Libanoni Köztársaság
arabul: الجمهورية اللبنانية
franciául: République libanaise
Unitárius konfesszionista parlamentáris köztársaság.
Területe: 10 452 km²; lakossága: 5 364 482 fő (2024); fővárosa: بيروت (Bejrút); hivatalos nyelve: az arab, de a helyiek a libanoni arabot beszélik, a francia elismert nemzeti nyelv, ezen kívül a helyi örmények és törökök a saját nyelvüket beszilik, de ezek közül egyik sem elismert kisebbségi nyelv; közigazgatási beosztása: eredetileg 5, 1975-től 6, 2003-tól 8 kormányzóság (محافظة), ezen belül 25 körzet (قضاء); pénzneme: 1 ليرة (libanoni font) = 100 قرش (piaszter).
Nemzetközi gépkocsijele: RL. Közlekedés módja: jobb oldali. Rendszámok kiadása: központilag, párban.
· 
Elődállamok
- Szíriai és libanoni mandátum (1945. 10. 24.)
- Szabad Libanoni Állam (1984. 01. 14.)
Utódállamok
- (1979. 04. 18.) Szabad Libanoni Állam
- —
A II. világháború idején, 1943-ban választásokat tartottak, a megalakuló kormány pedig november 8-án egyoldalúan felmondta a francia mandátumot. Némi huzavona után a franciák elismerték Libanon függetlenségét. Az utolsó francia csapatok 1946-ban vonultak ki. A negyedik arab-izraeli háború (1973) után két évvel Libanon polgárháborúba süllyedt, amely 15 éven át tartott (1975-1990). A becslések szerint a háború akár 150 ezer halálos áldozatot követelt, és csaknem egymillió ember menekült el az országból. Vasúthálózatát a polgárháború tönkretette, és a mai napig teljesen leállt. A szemben álló felek 1989-ben egyeztek meg, ami után elkezdődhetett a politikai élet és az ország újjáépítése. Azonban az ország déli részéből egy kb. 25 km-es sáv izraeli megszállás alatt maradt, a síita Hezbollah dél-libanoni milíciáját nem szerelték le, Bejrúttól keletre, főként a Bekaa-völgyben pedig kb. 16 000 szíriai katona állomásozott. Politikai téren újból érvénybe lépett a függetlenség elnyerése után kialakult hatalommegosztás, amely szerint az államelnöki tisztséget minden esetben maronita keresztény, a miniszterelnökit szunnita muszlim, míg a parlament elnökének tisztét síita muszlim vallású személy tölti be. 2000. május 25-én Izrael kivonult a dél-libanoni határövezetből, feladva a falangista milicisták által ellenőrzött kb. 25 km széles ütközőzónát, a szíriai csapatok azonban maradtak Kelet-Libanonban. 2005 februárjában, feltehetően a szír titkosszolgálat közreműködésével, meggyilkolták Rafīq Ḥarīriyy korábbi libanoni miniszterelnököt és további 20 személyt. Ezt Bejrútban hatalmas tömegtüntetések követték és követelték a szíriai csapatok kivonulását, amely 2005 áprilisában következett be. A következő hónapokban Libanon megtartotta a polgárháború utáni első demokratikus választását, amelyen a meggyilkolt volt miniszterelnök fiának, Sa’d Ḥarīriyynek és szövetségeseinek pártja kapta a legtöbb szavazatot. 2006-ban a Hezbollah és Izrael között ismét kiújultak a harcok, az egy hónapon át tartó háború közel 1100 halottat és 3700 sebesültet követeltek Libanonban, az ország gazdaságát pedig előzetes számítások szerint több mint ötmilliárd dolláros kár érte. 2007-ben az észak-libanoni palesztin menekülttáborok körül fegyveres összecsapások voltak. A 2020. augusztus 4-én a bejrúti kikötőben bekövetkezett hatalmas robbanás rázta meg a fővárost. A detonáció 200 ember életébe került és 300 ezer ember vesztette el otthonát. A tragédia miatt kormányellenes zavargások törtek ki a fővárosban, amelynek következtében a kormánynak augusztus 10-én le kellett mondania. 2024 szeptemberében az Izrael által felrobbantott személyhívók és adó-vevők miatt megsemmisült a Hezbollah vezetősége és a szervezet radikálisan meggyengült.
A libanoni rendszámok nagy részén az arab írású szövegekben a kelet arab számokat (٠ ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩) használják.
Standard rendszámok
2017-es sorozat
Méretei: normál: 520 mm * 110 mm, amerikai méretű: 320 mm * 160 mm, ezektől a méretektől – főleg az egysorosok hosszában – lehettek kisebb eltérések.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: K &&&&&9 (betűkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321. A rendszám bal szélén egy kb. 40 mm széles függőleges kék sávban felül az ország fehérrel írt arab neve (لبنان), középen az ország hologramos jelképe, egy stilizált cédrusfa, alul pedig szintén fehérrel írva a jármű felhasználásának jellege arab nyelven olvasható. Amerikai méretű rendszámokon ez a sáv a rendszám tetején található, az előbb megadott részek itt jobbról balra haladva találhatók meg.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2017 végén kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt, 1998-ban megkezdett sorozat rendszámai továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie. A sorozat messzemenően egységesített, lényegében csak kisebb eltérések lehettek a standardtól.
- A rendszámokon – a kék sávot kivéve – csak latin betűs írás szerepel, a karaktereket a DIN 1451-es szabvány szerint írják.
- A rendszámok préselt és festett alumíniumlemezből készültek.
- A táblákon több biztonsági jelzés található. A fehér rész bal alsó sarkában (amerikai méretű rendszámokon a kék sáv alatt a bal felső sarokban) egy lézergravírozott egyedi sorozatszám található. Szintén a fehér részen van egy biztonsági fólia, amelyen 45º-ban fehérrel írt vízjel látható, amelyen az arab írású országnév (لبنان) látható.
- A sorozatszámokat normál esetben az előző sorozat megszakítás nélküli folytatásaként adták ki, de a visszaadott sorozatszámok megvásárolhatóak, ez utóbbiakat csak a bejrúti iroda adta ki.
- A rendszámok igénylése nem kapcsolódik a lakcímhez, a táblák bármelyik irodában igényelhetőek. Az azonban fontos, hogy a járműveket csak a kiadó irodával szerződött vizsgahelyeken lehet vizsgáztatni, az adókat is csak a regisztráló irodában lehet befizetni, ezért ez a későbbiekben kényelmetlen lehetett a tulajdonosnak.
