Horvát Köztársaság

horvátul: Republika Hrvatska

csehül: Chorvatská republika | franciául: République de Croatie | magyarul: Horvát Köztársaság | németül: Republik Kroatien | olaszul: Repubblica di Croazia | ruszinul: Републіка Хорватія | szerbül: Република Хрватска | szlovákul: Chorvátska republika | szlovénül: Republika Hrvaška | ukránul:  Республіка Хорватія

Navigáció: Főoldal | Európa | Horvátország

Standard rendszámok

2016-os sorozat

            

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 200 mm, mopedeken 100 mm * 150 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: €TT*&999-AA vagy €TT*/&999-AA, motorkerékpárokon és mopedeken: €TT*/&999/AA (területkódok itt). A területkód után az ország címere látható. A rendszám bal szélén (többsoros rendszámokon az első sorban) egy 40 mm-es kék sávban felül az Európai Unió 12 csillagos jelképe, alatta fehérrel a HR betűk láthatóak. A rendszám tetején és alján, a keret helyén egy vékony vörös-fehér-kék színű csík látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2016. július 1.-től kezdték el kiadni.
• A rendszámtáblák 1 mm-es alumínium lemezből készülnek.
• Alapesetben a sorozatszámokat véletlenszerűen osztják ki, nem egymás után következnek.
• Lehetőség van személyre szabott rendszám vásárlására is (lásd az utolsó képet). Kétféle változata van, az egyik megegyezik a standard formátummal, de a sorozatszámot ki lehet választani a még kiadatlanok közül, ez jelenleg 36,9 € (268 Kn). A másik változat, ahol a sorozatszám helyére egy minimum 3 és maximum 7 jegyű felirat választható. A feliratban a számokat és a betűket kötőjellel kell elválasztani, ami egy karakternek számít. A feliratban legalább egy betűnek lennie kell. Ennek ára jelenleg 265,45 € (2000 Kn).
• A sorozatszámban a betűk helyén csak a latin ábécé betűit használják, kivéve a Q, W, X, Y betűket és a speciális horvát mellékjeles betűket. A személyre szabott rendszámokon minden betű használható.
• Jelenleg csak Zágrábban adnak ki 9999-AA formátumú sorozatszámokat, egyelőre máshol ezt nem alkalmazzák.
• Az alacsony számértékű és A végződésű rendszámok a (helyi ön)kormányzathoz tartozó járműveket jelölik.
• A kétsoros rendszámokon felül csak az Euroband, a területkód és a címer helyezkedik el, a teljes sorozatszám a második sorba kerül. Motorkerékpár- és mopedrendszámokon felül csak az Euroband, a területkód és a címer, alatta a sorozatszám szám része, legalul pedig a sorozatszám betűrésze található.
• E sorozat kiadásával a régi, 1992-es továbbra is érvényben maradt, de már nem adnak ki új rendszámokat a kék Euroband nélkül. Régi típusú rendszámok elvesztése esetén az újakat már Eurobandos kivitelben készítik el, melyért 8,63 €-t (65 Kn-t) kell fizetni jelenleg.
• Az új rendszámok bevezetésével egy új matricát is fel kell ragasztani a szélvédőre, mely a műszaki vizsga meglétét és a jármű környezetvédelmi besorolását és ezek érvényességét jelzi (a lyukasztások az érvényesség idejét jelölik).

1992-es sorozat

      

         

