Szocialista Etiópia Ideiglenes Katonai Kormánya (1974–1987)
amharául: የኅብረተሰብአዊት ኢትዮጵያ ጊዜያዊ ወታደራዊ መንግሥት
Független unitárius marxista-leninista egypárti ideiglenes kormány katonai junta alatt.
Területe: 1 221 900 km²; lakossága: 46 706 229 fő (1987); fővárosa: አዲስ አበባ (Addisz Abeba); hivatalos nyelve: az amhara, ezen kívül széles körben beszélt nyelv volt még az afar, a gurágé, a hadijja, a kafa, az oromó, a szidámó, a szomáli, a tigrinya, a volajta és még számos kisebb nyelv (ezek nem voltak regionálisan sem hivatalosak); közigazgatási beosztása: eredetileg 14 adminisztratív régió (ክፍለ፡ሀገር), 1981-től 16 adminisztratív régió (ክፍለ፡ሀገር); pénzneme: 1 ብር (birr) = 100 ሳንቲም.
Nemzetközi gépkocsijele: ETH. Közlekedés módja: jobboldali. Rendszámok kiadása: központilag, párban.
· 
Elődállamok
- Etióp Császárság (1974. 09. 12.)
Utódállamok
- (1987. 02. 22.) Etióp Népi Demokratikus Köztársaság
A Derg (‘bizottság’ vagy ‘tanács”), hivatalosan az Ideiglenes Katonai Közigazgatási Tanács (PMAC) volt az a katonai junta, amely 1974-től 1987-ig kormányozta Etiópiát (a mai Eritreát is beleértve). A Derget 1974 júniusában hozták létre az etióp hadsereg és rendőrség tisztjei. 1974. szeptember 12-én a Derg országos tömegtüntetések során megbuktatta az Etióp Birodalom kormányát és Hailé Szelasszié császárt, majd három nappal később hivatalosan is átnevezte magát Ideiglenes Katonai Adminisztratív Tanácsnak. 1975 márciusában a Derg eltörölte a monarchiát, és Etiópiát marxista-leninista államként nevezte meg, amelyben ő maga volt az ideiglenes kormány élharcos pártja. Céljuk volt a feudalizmus eltörlése, az írástudás növelése, és többféle reform végrehajtása. Mengistu 1977-ben lett az elnök, és elindította a politikai ellenfelek likvidálására irányuló politikai elnyomó kampányt, az etiópiai Vörös Terrort (Qey Shibir), amelynek során több tízezer embert börtönöztek be és végeztek ki tárgyalás nélkül. Az 1980-as évek közepére Etiópiát több probléma is sújtotta, mint például az aszály, a gazdasági hanyatlás és a külföldi segélyektől való növekvő függőség, az ogadeni háborúból való felépülés, valamint az 1983-1985-ös éhínség, amelynek több mint egymillió halálos áldozata volt. A Derg és a különböző etnikai milíciák közötti konfliktusok fokozatosan kiújultak (etiópiai polgárháború és eritreai függetlenségi háború). Mengistu 1987-ben megszüntette a Derget, és megalakította az Etiópiai Népi Demokratikus Köztársaságot az Etiópiai Munkáspárt vezetésével, amelynek új kormánya civileket tartalmazott, de még mindig a Derg tagjai uralták.
1982-ig a még a császárság idején elkezdett sorozatokat adták ki továbbra is. 1983-ban egy teljesen új sorozatot indítottak útjára.
Standard rendszámok
1983-as sorozat
Méretei: elöl: 320 mm * 80 mm; hátul: egysoros: 430 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm; motorkerékpárokon ismeretlen.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon kék karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: elöl: 2 T/T 99999, hátul: 2 TT/99999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki magánhasználatú járművekre.
- A területjelzés előtt álló, a jármű használati kategóriáját jelölő fehér 2-es szám egy sötétzöld körben helyezkedett el.
- A területjelzést a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték.
- A sorozatszámok motorkerékpároknál maximum négy számjegyűek voltak, itt nem használtak vezető nullákat, míg más járműveken fix öt karakter hosszúságúak voltak, kisebb számok esetén vezető nullák alkalmazásával.