- A speciális rendeltetésű rendszámok is standard formátumban készülnek, de legtöbbjük M betűvel kezdődik. Ezeknél a rendszámoknál is lehetőség volt az előző sorozat számainak átvételére, de mindenképpen M előtéttel. Ezeken a speciális sorozatokon a bal oldali vagy felső sáv nem kék, hanem más színű, ezek leírását ez a táblázat tartalmazza.
1998-as sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 320 mm * 160 mm vagy 300 mm * 150 mm, ezektől a méretektől – főleg az egysorosok hosszában – lehettek kisebb eltérések.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: K 999999/LIBAN vagy &&&&&&9/LIBAN (betűkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 7654321. A rendszám bal szélén egy kb. 50 mm széles függőleges kék sávban felül az ország jelképe, egy libanoni cédrus, alul pedig a jármű felhasználásának jellege arab nyelven írva olvasható, a jelkép és a felirat is fehér színű.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1998 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt régi sorozatot 2005 végéig le kellett cserélni erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. Az előző sorozattól eltérően ez a sorozat messzemenően egységesített volt, lényegében csak kisebb eltérések lehettek a standardtól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon felül állt a latin, míg a jobb oldalon alul az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN, a sorozatszám alatt) és arabul (لبنان, a sorozatszám felett) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok préselt és festett alumíniumlemezből készültek.
- Léteztek olyan táblák is, amelyeken csak arab írású felirat volt, ezeken előfordulhatott más nemzeti jelkép is (pl. koszorúval övezett cédrus, az ország zászlaja stb.) és esetenként hiányozhatott az országnév.
- Külön kérésre lehetőség volt az előző sorozat sorszámát átvenni az új formátumú rendszámra, ebben az esetben a sorozatszám előtt nem állt semmilyen betű. Ezeket a rendszámokat csak a bejrúti iroda adta ki.
- A sorozatszámokat normál esetben 100001-től adták ki, de a visszaadott sorozatszámok megvásárolhatóak, ezért gyakran előfordultak alacsony sorszámú rendszámok az utakon. Ezeket a rendszámokat is csak a bejrúti iroda adta ki.
- A rendszámok igénylése nem kapcsolódik a lakcímhez, a táblák bármelyik irodában igényelhetőek. Az azonban fontos, hogy a járműveket csak a kiadó irodával szerződött vizsgahelyeken lehet vizsgáztatni, az adókat is csak a regisztráló irodában lehet befizetni, ezért ez a későbbiekben kényelmetlen lehetett a tulajdonosnak.
- A speciális rendeltetésű rendszámok is standard formátumban készülnek, de mind M betűvel kezdődik és háttérszínük zöld, sárga vörös és fehér is lehet. Ezeknél a rendszámoknál is lehetőség volt a régi sorozatszámok átvételére, de mindenképpen M előtéttel. A színek értelmezését lásd itt! A sorozatszámokat is blokkokban osztották ki, de erről sajnos nagyon kevés információ áll rendelkezésre. Annyi ismert, hogy az 1, 2 és 3 kezdetű sorozatszámok általában szállítmányozáshoz kapcsolódó járműveken használták, míg a 41-es kezdetűek általában bérautók. A többi csoportosítás nem ismert.
- 1998-tól a helyi rendőrség standard rendszámokat használt, amelyekre illesztve egy kék alapon feketével írt kiegészítő táblát helyeztek, melyen a felirat الشرطة البلدية (‘önkormányzati rendőrség’) volt.
- Szintén 1998-tól a konzulátusi szolgálatok standard rendszámokat használtak, amelyekre egy kiegészítő táblát helyeztek, melyen a felirat هيئة قنصلية (‘konzulátusi testület’) vagy هيئة سياسية (‘konzulátusi testület’) volt. A táblák színezése és kialakítása nem volt egységes.
- 2005-től az ügyvédek speciális rendszámot kaptak. Ezekre a latin és arab feliratú rész között egy ovális, öntött alumíniumból készült fekete alapon ezüst színű jelvényt szereltek, melyen egy mérleg-jelkép állt középen, felette a نقابة المحامين (‘ügyvédi kamara’) felirattal, alatta pedig az illetékesség helye volt olvasható (város és ország). A bal oldali kék sávban is látható volt a mérleg-szimbólum, az alsó felirat pedig محاماة (‘jogi cég’) volt.
- Ezeket a rendszámok még ma is forgalomban vannak, de új táblákat már nem adnak ki belőlük.
1946-os sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: LIBAN &&&&&&9 vagy &&&&&&9 LIBAN; sorozatszámok növekedési sorrendje: 7654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1946 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Eddig az időpontig a korábbi, francia mandátumos rendszámokat használták tovább, amelyeket aztán lecseréltek erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám és az országnév megléte szerepelt. Egyes rendszámokon a blokkokat egy vízszintes vagy függőleges, ezüst színű vonal választotta el egymástól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon vagy alul állt a latin, míg a jobb oldalon vagy felül az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN vagy Liban) és arabul (لبنان) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán az alapszínnel felülfestettek.
- Léteztek olyan táblák is, amelyeken csak arab írású felirat volt, ezeken egy libanoni cédrus jelkép is megtalálható.
- 1960-tól a mentők fehér alapon vörös színnel írt rendszámokat használtak, sorozatszámaik a standard sorozatszámok közül kerültek ki, de erről sajnos nem áll rendelkezésre fénykép.
- A '60-as évek elején (a pontos időpont nem ismert) bevezettek egy csak latin írásal rendelkező sorozatot, melyet általában az Európába utazó járművekre, valamint az országot végleg elhagyó járművekre szereltek fel az eredeti rendszámuk helyett. A sorozat formátuma &&&&&&9 RL volt, a sorozatszám megegyezett az eredeti rendszám sorozatszámával. Ezek a rendszámok is öntött alumíniumból készültek, de standardabb méretben, a korabeli francia rendszámoknak megfelelő 455-520 mm * 100-110 mm-es méretben. 1998-tól fordított sorrendben, azaz elől a betűk, utánuk a sorozatszámmal, használták, de már csak az exportjárműveken.
- 1965 során a sorozatszámok hat számjegyűvé váltak.
- A '70-es években a Palesztinai Felszabadítási Szervezet (منظمة التحرير الفلسطينية) részére bocsátották a 499***-es és az 508***-es sorozatszámokat.
- 1977 során a sorozatszámok hét számjegyűvé váltak.
- Az 1980-as években az ENSZ-hez tartozó járműveken is standard rendszámokat használtak, de a rendszámok felett egy kis, préseléssel készült kék alapon fehérrel írt alumíniumlemez-táblával kiegészítve, melyen az ENSZ angol és arab neve volt látható. Ezt a kiegészítő jelzést 1998-ig használták.