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 200 mm, mopedeken 100 mm * 150 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TT*&999-@A vagy TT*/&999-@A, motorkerékpárokon és mopedeken: TT*/&999/AA (területkódok itt). A területkód után az ország címere látható. A rendszám tetején és alján, a keret helyén egy vékony vörös-fehér-kék színű csík látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1992. január 1.-től kezdték el kiadni. Az év végére az összes régi, jugoszláv rendszámot lecserélték az új sorozatra.
• A rendszámtáblák 1 mm-es alumínium lemezből készültek.
• Alapesetben a sorozatszámokat véletlenszerűen osztották ki, nem egymás után következtek.
• Lehetőség volt személyre szabott rendszám vásárlására is (lásd az utolsó képet). Kétféle változata volt, az egyik megegyezett a standard formátummal, de a sorozatszámot ki lehetett választani a még kiadatlanok közül, ez 378 Kn volt. A másik változat, ahol a sorozatszám helyére egy minimum 3 és maximum 7 jegyű felirat volt választható. A feliratban a számokat és a betűket kötőjellel kellett elválasztani, ami egy karakternek számított. A feliratban legalább egy betűnek lennie kellett. Ennek ára 6720 Kn volt.
• A sorozatszámban a betűk helyén csak a latin ábécé betűit használták, kivéve a Q, W, X, Y betűket és a speciális horvát mellékjeles betűket. A személyre szabott rendszámokon minden betű használható volt.
• Eredetileg csak a 999-A formátumú sorozatot használták, miután ez kifutott, akkor kezdték el kiadni a 999-AA-s sorozatot. Zágrábban 2001-ben vezették be a 9999-AA formátumú sorozatszámokat, egyelőre máshol ezt nem alkalmazzák.
• Az alacsony számértékű és A végződésű rendszámok a (helyi ön)kormányzathoz tartozó járműveket jelölték.
• A kétsoros rendszámokon felül csak a területkód és a címer helyezkedett el, a teljes sorozatszám a második sorba került. Motorkerékpár- és mopedrendszámokon felül csak a területkód és a címer, alatta a sorozatszám szám része, legalul pedig a sorozatszám betűrésze volt látható.
• Ezek a rendszámok még ma is használhatóak, de lassan kicserélődnek az új, 2016-os sorozatra (pl. lakóhely-változtatáskor, ha más kódú helyre költöznek), de kérhető is a csere. Minden esetben az új rendszámpár ára (76 Kn) megfizetendő volt.

Külföldiek rendszámai

2016-os sorozat

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 200 mm, mopedeken 100 mm * 150 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon zöld karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: €TT*&999-AA vagy €TT*/&999-AA, motorkerékpárokon és mopedeken: €TT*/&999/AA (területkódok itt). A területkód után az ország címere látható. A rendszám bal szélén (többsoros rendszámokon az első sorban) egy 40 mm-es kék sávban felül az Európai Unió 12 csillagos jelképe, alatta fehérrel a HR betűk láthatóak. A rendszám tetején és alján, a keret helyén egy vékony vörös-fehér-kék színű csík látható.

Megjegyzések:

• A Horvátországban hosszabb időre letelepedett külföldi állampolgárok, ideiglenesen Horvátországba bejelentett járművek, illetve nemzetközi szervezetek képviseleteinek járművei kapják.
• A rendszámokat 2016. július 1.-től kezdték el kiadni.
• A rendszámtáblák 1 mm-es alumínium lemezből készülnek.
• Alapesetben a sorozatszámokat véletlenszerűen osztják ki, nem egymás után következnek.
• Az ENSZ szervezeteihez tartozó járművek általában UN végződésű rendszámokat használnak.
• A sorozatszámban a betűk helyén csak a latin ábécé betűit használták, kivéve a Q, W, X, Y betűket és a speciális horvát mellékjeles betűket.
• Jelenleg csak Zágrábban adnak ki 9999-AA formátumú sorozatszámokat, egyelőre máshol ezt nem alkalmazzák.
• A kétsoros rendszámokon felül csak az Euroband, a területkód és a címer helyezkedik el, a teljes sorozatszám a második sorba kerül. Motorkerékpár- és mopedrendszámokon felül csak az Euroband, a területkód és a címer, alatta a sorozatszám szám része, legalul pedig a sorozatszám betűrésze található.
• E sorozat kiadásával a régi, 1992-es továbbra is érvényben maradt, de már nem adnak ki új rendszámokat a kék Euroband nélkül. Régi típusú rendszámok elvesztése esetén az újakat már Eurobandos kivitelben készítik el, melyért 8,63 €-t (65 Kn-t) kell fizetni jelenleg.
• Az új rendszámok bevezetésével egy új matricát is fel kell ragasztani a szélvédőre, mely a műszaki vizsga meglétét és a jármű környezetvédelmi besorolását és ezek érvényességét jelzi (a lyukasztások az érvényesség idejét jelölik).

1992-es sorozat

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 200 mm, mopedeken 100 mm * 150 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon zöld karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TT*&999-AA vagy TT*/&999-AA, motorkerékpárokon és mopedeken: TT*/&999/AA (területkódok itt). A területkód után az ország címere látható. A rendszám tetején és alján, a keret helyén egy vékony vörös-fehér-kék színű csík látható.

