Magyarország
Magyar Köztársaság (1990–2012)

magyarul: Magyarország (Magyar Köztársaság (1990–2012))

bolgárul: Унгария (Унгарска република (1990–2012)) | görögül: Ουγγαρία (Δημοκρατία της Ουγγαρίας (1990–2012)) | horvátul: Mađarska (Republika Mađarska (1990–2012)) | lengyelül: Węgry (Republika Węgierska (1990–2012)) | németül: Ungarn (Republik Ungarn (1990–2012)) | örményül: Հունգարիա (Հունգարիայի Հանրապետություն (1990–2012)) | romául: Ungarija (Ketnepen Ungarija (1990–2012)) | románul: Ungaria (Republică Ungară (1990–2012)) | ruszinul: Мадярьско (Мадярска република (1990–2012)) | szerbül: Мађарска (Република Мађарска (1990–2012)) | szlovákul: Maďarsko (Maďarská republika (1990–2012)) | szlovénül: Madžarska (Republika Madžarska (1990–2012)) | ukránull: Угорщина (Угорська республіка (1990–2012))

Navigáció: Főoldal | Európa | Magyarország

Standard rendszámok

2022-es sorozat

         

         

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 520 mm * 110 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: € AA*AA-999, kétsoros: AA*AA/€ 999, motorkerékpár: €|AA*AA/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 76*54-321. A két betűpár között Magyarország színes címere látható. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sáv található, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 2022. július 1.-én vezették be. Az addig kiadott 1990-es sorozat rendszámai továbbra is érvényesek maradtak, nem kellett lecserélni őket erre az új sorozatra.
• A rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható (címer és kötőjel nélkül, egybe írva), melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig a rendszám sorozatszáma vonalkódos és karakterekkel kiírt változata látható. A hologramos címer előtt egy, a rendszám adatait tartalmazó QR-kód is látható. Hologramos formában a matrica tetején az Országház képe, a feliratok alatt Magyarország körvonala, szintén az Országház részletével a határvonalon belül. A jobb felső sarokban egy H betű látható az Európai Unió 12 csillagával körülvéve. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• A rendszámon több biztonsági elem is található. Már maga a betűk formája is nehezen módosítható. A színes címer is megnehezíti a hamisítást. Ezen kívül a kötőjel alatt (kétsoros és motorkerékpár-rendszámokon a számok előtti üres mezőben) egy dombornyomott oválisba írt H betű található. A rendszám jobb alsó sarkában pedig látható néhány azonosító kód, egy vízszintesen, egy függőlegesen és egy egy DataMatrix-kódba kódolva.
• A rendszámon a latin ábécé mind a 26 alapbetűje használható, de a magyar ékezetes betűk nem.
• Az első két betű vagy két magánhangzó vagy két mássalhangzó lehet, kivéve a magyar kettős betűket (CS, GY, TY, LY, NY, SZ, ZS). Ezzel próbálják megakadályozni értelmes szavak kialakítását. Időközben azonban felmerült a szabályozásnak egy hiányossága, hogy bizonyos betűpárok egyes embercsoportoknál jelentéssel bírhatnak (pl. HH jelölheti a ‘Heil Hitler’ rövidítését).
• Motorkerékpár-rendszámokat használnak olyan járműveken, ahol a standard méretű rendszám nem fér el (pl. amerikai autókra).
• Aktuális tervek szerint minden év kezdetén új betűkapcsolattal kezdenek, még akkor is, ha az előző még nem futott ki.
• Lehetőség van egyénileg kiválasztott (pl.: ZZ*ZZ-666), vagy egyedileg előállított rendszám is. Ez utóbbi legalább 3, legfeljebb 6 betű, és legalább 1, legfeljebb 4 számjegyből, összesen 7 karakterből állhat (pl.: GAJA-001 vagy JOZSI-01). A betűkből kirakott szó nem lehet sértő, illetve törvénybe ütköző. Díjuk jelenleg: 112 450 Ft és 435 000 Ft. Az egyedi és egyéni rendszámok nem a járműhöz, hanem a tulajdonoshoz tartozik, így a jármű eladásakor a tulajdonosnál maradnak.
• Ettől a sorozattól kezdve a régiségek (minimum 30 éves, megőrzött állapotú járművek) is standard rendszámot használnak, de az első két betűkarakter helyén OT jelöléssel.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• Az első példányt, az AA*AA-001-es rendszámot a Közlekedési Múzeumban helyezték el.
• 2023. március 1.-től az AA*MH-999 után az AE*AA-001-től folytatták a kisztást. 2024. márciusától – hasonlóan az előző évhez – az AE*MZ-999 után az AI*AA-001-gyel folytatódott a sorozat.

1990-es sorozat

Eredeti, magyar zászlós rendszámok:

      

Kék sávos uniós rendszámok:

      

A rendszámokhoz kapcsolódó matricák:

      

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 300 mm * 75 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € AAA-999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654-321. Eredetileg a rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható. 2004. május 1. óta ezt a sávot leváltotta egy 40 mm széles függőleges kék sáv, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 1990-ben vezették be, és 1995-ig cserélték le az előző sorozat rendszámait.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Az uniós rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható, melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig ennek vonalkódos változata is látható. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• A hátsó rendszámon a kötőjel felett egy kerek matrica volt elhelyezve 1999-től 2015 végéig. A matrica színe az érvényességtől függően évente a következő módon változott: 2000, 2005, 2010, 2015, 2020 – vörös; 2001, 2006, 2011, 2106 – kék; 2002, 2007, 2012 – sárga; 2003, 2008, 2013 – zöld; 2004, 2009, 2014 – narancssárga. A kötőjel alatt 1999 és 2012 között egy másik matrica is használatban volt, ez a jármű környezetvédelmi vizsgájának érvényességét mutatta, színe (zöld, sárga és vörös) a jármű környezetvédelmi besorolását jelezte. Mindkét matricát úgy helyezték fel, hogy a szegélyén látható hónapjelzések közül az került felülre, amelyik hónapban a vizagát ismételten el kellett végezni. A matrica közepén az érvényesség éve volt látható.
• 1998 óta használható egyénileg kiválasztott (pl.: TTT-666), vagy egyedileg előállított rendszám is. Ez utóbbi négy vagy öt betűből és egy vagy két számból állhat (pl.: GAJA-01 vagy JOZSI-1). A betűkből kirakott szó nem lehet sértő, illetve törvénybe ütköző. Díjuk 2009. október 1.-től: 112 450 Ft és 435 000 Ft. Az egyedi és egyéni rendszámok nem a járműhöz, hanem a tulajdonoshoz tartozik, így a jármű eladásakor a tulajdonosnál maradnak. Egyes ismertebb, nagyobb volumenű egyéni és egyedi rendszámsorozatokról egy lista itt található.
• A harmadik betű helyén nem állhat I, O és Q betű, de a kezdeti sorozatokon még előfordultak (utolsó példányok az ACI, ACO és AWQ sorozatok voltak, valamint motorkerékpároknál az UCO és UDO, a pótkocsiknál pedig a XAO sorozatok). A Q betű második helyen sem állhat az AQQ és AQW sorozatok óta. A Q betűt az előbb említett sorozatok óta egyáltalán nem használják egyik betűhelyen sem. Egyedi rendszámokon természetesen használhatók ezek a betűk is bármelyik betűpozíción.
• Az egyes kezdőbetűk kiadási idejei itt találhatók.
• Az U-val kezdődő sorozatot motorkerékpárokra adták ki.
• Az X-szel (majd 2014-től a W-vel is) kezdődő sorozatokat pótkocsikra adták ki.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.

