Gambiai Köztársaság
angolul: Republic of the Gambia
mandinkául: Paan de Gambiyaa / بان د كمبيا | fulául: Ndenndaandi Gammbi / ندننداند غمب | voloful: Réewum Gàmbi / ريوم گمب
Független unitárius elnöki köztársaság, a Nemzetközösség tagja.
Területe: 10 689 km²; lakossága: 2 422 712 fő (2024); fővárosa: Banjul (1973. április 24.-ig Bathurst); hivatalos nyelve: az angol, elismert kisebbségi nyelv a mandinka, a pulár (fula), a volof, szoninke, gyola (diula), szerer, mandzsak, bainuk, portugál kreol (beszélők mennyisége alapján); közigazgatási beosztása: eredetileg 6 divízió (division), 1973-tól 1 város (city) és 6 divízió (division), 2007-től 1 város (city) és 6 régió (region), ezen belül (2002-től) 8 helyi kormányzati terület (local government area), ezen belül eredetileg 37, 2013-tól 43 körzet (district); pénzneme: 1 dalasi = 100 butut.
Nemzetközi gépkocsijele: WAG. Közlekedés módja: jobb oldali. Rendszámok kiadása: a tulajdonosnak
kellett elkészíttetnie.
· 
Elődállamok
- Gambia (1970. 04. 24.)
Utódállamok
- —
Gambia 1970-ben vált köztársasággá az addigi nemzetközösségi monarchiából, elnökké Dawda Jawarát választották. Az ő vezetése alatt az ország viszonylag stabil, többpárti demokrácia volt, bár gazdaságilag gyenge maradt. 1981-ben puccskísérlet történt, amit Szenegál segítségével vertek le. Ezután 1982-ben létrejött a Szenegambiai Államszövetség, amely azonban 1989-ben felbomlott. 1994-ben katonai puccs során Yahya Jammeh átvette a hatalmat. Autoriter rendszert épített ki, amelyben elnyomták az ellenzéket, korlátozták a sajtószabadságot, és gyakoriak voltak az emberi jogi visszaélések. Jammeh ugyan választásokat tartott, de ezek tisztaságát sokan vitatták. 2016-ban meglepetésre elvesztette a választást Adama Barrow ellen. Jammeh kezdetben nem volt hajlandó átadni a hatalmat, ami politikai válsághoz vezetett. Az ECOWAS katonai nyomására 2017-ben végül száműzetésbe vonult. Barrow elnöksége alatt Gambia visszatért a demokratikus útra: reformokat indítottak, javították a nemzetközi kapcsolatokat, és vizsgálni kezdték a Jammeh-korszak visszaéléseit. Az ország ma is fejlődő demokrácia, kihívásokkal, de stabilabb politikai rendszerrel.
Standard rendszámok
2019-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros 270 mm * 200 mm, motorkerékpár: 240 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: TTT 9999 A vagy TTT/9999 A, motorkerékpáron: MC TTT/9999 A (területkódok itt; MC = Motorcycle ‘Motorkerékpár’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az első sor bal szélén) felül az ország zászlaja, alatta a rendőrség nevének rövidítése, a GPF (Gambia Police Force) betűhármas látható, szintén feketével írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2019. szeptember 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat elvileg 2020 végéig le kellett volna cserélni erre a sorozatra (ugyanazzal a felirattal), de ez a csere máig nem zárult még le...
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kell elkészíttetnie, a régebbi sorozatokhoz képest meglehetősen szabályozott keretek között, ezért a rendszámok között csak minimális eltérések lehetnek.
- A rendszámok egységesen alulemezből készülnek.
- A sorozatszámok az előző sorozat megszakítás nélküli folytatásai, kivéve a Banjulon kívüli területekről származó motorkerékpár-rendszámokat, ahol minden régióban 0001 A-val kezdték a rendszámok kiadását, Banjulban folytatták a betűvel kiegészített előző sorozatot.
- A rendszámok betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett. Megjegyzendő, hogy a motorkerékpár-rendszámokon az MC jelzés kisebb betűkkel készül és a területkód a betűtípus szűk verziójával íródik (lásd a képen).