Megjegyzések:

• A Horvátországban hosszabb időre letelepedett külföldi állampolgárok, ideiglenesen Horvátországba bejelentett járművek, illetve nemzetközi szervezetek képviseleteinek járművei kapták.
• A rendszámokat 1992. január 1.-től kezdték el kiadni.
• A rendszámtáblák 1 mm-es alumínium lemezből készültek.
• Alapesetben a sorozatszámokat véletlenszerűen osztották ki, nem egymás után következtek.
• Az ENSZ szervezeteihez tartozó járművek általában UN végződésű rendszámokat használnak.
• A sorozatszámban a betűk helyén csak a latin ábécé betűit használták, kivéve a Q, W, X, Y betűket és a speciális horvát mellékjeles betűket.
• A kétsoros rendszámokon felül csak a területkód és a címer helyezkedett el, a teljes sorozatszám a második sorba került. Motorkerékpár- és mopedrendszámokon felül csak a területkód és a címer, alatta a sorozatszám szám része, legalul pedig a sorozatszám betűrésze volt látható.
• Ezek a rendszámok még ma is használhatóak, de lassan kicserélődnek az új, 2016-os sorozatra (pl. lakóhely-változtatáskor, ha más kódú helyre költöznek), de kérhető is a csere. Minden esetben az új rendszámpár ára (76 Kn) megfizetendő volt.

Túlméretes járművek rendszámai

2016-os sorozat

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 200 mm, mopedeken 100 mm * 150 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: €TT*&999-AA vagy €TT*/&999-AA, motorkerékpárokon és mopedeken: €TT*/&999/AA (területkódok itt). A területkód után az ország címere látható. A rendszám bal szélén (többsoros rendszámokon az első sorban) egy 40 mm-es kék sávban felül az Európai Unió 12 csillagos jelképe, alatta fehérrel a HR betűk láthatóak. A rendszám tetején és alján, a keret helyén egy vékony vörös-fehér-kék színű csík látható.

Megjegyzések:

• Olyan járművek kapják, amelyek felépítésük miatt túlméretes (méretben, illetve súlyban), vagy túlméretes rakományt szállítanak
• A rendszámokat 2016. július 1.-től kezdték el kiadni.
• A rendszámtáblák 1 mm-es alumínium lemezből készülnek.
• Alapesetben a sorozatszámokat véletlenszerűen osztják ki, nem egymás után következnek.
• A sorozatszámban a betűk helyén csak a latin ábécé betűit használják, kivéve a Q, W, X, Y betűket és a speciális horvát mellékjeles betűket. A személyre szabott rendszámokon minden betű használható.
• Jelenleg csak Zágrábban adnak ki 9999-AA formátumú sorozatszámokat, egyelőre máshol ezt nem alkalmazzák.
• A kétsoros rendszámokon felül csak az Euroband, a területkód és a címer helyezkedik el, a teljes sorozatszám a második sorba kerül. Motorkerékpár- és mopedrendszámokon felül csak az Euroband, a területkód és a címer, alatta a sorozatszám szám része, legalul pedig a sorozatszám betűrésze található.
• E sorozat kiadásával a régi, 1992-es továbbra is érvényben maradt, de már nem adnak ki új rendszámokat a kék Euroband nélkül. Régi típusú rendszámok elvesztése esetén az újakat már Eurobandos kivitelben készítik el, melyért 8,63 €-t (65 Kn-t) kell fizetni jelenleg.
• Az új rendszámok bevezetésével egy új matricát is fel kell ragasztani a szélvédőre, mely a műszaki vizsga meglétét és a jármű környezetvédelmi besorolását és ezek érvényességét jelzi (a lyukasztások az érvényesség idejét jelölik).

1992-es sorozat

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 200 mm, mopedeken 100 mm * 150 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TT*&999-@A vagy TT*/&999-@A (területkódok itt). A területkód után az ország címere látható. A rendszám tetején és alján, a keret helyén egy vékony vörös-fehér-kék színű csík látható.