- Pótkocsikon kétsoros méretű rendszámokat használtak, de három sorban írtak rá, a legfelső sorban a területkód, alatta a ተሳቢ (‘pótkocsi’) felirat helyezkedett el, ez a két sor kisebb méretű volt mint a harmadik, ahol a sorozatszám volt megtalálható.
1974-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: elöl: TT &&&9 vagy TT99999, hátul: TT/&&&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1942-től adták ki magán- és kereskedelmi használatú járművekre.
- A terület nevét, majd rövidítését a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték.
- Pótkocsikon a rendszám jobb szélén egymás alá írva a ተሳቢ (‘pótkocsi’) betűk voltak írva.
- Motorkerékpárokon ugyanilyen rendszámokat használtak, csak kisebb méretben és általában magasabb-keskenyebb alakban (4. kép).
Hivatali rendszámok
1974-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: elöl: &9 TT AAAAA, hátul: &9 TT/AAAAA (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1942-től adták ki olyan járművekre, amelyek valamilyen település önkormányzatához tartoztak. 1983 után vagy standard, vagy kormányzati rendszámokat használtak helyettük.
- A sorozatszám és a területkód után a település teljes neve ki volt írva.
- A terület rövidítését és a település nevét a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték.
- Motorkerékpárokon ugyanilyen rendszámokat használtak, csak kisebb méretben és általában magasabb-keskenyebb alakban.
Kereskedelmi célú járművek rendszámai
1983-as sorozat
Méretei: elöl: 320 mm * 80 mm; hátul: egysoros: 430 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm; motorkerékpárokon ismeretlen.
Formátum: fényvisszaverős sötétzöld alapon fehér karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: elöl: 3 T/T 99999, hátul: 3 TT/99999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki kereskedelmi célra használt járművekre (tehergépkocsik, egyéb szállítóeszközök, buszok stb.). 1983 előtt standard rendszámokat használtak ezen a járműkategórián.
- A területjelzés előtt álló, a jármű használati kategóriáját jelölő sötétzöld 3-as szám egy fehér körben helyezkedett el.
- A területjelzést a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték.
- A sorozatszámok motorkerékpároknál maximum négy számjegyűek voltak, itt nem használtak vezető nullákat, míg más járműveken fix öt karakter hosszúságúak voltak, kisebb számok esetén vezető nullák alkalmazásával.
- Pótkocsikon kétsoros méretű rendszámokat használtak, de három sorban írtak rá, a legfelső sorban a területkód, alatta a ተሳቢ (‘pótkocsi’) felirat helyezkedett el, ez a két sor kisebb méretű volt mint a harmadik, ahol a sorozatszám volt megtalálható.
Kormányzati rendszámok
1983-as sorozat
Méretei: elöl: 320 mm * 80 mm; hátul: egysoros: 430 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm; motorkerékpárokon ismeretlen.
Formátum: fényvisszaverős kék alapon sárga karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: elöl: 4 T/T 99999, hátul: 4 TT/99999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki kormányzati járművekre.
- A területjelzés előtt álló, a jármű használati kategóriáját jelölő kék 4-es szám egy fehér körben helyezkedett el.
- A területjelzést a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték.
- A sorozatszámok motorkerékpároknál maximum négy számjegyűek voltak, itt nem használtak vezető nullákat, míg más járműveken fix öt karakter hosszúságúak voltak, kisebb számok esetén vezető nullák alkalmazásával.
- Pótkocsikon kétsoros méretű rendszámokat használtak, de három sorban írtak rá, a legfelső sorban a területkód, alatta a ተሳቢ (‘pótkocsi’) felirat helyezkedett el, ez a két sor kisebb méretű volt mint a harmadik, ahol a sorozatszám volt megtalálható.
1974-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: elöl: TT &&&9 vagy TT99999, hátul: TT/&&&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1942-től adták ki.
- A területjelzés helyén lényegében csak Addis Abeba-i (አአ) és eritreai (አሥ·) jelöléssel lehetett találkozni.
- Egyes rendszámokon a felirat színe sötétkék volt, ennek jelentése azonban ismeretlen.
- A terület rövidítését a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték.
