Gibraltár
angolul: Gibraltar
llanitóul: Gibraltar
Navigáció: Főoldal | Európa | Egyesült Királyság | Tengerentúli területek | Gibraltár

Az Egyesült Királyság tengerentúli területe, 1981-ig koronagyarmat, majd 2002-ig függő terület volt.
Területe: 7 km²; lakossága: 32 688 fő (2022); fővárosa: Gibraltar; hivatalos nyelve: az angol, a lakosság egy része a helyi spanyol nyelvjárást (llanito) használja; közigazgatási beosztása: —; pénzneme: 1 Gibraltar pound (gibraltári font) és 1 pound sterling (£, font sterling) = 100 penny.
Nemzetközi gépkocsijele: GBZ. Közlekedés módja: jobb oldali (1929. június 16.-ig bal oldali). Rendszámok kiadása: központilag, a tulajdonos készítteti el.
· 
Elődállamok
- Spanyol Királyság (1704. 08. 04.) — nem használtak rendszámokat
1704-ben, a spanyol örökösödési háború idején angol–holland hajóhad foglalta el Gibraltárt Spanyolországtól. Bár a várost eredetileg V. Károly osztrák trónörökös nevében vették birtokba, hamarosan brit kézben maradt, és a stratégiai jelentőségű erődítményből az Egyesült Királyság egyik legfontosabb katonai bázisa lett a Földközi-tenger bejáratánál. 1713-ban a utrechti béke hivatalosan is Nagy-Britanniának adta át Gibraltárt “örök időkre”. Spanyolország azonban soha nem mondott le igényéről, és többször próbálta visszaszerezni: a legismertebb kísérlet a nagy ostrom (1779–1783) volt, amelyet a brit haderő sikeresen visszavert. A XVIII.–XIX. században Gibraltár brit koronagyarmat lett. 1830-ban a gyarmat jogilag is megerősítette státuszát: ekkor hozták létre a civil közigazgatást és az igazságszolgáltatást. A katonai bázis egyre fontosabb szerepet játszott a brit haditengerészet földközi-tengeri jelenlétében. A 20. században a spanyol–brit viszony tovább feszült. 1967-ben Gibraltárban népszavazást tartottak: a lakosság több mint 99%-a a brit fennhatóság mellett döntött, elutasítva a spanyol szuverenitást. Ennek nyomán 1969-ben új alkotmány lépett életbe, amely széles körű önkormányzatot biztosított. Franco Spanyolországa válaszul lezárta a
határt, ami csak 1985-ben, Spanyolország EU-csatlakozása előtt nyílt meg ismét. 1981-ben a British Nationality Act értelmében a gibraltáriak brit tengerentúli polgárok lettek, majd 2002-től teljes brit állampolgárságot is kaptak. Ugyanebben az évben újabb népszavazás utasította el a brit–spanyol közös szuverenitás tervét. A 2006-os alkotmány tovább bővítette az önkormányzati jogokat: Gibraltár hivatalosan brit tengerentúli terület lett, amely teljes belső önkormányzatot gyakorol, kivéve külügy, védelem és néhány más terület, amelyek London hatáskörében maradtak. Ma Gibraltár saját parlamenttel, kormánnyal és jogrenddel rendelkezik, miközben a brit Korona fennhatósága alatt maradt. Stratégiai elhelyezkedése miatt továbbra is fontos katonai és gazdasági csomópont, miközben a spanyol–brit vita mindmáig nem zárult le.
Standard rendszámok
2001-es sorozat




