Francia déli és antarktiszi területek
franciául: Terres australes et antarctiques françaises
Franciaország tengeren túli területe (territoire dʼoutre-mer).
Területe: 439 666 km²; lakossága: állandó lakossága nincs, csak a kutatóállomások és katonai támaszpontok személyzete kb. 400–800 fő; fővárosa: Saint-Pierre (Réunionon); hivatalos nyelve: a francia; közigazgatási beosztása: 5 adminisztrációs kerület (district administratif); pénzneme: 1 euro (€) = 100 cent (2002-ig: 1 franc (francia frank) = 100 centime).
Nemzetközi gépkocsijele: F. Közlekedés módja: jobboldali. Rendszámok kiadása: helyileg, a tulajdonos készítteti el.
· 
Elődállamok
- Madagaszkár gyarmata és függőségi területei (1955. 08. 06.)
- Indiai-óceáni francia szigetek (2005. 01. 03.) — nem használtak rendszámokat
Utódállamok
- —
A szigeteket a 16. században kezdték felfedezni, amikor a spanyolok 1522. március 18-án felfedezték az Amszterdam-szigetet, amelyet később a hollandok igényeltek és neveztek el. 1559-ben a portugálok fedezték fel a Szent Pál-szigetet. A Crozet-szigeteket 1772. január 24-én fedezte fel Marc-Joseph Marion du Fresne francia felfedező egy expedíció során. Adélie-föld volt az utolsó felfedezett, 1840-ben fedezték fel a franciák egy expedíció során, amelyet Jules Dumont dʼUrville vezetett, akiről később kutatóállomást neveztek el. A szigeteket hivatalosan 1955. augusztus 6-án ismerték el törvényileg. Ez felülírta az 1924-ben elfogadott törvényt, amely a területet a madagaszkári francia gyarmathoz kötötte.
A területen nem használnak magántulajdonú járműveket, minden jármű a kutatóállomásokhoz vagy katonai támaszpontokhoz tartozik. Kimondottan katonai célra használt járművek standard francia katonai rendszámokat viselnek.
Standard rendszámok
1996-os sorozat
Méretei: általában 520 mm * 110 mm.
Formátum: elöl fényvisszaverős fehér, hátul fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: DD 9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén egy 45 mm-es kék sávban felül az Európai Unió 12 arany csillaga, alatta egy fehér F betű látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1996. február 28. óta használják. Elvileg ez a sorozat leváltotta az addig kiadott fekete sorozatokat.
- A rendszámokat a korabeli francia rendszámok alapján készítették, valószínűleg Réunionon gyártották őket.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak teljesen egységesek.
- Az első két számjegy a kiadás évének utolsó két számjegyét jelöli. Általában egy szóközzel el van választva a négyjegyű sorozatszámtól, de ez a gyártótól függ.
- 1997 előtt a rendszámokon nem volt látható a bal oldali kék sáv (Euroband).
- A sorozatszámokat véletlenszerűen adják ki.
- Fotók igazolják, hogy van néhány 20-as évjelzésű rendszám is, ezek viszont bizonyíthatóan 2020 előtt kerültek kiadásra. Hasonlóan van egy SB 01147 sorozatszámú rendszám is, ennek jelentése azonban tisztázatlan.
- Szemtanúk láttak rendszám nélkül közlekedő járműveket is.
1980-as sorozat
Méretei: általában 520 mm * 110 mm.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: KER KK 9999 vagy 9999 KK KER (KER = Kerguelen); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat a '80-as években és a '90-es évek elején használták.
- A rendszámokat a korabeli francia rendszámok alapján készítették, valószínűleg Réunionon gyártották őket.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak teljesen egységesek.
- A járművek felhasználási területét a kétbetűs kombináció jelölte: AS – Administrateur Supérieur ‘vezető adminisztrátor’, CD – Chef de District ‘kerületi vezető’, CS – Chef de Station ‘állomásvezető’, ST – Station ‘állomás’.
- Az ST jelzésű járműveken a KER rövidítés a rendszám jobb oldalán, a többin a bal oldalon helyezkedett el.
- A sorozatszámok kiosztása 1300-tól kezdődött.
1967-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: K K&9 (K = Kerguelen); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1968 körül kezdték el kiadni.
- A rendszámokat általában stencilezve készítették, gyakran közvetlenül a járműtestre festve.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Az első számjegy a jármű típusát jelölte (zárójelben a járművek darabszáma): 1 – könnyű járművek (6 db), 2 – Dodge terepjárók (2 db), 3 – GMC gyártmányú járművek (9 db), 4 – Berliet gyártmányú járművek (2 db).
- 1968 előtt nem használtak rendszámokat a területen tartózkodó néhány járművön, bár vannak feljegyzése stencilezett négy számjegyű sorozatszámokról (1350 és 1400 közötti intervallumból).
- A '70-es évek végéről ismert egy 1133-as sorozatszámú Renault 4L.