Jordániai Hásimita Királyság

arabul: ‏المملكة الأردنية الهاشمية‎

Navigáció: Főoldal | Ázsia | Jordánia

Standard rendszámok

2007-es sorozat

            

               

            

          

         

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros és motorkerékpár: 310 mm * 150 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: egysoros: € KK-&&&&9, kétsoros: €|KK/&&&&9 vagy € KK/&&&&9; motorkerékpár: € KK/&&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám bal szélén egy 80 mm-es (kétsorosokon 50 mm-es) színes sávban felül az ‏الأردن‎, alul a JORDAN felirat olvasható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2007. május 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt összes rendszámot 2012. december 31.-ig le kellett cserélni erre a sorozatra.
• A rendszámokat a központi Közbiztonsági Igazgatóság (‏مديرية الأمن العام‎) Járművezetői és Járműengedélyezési Osztálya (‏إدارة ترخيص السواقين والمركبات‎) adja ki és hivatalosan gyártatja le.
• A sorozatszám kötőjel előtti része (vagy kétsorosokon az első sorban álló) szám vagy számpár a jármű kategóriáját jelöli. Ehhez kapcsolódik a bal oldali sáv színezése is. A kódok és a színek listája itt található.
• Az előző sorozatokkal ellentétben ezeken a rendszámokon csak a bal oldali sávban található arab írású szöveg és szám.
• A rendszám szám részének betűtípusa nagyon hasonlít az Egyesült Királyságban használt Charles Wright betűtípusra.
• A rendszámok középvonalától kb. 25 mm-re le- és felfele, egymástól kb. 100 mm-re helyezkedik el egy-egy vízjel-sor, melyen az ország címere látható.
• Az alacsony értékű számok egy magas (általában 5 000 és 50 000 dinár közötti – kb. 2,5 millió és 15 millió Forint közötti) összegért megvásárolhatók. 2025-ben az 1-7-es rendszám 1,575 millió dinárért (kb. 815 millió forintért) kelt el.
• Az 1980-as sorozatban kiadott rendszámok sorozatszámait átregisztrálták az új sorozatra, a 1*-es kódokra a következő módon: a régi sorozatszám első öt számjegyét megtartották az új rendszám sorozatszámának, a régi sorozatszám utolsó számjegye pedig az új sorozat kódrészének második karaktere lett, példával: régi: 807302 → új: 12-80730.
• Nincs információm arról, hogy azoknál a kategóriakódoknál, ahol több kód tartozik az adott kategóriához, milyen sorrendben adják ki a kódokat.
• A 3-as kategóriakódú rendszámok esetében gyakran használtak speciális, nem standard táblákat. Ezeken a kategóriakód és a sorozatszám közötti arab feliratok adták meg a jármű hovatartozását, pl. ‏مجلس النواب‎ (‘Képviselőház’) és ‏مجلس الاعيان‎ (‘Szenátus’) formában. Ezeken a táblákon gyakran látható volt egy stilizált korona képe is. Egyes táblák színeikben is eltértek a szabványtól, és a számokat fekete színnel írták rajtuk. Előfordult, hogy a kategóriakód teljesen hiányzott és a sorozatszám latin és arab írással is felkerült a rendszámra. Néha a bal oldali vörös sáv is hiányozhatott.
• A rendszámokon látható korona, zászló vagy más hazafias szimbólumok a tulajdonosok kiegészítései, nem a rendszámok részei, csak díszítő elemek, amelyek felett a hatóságok általában szemet hunynak.
• 2025-től az 1 és 9 közötti kategóriákat megszüntették és speciális, betűkódos rendszámokat adtak ki helyettük (bővebb információk itt). Az így felszabadult kódokat a magántulajdonú járműveknél használják fel.

1980-as sorozat

      

               

             

   

