Örmény Köztársaság
örményül: Հայաստանի Հանրապետություն
Független unitárius parlamentáris köztársaság.
Területe: 29 743 km²; lakossága: 3 000 756 fő (2022); fővárosa: Երևան (Jereván); hivatalos nyelve: az örmény; közigazgatási beosztása: 10 tartomány (մարզ) és 1 főváros (կապիտալ), ezen belül 503 község (համայնք); pénzneme: 1 դրամ (֏) = 100 լումա.
Nemzetközi gépkocsijele: AM. Közlekedés módja: jobb oldali. Rendszámok kiadása: központilag párban.
· 
Elődállamok
- Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetsége (1991. 09. 23.)
Utódállamok
- —
Örményország tengerparttal nem rendelkező hegyvidéki ország, 1991 óta független parlamentáris köztársaság, a kaukázusi régió legkisebb nemzetközileg is elismert független állama. A Kis-Ázsiától keletre fekvő állam legnagyobb része földrajzilag Ázsiához tartozik, ugyanakkor történelmi és kulturális okokból gyakran az európai országok közé sorolják. Örményország jelenlegi területe csak egy apró részét képezte az ókorban a Közel-Kelet nagy területeit uraló örmény civilizációnak, amely hatalmának csúcsán a Fekete-tenger délkeleti partvidékétől egészen a Földközi-tengerig, a Kaszpi-tengerig és az Urmia-tóig befolyása alá vonta a területeket. 301-ben II. Tigranész uralkodása alatt az ország a világon elsőként államvallássá tette a kereszténységet. A szomszédos országok állandó támadásaitól meggyengült örmény állam végül elveszítette függetlenségét és évszázadokon át oszmán és perzsa fennhatóság alatt állt. Örményország keleti részét a XIX. században Oroszország csatolta magához, míg a nyugati területek továbbra is török kézen maradtak. Az első világháború évei alatt zajlott le a mai napig a legnagyobb nemzeti tragédiájukként számon tartott örmény népirtás, amelynek során az oszmán hatóságok mintegy 600–800 ezer örményt gyilkoltak meg. 1918-ban az ország kikiáltotta függetlenségét, azonban az Első Örmény Köztársaságot a szovjetek gyorsan elfoglalták és a kommunista államszövetséghez csatolták Örmény SZSZK néven. 1991-ben nyerte el végül ténylegesen függetlenségét. Örményország a fejlődő országok közé tartozik, az emberi fejlettségi index ranglistáján a 81. helyet foglalja el a világ országai közül. A gazdaság elsősorban az ipari termelésen és az ásványkincs-kitermelésen alapul. Mivel geopolitikai tekintetben Európához tartozik, számos, a kontinenshez kötődő szervezet tagja, mint az Európa Tanács, a Keleti Partnerség és az Eurocontrol. Az ország támogatta a szintén örmények lakta szakadár köztársaság, Hegyi-Karabah függetlenségét, emiatt több háborút is vívott a szomszédos muszlim lakosságú Azerbajdzsánnal, a legutóbbi, 2020-as összecsapásból az azeriek kerültek ki győztesen, ennek következményeként a Hegyi-Karabah Köztársaság megszűnt létezni, az örmány lakosságot Örményországba menekítették.
Örményországban 1996-ig a szovjet rendszámokat használták, ekkor adták ki a ma is használt sorozatot.
Standard rendszámok
2014-es sorozat
Méretei 520 mm * 113 mm, kétsoros: 305 mm * 152 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: 99 AA 999, kétsoros: 99 AA/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 76 321. A rendszám bal szélén egy 75 mm-es sávban felül az ország zászlaja, alatta feketével írva az AM betűk olvashatók.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2014. augusztus 6.-tól adják ki, lényegében az előző sorozat módosított folytatása.
- A rendszámok felirata ezen a sorozaton a német eredetű hamisításbiztos FE-Schriftre változott.
- A sorozatban kiadott rendszámokon csak a D, L, O, P, S, T, U, V betűket használták.
- Alacsony értékű (pl. 001), “érdekes” számok (pl. 666) külön összegért megvásárolhatók bármilyen “területkóddal”. Hasonlóan a visszaadott rendszámok is újraregisztrálhatóak egy extra összeg megfizetése után. Ezeken a személyre szabott rendszámokon eredetileg csak az A, C, D, F, M, N, P, Q, R, T, V, Z betűket használták, de később a többi latin betűt is engedélyezték: 2015-től a G, I-t, 2016-tól az X-et, 2017-től a B, H-t, 2018-tól a J-t, 2007-től a N, P-t, 2019-től pedig az E, K, W, Y-t is. 1996-tól 2010-ig az örmény Ո-t is használták. Jelenleg a latin ábécé összes alapbetűje használható ezeken a rendszámokon.
