Fokföldi tartomány (1961–1994)
angolul: Province of the Cape of Good Hope | afrikaansul: Provinsie van die Kaap die Goeie Hoop
Navigáció: Főoldal | Afrika | Dél-afrikai Köztársaság | Dél-afrikai Köztársaság (1961–1994) | Fokföld

A Dél-afrikai Köztársaság egyik tartománya volt.
Területe: 569 020 km²; lakossága: 6 125 335 fő (1991); fővárosa: Cape Town / Kaapstad; hivatalos nyelve: az angol és az afrikaans, a bennszülött lakosság azonban a helyi nyelveket használták; közigazgatási beosztása: 110 körzet (district / distrik); pénzneme: 1 Rand (dél-afrikai rand) = 100 cent / sent.
Nemzetközi gépkocsijele: ZA. Közlekedés módja: bal oldali. Rendszámok kiadása: a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.
· 
1961-ben Dél-Afrika kikiáltotta a Köztársaságot, és a Fokföld a négy tartomány egyike lett. A tartomány a fehér kisebbségi kormányzás alatt állt, amely az apartheid politikáját országosan alkalmazta: fekete dél-afrikaiakat elkülönített területekre kényszerítettek, politikai jogokat korlátozták, és gazdasági lehetőségeiket korlátozták. A Fokföld gazdaságilag fontos volt, mivel a mezőgazdaság és ipar központja is itt helyezkedett el, ugyanakkor a fekete és színes lakosság “bantusztánokba” telepítése folytatódott. A politikai ellenállás a tartományban is erősödött az 1980-as években, különösen a fekete lakosság és a színes közösségek körében, amelyeket az ANC és más mozgalmak szerveztek. 1990-től kezdődően a kormány tárgyalásokba bocsátkozott az ellenzéki mozgalmakkal, és az apartheid intézményrendszerét fokozatosan megszüntették. 1994. április 27.-én a Fokföld tartományban hivatalosan is demokratikus választásokat tartottak, és a Dél-afrikai Köztársaság új, többnemzetiségű, demokratikus rendszerébe integrálódott.
Standard rendszámok
1976-os sorozat

Méretei: egysoros: 440 mm * 120 mm, kétsoros: 250 mm * 205 mm, motorkerékpár: 250 mm * 165 mm – a betűkaraktereknek az egy- és kétsorosokon minimum 75 mm magasaknak kellett lenniük.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, általában fekete keret vagy ritkán keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TTT &&&&9 vagy TTT 999-999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321 vagy 654-321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1976 során vezették be, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt fekete rendszámokat lecserélték, de ennek módjáról és határidejéről nincs információm.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett.
- A rendszámokat a tartományi kormányzat adta ki.
- A sorozatszámokat 1-től 999-999-ig osztották ki sorban, a számjegyek között általában nem használnak elválasztójeleket, kivéve a hatjegyűeknél, ahol a két hármas csoport között egy kötőjel volt látható. A mindenkori fokvárosi polgármester szolgálati járműve az 1-es sorozatszámot viselte.
- Ideiglenes rendszámok kartonpapírból készültek, standard feliratozással, de inverz színekben (fehér alapon fekete felirattal), valamint az érvényesség idejével és a kiállító hatóság adataival és bélyegzőjével. Sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.
1961-es sorozat

Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TTT &&&&9 vagy TTT 999-999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321 vagy 654-321.
Megjegyzések:
- A rendszámok az 1914. január 1.-től megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatásai voltak.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett.
- A rendszámokat a tartományi kormányzat adta ki.
- A sorozatszámokat 1-től 999-999-ig osztották ki sorban, a számjegyek között általában nem használnak elválasztójeleket, kivéve a hatjegyűeknél, ahol a két hármas csoport között egy kötőjel volt látható.
- A tartományban működő külföldi konzulátusokhoz tartozó járművek standard tartományi rendszámokat használtak, mely felett a CONSULAR felirat volt olvasható.
- Ideiglenes rendszámok kartonpapírból készültek, standard feliratozással, de fehér alapon vörös felirattal, valamint az érvényesség idejével és a kiállító hatóság adataival és bélyegzőjével. Sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.
- A járműkereskedői rendszámok fehér alapon vörös színnel írtak voltak és a számok megelőzték a betűket. Hasonló volt a transzportrendszám is, de ezeken a felirat kék színű volt és a rendszám legelején egy T betű is látható volt. Sajnos ezekről nem áll rendelkezésre fénykép.
Járműkereskedők rendszámai
1975-ös sorozat

Méretei: egysoros: 440 mm * 120 mm, kétsoros: 250 mm * 205 mm, motorkerékpár: 250 mm * 165 mm – a betűkaraktereknek az egy- és kétsorosokon minimum 75 mm magasaknak kellett lenniük.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, általában fekete keret vagy ritkán keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &&&9 TTT (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1976 során vezették be, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett.
- A rendszámokat a tartományi kormányzat adta ki.
- A rendszámokon maximum háromjegyű (Fokvárosban négyjegyű) sorozatszámok lehettek.
- A járművek ideiglenes szállítása során (pl. a kikötőből a rendeltetési helyére) ugyanilyen rendszámokat használtak, csak egy T betűvel a számok előtt.
- 1975 előtt a járműkereskedői rendszámok fehér alapon vörös színnel írtak voltak és a számok megelőzték a betűket. Hasonló volt a transzportrendszám is, de ezeken a felirat kék színű volt és a rendszám legelején egy T betű is látható volt. Sajnos ezekről nem áll rendelkezésre fénykép.