Gaboni Köztársaság
franciául: République gabonaise
Unitárius elnöki köztársaság katonai junta alatt.
Területe: 267 668 km²; lakossága: 2 397 368 fő (2023); fővárosa: Libreville; hivatalos nyelve: a francia, a lakosság beszélt nyelve egy a kb. 25 bantu nyelvből; közigazgatási beosztása: 1975-ig 9 prefektúra (préfecture) ezen belül 28 al-prefektúra (sous-préfecture), 1975-től 9 tartomány (province) ezen belül 50 (2000-ig 37, 2000 és 2006 között 48) megye (département); pénzneme: 1 franc CFA (CFA frank) = 100 centime.
Nemzetközi gépkocsijele: G (1974-től). Közlekedés módja: jobb oldali. Rendszámok kiadása: helyileg, a tulajdonos készítteti el.
· 
Elődállamok
- Francia Egyenlítői-Afrika (1960. 08. 17.)
Utódállamok
- —
A legkorábbi lakók a pigmeusok. őket a bevándorló bantuk majdnem teljesen kiszorították vagy beolvasztották magukba. A portugálok fedezték fel és kereskedelmi telepeket hoztak létre az ország területén, később holland gyarmattá vált. Pierre Savorgnan de Brazza első útján 1875-ben érkezett a térségbe. Megalapította Libreville várost és később ő lett a francia gyarmati kormányzó. Amikor 1885-ben Franciaország hivatalosan bekebelezte ezt a területet, különböző bantu csoportok éltek ott. 1910-ben Gabon Francia Egyenlítői-Afrika négy területének egyike lett. Ez így maradt 1959-ig. Függetlenné 1960. augusztus 17-én vált a terület. Gabon első elnöke – Léon Mʼba – 1961-67 között irányította a közép-afrikai államot; ʼ67-es halála után az alelnök Omar Bongo Ondimba időszaka következett. A függetlenné válást követően mintegy három évtizedig autokratikus diktatúra volt az országban, majd az 1990-es évek elején az új alkotmány a demokratikus normákhoz igazította a választási eljárást. Ez utóbbi azonban nem befolyásolta Omar Bongo teljhatalmát: Bongo több mint 41 évig volt Gabon elnöke 2009. júniusban bekövetkezett haláláig. 2009. augusztus 30.-án Ali Bongót, Omar Bongo fiát választották elnöknek, ami után számos lázadás kezdődött az országban. 2019-ben egy sikertelen katonai puccs próbálta megdönteni az elnök hatalmát. 2023 augusztusában a katonaság eltávolította Ali Bongót az ország éléről és Brice Oligui Nguema tábornokot nevezték ki az ország átmeneti vezetőjének.
Standard rendszámok
2013-as sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: AA-999-AA vagy AA-/999-AA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54-324-67. A rendszám bal szélén felül a Közép-afrikai Gazdasági és Monetáris Közösség (CEMAC) logója, alatta egy kerek formát idéző hologramos matrica látható. A rendszám jobb oldalán felül egy fekete kör alakú kereteben az ország sziluettje látható, a gaboni zászló színeivel kitöltve, alatta pedig feketével az RG (République gabonaise ‘Gaboni Köztársaság’) rövidítés található.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2013. február elején kezdték el kiadni. Nincs információm arról, hogy az addig használt rendszámoknak mi a sorsa.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem teljesen egységesek. Általában a 2009-ben elkezdet francia sorozat karaktertípusát használják rajtuk.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben.
- A kétsoros rendszámokon a bal és jobboldali jelzések az első sorban helyezkednek el.
- Egyes rendszámokon a hologramos matrica hiányzik, ennek jelentése ismeretlen.
- Gyártótól függően a rendszám alján, a kereten kívül található egy kb. 10 mm-es sáv, amelyen a bal oldalon egy vonalkódos ellenőrző matrica helyezkedik el, a jobb oldalon pedig a feketével írt REPUBLIQUE GABONAISE (‘Gaboni Köztársaság’) felirat olvasható. Azokon a táblákon, ahol ez a sáv hiányzik, ott a vonalkódos matricát közvetlenül az alsó keret fölé ragasztják, a jobb oldali felirat pedig hiányzik róluk.
- A taxikon ugyanilyen rendszámokat használnak, de fényvisszaverős fehér háttérrel.