- Az utolsó rendszámokat ebből a sorozatból a 195****-es sorozatból adták ki hivatalosan, de elvétve láthatóak voltak ennél nagyobb sorozatszámok is, pl. 4555554 vagy 7000000, de ezek valószínűleg külön díjért vásárolt személyre szabott sorozatszámok voltak. Sajnos ez utóbbiakról nem áll rendelkezésre semmilyen információ.
Motorkerékpár-rendszámok
2017-es sorozat
Méretei: 260 mm * 130 mm, ezektől a méretektől lehettek kisebb eltérések.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: M &&&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321. A rendszám tetején egy kb. 40 mm széles függőleges kék sávban jobbra az ország fehérrel írt arab neve (لبنان), középen az ország hologramos jelképe, egy stilizált cédrusfa, balra pedig szintén fehérrel írva a خصوصي (‘privát’) felirat olvasható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2017 végén kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt, 1998-ban megkezdett sorozat rendszámai továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie. A sorozat messzemenően egységesített, lényegében csak kisebb eltérések lehettek a standardtól.
- A rendszámokon – a kék sávot kivéve – csak latin betűs írás szerepel, a karaktereket a DIN 1451-es szabvány szerint írják.
- A rendszámok préselt és festett alumíniumlemezből készültek.
- A táblákon több biztonsági jelzés található. A fehér rész bal alsó sarkában (amerikai méretű rendszámokon a kék sáv alatt a bal felső sarokban) egy lézergravírozott egyedi sorozatszám található. Szintén a fehér részen van egy biztonsági fólia, amelyen 45º-ban fehérrel írt vízjel látható, amelyen az arab írású országnév (لبنان) látható.
- A sorozatszámokat normál esetben az előző sorozat megszakítás nélküli folytatásaként adták ki, de a visszaadott sorozatszámok megvásárolhatóak, ez utóbbiakat csak a bejrúti iroda adta ki.
- A rendszámok igénylése nem kapcsolódik a lakcímhez, a táblák bármelyik irodában igényelhetőek. Az azonban fontos, hogy a járműveket csak a kiadó irodával szerződött vizsgahelyeken lehet vizsgáztatni, az adókat is csak a regisztráló irodában lehet befizetni, ezért ez a későbbiekben kényelmetlen lehetett a tulajdonosnak.
1998-as sorozat
Méretei: 260 mm * 130 mm, ezektől a méretektől lehettek kisebb eltérések.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: M 999999/LIBAN; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321. A rendszám bal szélén egy kb. 50 mm széles függőleges kék sávban felül az ország jelképe, egy libanoni cédrus, alul pedig خصوصي (‘privát’) felirat olvasható, a jelkép és a felirat is fehér színű.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1998 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt régi sorozatot kb. 2000 végéig le kellett cserélni erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. Az előző sorozattól eltérően ez a sorozat messzemenően egységesített volt, lényegében csak kisebb eltérések lehettek a standardtól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon felül állt a latin, míg a jobb oldalon alul az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN, a sorozatszám alatt) és arabul (لبنان, a sorozatszám felett) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok préselt és festett alumíniumlemezből készültek.
- Léteztek olyan táblák is, amelyeken csak arab írású felirat volt, ezeken előfordulhatott más nemzeti jelkép is (pl. koszorúval övezett cédrus, az ország zászlaja stb.) és esetenként hiányozhatott az országnév.
- Az esetek legnagyobb részében a rendszámokon az előző sorozat sorozatszámait vették át. Új motorkerékpárokon a sorozatszámokat a 43****-es intervallumból adtak ki. Ettől függetlenül egy külön összegért bármilyen még ki nem adott vagy már visszaadott sorozatszám választható. Ez utóbbiakat csak a bejrúti iroda adta ki.
- A rendszámok igénylése nem kapcsolódik a lakcímhez, a táblák bármelyik irodában igényelhetőek. Az azonban fontos, hogy a járműveket csak a kiadó irodával szerződött vizsgahelyeken lehet vizsgáztatni, az adókat is csak a regisztráló irodában lehet befizetni, ezért ez a későbbiekben kényelmetlen lehetett a tulajdonosnak.
- Libanonban nagyon kevés motorkerékpár van forgalomban (néhány ezer darab), viszont a több tízezer mopeden is ezt a sorozatot használják.
- Ezeket a rendszámok még ma is forgalomban vannak, de új táblákat már nem adnak ki belőlük.
1946-os sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: LIBAN &&&&9 vagy &&&&9 LIBAN; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1946 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Eddig az időpontig a korábbi, francia mandátumos rendszámokat használták tovább, amelyeket aztán lecseréltek erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám és az országnév megléte szerepelt. Egyes rendszámokon a blokkokat egy vízszintes vagy függőleges, ezüst színű vonal választotta el egymástól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon vagy alul állt a latin, míg a jobb oldalon vagy felül az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN vagy Liban) és arabul (لبنان) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán az alapszínnel felülfestettek.
- Bár ezek a táblák hasonlítottak a standard sorozat tábláira, teljesen független számkiosztással rendelkeztek, így ugyanazt a sorozatszámot kiadták standard rendszámon és motorkerékpár-rendszámon is.
- Ezt a sorozatot egészen a 2000-es évek elejéig kiadták, az utolsó kiadott sorozatszámok a 80000-es sorozat elejéről kerültek ki.
Kereskedelmi célú járművek rendszámai
1960-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: vörös alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: LIBAN &&&&&&9 vagy &&&&&&9 LIBAN; sorozatszámok növekedési sorrendje: 7654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1960 körül kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám és az országnév megléte szerepelt. Egyes rendszámokon a blokkokat egy vízszintes vagy függőleges, ezüst színű vonal választotta el egymástól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon vagy alul állt a latin, míg a jobb oldalon vagy felül az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN vagy Liban) és arabul (لبنان) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán az alapszínnel felülfestettek.
- Csak a 80000 és a 95999 közötti sorozatszámokat használták, melyeket a standard sorozatszámok közül kerültek ki. Később ezt kiegészítették a 14****-es, majd a 18****-es sorozatszámokkal. Egyes források szerint a 182***-es sorozatszámokat zöld alapon a külföldre járó turistabuszokon használták.
- 1970-től a sorozatszámokat kiegészítették a 781***-es számokkal, majd a 795***–797***-es intervallummal, melyek mind a standard sorozatszámok közül kerültek ki. A külföldi szállításokat végző járműveken az országnevek helyén a نقل/خارجي/لبنان (‘Külső transzport, Libanon’) felirat volt olvasható. A zöld alapszínű turistabusz-rendszámok a 790***-es sorozattal egészültek ki.
