Åland-szigetek
svédül: Landskapet Åland
finnül: Ahvenanmaan maakunta
Navigáció: Főoldal | Európa | Finnország | Åland
/
Parlamentáris autonóm régió Finnországon belül.
Területe: 1580 km²; lakossága: 30 129 fő (2021); fővárosa: Mariehamn (Maarianhamina); hivatalos nyelve: a svéd, ezen kívül beszélt nyelv még a finn; közigazgatási beosztása: 16 község (kommun (kunta)); pénzneme: 1 Euro (€) = 100 cent (sentti).
Nemzetközi gépkocsijele: FIN (1993-ig SF). Közlekedés módja: jobboldali. Rendszámok kiadása: központilag, párban.
·
Åland 1920 óta a Népszövetség döntése alapján Finnország autonóm és demilitarizált régiója, amely Finnország legkisebb területű és lakosságú régiója, amely Finnország területének 0,51%-át, lakosságának 0,54%-át teszi ki. Åland autonóm státusza azt jelenti, hogy azokat a tartományi hatásköröket, amelyeket általában a központi finn kormány képviselői gyakorolnak, nagyrészt a saját kormánya gyakorolja. Åland jelenlegi demilitarizált, semleges helyzete az 1850-es évekbeli ålandi háborút követő párizsi békeszerződés idejére nyúlik vissza. 2022-ben volt az autonóm státus 100. évfordulója.
A szigetek Finnország függetlenné válása után speciális finn rendszámokat használtak, 1992-től azonban saját rendszámot adnak ki.
Finnországhoz hasonlóan a rendszámokat 1960-ig horganyzott acéllemezből gyártották, majd egy rövid ideig sárgarézből, aztán 1961-től alumíniumra váltottak, jelenleg is ebből készülnek a rendszámok.
Standard rendszámok
1992-es sorozat
Méretei: 395 mm * 130 mm vagy 340 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétkék karakterek, sötétkék keret; latin betűs írás; kódolás: ÅL@ &&&9, motorkerékpárokon ÅL/&&9 (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám tetején a tartomány címere, az ÅLAND felirat és a tartomány zászlaja látható.
Megjegyzések:
- 1992. január 1.-tól kezdték el kiadni az ÅLN kezdetű sorozatszámokkal.
- Pótkocsikon az ÅL betűk helyett az ÅS (Åland, Släpvagn ‘Åland, pótkocsi’) betűket használták.
- A standard sorozat ÅLA 999 formátumú volt, de mivel 2003-ig az összes régi rendszámot lecserélték erre a sorozatra, sok ÅL &&&9 formátumú rendszám is található. 2013-tól a standard sorozat formátuma ÅLA 9999-re változott, ezeket az ÅLA 1000-től kezdték el kiosztani.
- A kormányzati járművek az ÅL 1–ÅL 99 intervallumból kapták a rendszámokat.
- A felső sor bal oldalán látható dobozban a rendszám kiadási idejét sajtolják.
- Az új sorozat megjelenésével lehetőség van minimum kettő, maximum hét karakter hosszban (a szóköz is karakternek számít) személyre szabott rendszámot igényelni. Ezekhez mindig tartozik egy standard sorozatbeli rendszám is, ennek szövegrészét a felső sor jobb szélén található dobozba ragasztják egy matricával, taxik esetében vörös alapon fehérrel írva, más esetben fehér alapon kékkel írva. Az ÅLAND 1–ÅLAND 4 intervallum a legfelsőbb tartományi vezetőknek van fenntartva. A feliratokban a teljes svéd ábécé betűi felhasználhatóak. A rendszámokon nem szerepelhet olyan felirat, amely más rendszámokon már felhasználtak (pl. a finn diplomáciai táblákkal megegyező feliratok stb.), ezen túl a felirat nem lehet sértő vagy törvénybe ütköző. Cég- vagy terméknév esetén a regisztrálónak engedéllyel kell rendelkeznie a névhasználatról. A személyre szabott rendszám 15 évig érvényes, nem adható el (sem a járművel, sem magában), nem örökölhető. A rendszám regisztrációs díja 727 €, a matrica díja (ami a sorozatrendszámot jelöli) 140 €. A 15 év lejárta után 500 € megfizetése után a rendszám megújítható.