Elektromos járművek rendszámai

Elektromos és plug-in hibrid meghajtású járművek kaphatják. A rendszám használói különböző kedvezményeket kaphatnak (pl. ingyenes parkolás, buszsáv használata stb.

2022-es sorozat

   

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 520 mm * 110 mm.

Formátum: fényvisszaverős világoszöld alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: € AA*AA-999, kétsoros: AA*AA/€ 999, motorkerékpár: €|AA*AA/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 76*54-321. A két betűpár között Magyarország színes címere látható. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sáv található, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 2022. július 1.-én vezették be. Az addig kiadott 2015-ös sorozat rendszámai továbbra is érvényesek maradtak, nem kellett lecserélni őket erre az új sorozatra.
• A sorozatszámok a standard rendszámok sorozatszámaiból kerülnek ki.
• A rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható (címer és kötőjel nélkül, egybe írva), melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig a rendszám sorozatszáma vonalkódos és karakterekkel kiírt változata látható. A hologramos címer előtt egy, a rendszám adatait tartalmazó QR-kód is látható. Hologramos formában a matrica tetején az Országház képe, a feliratok alatt Magyarország körvonala, szintén az Országház részletével a határvonalon belül. A jobb felső sarokban egy H betű látható az Európai Unió 12 csillagával körülvéve. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• A rendszámon több biztonsági elem is található. Már maga a betűk formája is nehezen módosítható. A színes címer is megnehezíti a hamisítást. Ezen kívül a kötőjel alatt (kétsoros és motorkerékpár-rendszámokon a számok előtti üres mezőben) egy dombornyomott oválisba írt H betű található. A rendszám jobb alsó sarkában pedig látható néhány azonosító kód, egy vízszintesen, egy függőlegesen és egy egy DataMatrix-kódba kódolva.
• A rendszámon a latin ábécé mind a 26 alapbetűje használható, de a magyar ékezetes betűk nem.
• Az első két betű vagy két magánhangzó vagy két mássalhangzó lehet, kivéve a magyar kettős betűket (CS, GY, TY, LY, NY, SZ, ZS). Ezzel próbálják megakadályozni értelmes szavak kialakítását. Időközben azonban felmerült a szabályozásnak egy hiányossága, hogy bizonyos betűpárok egyes embercsoportoknál jelentéssel bírhatnak (pl. HH jelölheti a ‘Heil Hitler’ rövidítését).
• Motorkerékpár-rendszámokat használnak olyan járműveken, ahol a standard méretű rendszám nem fér el (pl. amerikai autókra).
• Aktuális tervek szerint minden év kezdetén új betűkapcsolattal kezdenek, még akkor is, ha az előző még nem futott ki.
• Lehetőség van egyénileg kiválasztott (pl.: ZZ*ZZ-666), vagy egyedileg előállított rendszám is. Ez utóbbi legalább 3, legfeljebb 6 betű, és legalább 1, legfeljebb 4 számjegyből, összesen 7 karakterből állhat (pl.: GAJA-001 vagy JOZSI-01). A betűkből kirakott szó nem lehet sértő, illetve törvénybe ütköző. Díjuk jelenleg: 112 450 Ft és 435 000 Ft. Az egyedi és egyéni rendszámok nem a járműhöz, hanem a tulajdonoshoz tartozik, így a jármű eladásakor a tulajdonosnál maradnak.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• A taxiknak ugyan van saját sorozatuk, de ha elektromos hajtásúak, akkor ezek is zöld rendszámot kapnak.

2015-ös sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 300 mm * 75 mm.

Formátum: fényvisszaverős zöld alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € AAA-999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654-321. A rendszám bal szélén egy 40 mm széles függőleges kék sáv, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• 2015. október óta adják ki.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• A rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható, melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig ennek vonalkódos változata is látható. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• Kérhető egyénileg kiválasztott (pl.: TTT-666), vagy egyedileg előállított rendszám is. Ez utóbbi négy vagy öt betűből és egy vagy két számból állhat (pl.: GAJA-01 vagy JOZSI-1). A betűkből kirakott szó nem lehet sértő, illetve törvénybe ütköző. Díjuk 2009. október 1.-től: 112 450 Ft és 435 000 Ft. Az egyedi és egyéni rendszámok nem a járműhöz, hanem a tulajdonoshoz tartozik, így a jármű eladásakor a tulajdonosnál maradnak. Egyes ismertebb, nagyobb volumenű egyéni és egyedi rendszámsorozatokról egy lista itt található.
• A harmadik betű helyén nem állhat I, O és Q betű. Q betűt egyáltalán nem használják egyik betűhelyen sem. Egyedi rendszámokon természetesen használhatók ezek a betűk is bármelyik betűpozíción.
• Az egyes kezdőbetűk kiadási idejei itt találhatók. Eddig kiadott sorozatok a következők: NLE, NNB, PAV, PDA, PMY, PPZ, PUL, PXA, PYA, REW, RIA, RKZ, RMY, RMZ, RNY, RPZ, RZZ, SAA, SAB, SDZ, SEA, SEZ, SFZ, SHA, SIZ, SJZ, SMZ, SNL, SNY, SNZ, SPY, SRA, SRZ, SSA, STZ, SUZ, SVZ, SXA, SXZ, SYS, SZX, SZY, TAA, TBA, TBZ, TCA, TCZ, TDZ, TEA, TEB, TEZ, TFA, TFB, TGJ. Ezekkel a betűcsoportokkal csak ilyen zöld rendszámokat adtak ki.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.

Ismétlőrendszámok

Általában bicikliszállítókon használják, amelyek eltakarják az eredeti hátsó rendszámot, amit jogszerűen nem szabad elmozdítani a helyéről. Sajnos a rendszám beszerzése és jogszerű használata olyan nehézkes és drága procedúrával járt, hogy néhány hónap múlva visszavonták a kötelező kiváltását. Jelenleg a jogszabályi módosítások szerint a hátsó rendszám áthelyezhető a kerékpárszállítóra. Ettől függetlenül ez a szürke rendszám is kiváltható, de értelemszerűen nem nagy a kereset utána...

2022-es sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 520 mm * 110 mm.

Formátum: fényvisszaverős szürke alapon fehér karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: € AA*AA-999, kétsoros: AA*AA/€ 999, motorkerékpár: €|AA*AA/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 76*54-321. A két betűpár között Magyarország színes címere látható. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sáv található, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 2022. július 1.-én vezették be. Az addig kiadott 2017-es sorozat rendszámai továbbra is érvényesek maradtak, nem kellett lecserélni őket erre az új sorozatra.
• Ezen a sorozaton a betűpárok között nem található meg a címer.
• A rendszám sorozatszáma megegyezik a jármű eredeti rendszámával (bármilyen legyen is az), amire a kerékpárszállítót szerelték. Értelemszerűen ezért nem tartozik hozzá szélvédőmatrica.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám megsérülése vagy elveszése esetén bármikor újragyártják.

2017-es sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm.

Formátum: fényvisszaverős szürke alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: € AAA-999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654-321. A rendszám bal szélén egy 40 mm széles függőleges kék sáv, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• 2017 áprilisában vezették be.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• A rendszám sorozatszáma megegyezik a jármű eredeti rendszámával (bármilyen legyen is az), amire a kerékpárszállítót szerelték. Értelemszerűen ezért nem tartozik hozzá szélvédőmatrica.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám megsérülése vagy elveszése esetén bármikor újragyártják.

Taxik, bérfuvarozók rendszámai

2022-es sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 520 mm * 110 mm.

Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: € AA*AA-999, kétsoros: AA*AA/€ 999, motorkerékpár: €|AA*AA/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 76*54-321. A két betűpár között Magyarország színes címere látható. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sáv található, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 2022. július 1.-én vezették be, csak a taxikon. Az addig kiadott 1990-es sorozat rendszámai továbbra is érvényesek maradtak, nem kellett lecserélni őket erre az új sorozatra.
• A rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható (címer és kötőjel nélkül, egybe írva), melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig a rendszám sorozatszáma vonalkódos és karakterekkel kiírt változata látható. A hologramos címer előtt egy, a rendszám adatait tartalmazó QR-kód is látható. Hologramos formában a matrica tetején az Országház képe, a feliratok alatt Magyarország körvonala, szintén az Országház részletével a határvonalon belül. A jobb felső sarokban egy H betű látható az Európai Unió 12 csillagával körülvéve. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• A rendszámon több biztonsági elem is található. Már maga a betűk formája is nehezen módosítható. A színes címer is megnehezíti a hamisítást. Ezen kívül a kötőjel alatt (kétsoros és motorkerékpár-rendszámokon a számok előtti üres mezőben) egy dombornyomott oválisba írt H betű található. A rendszám jobb alsó sarkában pedig látható néhány azonosító kód, egy vízszintesen, egy függőlegesen és egy egy DataMatrix-kódba kódolva.
• A rendszámon a latin ábécé mind a 26 alapbetűje használható, de a magyar ékezetes betűk nem.
• Az első két betű vagy két magánhangzó vagy két mássalhangzó lehet, kivéve a magyar kettős betűket (CS, GY, TY, LY, NY, SZ, ZS). Ezzel próbálják megakadályozni értelmes szavak kialakítását. Időközben azonban felmerült a szabályozásnak egy hiányossága, hogy bizonyos betűpárok egyes embercsoportoknál jelentéssel bírhatnak (pl. HH jelölheti a ‘Heil Hitler’ rövidítését).
• Motorkerékpár-rendszámokat használnak olyan járműveken, ahol a standard méretű rendszám nem fér el (pl. amerikai autókra).
• Aktuális tervek szerint minden év kezdetén új betűkapcsolattal kezdenek, még akkor is, ha az előző még nem futott ki.
• Lehetőség van egyénileg kiválasztott (pl.: ZZ*ZZ-666), vagy egyedileg előállított rendszám is. Ez utóbbi legalább 3, legfeljebb 6 betű, és legalább 1, legfeljebb 4 számjegyből, összesen 7 karakterből állhat (pl.: GAJA-001 vagy JOZSI-01). A betűkből kirakott szó nem lehet sértő, illetve törvénybe ütköző. Díjuk jelenleg: 112 450 Ft és 435 000 Ft. Az egyedi és egyéni rendszámok nem a járműhöz, hanem a tulajdonoshoz tartozik, így a jármű eladásakor a tulajdonosnál maradnak. Fontos, hogy ezek a rendszámok is sárga alapúak.
• Ha a taxiszolgálatra használt jármű elektromos hajtású, akkor zöld alapú rendszámot kap (lásd ott)
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.

1996-os sorozat

   

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 300 mm * 75 mm.

Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € AAA-999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654-321. Eredetileg a rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható. 2004. május 1. óta ezt a sávot leváltotta egy 40 mm széles függőleges kék sáv, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 1996 óta használják, taxikon kötelezően, teherfuvarozóknál választhatóan.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Az uniós rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható, melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig ennek vonalkódos változata is látható. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• A hátsó rendszámon a kötőjel felett egy kerek matrica volt elhelyezve 1999-től 2015 végéig. A matrica színe az érvényességtől függően évente a következő módon változott: 2000, 2005, 2010, 2015, 2020 – vörös; 2001, 2006, 2011, 2106 – kék; 2002, 2007, 2012 – sárga; 2003, 2008, 2013 – zöld; 2004, 2009, 2014 – narancssárga. A kötőjel alatt 1999 és 2012 között egy másik matrica is használatban volt, ez a jármű környezetvédelmi vizsgájának érvényességét mutatta, színe (zöld, sárga és vörös) a jármű környezetvédelmi besorolását jelezte. Mindkét matricát úgy helyezték fel, hogy a szegélyén látható hónapjelzések közül az került felülre, amelyik hónapban a vizagát ismételten el kellettt végezni. A matrica közepén az érvényesség éve volt látható.
• 1998 óta használható egyénileg kiválasztott (pl.: TTT-666), vagy egyedileg előállított rendszám is. Ez utóbbi négy vagy öt betűből és egy vagy két számból állhat (pl.: GAJA-01 vagy JOZSI-1). A betűkből kirakott szó nem lehet sértő, illetve törvénybe ütköző. Díjuk 2009. október 1.-től: 112 450 Ft és 435 000 Ft. Az egyedi és egyéni rendszámok nem a járműhöz, hanem a tulajdonoshoz tartozik, így a jármű eladásakor a tulajdonosnál maradnak. Egyes ismertebb, nagyobb volumenű egyéni és egyedi rendszámsorozatokról egy lista itt található.
• A harmadik betű helyén nem állhat I, O és Q betű, de a kezdeti sorozatokon még előfordultak (utolsó példányok az ACI, ACO és AWQ sorozatok voltak). Q betűt az előbb említett sorozat óta egyáltalán nem használják egyik betűhelyen sem. Egyedi rendszámokon természetesen használhatók ezek a betűk is bármelyik betűpozíción.
• Az egyes kezdőbetűk kiadási idejei itt találhatók.
• A taxik az EAA – EDZ sorozatokból, a bér-teherfuvarozók pedig az FIA – FZZ sorozatokból kapnak rendszámot. Természetesen egyéni és egyedi sorozatszámokkal is kérhető a rendszám. 2008-tól teherfuvarozóknak a rendszám kiváltása önkéntes, ezért azóta minimálisra csökkent az ilyen rendszámok kiadása.
• A korai taxirendszámokat még megyénként adták ki, a következő rendszer szerint: EAA-EAH Budapest, EAS Baranya, EAU Bács-Kiskun, EAW Békés, EAY Borsod-Abaúj-Zemplén, EBA Csongrád, EBD Fejér, EBF Győr-Moson-Sopron, EBH Hajdú-Bihar, EBK Heves, EBM Komárom-Esztergom, EBP Nógrád, EBR Pest, EBU Somogy, EBW Szabolcs-Szatmár-Bereg, EBY Jász-Nagykun-Szolnok, EBZ Tolna, ECA Vas, ECB Veszprém, ECD Zala.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.