Megjegyzések:

• Olyan járművek kapták, amelyek felépítésük miatt túlméretes (méretben, illetve súlyban), vagy túlméretes rakományt szállítanak
• A rendszámokat 1992. január 1.-től kezdték el kiadni.
• A rendszámtáblák 1 mm-es alumínium lemezből készültek.
• A sorozatszámokat véletlenszerűen osztották ki, nem egymás után következtek.
• A sorozatszámban a betűk helyén csak a latin ábécé betűit használták, kivéve a Q, W, X, Y betűket és a speciális horvát mellékjeles betűket.
• Eredetileg csak a 999-A formátumú sorozatot használták, miután ez kifutott, akkor kezdték el kiadni a 999-AA-s sorozatot. Zágrábban 2001-ben vezették be a 9999-AA formátumú sorozatszámokat, egyelőre máshol ezt nem alkalmazzák. Ezen kívül szintén Zágrábban adtak ki 9999-A sorozatszám-formátumú rendszámokat is, de ennek ideje ismeretlen.
• A kétsoros rendszámokon felül csak a területkód és a címer helyezkedett el, a teljes sorozatszám a második sorba került.
• Ezek a rendszámok még ma is használhatóak, de lassan kicserélődnek az új, 2016-os sorozatra (pl. lakóhely-változtatáskor, ha más kódú helyre költöznek), de kérhető is a csere. Minden esetben az új rendszámpár ára (76 Kn) megfizetendő volt.

Áthelyezhető rendszámok

2008-as sorozat

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 200 mm, mopedeken 100 mm * 150 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TT*PP-999 vagy TT*/PP-999, motorkerékpárokon és mopedeken: TT*/PP/999 (területkódok itt, PP = prijenosna pločica ‘hordozható rendszám’). A területkód után az ország címere látható. A rendszám tetején és alján, a keret helyén egy vékony vörös-fehér-kék színű csík látható.

Megjegyzések:

• Ezeket a rendszámokat több autóra is lehet regisztrálni, amelyek közül azonban egy időben csak egy használható. A rendszámot szabadon át lehet helyezni az adott rendszámra beregisztrált autókra.
• A rendszámokat 2008. január 1.-től kezdték el kiadni.
• A rendszámtáblák 1 mm-es alumínium lemezből készülnek.
• A kétsoros rendszámokon felül csak a területkód és a címer helyezkedik el, a teljes sorozatszám a második sorba kerül. Motorkerékpár- és mopedrendszámokon felül csak a területkód és a címer, alatta a sorozatszám szám része, legalul pedig a sorozatszám betűrésze látható.

Régiségek rendszámai

2008-as sorozat

   

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 200 mm, mopedeken 100 mm * 150 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TT*PV-&999 vagy TT*/PV-&999, motorkerékpárokon és mopedeken: TT*/PV/&999 (területkódok itt, PV = Povijesno Vozilo ‘hordozható rendszám’). A területkód után az ország címere látható. A rendszám tetején és alján, a keret helyén egy vékony vörös-fehér-kék színű csík látható.

Megjegyzések:

• Ezeket a rendszámokat legalább 30 éves, eredeti állapotukat megőrzött régiségek kaphatják.
• A rendszámokat 2008. január 1.-től kezdték el kiadni.
• A rendszámtáblák 1 mm-es alumínium lemezből készülnek.
• A kétsoros rendszámokon felül csak a területkód és a címer helyezkedik el, a teljes sorozatszám a második sorba kerül. Motorkerékpár- és mopedrendszámokon felül csak a területkód és a címer, alatta a sorozatszám szám része, legalul pedig a sorozatszám betűrésze látható.

Próbarendszámok

2002-es sorozat

      

Méretei: általában: 490 mm * 90 mm, motorkerékpárokon: 165 mm * 180 mm, mopedeken 90 mm * 140 mm.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: *TT*999-99, motorkerékpárokon és mopedeken: */TT/*/999-99 (területkódok itt). A területkód után az ország címere látható. Egysoros rendszámokon a rendszám bal szélén, 20 mm-re a kerettől függőlegesen egymás alá írva, míg motorkerékpár- és mopedrendszámokon, közvetlenül a felső keret alatt vízszintesen egy pepita sávban a PROBA felirat olvasható.

Megjegyzések:

• Azok a járművek kapják, amelyek hivatalosan még nem voltak bejegyezve. Általában megvásárlás után vagy a külföldről behozott járművek esetén a határtól a standard rendszám megszerzéséig használják. Használják még régiségeken egy-egy útra (pl. kiállításokra, találkozókra stb.)
• A rendszámokat 2002-től kezdték el kiadni.
• A rendszámtáblák általában laminált kartonpapírból, vagy öntapadós fólia formában készülnek, csak fekete-fehér színben.
• Létezik egy olyan változata, amelyen a pepita sáv helyett egy keretben álló 3-as szám látható. Ennek szerepe ismeretlen, egyes források szerint a lejárt műszakival rendelkező járművek ezzel juthatnak el a műszaki vizsga helyszínére.
• Ezek a rendszámok a kiadástól számítva maximum 3 napig érvényesek, illetve egy külön dokumentumban szabályzottak (régiségek esetén).