- 1977 során a sorozatszámok hét számjegyűvé váltak. A sorozatszámok a 190****–194****-es intervallumból kerültek ki. A nemzetközi szállításban részt vevő járművek is ezekből kaptak rendszámokat.
- 1998-tól M-es standard sorozatot használnak helyette.
1946-os sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: vörös alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: LIBAN &&&&&&9 vagy &&&&&&9 LIBAN; sorozatszámok növekedési sorrendje: 7654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1946 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Eddig az időpontig a korábbi, francia mandátumos rendszámokat használták tovább, amelyeket aztán lecseréltek erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám és az országnév megléte szerepelt. Egyes rendszámokon a blokkokat egy vízszintes vagy függőleges, ezüst színű vonal választotta el egymástól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon vagy alul állt a latin, míg a jobb oldalon vagy felül az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN vagy Liban) és arabul (لبنان) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán az alapszínnel felülfestettek.
- Bár ezek a táblák hasonlítottak a standard sorozat tábláira, teljesen független számkiosztással rendelkeztek, így ugyanazt a sorozatszámot kiadták standard rendszámon és kereskedelmi célú rendszámon is.
- Kb. a 80000-es sorozatszámig az egysoros táblákon a latin és arab rész között, kétsorosokon a bal felső sarokban a نقل خارجي (‘külső szállítás’) felirat is olvasható, csak arab írással.
Járműkereskedői rendszámok
1970-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: barna alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: &&&&&&9|لبنان/تجربة; sorozatszámok növekedési sorrendje: 7654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1970 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám, az országnév é megléte szerepelt. Egyes rendszámokon a blokkokat egy vízszintes vagy függőleges, ezüst színű vonal választotta el egymástól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon vagy alul állt a latin, míg a jobb oldalon vagy felül az arab feliratos szöveg. Az ország neve csak arabul (لبنان) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán az alapszínnel felülfestettek.
- A sorozat 1977-ig független sorozatszámozással rendelkezett.
- 1977 során a sorozatszámok hét számjegyűvé váltak. A sorozatszámok a 195****-es sorozatból kerültek ki.
- 1998-tól M-es standard sorozatot használnak helyette.
1946-os sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: LIBAN &&&&&9 vagy &&&&&9 LIBAN; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321. A latin és az arab írású rész között felül a تجربة, alatta az ESSAI (‘teszt’) felirat olvasható, nagyobb karakterekkel, mint a sorozatszámok.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1946 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Eddig az időpontig a korábbi, francia mandátumos rendszámokat használták tovább, amelyeket aztán lecseréltek erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám és az országnév megléte szerepelt. Egyes rendszámokon a blokkokat egy vízszintes vagy függőleges, ezüst színű vonal választotta el egymástól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon vagy alul állt a latin, míg a jobb oldalon vagy felül az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN vagy Liban) és arabul (لبنان) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán az alapszínnel felülfestettek.
- A sorozat független sorozatszámozással rendelkezett.
Ideiglenes rendszámok
1980-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; arab betűs írás; kódolás: (T تسجيل)/DDDDDD9999 (تسجيل ‘regisztráció’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám, az országnév é megléte szerepelt. Egyes rendszámokon a blokkokat egy vízszintes vagy függőleges, ezüst színű vonal választotta el egymástól.
- Ezeken a rendszámokon csak arab írású karaktereket használtak.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán az alapszínnel felülfestettek.
- A terület jelölése a következő módon történt: ﺏ vagy ١ – بيروت (Bejrút), ﻁ vagy ٢ – طرابلس (Tripoli).
- A számjegyek közül hivatalosan az első hat karakter a kiadás dátumát jelölte (az év utolsó két számjegye – hónap – nap), de mint a fenti példakép mutatja (a 289026-os számmal) ez valószínűleg nem igaz.
- Egyes források említenek egy inverz színű, M-re végződő rendszámot, valamint egy normál színű rendszámot, melyen a sorozatszám előtt egy S volt látható. Ezek jelentése sajnos ismeretlen.
- Ezt a sorozatot a '90-es évek elején vonták vissza.
Kormányzati rendszámok
1960-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: világoskék alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: &&9|مجلس ﺍﻟﻨﻮاب/LIBAN (مجلس ﺍﻟﻨﻮاب ‘képviselőház’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1960 körül kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám, az országnév és a hovatartozást jelölő arab felirat megléte szerepelt. Egyes rendszámokon a blokkokat egy vízszintes vagy függőleges, ezüst színű vonal választotta el egymástól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon vagy alul állt a latin, míg a jobb oldalon vagy felül az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN vagy Liban) és arabul (لبنان) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán az alapszínnel felülfestettek.
- A sorozat független sorozatszámozással rendelkezett.
- Az elnök protokolljárművein csak az ország zászlaja látható, általában fekete alapon.
- 1998-tól a rendszámok általában préselt alumíniumlemezből készültek, gyakran fekete felirattal. A már kiadott régi öntött alumínium rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- Szintén 1998-tól használtak egy speciális sorozatot ceremoniális eseményeken, melynek formátuma تشريفات/&9/مجلس ﺍﻟﻨﻮاب volt.
1946-os sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: &&9 لبنان حكومي; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A latin és az arab írású rész között a لبنان/حكومي (‘Libanon/kormány’) felirat olvasható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1946 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Eddig az időpontig a korábbi, francia mandátumos rendszámokat használták tovább,amelyeket aztán lecseréltek erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám és az országnév megléte szerepelt. Egyes rendszámokon a blokkokat egy vízszintes vagy függőleges, ezüst színű vonal választotta el egymástól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon vagy alul állt a latin, míg a jobb oldalon vagy felül az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN vagy Liban) és arabul (لبنان) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán az alapszínnel felülfestettek.
- A sorozatszámok a kormány tagjait jelölték, de erről nincs sok információm, annyit tudunk, hogy az 1-es az elnököt, a 2-es pedig a helyettesét jelölte. Minél nagyobb volt a szám, annál alacsonyabb beosztású kormánytaghoz tartozott.
- Egyes források szerint a rendszámokon az ország zászlaja is látható volt, de erre nincs fényképes bizonyíték.