- Teherszállító járműveken a rendszámot általában ráfestik a jármű hátfalára is.
- Költségvetési, valamint állami és kormányzati szervek járművein a felirat fordított sorrendű: 999 AA 99. Ezeken a rendszámokon bizonyos betűkódoknak speciális jelentése van: BB – Állami Adóhatóság (2017-től), FF – kormányzati minisztériumok és alosztályaik, GG – a Védelmi Minisztérium személyzete, HH – Nemzetgyűlés, II – Rendőrség, LL – kormányzati minisztériumok és alosztályaik, NN – Biztonsági Tanács, NV – speciális nyomozó szolgálat, OS – Alkotmánybíróság (2017-től), PP – Parlament, SL – Örmény Központi Bank, SS – Állami Biztonsági Szolgálat, UU – elnöki biztonsági szolgálat, VV – Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma.
- A bal oldali sáv és a sorozatszám között egy 10 mm széles, 75 mm magas hologramos sáv látható.
- A zászló felett az ARMENIA felirat van belegravírozva a rendszámba.
- Az egysoros rendszámokon a jobb alsó, míg a kétsorosokon a bal alsó sarokban egy Data Matrix kód található a rendszám adataival. Ez első években ezt egy QR-kód helyettesítette. A váltás időpontja ismeretlen.
- A korai rendszámokon az O formája eltért a standard FE-Schrift betűalakjától (lásd a 3. képet).
- Ha egy rendszámot lopás vagy elvesztés miatt újragyártanak, akkor egy kis méretű számjegy kerül az első számjegy elé alulra.
- 2023-tól (a pontos idő ismeretlen) a zászló alatt a rendőrség dombornyomott logója is megtalálható.
1996-os sorozat
Méretei 520 mm * 113 mm, kétsoros: 305 mm * 152 mm (2006-ig ettől eltérő méretekben is).
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; örmény betűs írás; kódolás: egysoros: 99 AA 999, kétsoros: 99 AA/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 76 321. A rendszám bal szélén felül egy hologramos matrica, alatta feketével írva az AM betűk voltak olvashatók.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1996 elején kezdték el kiadni, a pontos idő ismeretlen.
- 2006 végéig az első két számjegy a területet jelölte. 2007-től a rendszámokat Németországból importálták a helyi gyártás problémái miatt. Ekkortól megszűnt a kapcsolat a terület és a rendszám számkódja között.
- Eredetileg csak a L, O, S, U betűket használták, de 2012-től bevezették a D, P, T, V betűk használatát is. Ezek a karakterek kisebb méretűek voltak, mint a többi számkarakter.
- Alacsony értékű (pl. 001), “érdekes” számok (pl. 666) külön összegért megvásárolhatók voltak bármilyen területkóddal. Hasonlóan a visszaadott rendszámok is újraregisztrálhatóak voltak egy extra összeg megfizetése után. Ezeken a személyre szabott rendszámokon később a többi latin betűt is engedélyezték: 2007-től a N, P-t, 2010-től a D, T, V-t, 2012-től az A, M, Q, R-et, 2013-tól a C, F, Z-t is. 1996-tól 2010-ig az örmény Ո-t is használták.
- Eredetileg csak egysoros változatban adták ki a rendszámokat, de később az igények kielégítése miatt készültek rendszámok amerikai, japán vagy egyéb méretekben is. Ezeken, a mérettől függően a hologramos matrica és az országjelzés vagy a rendszám tetején, vagy a jobb oldalon, esetenként az első számjegy felett és alatt helyezkedtek el. Ezek a rendszámok a normál egysorosokkal ellentétben nem voltak dombornyomottak.
- Teherszállító járműveken a rendszámot általában ráfestették a jármű hátfalára is.
- Költségvetési, valamint állami és kormányzati szervek járművein a felirat fordított sorrendű: 999 AA 99. Ezeken a rendszámokon bizonyos betűkódoknak speciális jelentése volt: FF – kormányzati minisztériumok és alosztályaik, HH – Nemzetgyűlés, LL – kormányzati minisztériumok és alosztályaik, NN – Biztonsági Tanács, NV – speciális nyomozó szolgálat (2007-től), PP – Parlament (2008-tól), SL – nemzeti rendőrség (2006-ig), majd Örmény Központi Bank (2007-től), SS – helyi rendőrség (2006-ig), majd az Állami Biztonsági Szolgálat (2007-től), UU – elnöki biztonsági szolgálat, VV – Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma (2010-től), ՈՍ – rendőrség (2006-tól).