- Motorkerékpárok 1998-tól saját rendszámsorozatot kaptak (lásd lenn), addig az 1975-ben megkezdett formátumot folytatták.
1981-es sorozat
Méretei: 397 mm * 123 mm vagy 338 mm * 123 mm, motorkerékpár: 165 mm * 220 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: ÅLA &&9, motorkerékpárokon ÅL/&&9 (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4-321.
Megjegyzések:
- 1981. január 1.-től kezdték el kiadni, miután a négy számjegyű sorozat kifutott.
- A használt betűtípus kis mértékben megváltozott, az Å betűn a kör zárt lett, a többi karakter ugyanolyan méretű volt, mint a számjegyek.
- Pótkocsikon az ÅL betűk helyett az ÅS (Åland, Släpvagn ‘Åland, pótkocsi’) betűket használták.
- Motorkerékpárokon az 1975-ben megkezdett sorozatot folytatták tovább.
- A kormányzati járművek az ÅL 1–ÅL 99 intervallumból kapták a rendszámokat.
- Kérésre az 1981 előtt kiadott rendszámokat újragyártották ebben a formátumban (lásd az utolsó képet).
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
1975-ös sorozat
Méretei: 397 mm * 123 mm vagy 338 mm * 123 mm, motorkerékpár: 165 mm * 220 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: ÅL &&&9, motorkerékpárokon ÅL/&&9 (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1975. január 1-tól kezdték el kiadni, de motorkerékpárokra már 1974 folyamán adtak ki ilyen rendszámokat, de a pontos dátum nem ismert.
- Pótkocsikon az ÅL betűk helyett az ÅS (Åland, Släpvagn ‘Åland, pótkocsi’) betűket használták.
- A kormányzati járművek az 1–20 intervallumból kapták a rendszámokat.
- Az ÅL és ÅS betűk kisebb méretűek voltak, mint a számok. A '70-es évek végén azonban megjelentek olyan rendszámok is, amelyeken csak az Å betű volt kisebb méretű.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
1962-es sorozat
Méretei: 342 mm * 123 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: ÅL-&&&9 (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1962-től kezdték el kiadni.
- Pótkocsikon az ÅL betűk helyett az ÅS (Åland, Släpvagn ‘Åland, pótkocsi’) betűket használták.
- Az ÅL és ÅS betűk kisebb méretűek voltak, mint a számok.
- A kormányzati járművek az 1–20 intervallumból kapták a rendszámokat.
- A motorkerékpárok rendszámai továbbra is az 1950-es sorozatot követték, tehát feketék maradtak.
- 1972-től a háttér fényvisszaverős lett.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
1950-es sorozat
Méretei: 342 mm * 123 mm vagy 256 mm * 123 mm.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: ÅL-&&&9 (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1950-től nem cserélték a rendszámokat évente, minden évben egységes fekete alapszínű rendszámokat adtak ki. Ekkortól ugyanazon séma szerint készültek a motorkerékpár rendszámok is, csak kisebb méretben.
- 1960-ig nem volt a rendszámokon fehér keretet.
- Pótkocsikon az ÅL betűk helyett az ÅS (Åland, Släpvagn ‘Åland, pótkocsi’) betűket használták.
- Az ÅL és ÅS betűk kisebb méretűek voltak, mint a számok.
- A kormányzati járművek az 1–20 intervallumból kapták a rendszámokat.
- Motorkerékpárokon a rendszámok felső szélén középen egy csúcsára állított háromszögben található pecsét jelezte, hogy a motorkerékpárra az éves adót megfizették.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
1930-as sorozat
1930 és 1949 között standard finn rendszámokat használtak, évenkénti színváltással. Bővebb információt erről a finn rendszámoknál.