Méretei: egysoros: 432 mm * 115 mm, kétsoros: 345 mm * 165 mm, motorkerékpár: 240 mm * 135 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: egysoros: JORDAN ‏الأردن‎/&&&&&9|&&&&&9, kétsoros: ‏الأردن‎ &&&&&9/JORDAN &&&&&9; motorkerékpár: JORDAN ‏الأردن‎/&&&&&9 (JORDAN = ‏الأردن‎ ‘Jordánia’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1980 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték, általában ugyanazzal a sorozatszámmal, amelyet már 1980 előtt használtak.
• A rendszámokat a központi Közbiztonsági Igazgatóság (‏مديرية الأمن العام‎) Járművezetői és Járműengedélyezési Osztálya (‏إدارة ترخيص السواقين والمركبات‎) adja ki és hivatalosan gyártatja le. Ettől függetlenül találhatók voltak nem hivatalosan nyomtatott vagy a jármű tulajdonosa által más módon elkészített táblák is a forgalomban, melyek felett a hatóságok szemet hunytak. Ezeken különböző nemzeti jelképek (pl. zászló) vagy hazafias szlogenek is lehettek.
• Az országnév mindkét írásformában fele akkora betűmérettel készült, mint a sorozatszám, egysoros rendszámokon a latin írású sorozatszám is kisebb, mint az arab számjegyekkel írt változata.
• A motorkerékpár-rendszámok kivételével a sorozatszámok latin és arab számjegyekkel is a rendszámra voltak írva, motorkerékpárokon csak az arab írású változat szerepelt. Az ország neve minden rendszámon mindkét alakban látható.
• Ekkortól nem szerepeltek a motorkerékpárokra első rendszámokat.
• A visszaadott sorozatszámokat egy kis türelmi idő után újból kiadták, az alacsony értékű vagy különleges sorozatszámokat (pl. 99999 soron kívül egy külön összegért meg lehetett vásárolni.
• Egyes járműtípusok a standardtól eltérő színekkel készültek, de felirataikban megegyeztek a standarddal. Ezek a következők voltak:
  • haszongépjárművek: fényvisszaverős zöld alapon fehér felirat;
  • sofőr nélkül bérelhető járművek: fényvisszaverős zöld alapon sárga felirat;
  • állami tualjdonú járművek: fényvisszaverős vörös alapon fehér felirat;
  • külföldi tulajdonban álló járművek: fényvisszaverős okkersárga alapon fekete felirat;
  • nemzetközi szervezetek járművei: fényvisszaverős világoskék alapon fehér felirat;
  • exportrendszámok: fényvisszaverős kék alapon sárga felirat (1989-től megváltozott, lásd lent külön!);
  • adómentes járművek: fényvisszaverős fekete alapon fehér felirat (ha ezen megtalálható egy arab írású ‏ﺏ‎ betű is az országnevek felett, az azt jelenti, hogy az adott jármű beléphet a beduin területekre - azaz az ország sivatagos délkeleti részére).
• Egyes speciális esetekben az országjelzés helyére került a felhasználási mód jelzése. Ezek a következők voltak:
  • mezőgazdasági járművek: fekete alapon fehér felirat, a jelzés a ‏زراعي‎ (‘Mezőgazdasági’) és az AGR. (Agricultural ‘Mezőgazdasági’) volt;
  • munkagépek: fekete alapon fehér felirat, a jelzés a ‏إنشاءات‎ (‘Építések’) és az CONSTR (Construction ‘Építkezés’) volt;
  • a királyi ház rendszámai: fényvisszaverős fehér alapon fekete felirat, a jelzés az ‏القصور الملكية‎ (‘a Királyi Paloták’) és a ROYAL PALACE (‘Királyi palota’) volt;
  • a parlament tagjainak rendszámai: fényvisszaverős fehér alapon vörös felirat, a jelzés a ‏مجلس الاعيان‎ (‘Szenátus (felsőház)’) vagy ‏مجلس النواب‎ (‘Képviselőház/alsóház’) és a PAR. (Parliament ‘Parlament’) volt;
  • kormánytagok járművei: fényvisszaverős fehér alapon vörös felirat, a jelzés az ‏حکومة‎ (‘Kormányzat’) és a GOVT (Government ‘Kormányzat’) volt;
  • a Bírói Tanács járművei: fényvisszaverős fehér alapon vörös felirat, a jelzés az ‏مجلس قضائي‎ (‘Igazságügyi Tanács’) és a JC (Judicial Council ‘Bírói Tanács’) volt;
  • kereskedői rendszámok: sötétsárga alapon fekete felirat, a jelzés a ‏تجربة‎ (‘Próba’) és a TEST (‘teszt/próba’) volt;
  • transzfer rendszámok: sötétsárga alapon fekete felirat, a jelzés a ‏مؤقت‎ (‘Ideiglenes’) és a TEMP (Temporary ‘Ideiglenes’) volt (ezeket a rendszámokat szintén a járműkereskedők használták a járművek kikötőből a kereskedésbe szállítás ideje alatt).
• Gyakori volt, hogy a speciális rendszámokat az előző sorozat formátumában használták tovább.
• 1984-től az 1990-es évek közepéig érvényesítő matricákat használtak a rendszámokon, melyek nélkül abban az időszakban a táblák érvénytelenek voltak.

1970-es sorozat

            

      