- 2005 végén kezdték el kiadni a ténylegesen kétsoros rendszámokat (előtte csak a méret volt hasonló, de egy sorban írták a feliratot). 2006-tól fixálták a méreteket, előtte az amerikai, japán és hasonló méretű rendszámokat adtak ki.
- A 2006-tól a rendőrségi motorkerékpárokon standard kétsoros rendszámokat használtak 999/ՈՍ 99 formátummal.
- Ez a sorozat még ma is használható, de új rendszámokat már nem adnak ki belőle.
1991-es sorozat
Méretei 520 mm * 112 mm, kétsoros: 288 mm * 226 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; cirill betűs írás; kódolás: magántulajdonú járműveken: A 99 99 TT, állami tulajdonú járműveken elöl: 99 99 TTA, állami tulajdonú járműveken hátul: 99 99/TTA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 5 4321 vagy 4321 5.
Megjegyzések:
- Ez a sorozat az 1977-ben megkezdett szovjet sorozat változtatás nélküli folytatása.
- A területkód helyén csak a következő betűpárokat használták: АД – magán és állami tulajdonú járműveken, speciális sorozaton; АР – magántulajdonú járműveken.
- Csak a következő betűkaraktereket használták a rendszámokon a sorozatszám részeként: А, Б, В, Г, Д, Е, Ж, З, И, К, Л, М, Н, О, П, Р, С, Т, У, Ф, Х, Ц, Ч, Ш, Э, Ю, Я.
- A sorozatszámok két számpárja közötti köz kisebb volt, mint a számok és betűk közti közök.
- Olyan járműveken, amelyekkel külföldre indultak, csak olyan betűket használtak, amelyek megvannak a cirill és a latin ábécében is: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х. A külföldre indulás előtt a jármű normál rendszámát le kellett adni (ha volt a betűk között “cirill” betű), és a kapott kilépő-rendszámot a helyére kellett szerelni. Visszatérés után a kilépő-táblát kellett leadni, mire visszaadták a jármű eredeti rendszámát. 1989-től megszűnt ez a cserekötelesség, a kilépő-rendszámokat nem kellett visszacserélni az eredeti rendszámra.
- A három betűkarakter közül a magántulajdonú sorozaton a két nagybetűs, míg az állami sorozaton az első két betű a területet jelölte, a harmadik pedig a sorozatszám része volt.
- Teherszállító járműveken a rendszámot általában ráfestették a jármű hátsó és gyakran mindkét oldalfalára is.
- Volt egy speciális sorozat (Спецсерия) is TTA 99 99 formátummal, melyet elsősorban a helyi vezetők, magas beosztású funkcionáriusok, de gyakran közszolgálati szervezetek (pl. mentők) használtak.
- 1992 és 1994 között adtak ki magántulajdonú személygépkocsikra egy inverz színű (fekete alapon fehér feliratos) sorozatot, ennek funkciója azonban ismeretlen. Ezeket a rendszámokat csak АР területkóddal készítették.
- Ez a sorozat elvileg még ma is használható, de csak korabeli járműveken, amiknek a tulajdonosa a rendszám kiadása óta nem változott. Tulajdonosváltozás esetén ezeket a járműveket át kell rendszámozni az aktuális sorozatra.
Motorkerékpár-rendszámok
2017-es sorozat
Méretei 180 mm * 150 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: AA/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54/321. A rendszám bal szélén egy 75 mm-es sávban felül az ország zászlaja, alatta feketével írva az AM betűk olvashatók.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2017 márciusától adják ki, lényegében az előző sorozat módosított folytatása, az addig kiadott rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámok felirata ezen a sorozaton a német eredetű hamisításbiztos FE-Schriftre változott.
- A sorozatban kiadott rendszámokon csak a D, L, O, P, S, T, U, V betűket használták. A többi betű csak külön összegért vásárolható meg.
- Költségvetési, valamint állami és kormányzati szervek járművein a felirat fordított sorrendű: 999/AA. Ezeken a rendszámokon bizonyos betűkódoknak speciális jelentése van: BB – Állami Adóhatóság, FF – kormányzati minisztériumok és alosztályaik, GG – a Védelmi Minisztérium személyzete, HH – Nemzetgyűlés, II – Rendőrség, LL – kormányzati minisztériumok és alosztályaik, NN – Biztonsági Tanács, NV – speciális nyomozó szolgálat, OS – Alkotmánybíróság, PP – Parlament, SL – Örmény Központi Bank, SS – Állami Biztonsági Szolgálat, UU – elnöki biztonsági szolgálat, VV – Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma.
- A bal oldali sáv és a sorozatszám között egy 10 mm széles, 75 mm magas hologramos sáv látható.
- A zászló felett az ARMENIA felirat van belegravírozva a rendszámba.
