A spanyol hivatalos szervek egy része általában három, ritkábban két vagy négy karakteres kódokat használt a különleges rendszámaikon.
Az alábbi táblázatban szereplő adatok sajnos valószínűleg nem teljesek.
| Szervezet- kód |
Kiadási intervallum |
Szervezet és megjegyzések |
|---|---|---|
| CAGP | 197?–197? | Comisión Administrativa de Grupos de Puertos (Kikötőcsoportok igazgatási bizottsága) A kikötőkapitányságokhoz tartozó járműveken használták. |
| CAT | 1941–1984 | Comisaría General de Abastecimientos y Transportes (Ellátási és Szállítási Általános Bizottság) A lakosság ellátásáért felelős ügynökséghez tartozó járműveken használták. |
| CGGE | 1965–1968 | Comisaría General Guinea Ecuatorial (Egyenlítői-guineai főbiztosság) A guineai tartományok főbiztosságához tartozó járműveken használták. |
| CON | 19??–1975 | Construcción (Építés) Állami vállalatok munkagépein használják. |
| FET | 1940–1975 | Falange Española Tradicionalista y de las Juntas de Ofensiva Nacional Sindicalista (A Tradicionalista Spanyol Falange és a Nemzeti Szindikalista Offenzíva Juntái) A spanyol falangista szervezethez tartozó járműveken használták. |
| FPA | 1972–1975 | Fuerzas de la Policía Armada (Fegyveres Rendőri Erők) A nemzeti rendőrség járművein használták, lecserélve vele a PAT-os sorozatot. |
| GAGE | 1965–1968 | Gobierno Autonómo Guinea Ecuatorial (Egyenlítői-Guinea autonóm kormánya) A guineai autonóm régió kormányzatához tartozó járműveken használták. |
| GG | 193?–1961 | Gobieración de Guinea (Guineai Kormányzat) A guineai tartományok kormányzatához tartozó járműveken használták. |
| GGRE | 1961–1965 | Gobierno General de la Región Ecuatorial (Az egyenlítői régió általános kormánya) A guineai tartományok kormányzatához tartozó járműveken használták. |
| GSH | 1958–1975 | Gobierno del Sahara (Szaharai Kormányzat) A Szaharai tartomány (Provincia del Sahara) kormányzatához tartozó járműveken használták. |
| GU | 1950–196? | Guardia Urbana (Városi őrség) A katalán városi rendőrségek járművein használták. A többi kóddal ellentétben ezt nem a sorozatszám elé, hanem után írták. |
| MOP | 1940–1975 | Ministerio de Obras Públicas (Közmunkaügyi Minisztérium) A minisztériumhoz tartozó járműveken használták. |
| OCZ | ??? | Oleoducto Cádiz-Zaragoza (Cádiz–Zaragoza Olajvezeték) Valószínűleg az olajvezetéket üzemeltető vállalathoz tartozó járműveken használták. Erről a kódról sajnos nagyon kevés információ áll rendelkezésre. |
| PAT | 1940–1975 | Policía Armada y de Tráfico (Fegyveres és Közlekedési Rendőrség) A nemzeti rendőrség járművein használták, 1972-ben lecserélték az FPA-s sorozattal. |
| PGC | 1939–1975 | Parque Guardia Civil (Polgárőrség járműparkja) A polgárőrséghez tartozó járműveken használták. |
| PMM | 1940–1975 | Parque Móvil Ministerial (Miniszteri járműpark) A központi kormányzat minisztériumaihoz tartozó járműveken használták. A '60-as évekig a sorozatszám után, vagy a rendszám alján volt még két római és két arab szám is, de ezek jelentése sajnos ismeretlen. |
| PP | 1962–1984 | Prospecciones Petrolíferas (Olajkutatás) Olajkutatással kapcsolatos cégekhez tartozó járműveken használták. Ezeken a rendszámokon kb. az 1980-as évektől a sorozatszám után a kiadó hivatal pecsétje is látható volt. Valószínűleg ugyanekkortól a rendszám alján egy kitüremkedésben a kiadás éve is látható volt. |
| SGM | 1940–1975 | Secretaría General del Movimiento (A Mozgalom Főtitkársága) A falangista mozgalom főtitkárságához tartozó járműveken használták. |
| TT | 1950–197? | Transportes Terrestres (Szárazföldi közlekedés) A standard méreteknél hosszabb vagy szélesebb, illetve speciális felszereltségű pótkocsikon használták pótkocsirendszámként. A többi pótkocsirendszámhoz hasonlóan vörös alapon fekete felirattal készültek. Egyes források szerint minden extrém szállítóeszközön (tehát tehergépkocsikon stb.) is használták ezt a sorozatot. |