- A közvetlenül az egyes minisztériumokhoz tartozó járművek rendszámait a tábla bal szélen egy kis méretű መ (መንግሥት ‘kormányzat’) karakter jelölte. Ezeken a rendszámokon az ország stilizált címere is megtalálható volt a betű és számkarakterek között a rendszám felső részéhez igazítva (kétsoros rendszámokon a jobb felső sarokban helyezkedett el).
- Pótkocsikon a rendszám bal szélén egymás alá írva a ተሳቢ (‘pótkocsi’) betűk voltak írva.
- Motorkerékpárokon ugyanilyen rendszámokat használtak, csak kisebb méretben és általában magasabb-keskenyebb alakban.
- Létezett egy rendszámsorozat, amelynek bal szélén az etióp zászló színei (zöld-sárga-vörös) volt látható egymás alatt, általában a vörös mezőben egy መ (መንግሥት ‘kormányzat’) karakterrel, szintén minisztériumi járműveket jelölt, de nem ismert a különbség a sávozott és az a nélküli rendszámok jelentése között.
Etióp közszolgálati szervezetek járműveinek rendszámai
1983-as sorozat
Méretei: elöl: 320 mm * 80 mm; hátul: egysoros: 430 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm; motorkerékpárokon ismeretlen.
Formátum: fényvisszaverős narancssárga alapon sötétkék karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: elöl: 5 T/T K-999, hátul: 5 TT/K-999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki Etiópiában bejegyzett közszolgálati szervezetek járműveire.
- A területjelzés előtt álló, a jármű használati kategóriáját jelölő narancssárga 5-ös szám egy sötétkék körben helyezkedett el.
- A területjelzést a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték.
- A sorozatszámok motorkerékpároknál maximum két számjegyűek voltak, itt nem használtak vezető nullákat, míg más járműveken fix három karakter hosszúságúak voltak, kisebb számok esetén vezető nullák alkalmazásával.
- Pótkocsikon kétsoros méretű rendszámokat használtak, de három sorban írtak rá, a legfelső sorban a területkód, alatta a ተሳቢ (‘pótkocsi’) felirat helyezkedett el, ez a két sor kisebb méretű volt mint a harmadik, ahol a sorozatszám volt megtalálható.
- A területjelzés után az első számkarakter a szervezetet jelölte: 1 – etióp szakszervezetek, 2 – Etióp Földműves Szövetség, 3 – Etióp Ifjúsági Szövetség, 4 – Etióp Nőszövetség, 5 – etióp Vöröskereszt (ezeken a rendszámokon a sorozatszám után egy fehér körben elhelyezkedő vörös kereszt is helyet kapott).
Taxirendszámok
1983-as sorozat
Méretei: elöl: 320 mm * 80 mm; hátul: 430 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős vörös alapon fehér karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: 1 T/T 99999 T/T (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki taxiként használt járművekre.
- A területjelzés előtt álló, a jármű használati kategóriáját jelölő vörös 1-es szám egy fehér körben helyezkedett el.
- A területjelzést a geez írás jeleivel, míg a számokat és a jobb oldali területjelzés rövidítését a latin írással jelölték.
- A korai rendszámokon a második és harmadik számkarakter között egy köz is látható. Ezek általában egy kicsit hosszabbak is a standard méretnél.
- A rendszám jobb szélén a geez területjelölést latin betűkkel is megismételték.
1974-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: zöld alapon fehér karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: elöl: ታክሲ*TAXI &&&9, hátul: ታክሲ*TAXI/&&&&9 (ታክሲ ‘taxi’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1972-től adták ki. Előtte standard rendszámokat használtak.
- A sorozatszám sorszámait a standard sorozat sorszámai közül adták ki.
- A rendszámokon az ország stilizált címere is megtalálható volt a felső sorban a geez és latin betűs feliratok között a rendszám felső széléhez igazítva.
- A képen a tábla közepén látható matrica csak egy reklám, nem része a rendszámnak.
Állati erővel vont járművek rendszámai
1983-as sorozat
Méretei: 300 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon sötétzöld karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: T/T &&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén egy függőleges fehér sávban a ኃ/ረ geez karakterek olvashatóak.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki állati erővel vont járművekre.