- A haszongépjárművek és a taxik fényvisszaverős sárga alapon feketével írt rendszámokat használnak továbbra is, de már az új formátumban. A tuk-tukok is sárga alapszínű, de motorkerékpár rendszámokat kapnak.
- A rendszámok jobb felső sarkában egy hologramos érvényesítő matrica helyezkedik el, rajta több körben körkörösen elhelyezett OK felirat látható.
- A rendszámok jobb alsó sarkában (kétsorosokon a két sor között a jobb szélen) egy lézergravírozott nyolckarakteres egyedi sorozatszám található.
1999-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 270 mm * 200 mm, motorkerékpár: 190 mm * 110 mm, de voltak jócskán eltérések.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: általában: TTT 9999 A vagy TTT/9999 A, motorkerékpáron: MC/TTT 9999 (területkódok itt; MC = Motorcycle ‘Motorkerékpár’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5. A rendszámok alján egy nemzeti színű (piros-fehér-kék-fehér-zöld) sáv látható, melynek közepén a THE GAMBIA felirat olvasható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1999 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. A korábban kiadott rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett, bár jóval egységesebbek lettek, mint az előző sorozatok voltak. Brit minta alapján készültek, a brit Charles Wright betűtípussal. Gyártótól függően készülhettek műanyagból vagy alulemezből is, ez utóbbi általában dombornyomással.
- A haszongépjárművek és a taxik fényvisszaverős sárga alapon feketével írt rendszámokat használtak.
- Ritkán előfordulnak fényvisszaverős fehér alapon feketével írt rendszámok is, de ezek nem terjedtek el.
- Tuk-tukokon motorkerékpár rendszámokat használnak, de mivel üzleti személyszállításra használják őket, ezért sárga alapon fekete felirattal készülnek ezek a táblák.
- A 2000 évek első felében megjelent a rendszámok bal felső sarkában a rendőrség G.P.F. (Gambia Police Force) rövidítése, a jobb felső sarokban pedig a címere.
- A 2009 közepétől a feliratot dőlt karakterekkel írták, de lehetőség maradt az előző, standard karakterekkel készült rendszámok elkészítésére is.
- 2010 közepétől Banjulban a motorkerékpár rendszámokat ki kellett egészíteni egy betűvel, mert a csak számokat tartalmazó sorozatszámok kifogytak. Eddig az A és B betűket használták fel.
- 2016-ban a rendőrség címerét egy négyszögletes hologramra cserélték.
1970-es sorozat
Méretei: ismeretlenek, de a karaktereknek minimum 3,5" (89 mm) magasnak és 5/8" (16 mm) vastagnak kellett lenniük és minimum 2,5" (63 mm) köznek kellett köztük lenni.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, általában keret nélkül, ritkán fehér vagy ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: GA &&&9 (GA = The Gambia ‘Gambia’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámok az 1962-ben, még a gyarmati időben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatásai voltak. A korábban kiadott rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában korabeli brit vagy francia minta alapján készültek, gyakran szegecselt karakterekkel, vagy egyszerű kézzel festéssel, illetve stencilezéssel. A brit mintájú táblákon a betűket általában egybeírták a számokkal, míg a francia stílusúakon vagy szóközzel, vagy kötőjellel választották el őket egymástól.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- Motorkerékpárokon a GA betűk helyett M-et (Motorcycle ‘motorkerékpár’) használtak, ez lehetett a sorozatszám előtt vagy felett is. Ezek a rendszámok jóval kisebbek voltak a többi rendszámnál.
- A haszongépjárművek és a taxik fehér alapon vörössel írt rendszámokat használtak. 1978-tól ez sárga alapon fekete feliratosra változott.
- Feltehetően 1979-ben elfogyott az összes GA-val kezdődő sorozatszám, ekkor a GO betűpárosra váltottak. A rendszámok többi tulajdonsága nem változott.
- Az 1982 és 1989 között fennálló Szenegambiai Államszövetség semmilyen hatást nem okozott egyik ország rendszámkiadásában, a szövetség fennállása alatt csak néhány diplomáciai jellegű rendszámot adtak ki közös használatra.