Igazságügyi rendszámok
2017-es sorozat
Méretei: normál: 520 mm * 110 mm, amerikai méretű: 320 mm * 160 mm, ezektől a méretektől – főleg az egysorosok hosszában – lehettek kisebb eltérések.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: J &&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám tetején egy kb. 40 mm széles függőleges kék sávban jobbra az ország fehérrel írt arab neve (لبنان), középen az ország hologramos jelképe, egy stilizált cédrusfa, balra pedig szintén fehérrel írva a خصوصي (‘privát’) felirat olvasható. Amerikai méretű rendszámokon ez a sáv a rendszám tetején található, az előbb megadott részek itt jobbról balra haladva találhatók meg.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2017 végén kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt, 1998-ban megkezdett sorozat rendszámai továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie. A sorozat messzemenően egységesített, lényegében csak kisebb eltérések lehettek a standardtól.
- A rendszámokon – a kék sávot kivéve – csak latin betűs írás szerepel, a karaktereket a DIN 1451-es szabvány szerint írják.
- A rendszámok préselt és festett alumíniumlemezből készültek.
- A táblákon több biztonsági jelzés található. A fehér rész bal alsó sarkában (amerikai méretű rendszámokon a kék sáv alatt a bal felső sarokban) egy lézergravírozott egyedi sorozatszám található. Szintén a fehér részen van egy biztonsági fólia, amelyen 45º-ban fehérrel írt vízjel látható, amelyen az arab írású országnév (لبنان) látható.
- A sorozatszámokat normál esetben az előző sorozat megszakítás nélküli folytatásaként adták ki, de a visszaadott sorozatszámok megvásárolhatóak, ez utóbbiakat csak a bejrúti iroda adta ki.
2005-ös sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: J &&&9/LIBAN|*; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. Egysoros rendszámokon a rendszám közepén, kétsorosokon egy üres helyen az igazságügy ovális, vörös vagy fekete alapon fehérrel írt logója volt látható. Ennek közepén egy mérlegszimbólum, balján felül a francia JUSTICE (‘igazságszolgáltatás’), jobbján felül az arab محاماة (‘ügyvédi iroda’) vagy a ﺍﻟﻘﻀﺎء (‘igazságszolgáltatás’) felirat olvasható. A rendszám bal szélén egy kb. 50 mm széles függőleges kék vagy vörösbarna sávban felül az ország jelképe, egy libanoni cédrus, alul pedig a قضاء (‘igazságszolgáltatás’) felirat olvasható, a jelkép és a felirat is fehér színű.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2005 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték az új sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. Az előző sorozattól eltérően ez a sorozat messzemenően egységesített volt, lényegében csak kisebb eltérések lehettek a standardtól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon felül állt a latin, míg a jobb oldalon alul az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN, a sorozatszám alatt) és arabul (لبنان, a sorozatszám felett) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok préselt és festett alumíniumlemezből készültek.
- A bal oldali sáv színének jelentése ismeretlen.
- A vallási bírák is ugyanilyen rendszámokat használhatnak, de azokon a J betű helyén R áll.
- A sorozat független sorozatszámozással rendelkezett.
1960-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: &&&9 LIBAN *; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám közepén a felső szélhez illesztve az igazságügy ovális, vörös alapon fehérrel írt logója volt látható. Ennek közepén egy mérlegszimbólum, balján felül a francia JUSTICE (‘igazságszolgáltatás’), jobbján felül az arab محاماة (‘ügyvédi iroda’) vagy a ﺍﻟﻘﻀﺎء (‘igazságszolgáltatás’) felirat olvasható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1960 körül kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám, az országnév és a logó megléte szerepelt.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon vagy alul állt a latin, míg a jobb oldalon vagy felül az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN vagy Liban) és arabul (لبنان) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán felülfestettek.
- A sorozat független sorozatszámozással rendelkezett.
Tranzitrendszámok
1960-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: LIBAN/&&&&&9 إدخال مؤقت (إدخال مؤقت ‘ideiglenes belépés’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1960 körül kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámok lejártukig továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám és az országnév megléte szerepelt, valamint valamilyen módon fel kellett tüntetni a tranzit jelleget.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám és az országnév. Általában a latin betűs sorozatszám alatt helyezkedett el a latin betűs országnév franciául (LIBAN vagy Liban), jobb oldalon alul pedig arabul (لبنان).
- A إدخال مؤقت felirat (gyakran hamzák nélkül: ﺍدخال ﻣﻮقت) csak arab írással, az arab sorozatszám alatt, a jobb alsó sarokban helyezkedett el.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán felülfestettek.
- Csak a 130***-es sorozatszámokat használták, melyeket a standard sorozatszámok közül kerültek ki.
- Arról nincs információm, hogy ezek a rendszámok milyen hosszú ideig voltak érvényesek.
- 1998-tól zöld alapszínű M-es standard sorozatot használnak helyette.
1950-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: zöld alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: TRANSIT/&&&&9/LIBAN; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat az '50-es évek elején kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Ezeket a rendszámokat külföldi járműveken használták, amelyek ideiglenesen, de hosszabb ideig tartózkodtak az országban.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám és az országnév megléte szerepelt, valamint valamilyen módon fel kellett tüntetni a tranzit jelleget.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám és az országnév. Általában a latin betűs sorozatszám alatt helyezkedett el a latin betűs országnév franciául (LIBAN vagy Liban), jobb oldalon alul pedig arabul (لبنان).
- A korai rendszámokon a TRANSIT felirat csak latin betűkkel, a rendszám tetején köpen, gyakran rövidítve (TRANS.) helyezkedett el. Később vagy a sorozatszám fölé, vagy a latin és arab sorozatszám közé került a TRANSIT és a ترانزيت felirat (utóbbi esetben felül volt az arab, alatta a latin felirat).
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán az alapszínnel felülfestettek.
- A sorozat független sorozatszámozással rendelkezett.
- Arról nincs információm, hogy ezek a rendszámok milyen hosszú ideig voltak érvényesek.
Vámrendszámok
1960-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: &&&&&9 جمرك/لبنان (جمرك ‘ideiglenes belépés’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1960 körül kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- Olyan járműveken használták, amelyeket külföldről hoztak be, de nem fizették meg utánuk a vámot.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám és az országnév megléte szerepelt, valamint valahol fel kellett tüntetni a vámkezeletlenséget.
- A rendszámokon csak a bal oldalon elhelyezkedő sorozatszám szerepelt latin karakterekkel, a többi felirat mind arab írású volt.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán az alapszínnel felülfestettek.
- A nagyon korai táblák zöld alapszínűek voltak, ennek feketére való cseréjének időpontja ismeretlen.
- 1970-ig a sorozat független sorozatszámozással rendelkezett. 1970-től a sorozatszámok a 457***-es sorozatból kerültek ki.