1992-es sorozat

Méretei: általában: 245 mm * 125 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 200 mm.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: PROBA/TT*/999-99, motorkerékpárokon: PROBATT/*/999-99 (területkódok itt). A területkód után az ország címere látható.

Megjegyzések:

• Azok a járművek kapták, amelyek hivatalosan még nem voltak bejegyezve. Próbautakon és műszaki vizsgára történő eljutásra használták.
• A rendszámokat 1992. január 1.-től kezdték el kiadni.
• A rendszámtáblák általában laminált kartonpapírból készültek, csak fekete-fehér színben.
• Ezek a rendszámok ma már nem használhatóak.

Exportrendszámok

2008-as sorozat

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 200 mm, mopedeken 100 mm * 150 mm.

Formátum: fényvisszaverős világoszöld alapon sárga karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: RH*999-AA vagy RH*/999-AA, motorkerékpárokon és mopedeken: RH*/999/AA (RH = Republika Hrvatska ‘Horvát Köztársaság’). Az első két betű után az ország címere látható. A rendszám tetején és alján, a keret helyén egy vékony vörös-fehér-kék színű csík látható.

Megjegyzések:

• Ezt a rendszámot az országból végleg távozó járművek kapják.
• A rendszámokat 2008. január 1.-től kezdték el kiadni.
• A rendszámtáblák 1 mm-es alumínium lemezből készülnek.
• A sorozatszámban a betűk helyén csak a latin ábécé betűit használják, kivéve a Q, W, X, Y betűket és a speciális horvát mellékjeles betűket.
• A kétsoros rendszámokon felül csak az ország rövidítése és a címer helyezkedett el, a teljes sorozatszám a második sorba került. Motorkerékpár- és mopedrendszámokon felül csak az országrövidítés és a címer, alatta a sorozatszám szám része, legalul pedig a sorozatszám betűrésze volt látható.

Mezőgazdasági és munkagépek és állati erővel vont járművek rendszámai

1992-es sorozat

   

Méretei: változóak.

Formátum: zöld alapon fehér vagy fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TTTTTTTTTT/&&&9.

Megjegyzések:

• Ezeket a rendszámokat már a jugoszláv időkben is használták, ez a sorozat annak változtatás nélküli folytatása.
• A rendszámtáblák 1 mm-es alumínium lemezből készültek.
• A rendszám tetején a község teljes vagy rövidített neve látható, az alatta lévő sorban pedig a sorozatszám.
• A zöld rendszámokat a mezőgazdasági gépeken és pótkocsijaikon, míg a fehéreket az állati erővel vont járműveken használják.

Diplomáciai rendszámok

1994-es sorozat

   

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 200 mm, mopedeken 100 mm * 150 mm.

Formátum: fényvisszaverős világoskék alapon okkersárga karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: £££-C-999 (országkódok itt).

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1994. január 1.-től kezdték el kiadni. Az év végére az összes régi, jugoszláv stílusú fekete rendszámot lecserélték az új sorozatra.
• A rendszámtáblák 1 mm-es alumínium lemezből készülnek.
• Kétsoros rendszámokon a bal oldalon az országkód és a sorozatszám egymás alatt helyezkedik el, míg a jobb oldalon, a két sor között látható a diplomáciai jelzés.
• A diplomáciai jelzések jelentése a következő: A – diplomáciai védettséggel rendelkező (nagy)követségi személyzet járművei, C – diplomáciai védettséggel rendelkező konzulátusi személyzet járművei, E – gazdasági képviseletek járművei, M – külföldi missziók, P – külföldi hírügynökségek, tudósítók.
• A diplomáciai képviseletek diplomáciai védettséggel nem rendelkező technikai és adminisztrációs személyzetének járművein zöld feliratos rendszámot használnak (lásd fentebb!).

1992-es sorozat

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm.

Formátum: fekete alapon okkersárga karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: T/T ££-C-999 D (területkódok itt, országkódok itt).