- Az egysoros rendszámokon a jobb alsó, míg a kétsorosokon a bal alsó sarokban egy Data Matrix kód található a rendszám adataival. Ez első években ezt egy QR-kód helyettesítette. A váltás időpontja ismeretlen.
2014-es sorozat
Méretei 180 mm * 150 mm (2015 előtt 305 mm * 152 mm).
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; örmény betűs írás; kódolás: AA/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54/321. A rendszám bal szélén felül egy hologramos matrica, alatta feketével írva az AM betűk voltak olvashatók.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2014 január 1.-től kezdték el kiadni, az addig kiadott rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámokat az AA/001-es sorozatszámtól adták ki.
- Alacsony értékű (pl. 001), “érdekes” számok (pl. 666) külön összegért megvásárolhatók voltak bármilyen területkóddal. Hasonlóan a visszaadott rendszámok is újraregisztrálhatóak voltak egy extra összeg megfizetése után. Ezeken a személyre szabott rendszámokon csak a A, C, D, F, M, N, P, Q, R, T, V, Z betűket használták, majd később más betűkkel is kiegészítették: 2015-től a G, I-t, 2016-tól az X-et, 2017-től a B, H-t, 2018-tól a J-t, 2007-től a N, P-t, 2019-től pedig az E, K, W, Y-t is. 1996-tól 2010-ig az örmény Ո-t is használták.
- Költségvetési, valamint állami és kormányzati szervek járművein a felirat fordított sorrendű: 999/AA. Ezeken a rendszámokon bizonyos betűkódoknak speciális jelentése volt: FF – kormányzati minisztériumok és alosztályaik, GG – a Védelmi Minisztérium személyzete, HH – Nemzetgyűlés, II – Rendőrség, LL – kormányzati minisztériumok és alosztályaik, NN – Biztonsági Tanács, NV – speciális nyomozó szolgálat, PP – Parlament, SL – Örmény Központi Bank, SS – Állami Biztonsági Szolgálat, UU – elnöki biztonsági szolgálat, VV – Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma.
- Ez a sorozat még ma is használható, de új rendszámokat már nem adnak ki belőle.
2010-es sorozat
Méretei 305 mm * 152 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; örmény betűs írás; kódolás: 99/AA 999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 76 321. A rendszám bal szélén felül egy hologramos matrica, alatta feketével írva az AM betűk voltak olvashatók.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2010 elején kezdték el kiadni, a pontos idő ismeretlen.
- A rendszámokon csak az LL betűpárost használták.
- Alacsony értékű (pl. 001), “érdekes” számok (pl. 666) külön összegért megvásárolhatók voltak bármilyen területkóddal. Hasonlóan a visszaadott rendszámok is újraregisztrálhatóak voltak egy extra összeg megfizetése után. Ezeken a személyre szabott rendszámokon csak a D, N, P, T, V-t, majd 2012-től az A, M, Q, R-et, és 2013-tól a C, F, Z betűket használták.
- Költségvetési, valamint állami és kormányzati szervek járművein a felirat fordított sorrendű: 999/AA 99. Ezeken a rendszámokon bizonyos betűkódoknak speciális jelentése volt: FF – kormányzati minisztériumok és alosztályaik, HH – Nemzetgyűlés, LL – kormányzati minisztériumok és alosztályaik, NN – Biztonsági Tanács, NV – speciális nyomozó szolgálat, PP – Parlament, SL – Örmény Központi Bank, SS – Állami Biztonsági Szolgálat, UU – elnöki biztonsági szolgálat, VV – Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma, ՈՍ – rendőrség (2010-tól 2014-ig).
- A rendőrségi motorkerékpárokon standard kétsoros rendszámokat használtak 999/ՈՍ 99 formátummal.
- Ez a sorozat még ma is használható, de új rendszámokat már nem adnak ki belőle.
1991-es sorozat
Méretei 220 mm * 174 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; cirill betűs írás; kódolás: 99 99/АРA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5.
Megjegyzések:
- Ez a sorozat az 1977-ben megkezdett szovjet sorozat változtatás nélküli folytatása.
- Csak a következő betűkaraktereket használták a rendszámokon a sorozatszám részeként: А, Б, В, Г, Д, Е, Ж, З, И, К, Л, М, Н, О, П, Р, С, Т, У, Ф, Х, Ц, Ч, Ш, Э, Ю, Я.
- A sorozatszámok két számpárja közötti köz kisebb volt, mint a számok és betűk közti közök.
