A következő táblázatokban az intervallum helyén álló * azt jelenti, hogy az adott kód összes sorszáma a megadott területhez tartozik.
Minden területi egységben a sorozatszámokat kétszer adták ki, egy sorozatot kaptak az automobilok, egy másikat a motorkerékpárok. A sorozatszámok hovatartozása általában mindkét sorozat esetében ugyanaz volt, ahol nem, a táblázatban külön jelzem.
| Korona — Kaiser von Österreich (Az osztrák császár) |
||
|---|---|---|
| Kód | Intervallum | Kiadó hivatal |
| A császár járművein látható, mindennemű más jelölés és sorszám nélkül, csak a császári korona képe van a rendszámon. | ||
| W — Vorarlberg |
||
|---|---|---|
| Kód | Intervallum | Kiadó hivatal |
| W | 1-40 | Bezirkshauptmannschaft Bludenz |
| 41-100 | Bezirkshauptmannschaft Bregenz | |
| 101-160 | Bezirkshauptmannschaft Feldkirch | |
Megjegyzés: Az ekkor Ausztriával vámunióban lévő Liechtenstein területén is használtak néhány rendszámot a voralbergi W-s kód alatt a feldkirchi intervallumból, de sajnos erről nincs bővebb információm.

A Magyar Királyságban
kiadott rendszámok hasonló elven alapultak, mint az osztrák rendszer, de két fontos aspektusban különbözött attól. Legfontosabb különbség az volt, hogy az egyes betűk (vagy római számok) nem közigazgatási egységeket, hanem járműhatósági kerületeket jelöltek, amelyek a legtöbb esetben nem feleltek meg a korabeli közigazgatási egységeknek. A másik különbség pedig az volt, hogy a sorozatszámokat központilag adták ki, így semmiféle területjelölő funkciójuk nem volt, ténylegesen sorozatszámokként használták őket.
| Kód | Megnevezés |
|---|---|
| I-X | Budapest székesfőváros és a székesfővárosi magyar királyi Államrendőrségnek ezen kívül eső működési területe A fővárosi rendszámokon nem használtak külön területet jelző betűt, hanem minden rendszám egy római számmal kezdődött: I – Vár, Tabán, Krisztinaváros; II – Víziváros, Halászváros, Országút; III – Újlak, Óbuda; IV – Belváros; V – Lipótváros (fekete alapon: Magyar Királyi Posta); VI – Terézváros (fekete alapon: Magyar Nemzeti Hadsereg); VII – Erzsébetváros (fekete alapon: Magyar Nemzeti Hadsereg); VIII – Józsefváros; IX – Ferenczváros; X – Kőbánya (fekete alapon: géperejű bérkocsik). 1915-től a budapesti közforgalmú autóbuszok rendszámain a kód fekete alapon vörös XX volt. |
| B | Budapesti járműhatósági kerület (Esztergom vármegye, Fejér vármegye, Heves vármegye, Jász-Nagykun-Szolnok vármegye, Nógrád vármegye, Pest-Pilis-Solt-Kiskun vármegye; Kecskemét törvényhatósági jogú város és Székesfehérvár törvényhatósági jogú város) |
| C | Horvát-Szlavón Királyság (Kraljevina Hrvatska i Slavonija / Königreich Kroatien und Slawonien) (Belovár-Kőrös vármegye, Lika-Krbava vármegye, Modrus-Fiume vármegye, Pozsega vármegye, Szerém vármegye, Varasd vármegye, Verőcze vármegye, Zágráb vármegye; Eszék törvényhatósági jogú város, Varasd törvényhatósági jogú város, Zágráb törvényhatósági jogú város, Zimony törvényhatósági jogú város) Ma Horvátország része. |
| D | Debreczeni járműhatósági kerület (Bihar vármegye, Hajdu vármegye, Máramaros vármegye, Szabolcs vármegye, Szatmár vármegye, Szilágy vármegye, Ugocsa vármegye; Debreczen törvényhatósági jogú város, Nagyvárad törvényhatósági jogú város, Szatmár-Németi törvényhatósági jogú város) |
| E | Pécsi járműhatósági kerület (Baranya vármegye, Somogy vármegye, Tolna vármegye, Zala vármegye; Pécs törvényhatósági jogú város) |
| F | Fiume város és kerülete (Grad i kotar Rijeka / Stadt Fiume mit Gebiet – Corpus separatum) Mai neve Rijeka, Horvátország része. |
| G | Győri járműhatósági kerület Eredetileg a sorozatszám-blokkok külön területet jelöltek: 1-200: Győr vármegye, Komárom vármegye, Moson vármegye, Veszprém vármegye; Győr törvényhatósági jogú város, Komárom törvényhatósági jogú város 201-400: Sopron vármegye, Vas vármegye; Sopron törvényhatósági jogú város A 401-es sorozatszámtól megszűnt ez a megkülönböztetés. |
| K | Kassai járműhatósági kerület (Košice / Kaschau) (Abaúj-Torna vármegye, Bereg vármegye, Borsod vármegye, Gömör és Kishont vármegye, Sáros vármegye, Szepes vármegye, Ung vármegye, Zemplén vármegye; Kassa törvényhatósági jogú város, Miskolcz törvényhatósági jogú város) Mai neve Košice, Szlovákia része. |
| O | Kolozsvári járműhatósági kerület (Cluj / Klausenburg) (Alsó-Fehér vármegye, Besztercze-Naszód vármegye, Hunyad vármegye, Kolozs vármegye, Szolnok-Doboka vármegye, Torda-Aranyos vármegye; Kolozsvár törvényhatósági jogú város) Mai neve Cluj-Napoca, Románia része. |
| P | Pozsonyi járműhatósági kerület (Bratislava / Preßburg) (Árva vármegye, Bars vármegye, Hont vármegye, Liptó vármegye, Nyitra vármegye, Pozsony vármegye, Trencsén vármegye, Túrócz vármegye, Zólyom vármegye; Pozsony törvényhatósági jogú város, Selmeczbánya törvényhatósági jogú város, Bélabánya törvényhatósági jogú város) Mai neve Bratislava, Szlovákia része. |
| R | Brassói járműhatósági kerület (Brașov / Kronstadt) (Brassó vármegye, Csík vármegye, Fogaras vármegye, Háromszék vármegye, Kis-Küküllő vármegye, Maros-Torda vármegye, Nagy-Küküllő vármegye, Szeben vármegye, Udvarhely vármegye; Maros-Vásárhely törvényhatósági jogú város) Mai neve Brașov, Románia része. |
| S | Szegedi járműhatósági kerület (Bács-Bodrog vármegye, Békés vármegye, Csanád vármegye, Csongrád vármegye; Baja törvényhatósági jogú város, Hódmező-Vásárhely törvényhatósági jogú város, Szabadka törvényhatósági jogú város, Szeged törvényhatósági jogú város, Újvidék törvényhatósági jogú város, Zsombor törvényhatósági jogú város) |
| T | Temesvári járműhatósági kerület (Timișoara / Temeschburg/Temeswar) Eredetileg a sorozatszám-blokkok külön területet jelöltek: 1-200: Arad vármegye; Arad törvényhatósági jogú város 201-400: Krassó-Szörény vármegye, Temes vármegye, Torontál vármegye; Pancsova törvényhatósági jogú város, Temesvár törvényhatósági jogú város, Versecz törvényhatósági jogú város A 401-es sorozatszámtól megszűnt ez a megkülönböztetés. Mai neve Timișoara, Románia része. |
| Y | Ideiglenes rendszámok az ország egész területére. |