2005-ös sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 9999 G0A vagy 9999/G0A (G = Gabon, területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5. A rendszám bal szélén felül a Közép-afrikai Gazdasági és Monetáris Közösség (CEMAC) logója, alatta egy kerek formát idéző hologramos matrica látható. A rendszám jobb oldalán felül egy fekete kör alakú kereteben az ország sziluettje látható, a gaboni zászló színeivel kitöltve, alatta pedig feketével az RG (République gabonaise ‘Gaboni Köztársaság’) rövidítés található.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2005 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen), az előző sorozat változtatás nélküli folytatásaként.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
- Az utolsó betűkarakter nem lehetett I és O.
- Egyes források szerint a hologramos matricát csak 2007-től használják a rendszámokon.
- A kétsoros rendszámokon az országjelzések az első sor végén, a CEMAC-logó és a hologramos matrica a második sor elején helyezkedik el. A hologramos matrica ismeretlen okból hiányozhat ezeken a rendszámokról.
- Korai rendszámoknál a bal oldalon a CEMAC-logó és az országrövidítés volt látható, a többi jelzés hiányzott. Ezeknél az első rendszám fehér alapszínű is lehetett.
- Létezett egy fehér, műanyagból készült sorozat is, ezeken az első négy számjegy után (kétsorosokon a második sor elején) az adott terület címere látható. Ezeken a normál rendszámokon szereplő többi jelölés hiányzik.
1989-es sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, általában ezüst keret, vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 9999 G0A vagy 9999/G0A (G = Gabon, területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1989 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen), 1999 végéig lecserélték az összes addig használt standard rendszámot erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
- Az utolsó betűkarakter nem lehetett I és O.
1972-es sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, általában ezüst keret, vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 9999 GT0A vagy 9999/GT0A (G = Gabon, területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1972 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen), lecserélve az addig használt fekete rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
- Léteztek fényvisszaverős fehér hátterű rendszámok id, de ezek jelentéséről nincs információm.
- 1999 végéig az összes ilyen rendszámot lecserélték az 1989-es sorozat rendszámaival.
1962-es sorozat
Méretei: ismeretlen.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 9999 GT0 vagy 9999/GT0 (G = Gabon, területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat a függetlenség kikiáltása után, 1962 folyamán kezdték el kiadni, lecserélve az addig használt gyarmati rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Gyakran stencilezéssel készültek, előfordult, hogy tehergépkocsikra és munkagépekre egyszerűen a járműtestre festették.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
Kormányzati rendszámok
2013-as sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős kék alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: KKK A 999 vagy KKK/A 999); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén felül a Közép-afrikai Gazdasági és Monetáris Közösség (CEMAC) logója, alatta egy kerek formát idéző hologramos matrica látható. A rendszám jobb oldalán felül egy fehér kör alakú kereteben az ország sziluettje látható, a gaboni zászló színeivel kitöltve, alatta pedig fehérrel az RG (République gabonaise ‘Gaboni Köztársaság’) rövidítés található.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2013. február elején kezdték el kiadni. Nincs információm arról, hogy az addig használt rendszámoknak mi a sorsa.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem teljesen egységesek. Általában a 2009-ben elkezdet francia sorozat karaktertípusát használják rajtuk.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben.
- A kétsoros rendszámokon a bal és jobboldali jelzések az első sorban helyezkednek el.
- Egyes rendszámokon a hologramos matrica hiányzik, ennek jelentése ismeretlen.
- Gyártótól függően a rendszám alján, a kereten kívül található egy kb. 10 mm-es sáv, amelyen a bal oldalon egy vonalkódos ellenőrző matrica helyezkedik el, a jobb oldalon pedig a feketével írt REPUBLIQUE GABONAISE (‘Gaboni Köztársaság’) felirat olvasható. Azokon a táblákon, ahol ez a sáv hiányzik, ott a vonalkódos matricát közvetlenül az alsó keret fölé ragasztják, a jobb oldali felirat pedig hiányzik róluk.
- Jelenleg csak M betűs rendszámok ismertek.
1989-es sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: világoskék alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: KKK/A999 vagy 9999 G0A (G = Gabon, területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321 vagy 4321 5.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1989 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen), lecserélve vele az addig használt kormányzati rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
- Kétféle változatban készült:
- a három szám – egy betű – három szám változatát a központi kormányzat járművein használták, az első számhármas a szervezetet jelölte (erről nem áll információ rendelkezésemre), a betű helyén csak az A, a C, a K és az L betűket használták.
- a standard rendszámokkal megegyező változatát a helyi önkormányzat járművein használták, ahol a sorozatszámok a standard rendszámok sorozatszámaiból kerültek ki.