- 1984-ben kifutott az összes GO-val kezdődő sorozatszám is, ekkor a G1A-ra váltottak. Ugyanezen okok miatt 1991-ben G2A-ra, majd 1994-ben G3A-ra váltottak. A rendszámok többi tulajdonsága nem változott.
- Az 1990-es években lehetőség volt fényvisszaverős fehér alapon feketével írt rendszámok használatára is, de ezek nem terjedtek el.
Személyre szabott rendszámok
2019-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros 270 mm * 200 mm, motorkerékpár: 240 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: A$$$$$$9. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az első sor bal szélén) felül az ország zászlaja, alatta a rendőrség nevének rövidítése, a GPF (Gambia Police Force) betűhármas látható, szintén feketével írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2019. szeptember 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat elvileg 2020 végéig le kellett volna cserélni erre a sorozatra (ugyanazzal a felirattal), de ez a csere máig nem zárult még le...
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kell elkészíttetnie, a régebbi sorozatokhoz képest meglehetősen szabályozott keretek között, ezért a rendszámok között csak minimális eltérések lehetnek.
- A rendszámok egységesen alulemezből készülnek.
- A rendszámokon minimum egy betűnek és minimum egy számjegynek szerepelnie kell, a teljes felirat hossza maximum nyolc karakteres lehet.
- A rendszámok betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett.
- A haszongépjárművek és a taxik fényvisszaverős sárga alapon feketével írt rendszámokat kapnak.
- A rendszámok jobb felső sarkában egy hologramos érvényesítő matrica helyezkedik el, rajta több körben körkörösen elhelyezett OK felirat látható.
- A rendszámok jobb alsó sarkában (kétsorosokon a két sor között a jobb szélen) egy lézergravírozott nyolckarakteres egyedi sorozatszám található.
- Mind az új rendszámok igénylése, mind a régiek cseréje 5000 dalasiba (kb. 21400 Ft) kerülnek.
1999-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 270 mm * 200 mm, motorkerékpár: 190 mm * 110 mm, de voltak jócskán eltérések.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: A@@@@@@@@@@ &&9. A rendszámok alján egy nemzeti színű (piros-fehér-kék-fehér-zöld) sáv látható, melynek közepén a THE GAMBIA felirat olvasható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1999 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett, bár jóval egységesebbek lettek, mint az előző sorozatok voltak. Brit minta alapján készültek, a brit Charles Wright betűtípussal. Gyártótól függően készülhettek műanyagból vagy alulemezből is, ez utóbbi általában dombornyomással.
- A rendszámokon minimum egy betűnek és minimum egy számjegynek szerepelnie kellett, a betűk maximális száma 11, a számoké három.
- Az utóbbi időben egyre több rendszám készül kék háttérszínnel.
- Kezdetben a rendszámok az alsó, nemzeti színű sáv nélkül készültek, viszont a rendszámok bal szélén látható volt az ország zászlaja fehér keretben, alatta a THE GAMBIA felirattal.
- A 2000 évek első felében megjelent a rendszámok bal felső sarkában a rendőrség G.P.F. (Gambia Police Force) rövidítése, a jobb felső sarokban pedig a címere.
- A 2009 közepétől a feliratot dőlt karakterekkel írták, de lehetőség maradt az előző, standard karakterekkel készült rendszámok elkészítésére is.
- 2016-ban a rendőrség címerét egy négyszögletes hologramra cserélték.
Kormányzati rendszámok
2019-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros 270 mm * 200 mm, motorkerékpár: 240 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: KKKKK &&&9 A (kormányzati kódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2019. szeptember 1.-én kezdték el kiadni. Nincs információm az előző sorozat rendszámainak sorsáról.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kell elkészíttetnie, a régebbi sorozatokhoz képest meglehetősen szabályozott keretek között, ezért a rendszámok között csak minimális eltérések lehetnek.
- A rendszámok egységesen alulemezből készülnek.
- Ezekről a rendszámokról hiányzik a bal oldali zászlós sáv.
- A rendszámok betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett.
- A sorozatszám nem tartalmaz semmiféle kódolást.