Méretei: változóak.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin és arab betűs írás; kódolás: egysoros: &&&&9|‏الأردن‎/JORDAN|&&&&9, kétsoros: JORDAN/&&&&&9||‏الأردن‎/&&&&&9 (JORDAN = ‏الأردن‎ ‘Jordánia’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1970 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
• A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában dombornyomással vagy kézzel festéssel készültek.
• Az országnév és az egyéb kiegészítő feliratok kisebb méretűek, mint a számjegyek.
• A rendszámok két részből álltak, a bal oldal latin írással, a jobb pedig arab írással készültek, a két részt egy a felirat színével megegyező színű függőleges vonal választotta el egymástól.
• Motorkerékpáron az első sárvédő fölé is kellett rendszámot szerelni, ezek íveltek voltak. A hátsó rendszámon az arab és a latin írású felirat egymás alá került.
• A speciális rendeltetésű rendszámok hasonlóak voltak a standard rendszámokhoz, azoktól csak színeikben, illetve kiegészítő felirataikban különböztek tőlük. A kiegészítő feliratok egyes esetekben az országnév helyén álltak, más esetekben az előző sorozatnak megfelelően a sorozatszámok között. Az egyes sorozatok a következők voltak:
  • haszongépjárművek: zöld alapon fehér felirat, egyébként megegyezik a standard sorozattal;
  • külföldi tulajdonban álló járművek: sárga alapon fekete felirat, egyébként megegyezik a standard sorozattal;
  • magántulajdonú szállításra használt járművek: sárga alapon fekete felirat, a számok között egy függőleges fehér sávban feketével és csak arab írással írva a ‏نقل‎/‏خاص‎ (‘Magántulajdonú szállítás’) felirat volt olvasható;
  • mezőgazdasági járművek: sötétbarna alapon fehér felirat, az országnév és a sorozatszám között szintén fehérrel a bal oldalon latin betűkkel a AGR. (Agricultural ‘Mezőgazdasági’), a jobb oldalon arab írással írva a ‏زراعي‎ (‘Mezőgazdasági’) felirat volt olvasható;
  • turistabuszok: a rendszám bal felén fekete, a jobb felén sötétzöld alapon fehér felirat, a számok között kb. 45º-ban balra elforgatva, szintén fehérrel felül arab írással a ‏سياحي‎ (‘turista’), alatta latin írással a TOURIST (‘turista’) felirat volt olvasható;
  • adómentes járművek: fekete alapon fehér felirat, egyébként megegyezik a standard sorozattal;
  • kereskedői rendszámok: fehér alapon vörös felirat, az országnév alatt szintén vörössel a bal oldalon latin írással a TEST (‘teszt/próba’), jobb oldalon arab írással a ‏تحت التجربة‎ (‘tesztelés alatt’) felirat volt olvasható;
  • ideiglenes importrendszámok: fekete alapon fehér felirat, a számok között szintén fehérrel és csak arab írással írva a ‏ادخال مؤقت‎ (‘Ideiglenes belépő’) felirat volt olvasható;
  • állami tulajdonú járművek: fehér alapon vörös felirat, egyébként megegyezik a standard sorozattal;
  • kormányzati tulajdonban álló járművek: fehér alapon vörös felirat, az országnév helyén szintén vörössel bal oldalon latin írással a GOVT. (Government ‘Kormányzat’), jobb oldalon arab írással a ‏حکومة‎ (‘Kormányzat’) felirat volt olvasható;
  • a parlament tagjainak rendszámai: fehér alapon vörös felirat, az országnév helyén szintén vörössel a bal oldalon latin írással a PARLIAMENT (‘Parlament’), jobb oldalon arab írással a ‏مجلس الامة‎ (‘Parlament’) felirat volt olvasható;
  • a királyi ház rendszámai: fehér alapon fekete felirat, az országnév helyén szintén feketével bal oldalon latin írással a ROYAL PALACE (‘Királyi palota’), jobb oldalon arab írással a ‏القصور الملكية‎ (‘a Királyi Paloták’) felirat volt olvasható;
  • diplomáciai testületek: fehér alapon fekete felirat, a számok között szintén feketével felül arab írással a ‏ھ​س‎ (‏هيئة سياسية‎ ‘politikai testület’), alatta latin írással a CD (Corps Diplomatique ‘Diplomáciai testület’) felirat volt olvasható (ezekből léteztek más formátumú táblák is);
  • konzulátusi testületek: fehér alapon fekete felirat, a számok között szintén feketével felül arab írással a ‏ھ​ٯ‎ (‏هيئة ٯنصلية‎ ‘konzulátusi testület’), alatta latin írással a CC (Corps Consulaire ‘Konzulátusi testület’) felirat volt olvasható (ezekből léteztek más formátumú táblák is);
  • nemzetközi szervezetek: kék alapon fehér felirat, egyébként megegyezik a standard sorozattal;
  • ENSZ rendszámok: kék alapon fehér felirat, a számok között egy fehér színű négyszögben feketével felül arab írással a ‏هيئة الأمم‎ (‘ENSZ’), alatta latin írással a U.N (United Nations ‘ENSZ’) felirat volt olvasható.
• Gyakori volt, hogy a speciális rendszámokat az előző sorozat formátumában használták tovább.

1956-os sorozat

            

            

   

Méretei: változóak.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin és arab betűs írás; kódolás: egysoros: &&&&9|‏الأردن‎/JORDAN|&&&&9, kétsoros: JORDAN   ‏الأردن‎/&&&&9   &&&&9 (JORDAN = ‏الأردن‎ ‘Jordánia’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1956 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték erre a sorozatra.
• A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában dombornyomással vagy kézzel festéssel készültek.
• Az országnév és az egyéb kiegészítő feliratok kisebb méretűek, mint a számjegyek.
• A rendszámok két részből álltak, a bal oldali számok és az alsó országnév latin írással, a jobb oldali számok és a felső országnév pedig arab írással készültek.
• A számok között külön díj megfizetése után lehetőség volt olyan feliratot elhelyezni (pl. cégnevet stb.), amelyet reklámcélra használtak.
• Motorkerékpáron az első sárvédő fölé is kellett rendszámot szerelni, ezek íveltek voltak. A hátsó rendszámon az arab és a latin írású felirat egymás alá került.
• A speciális rendeltetésű rendszámok hasonlóak voltak a standard rendszámokhoz, azoktól csak színeikben, illetve kiegészítő felirataikban különböztek tőlük. Az egyes sorozatok a következők voltak:
  • haszongépjárművek: zöld alapon fehér felirat, egyébként megegyezik a standard sorozattal;
  • külföldi tulajdonban álló járművek: sárga alapon fekete felirat, egyébként megegyezik a standard sorozattal;
  • magántulajdonú szállításra használt járművek: sárga alapon fekete felirat, a számok között egy függőleges fehér sávban feketével és csak arab írással írva a ‏نقل‎/‏خاص‎ (‘Magántulajdonú szállítás’) felirat volt olvasható;
  • turistabuszok: a rendszám bal kétötödén sötétzöld, a jobb háromötödén fehér alapon fekete felirat, a számok között 45º-ban balra elforgatva, szintén feketével felül arab írással a ‏سياحية‎ (‘turisztikai’), alatta latin írással a TOURS (‘Túrák’) felirat volt olvasható;
  • adómentes járművek: fekete alapon fehér felirat, egyébként megegyezik a standard sorozattal;
  • ideiglenes importrendszámok: fekete alapon fehér felirat, a számok között szintén fehérrel és csak arab írással írva a ‏ادخال مؤقت‎ (‘Ideiglenes belépő’) felirat volt olvasható;
  • állami tulajdonú járművek: fehér alapon vörös felirat, egyébként megegyezik a standard sorozattal;
  • kormányzati tulajdonban álló járművek: fehér alapon vörös felirat, a számok között szintén vörössel felül arab írással a ‏حکومة‎ (‘Kormányzat’), alatta latin írással a GOVT. (Government ‘Kormányzat’) felirat volt olvasható;
  • a parlament tagjainak rendszámai: fehér alapon vörös felirat, a számok között szintén vörössel felül arab írással a ‏مجلس الامة‎ (‘Parlament’), alatta latin írással a PARLIAMENT (‘Parlament’) felirat volt olvasható;
  • a királyi ház rendszámai: fehér alapon fekete felirat, a számok között szintén feketével felül arab írással a ‏القصور الملكية‎ (‘a Királyi Paloták’), alatta latin írással a ROYAL PALACE (‘Királyi palota’) felirat volt olvasható;
  • diplomáciai testületek: fehér alapon fekete felirat, a számok között szintén feketével felül arab írással a ‏ھ​س‎ (‏هيئة سياسية‎ ‘politikai testület’), alatta latin írással a CD (Corps Diplomatique ‘Diplomáciai testület’) felirat volt olvasható;
  • konzulátusi testületek: fehér alapon fekete felirat, a számok között szintén feketével felül arab írással a ‏ھ​ٯ‎ (‏هيئة ٯنصلية‎ ‘konzulátusi testület’), alatta latin írással a CC (Corps Consulaire ‘Konzulátusi testület’) felirat volt olvasható;
  • nemzetközi szervezetek: kék alapon fehér felirat, egyébként megegyezik a standard sorozattal;
  • ENSZ rendszámok: kék alapon fehér felirat, a számok között egy fehér színű négyszögben feketével felül arab írással a ‏هيئة الأمم‎ (‘ENSZ’), alatta latin írással a U.N (United Nations ‘ENSZ’) felirat volt olvasható.
• Létezett egy arany vagy réz színű alapon fehérrel írt sorozat is, általában alacsony sorozatszámokkal, de sajnos ennek felhasználása nem ismert.

