nem minden táblán található meg ez a biztonsági elem.
- Szintén a '90-es évektől a
Importrendszámok
Ezeket a rendszámokat gyakran használják az országban, mert Egyenlítői-Guineában nincsenek járműkereskedők, ezért a járműveket külföldről kell az országba hozni. A rendszámok 45 napig érvényesek, ez alatt kell a jármű végleges regisztrációját elvégezni.
2000-es sorozat
Méretei: egysoros 520 mm * 110 mm, amerikai 300 mm * 150 mm, motorkerékpár 220 mm * 150 mm, de előfordulnak ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: zöld alapon fehér karakterek, általában fehér keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: TT-999-R99, kétsoros: TT/999-R99 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321-54. A rendszám bal szélén felül a CEMAC logója, alatta fehérrel a GE rövidítés olvasható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2000 körül kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lejártukkor lecserélték erre a sorozatra.
- A járművek rendszámait a tartományi önkormányzatok adják ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért nem egységesek.
- Költözéskor az adott rendszámot le kell cserélni az új címnek megfelelő területkódúra.
- Amerikai méretű rendszámokon a területjelző betűk kisebbek lehetnek, mint a többi karakter, de ez a tábla gyártójától függ.
- Motorkerékpár-rendszámokon a logó a területkód bal oldalán, míg az országnév rövidítése a jobb oldalán helyezkedik el.
- A rendszám háttérszínén megtalálható egy vízjel is, melyen az ország címere látható, általában három sorban, kb. 70 mm-ként. Ez a biztonsági elem gyártótól függően nem minden táblán található meg.
- Szintén gyártótól függően általában megtalálható a rendszámokon egy hologramos matrica is, melyet általában a jobb felső sarokban helyeznek el.
1985-ös sorozat
Méretei: egysoros 520 mm * 110 mm, amerikai 300 mm * 150 mm, motorkerékpár 220 mm * 150 mm, de készültek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: zöld alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TT-999-R99 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321 54.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1985 körül kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen.
- A járművek rendszámait a tartományi önkormányzatok adták ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Többnyire korabeli spanyol minta alapján, de általában egyszerű kézzel festéssel készítették a rendszámokat.
- Költözéskor az adott rendszámot le kellett cserélni az új címnek megfelelő területkódúra.
1980-as sorozat
Méretei: általában 390 mm * 115 mm, de készültek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: zöld alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: egysoros: TT-9999-TT, kétsoros: TT-TT/9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980 folyamán kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen.
- A járművek rendszámait a régiós kormányok adták ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Többnyire egykori spanyol minta alapján, de általában egyszerű kézzel festéssel készítették a rendszámokat.
- Költözéskor az adott rendszámot le kellett cserélni az új címnek megfelelő területkódúra.
1969-es sorozat
Méretei: általában 390 mm * 115 mm, de készültek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: zöld alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TTT-599999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat a függetlenség kikiáltása után, 1969 folyamán kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt spanyol rendszámokat lecserélték erre a sorozatra.
- A járművek rendszámait a régiós kormányok adták ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Többnyire egykori spanyol minta alapján, de általában egyszerű kézzel festéssel készítették a rendszámokat.
- A régiók jelzése a következő volt: MNB – Región de Macías Nguema Bioko (az egykori spanyol Provincia de Fernando Poo), RM – Región de Río Muni (az egykori spanyol Provincia de Río Muni).
- A sorozatszámok minden esetben 5-ös számmal kezdődtek.
- Költözéskor az adott rendszámot le kellett cserélni az új címnek megfelelő területkódúra.
- Francisco Macías Nguema 1978-as halála után az MNB-s rendszámokat lecserélték egyszerű B kódúra.
Külföldiek rendszámai
Olyan járműveken használták amelyek tulajdonos külföldi állampolgár vagy szervezet, és a jármű csak ideiglenesen tartózkodik az országban. Az ilyen rendszámokat viselő járművek nem kaptak diplomáciai védettséget.
2000-es sorozat
Méretei: egysoros 520 mm * 110 mm, amerikai 300 mm * 150 mm, motorkerékpár 220 mm * 150 mm, de előfordulnak ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: zöld alapon fehér karakterek, általában fehér keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: egysoros: IT 999 AA, kétsoros: IT/999 AA (IT = Importación Temporal ‘ideiglenes import’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321-54. A rendszám bal szélén felül a CEMAC logója, alatta fehér a GE rövidítés olvasható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2000 körül kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lejártukkor lecserélték erre a sorozatra.
- A járművek rendszámait a tartományi önkormányzatok adják ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért nem egységesek.
- A rendszám nem tartalmaz információt a delegáló országról.
- A sorozatszám nem tartalmaz semmilyen kódolt információt.
- Amerikai méretű rendszámokon a területjelző betűk kisebbek lehetnek, mint a többi karakter, de ez a tábla gyártójától függ.
- Motorkerékpár-rendszámokon a logó a területkód bal oldalán, míg az országnév rövidítése a jobb oldalán helyezkedik el.
- A rendszám háttérszínén megtalálható egy vízjel is, melyen az ország címere látható, általában három sorban, kb. 70 mm-ként. Ez a biztonsági elem gyártótól függően nem minden táblán található meg.
- Szintén gyártótól függően általában megtalálható a rendszámokon egy hologramos matrica is, melyet általában a jobb felső sarokban helyeznek el.