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1992. január 1.-től kezdték el kiadni. Az év végére az összes régi, jugoszláv rendszámot lecserélték az új sorozatra.
• A rendszámtáblák 1 mm-es alumínium lemezből készültek.
• A rendszám elején a területkód két betűje kb. feleakkora méretben, egymás alá volt írva.
• A diplomáciai védettséggel rendelkező személyek járművein az A, az egyéb külföldi állampolgárok (diplomáciai képviseletek nem védett dolgozói, külföldi cégképviseletek vezetői stb.) járművein az E betűt, a külföldi tudósítók és kulturális képviseletek járművein a P jelzést használták.
• A rendszám végén az érvényesség évének két utolsó számjegye kb. feleakkora méretben, egymás alá volt írva.
• Ez a sorozat ma már nem használható.

Rendőrségi rendszámok

1992-es sorozat

   

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 200 mm, mopedeken 100 mm * 150 mm.

Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétkék karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 000*999 vagy 000/*/999 (területkódok itt). A területkód után az ország címere látható. A rendszám tetején és alján, a keret helyén egy vékony vörös-fehér-kék színű csík látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1992. január 1.-től kezdték el kiadni. Az év végére az összes régi rendőrségi rendszámot lecserélték az új sorozatra.
• A rendszámtáblák 1 mm-es alumínium lemezből készültek.
• A kétsoros rendszámokon felül csak a területkód helyezkedik el, a teljes sorozatszám a második sorba kerül, a címer a rendszám job szélén, a két sor közötti magasságban látható. Motorkerékpár- és mopedrendszámokon felül csak a területkód, alatta címer, legalul pedig a sorozatszám látható.

1991-es sorozat

Méretei: 520 mm * 110 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 200 mm.

Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: általában: POLICIJA 999 A, motorkerékpárokon: POLICIJA/999 A (POLICIJA = ‘rendőrség’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321 4.

Megjegyzések:

• A Horvát Köztársaság kikiáltásától a horvát rendőrség 1992-es végleges megalakulásáig volt használatban, azaz alig egy évig.
• A sorszámok jelentéstartalma ismeretlen.
• Léteztek rendszámok inverz színekben is, de ennek jelentése ismeretlen.

Katonai rendszámok

1992-es sorozat

   

Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 200 mm, mopedeken 100 mm * 150 mm.

Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: HV*999-@A vagy HV*/999-@A, motorkerékpárokon és mopedeken: HV*/999/AA (HV = Hrvatska Vojska ‘horvát hadsereg’). A két betű után után az ország címere látható. A rendszám tetején és alján, a keret helyén egy vékony vörös-fehér-kék színű csík látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1992. január 1.-től kezdték el kiadni. Az év végére az összes régi, ZNG-s rendszámot lecserélték az új sorozatra.
• A rendszámtáblák 1 mm-es alumínium lemezből készülnek.
• A sorozatszámokat véletlenszerűen osztják ki, nem egymás után következtek.
• A sorozatszámban a betűk helyén csak a latin ábécé betűit használják, kivéve a Q, W, X, Y betűket és a speciális horvát mellékjeles betűket.
• Eredetileg csak a 999-A formátumú sorozatot használták, miután ez kifutott, akkor kezdték el kiadni a 999-AA-s sorozatot.
• A katonai rendőrség rendszámain az utolsó két betű a VP (Vojska Policija ‘katonai rendőrség’) jelölés. Az Afganisztánban szolgált katonai rendőrségi csapatok rendszámain ugyanitt MP (Military Police ‘katonai rendőrség’) betűket használtak.
• A kétsoros rendszámokon felül csak a katonaság rövidítése és a címer helyezkedik el, a teljes sorozatszám a második sorba kerül. Motorkerékpár- és mopedrendszámokon felül csak a rövidítés és a címer, alatta a sorozatszám szám része, legalul pedig a sorozatszám betűrésze látható.

1991-es sorozat

Méretei: 520 mm * 120 mm.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: általában: ZNG*9-999 (ZNG = Zbor narodne garde ‘nemzeti gárda’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4-321. A betűk után az ország címere volt látható.

Megjegyzések:

• A Horvát Köztársaság kikiáltásától a horvát hadsereg 1992-es megalakulásáig volt használatban, azaz alig egy évig.
• A sorszámok jelentéstartalma ismeretlen.
• Ezek a rendszámok ma már nem használhatók.

---

---