- A fehér sáv feliratait és a területjelzést a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték.
1974-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: kék alapon fehér karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: TT * &&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A betű- és a számkarakterek között egy stilizált fehér patkó látható a rendszám felső széléhez igazítva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1942-től adták ki.
- A területjelzés helyén eredetileg a rendszámot kiadó közigazgatási egység székhelyének teljes neve volt olvasható – kivéve Harart, ott a közigazgatási egység első karaktere volt a kód –, később (a pontos időpont ismeretlen) már csak egy kétkarakteres rövidítést használtak.
- A terület nevét, majd rövidítését a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték.
Járműkereskedők rendszámai
1983-as sorozat
Méretei: 380 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon narancssárga karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: T/T// ተላላፈ/&&9// (területkódok itt, ተላላፈ ‘áthelyezhető’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A területjelzés, valamint a sorozatszám után egy jobbra dőlő sötétkék vonal is látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki járműkereskedőknek a járművek próbaútjaira.
- A területjelzést és a magyarázó szöveget a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték.
1974-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: piros alapon fehér karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: የመፈተኛ &&9 vagy የመፈተኛ/&&9 (የመፈተኛ ‘Próba’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1942-től adták ki.
- Ez a sorozat központilag az egész országra egységes volt, nem különböztették meg a közigazgatási egységeket.
- A szöveget a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték.
- Egyes rendszámokon a szöveg első betűje lejjebb helyezkedett el (lásd a képen!).
- Motorkerékpárokon ugyanilyen rendszámokat használtak, csak kisebb méretben.
Munkagépek rendszámai
1983-as sorozat
Méretei: elöl: 320 mm * 80 mm; hátul: egysoros: 430 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon zöld karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: elöl: ልደ ተ. T/T 9999, hátul: ልደ ተ./ T/T 9999 (ልደ ተ. ‘munkagép’, területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki munkagépekre, traktorokra, egyéb hasonló önjáró eszközökre. 1983 előtt ezek standard rendszámokat használtak.
- A jármű kategóriáját és a területjelzést a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték.
- A rendszámok bal felső és jobb alsó sarka egy-egy háromszöget alkotva (függőlegesen a rendszám méretének egynegyedétől, vízszintesen az egyharmadától) fehérre volt festve.
Mezőgazdasági gépek rendszámai
1983-as sorozat
Méretei: 300 mm * 110 mm.
Formátum: narancssárga és kék alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: |&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki mezőgazdasági gépekre. Előtte ezek nem használtak rendszámokat.
- A rendszám két részből áll, egy narancssárga, felirat nélküli és egy kék, sorozatszámos részből.
- Sajnos erről a sorozatról nagyon kevés információ áll rendelkezésre.
Ideiglenes rendszámok
1983-as sorozat
Méretei: elöl: 320 mm * 80 mm; hátul: egysoros: 430 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm; motorkerékpárokon ismeretlen.
Formátum: fényvisszaverős narancssárga alapon fehér karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: elöl: የዕለት T/T 999, hátul: የዕለት/ T/T 999 (የዕለት ‘ideiglenes’, területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal felső és jobb alsó sarkában egy-egy átlós, jobbra dőlő kék vonal is látható volt.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki ideiglenesen a végleges rendszám elkészültéig. Ezt a rendszámot használták a külföldön megvásárolt járművek behozatalakor is.
- A kategóriajelölést és a területjelzést a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték.
- A sorozatszámok motorkerékpároknál maximum két számjegyűek voltak, itt nem használtak vezető nullákat, míg más járműveken fix három karakter hosszúságúak voltak, kisebb számok esetén vezető nullák alkalmazásával.
- Pótkocsikon a rendszám kétsoros változatát használták.
Exportrendszámok
1983-as sorozat
Méretei: elöl: 320 mm * 80 mm; hátul: egysoros: 430 mm * 110 mm; motorkerékpárokon ismeretlen.
Formátum: fekete alapon sárga karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: ትረኀዚት TRANSIT/ኢትዮ &&&9 ETH (ትረኀዚት = TRANSIT ‘tranzit’, ኢትዮ = ETH ‘Etiópia’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal felső és jobb alsó sarkában egy-egy átlós, jobbra dőlő sárga vonal is látható volt.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki az Etiópiában megvásárolt, de külföldre végleg távozó járművekre.