1920-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: ÅL &&&9 (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat helyi szinten adták ki, nem volt egységes kinézet, méretezés. Általában kézzel festették őket.
- A rendszám mellett el kellett helyezni egy érvényességet jelző táblácskát is, mely azt jelezte, hogy az adott járműre megfizették az éves adót. Ez a táblácska tartalmazta a rendszám sorozatszámát és az érvényesség évét. A táblácska mindig fekete alapon fehérrel írt volt, mérete megegyezett a szárazföldön használt táblákkal (kb. 195 mm * 132 mm).
- Ha a sorozatszám aláhúzott volt, az adómentes járművet jelölt. Ezeken nem használták az évjelzős érvényesítő táblácskákat.
- Pótkocsikon az ÅL betűk helyett az ÅS (Åland, Släpvagn ‘Åland, pótkocsi’) betűket használták.
- A helyi kormányzat az 1–20 intervallumból kapott sorszámot, az 1-est a kormányzó járművére szerelték.
- A tűzoltóság rendszámai ugyanilyen formátumúak, de vörös alapon fehérrel írtak voltak. Ha a rendszám mellett egy kis táblácskán egy vöröskereszt volt látható, az mentőautót jelzett.
- 1920 előtt nem nagyon volt a szigeteken jármű, amelyik kapott rendszámot, azon az Orosz Birodalomból megörökölt egyszerű sorozatszám volt.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
Motorkerékpár-rendszámok
2000-es sorozat
Méretei: 200 mm * 165 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétkék karakterek, sötétkék keret; latin betűs írás; kódolás: ÅL@/&&9 (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén a tartomány zászlaja, alatta az ÅLAND felirat (a betűk egymás alá írva) és ez alatt a tartomány címere látható.
Megjegyzések:
- 2000. május 1.-től kezdték el kiadni.
- Lehetőség van minimum kettő, maximum hat karakter hosszban (a szóköz is karakternek számít) személyre szabott rendszámot igényelni. Ezekhez mindig tartozik egy standard sorozatbeli rendszám is, ennek szövegrészét a bal alsó sarokban található dobozba ragasztják egy fehér alapon kékkel írt matricával. Az ÅLAND 1–ÅLAND 4 intervallum a legfelsőbb tartományi vezetőknek van fenntartva. A feliratokban a teljes svéd ábécé betűi felhasználhatóak. A rendszámokon nem szerepelhet olyan felirat, amely más rendszámokon már felhasználtak (pl. a finn diplomáciai táblákkal megegyező feliratok stb.), ezen túl a felirat nem lehet sértő vagy törvénybe ütköző. Cég- vagy terméknév esetén a regisztrálónak engedéllyel kell rendelkeznie a névhasználatról. A személyre szabott rendszám 15 évig érvényes, nem adható el (sem a járművel, sem magában), nem örökölhető. A rendszám regisztrációs díja 727 €, a matrica díja (ami a sorozatrendszámot jelöli) 105 €. A 15 év lejárta után 500 € megfizetése után a rendszám megújítható.
- 2003-ig az összes régi motorkerékpár-rendszámot le kellett cserélni erre vagy az előző (2000 előtti cserék esetén) sorozatra.
1998-as sorozat
Méretei: 165 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétkék karakterek, sötétkék keret; latin betűs írás; kódolás: ÅL@/&&9 (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám tetején a tartomány címere, az ÅLAND felirat és a tartomány zászlaja látható.
Megjegyzések:
- 1998. április 30.-tól kezdték el kiadni. Eddig az időig az 1975-ben megkezdett motorkerékpár-rendszámokat használták (lásd fenn a standard rendszámoknál).
