Montserrat
angolul: Montserrat
montserrati kreolul: Montserrat | írül: Montsarat
Az Egyesült Királyság tengerentúli területe.
Területe: 102 km²; lakossága: 4390 fő (2022); fővárosa: Plymouth (de jure), Brades (de facto); hivatalos nyelve: az angol, a lakosság nagy része a helyi kreol nyelvet beszéli, egykoron sokan beszélték az írt is, de ma már senki nem beszéli; közigazgatási beosztása: 3 parókia (parish – de jure), 3 régió (region – de facto); pénzneme: 1 Eastern Caribbean dollar ($, kelet-karib dollár) = 100 cent.
Nemzetközi gépkocsijele: UK (2021. szeptember 28.-ig: GB). Közlekedés módja: bal oldali. Rendszámok kiadása: központilag, a tulajdonos készítteti el.
· 
Elődállamok
- Nyugat-indiai Föderáció (1962. 05. 31.)
Utódállamok
- —
Montserrat a Kis-Antillák egyik kicsiny szigete, amelyet 1493-ban fedezett fel Kolumbusz Kristóf második útján, és a spanyolországi Montserrat kolostorról nevezett el. A 17. században angol telepesek érkeztek a szigetre, majd 1632-től ír katolikus száműzöttek telepedtek le, akik Írországból az angol protestánsok üldözése elől menekültek. Emiatt a szigetet gyakran emlegették “a Karib-tenger smaragd szigeteként”, mivel lakossága jelentős részben ír származású volt. A 17–18. században Montserrat gazdasága elsősorban a cukornád-ültetvényeken alapult, amelyeket afrikai rabszolgák műveltek. A francia–angol karibi háborúk során többször is rövid időre francia kézre került (pl. 1664-ben és 1782-ben), de a 1783-as párizsi békével végleg Nagy-Britanniához csatolták. A rabszolgaság eltörlését (1834) követően a gazdaság fokozatosan hanyatlott, a sziget szegénységgel és elvándorlással küzdött. 1871-ben Montserrat a Szélcsendes-szigetek föderációjának része lett, majd annak 1956-os megszűnése után rövid ideig a Nyugat-indiai Föderációhoz csatlakozott (1958–1962). Ennek felbomlása után Montserrat közvetlenül brit koronagyarmat maradt, és mindmáig a brit tengerentúli területek közé tartozik. A 20. század közepén a sziget gazdasága újjáéledt a mezőgazdaság mellett a rumgyártás, valamint a turizmus révén. Az 1960–70-es években Montserrat híres lett zenei életéről is: a világhírű AIR Stúdiók itt működtek, ahol több nemzetközi sztár (pl. The Rolling Stones, Elton John) is készített felvételeket. A sziget modern történelmének legmeghatározóbb eseménye az 1995-ben kezdődött Soufrière Hills vulkán kitöréssorozata volt. A főváros, Plymouth teljesen elpusztult a láva és hamu következtében, a lakosság kétharmada pedig kitelepítésre kényszerült, sokan az Egyesült Királyságba vagy a karibi térség más részeire vándoroltak. Az 1997-es nagy kitörés után a sziget déli és középső részét lezárták, és azóta is lakhatatlan területnek minősül. Napjainkban Montserrat kicsiny, alig 4500 fos lakossággal bír (a kitörés előtti időszak közel háromszorosához képest). A kormányzati központot Brades ideiglenes városába helyezték át. A gazdaság nagyrészt brit segélyekre, korlátozott turizmusra és mezőgazdaságra támaszkodik, miközben a vulkáni aktivitás továbbra is állandó fenyegetést jelent.
Standard rendszámok
1928-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: M &&&9 (M = Montserrat); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat valamikor 1928 körül kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat korabeli brit minta alapján készítették, de egyáltalán nem voltak egységesek, mivel a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. Előfordult festett, préselt és szegecselt formában is. Voltak amerikai méretű vagy ahhoz közelítő méretű rendszámok is, ezeken különböző, nem hivatalos szlogenek és díszítő elemek is láthatóak rajtuk.
- Motorkerékpárokon kívül minden járművön ilyen rendszámokat használtak (1989-ig, amikor megjelentek a kormányzati és bérelhető járművek speciális rendszámai).
- A '60-as évektől 1988 végéig a sorozatszám után egy betűjelzés mutatta a jármű speciális voltát, a következő módon: H (Hire ‘Bérlés’) – bérelhető járművek, P (Plant & Machinery ‘gépek és berendezések’) – munkagépek, T (Truck ‘Tehergépkocsik’) – tehergépkocsik. Ezek a betűk csak jelzések, függetlenek a sorszámozástól.
- Az M 1, M 2 és M 3 feliratú táblákat korában a főminiszter és a miniszterek használták a hivatalos járműveiken. Nincs arról információm, hogy mikor szüntették be ezek használatát.
Motorkerékpár-rendszámok
1928-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: MT &&&9 (MT = Montserrat Motorcycle ‘montserrati motorkerékpár’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat valamikor 1928 körül kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat korabeli brit minta alapján készítették, de egyáltalán nem voltak egységesek, mivel a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. Előfordult festett, préselt és szegecselt formában is.
- A sorozatszámok a standard sorozat számai közül kerültek ki.
Közszolgálati járművek rendszámai
1989-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: zöld alapon fehér karakterek, fehér keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: H &&&9 (H = Hire ‘Bérlés’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1989. január 1.-től adták ki. Az addig használt standard rendszámokat lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat korabeli brit minta alapján, de egyedi színezéssel készítették, nem voltak egységesek, mivel a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.
- A közszolgálatban használt járművekre (taxik, buszok) valamint kölcsönözhető tehergépkocsikra adták ki.
- A sorozatszámok a standard sorozat számai közül kerültek ki.
Bérelhető járművek rendszámai
1989-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: vörös alapon fehér karakterek, fehér keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: R &&&9 (R = Rental ‘Bérelhető’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1989. január 1.-től adták ki. Az addig használt standard rendszámokat lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat korabeli brit minta alapján, de egyedi színezéssel készítették, nem voltak egységesek, mivel a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.
- Bérelhető személygépkocsikon használják.
- A sorozatszámok a standard sorozat számai közül kerültek ki.
Járműkereskedők rendszámai
1928-as sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: vörös alapon fehér karakterek, fehér keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &9 M (M = Montserrat); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat valamikor 1928 körül kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat korabeli brit minta alapján készítették, de egyáltalán nem voltak egységesek, mivel a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie. Előfordult festett, préselt és szegecselt formában is.
- A járműkereskedők próbaútjain használták ezeket a táblákat.
A Kormányzó rendszáma
1928-as sorozat
Méretei: ismeretlen.
Formátum: fekete alapon egy öntött alumínium korona, fehér keret vagy keret nélkül; kódolás: *.
Megjegyzések:
- A rendszámokat valamikor 1928 körül kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámon egy öntött alumíniumból készült korona látható.
- Ugyanezt a rendszámot használják a kormányzó által használt összes hivatali járművön.
Kormányzati rendszámok
1989-es sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: sárga alapon fekete karakterek, fekete keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: G &&&9 (G = Government ‘Kormányzat’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1989. január 1.-től adták ki. Az addig használt standard rendszámokat lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat korabeli brit minta alapján, de egyedi színezéssel készítették, nem voltak egységesek, mivel a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.
- A kormányzat tulajdonában álló járműveken használják.
- A sorozatszámok a standard sorozat számai közül kerültek ki.
Kapcsolódó dokumentumok
Lásd még...
- Montserrat rendszámai (angol Wikipédia) (angolul)