Méretei: csak a betűk mérete van szabályozva: 50 mm * 79 mm, a közök: 14 mm. A rendszámok mérete általában megfelel az európai szabványnak: 520 mm * 111 mm, kétsoros 285 mm * 203 mm. Motorkerékpárokon a rendszámok általában 230 mm * 170 mm körül készülnek.
Formátum: elöl fényvisszaverős fehér, hátul fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: G &&&9 A vagy G/&&&9 A; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5. A rendszám bal szélén egy kb. 40 mm-es kék sávban felül az Európai Unió 12 arany csillagos jelképe, alatta fehér színnel a GBZ országjelzés látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2001. szeptember 6.-tól adják ki. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámok brit minta alapján készültek, meglehetősen jól szabályzott szabvány szerint a táblákat a tulajdonosnak kellett elkészíttetniük.
- A rendszámokon kötelezően a Charles Wright 2001 betűtípust használják.
- A sorozatszám betűkaraktere (az utolsó betű) nem lehet I, O és Q.
- A rendszám általában műanyagból készül, csak a helyi közlekedési hatóság által elfogadott gyártó készítheti el. 2017-től választható alumíniumból készült tábla is.
- A motorkerékpár-rendszámok ugyanilyenek, de általában kétsorosak. A kék sáv ezeken az első sor bal szélén látható.
- Lehetőség van az előző sorozatokban kiadott rendszámok újragyártatására ebben a formátumban. Az 1973 előtt kiadott rendszámok kérhetőek eredeti színben, de a bal oldalon az Eurobanddal.
- A külföldről behozott járművek és az ideiglenesen forgalomba helyezett járművek speciális rendszámot kapnak, amely lényegében megegyeznek a standard sorozat rendszámaival, de ezeken van a jobb szélen egy kb. 40 mm-es zöld sáv, amelyben a rendszám lejárati ideje látható, felül a hónap, alul az év utolsó két számjegye látható. A rendszám a megadott hónap végéig érvényes.
- A terület kormányzójának hivatali járművén egy fekete alapon elhelyezett ezüst koronát használtak. 2002-től a miniszterelnök hivatali járműve a G1-es rendszámot viseli.
- Pótkocsik a vontató jármű rendszámát kapják meg.
- A területen állomásozó katonai egységek korabeli brit katonai rendszámokat használtak.
- Az 1903 óta kiadott és visszaadott vagy visszavont sorozatszámok kérésre újraregisztrálhatók.
- 2014-től a legalább 30 éves, eredeti állapotában megőrzött régiségek rendszámain az utolsó betűkarakter mindig H (Historic ‘Történelmi’), így standard rendszámokon nem használják ezt a betűt sem. Ezek a táblák általában a hagyományos fekete alapon fehér vagy ezüst karakterekkel írt formátumban készülnek, Euroband nélkül, de előfordulnak standard formátumú rendszámok is.
- 2021. január 1.-től a Brexit miatt lekerült a rendszámokról az EU 12 arany csillagos jelképe, csak az országjelzés marad a kék sávban (egyes források szerint a G 6400 F-es sorozatszámtól kezdve).
1973-as sorozat

Méretei: változóak, de általában megfeleltek az európai 520 mm * 110 mm-es méretnek.
Formátum: elöl fényvisszaverős fehér, hátul fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: G &&&&9 vagy G/&&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1973 folyamán adták ki, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámok korabeli brit minta alapján készültek, a táblákat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért többféle, kisebb-nagyobb mértékben eltérő rendszámot lehetett találni főként a kezdeti időszakban. A rendszámok vagy fémlemezből vagy műanyagból készültek, a korai rendszámokon előfordultak szegecselt karakterek is.
- A motorkerékpár-rendszámok ugyanilyenek, de általában kétsorosak voltak. Ebben a sorozatban már nem használtak első rendszámokat.
- A külföldi tulajdonban lévő, de huzamosabb ideig a a területen tartózkodó járművek rendszámain a G betű helyett a GG betűpárost használták, a sorozatszámok a standard sorozat számai közül kerültek ki.
- A terület kormányzójának hivatali járművén egy fekete alapon elhelyezett ezüst koronát használtak.
- Pótkocsik a vontató jármű rendszámát kapják meg.
- A területen állomásozó katonai egységek korabeli brit katonai rendszámokat használtak.
1913-as sorozat


Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: eredetileg: G-&&9, később: G &&&&9 vagy G/&&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1923 óta adnak ki Gibraltárban.
- A rendszámok korabeli brit minta alapján készültek, a táblákat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért többféle, kisebb-nagyobb mértékben eltérő rendszámot lehetett találni főként a kezdeti időszakban. A rendszámok általában valamilyen fémlemezből készültek egyszerű festéssel vagy szegecselt karakterekkel.
- A motorkerékpár-rendszámok ugyanilyenek, de hátul gyakran kétsorosak voltak. Elöl, a sárvédő fölött is el kellett helyezni egy kétoldalas rendszámtáblát.
- A négy számjegyű sorozatszámoktól kezdve nem használtak kötőjelet a rendszámokon.
- A korai időszakban azok a járművek, amelyekkel külföldre utaznak, lecserélték a G-s rendszámokat GBZ előtétűre, a sorozatszám megtartásával. Az utolsó ilyen csererendszám a GBZ 1546 volt. Gyakori volt, hogy az ilyen járműveken a gibraltári rendszámok mellett spanyol rendszámot is elhelyeztek a járműveken.
- 1969-ig (amíg a spanyolok le nem zárták a határt) a Spanyolországba közlekedő tömegközlekedési eszközökön fehér alapon vörös karakterekkel írt rendszámokat használtak. Ezek sorozatszámai a standard sorozat sorozatszámai közül kerültek ki.
- A külföldi tulajdonban lévő, de huzamosabb ideig a a területen tartózkodó járművek rendszámain a G betű helyett a GG betűpárost használták, a sorozatszámok a standard sorozat számai közül kerültek ki.
- A terület kormányzójának hivatali járművén egy fekete alapon elhelyezett ezüst koronát használtak.
- Pótkocsik a vontató jármű rendszámát kapják meg.
- A területen állomásozó katonai egységek korabeli brit katonai rendszámokat használtak.
Személyre szabott rendszámok
2024-es sorozat

Méretei: csak a betűk mérete van szabályozva: 50 mm * 79 mm, a közök: 14 mm. A rendszámok mérete általában megfelel az európai szabványnak: 520 mm * 111 mm, kétsoros 285 mm * 203 mm. Motorkerékpárokon a rendszámok általában 230 mm * 170 mm körül készülnek.
Formátum: elöl fényvisszaverős fehér, hátul fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: G A$$$$. A rendszám bal szélén egy kb. 40 mm-es kék sávban alul fehér színnel a GBZ országjelzés látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2024. november 29.-től adják ki.
- A rendszámok brit minta alapján készülnek, meglehetősen jól szabályzott szabvány szerint a táblákat a tulajdonosnak kellett elkészíttetniük.
- A rendszámokon kötelezően a Charles Wright 2001 betűtípust használják.
- A rendszámokat csak online regisztráció útján lehet megrendelni.
- A választható formátumok a következők lehetnek: egy betű; egy betű és egy vagy két szám; két betű és egy, kettő vagy három szám; három betű és két szám – ezek bármilyen sorrendben követjetik egymást.
- A kombinációban nem szerepelhetnek az I, az O, a Q, az S és a Z betűk.
- A kiválasztott kombináció nem lehet sem obszcén, sem sértő jelentésű, a közlekedési hatóság visszavonhatja a rendszámot, ha nem felel meg a szabályoknak.
- A rendszámok ára a kombinációtól és a kereslettől függően változnak 1000 és 20 000 font között. Egyes már beregisztrált rendszámok aukciókon továbbértékesíthetők. Az eddig legtöbbet érő rendszám a G 1 B volt, amelyért 62 000 fontot fizettek.
Pótkocsi-rendszámok
2016-os sorozat

Méretei: csak a betűk mérete van szabályozva: 50 mm * 79 mm, a közök: 14 mm. A rendszámok mérete általában megfelel az európai szabványnak: 520 mm * 111 mm, kétsoros 285 mm * 203 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: GT&&&9 vagy GT/&&&9 (GT = Gibraltar, Trailer ‘Gibraltár, Pótkocsi’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén egy kb. 40 mm-es kék sávban felül az Európai Unió 12 arany csillagos jelképe, alatta fehér színnel a GBZ országjelzés látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2016-tól adják ki, de a pontos időpont nem ismert.
- A rendszámok a pótkocsi saját rendszámai voltak, mellettük el kellett helyezni a vontató jármű rendszámát is.
- A rendszámok korabeli brit minta alapján készültek, meglehetősen jól szabályzott szabvány szerint a táblákat a tulajdonosnak kellett elkészíttetniük.
- A rendszámokon kötelezően a Charles Wright 2001 betűtípust használják.
Járműkereskedők rendszámai
2004-es sorozat

Méretei: változóak.
Formátum: kék alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: DLR &9 vagy DLR/&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2004-től használják a járműkereskedők próbaútjain.
- A rendszámokat kézzel készítik, általában mágneses fémlemezre, amit egyszerűen a próbaút során a járműre tesznek, vagy kézzel, keménypapírra írják őket és a szélvédő mögé helyezik.