- Olyan járműveken, amelyekkel külföldre indultak, csak olyan betűket használtak, amelyek megvannak a cirill és a latin ábécében is: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х. A külföldre indulás előtt a jármű normál rendszámát le kellett adni (ha volt a betűk között “cirill” betű), és a kapott kilépő-rendszámot a helyére kellett szerelni. Visszatérés után a kilépő-táblát kellett leadni, mire visszaadták a jármű eredeti rendszámát. 1989-től megszűnt ez a cserekötelesség, a kilépő-rendszámokat nem kellett visszacserélni az eredeti rendszámra.
- A mopedeken ugyanolyan rendszámokat használtak, mint a motorkerékpárokon, csak kisebb méretben.
- Ez a sorozat elvileg még ma is használható, de csak korabeli járműveken, amiknek a tulajdonosa a rendszám kiadása óta nem változott. Tulajdonosváltozás esetén ezeket a járműveket át kell rendszámozni az aktuális sorozatra.
Pótkocsirendszámok
2016-os sorozat
Méretei 520 mm * 113 mm, kétsoros: 305 mm * 152 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: 99 A 999, kétsoros: 99 A/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 6 321. A rendszám bal szélén felül egy hologramos matrica, alatta feketével írva az AM betűk voltak olvashatók. A rendszám bal szélén egy 75 mm-es sávban felül az ország zászlaja, alatta feketével írva az AM betűk olvashatók.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2016 közepén kezdték el kiadni, a pontos idő ismeretlen, lényegében az előző sorozat módosított folytatása.
- A rendszámok felirata ezen a sorozaton a német eredetű hamisításbiztos FE-Schriftre változott.
- A sorozatban kiadott rendszámokon csak a D, L, O, P, S, T, U, V betűket használták. A többi betű csak külön összegért vásárolható meg.
- Nehéz pótkocsikon a rendszámot általában ráfestik a jármű hátfalára is.
- Költségvetési, valamint állami és kormányzati szervek járművein a felirat fordított sorrendű: 999 A/99.
- A bal oldali sáv és a sorozatszám között egy 10 mm széles, 75 mm magas hologramos sáv látható.
- A zászló felett az ARMENIA felirat van belegravírozva a rendszámba.
- Az egysoros rendszámokon a jobb alsó, míg a kétsorosokon a bal alsó sarokban egy Data Matrix kód található a rendszám adataival. Ez első években ezt egy QR-kód helyettesítette. A váltás időpontja ismeretlen.
- Ha egy rendszámot lopás vagy elvesztés miatt újragyártanak, akkor egy kisméretű számjegy kerül az első számjegy elé alulra.
2010-es sorozat
Méretei 275 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; örmény betűs írás; kódolás: 99 A/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 6 321. A rendszám bal szélén felül egy hologramos matrica, alatta feketével írva az AM betűk voltak olvashatók.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2010 elején kezdték el kiadni, a pontos idő ismeretlen.
- A rendszámokon csak az L betűt használták.
- Költségvetési, valamint állami és kormányzati szervek járművein a felirat fordított sorrendű: 999 A/99.
- Ez a sorozat még ma is használható, de új rendszámokat m,ár nem adnak ki belőle.
1991-es sorozat
Méretei 288 / 170 mm * 226 mm (függőleges egyenes oldal: 100 mm).
Formátum: fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; cirill betűs írás; kódolás: 99 99/TT; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám két alsó sarka le volt vágva, így a tábla hatszögletű lett.
Megjegyzések:
- Ez a sorozat az 1977-ben megkezdett szovjet sorozat változtatás nélküli folytatása.
- A területkód helyén csak a АП, АР betűpárokat használták.
- A rendszámot általában ráfestették a jármű hátsó és gyakran mindkét oldalfalára is.
- Ez a sorozat elvileg még ma is használható, de csak korabeli járműveken, amiknek a tulajdonosa a rendszám kiadása óta nem változott. Tulajdonosváltozás esetén ezeket a járműveket át kell rendszámozni az aktuális sorozatra.
Traktor- és traktorpótkocsi-rendszámok
1992-es sorozat
Méretei 288 / 140 mm * 206 mm (függőleges egyenes oldal: 115 mm).
Formátum: fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; örmény betűs írás; kódolás: 99 99/AA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszámok betűk melletti sarkai le voltak vágva, így a táblák hatszögletűek lettek.
Megjegyzések:
- A sorozatot 1992 során kezdték kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A területkód helyén csak a következő betűpárokat használták: ԼՏ, ՏԼ, ԼԼ.
- Az előző, szovjet sorozattal ellentétben a pótkocsikon is ugyanilyen formátumú rendszámokat használtak.
- A rendszámot általában ráfestették a pótkocsik hátfalára is.
- 2014. január 1.-től az év folyamán újra kellett regisztrálni az összes mezőgazdasági és munkagépet, valamint pótkocsijaikat.