1946-os sorozat

   

Méretei: változóak.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin és arab betűs írás; kódolás: &&&9|T/T|&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat a függetlenség kivívása után, 1946 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
• A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában dombornyomással vagy kézzel festéssel készültek.
• A betűkarakterek kisebbek – kb. feleakkorák –, mint a számjegyek.
• A rendszámok két részből álltak, a bal oldali számok és az alsó betű latin írással, a jobb oldali számok és a felső betű pedig arab írással készültek.
• Motorkerékpáron az első sárvédő fölé is kellett rendszámot szerelni, ezek íveltek voltak. A hátsó rendszámon az arab és a latin írású felirat egymás alá került.
• A zöld alapon fehérrel írt rendszámokat a tömegközlekedési eszközökön használták. A területjelölő rész egy inverz színű sávban helyezkedtek el.
• A haszongépjárműveken inverz színű, fekete alapon fehérrel írt rendszámokat használtak, de a területjelölő betűk ezeken is fehér alapon feketével voltak írva. Sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.
• A területkód helyén a következő betűk állhattak: ‏ﺏ‎ / B – ‏متصرفية البلقاء‎ (al-Balqāʾ kormánykerület), ‏ﻉ‎ / A – ‏متصرفية عجلون‎ (ʿAǧlūn kormánykerület), ‏ﻑ‎ / P – ‏فلسطين‎ (Palesztina – egész Ciszjordánia területe), ‏ﻙ‎ / K – ‏متصرفية الكرك‎ (al-Karak kormánykerület), ‏ﻡ‎ / M – ‏متصرفية معان‎ (Maʿān kormánykerület).

Pótkocsi rendszámok

2001-es sorozat

Méretei: 345 mm * 165 mm.

Formátum: fényvisszaverős sárga alapon vörös karakterek, vörös keret; latin és arab betűs írás; kódolás: ‏الأردن‎ ‏مقطورة‎/TRL &&&9 (‏الأردن‎ ‘Jordánia’; ‏مقطورة‎ = TRL (Trailer) ‘Pótkocsi’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2001 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
• A rendszámokat a központi Közbiztonsági Igazgatóság (‏مديرية الأمن العام‎) Járművezetői és Járműengedélyezési Osztálya (‏إدارة ترخيص السواقين والمركبات‎) adja ki és hivatalosan gyártatja le.
• A rendszámon csak a TRL rövidítés volt latin betűkkel írva, minden más arab írású volt.
• Ezek a rendszámok a pótkocsik rendszámai voltak. Mellettük általában megtalálható volt a vontató jármű rendszámai is (harmadik táblaként).
• 2007. május 1.-től a standard rendszámok egy fajtáját használják helyette. Bővebben lásd ott!

Fontos kormányzati személyek rendszámai

1973-as sorozat

Méretei: 2007 előtt 432 mm * 115 mm, 2007 óta 520 mm * 110 mm.

Formátum: fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; arab betűs írás; kódolás: egysoros: &9 ‏رئاسة الوزراء‎/‏المراسم‎ &9 (‏رئاسة الوزراء‎ ‘A Miniszterelnök Irodája’; ‏المراسم‎ ‘Protokoll’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1973-ban kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
• A rendszámokat központi kormányzat adja ki és készítteti el.
• Az eddigi ismert táblák csak egysoros formátumban készültek el.
• 1980 után megjelentek olyan hasonló rendszámok, amelyeken csak a sorozatszám és a ‏المراسم‎ ‘Protokoll’ felirat volt megtalálható. Sajnos erről fénykép nem áll rendelkezésre.
• 2007-ben az addig használt táblákat az új standardnak megfelelő méretűekre cseréltek.

A királyi ház rendszámai

1960-as sorozat

         

Méretei: változóak.