Mopedek és mopedautók rendszámai

2022-es sorozat

Méretei: 108 mm * 134 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € A*/AAA=999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 7*/654/321. Az első sor jobb oldalán Magyarország színes címere látható. A rendszám első sorának bal szélén egy 21 mm-es kék sáv található, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 2022. július 1.-én vezették be. Az addig kiadott 2010-es sorozat rendszámai továbbra is érvényesek maradtak, nem kellett lecserélni őket erre az új sorozatra.
• Jelenlegi szabályozás szerint csak a mopedautókon kell használni, de meg van a lehetősége, hogy az aktuálisan rendszám nélküli mopedekre is bevezessék.
• A rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható (címer és kötőjel nélkül, egybe írva), melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig a rendszám sorozatszáma vonalkódos és karakterekkel kiírt változata látható. A hologramos címer előtt egy, a rendszám adatait tartalmazó QR-kód is látható. Hologramos formában a matrica tetején az Országház képe, a feliratok alatt Magyarország körvonala, szintén az Országház részletével a határvonalon belül. A jobb felső sarokban egy H betű látható az Európai Unió 12 csillagával körülvéve. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• A rendszámon több biztonsági elem is található. Már maga a betűk formája is nehezen módosítható. A színes címer is megnehezíti a hamisítást. Ezen kívül a kötőjel alatt (kétsoros és motorkerékpár-rendszámokon a számok előtti üres mezőben) egy dombornyomott oválisba írt H betű található. A rendszám jobb alsó sarkában pedig látható néhány azonosító kód, egy vízszintesen, egy függőlegesen és egy egy DataMatrix-kódba kódolva.
• A rendszámon a latin ábécé mind a 26 alapbetűje használható, de a magyar ékezetes betűk nem.
• Az első két betű vagy két magánhangzó vagy két mássalhangzó lehet, kivéve a magyar kettős betűket (CS, GY, TY, LY, NY, SZ, ZS). Ezzel próbálják megakadályozni értelmes szavak kialakítását. Időközben azonban felmerült a szabályozásnak egy hiányossága, hogy bizonyos betűpárok egyes embercsoportoknál jelentéssel bírhatnak (pl. HH jelölheti a ‘Heil Hitler’ rövidítését).
• Aktuális tervek szerint minden év kezdetén új betűkapcsolattal kezdenek, még akkor is, ha az előző még nem futott ki.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.

2010-es sorozat

Méretei: 108 mm * 134 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € R/AAA/99 vagy € S/AAA/99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 543/21. A rendszám legfelső sorában a bal szélen egy 40 mm-es függőleges kék sáv látható, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 2010-ben vezették be, eredetileg minden segédmotoros gépjármű számára, de egyelőre csak a mopedautókon használják.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• A rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható, melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig ennek vonalkódos változata is látható. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.

Fekete ideiglenes rendszámok

2022-es sorozat

      

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: € I *99AA|DD, motorkerékpár: €|I*99/AA|DD (I = Ideiglenes); sorozatszámok növekedési sorrendje: 2143. Az I betű után Magyarország színes címere látható. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sáv található, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 2022. július 1.-én vezették be. Az addig kiadott 1990-es sorozat rendszámai lejártukig továbbra is érvényesek maradtak, nem kellett lecserélni őket erre az új sorozatra.
• Ez a sorozat kiváltotta az addig használt ideiglenes rendszámokat (E-s sorozat), a próbarendszámokat (P-s sorozat), az exportrendszámokat (Z-s sorozat) és az importrendszámokat (V-s sorozat). Ezért ezt a sorozatot olyan esetben használják, amelyekre a kiváltott sorozatokat használták.
• A rendszám jobb szélén, egy évente változó színű sávban a kiadás éve feketével írva látható. A sáv színe narancssárga, kék, vörös és zöld lehet.
• A rendszámon több biztonsági elem is található. Már maga a betűk formája is nehezen módosítható. A színes címer is megnehezíti a hamisítást. Ezen kívül a kötőjel alatt (kétsoros és motorkerékpár-rendszámokon a számok előtti üres mezőben) egy dombornyomott oválisba írt H betű található. A rendszám jobb alsó sarkában pedig látható néhány azonosító kód, egy vízszintesen, egy függőlegesen és egy egy DataMatrix-kódba kódolva.
• A rendszámon a latin ábécé mind a 26 alapbetűje használható, de a magyar ékezetes betűk nem.
• Motorkerékpár-rendszámokat használnak olyan járműveken, ahol a standard méretű egysoros rendszám nem fér el (pl. amerikai autókra). Normál kétsoros rendszámot nem adnak ki ebből a sorozatból.
• A sorozatszámok kiadását minden évben újrakezdik 01AA-tól, így valószínűsíthető, hogy az évjelöles is szerves része a sorozatszámnak.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• A rendszámok érvényessége a forgalmi engedélybe bejegyzett idővel egyezik meg.

Ideiglenes rendszámok

1990-es sorozat

   

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 300 mm * 75 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € E-99999 DD; a sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 1990-ben vezették be, és 1994-ig cserélték le az előző sorozat rendszámait.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Ebből a rendszámból nem adnak ki uniós sorozatot, csak magyar zászlósat.
• A rendszám jobb szélén az érvényesség évének utolsó két számjegye látható, kb. fele méretű karakterekkel írva. 2001-ig az érvényesség ideje negyedévben volt megadva, felül az év utolsó két számjegye, alatta az érvényesség negyedéve római számmal megadva, a kettő között egy vízszintes elválasztóvonallal. A jobb értelmezhetőség kedvéért a negyedéveket színnel is jelölték, a lejárati dátumot jelölő jobb oldali rész háttere a következő volt: I. negyedév: sárga, II. negyedév: zöld, III. negyedév: kék és IV. negyedév: vörös.
• A hátsó rendszámon a kötőjel felett egy kerek matrica volt elhelyezve 1999-től 2015 végéig. A matrica színe az érvényességtől függően évente a következő módon változott: 2000, 2005, 2010, 2015, 2020 – vörös; 2001, 2006, 2011, 2106 – kék; 2002, 2007, 2012 – sárga; 2003, 2008, 2013 – zöld; 2004, 2009, 2014 – narancssárga. A kötőjel alatt 1999 és 2012 között egy másik matrica is használatban volt, ez a jármű környezetvédelmi vizsgájának érvényességét mutatta, színe (zöld, sárga és vörös) a jármű környezetvédelmi besorolását jelezte. Mindkét matricát úgy helyezték fel, hogy a szegélyén látható hónapjelzések közül az került felülre, amelyik hónapban a vizagát ismételten el kellettt végezni. A matrica közepén az érvényesség éve volt látható.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• Ez a rendszám 180 napig érvényes (ezt bejegyzik a forgalmiba), és elvileg csak Magyarországon érvényes.
• 2022. július 1.-én a fekete ideiglenes rendszám vette át a szerepét.

Próbarendszámok

1990-es sorozat

Olyan járművek kaphatják, amelyek újonnan gyártottak vagy valamilyen átalakítás miatt még nem rendelkeznek érvényes műszaki vizsgával, de próbautakat kell velük tenni.

      

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 300 mm * 75 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € P-99999 DD; a sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 1990-ben vezették be, és 1994-ig cserélték le az előző sorozat rendszámait.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Ebből a rendszámból nem adnak ki uniós sorozatot, csak magyar zászlósat.
• A rendszám jobb szélén az érvényesség évének utolsó két számjegye látható, kb. fele méretű karakterekkel írva. 2000-ben a teljes évet kiírták, de 90°-kal jobbra elforgatva. A korai (1992-ig kiadott) rendszámokon az év utolsó számjegye volt csak feltüntetve, teljes méretű számmal, és a sorozatszám is csak négyjegyű volt (lásd az utolsó képet).
• Ezen a rendszámon nem használtak érvényesítő matricákat, mivel a jármű pont azért kapott ilyen rendszámot, mert valamilyen műszaki átalakítás alatt áll.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• Ilyen rendszámú járművel tilos utast szállítani.
• 2022. július 1.-én a fekete ideiglenes rendszám vette át a szerepét.