- A '70-es végén a rendszámok inverz színűre változtak, és a 458***-as sorozatból készültek. Sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.
- Arról nincs információm, hogy ezek a rendszámok milyen hosszú ideig voltak érvényesek.
- Ezt a sorozatot a '80-as évek elején visszavonták.
Repülőtéri rendszámok
2005-ös sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: مطار رفيق الحريري الدولي/R. HARIRI INT'L AIRPORT/&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2005-től, a repülőtér átnevezése után kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám és az országnév megléte szerepelt. Egyes rendszámokon a blokkokat egy vízszintes vagy függőleges, ezüst színű vonal választotta el egymástól.
- A rendszámokon a szöveges részben felül helyezkedett el az arab, alatta az angol nyelvű felirat, melyeket egy ezüst színű vízszintes vonal választott el a sorozatszámos résztől. A sorozatszámnál a bal oldalon állt a latin betűs, a jobbon pedig az arab írású felirat. A két rész között egy függőleges ezüst elválasztó vonal helyezkedett el.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán az alapszínnel felülfestettek.
- Ezeket a rendszámokat információim szerint a repülőtérhez tartozó járműveken használták, de nem csak a repülőtér területén voltak használhatóak, hanem más közutakon is.
- Ezeket a rendszámok még ma is forgalomban vannak.
1946-os sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: مطار بيروت الدولي/BEIRUT-INTERNATIONAL-AIRPORT/&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1946 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, a sorozatszám és az országnév megléte szerepelt. Egyes rendszámokon a blokkokat egy vízszintes vagy függőleges, ezüst színű vonal választotta el egymástól.
- A rendszámokon a szöveges részben felül helyezkedett el az arab, alatta az angol nyelvű felirat, melyeket egy ezüst színű vízszintes vonal választott el a sorozatszámos résztől. A sorozatszámnál a bal oldalon állt a latin betűs, a jobbon pedig az arab írású felirat. A két rész között egy függőleges ezüst elválasztó vonal helyezkedett el.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán az alapszínnel felülfestettek.
- Ezeket a rendszámokat információim szerint a repülőtérhez tartozó járműveken használták, de nem csak a repülőtér területén voltak használhatóak, hanem más közutakon is.
A Vöröskereszt rendszámai
1960-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin és arab betűs írás; kódolás: الصليب الأحمر اللبناني/&&&9 * (الصليب الأحمر اللبناني ‘Libanoni Vöröskereszt’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A latin és az arab írású sorozatszámok között egy nagy vörös kereszt látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1960 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat. Csak a Vöröskereszthez tartozó járműveken (általában mentőautók) használják.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie. A rendszámok a színüket és a feliratukat kívül nem egységesek.
- A rendszámokon a bal oldali latin karakteres sorozatszámot kivéve csak arab írású feliratokat használnak.
- A rendszámok öntött alumíniumból készülnek, amiket aztán felülfestenek.
- A sorozat független sorozatszámozással rendelkezik.
- Néhány rendszám fölött egy kiegészítő táblácska is szerepel az I.C.R.C. (International Committee of the Red Cross ‘A Vöröskeresz Nemzetközi Bizottsága’) felirattal, de ez nem általános.
- Ezeket a rendszámok még ma is forgalomban vannak.
Hivatalos szervezetek rendszámai
1980-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; arab betűs írás; kódolás: KKKKKKKKKK/&&&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980 körül kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie. A rendszámok a színüket és a feliratukat kívül nem egységesek.
- A rendszámokon csak arab írású feliratokat használnak.
- A rendszámok öntött alumíniumból készülnek, amiket aztán az alapszínnel felülfestenek.
- Az arab nyelvű felirat a következő lehet: الجمأرك – vámhatóság, جهاز أمن المطار – repülőtéri biztonsági szolgálat.
- Ezeket a rendszámok még ma is forgalomban vannak.
A Polgári Védelem rendszámai
1980-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret; latin és arab betűs írás; kódolás: وزارة الداخلية الدفاع المدني/|لبنان/*/LIBAN| &&&&&9 (وزارة الداخلية الدفاع المدني ‘Polgári Védelmi Minisztérium’, لبنان és LIBAN ‘Libanon’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321. A bal alsó sarokban, a két országnév között egy stilizált libanoni cédrus képe látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie. A rendszámok nincsenek egységesítve, a feliratok meglétén kívül csak a színezés van megszabva.
- A rendszámokon csak arab írású feliratokat használnak.
- A rendszámok öntött alumíniumból készülnek, amiket aztán az alapszínnel felülfestenek.
- Az egyes rendszámrészeket vízszintes és függőleges ezüst színű vonalak választanak el.
- A rendszámokat mentőkön és a tűzoltósági járműveken használják.
- Ezeket a rendszámok még ma is forgalomban vannak.
Rendőrségi rendszámok
1980-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: egysoros: */لبنان|&&&&&9|الأمن/الداخلي, kétsoros: */لبنان|الأمن الداخلي/&&&&&9 (لبنان ‘Libanon’, الأمن الداخلي ‘belbiztonság’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321. A rendszám bal felső sarkában az ország zászlaja látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie. A rendszámok nincsenek egységesítve, a feliratok és a zászló meglétén kívül csak a színezés van megszabva.
- A rendszámokon csak arab írású feliratokat használnak.
- A rendszámok öntött alumíniumból készülnek, amiket aztán az alapszínnel felülfestenek.
- Egyes rendszámokon az الأمن الداخلي (‘belbiztonság’) felirat helyett az الأمن العام (‘közbiztonság’) szöveg olvasható, de ennek jelentése ismeretlen.
- Ezeket a rendszámok még ma is forgalomban vannak.
1970-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: belbiztonsági szolgálat: الامن الداخلي/&&&&&9/لبنان, rendőrség: لبنان/&&&&&9/شرطة; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat az '70-es évek elején kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók.
- A többi rendszámhoz képest ezt a sorozatot csak arab felirattal készítették el.
- A rendszámokat általában kézzel festették, néha közvetlenül a járműtestre.
- A sorozatszám feletti és alatti feliratok a szervezettől függően változtak.
Diplomáciai rendszámok
2017-es sorozat
Méretei: normál: 520 mm * 110 mm, amerikai méretű: 320 mm * 160 mm, ezektől a méretektől – főleg az egysorosok hosszában – lehettek kisebb eltérések.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: D £££-&9 (betűkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21. A rendszám bal szélén egy kb. 40 mm széles függőleges narancssárga sávban felül az ország fehérrel írt arab neve (لبنان), középen az ország hologramos jelképe, egy stilizált cédrusfa, alul pedig szintén fehérrel írva a هيئة سياسية (‘diplomáciai testület’) felirat olvasható. Amerikai méretű rendszámokon ez a sáv a rendszám tetején található, az előbb megadott részek itt jobbról balra haladva találhatók meg.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2017 végén kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt, 1998-ban megkezdett sorozat rendszámai továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie. A sorozat messzemenően egységesített, lényegében csak kisebb eltérések lehettek a standardtól.