Formátum: vörös alapon egy ezüst színű öntött korona, fekete keret; kódolás: *.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1960 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
• A rendszám a király által használt összes járművön látható.
• A királyi család magas rangú tagjai sorozatszámozott rendszámokat használnak, szintén vörös alappal. Ezeken a sorozatszám mindkét oldaláln egy-egy korona stilizált képe látható, a sorozatszám felett pedig a ‏المملكة الأردنية الهاشمية‎ ‘Jordániai Hásimita Királyság’ felirat olvasható.
• A királyi család alacsonyabb rangú tagjai vagy standard, vagy kormányzati rendszámokat használnak, kiegészítve a normál sorozatot a bal oldalon egy kis méretű korona stilizált képével.
• A királyi család különleges vendégeit szállító járműveken speciális, fekete alapon fehérrel írt rendszámokat használnak, melyen egy alacsony értékű sorozatszám és az ‏الديوان الملكي‎ (‘A Királyi Udvar’) felirat olvasható. Sajnos erről fénykép nem áll rendelkezésre.
• A királyi család magas katonai rangot betöltő tagjainak járművén a rangnak megfelelő arany csillag helyezkedik el, mely mellet a jármű standard katonai rendszáma is megtalálható, vagy normál rendszámtáblaként, vagy a csillagos tábla valamelyik szélére matricával ráragasztva (a standard katonai rendszámokat lásd lenn!).
• A királyi ház flottájának egyes tagjain olyan rendszámokat használtak, amelyeket fehér alapon fekete arab betűkkel írtak, feliratuk egy dátumot, egy stilizált arany koronát és az ‏الأردن‎ (‘Jordánia’) szót tartalmazta.

1946-os sorozat

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: fehér alapon vörös-zöld-fekete sugarak közepén az ország zászlaja, keret nélkül; kódolás: *. A sugarak a zászló közepéből indultak ki és a rendszám szélei felé tartottak.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1950 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
• A rendszámokat a király protokollcélú járművein használták.
• Gyakran előfordult, hogy a rendszám mellett egy öntött ezüst színű koronát is elhelyezek a rendszám felett.
• A királyi család magánhasználatú járművein standard rendszámokat használtak.

A királyi testőrség rendszámai

1960-as sorozat

   

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: fehér alapon arany karakterek, általában keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: */‏الموكب ﺍلملكي‎/&&&&9 (‏الموكب ﺍلملكي‎ ‘A királyi menet’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám tetején egy stilizált, arany színű korona látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1960 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
• A rendszámokat a királyi ház bocsájtja ki a testőrség járművei számára.
• Létezett egy másik sorozat is, melyen fekete alapon fehér felirat látható, egy sorozatszám, mely alatt vagy felett a ‏القصور الملكية العامرة‎ (‘A csodálatos királyi paloták’) felirat olvasható. Ezek használata ismeretlen.

Ideiglenes rendszámok

1995-ös sorozat

Méretei: egysoros: 432 mm * 115 mm, kétsoros: 345 mm * 165 mm, motorkerékpár: 240 mm * 135 mm.

Formátum: fényvisszaverős fekete alapon fehér karakterek, fehér keret; latin és arab betűs írás; kódolás: egysoros: JORDAN ‏الأردن‎/DD|&&&9, kétsoros: ‏الأردن‎ &&&9/JORDAN DD; motorkerékpár: JORDAN ‏الأردن‎/DD &&&9 (JORDAN = ‏الأردن‎ ‘Jordánia’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1995-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat érvényességük lejártával lecserélték.
• A rendszámokat a központi Közbiztonsági Igazgatóság (‏مديرية الأمن العام‎) Járművezetői és Járműengedélyezési Osztálya (‏إدارة ترخيص السواقين والمركبات‎) adja ki és hivatalosan gyártatja le.
• Az országnevek alatt (egysorosokon) vagy a sorozatszám alatt (kétsorosokon) a rendszám kiadási évének utolsó két számjegye volt látható.
• A rendszámokkal maximum három hónapig lehetett közlekedni.
• 2007. május 1.-től a standard rendszámok egy fajtáját használják helyette. Bővebben lásd ott!

1989-es sorozat

Méretei: egysoros: 432 mm * 115 mm, kétsoros: 345 mm * 165 mm, motorkerékpár: 240 mm * 135 mm.

Formátum: fényvisszaverős fekete alapon fehér karakterek, fehér keret; arab betűs írás; kódolás: egysoros: TTTTTTTTTT ‏جمرك‎/DD|&&&9, kétsoros: egysoros: ‏جمرك‎/TTTTTTTTTT/|&&&9/DD (‏جمرك‎ ‘vám’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1989-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat érvényességük lejártával lecserélték.
• A rendszámokat a helyi önkormányzatok adták ki, az első sorban a bal oldalon a kiadó önkormányzat teljesen kiírt neve volt olvasható.
• A bal oldali szöveg alatt (egysorosokon) vagy a sorozatszám alatt (kétsorosokon) a rendszám kiadási évének utolsó két számjegye volt látható.
• A rendszámokkal maximum három hónapig lehetett közlekedni.

1980-as sorozat

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: TTTTTTTTTT/&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1980-ban kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
• A rendszámokat a helyi önkormányzatok adták ki, az első sorban a kiadó önkormányzat teljesen kiírt neve volt olvasható.
• A rendszámokkal maximum három hónapig lehetett közlekedni.

Export és tranzit rendszámok

2007-es sorozat

Méretei: 520 mm * 110 mm.