- Az új sorozat megjelenésével lehetőség volt minimum kettő, maximum hat karakter hosszban (a szóköz is karakternek számít) személyre szabott rendszámot igényelni. Ezekhez mindig tartozott egy standard sorozatbeli rendszám is, ennek szövegrészét a jobb alsó sarokban található dobozba ragasztották egy fehér alapon kékkel írt matricával. Az ÅLAND 1–ÅLAND 4 intervallum a legfelsőbb tartományi vezetőknek volt fenntartva. A feliratokban a teljes svéd ábécé betűi felhasználhatóak voltak. A rendszámokon nem szerepelhetett olyan felirat, amely más rendszámokon már felhasználtak (pl. a finn diplomáciai táblákkal megegyező feliratok stb.), ezen túl a felirat nem lehetett sértő vagy törvénybe ütköző sem. Cég- vagy terméknév esetén a regisztrálónak engedéllyel kellett rendelkeznie a névhasználatról. A személyre szabott rendszám 15 évig érvényes, nem adható el (sem a járművel, sem magában), nem örökölhető. A rendszám regisztrációs díja 727 €, a matrica díja (ami a sorozatrendszámot jelöli) 105 €. A 15 év lejárta után 500 € megfizetése után a rendszám megújítható.
- 2003-ig az összes régi motorkerékpár-rendszámot le kellett cserélni erre (2000 előtti cserék esetén) vagy a következő sorozatra.
1920-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: ÅL &&9 (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat helyi szinten adták ki, nem volt egységes kinézet, méretezés. Általában kézzel festették őket.
- A rendszámok felső szélén középen egy csúcsára állított háromszögben található pecsét jelezte, hogy a motorkerékpárra az éves adót megfizették.
- A II. világháború végéig a motorkerékpárokon az első sárvédő felett is használtak egy ívelt rendszámtáblát.
- 1920 előtt nem nagyon volt a szigeteken jármű, amelyik kapott rendszámot, azon az Orosz Birodalomból megörökölt egyszerű sorozatszám volt.
- 1930-tól nem különböztették meg a motorkerékpár rendszámokat a standard rendszámoktól.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
Mopedrendszámok
1996-os sorozat
Méretei: 95 mm * 120 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétkék karakterek, sötétkék keret; latin betűs írás; kódolás: ÅL@/&&9 (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám tetején a tartomány címere, az ÅLAND felirat és a tartomány zászlaja látható.
Megjegyzések:
- 1996. április 1.-tól kezdték el kiadni az ÅLA kezdetű sorozatszámokkal.
- Az új sorozat megjelenésével lehetőség van minimum kettő, maximum hét (motorkerékpáron maximum hat) karakter hosszban (a szóköz is karakternek számít) személyre szabott rendszámot igényelni. Ezekhez mindig tartozik egy standard sorozatbeli rendszám is, ennek szövegrészét a felső sor jobb szélén található dobozba ragasztják egy matricával, taxik esetében vörös alapon fehérrel írva, más esetben fehér alapon kékkel írva. Az ÅLAND 1–ÅLAND 4 intervallum a legfelsőbb tartományi vezetőknek van fenntartva. A feliratokban a teljes svéd ábécé betűi felhasználhatóak. A rendszámokon nem szerepelhet olyan felirat, amely más rendszámokon már felhasználtak (pl. a finn diplomáciai táblákkal megegyező feliratok stb.), ezen túl a felirat nem lehet sértő vagy törvénybe ütköző. Cég- vagy terméknév esetén a regisztrálónak engedéllyel kell rendelkeznie a névhasználatról. A személyre szabott rendszám 15 évig érvényes, nem adható el (sem a járművel, sem magában), nem örökölhető. A rendszám regisztrációs díja 727 €, a matrica díja (ami a sorozatrendszámot jelöli) motorkerékpárhoz 105 €, egyébként 140 €. A 15 év lejárta után 500 € megfizetése után a rendszám megújítható.
- 2003-ig az összes régi motorkerékpár-rendszámot le kellett cserélni erre a sorozatra.
1960-as sorozat
Méretei: 125 mm * 105 mm.