1980-as sorozat
Méretei: általában 390 mm * 115 mm, de készültek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: vörös alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: IT-999 (IT = Importación Temporal ‘ideiglenes import’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980 folyamán kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen.
- A járművek rendszámait a külügyminisztérium adták ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Többnyire egykori spanyol minta alapján, de általában egyszerű kézzel festéssel készítették a rendszámokat.
- A rendszám nem tartalmazott információt a delegáló országról.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmilyen kódolt információt.
- A '90-es évektől sok rendszámon megjelent egy vízjel, melyen az ország címere volt látható, általában három sorban, kb. 70 mm-ként. Mivel a rendszámok nem voltak egységesek, ezért nem minden táblán található meg ez a biztonsági elem.
Diplomáciai rendszámok
2000-es sorozat
Méretei: egysoros 520 mm * 110 mm, amerikai 300 mm * 150 mm, motorkerékpár 220 mm * 150 mm, de előfordulnak ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: vörös alapon fehér karakterek, általában fehér keret; latin betűs írás; kódolás: CC 999 AA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321 54. A rendszám bal szélén felül a CEMAC logója, alatta feketével a GE rövidítés olvasható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2000 körül kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- A járművek rendszámait a tartományi önkormányzatok adják ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért nem egységesek.
- A diplomáciai jelzés a következő lehet: JMD – a diplomáciai misszió vezetője (Jefe de la Misión Diplomática), CD – a diplomáciai misszió tagjai (Cuerpo Diplomático), CC – konzulátusi szolgálat tagjai (Cuerpo Consular).
- A rendszám nem tartalmaz információt a delegáló országról.
- A rendszám háttérszínén megtalálható egy vízjel is, melyen az ország címere látható, általában három sorban, kb. 70 mm-ként. Ez a biztonsági elem gyártótól függően nem minden táblán található meg.
- Szintén gyártótól függően általában megtalálható a rendszámokon egy hologramos matrica is, melyet általában a jobb felső sarokban helyeznek el.
- A konzulátusi rendszámokon a sorozatszám két betűt tartalmaz, amely után még egy számjegy áll.
1996-os sorozat
Méretei: általában 390 mm * 115 mm, de készültek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: CC 99 99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1996 folyamán kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték erre a sorozatra.
- A járművek rendszámait a külügyminisztérium adták ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Többnyire egykori spanyol minta alapján, de általában egyszerű kézzel festéssel készítették a rendszámokat.
- A diplomáciai jelzés a következő lehetett: JMD – a diplomáciai misszió vezetője (Jefe de la Misión Diplomática), CD – a diplomáciai misszió tagjai (Cuerpo Diplomático), CC – konzulátusi szolgálat tagjai (Cuerpo Consular).
- A rendszám nem tartalmazott információt a delegáló országról.
- A '90-es évektől sok rendszámon megjelent egy vízjel, melyen az ország címere volt látható, általában három sorban, kb. 70 mm-ként. Mivel a rendszámok nem voltak egységesek, ezért nem minden táblán található meg ez a biztonsági elem.
1980-as sorozat
Méretei: általában 390 mm * 115 mm, de készültek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: vörös alapon fehér vagy fekete karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: IT-CC-999 (IT = Importación Temporal ‘ideiglenes import’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980 folyamán kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen.
- A járművek rendszámait a külügyminisztérium adták ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Többnyire egykori spanyol minta alapján, de általában egyszerű kézzel festéssel készítették a rendszámokat.
- A diplomáciai jelzés a következő lehetett: JMD – a diplomáciai misszió vezetője (Jefe de la Misión Diplomática), CD – a diplomáciai misszió tagjai (Cuerpo Diplomático), CC – konzulátusi szolgálat tagjai (Cuerpo Consular).
- A rendszám nem tartalmazott információt a delegáló országról.
- Nincs információm arról, hogy a felirat színe bírt-e valamilyen jelentéssel.
Állambiztonsági erők rendszámai
2015-ös sorozat
Méretei: egysoros 520 mm * 110 mm, amerikai 300 mm * 150 mm, motorkerékpár 220 mm * 150 mm, de előfordulnak ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, általában fehér keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: CSE-999, kétsoros: CSE/999 (CSE = Cuerpos de Seguridad del Estado ‘Állambiztonsági erők’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2015 körül kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen.
- A járművek rendszámait a védelmi minisztérium adják ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért nem egységesek.
- Amerikai méretű rendszámokon a betűk kisebbek, mint a többi karakter.
- Nincs információm arról, hogy a sorozatszám tartalmazna-e valamilyen kódolt információt.
Katonai rendszámok
1985-ös sorozat
Méretei: egysoros 520 mm * 110 mm, amerikai 300 mm * 150 mm, motorkerékpár 220 mm * 150 mm, de előfordulnak ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: AG-999999, kétsoros: AG/999999 (AG = Armada de Guinea Ecuatorial ‘Egyenlítői-guineai hadsereg’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1985 körül kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen.
- A járművek rendszámait a védelmi minisztérium adják ki.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért nem egységesek.
- Amerikai méretű rendszámokon a területjelző betűk kisebbek, mint a többi karakter.
- Nincs információm arról, hogy a sorozatszám tartalmazna-e valamilyen kódolt információt.
Kapcsolódó dokumentumok
Történelmi rendszámok
- Spanyol Állam (1936/1939–1975)
- A Guineai-öböl spanyol területei (1778–1956)