Kenyai gyarmat és protektorátus
(1920–1963)
angolul: Colony and Protectorate of Kenya
A Brit Birodalom koronagyarmata (a belső területek) és protektorátusa (a part menti 10 mérföldes sáv) volt.
Területe: 639 200 km² (1924); lakossága: 6 979 931 fő (1955); fővárosa: Nairobi; hivatalos nyelve: az angol, a lakosság anyanyelve különböző helyi nyelv (pl. szuahéli, kikuju, kamba, luhja, luo, guszí, meru, nandi-markveta stb.) volt, melyek nem voltak hivatalosak; közigazgatási beosztása: 7 tartomány (province); pénzneme: 1921-ig: 1 East African Florin (kelet-afrikai florin) = 100 cent, 1921-től: 1 East African shilling (kelet-afrikai shilling) = 100 cent.
Nemzetközi gépkocsijele: EAK, néha EA(K) (1938-tól). Közlekedés módja: bal oldali. Rendszámok kiadása: a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.
· 
Elődállamok
- Kelet-afrikai Protektorátus (1920. 07. 23.)
Utódállamok
- (1924. 07. 15.) Olasz Transz-Juba
- (1963. 12. 12.) Kenya
A kenyai gyarmat és protektorátus története 1920 és 1963 között a brit kolonizáció idején alakult ki. 1920-ban Kenyát hivatalosan gyarmattá nyilvánították, miután a brit kormány átvette a terület irányítását. A helyi bantu és nilotikus népcsoportokkal szembeni brit politika a gazdasági kizsákmányolásra, valamint a fehér telepesek földfoglalására összpontosított. A kenyai gazdaságot a kávé- és teaültetvények uralták, amelyeken sok helyi munkás dolgozott. Az 1940-es évektől fokozódott az ellenállás, különösen a Mau Mau felkelés (1952–1960) során, amikor a helyiek fegyveres harcot indítottak a brit uralom ellen. Az Egyesült Királyság végül 1963-ban, a függetlenség kikiáltásával, Kenyát domíniumként szabad állammá tette, Jomo Kenyatta vezetésével, de továbbra is a Brit Birodalmon belül.
Standard rendszámok
1950-es rendszámok
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüstszürke karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: KTA &&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4 321.
Megjegyzések:
- 1950-ben kezdték el kiadni, miután az előző sorozatból Nairobiban elfogyott az összes kiadható sorozatszám.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett (akár kerettel is).
- A területkódok nem valós közigazgatási területeket jelöltek, hanem a járművek regisztrációs körzetét (erről nem áll rendelkezésre bővebb információ).
- A közszolgálati járművek (buszok, taxik, tehergépkocsik) inverz (fehér alapon fekete) színű rendszámokat használtak.
- A járműkereskedők próbaútjaikon fehér alapon vörös színű rendszámokat használtak. Sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.
- Motorkerékpárok is ilyen rendszámot használtak, csak kisebb méretben és általában kétsoros formában.
- A kenyai vasúttársaság rendszámain a betűk helyén a EAR (East African Railways ‘Kelet-afrikai Vasutak’) felirat volt látható.
1920-as rendszámok
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüstszürke karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: T &&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- Nem tudni, mikor kezdték el a rendszámok kiadását, valószínűsíthető, hogy az 1920-as évek elején.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett (akár kerettel is).
- A területkódok nem valós közigazgatási területeket jelöltek, hanem a járművek regisztrációs körzetét (erről nem áll rendelkezésre bővebb információ).
- A közszolgálati járművek (buszok, taxik, tehergépkocsik) inverz (fehér alapon fekete) színű rendszámokat használtak.
- A járműkereskedők próbaútjaikon fehér alapon vörös színű rendszámokat használtak. Sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.
- Motorkerékpárokon nem minden esetben használtak rendszámokat.
Kormányzati rendszámok
1950-es rendszámok
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüstszürke karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: O.H.M.S &&&9 (O.H.M.S = On His/Her Majesty's Service ‘őfelségének szolgálatában’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- 1950-től kezdték el használni, a K-s sorozat bevezetésével együtt. Előtte standard rendszámokat használtak a helyi adminisztráció járművein is.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett (akár kerettel is).
Katonai rendszámok
1920-as rendszámok
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüstszürke karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: KAR &&9 (KAR = Kingʼs African Rifles ‘a király afrikai lövészei’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- Nem tudni, mikor kezdték el a rendszámok kiadását, valószínűsíthető, hogy az 1920-as évek elején.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett (akár kerettel is).