- A rendszámok jobb felső sarkában egy hologramos érvényesítő matrica helyezkedik el, rajta több körben körkörösen elhelyezett OK felirat látható.
- A rendszámok jobb alsó sarkában (kétsorosokon a két sor között a jobb szélen) egy lézergravírozott nyolckarakteres egyedi sorozatszám található.
- A kormányzati rendszámok között is előfordulnak személyre szabott táblák.
1999-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 270 mm * 200 mm, motorkerékpár: 190 mm * 110 mm, de voltak jócskán eltérések.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: KKKKK &&&9 (kormányzati kódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1999-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont nem ismert. Az addig használt rendszámok általában forgalomban maradtak, vagy lecserélték őket a megfelelő új változatukra.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában korabeli brit vagy francia minta alapján készültek, általában dombornyomással, esetenként egyszerű kézzel festéssel, illetve stencilezéssel.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- A kormányzati rendszámok között is előfordultak személyre szabott táblák, ezek egy részén rajta volt valahol az ország zászlaja, másokon ez hiányzott.
- Az első sor utolsó képen látható POLICE feliratos rendszám egy kormányzati személyre szabott rendszámot mutat. A betű és szám jelentése ismeretlen ezen a táblán.
- A 2010-es évek közepén megjelentek teljesen kiírt nevű kormányzati rendszámok is.
1985-ös sorozat
Méretei: ismeretlenek, de a karaktereknek minimum 3,5" (89 mm) magasnak és 5/8" (16 mm) vastagnak kellett lenniük és minimum 2,5" (63 mm) köznek kellett köztük lenni.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: GG &&&9 (GG = Government of the Gambia ‘Gambiai kormányzat’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1985-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont nem ismert. Az addig használt összes kormányzati rendszámot rövid időn belül lecserélték erre az új sorozatra.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában korabeli brit vagy francia minta alapján készültek, gyakran szegecselt karakterekkel, vagy egyszerű kézzel festéssel, illetve stencilezéssel.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- Az 1994-es katonai puccs után az országot vezető Fegyveres Erők Ideiglenes Irányító Tanácsa (Armed Forces Provisional Ruling Council – AFPRC) saját járművein egy, a diplomáciai rendszámokra hasonlító, azaz zöld alapon sárgával írt, AFPRC &9 formátumú rendszámokat használt. Ezeket a rendszámokat az 1997-es választások után visszavonták.
- 1997-ben a választásokat ellenőrző Független Választási Bizottság (Independent Electoral Commission – IEC) a választás alatt fekete alapon fehérrel írt, IEC &9 formátumú rendszámokat használt.
1970-es sorozat
Méretei: ismeretlenek, de a karaktereknek minimum 3,5" (89 mm) magasnak és 5/8" (16 mm) vastagnak kellett lenniük és minimum 2,5" (63 mm) köznek kellett köztük lenni.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &9 vagy KKK &&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1970-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont nem ismert.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában kézzel festéssel, vagy stencilezéssel készültek.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- Az elnöki irodához tartozó rendszámokon csak egy egyszerű egy vagy két számjegyű sorozatszám helyezkedett el. Minél alacsonyabb volt a szám értéke, annál magasabb rangú volt a tulajdonosa. Sajnos a konkrét kódkiosztás ismeretlen. Ezen kívül volt még kétféle, betűkóddal kiegészített sorozat is, melyek a következők voltak: MA – Mezőgazdasági Minisztérium (Ministry of Agriculture) és PWD – Közmunkaügyi Minisztérium (Public Works Department).
Ideiglenes rendszámok
1970-es sorozat
Méretei: ismeretlenek, de a karaktereknek minimum 3,5" (89 mm) magasnak és 5/8" (16 mm) vastagnak kellett lenniük és minimum 2,5" (63 mm) köznek kellett köztük lenni.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: ITG &&&&9 (IT = Importation temporaire ‘ideiglenes import’; G = Gambia ‘Gambia’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1970-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont nem ismert. A külföldről behozott járművek kapták végleges regisztrációjukig.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában kézzel festéssel, vagy stencilezéssel készültek.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- Nincs információm arról, hogy 2019-ben vezettek-e be helyette újabb sorozatot.
