Tuvai Népköztársaság
(1921–1944)
tuvaiul: Tьva Arat Respuʙlik | oroszul: Тувинская Народная Республика
Független unitárius marxista-leninista egypárti szocialista köztársaság, szovjet szatellitállam.
Területe: 170 500 km²; lakossága: 95 400 fő (1944); fővárosa: Kьzьl / Кызыл; hivatalos nyelve: a tuvai és az orosz; közigazgatási beosztása: ismeretlen; pénzneme: 1 akşa = 100 kɵpejek (1934 előtt felülbélyegzett, forgalomból kivont orosz és szovjet pénzeket használtak).
Nemzetközi gépkocsijele: ismeretlen. Közlekedés módja: jobboldali. Rendszámok kiadása: központilag, párban.
· 
Elődállamok
- Urjanhaj Köztársaság (1921. 08. 14.) — nem használtak rendszámokat
Utódállamok
- (1944.10.11.) Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetsége
A Tuvai Népköztársaság (1926-ig Tannu Tuva Népköztársaság néven is ismert) részben elismert állam volt, amely 1921 és 1944 között létezett. Formálisan szocialista köztársaság, de facto szovjet bábállam volt. Ugyanazon a területen feküdt, ahol a mai Tuvai Köztársaság, amely közigazgatásilag Oroszország része. Az egykori Szovjetunió és a Mongol Népköztársaság volt az egyetlen külföldi kormány, amely hivatalosan elismerte a tuvai állam függetlenségét annak fennállása alatt. 1944 októberében, a növekvő szovjet befolyás időszakát követően az államalakulat a tuvai parlament kérésére beolvadt az Orosz SZSZK-ba (a Szovjetunió legnagyobb alkotó-köztársaságába), ezzel véget ért a 23 évig tartó függetlenség.
Tuvában 1932-ig nem használtak rendszámokat a minimális járműpark miatt. 1932-től is csak egyszerű sorszámokat adtak ki a járművekre.
Standard rendszámok
1937-es sorozat
Méretei ismeretlenek.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- 1937-ben vezették be ezt a sorozatot, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat helyi szinten adták ki, nem voltak egységesek, sem méretüket, sem feliratozásukat tekintve és általában kézzel készültek.
- Tehergépkocsiknál a rendszámokat a járművek oldalfalára is fel kellett festeni, volt olyan jármű, amelyen hagyományos rendszámtábla nem is volt felszerelve, csak az oldalfestés jelezta a sorszámot.
- Nem ismert, hogy a motorkerékpárokon használtak-e rendszámokat, és ha igen, milyeneket.
- Ezt a sorozatot használták tovább a Szovjetunióhoz csatlakozás után is, kb. 1947-ig.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
1932-es sorozat
Méretei ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- Tuvában csak 1932 körül kezdtek el rendszámokat kiadni, mivel az országban alig néhány tucat jármű közlekedett az utakon.
- A rendszámokat helyi szinten adták ki, nem voltak egységesek, sem méretüket, sem feliratozásukat tekintve és általában kézzel készültek.
- Tehergépkocsiknál a rendszámokat a járművek oldalfalára is fel kellett festeni, volt olyan jármű, amelyen hagyományos rendszámtábla nem is volt felszerelve, csak az oldalfestés jelezta a sorszámot.
- A rendszámok alján a TЬVA ТУВА felirat is látható volt feketével írva.
- A kormányzati tulajdonban álló járműveken általában nem használtak rendszámokat.
- Nem ismert, hogy a motorkerékpárokon használtak-e rendszámokat, és ha igen, milyeneket.
- Ez a sorozat ma már nem használható.