1982-es sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fekete alapon sárga karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 9999 GT0A vagy 9999/GT0A (G = Gabon, területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1982 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen). Nincs információm arról, hogy előtte milyen rendszámokat használtak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
- A sorozatszámok a standard rendszámok sorozatszámaiból kerültek ki.
Kereskedői rendszámok
2013-as sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétkék karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: AA-999-W vagy AA-/999-W; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54-324. A rendszám bal szélén felül a Közép-afrikai Gazdasági és Monetáris Közösség (CEMAC) logója, alatta egy kerek formát idéző hologramos matrica látható. A rendszám jobb oldalán felül egy sötétkék kör alakú kereteben az ország sziluettje látható, a gaboni zászló színeivel kitöltve, alatta pedig sötétkékkel az RG (République gabonaise ‘Gaboni Köztársaság’) rövidítés található.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2013. február elején kezdték el kiadni. Nincs információm arról, hogy az addig használt rendszámoknak mi a sorsa.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem teljesen egységesek. Általában a 2009-ben elkezdet francia sorozat karaktertípusát használják rajtuk.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben.
- A kétsoros rendszámokon a bal és jobboldali jelzések az első sorban helyezkednek el.
- Egyes rendszámokon a hologramos matrica hiányzik, ennek jelentése ismeretlen.
1974-es sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, általában ezüst keret, vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: W &&&9 DD vagy &&&9 W DD; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1974 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen). Nincs információm arról, hogy előtte milyen rendszámokat használtak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
- Az első számcsoport egyszerű sorozatszám volt, míg a második az érvényesség évének utolsó két számjegyét adta meg.
- A betű lehetett a tábla bal szélén és a két számcsoport között is, azonban az elhelyezés jelentése ismeretlen.
- Ugyanilyen rendszámokat használtak a járműgyártók vagy javítóműhelyek a próbaútjaikon, de két W betűvel.
- Léteztek fényvisszaverős fehér hátterű rendszámok id, de ezek jelentéséről nincs információm.
Ideiglenes rendszámok
2013-as sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős vörös alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: AA-999-IT vagy AA-/999-IT; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54-324.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2013. február elején kezdték el kiadni. Nincs információm arról, hogy az addig használt rendszámoknak mi a sorsa.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem teljesen egységesek. Általában a 2009-ben elkezdet francia sorozat karaktertípusát használják rajtuk.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben.
2005-ös sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős vörös alapon fehér karakterek, fehér keret, vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 9999 ITA vagy 9999/ITA (IT = Immatriculation Temporaire ‘Ideiglenes rendszám’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5. A rendszám bal szélén felül egy hologramos biztonsági matrica is megtalálható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2005 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen), lecserélve vele az addig használt rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
- Ezeket a rendszámokat olyan járműveken használták, amelyek külföldi tulajdonban álltak, de nem fizették meg rájuk a vámot. Ha a vámot megfizették, akkor standard rendszámot kapott az adott jármű.
- A sorozatszámok nem tartalmaztak kódolt információkat.
- Az utolsó betűkarakter nem lehetett I és O.
- Korai rendszámokon még nem használták a hologramos matricát, azt valószínűleg csak 2007 folyamán vezették be.
1989-es sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős zöldeskék alapon fekete karakterek, általában ezüst keret, vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 9999 ITA vagy 9999/ITA (IT = Immatriculation Temporaire ‘Ideiglenes rendszám’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1989 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen), lecserélve vele az addig használt rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
- Ezeket a rendszámokat olyan járműveken használták, amelyek külföldi tulajdonban álltak, de nem fizették meg rájuk a vámot. Ha a vámot megfizették, akkor standard rendszámot kapott az adott jármű.
- A sorozatszámok nem tartalmaztak kódolt információkat.
- Az utolsó betűkarakter nem lehetett I és O.
1982-es sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős zöld alapon fekete karakterek, általában ezüst keret, vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: IT && &&9 (IT = Immatriculation Temporaire ‘Ideiglenes rendszám’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1982 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen). Nincs információm arról, hogy előtte milyen rendszámokat használtak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
- Ezeket a rendszámokat olyan járműveken használták, amelyek külföldi tulajdonban álltak, de nem fizették meg rájuk a vámot. Ha a vámot megfizették, akkor standard rendszámot kapott az adott jármű.
- A sorozatszámok nem tartalmaztak kódolt információkat.