- A rendszámot csak egysoros változatban készítették minden járműfajtára, még ha a feliratozása két soros is volt.
- A rendszámon az összes szöveg geez és latin írással is fel volt tüntetve, a sorozatszám viszont csak latin írással készült.
Diplomáciai rendszámok
1983-as sorozat
Méretei: elöl: 320 mm * 80 mm; hátul: egysoros: 430 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm; motorkerékpárokon ismeretlen.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: ££ አ/አ 999 (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal és jobb szélén, sárga alapon a diplomáciai testület geez írású (ኮ/ደ, bal oldalon) és latin írású (C/D, jobb oldalon) rövidítése volt látható, ahol a két betű egymás alatt helyezkedett el.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki diplomáciai missziók járműveire.
- A rendszámok csak Addisz Abeba-i területkóddal készültek.
- A területjelzést a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték. A diplomáciai testület rövidítése mindkét írással is, a rendszer jobb és bal szélein, olvasható volt.
- Motorkerékpárok és esetlegesen a pótkocsik rendszámairól nem áll rendelkezésemre információ.
- A sorozatszámok közül a 001-es a mindenkori nagykövet szolgálati járművét jelölte.
1974-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: elöl: C/D|ዲፕሎማቲክ &&9, hátul: C/D|ዲፕሎማቲክ/&&9 (C/D = Corps Diplomatique ‘Diplomáciai Testület’, ዲፕሎማቲክ ‘diplomáciai’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén a fekete C/D betűk háttérszíne sárga volt.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1972-től adták ki.
- A szöveget a geez írás jeleivel, míg a számokat és a CD jelölést a latin írás karaktereivel jelölték.
- Motorkerékpárokon ugyanilyen rendszámokat használtak, csak kisebb méretben.
- Az egyes képviseletek technikai és adminisztratív személyzetének járművei sárga alapon vörössel írt, አአ &&&9 formátumú rendszámokat kaptak. Sajnos erről a sorozatról nem áll rendelkezésemre kép.
Konzulátusi rendszámok
1974-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: CC|ቆነሰለ9 (CC = Corps Consulaire ‘Konzulátusi Testület’, ቆነሰለ ‘konzul’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 1. A CC betűk alatt a háttér sárga színű volt.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1952-től adták ki, előtte diplomáciai vagy standard rendszámokat használtak. 1983-tól ismét diplomáciai rendszámokat használtak helyette.
- A CC betűk első karaktere és a sorozatszám számjegye különálló táblaként volt a rendszám középső részéhez rögzítve.
- A CC betűk és a sorozatszám latin írással, míg a többi szöveg a geez írás jeleivel volt felírva.
Az Afrikai Egységszervezethez tartozó rendszámok
1983-as sorozat
Méretei: elöl: 320 mm * 80 mm; hátul: egysoros: 430 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm; motorkerékpárokon ismeretlen.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétzöld karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: አአ/አ.አ.ድ. O/A/U/ 999 (አአ = አዲስ አበባ ‘Addisz Abeba’, አ.አ.ድ. = የአፍሪቃ አንድነት ድርጅት és OAU = Organisation of African Unity ‘Afrikai Egység Szervezete’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki az Afrikai Egység Szervezetének Addisz Abeba-i székhelyére delegált képviselők járműveire.
- Egyes források szerint a rendszámnak volt egy olyan változata, amelynek bal és jobb szélén a diplomáciai rendszámokon látható sárga sávok is láthatóak voltak, ezek használói diplomáciai védettséggel rendelkeztek.
- A bal oldali szövegeket a geez írás jeleivel, míg a számokat és a jobb oldali rövidítést a latin írás karaktereivel jelölték.
- Motorkerékpárokra és a pótkocsikra kiadott kétsoros rendszámokról nincs információm.
- 1983-ig a szervezet képviselőihez rendelt járművek rendszámain a szervezet logója után egy sötétzölddel írt sorozatszám volt látható, a logó körül felül az OAU (Organisation of African Unity), alul az አ.አ.ድ. (የአፍሪቃ አንድነት ድርጅት) rövidítés volt látható. Sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.