Exportrendszámok

1990-es sorozat

      

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 300 mm * 75 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € Z-99999 DD; a sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 1990-ben vezették be, és 1994-ig cserélték le az előző sorozat rendszámait.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Ebből a rendszámból nem adnak ki uniós sorozatot, csak magyar zászlósat.
• A rendszám maximum 30 napig érvényes, az érvényesség dátumát bejegyzik a forgalmiba.
• A rendszám jobb szélén az érvényesség évének utolsó két számjegye látható, kb. fele méretű karakterekkel írva. 2000-ben a teljes évet kiírták, de 90°-kal jobbra elforgatva. A korai (1992-ig kiadott) rendszámokon az év utolsó számjegye volt csak feltüntetve, teljes méretű számmal, és a sorozatszám is csak négyjegyű volt (lásd az utolsó képet).
• Ezen a rendszámon nem használtak érvényesítő matricákat, mivel a jármű végleg elhagyja az országot 30 napon belül.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• 2022. július 1.-én a fekete ideiglenes rendszám vette át a szerepét.

Importrendszámok

1990-es sorozat

   

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 300 mm * 75 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € V-99999 DD; a sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 1990-ben vezették be, és 1994-ig cserélték le az előző sorozat rendszámait.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Ebből a rendszámból nem adnak ki uniós sorozatot, csak magyar zászlósat.
• A rendszámot vámhatósági eljárás alatt álló járműveken használják. Az eljárás végeztével lecserélik standard rendszámra.
• A rendszám jobb szélén az érvényesség évének utolsó két számjegye látható, kb. fele méretű karakterekkel írva. 2000-ben a teljes évet kiírták, de 90°-kal jobbra elforgatva. A korai (1992-ig kiadott) rendszámokon az év utolsó számjegye volt csak feltüntetve, teljes méretű számmal, és a sorozatszám is csak négyjegyű volt (lásd az utolsó képet).
• Ezen a rendszámon nem használtak érvényesítő matricákat, mivel a vámeljárás során, vagy utána a járművet úgyis le kell vizsgáztatni a standard rendszám megszerzéséhez.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• 2022. július 1.-én a fekete ideiglenes rendszám vette át a szerepét.

Vörös ideiglenes rendszámok

2022-es sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: € I *999-AA, motorkerékpár: €|I*99/9AA (I = Ideiglenes); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321-54. Az I betű után Magyarország színes címere látható. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sáv található, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 2022. július 1.-én vezették be. Az addig kiadott 1990-es sorozat rendszámai továbbra is érvényesek maradtak, nem kellett lecserélni őket erre az új sorozatra.
• Ez a sorozat kiváltotta az addig használt sportrendszámokat (SP-s sorozat), a lassújármű-rendszámokat (vörös Y-s sorozat) és a mezőgazdasági rendszámokat (zöld M-s sorozat). Ezért ezt a sorozatot olyan esetben használják, amelyekre a kiváltott sorozatokat használták.
• Ezekkel a rendszámokkal ellátott járművek speciális szabályoknak kell megfelelniük, a rendszámok érvényessége egyedileg szabályzott.
• A rendszámon több biztonsági elem is található. Már maga a betűk formája is nehezen módosítható. A színes címer is megnehezíti a hamisítást. Ezen kívül a kötőjel alatt (kétsoros és motorkerékpár-rendszámokon a számok előtti üres mezőben) egy dombornyomott oválisba írt H betű található. A rendszám jobb alsó sarkában pedig látható néhány azonosító kód, egy vízszintesen, egy függőlegesen és egy egy DataMatrix-kódba kódolva.
• A rendszámon a latin ábécé mind a 26 alapbetűje használható, de a magyar ékezetes betűk nem.
• Motorkerékpár-rendszámokat használnak olyan járműveken, ahol a standard méretű egysoros rendszám nem fér el (pl. amerikai autókra). Normál kétsoros rendszámot nem adnak ki ebből a sorozatból.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• 2025 februárjában jelentették be, hogy újból bevezetik a sportrendszámokat. Ezeken az utolsó két betű SP (ha ez a sorozat kifutott a P helyébe az O, R, T betűk kerülhetnek). Sajnos erről a sorozatról még nem áll rendelkezésre fénykép.

Sportcélú járművek rendszámai

2012-es sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 300 mm * 75 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € SP 99-99 (SP = Sport); sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 2012. októberében vezették be. Előtte standard rendszámokat használtak.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Ebből a rendszámból nem adnak ki uniós sorozatot, csak magyar zászlósat.
• A hátsó rendszámon a kötőjel felett egy kerek matrica volt elhelyezve 2015 végéig. A matrica színe az érvényességtől függően évente a következő módon változott: 2015, 2020 – vörös; 2106 – kék; 2012 – sárga; 2013 – zöld; 2014 – narancssárga. A kötőjel alatt 2012 végéig egy másik matrica is használatban volt, ez a jármű környezetvédelmi vizsgájának érvényességét mutatta, színe (zöld, sárga és vörös) a jármű környezetvédelmi besorolását jelezte. Mindkét matricát úgy helyezték fel, hogy a szegélyén látható hónapjelzések közül az került felülre, amelyik hónapban a vizagát ismételten el kellettt végezni. A matrica közepén az érvényesség éve volt látható.
• Olyan járművek kaphatják, amelyek kizárólag sportcélra használnak. Ilyen járművekkel a mindennapi forgalomban való közlekedés külön engedélyhez kötött.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• 2022. július 1.-én a vörös ideiglenes rendszám vette át a szerepét.

Lassú járművek rendszámai

1990-es sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: € YAA-999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54-321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 1990-ben vezették be.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Ebből a rendszámból nem adtak ki uniós sorozatot, csak magyar zászlósat.
• A hátsó rendszámon a kötőjel felett egy kerek matrica volt elhelyezve 1999-től 2015 végéig. A matrica színe az érvényességtől függően évente a következő módon változott: 2000, 2005, 2010, 2015, 2020 – vörös; 2001, 2006, 2011, 2106 – kék; 2002, 2007, 2012 – sárga; 2003, 2008, 2013 – zöld; 2004, 2009, 2014 – narancssárga. A kötőjel alatt 1999 és 2012 között egy másik matrica is használatban volt, ez a jármű környezetvédelmi vizsgájának érvényességét mutatta, színe (zöld, sárga és vörös) a jármű környezetvédelmi besorolását jelezte. Mindkét matricát úgy helyezték fel, hogy a szegélyén látható hónapjelzések közül az került felülre, amelyik hónapban a vizagát ismételten el kellettt végezni. A matrica közepén az érvényesség éve volt látható.
• 1998 óta használható egyénileg kiválasztott (pl.: TTT-666), vagy egyedileg előállított rendszám is. Ez utóbbi négy vagy öt betűből és egy vagy két számból állhat (pl.: GAJA-01 vagy JOZSI-1). A betűkből kirakott szó nem lehet sértő, illetve törvénybe ütköző. Díjuk 2009. október 1.-től: 112 450 Ft és 435 000 Ft. Az egyedi és egyéni rendszámok nem a járműhöz, hanem a tulajdonoshoz tartozik, így a jármű eladásakor a tulajdonosnál maradnak. Egyes ismertebb, nagyobb volumenű egyéni és egyedi rendszámsorozatokról egy lista itt található.
• A harmadik betű helyén nem állhat I, O és Q betű, de a kezdeti sorozatokon még előfordultak (utolsó példányok az ACI, ACO és AWQ sorozatok voltak). Q betűt az előbb említett sorozat óta egyáltalán nem használják egyik betűhelyen sem. Egyedi rendszámokon természetesen használhatók ezek a betűk is bármelyik betűpozíción.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• 2022. július 1.-én a vörös ideiglenes rendszám vette át a szerepét.

Mezőgazdasági gépek rendszámai

2004-es sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 300 mm * 75 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon zöld karakterek, zöld keret; latin betűs írás; kódolás: € M999999; a sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy zölddel írt H betű volt látható.