Járműkereskedők rendszámai
1999-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 270 mm * 200 mm, motorkerékpár: 190 mm * 110 mm, de voltak jócskán eltérések.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: GD &&9 (GD = Gambian Dealer ‘Gambiai járműkereskedő’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszámok alján a THE GAMBIA felirat olvasható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1999-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont nem ismert. Nincs információm az addig használt rendszámok sorsáról.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett, bár jóval egységesebbek lettek, mint az előző sorozatok voltak. Brit minta alapján készültek, a brit Charles Wright betűtípussal. Gyártótól függően készülhettek műanyagból vagy alulemezből is, ez utóbbi általában dombornyomással.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- Ritkán előfordultak standard (fekete alapon fehér vagy ezüst) színekben is.
- Nincs információm arról, hogy 2019-ben vezettek-e be helyette újabb sorozatot.
1994-es sorozat
Méretei: ismeretlenek, de a karaktereknek minimum 3,5" (89 mm) magasnak és 5/8" (16 mm) vastagnak kellett lenniük és minimum 2,5" (63 mm) köznek kellett köztük lenni.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: GD &&9 (GD = Gambian Dealer ‘Gambiai járműkereskedő’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1994-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont nem ismert. Előtte nem tudni, milyen rendszámokat használtak.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában francia minta alapján készültek.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- Ritkán előfordultak standard (fekete alapon fehér vagy ezüst) színekben is.
Diplomáciai rendszámok
2019-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros 270 mm * 200 mm, motorkerékpár: 240 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon zöld karakterek, zöld keret; latin betűs írás; kódolás: KKKKK &9 CCC; sorozatszámok növekedési sorrendje: 21. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az első sor bal szélén) felül az ország zászlaja, alatta a rendőrség nevének rövidítése, a GPF (Gambia Police Force) betűhármas látható, szintén feketével írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2019. szeptember 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat elvileg 2020 végéig le kellett volna cserélni erre a sorozatra (ugyanazzal a felirattal), de ez a csere máig nem zárult még le...
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kell elkészíttetnie, a régebbi sorozatokhoz képest meglehetősen szabályozott keretek között, ezért a rendszámok között csak minimális eltérések lehetnek.
- A rendszámok egységesen alulemezből készülnek.
- A rendszámok betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett. Megjegyzendő, hogy a motorkerékpár-rendszámokon az MC jelzés kisebb betűkkel készül és a területkód a betűtípus szűk verziójával íródik (lásd a képen).
- Az első karaktercsoport a képviselt országot vagy a nemzetközi szervezetet jelölte, a kódkról egy lista itt található.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- A rendszám jobb oldalán álló betűk a képviselet módját jelölték, a következő módon: CMD – a diplomáciai misszió vezetője (mellette mindig 1-es sorozatszám állt), CD – a képviselt diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai, TA – a misszió technikai segítségnyújtó személyzete, TC – a misszió technikai együttműködési személyzete. Ezek a jelzések általában a nemzetközi szervezetek rendszámain hiányozhatnak.
- A rendszámok jobb felső sarkában egy hologramos érvényesítő matrica helyezkedik el, rajta több körben körkörösen elhelyezett OK felirat látható.
- A rendszámok jobb alsó sarkában (kétsorosokon a két sor között a jobb szélen) egy lézergravírozott nyolckarakteres egyedi sorozatszám található.
- Nincs információm arról, hogy az ENSZ-nek és alszervezeteinek, illetve a tiszteletbeli konzuloknak van-e új rendszám-változatuk.
1999-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 270 mm * 200 mm, motorkerékpár: 190 mm * 110 mm, de voltak jócskán eltérések.
Formátum: zöld alapon sárga karakterek, általában keret nélkül, vagy sárga keret; latin betűs írás; kódolás: KKKKK &9 CCC; sorozatszámok növekedési sorrendje: 21. A rendszámok alján egy nemzeti színű (piros-fehér-kék-fehér-zöld) sáv látható, melynek közepén a THE GAMBIA felirat olvasható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1999-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett, bár jóval egységesebbek lettek, mint az előző sorozatok voltak. Brit minta alapján készültek, a brit Charles Wright betűtípussal. Gyártótól függően készülhettek műanyagból vagy alulemezből is, ez utóbbi általában dombornyomással.