- A rendszámokon – a kék sávot kivéve – csak latin betűs írás szerepel, a karaktereket a DIN 1451-es szabvány szerint írják.
- A rendszámok préselt és festett alumíniumlemezből készültek.
- A táblákon több biztonsági jelzés található. A fehér rész bal alsó sarkában (amerikai méretű rendszámokon a kék sáv alatt a bal felső sarokban) egy lézergravírozott egyedi sorozatszám található. Szintén a fehér részen van egy biztonsági fólia, amelyen 45º-ban fehérrel írt vízjel látható, amelyen az arab írású országnév (لبنان) látható.
- A rendszámokon az országkód normál méretű karakterekkel van írva, az ehhez kötőjellel kapcsolt sorozatszám számjegyei kisebb méretűek.
2005-ös sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 320 mm * 160 mm vagy 300 mm * 150 mm, ezektől a méretektől – főleg az egysorosok hosszában – lehettek kisebb eltérések.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: D £££/LIBAN|&&9 (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén egy kb. 50 mm széles függőleges kék sávban felül az ország jelképe, egy libanoni cédrus, alul pedig a هيئة سياسية/C.D. (‘Diplomáciai Testület’) szöveg olvasható, a jelkép és a felirat is fehér színű.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2005 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt régi sorozatot rövid időn belül erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. Az előző sorozattól eltérően ez a sorozat messzemenően egységesített volt, lényegében csak kisebb eltérések lehettek a standardtól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt az országkód, a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon felül állt a latin, míg a jobb oldalon alul az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN, a sorozatszám alatt) és arabul (لبنان, a sorozatszám felett) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok préselt és festett alumíniumlemezből készültek.
- A sorozatszám egysoros rendszámokon a tábla közepén, kétsorosokon a bal alsó (latin) és a jobb felső sarokban (arab), minden esetben narancssárga színű mezőben helyezkedett el.
2003-as sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 320 mm * 160 mm vagy 300 mm * 150 mm, ezektől a méretektől – főleg az egysorosok hosszában – lehettek kisebb eltérések.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: D £££ &9/LIBAN (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21. A rendszám közepén, a latin és az arab írású részek között a هيئة سياسية/C.D. (‘Diplomáciai Testület’) felirat is olvasható volt. A rendszám bal szélén egy kb. 50 mm széles függőleges kék sávban felül az ország jelképe, egy libanoni cédrus, alul pedig a هيئة سياسية/C.D. (‘Diplomáciai Testület’) szöveg olvasható, a jelkép és a felirat is fehér színű. A sorozatszám egy fekete négyszögletes keretben helyezkedett el.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2003 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt régi sorozatot rövid időn belül erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. Az előző sorozattól eltérően ez a sorozat messzemenően egységesített volt, lényegében csak kisebb eltérések lehettek a standardtól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt az országkód, a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon felül állt a latin, míg a jobb oldalon alul az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN, a sorozatszám alatt) és arabul (لبنان, a sorozatszám felett) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok préselt és festett alumíniumlemezből készültek.
- A sorozatszámot fekete keretben narancssárga alapszínen fekete karakterekkel írták.
1998-as sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 320 mm * 160 mm vagy 300 mm * 150 mm, ezektől a méretektől – főleg az egysorosok hosszában – lehettek kisebb eltérések.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: D £££ &9/LIBAN (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21. A rendszám bal szélén egy kb. 50 mm széles függőleges kék sávban felül az ország jelképe, egy libanoni cédrus, alul pedig a هيئة سياسية/C.D. (‘Diplomáciai Testület’) szöveg olvasható, a jelkép és a felirat is fehér színű. A sorozatszám egy fekete négyszögletes keretben helyezkedett el.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1998 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt régi sorozatot rövid időn belül erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. Az előző sorozattól eltérően ez a sorozat messzemenően egységesített volt, lényegében csak kisebb eltérések lehettek a standardtól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt az országkód, a sorozatszám és az országnév. Általában a bal oldalon felül állt a latin, míg a jobb oldalon alul az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN, a sorozatszám alatt) és arabul (لبنان, a sorozatszám felett) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok préselt és festett alumíniumlemezből készültek.
- A fekete keretben látható sorozatszám egyes rendszámokon sárga színűek voltak, ennek jelentése sajnos ismeretlen.
1950-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: CC/LIBAN/&9|£££ – vagy valami hasonló (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat az '50-es évek elején kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. A követelmények között csak a színek, az országkód és az országnév megléte szerepelt, egyes rendszámokon a sorozatszám is hiányzott. A blokkokat általában vízszintes vagy függőleges, fekete színű vonalak választották el egymástól.
- A rendszámokon a feliratok általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepeltek. Általában a bal oldalon állt a latin, míg a jobb oldalon az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN vagy Liban) formában szerepelhetett.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, amiket aztán felülfestettek.
- A diplomáciai jelzések a következők lehettek: C.D. és هيئة سياسية (‘Diplomáciai Testület’) vagy C.C. és هيئة قنصلية (‘Konzulátusi Testület’).
- A diplomáciai rendszámokon általában egy sárga, fekete kerettel leválasztott mezőben volt található a sorozatszám, míg a fehér alapon feketével írt, a rendszám középső részén található szám a képviselt ország kódja volt. Egyes rendszámokon azonban a sárga terület nem a sorozatszámot tartalmazta, ennek oka ismeretlen (valószínűleg hibás gyártás). A konzulátusi rendszámokon nem volt országkód, a középen elhelyezkedő szám egyszerű sorozatszám volt. Ezeken a rendszámokon így nem volt sárga mező sem.
- Egyes diplomáciai rendszámokon a sorozatszám előtt egy betű is állt, ennek rendeltetése ismeretlen. Hasonlóan ismeretlen a jelentése az egyes konzulátusi rendszámokon látható különálló C. és ق jelzésnek is.