Formátum: évente változó színű alapon változó színű karakterek, felirattal megegyező színű keret; latin betűs írás; kódolás: AAA/&&9 vagy &&9/AAA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654/321 vagy 321/654.
Megjegyzések:
- 1960 áprilisától kezdték el kiadni ezeket a táblákat, amelyek nem igazi rendszámok, hanem a moped éves biztosításának megfizetését igazoló okmányok. Az Ålandon használt táblák teljes egészében megegyeztek a finnekkel.
- A rendszámokat évente cserélték, minden évben más-más színű volt mind az alap, mind a felirat színe.
- Páros években felül voltak a betűk, alul a számok, páratlan években fordítva.
- Az első betűkarakter a biztosító kódja volt. Erről, és a rendszám többi paramétereiről ez a táblázat ad bővebb információt.
- Az állami tulajdonban lévő mopedeknek 1973. márciustól egyformán fehér alapon fekete karakterekkel a VAL/TIO (jelentése ‘állam’) felirat szerepelt a tábláikon.
- 1974-től a háttér fényvisszaverős lett.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
Ideiglenes rendszámok
2003-as sorozat
Méretei: 340 mm * 130 mm.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: ÅF &&9 (ÅF = Åland, ?); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám tetején a tartomány címere, az ÅLAND felirat és a tartomány zászlaja látható.
Megjegyzések:
- 2003. május 1.-től kezdték el kiadni.
- Ezek a rendszámok kartonból vagy öntapadós matricaként készülnek és maximum 30 napig érvényesek.
- A felső sor bal oldalán látható dobozban a rendszám érvényességi idejét írták.
- Ez a rendszám váltotta fel a korábbi ÅL &9 FIN sorozatot is.
Ideiglenesen az országban tartózkodó külföldiek rendszámai
1965-ös sorozat
Méretei: 342 mm * 123 mm.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: ÅL &9 SF (ÅL = Åland, SF = Suomi-Finland = ‘Finnország’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- 1965-től kezdték el kiadni olyan járművekre, amelyek olyan külföldiek tulajdonában van, akik olyan országból érkeztek, amik nem írták alá a nemzetközi közlekedési egyezményeket.
- 1972-től a háttér fényvisszaverős lett.
- 1993-tól a sorozatszám utáni betűk FIN-re változtak.
- 2003 után nem adtak ki többé ilyen rendszámot. Helyét átvette a normál ideiglenes rendszám.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
Járműkereskedők rendszámai
2003-as sorozat
Méretei: 395 mm * 130 mm vagy 340 mm * 130 mm, motorkerékpár: 200 mm * 165 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: ÅP@ &&9, motorkerékpárokon ÅP/&&9 (ÅP = Åland, Prova ‘Åland, teszt’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám tetején a tartomány címere, az ÅLAND felirat és a tartomány zászlaja látható kék színnel írva.
Megjegyzések:
- 2003. május 1.-től kezdték el kiadni.
- A felső sor bal oldalán látható dobozban a rendszám kiadási idejét sajtolják.
- Motorkerékpárokon az aktuális standard motorkerékpár-rendszámokat használják, csak a felirat vörös rajtuk.
- 2003 végére az összes addig kiadott rendszámot le kellett cserélni erre a sorozatra.
1981-es sorozat
Méretei: 397 mm * 123 mm vagy 338 mm * 123 mm, motorkerékpár: 165 mm * 220 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: ÅP &&9, motorkerékpárokon ÅP/&&9 (ÅP = Åland, Prova ‘Åland, teszt’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- 1981. január 1.-től kezdték el kiadni.
- A használt betűtípus kis mértékben megváltozott, az Å betűn a kör zárt lett, a többi karakter ugyanolyan méretű volt, mint a számjegyek.