Diplomáciai rendszámok
2005-ös sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: £££ CC &99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám jobb oldalán felül egy fekete kör alakú mezőben a képviselt ország sziluettje látható, az adott ország zászlójának színeivel kitöltve, alatta pedig feketével az RG (République gabonaise ‘Gaboni Köztársaság’) rövidítés található.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2005 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen), az előző sorozat változtatás nélküli folytatásaként. Nincs információm arról, hogy az addig használt rendszámoknak mi lett a sorsa.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
- A betűk a diplomácia képviselet formáját adta meg, a következő módon: CMD – a diplomáciai képviselet vezetője (ennek sorozatszáma mindig 01), CD – a diplomáciai misszió diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai, CC – a diplomáciai misszió konzuli szolgálatához tartozó diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai. A képviseletek technikai és adminisztratív személyzete ideiglenes rendszámokat használt.
- Az első betűcsoport a képviselt országot vagy szervezetet jelöli, az ismert kódok: 2 – Guinea, 43 – Amerikai Egyesült Államok, 47 – Franciaország, 122 – Egyesült Királyság, ONU – Egyesült Nemzetek Szervezete.
1989-es sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős zöld alapon fekete vagy fehér karakterek, általában ezüst keret, vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: £££ CC &99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1989 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen), lecserélve vele az addig használt rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
- A betűk a diplomácia képviselet formáját adta meg, a következő módon: CMD – a diplomáciai képviselet vezetője (ennek sorozatszáma mindig 01), CD – a diplomáciai misszió diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai, CC – a diplomáciai misszió konzuli szolgálatához tartozó diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai. A képviseletek technikai és adminisztratív személyzete ideiglenes rendszámokat használt.
- Az első betűcsoport a képviselt országot vagy szervezetet jelöli, az ismert kódok: 043 – Amerikai Egyesült Államok, 047 – Franciaország, 122 – Egyesült Királyság, ONU – Egyesült Nemzetek Szervezete.
- Egyes források említenek kék alapszínű rendszámokat, de ennek jelentése nem ismert.
1982-es sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős zöld alapon fekete karakterek, általában ezüst keret, vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: IT 9999 CC (IT = Immatriculation Temporaire ‘Ideiglenes rendszám’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1982 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen), lecserélve az addig használt rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
- A jobb szélen látható karakterek a diplomácia képviselet formáját adta meg, a következő módon: CMD – a diplomáciai képviselet vezetője, CD – a diplomáciai misszió diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai, CC – a diplomáciai misszió konzuli szolgálatához tartozó diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai. A képviseletek technikai és adminisztratív személyzete ideiglenes rendszámokat használt.
- A sorozatszámok nem tartalmaztak kódolt információkat.
1974-es sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős zöldeskék alapon fekete karakterek, általában ezüst keret, vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 999 CD vagy 999/CD (CD = Corps Diplomatique ‘Diplomáciai Testület’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1974 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen). Nincs információm arról, hogy előtte milyen rendszámokat használtak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
- A sorozatszámok nem tartalmaztak országinformációkat.
Katonai rendszámok
1989-es sorozat
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: * 999999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321. A rendszám bal szélén egy zöld-sárga-zöld koncentrikus kör alakú jelölés látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1989 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen). Nincs információm arról, hogy előtte milyen rendszámokat használtak a katonai járműveken.
- Minden fegyveres erőhöz (szárazföldi erők, haditengerészet, légierő, csendőrség, köztársasági gárda, elnöki testőrség, rendőrség, tűzoltóság) tartozó járművön ilyen rendszámot használnak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használtak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek).
- Nincs információm arról, hogy a sorozatszám tartalmaz-e valamilyen kódolt információt.
- Az elnöki testőrség is ilyen rendszámokat használ, de azokon a rendszámokon a sorozatszám csak három jegyű és a GP (Garde présidentielle) rövidítés előzi meg a számokat.
Speciális rendszámok
Afrikai, Karibi és Csendes-óceáni Államok Szervezetének konferenciáján használt rendszámok 1997-ben
Méretei: egysoros: 455/520 mm * 100/110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 130 mm.
Formátum: fényvisszaverős sötétkék alapon okkersárga karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: A.C.P/'97|KKKKKKKKKK vagy A.C.P/'97|KKKKKKKKKK/Président (A.C.P = Organisation des États dʼAfrique, des Caraïbes et du Pacifique ‘Afrikai, Karibi és Csendes-óceáni Államok Szervezete’, Président ‘Elnök’).
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1997-ben, a Gabonban megrendezett konferencia idején használták a küldöttségek járművein.
- A rendszámokat a gaboni kormány adta ki.
- A jobb oldali nagyobb mezőben a delegáló ország neve volt látható franciául kiírva.
- A delegációk vezetőjének rendszámán a titulust is feltüntették (általában Président) az ország neve felett vagy alatt.