Formátum: kék alapon sárga karakterek, keret nélkül; latin és arab betűs írás; kódolás: 999999 ‏ترانزيت‎ ‏الأردن‎ (‏الأردن‎ ‘Jordánia’; ‏ترانزيت‎ ‘tranzit’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2007. május 1.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat érvényességük lejártával lecserélték.
• A rendszámokat öntapadós fóliából készítik.
• A rendszámokat külföldi járművek kapják a Jordániában tartózkodásuk idejére, vagy olyan járművekre is ragasztják, amelyek végleg elhagyják az országot.
• A rendszámokat a központi Közbiztonsági Igazgatóság (‏مديرية الأمن العام‎) Járművezetői és Járműengedélyezési Osztálya (‏إدارة ترخيص السواقين والمركبات‎) adja ki és hivatalosan gyártatja le.
• Ezen a sorozaton már csak egy egyszerű sorozatszámot használtak, ezt latin írással nyomják a fóliára, míg a szöveg arab írású.

2001-es sorozat

Méretei: egysoros: 432 mm * 115 mm, kétsoros: 345 mm * 165 mm, motorkerékpár: 240 mm * 135 mm.

Formátum: fényvisszaverős kék alapon sárga karakterek, sárga keret; latin és arab betűs írás; kódolás: egysoros: ‏ترانزيت‎ ‏الأردن‎/DD KKK|&&&9, kétsoros: ‏الأردن‎ &&&9/‏ترانزيت‎ DD KKK; motorkerékpár: ‏ترانزيت‎ ‏الأردن‎/DD KKK &&&9 (‏الأردن‎ ‘Jordánia’; ‏ترانزيت‎ ‘tranzit’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2001-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat érvényességük lejártával lecserélték.
• A rendszámokat külföldi járművek kapták a Jordániában tartózkodásuk idejére, vagy olyan járművekre is szerelték, amelyek végleg elhagyták az országot.
• A rendszámokat a központi Közbiztonsági Igazgatóság (‏مديرية الأمن العام‎) Járművezetői és Járműengedélyezési Osztálya (‏إدارة ترخيص السواقين والمركبات‎) adja ki és hivatalosan gyártatja le.
• A rendszámokon három számcsoport helyezkedett el. A latin írással írt hivatalszám a kiadó hivatalt jelölte, a számok 200 és 220 közül kerültek ki, de sajnos a számok jelentése nem ismert (egyes források szerint a 220-as az Al-Zarqa Free Zone-t jelöli). A másik két szám arab írással készült, az egyik a tábla kiadási évét jelölte az év utolsó két számjegyével (egysorosokon alul balra, kétsorosokon alul középen), a másik pedig a sorozatszám volt (egysorosokon jobbra, kétsorosokon felül jobbra).

1995-ös sorozat

   

Méretei: egysoros: 432 mm * 115 mm, kétsoros: 345 mm * 165 mm, motorkerékpár: 240 mm * 135 mm.

Formátum: fényvisszaverős kék alapon sárga karakterek, sárga keret; latin és arab betűs írás; kódolás: egysoros: ‏الأردن‎ JORDAN/KKK DD|&&&9, kétsoros: JORDAN &&&9/‏الأردن‎ KKK DD; motorkerékpár: ‏الأردن‎ JORDAN/KKK DD &&&9 (JORDAN = ‏الأردن‎ ‘Jordánia’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1995-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat érvényességük lejártával lecserélték.
• A rendszámokat külföldi járművek kapták a Jordániában tartózkodásuk idejére, vagy olyan járművekre is szerelték, amelyek végleg elhagyták az országot.
• A rendszámokat a központi Közbiztonsági Igazgatóság (‏مديرية الأمن العام‎) Járművezetői és Járműengedélyezési Osztálya (‏إدارة ترخيص السواقين والمركبات‎) adja ki és hivatalosan gyártatja le.
• A rendszámokon három számcsoport helyezkedett el. Az arab írással írt hivatalszám a kiadó hivatalt jelölte, a számok ٢٠٠ és ٢٢٠ közül kerültek ki, de sajnos a számok jelentése nem ismert. A másik két szám latin írással készült, az egyik a tábla kiadási évét jelölte az év utolsó két számjegyével (egysorosokon alul középen, kétsorosokon alul jobbra), a másik pedig a sorozatszám volt (egysorosokon jobbra, kétsorosokon felül jobbra).

1989-es sorozat

Méretei: egysoros: 432 mm * 115 mm, kétsoros: 345 mm * 165 mm, motorkerékpár: 240 mm * 135 mm.

Formátum: fényvisszaverős kék alapon sárga karakterek, sárga keret; arab betűs írás; kódolás: egysoros: TTTTTTTTTT ‏ترانزيت‎/DD|&&&9, kétsoros: egysoros: ‏ترانزيت‎/TTTTTTTTTT/|&&&9/DD (‏ترانزيت‎ ‘tranzit’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1989-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat érvényességük lejártával lecserélték.
• A rendszámokat külföldi járművek kapták a Jordániában tartózkodásuk idejére, vagy olyan járművekre is szerelték, amelyek végleg elhagyták az országot.
• A rendszámokat a helyi önkormányzatok adták ki, az első sorban a bal oldalon a kiadó önkormányzat teljesen kiírt neve volt olvasható.
• A bal oldali szöveg alatt (egysorosokon) vagy a sorozatszám alatt (kétsorosokon) a rendszám kiadási évének utolsó két számjegye volt látható.

Vámszabad területek rendszámai

2001-es Akabai Különleges Gazdasági Övezet sorozat

Méretei: egysoros: 432 mm * 115 mm, kétsoros: 345 mm * 165 mm, motorkerékpár: 240 mm * 135 mm.

Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: ASEZ ‏سلطة العقبة‎/&&&9/&&&9 (ASEZ = Aqaba Special Economic Zone ‘Akabai Speciális Gazdasági Övezet’; ‏سلطة العقبة‎‎ ‘Akabai Hatóság’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2001-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
• A rendszámokat a központi Közbiztonsági Igazgatóság (‏مديرية الأمن العام‎) Járművezetői és Járműengedélyezési Osztálya (‏إدارة ترخيص السواقين والمركبات‎) adja ki és hivatalosan gyártatja le.
• Ezeket a rendszámokat csak az Akabai Különleges Gazdasági Övezet területén lehetett használni.
• 2007. május 1.-től a standard rendszámok egy fajtáját használják helyette. Bővebben lásd ott!

1976-os Jordániai Szabad Zónák Társasága sorozat

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; arab betűs írás; kódolás: ‏مؤسسة المناطق الحرة‎/‏حركة داخلية‎/&&&9 (‏مؤسسة المناطق الحرة‎ ‘Szabad Zónák Társasága’; ‏حركة داخلية‎ ‘Belső forgalom’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1976-ban kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
• A rendszámokat a vámszabad terület adta ki saját járműveire.
• Az ilyen rendszámmal ellátott járművekkel csak a vámszabad területen belül lehetett közlekedni.
• 2001-ben visszavonták ezt a sorozatot.

Speciális akabai rendszámok

2001-es sorozat

         

Méretei: egysoros: 432 mm * 115 mm, kétsoros: 345 mm * 165 mm, motorkerékpár: 240 mm * 135 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin és arab betűs írás; kódolás: egysoros: AQABA/&&&9| * |‏سلطة العقبة‎/&&&9, kétsoros: AQABA/‏سلطة العقبة‎/*|&&&9/&&&9, motorkerékpár: AQABA ‏سلطة العقبة‎/&&&9 * (AQABA ‘Akaba (község)’; ‏سلطة العقبة‎‎ ‘Akabai Hatóság’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszámokon megtalálható a község jelképe is, ennek helye nem egységes.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2001-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Előtte standard rendszámokat használtak, amelyeket rövid időn belül lecseréltek erre a sorozatra.
• A rendszámokat a központi Közbiztonsági Igazgatóság (‏مديرية الأمن العام‎) Járművezetői és Járműengedélyezési Osztálya (‏إدارة ترخيص السواقين والمركبات‎) adja ki és hivatalosan gyártatja le.
• Motorkerékpárokon fényvisszaverős okkersárga alapon fekete feliratos rendszámokat használtak.
• Az AQABA név speciális betűtípussal készült. Ugyanezt a betűtípust használják a speciális övezet dokumentumaiban is.
• Kétsoros rendszámok többféle formátumban léteztek.
• Ezeket a rendszámokat az akabai község – amely szintén a különleges gazdasági zónához tartozik – területén lehetett használni. A területről ezzel a rendszámmal való elutazáshoz engedélyt kellett kérni.
• 2007. május 1.-től a standard rendszámok egy fajtáját használják helyette. Bővebben láds ott!

Rendőrségi rendszámok

1980-as sorozat

         

Méretei: egysoros: 432 mm * 115 mm, kétsoros: 345 mm * 165 mm, motorkerékpár: 240 mm * 135 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; arab betűs írás; kódolás: egysoros: ‏الامن العام‎ K 99999, kétsoros: ‏الامن العام‎/K 99999; motorkerékpár: ‏الامن العام‎/9999 (‏الامن العام‎ ‘Közbiztonság’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1980 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
• A rendszámokat a központi Közbiztonsági Igazgatóság (‏مديرية الأمن العام‎) Járművezetői és Járműengedélyezési Osztálya (‏إدارة ترخيص السواقين والمركبات‎) adja ki és hivatalosan gyártatja le.
• Motorkerékpárokon kívül a többi járművön egy sötétzöld vagy piros háromszögben fehérrel írva az ‏أ‎, az ‏إ‎ vagy a ‏ﻉ‎ betűvel, amely valószínűleg az egységet jelölte. Ez hiányozhatott néhány rendszámról.
• Néhány rendszámon a szöveg és a számok között kisebb betűkkel a ‏ادارة الترخيص‎ (‘Engedélyezési Osztály’) felirat is szerepelt, ezek szerepe azonban nem ismert.
• A Közbiztonsági Igazgatósághoz (a rendőrség irányító szervezetéhez) tartozó járművek rendszámai fordított sorrendűek voltak (bal oldalon a sorozatszám, jobb oldalon a felirat) és a két rész között a szerv címere is megtalálható volt.
• A polgári védelem is hasonló rendszámokat használt, de ezeken nem voltak színes háromszögek és a feliratuk ‏الدفاع المدني العام‎ (‘Polgári védelem’) volt. Tűzoltó- és mentőautókon is ilyen rendszámokat használtak, de inverz színekben (fekete alapon fehér felirattal) és a rendszámok tetején az illetékes közigazgatási egység neve is olvasható volt – ezek gyakran közvetlenül a járműtestre voltak felfestve. Sajnos ezekről a rendszámokról nem áll rendelkezésre fénykép.
• 2007. május 1.-től a standard rendszámok egy fajtáját használják helyette. Bővebben láds ott!

Diplomáciai rendszámok

1980-as sorozat

      

Méretei: egysoros: 432 mm * 115 mm, kétsoros: 345 mm * 165 mm.