1991-es sorozat
Méretei 288 / 140 mm * 206 mm (függőleges egyenes oldal: 115 mm).
Formátum: fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; cirill betűs írás; kódolás: traktorokon: 99 99/TT, pótkocsikon: TT/99 99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszámok betűk meletti sarkai le voltak vágva, így a táblák hatszögletűek lettek.
Megjegyzések:
- Ez a sorozat az 1977-ben megkezdett szovjet sorozat változtatás nélküli folytatása.
- A területkód helyén csak a következő betűpárokat használták: АФ – mezőgazdasági és munkagépeken és pótkocsijaikon; АХ – mezőgazdasági és munkagépeken, ДЧ – minisztériumokhoz és alosztályaikhoz tartozó mezőgazdasági és munkagépeken és pótkocsijaikon.
- A rendszámot általában ráfestették a jármű hátsó és gyakran mindkét oldalfalára is.
- Ez a sorozat elvileg még ma is használható, de csak korabeli járműveken, amiknek a tulajdonosa a rendszám kiadása óta nem változott. Tulajdonosváltozás esetén ezeket a járműveket át kell rendszámozni az aktuális sorozatra.
Tömegközlekedési rendszámok
1996-os sorozat
Méretei 520 mm * 113 mm, kétsoros: 305 mm * 152 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: 9999 K, kétsoros: 9999/K; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén felül egy hologramos matrica, alatta feketével írva az AM betűk voltak olvashatók.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2004 elején kezdték el kiadni, a pontos idő ismeretlen. Olyan személyszállító buszokon és minibuszokon használták, amelyek fix útvonalon közlekedtek.
- A rendszám betűkaraktere a jármű hatókörét jelölte: az L jelölte a vidéki, míg az S a városi járatokat.
- A betűkarakter kisebb méretű volt, mint a számjegyek.
- 2005 végén kezdték el kiadni a ténylegesen kétsoros rendszámokat (előtte csak a méret volt hasonló, de egy sorban írták a feliratot). 2006-tól fixálták a méreteket, előtte az amerikai, japán és hasonló méretű rendszámokat adtak ki.
- Ez a sorozat 2012 decemberéig volt forgalomba.
Taxirendszámok
2007-es sorozat
Méretei 520 mm * 113 mm, kétsoros: 305 mm * 152 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek; fekete keret; örmény betűs írás; kódolás: egysoros: A 9999, kétsoros: A/9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén felül egy hologramos matrica, alatta feketével írva az AM betűk voltak olvashatók.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2007 szeptemberében kezdték el kiadni, a pontos idő ismeretlen. Csak taxiengedéllyel rendelkező személyfuvarosok használhatták.
- Csak két betűkaraktert használtak a rendszámokon, eredetileg a Տ szerepelt a rendszámokon, de miután az összes lehetősgéet elhasználták, 2009 decemberétől az Լ betűt használták helyette.
- A betűkarakter kisebb méretű volt, mint a számjegyek.
- Ez a sorozat 2012 decemberéig volt forgalomba.
Próbarendszámok
Ezeket a rendszámokat általában járműgyártók, jármű-átalakítók, és gyakran járműkereskedők használták a próbaútjaik során.
2016-os sorozat
Méretei 310 mm * 113 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 9999|DD/DD|AA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 65.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2016 áprilisában kezdték el kiadni, a pontos idő ismeretlen. Az addig használt rendszámokat érvényességük lejárta után erre a sorozatra cserélték.
- A rendszámok öntapadós matrica formában készült.
- A kiadott táblák maximum 5 napig voltak érvényesek.
- A számok és a betűk között egy függőleges sárga sáv húzódott, amelybe felül az érvényesség napját, alulra a hónapját írják, gyakran előfordul, hogy nem nyomtatva, hanem kézírással.
- Létezik egy hasonló sorozat, amely fordított sorrendű (9999|DD/DD|TT). Ennek használata ismeretlen. Ezen a rendszámon is sárga hátterű a dátumot tartalmazó sáv.
2007-es sorozat
Méretei 520 mm * 113 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; örmény betűs írás; kódolás: ՏՏ 9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén felül egy hologramos matrica, alatta feketével írva az AM betűk voltak olvashatók.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2007 márciusában kezdték el kiadni, a pontos idő ismeretlen. Az addig használt rendszámokat érvényességük lejárta után erre a sorozatra cserélték.
- A kiadott táblák maximum 5 napig voltak érvényesek.