- Kérésre az 1981 előtt kiadott rendszámokat újragyártották ebben a formátumban.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
1975-ös sorozat
Méretei: 397 mm * 123 mm vagy 338 mm * 123 mm, motorkerékpár: 165 mm * 220 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: ÅP &&9, motorkerékpárokon ÅP/&&9 (ÅP = Åland, Prova ‘Åland, teszt’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- 1975. január 1.-től kezdték el kiadni, de motorkerékpárokra már 1974 folyamán adtak ki ilyen rendszámokat, de a pontos dátum nem ismert.
- Az ÅP betűk kisebb méretűek voltak, mint a számok. A '70-es évek végén azonban megjelentek olyan rendszámok is, amelyeken csak az Å betű volt kisebb méretű.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
1962-es sorozat
Méretei: 342 mm * 123 mm.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: ÅP&&9 (ÅP = Åland, Prova ‘Åland, teszt’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- 1962-től egységes méretezéssel adták ki a rendszámokat.
- Az ÅP betűk kisebb méretűek voltak, mint a számok.
- 1972-től a háttér fényvisszaverős lett.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
1920-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: ÅP&&9 (ÅP = Åland, Prova ‘Åland, teszt’; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat helyi szinten adták ki, nem volt egységes kinézet, méretezés.
- 1920 előtt egyes rendszámok PROV ÅL &9 formátumúak voltak
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
Traktorok és mezőgazdasági gépek rendszámai
2003-as sorozat
Méretei: 395 mm * 130 mm vagy 340 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon sötétkék karakterek, sötétkék keret; latin betűs írás; kódolás: ÅL@ &&9 (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám tetején a tartomány címere, az ÅLAND felirat és a tartomány zászlaja látható.
Megjegyzések:
- 2003. május 1.-től kezdték el kiadni.
- A felső sor bal oldalán látható dobozban a rendszám kiadási idejét sajtolják.
- 2003 végére az összes addig kiadott rendszámot le kellett cserélni erre a sorozatra.
1981-es sorozat
Méretei: 397 mm * 123 mm vagy 338 mm * 123 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: ÅL &&&9 (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1981. január 1.-től kezdték el kiadni.
- A használt betűtípus kis mértékben megváltozott, az Å betűn a kör zárt lett, a többi karakter ugyanolyan méretű volt, mint a számjegyek.
- Kérésre az 1981 előtt kiadott rendszámokat újragyártották ebben a formátumban.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
1975-ös sorozat
Méretei: 397 mm * 123 mm vagy 338 mm * 123 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: ÅL &&&9 (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1975. január 1.-től kezdték el kiadni.
- Az ÅL betűk kisebb méretűek voltak, mint a számok. A '70-es évek végén azonban megjelentek olyan rendszámok is, amelyeken csak az Å betű volt kisebb méretű.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
1962-es sorozat
Méretei: 342 mm * 123 mm.
Formátum: okkersárga alapon vörös karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: ÅL &&&9 (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1962-től egységes méretezéssel adták ki a rendszámokat.
- Az ÅL betűk kisebb méretűek voltak, mint a számok.
- A rendszámok alsó sé felső szegélyén belül két-két nyílás is található, amivel könnyebben fel lehetett szerelni őket a járművekre.
- 1962 előtt a traktorok vagy standard rendszámokat használtak, vagy nem volt egyáltalán rendszámuk.
- 1972-től a háttér fényvisszaverős lett.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.
Munkagépek rendszámai
2003-as sorozat
Méretei: 95 mm * 120 mm.
Formátum: fehér alapon sötétkék karakterek, sötétkék keret; latin betűs írás; kódolás: AAAAA/&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- 2004. január 1.-től adják ki önjáró munkagépekre.
- A rendszám felső sorában a cég neve szerepel, akihez az adott gép tartozik.
1965-ös sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: &&9/ÅL (ÅL = Åland); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám alakja egy csúcsára állított háromszög volt.
Megjegyzések:
- 1962 és 1975 között adták ki. Sajnos bővebb információval nem rendelkezem erről a sorozatról.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.