Formátum: fényvisszaverős sárga és fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: egysoros: ‏هـ د‎ £££/£££ CD||&9|‏الأردن‎/JORDAN|&9, kétsoros: £££/£££||&9/&9|‏الأردن‎/‏هـ د‎/JORDAN/CD (‏الأردن‎ = ‏هيئة دبلوماسية‎ ‘Diplomáciai testület’; CD = Corps Diplomatique ‘Diplomáciai testület’; JORDAN = ‏الأردن‎ ‘Jordánia’; országkódok); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21. A rendszám bal egyharmada fényvisszaverős sárga, a jobb kétharmada fényvisszaverős fehér hátterű.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1980 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték, általában ugyanazzal a sorozatszámmal, amelyet már 1980 előtt használtak.
• A rendszámokat a központi Közbiztonsági Igazgatóság (‏مديرية الأمن العام‎) Járművezetői és Járműengedélyezési Osztálya (‏إدارة ترخيص السواقين والمركبات‎) adja ki és hivatalosan gyártatja le.
• Előfordultak táblák más elrendezésű felirattal is, de a háttérszínek elrendezése állandó maradt.
• Nem ismert diplomáciai rendszám motorkerékpáros méretben.
• A konzulátusi rendszámok hasonlóak voltak, de azokon a ‏هـ د‎ és a CD jelzések helyett a ‏هـ ق‎ (‏هيئة قنصلية‎ ‘konzulátusi testület’) és a CC (Corps Consulaire ‘konzulátusi testület’) jelzéseket használták. Ezen kívül a sárga részen az országkód helyán állt a sorozatszám, a fehér oldalon pedig csak az országnevek voltak olvashatóak.
• 1980 előtt a standard rendszámok egy változatát használták helyette (lásd ott!).
• 2007. május 1.-től a standard rendszámok egy fajtáját használják helyette. Bővebben láds ott!

1946-os sorozat

Méretei: változóak.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin és arab betűs írás; kódolás: CD   ‏هيئة سياسية‎/&9|T/T|&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.

Megjegyzések:

• A rendszámokat a függetlenség kivívása után, az 1940-es évek végén kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
• A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában dombornyomással vagy kézzel festéssel készültek.
• A rendszámok két részből álltak, a bal oldalon és az alsó területjelölő betű latin írással, a jobb oldalon és a felső területjelölő betű pedig arab írással készültek.
• A területkód helyén a következő betűk állhattak: ‏ﺏ‎ / B – ‏متصرفية البلقاء‎ (al-Balqāʾ kormánykerület), ‏ﻉ‎ / A – ‏متصرفية عجلون‎ (ʿAǧlūn kormánykerület), ‏ﻑ‎ / P – ‏فلسطين‎ (Palesztina – egész Ciszjordánia területe), ‏ﻙ‎ / K – ‏متصرفية الكرك‎ (al-Karak kormánykerület), ‏ﻡ‎ / M – ‏متصرفية معان‎ (Maʿān kormánykerület).
• 1956-tól a standard rendszámok egy változatát használták helyette (lásd ott!).

Az Arab Légió rendszámai

1946-os sorozat

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: fekete vagy más sötét alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat még az 1920-as években vezették be, de a pontos időpont ismeretlen. Csak az Arab Légió fegyveres járművein használták.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, általában közvetlenül a járműtestre festették.
• A rendszámok két részből álltak, a bal oldalon arab, a jobb oldalon latin írású számjegyek voltak láthatóak, mindkét oldalon ugyanazzal a tartalommal.
• A fegyverzet nélküli járműveken a standard formátumnak megfelelő, de homok- vagy zöld színű háttéren fekete színű karakterekkel. Sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.
• Ezeket a rendszámokat 1956-ig, a szervezet megszűnéséig használták.
• 1956-tól standard katonai rendszámokat használták helyette (lásd ott!).

A Transzjordániai Határőrség rendszámai

1946-os sorozat

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: A&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1926 és 1948 között használták a területen a brit katonai irányítás alatt álló Transzjordániai Határőrség járművein.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, általában brit minta alapján készültek.
• Ez volt az egyetlen korabeli sorozat, amelyen csak latin írás szerepelt.
• Előfordult, hogy a harci járművekre magára a kocsiszekrényre festették a rendszámokat.
• A függetlenség kivívása és a britek végleges kivonulása után a szervezetet 1948-ban feloszlatták, a katonák nagy része az Arab Légióhoz csatlakozott, a járműveket is nagyrészt a légió vette át, saját sorozatú rendszámokat szerelve rájuk.

Katonai rendszámok

1956-os sorozat

      

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: egysoros: &&&&9 ‏الجيش‎, kétsoros: ‏الجيش‎/&&&&9 (‏الجيش‎ ‘Hadsereg’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1956-ban kezdték el kiadni a fegyveres erők újjászervezése után. Az addig használt katonai rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért létezhettek kisebb-nagyobb mértékben eltérő táblák.
• Motorkerékpárokon az első sárvédő fölé szerelt íves első rendszámokon az egyik oldalon volt a sorozatszám, a másikon az arab felirat.
• Létezett egy olyan sorozat is, amelynek mindkét oldalán zöld-barna csíkokon stilizált ágyúk képe látszott, de ennek jelentése ismeretlen.
• Egyes források szerint a légierő rendszámai kék hátterűek és ‏سلاح الجو‎ (‘Légierő’) feliratosak voltak. Sajnos erről fénykép nem áll rendelkezésre.
• 1980-tól a nem harci járműveken standard méretű, fényvisszaverős fehér alapon fekete feliratos és keretű rendszámokat használtak, standard katonai felirattal. Egysoros rendszámokon a szöveg a sorozatszám bármelyik oldalán lehetett, de gyakoribb volt a bal oldal.
• 2007. május 1.-től a hadsereg nem harci járművei standard rendszámokat kaptak 90-es kategóriakóddal. 2012 végéig az összes ilyen régi rendszámot le kellett cserélni az új sorozatra. A harci járművek továbbra is a régi, csak arab feliratos rendszámaikat használtak tovább, bár megjelent egy sötétvörös vagy bordó hátterű sorozat is, ennek jelentése azonban ismeretlen.

---

---

---