Segélyszervezetek rendszámai
1983-as sorozat
Méretei: elöl: 320 mm * 80 mm; hátul: egysoros: 430 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 220 mm; motorkerékpárokon ismeretlen.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon vörös karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: elöl: አ/አ ££-999 A/A, hátul: አአ AA/££-999 (አአ és AA ‘Addisz Abeba’, ország- és szervezetkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki nemzetközi segélyszervezetek, vagy segítő országok képviselőinek járműveire.
- A bal oldali területjelzést a geez írás jeleivel, míg a számokat és a jobb oldali területjelzést a latin írás karaktereivel jelölték.
- Motorkerékpárokon is ezeket a rendszámokat használták, csak kisebb méretben.
- Pótkocsikon kétsoros méretű rendszámokat használtak, de három sorban írtak rá, a legfelső sorban a területkód, alatta a ተሳቢ (‘pótkocsi’) felirat helyezkedett el, ez a két sor kisebb méretű volt mint a harmadik, ahol a sorozatszám volt megtalálható.
1974-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: &&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén egy sárga sáv helyezkedett el, melyben a hátsó rendszámokon feketével egymás alá írva Addis Abeba geez karakteres területkódja (አ/አ) volt látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1944-től adták ki, miután a brit katonai adminisztráció távozott az országból.
- Motorkerékpárokon ugyanilyen rendszámokat használtak, csak kisebb méretben.
- Az első rendszámokon a bal oldali sárga sáv üres maradt.
- A rendszámokon az ország stilizált címere is megtalálható volt a számkarakterek előtt a rendszám felső részéhez igazítva (kétsoros rendszámokon a jobb felső sarokban helyezkedett el).
A sivatagisáska-irtó szervezet rendszámai
1962-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: D.L.C.O./E.A. &9 (D.L.C.O. E.A. = Desert Locust Control Organization, East Africa ‘kelet-afrikai sivatagi sáska-írtó szervezet’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések: A rendszámokat 1962-től adták ki az Etiópiában tevékenykedő nemzetközi szervezet járműveire. 1983-tól saját kódot kapott a segélyszervezetek között, így segélyszervezetes rendszámot használtak helyette.
Katonai rendszámok
1983-as sorozat
Méretei: 400 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: መ/ስ 9-99999 (መስ ‘fegyveres erők’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 6-54321. A rendszám tetején egy vörös-narancssárga, a bal felső sarokból a jobb alsóba irányuló egyenes mentén elválasztott színsáv látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983-tól adták ki a fegyveres erőkhöz tartozó járművekre.
- A sorozatszám esetleges többletjelentéséről nincs információm.
- A fegyveres erők jelzését a geez írás jeleivel, míg a számokat a latin írás számaival jelölték.
- Egyes források szerint az egyes fegyvernemek harci járművein különleges rendszámokat használtak: a légierőnél egy vörös-sárga-zöld felségjelzést, a szárazföldi erőknél egy átlósan felosztott vörös-zöld négyzetet, míg a haditengerészetnél egy horgonyt. A rendszámok színezése is eltért a szárazföldi erőknél és a haditengerészetnél: a szárazföldieknél inverz színeket (fekete alapon fehér felirat) használtak, míg a haditengerészetnél a felirat színe kék volt. Ezen információk azonban nincsenek megerősítve.
- A rendőrségi rendszámokon a ፖሊስ ‘rendőrség’ feliratot és egy maximum négykarakteres sorozatszámot használtak, ezek a rendszámok stencilezve voltak. Sajnos erről a sorozatról nem áll rendelkezésre fénykép.
1942-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; geez és latin betűs írás; kódolás: &&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám bal szélén fehérrel egymás alá írva a ጦ/ር/ሠ (‘hadsereg’) geez karakterek voltak láthatók.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1942-től adták ki.
- A rendszámok felső részén, a számok feletti sáv különböző színűre volt festve, valószínűleg ez jelölte a katonai egységeket, fegyvernemeket stb., de sajnos a konkrét színek jelentése ismeretlen.