- Ahol nem állt rendelkezésre fémtábla, ott egy laminált kartonpapírból készült, a szélvédő mögé kiragasztott rendszámokat használtak, melyek formátuma 9999 AA/ԺԱՄԱՆԱԿԱՎՈՐ/*|*|* volt (ԺԱՄԱՆԱԿԱՎՈՐ ‘IDEIGLENES’). A rendszám alján az érvényesség napja, az érvényesítő pecsét és az érvényesség hónapja volt látható három, vonalakkal elválasztott mezőben. Az egész feliratot egy ovális keret vett körbe. Sajnos erről nem áll kép rendelkezésre.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
1992-es sorozat
Méretei kb. A4-es papírlap méretű volt.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek; keret nélkül; cirill és örmény betűs írás; kódolás: elöl: ТРАНЗИТ Передний номер/AAA/99-99, hátul: ТРАНЗИТ Задний номер/AAA/99-99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992 során kezdték el kiadni, a pontos idő ismeretlen. Az addig használt szovjet rendszámokat érvényességük lejárta után erre a sorozatra cserélték.
- Csak az ՍԼՏ hármas variációit használták a rendszámokon.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Kormányzati rendszámok
2003-as sorozat
Méretei 520 mm * 113 mm.
Formátum: fényvisszaverős kék és fehér alapon fehér és fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: ARM | 999 (ARM = Armenia ‘Örményország’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal felének alapszíne világoskék fehér felirattal, a jobb felének pedig fehér fekete felirattal.
Megjegyzések:
- A sorozatot 2003 májusától adják ki. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- Eredetileg csak 001 és 100 közötti sorozatszámokat használtak. 2008 második felében további sorozatszámokat adtak ki 101 és 140 között, de ezek a rendszámok már teljesen fehér alapúak lettek (sajnos erről kép nem áll rendelkezésre).
Elnöki rendszámok
2006-os sorozat
Méretei 390 mm * 113 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; örmény betűs írás; kódolás: 001 ՍՍ *; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám jobb oldalán az ország zászlaja látható.
Megjegyzések:
- A sorozatot 2006-tól adják ki. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- 2008 júliusa előtt a rendszám formátuma ՈՍ 001 * volt, ahol a jobb oldalon az ország zászlaja helyezkedett el. Sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.
- Ezt a sorozatot csak hátsó rendszámként használták, az első rendszám helyén egy fényesre polírozott acéllemez helyettesítette.
Diplomáciai rendszámok
2014-es sorozat
Méretei 520 mm * 113 mm, kétsoros és motorkerékpár: 305 mm * 152 mm.
Formátum: fényvisszaverős vörös alapon fehér karakterek; fehér keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: ££ C 999 AM, kétsoros: ££ C/999 AM (országkódok itt; AM = Armenia ‘Örményország’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2014. augusztus 6.-tól adják ki, lényegében az előző sorozat módosított folytatása.
- A rendszámok felirata ezen a sorozaton a német eredetű hamisításbiztos FE-Schriftre változott.
- A betű a diplomáciai funkciót jelezte: D – diplomáciai védettséggel rendelkező képviseleti dolgozók járművei, T – diplomáciai védettséggel nem rendelkező technikai és adminisztratív dolgozók járművei.
- A D jelzésű rendszámokon a 001-es sorozatszám a nagykövetet vagy a misszió vezetőjét jelölte.
- Motorkerékpárokon a sorozatszám csak kétkarakteres.
2007-es sorozat
Méretei 520 mm * 113 mm, kétsoros és motorkerékpár: 305 mm * 152 mm.
Formátum: fényvisszaverős vörös alapon fehér karakterek; fehér keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: ££ C 999 AM, kétsoros: ££ C/999 AM (országkódok itt; AM = Armenia ‘Örményország’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2007 júliusától kezdték el kiadni.
- A betű a diplomáciai funkciót jelezte: D – diplomáciai védettséggel rendelkező képviseleti dolgozók járművei, T – diplomáciai védettséggel nem rendelkező technikai és adminisztratív dolgozók járművei.
- A D jelzésű rendszámokon a 001-es sorozatszám a nagykövetet vagy a misszió vezetőjét jelölte.
- Az országkód és az AM jelölés kisebb méretű volt az egysoros táblákon, mint a többi karakter.
- Motorkerékpárokon a sorozatszám csak kétkarakteres volt.
- Ez a sorozat még ma is használható, de új rendszámokat már nem adnak ki b előle.
1996-os sorozat
Méretei 520 mm * 113 mm.
Formátum: fényvisszaverős vörös alapon fehér karakterek; fehér keret; latin betűs írás; kódolás: ££ C 99 ARM (országkódok itt; ARM = Armenia ‘Örményország’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1996 áprilisától kezdték el kiadni.
- A betű a diplomáciai funkciót jelezte: D – diplomáciai védettséggel rendelkező képviseleti dolgozók járművei, T – diplomáciai védettséggel nem rendelkező technikai és adminisztratív dolgozók járművei.