- Az első karaktercsoport a képviselt országot vagy a nemzetközi szervezetet jelölte, a kódkról egy lista itt található.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- A rendszám jobb oldalán álló betűk a képviselet módját jelölték, a következő módon: CMD – a diplomáciai misszió vezetője (mellette mindig 1-es sorozatszám állt), CD – a képviselt diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai, TA – a misszió technikai segítségnyújtó személyzete (ezek vörös alapon fehér színnel készültek), TC – a misszió technikai együttműködési személyzete. Ezek a jelzések általában a nemzetközi szervezetek rendszámain hiányozhatnak.
- A kezdeti rendszámokon az alsó zászlós sáv és a felirat hiányzott, formátumokban inkább az előző sorozathoz hasonlítottak, csak betűtípusuk volt más.
- Létezett néhány rendszám a tiszteletbeli konzulok számára is, amelyek hasonlóak voltak a diplomáciai rendszámokhoz. Ezeken a HCG (Honorary Consuls of The Gambia ‘Gambiai tiszteletbeli konzulok’) rövidítés után a képviselt ország neve és egy alacsony értékű sorozatszám állt. További információ ezekről nem áll rendelkezésre.
- A 2000 évek első felében megjelent a rendszámok bal felső sarkában a rendőrség G.P.F. (Gambia Police Force) rövidítése, a jobb felső sarokban pedig a címere.
- A 2009 közepétől a feliratot dőlt karakterekkel írták, de lehetőség maradt az előző, standard karakterekkel készült rendszámok elkészítésére is.
- Szintén 2009-től a nemzetközi szervezetek rendszámai általában kék alapon fehér felirattal készültek.
- 2016-ban a rendőrség címerét egy négyszögletes hologramra cserélték.
1985-ös sorozat
Méretei: ismeretlenek, de a karaktereknek minimum 3,5" (89 mm) magasnak és 5/8" (16 mm) vastagnak kellett lenniük és minimum 2,5" (63 mm) köznek kellett köztük lenni.
Formátum: zöld alapon sárga karakterek, általában fehér vagy ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: KKKKK &9 CCC; sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1985-ben kezdték el kiadni az előző sorozat megszakítás nélküli folytatásaként, de a váltás pontos időpontja nem ismert.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában korabeli brit vagy francia minta alapján készültek.
- Az első karaktercsoport a képviselt országot vagy a nemzetközi szervezetet jelölte, a kódokról egy lista itt található.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- A rendszám jobb oldalán álló betűk a képviselet módját jelölték, a következő módon: CMD – a diplomáciai misszió vezetője (mellette mindig 1-es sorozatszám állt), CD – a képviselt diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai, TA – a misszió technikai segítségnyújtó személyzete (ezek vörös alapon fehér színnel készültek), TC – a misszió technikai együttműködési személyzete. Ezek a jelzések általában a nemzetközi szervezetek rendszámain hiányozhatnak.
1970-es sorozat
Méretei: ismeretlenek, de a karaktereknek minimum 3,5" (89 mm) magasnak és 5/8" (16 mm) vastagnak kellett lenniük és minimum 2,5" (63 mm) köznek kellett köztük lenni.
Formátum: sötétzöld alapon sárga karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: KKKKK &9 CCC; sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1970-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont nem ismert.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában korabeli brit vagy francia minta alapján készültek, gyakran szegecselt karakterekkel, vagy egyszerű kézzel festéssel, illetve stencilezéssel.
- Az első karaktercsoport a képviselt országot vagy a nemzetközi szervezetet jelölte, a kódokról egy lista itt található.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- A rendszám jobb oldalán álló betűk a képviselet módját jelölték, a következő módon: CMD – a diplomáciai misszió vezetője (mellette mindig 1-es sorozatszám állt), CD – a képviselt diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai, TA – a misszió technikai segítségnyújtó személyzete, TC – a misszió technikai együttműködési személyzete. Ezek a jelzések általában a nemzetközi szervezetek rendszámain hiányozhatnak.