Megjegyzések:

• 2004 óta adják ki.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Ezek a rendszámok a kiadás dátumától számítva három évig érvényesek, érvényességük nem meghosszabbítható.
• Ebből a rendszámból nem adnak ki uniós sorozatot, csak magyar zászlósat.
• Ezen a rendszámon nem használtak érvényesítő matricákat, mivel a mezőgazdasági járművekre egyszerűsített szabályok vonatkoznak.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• 1990 és 2004 között piros lassú jármű rendszámokat használtak.
• 2022. július 1.-én a vörös ideiglenes rendszám vette át a szerepét.

Állami szervek rendszámai

2022-es sorozat

   

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 520 mm * 110 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: € KK*99-999, kétsoros: KK*99/€ 999, motorkerékpár: €|KK*99/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54-321. Az első két betű után Magyarország színes címere látható. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sáv található, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 2022. július 1.-én vezették be. Az addig kiadott 1990-es R*-es (rendőrségi) és H*-s (katonai), valamint a 2006-os MA-s (mentők) sorozat rendszámai továbbra is érvényesek maradtak, nem kellett lecserélni őket erre az új sorozatra.
• A rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható (címer és kötőjel nélkül, egybe írva), melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig a rendszám sorozatszáma vonalkódos és karakterekkel kiírt változata látható. A hologramos címer előtt egy, a rendszám adatait tartalmazó QR-kód is látható. Hologramos formában a matrica tetején az Országház képe, a feliratok alatt Magyarország körvonala, szintén az Országház részletével a határvonalon belül. A jobb felső sarokban egy H betű látható az Európai Unió 12 csillagával körülvéve. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• A rendszámon több biztonsági elem is található. Már maga a betűk formája is nehezen módosítható. A színes címer is megnehezíti a hamisítást. Ezen kívül a kötőjel alatt (kétsoros és motorkerékpár-rendszámokon a számok előtti üres mezőben) egy dombornyomott oválisba írt H betű található. A rendszám jobb alsó sarkában pedig látható néhány azonosító kód, egy vízszintesen, egy függőlegesen és egy egy DataMatrix-kódba kódolva.
• Az első két betű a szervezetet jelöli: BA – Büntetés-végrehajtás Országos Parancsnoksága, HA – Magyar Honvédség, MA – Országos Mentőszolgálat, NA – Nemzeti Adó- és Vámhivatal, RA – Magyar Rendőrség (olyan rendőrautók kaphatják meg, amelyek külső kialakítása tükrözi a rendőrségi jellegét). A tűzoltóság nem rendelkezik ilyen speciális rendszámmal.
• Motorkerékpár-rendszámokat használnak olyan járműveken, ahol a standard méretű rendszám nem fér el (pl. amerikai autókra).
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.

Rendőrségi rendszámok

1990-es sorozat

   

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € RK 99-99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható. 2004. május 1. óta ezt a sávot leváltotta egy 40 mm széles függőleges kék sáv, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 1990-ben vezették be. Előtte standard rendszámokat használtak.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Az uniós rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható, melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig ennek vonalkódos változata is látható. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• A hátsó rendszámon a kötőjel felett egy kerek matrica volt elhelyezve 1999-től 2015 végéig. A matrica színe az érvényességtől függően évente a következő módon változott: 2000, 2005, 2010, 2015, 2020 – vörös; 2001, 2006, 2011, 2106 – kék; 2002, 2007, 2012 – sárga; 2003, 2008, 2013 – zöld; 2004, 2009, 2014 – narancssárga. A kötőjel alatt 1999 és 2012 között egy másik matrica is használatban volt, ez a jármű környezetvédelmi vizsgájának érvényességét mutatta, színe (zöld, sárga és vörös) a jármű környezetvédelmi besorolását jelezte. Mindkét matricát úgy helyezték fel, hogy a szegélyén látható hónapjelzések közül az került felülre, amelyik hónapban a vizagát ismételten el kellettt végezni. A matrica közepén az érvényesség éve volt látható.
• A második betűkarakter a jármű típusát jeli: A, B – személygépkocsik; F – teherautók; K – motorkerékpárok; R – Büntetés-végrehajtás (00-01 – 49-99) és NAV (50-00 – 99-99).
• Gyakran használnak a rendőrautókon és motorkerékpárokon standard rendszámokat, mert ezek a járművek nem a rendőrég tulajdonai, hanem lízingelt járművek.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• 2022. július 1.-én az állami szervek rendszámsorozata vette át a szerepét BA, NA vagy RA jelöléssel.

Mentők rendszámai

2006-es sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € MA 99-99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21. A rendszám bal szélén egy 40 mm-es függőleges kék sáv látható, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 2006-ban vezették be. Előtte standard rendszámokat használtak.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Ebből a rendszámból nem adtak ki magyar zászlós sorozatot, csak uniósat.
• A rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható, melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig ennek vonalkódos változata is látható. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• A hátsó rendszámon a kötőjel felett egy kerek matrica volt elhelyezve 2015 végéig. A matrica színe az érvényességtől függően évente a következő módon változott: 2010, 2015, 2020 – vörös; 2006, 2011, 2106 – kék; 2007, 2012 – sárga; 2008, 2013 – zöld; 2009, 2014 – narancssárga. A kötőjel alatt 2012-ig egy másik matrica is használatban volt, ez a jármű környezetvédelmi vizsgájának érvényességét mutatta, színe (zöld, sárga és vörös) a jármű környezetvédelmi besorolását jelezte. Mindkét matricát úgy helyezték fel, hogy a szegélyén látható hónapjelzések közül az került felülre, amelyik hónapban a vizagát ismételten el kellettt végezni. A matrica közepén az érvényesség éve volt látható.
• Ha az adott mentő egy lízingelt jármű, akkor továbbra is standard rendszámot használnak rajta.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• 2022. július 1.-én az állami szervek rendszámsorozata vette át a szerepét MA jelöléssel.

Katonai rendszámok

1990-es sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € HK 99-99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 1990-ben vezették be, és 1994-ig cserélték le az előző sorozat rendszámait.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Ebből a rendszámból nem adnak ki uniós sorozatot, csak magyar zászlósat.
• A hátsó rendszámon a kötőjel felett egy kerek matrica volt elhelyezve 1999-től 2015 végéig. A matrica színe az érvényességtől függően évente a következő módon változott: 2000, 2005, 2010, 2015, 2020 – vörös; 2001, 2006, 2011, 2106 – kék; 2002, 2007, 2012 – sárga; 2003, 2008, 2013 – zöld; 2004, 2009, 2014 – narancssárga. A kötőjel alatt 1999 és 2012 között egy másik matrica is használatban volt, ez a jármű környezetvédelmi vizsgájának érvényességét mutatta, színe (zöld, sárga és vörös) a jármű környezetvédelmi besorolását jelezte. Mindkét matricát úgy helyezték fel, hogy a szegélyén látható hónapjelzések közül az került felülre, amelyik hónapban a vizagát ismételten el kellettt végezni. A matrica közepén az érvényesség éve volt látható.
• A második betűkarakter a jármű típusát jeli: A – személygépkocsik; B – buszok; E, I, K – kisbuszok, dzsipek; M, P, R, S – mentők; T – teherautók; V, X – pótkocsik.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• 2022. július 1.-én az állami szervek rendszámsorozata vette át a szerepét HA jelöléssel.

Külföldi állampolgárok rendszámai

1990-es sorozat

Olyan járművek kapták, amelyeknek tulajdonosai nem rendelkeztek Magyarországon állandó lakcímmel (azaz külföldi állampolgárok voltak).