- A D jelzésű rendszámokon a 01-es sorozatszám a nagykövetet vagy a misszió vezetőjét jelölte.
- Az országkód és az ARM jelölés kisebb méretű volt, mint a többi karakter.
- Csak egysoros rendszámokat adtak ki, motorkerékpárokra nem készült ilyen sorozat.
- 1992 és 1996 között ugyanilyen rendszámokat használtak, de ARM felirat nélkül. Ezeket a rendszámokat 1996 során erre a sz új sorozatra cserélték.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Az ENSZ rendszámai
2011-es sorozat
Méretei 520 mm * 113 mm.
Formátum: fényvisszaverős világoskék alapon fehér karakterek; fehér keret; latin betűs írás; kódolás: UN 999 AM (UN = United Nations ‘Egyesült Nemzetek Szervezete’, AM = Armenia ‘Örményország’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2011 szeptemberétől kezdték el kiadni. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A sorozatszám nem tartalmazott további kódolást.
- Csak egysoros rendszámokat adtak ki, motorkerékpárokra nem készült ilyen sorozat.
1996-os sorozat
Méretei 520 mm * 113 mm.
Formátum: fényvisszaverős világoskék alapon fehér karakterek; fehér keret; latin betűs írás; kódolás: UN 9999 A (UN = United Nations ‘Egyesült Nemzetek Szervezete’, A = Armenia ‘Örményország’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1996 áprilisától kezdték el kiadni. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A sorozatszám nem tartalmazott további kódolást.
- Csak egysoros rendszámokat adtak ki, motorkerékpárokra nem készült ilyen sorozat.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Külföldiek rendszámai
1991-es sorozat
Méretei 520 mm * 112 mm, motorkerékpáron 220 mm * 174 mm, pótkocsikon 288 / 170 mm * 226 mm (függőleges egyenes oldal: 100 mm).
Formátum: okkersárga alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: H 676 999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- Ez a sorozat az 1977-ben megkezdett szovjet sorozat változtatás nélküli folytatása. Nincs információm arról, hogy meddig használták ezt a sorozatot.
- Olyan járművek kapták, amelyek tulajdonosa diplomáciai mentességgel nem rendelkező külföldi állampolgár vagy szervezet volt és hosszabb távon az országban tartózkodott, ill. működött.
- Gépjárművekre csak egysoros rendszámokat adtak ki, motorkerékpárokon és pótkocsikon standard rendszámokat használtak, de sárga alappal. Motorkerékpár-rendszámokon az utolsó betűkarakter általában a Я volt.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Katonai rendszámok
1992-es sorozat
Méretei 520 mm * 112 mm, motorkerékpáron 220 mm * 174 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; örmény betűs írás; kódolás: KK 9A-999, motorkerékpáron KK9A/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4-321.
Megjegyzések:
- 1992-től kezdték el használni (a pontos időpont ismeretlen), lecserélve vele az addig használt szovjet katonai rendszámokat.
- Az első két betű a jármű hovatartozását jelölte: ՊՆ – Védelmi Minisztérium (Պաշտպանության Նախարարություն), ՊԲ – Védelmi Erők (Պաշտպանության Բանակ). Ezek a betűk kisebb méretűek voltak, mint a számjegyek.
- Csak a következő betűket használták a negyedik karakterhelyen: minisztériumi rendszámokon: Մ – személygépkocsik és terepjárók, Տ – tehergépkocsik és buszok, Շ – harcjárművek; a védelmi erők járművein: Ա, Լ, Ն, Պ, Տ, Զ (további jelentés nélkül).
- Teherszállító járműveken a rendszám sorozatszámát általában ráfestették a jármű hátfalára is.
- A hadsereg vezérkari főnöke ՊԲ 00-001 feliratú rendszámot használ. A katonai vezetés több magas rangú tisztje hasonló, alacsony számértékű rendszámokat kap.
- A hadsereg pótkocsijain 999/ԱԿ formátumú rendszámokat használnak.
- 1994-től a Védelmi Minisztérium rendszámai egysoroson ՊՆ 9999 A, kétsoroson 9999/ՊՆ A formátumúra változott, színük inverz lett (fekete alapon fehér felirattal). Az utolsó betűkarakter a következőket jelentette: Մ – személygépkocsik és terepjárók, Տ – tehergépkocsik és buszok. A páncélozott harcjárművek nem kaptak többé rendszámokat.
Kapcsolódó dokumentumok
Lásd még...
- Örmény rendszámok (örmény Wikipédia) (örményül)
- Örmény rendszámok (orosz Wikipédia) (oroszul)