Nem kormányzati szervezetek rendszámai
2019-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros 270 mm * 200 mm, motorkerékpár: 240 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétkék karakterek, sötétkék keret; latin betűs írás; kódolás: NGO/KKK &9 (NGO = Non Governmental Organization ‘Nem kormányzati szervezetek’; szervezetkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az első sor bal szélén) felül az ország zászlaja, alatta a rendőrség nevének rövidítése, a GPF (Gambia Police Force) betűhármas látható, szintén feketével írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2019. szeptember 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat elvileg 2020 végéig le kellett volna cserélni erre a sorozatra (ugyanazzal a felirattal), de ez a csere máig nem zárult még le...
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kell elkészíttetnie, a régebbi sorozatokhoz képest meglehetősen szabályozott keretek között, ezért a rendszámok között csak minimális eltérések lehetnek.
- A rendszámok egységesen alulemezből készülnek.
- A rendszámok betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett. Megjegyzendő, hogy a motorkerékpár-rendszámokon az MC jelzés kisebb betűkkel készül és a területkód a betűtípus szűk verziójával íródik (lásd a képen).
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- A rendszámok jobb felső sarkában egy hologramos érvényesítő matrica helyezkedik el, rajta több körben körkörösen elhelyezett OK felirat látható.
- A rendszámok jobb alsó sarkában (kétsorosokon a két sor között a jobb szélen) egy lézergravírozott nyolckarakteres egyedi sorozatszám található.
1999-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 270 mm * 200 mm, motorkerékpár: 190 mm * 110 mm, de voltak jócskán eltérések.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon kék karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: KKK NGO &9 (szervezetkódok itt; NGO = Non Governmental Organization ‘Nem kormányzati szervezetek’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21. A rendszámok alján egy nemzeti színű (piros-fehér-kék-fehér-zöld) sáv látható, melynek közepén a THE GAMBIA felirat olvasható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1999-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont nem ismert. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett, bár jóval egységesebbek lettek, mint az előző sorozatok voltak. Brit minta alapján készültek, a brit Charles Wright betűtípussal. Gyártótól függően készülhettek műanyagból vagy alulemezből is, ez utóbbi általában dombornyomással.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- A 2000 évek első felében megjelent a rendszámok bal felső sarkában a rendőrség G.P.F. (Gambia Police Force) rövidítése, a jobb felső sarokban pedig a címere.
- A 2009 közepétől a feliratot dőlt karakterekkel írták, de lehetőség maradt az előző, standard karakterekkel készült rendszámok elkészítésére is.
- 2016-ban a rendőrség címerét egy négyszögletes hologramra cserélték.
1970-es sorozat
Méretei: ismeretlenek, de a karaktereknek minimum 3,5" (89 mm) magasnak és 5/8" (16 mm) vastagnak kellett lenniük és minimum 2,5" (63 mm) köznek kellett köztük lenni.
Formátum: sötétkék alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: KK NGO &9 (NGO = Non Governmental Organization ‘Nem kormányzati szervezetek’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1970-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont nem ismert.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában korabeli brit vagy francia minta alapján készültek, gyakran szegecselt karakterekkel, vagy egyszerű kézzel festéssel, illetve stencilezéssel.
- Az első számcsoport a képviselt szervezetet jelölte, de a kódokról sajnos nem áll rendelkezésre információ.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
Katonai rendszámok
1999-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 270 mm * 200 mm, motorkerékpár: 190 mm * 110 mm, de voltak jócskán eltérések.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 999 999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1999-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont nem ismert. Nincs információm arról, hogy előtte milyen rendszámokat használtak a katonai járműveken.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában korabeli brit vagy francia minta alapján készültek.
- A sorozatszám kódolásáról nem áll rendelkezésre információ.
- A katonai egységek használnak kormányzati rendszámokat is (lásd ott), de ezek és ezen sorozat kapcsolata nem ismert.