Brit Málta
(1813–1964)
angolul: Crown Colony of the Island of Malta and its Dependencies | máltaiul: Kolonja tal-Gżira taʼ Malta u l-Gżejjer li jagħmlu Magħha | olaszul: Colonia dellʼIsola di Malta e sue Dipendenze
Az Egyesült Királyság (1921–1933, 1947–1958 és 1961–1964 között önkormányzattal rendelkező) koronagyarmata volt.
Területe: 316 km²; lakossága: 326 550 fő (1960); fővárosa: Valletta / il-Belt Valletta / Valletta; hivatalos nyelve: az angol és a máltai, 1934-ig az olasz is; közigazgatási beosztása: —; pénzneme: 1825-ig: 1 scudo / skud / scudo (máltai scudo) = 12 tarì = 240 grano = 1440 picciolo, 1825-től: 1 Pound Sterling (£ – font sterling/angol font) = 12 shilling = 240 penny.
Nemzetközi gépkocsijele: GBY (1924-től). Közlekedés módja: bal oldali. Rendszámok kiadása: központilag, a tulajdonos készíttette el.
· 
Elődállamok
- Máltai Protektorátus (1813. 07. 23.) — nem használtak rendszámokat
Utódállamok
- (1964. 09. 21.) Máltai Állam
Málta szigeteinek története stratégiai fekvésük miatt mindig szorosan összefonódott a Földközi-tenger nagyhatalmaival. Az ókorban a föníciaiak, majd a karthágóiak birtokolták, később pedig a Római Birodalom része lett. A Nyugat-római Birodalom bukása után Bizánc irányította, majd az arabok hódították meg (870 körül), akik nyelvi és kulturális hatásukkal jelentősen befolyásolták a szigeteket. 1091-ben a normannok vették át az uralmat, és a szigetek a Szicíliai Királysághoz, később az Aragóniai, majd a Spanyol Koronához kerültek. 1530-ban V. Károly német-római császár a Johannita Lovagrendnek (később Máltai Lovagrend) adományozta Máltát. A lovagok évszázadokon át erődítették a szigeteket, és a kereszténység védőbástyájaként működtek. Leghíresebb tettük az 1565-ös Nagy Ostrom visszaverése volt az Oszmán Birodalom ellen. A 17–18. században a lovagrend gazdagsága és hatalma fokozatosan csökkent, majd 1798-ban Napóleon elfoglalta Máltát Egyiptom felé vezető útján. A franciák uralma rövid volt: 1800-ban brit segítséggel a máltaiak kiszorították őket, és a szigetek brit protektorátus alá kerültek. 1814-ben a bécsi kongresszus hivatalosan is megerősítette Málta brit fennhatóságát. Ettől kezdve a szigetek fontos haditengerészeti bázisként szolgáltak, különösen a Szuezi-csatorna 1869-es megnyitása után. Málta a 19–20. század fordulóján modernizálódott, de gazdasága nagymértékben függött a brit hadiflotta jelenlététől. A II. világháború idején Málta kulcsszerepet játszott a Földközi-tenger ellenőrzésében. A sziget súlyos bombázásokat szenvedett el, de ellenállása miatt 1942-ben elnyerte a György-keresztet, amely ma is Málta zászlaján látható. A háború után a brit birodalmi szerep gyengülése, a gazdasági válság és a politikai mozgalmak felerősödése önállósodáshoz vezetett. 1947-ben korlátozott önkormányzatot kapott, majd az 1950-es években felmerült a Nagy-Britanniával való unió terve is, de végül a függetlenség vált reális céllá. 1964. szeptember 21-én Málta hivatalosan függetlenné vált a Brit Birodalomtól, ezzel lezárva gyarmati korszakát.
Standard rendszámok
1904-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- Az első rendszámokat gépjárművekre 1904 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámok korabeli brit minta alapján készültek, a táblákat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért többféle, kisebb-nagyobb mértékben eltérő rendszámot lehetett találni. A rendszámok általában valamilyen fémlemezből készültek egyszerű festéssel vagy szegecselt karakterekkel.
- A motorkerékpár-rendszámok ugyanilyenek, csak kisebb méretűek. Elöl, a sárvédő fölött is el kellett helyezni egy kétoldalas rendszámtáblát.
- A rendszámokat gyakran kiegészítik a György-kereszttel, de ennek semmi konkrét jelentése nincs, csak dísz.
- A sorozatszám után (esetenként előtt) látható vörös kör azt jelenti, hogy az adott járművel be lehetett hajtani Vallettába. 1959 ezt a korongot szélvédőmatricára cserélték, ugyanakkor Mdinában is bevezettek ilyen matricát a városba hajtáshoz.
- Pótkocsik a vontató jármű rendszámát kapják meg.
- A terület kormányzójának hivatali járművén egy fekete alapon elhelyezett ezüst koronát használtak.
- A területen állomásozó brit katonai egységek korabeli brit katonai rendszámokat használtak.
- 1952-ben bevezettek néhány színes rendszámot. Ezek a sorozatszámaikat a standard számok közül vették, csak a színük volt egyedi: a sárga alapon feketével írtak a sofőr nélküli bérelhető járműveket jelölték, a fehér alapon vörös feliratosak a sofőrrel bérelhető járműveket jelölik, míg a vörös alapon fehérrel jelöltek járműkereskedőket jelöltek.
- 1960-tól a NATO-hoz tartozó járművek standard fekete rendszámokat használtak, de a NATO jelképével.
1800-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: sárgaréz alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &&&9.P; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A legelső rendszámokat az 1800-as években kezdték el kiadni a calesse nevű lovaskocsik regisztrációjához, melyet Castellaniában végeztek. Sajnos nincs információm a pontos időpontról.
- A rendszámokat sárgarézből öntötték, majd a felirat mélyedését feketével felülfestették. A tömb két széle teljesen, félkörben lekerekített volt.
- Sajnos erről a sorozatról más információ nem áll rendelkezésre, így az sem, hogy meddig adták ki őket, és egyáltalán meddig voltak forgalomban. Hasonlóan a P betű jelentése sem ismert.
Speciális célú járművek rendszámai
1952-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: funkciótól függő színű alapon funkciótól függő színű karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: KKKKK &&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1952 folyamán kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámok korabeli brit minta alapján készültek, a táblákat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért többféle, kisebb-nagyobb mértékben eltérő rendszámot lehetett találni. A rendszámok általában valamilyen fémlemezből készültek egyszerű festéssel vagy szegecselt karakterekkel.
- A rendszámokon található betűkombinációk határozzák meg a járművek használati körét, melyekről ez a táblázat ad bővebb tájékoztatót.
- A betűk és a számok közötti elválasztójel általában szóköz, de sokszor kötőjelet használnak helyette.
- Pótkocsik a vontató jármű rendszámát kapják meg.
Kapcsolódó dokumentumok
Lásd még...
- Málta rendszámai (angol Wikipédia) (angolul)