      

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 300 mm * 75 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros rendszámon: € C-A 9999, kétsoros és motorkerékpár-rendszámon: € CA 9/999; a sorozatszámok növekedési sorrendje: 5 4321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható. 2004. május 1. óta ezt a sávot leváltotta egy 40 mm széles függőleges kék sáv, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 1990-ben vezették be, és 1994-ig cserélték le az előző sorozat rendszámait.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• A hátsó rendszámon a kötőjel felett egy kerek matrica volt elhelyezve 1999-től 2015 végéig. A matrica színe az érvényességtől függően évente a következő módon változott: 2000, 2005, 2010, 2015, 2020 – vörös; 2001, 2006, 2011, 2106 – kék; 2002, 2007, 2012 – sárga; 2003, 2008, 2013 – zöld; 2004, 2009, 2014 – narancssárga. A kötőjel alatt 1999 és 2012 között egy másik matrica is használatban volt, ez a jármű környezetvédelmi vizsgájának érvényességét mutatta, színe (zöld, sárga és vörös) a jármű környezetvédelmi besorolását jelezte. Mindkét matricát úgy helyezték fel, hogy a szegélyén látható hónapjelzések közül az került felülre, amelyik hónapban a vizagát ismételten el kellettt végezni. A matrica közepén az érvényesség éve volt látható.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• 2009. április 1.-től nem adnak ki új rendszámokat ezzel a kóddal, de a már kiadottak továbbra is érvényesek maradtak. Helyette standard rendszámokat használnak.

Kölcsönzői járművek rendszámai

1990-es sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 300 mm * 75 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros rendszámon: € X-A 9999, kétsoros és motorkerékpár-rendszámon: € XA 9/999; a sorozatszámok növekedési sorrendje: 5 4321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 1990-ben vezették be, és 1994-ig cserélték le az előző sorozat rendszámait. Előtte standard rendszámokat használtak.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Ebből a rendszámból nem adtak ki uniósat, csak magyar zászlósat.
• Ezeket a rendszámokat autókölcsönzéssel foglalkozó cégek kölcsönzői járművei kaphatták.
• A hátsó rendszámon a kötőjel felett egy kerek matrica volt elhelyezve 1999-től. A matrica színe az érvényességtől függően évente a következő módon változott: 2000 – vörös; 2001 – kék; 2002 – sárga; 2003 – zöld; 2004 – narancssárga. A kötőjel alatt szintén 1999-től egy másik matrica is használatban volt, ez a jármű környezetvédelmi vizsgájának érvényességét mutatta, színe (zöld, sárga és vörös) a jármű környezetvédelmi besorolását jelezte. Mindkét matricát úgy helyezték fel, hogy a szegélyén látható hónapjelzések közül az került felülre, amelyik hónapban a vizagát ismételten el kellettt végezni. A matrica közepén az érvényesség éve volt látható.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• 2004. július 1.-től nem adnak ki új rendszámokat ezzel a kóddal, de a már kiadottak továbbra is érvényesek maradtak. Helyette standard rendszámokat használnak.

Régiségek rendszámai

2003-as sorozat

   

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € OT 99-&99 (OT = Oldtimer ‘Régiség’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 2003-ban vezették be.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Ebből a rendszámból nem adnak ki uniós sorozatot, csak magyar zászlósat.
• A hátsó rendszámon a kötőjel felett egy kerek matrica volt elhelyezve 1999-től 2015 végéig. A matrica színe az érvényességtől függően évente a következő módon változott: 2000, 2005, 2010, 2015, 2020 – vörös; 2001, 2006, 2011, 2106 – kék; 2002, 2007, 2012 – sárga; 2003, 2008, 2013 – zöld; 2004, 2009, 2014 – narancssárga. A kötőjel alatt 1999 és 2012 között egy másik matrica is használatban volt, ez a jármű környezetvédelmi vizsgájának érvényességét mutatta, színe (zöld, sárga és vörös) a jármű környezetvédelmi besorolását jelezte. Mindkét matricát úgy helyezték fel, hogy a szegélyén látható hónapjelzések közül az került felülre, amelyik hónapban a vizagát ismételten el kellettt végezni. A matrica közepén az érvényesség éve volt látható.
• Olyan járművek kaphatják, amelyek legalább 30 évesek és megfelelnek az eredeti technikai leírásnak.
• 2022. február 1.-től a négy számjegyű sorozatszámok kifutása miatt ötkaraktereseket vezettek be.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• 2022. július 1.-től standard, OT betűkkel kezdődő rendszámokat használnak helyette. A már kiadott rendszámok továbbra is érvényben maradtak.

Diplomáciai rendszámok

Diplomáciai védettséggel rendelkezők rendszámai

Ezzel a rendszámmal jelölt járművek és tulajdonosaik (nagykövet, (fő)konzul, stb.) diplomáciai védettséggel rendelkeztek.
 

2022-es sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 520 mm * 110 mm.

Formátum: fényvisszaverős világoskék alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: € CD£££-999, motorkerékpár: € CD£££/999 (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sáv található, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 2022. július 1.-én vezették be. Az addig kiadott 1990-es és 2017-es sorozat rendszámai továbbra is érvényesek maradtak, nem kellett lecserélni őket erre az új sorozatra.
• A rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható (címer és kötőjel nélkül, egybe írva), melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig a rendszám sorozatszáma vonalkódos és karakterekkel kiírt változata látható. A hologramos címer előtt egy, a rendszám adatait tartalmazó QR-kód is látható. Hologramos formában a matrica tetején az Országház képe, a feliratok alatt Magyarország körvonala, szintén az Országház részletével a határvonalon belül. A jobb felső sarokban egy H betű látható az Európai Unió 12 csillagával körülvéve. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• A rendszámon több biztonsági elem is található. Már maga a betűk formája is nehezen módosítható. A színes címer is megnehezíti a hamisítást. Ezen kívül a kötőjel alatt (kétsoros és motorkerékpár-rendszámokon a számok előtti üres mezőben) egy dombornyomott oválisba írt H betű található. A rendszám jobb alsó sarkában pedig látható néhány azonosító kód, egy vízszintesen, egy függőlegesen és egy egy DataMatrix-kódba kódolva.
• Motorkerékpár-rendszámokat használnak olyan járműveken, ahol a standard méretű rendszám nem fér el (pl. amerikai autókra).
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.

2017-es sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm.

Formátum: fényvisszaverős világoskék alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: € CD £££-999 (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén egy 40 mm széles függőleges kék sáv, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• 2017. májusában vezették be. Ezzel az új sorozattal lecserélik az összes régi kék diplomatarendszámot.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Az rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható, melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig ennek vonalkódos változata is látható. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• Az első három szám a képviselet országát jelenti. A számok sorrendjét az határozza meg, hogy Magyarország hányadikként vette fel a diplomáciai kapcsolatot az adott országgal. A teljes lista nem ismert, mert titkos.
• A kötőjel utáni második számcsoport egy sorozatszám az adott ország járművei között, általában követi az adott képviselet hierarchiai sorrendjét (tehát a 001-es általában a nagykövet járművét jelzi).
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám megsérülése vagy elveszése esetén bármikor újragyártják.
• A 2022. július 1.-n bevezetett sorozat csak a betűtípusában és biztonsági jeleiben különbözik ezektől a rendszámoktól.

1990-es sorozat

   

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 300 mm * 75 mm.