Konzulátusi rendszámok
2017-es sorozat
Méretei: normál: 520 mm * 110 mm, amerikai méretű: 320 mm * 160 mm, ezektől a méretektől – főleg az egysorosok hosszában – lehettek kisebb eltérések.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: C هيئة سياسية &&9 (هيئة سياسية ‘diplomáciai testület’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén egy kb. 40 mm széles függőleges lila sávban felül az ország fehérrel írt arab neve (لبنان), középen az ország hologramos jelképe, egy stilizált cédrusfa, alul pedig szintén fehérrel írva a هيئة سياسية (‘diplomáciai testület’) felirat olvasható. Amerikai méretű rendszámokon ez a sáv a rendszám tetején található, az előbb megadott részek itt jobbról balra haladva találhatók meg.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2017 végén kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt, 1998-ban megkezdett sorozat rendszámai továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie. A sorozat messzemenően egységesített, lényegében csak kisebb eltérések lehettek a standardtól.
- A többi, 2017-ben elkezdett sorozat közül ez az egyetlen sorozat, amelyen arab felirat látható. A latin betűs karaktereket a DIN 1451-es szabvány szerint írják.
- A rendszámok préselt és festett alumíniumlemezből készültek.
- A táblákon több biztonsági jelzés található. A fehér rész bal alsó sarkában (amerikai méretű rendszámokon a kék sáv alatt a bal felső sarokban) egy lézergravírozott egyedi sorozatszám található. Szintén a fehér részen van egy biztonsági fólia, amelyen 45º-ban fehérrel írt vízjel látható, amelyen az arab írású országnév (لبنان) látható.
- A konzulátusi rendszámokon csak egy folyamatosan kiadott sorozatszám szerepel, nincs országjelölés rajtuk.
2016-os sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 320 mm * 160 mm vagy 300 mm * 150 mm, ezektől a méretektől – főleg az egysorosok hosszában – lehettek kisebb eltérések.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: &&9/LIBAN|C.C.; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A latin és az arab írás között a هيئة قنصلية/C.C. (‘Konzulátusi Testület’) felirat volt olvasható. A rendszám bal szélén egy kb. 50 mm széles függőleges kék sávban felül az ország jelképe, egy libanoni cédrus, alul pedig a هيئة/قنصلية/C.C. (‘Konzulátusi Testület’) szöveg olvasható, a jelkép és a felirat is fehér színű.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2016 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt standard rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. Az előző sorozattól eltérően ez a sorozat messzemenően egységesített volt, lényegében csak kisebb eltérések lehettek a standardtól.
- A rendszámokon általában latin betűs és arab írású felirattal is szerepelt a sorozatszám az országnév és a diplomáciai jelzés. Általában a bal oldalon felül állt a latin, míg a jobb oldalon alul az arab feliratos szöveg. Az ország neve franciául (LIBAN, a sorozatszám alatt) és arabul (لبنان, a sorozatszám felett) volt olvasható a rendszámokon.
- A rendszámok préselt és festett alumíniumlemezből készültek.
- A diplomáciai rendszámokkal ellentétben ezen a sorozaton nem szerepelt országkód. A sorozatszámot ezért folyamatosan osztották ki.
- 2016-ig a konzulátusi szolgálatok standard privát rendszámokat használtak, egy kiegészítő táblával (lásd fenn!).
Katonai rendszámok
1980-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: * الجيش/&&&&&9 (الجيش ‘hadsereg’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321. A rendszám bal felső sarkában az ország zászlaja látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie. A rendszámok nincsenek egységesítve, a feliratok és a zászló meglétén kívül csak a színezés van megszabva.
- A rendszámokon csak arab írású feliratokat használnak.
- A rendszámokat általában kézzel festik, gyakran közvetlenül a járműtestre.
- A rendszám egyes részeit festetlen domborulatok választják el egymástól.
- Ezeket a rendszámok még ma is forgalomban vannak.
1970-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: kék alapon fehér, vörös és sárga karakterek, keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: * الجيش/&&&&&9 (الجيش ‘hadsereg’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321. A rendszám bal felső sarkában a hadsereg címere látható fehér színnel felfestve.
Megjegyzések:
- A rendszámokat az '70-es évek elején kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók. Gyakori volt, hogy a rendszám alapszíne is inkább zöldes árnyalatú volt, mint kék.
- A többi rendszámhoz képest ezt a sorozatot csak arab felirattal készítették el.
- A rendszámokat általában kézzel festették, gyakran közvetlenül a járműtestre.
- A hadsereg címere fehér, a neve vörös, míg a sorozatszám sárga színnel készült. Ezeket a részeket egy-egy vízszintes és függőleges fehér vonal választotta el egymástól.
1950-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: KKKKK/&&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat az '50-es évek elején kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. A rendszámok egyáltalán nem voltak egységesítve, ezért rengeteg formátumban voltak megtalálhatók.
- A többi rendszámhoz képest ezt a sorozatot csak arab felirattal készítették el.
- A rendszámokat általában kézzel festették, gyakran közvetlenül a járműtestre.
- A sorozatszám felett a szöveges felirat vagy الجيش (‘hadsereg’), vagy الدرك (‘csendőrség’) lehetett. Nincs információm arról, hogy ez a két fegyvernem saját vagy közös sorozatszám-kiosztást használt.
- Egyes források szerint a hadsereg rendszámain az ország zászlajai is megtalálható volt, erre azonban nincs fényképes bizonyíték.
A libanoni polgárháború alatt használt katonai rendszámok
1975-ös sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: általában fekete alapon általában fehér karakterek, általában keret nélkül; latin vagy arab betűs írás; kódolás: általában &&&&9 *; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1975-től kezdték el használni az egyes háborúzó felek, melyeket saját maguk készítettek el, általában kézzel festve, gyakran közvetlenül a járműtestre festve..
- A libanoni hadseregen kívül (lásd fenn!) a többi ismert formátumok a következők voltak:
- Népi felszabadítási Hadsereg (جيش التحرير الشعبي): fekete alapon fehér arab karakteres négyjegyű sorozatszám, melyet a szervezet címere követ (egy AK47-es, keresztbe tett tollal és csákánnyal, koszorúval körülvéve) – lásd az első képet;
- Libanoni Erők (القوات اللبنانية): fekete alapon fehér vagy fehér alapon fekete latin karakteres ötjegyű sorozatszám, melyet a szervezet címere követ (egy körbe rajzolt háromszög, mely a libanoni cédrust jelképezi) – lásd az utolsó két képet;
- Dél-libanoni Hadsereg (جيش لبنان الجنوبي): lásd külön!
- Sajnos a polgárháborús környezet miatt ezekről a rendszámokról nem áll sok információ rendelkezésre.
- A polgárháború befejeztével (1990 végén, 1991 elején) ezeket a rendszámokat lecserélték az aktuális libanoni rendszámok valamelyikére.