Formátum: fényvisszaverős kék alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: € DT ££-££ (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21. Eredetileg a rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható. 2004. május 1. óta ezt a sávot leváltotta egy 40 mm széles függőleges kék sáv, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 1990-ben vezették be, és 1994-ig cserélték le az előző sorozat rendszámait.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Az uniós rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható, melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig ennek vonalkódos változata is látható. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• A hátsó rendszámon a kötőjel felett egy kerek matrica volt elhelyezve 1999-től 2015 végéig. A matrica színe az érvényességtől függően évente a következő módon változott: 2000, 2005, 2010, 2015, 2020 – vörös; 2001, 2006, 2011, 2106 – kék; 2002, 2007, 2012 – sárga; 2003, 2008, 2013 – zöld; 2004, 2009, 2014 – narancssárga. A kötőjel alatt 1999 és 2012 között egy másik matrica is használatban volt, ez a jármű környezetvédelmi vizsgájának érvényességét mutatta, színe (zöld, sárga és vörös) a jármű környezetvédelmi besorolását jelezte. Mindkét matricát úgy helyezték fel, hogy a szegélyén látható hónapjelzések közül az került felülre, amelyik hónapban a vizagát ismételten el kellettt végezni. A matrica közepén az érvényesség éve volt látható.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• 2017. május 1. óta nem adnak ki újat, helyét átvette az ugyanekkor kibocsájtott új CD-s hat számjegyű rendszám. Az év végéig lecserélték az összes régi rendszámot az újra.

Diplomáciai képviseletek adminisztratív és technikai személyzetének rendszámai

Diplomáciai mentességgel nem rendelkező személyzet használhatja.

1990-es sorozat

   

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 300 mm * 75 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: € CK ££-££ (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21. Eredetileg a rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható. 2004. május 1. óta ezt a sávot leváltotta egy 40 mm széles függőleges kék sáv, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 1990-ben vezették be, és 1994-ig cserélték le az előző sorozat rendszámait.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• Az uniós rendszámokhoz tartozik egy szélvédőre ragasztandó matrica is, melyen a kék Euroband után a sorozatszám látható, melyet egy holografikus magyar címer követ. A sorozatszám felett a matrica sorozatszáma, alatta pedig ennek vonalkódos változata is látható. Ez a matrica kötelező kellék, hiánya büntetést von maga után, bár tényleges hasznát senki nem tudja...
• A hátsó rendszámon a kötőjel felett egy kerek matrica volt elhelyezve 1999-től 2015 végéig. A matrica színe az érvényességtől függően évente a következő módon változott: 2000, 2005, 2010, 2015, 2020 – vörös; 2001, 2006, 2011, 2106 – kék; 2002, 2007, 2012 – sárga; 2003, 2008, 2013 – zöld; 2004, 2009, 2014 – narancssárga. A kötőjel alatt 1999 és 2012 között egy másik matrica is használatban volt, ez a jármű környezetvédelmi vizsgájának érvényességét mutatta, színe (zöld, sárga és vörös) a jármű környezetvédelmi besorolását jelezte. Mindkét matricát úgy helyezték fel, hogy a szegélyén látható hónapjelzések közül az került felülre, amelyik hónapban a vizagát ismételten el kellettt végezni. A matrica közepén az érvényesség éve volt látható.
• Ezt a formátumot használták a tiszteletbeli konzulok is 2001 és 2004 között, de ezeken a rendszámokon fix HC (Honorary Consul) betűkkel. 2004. július 1.-től nem adnak ki többé ilyen sorozatot, sőt, az összes HC-s rendszámot lecseréltek standard sorozatra.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• 2017. május 1. óta nem adnak ki újat, helyét átvette az ugyanekkor kibocsájtott új CD-s hat számjegyű rendszám. Az év végéig lecserélték az összes régi rendszámot az újra.

Diplomáciai képviseletek tulajdonában álló járművek, amelyek végleg elhagyják Magyarországot

2022-es sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: € CD *9999|DD, motorkerékpár: €|CD*99/99|DD; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A CD betű után Magyarország színes címere látható. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es kék sáv található, melyben felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel egy H betű látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 2022. július 1.-én vezették be. Az addig kiadott 1990-es sorozat rendszámai lejártukig továbbra is érvényesek maradtak, nem kellett lecserélni őket erre az új sorozatra.
• A rendszám jobb szélén, egy évente változó színű sávban a kiadás éve feketével írva látható. A sáv színe narancssárga, kék, vörös és zöld lehet.
• A rendszámon több biztonsági elem is található. Már maga a betűk formája is nehezen módosítható. A színes címer is megnehezíti a hamisítást. Ezen kívül a kötőjel alatt (kétsoros és motorkerékpár-rendszámokon a számok előtti üres mezőben) egy dombornyomott oválisba írt H betű található. A rendszám jobb alsó sarkában pedig látható néhány azonosító kód, egy vízszintesen, egy függőlegesen és egy egy DataMatrix-kódba kódolva.
• Motorkerékpár-rendszámokat használnak olyan járműveken, ahol a standard méretű egysoros rendszám nem fér el (pl. amerikai autókra). Normál kétsoros rendszámot nem adnak ki ebből a sorozatból.
• A sorozatszamok kiadását minden évben újrakezdik 0001-től, így valószínűsíthetű, hogy az évjelöles is szerves része a sorozatszámnak.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• A rendszámok érvényessége a forgalmi engedélybe bejegyzett idővel egyezik meg.

1990-es sorozat

Méretei: az egysoros 520 mm * 110 mm (európai szabvány); a kétsoros: 280 mm * 200 mm; motorkerékpáron: 240 mm * 130 mm. Különleges esetekben elöl használható öntapadós matrica, melynek mérete: 300 mm * 75 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € CD 99-99. A rendszám bal szélén egy 50 mm-es, fekete függőleges vonallal elválasztott sávban felül a magyar zászló, alatta egy feketével írt H betű volt látható.

Megjegyzések:

• Ezt a sorozatot 1990-ben vezették be, és 1994-ig cserélték le az előző sorozat rendszámait.
• A rendszám felirata módosított DIN-szabványú betűtípussal készült.
• A rendszámnak nincs uniós változata, csak magyar zászlós formátumban adják ki.
• A rendszám számkarakterei véletlenszerűen vannak kiválasztva, nem sorozatszámok.
• A hátsó rendszámon a kötőjel felett egy kerek matrica volt elhelyezve 1999-től 2015 végéig. A matrica színe az érvényességtől függően évente a következő módon változott: 2000, 2005, 2010, 2015, 2020 – vörös; 2001, 2006, 2011, 2106 – kék; 2002, 2007, 2012 – sárga; 2003, 2008, 2013 – zöld; 2004, 2009, 2014 – narancssárga. A kötőjel alatt 1999 és 2012 között egy másik matrica is használatban volt, ez a jármű környezetvédelmi vizsgájának érvényességét mutatta, színe (zöld, sárga és vörös) a jármű környezetvédelmi besorolását jelezte. Mindkét matricát úgy helyezték fel, hogy a szegélyén látható hónapjelzések közül az került felülre, amelyik hónapban a vizagát ismételten el kellettt végezni. A matrica közepén az érvényesség éve volt látható.
• A rendszámtábla a hatóság tulajdonát képezi, de a járműtulajdonos felelőssége azt megőrizni, karban tartani. A rendszám vagy a szélvédőre ragasztott matrica sérülése esetén – amennyiben a sorozatszám megállapítható – a rendszámot újragyártják, de a régi, sérült darabot a hatóságnál le kell adni. Amennyiben a rendszám elveszik, vagy ellopják, akkor egy alkalommal újragyártják, következő alkalommal már új sorozatszámú rendszámot adnak ki a régi helyett.
• A 2022. július 1.-n bevezetett sorozat leváltotta ezeket a rendszámokat, bár érvényességük végéig továbbra is forgalomban maradhattak.

---