Szent Ilona, Ascension és Tristan da Cunha
angolul: Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha
Navigáció: Főoldal | Európa | Egyesült Királyság | Koronafüggőségek | Szent Ilona, Ascension és Tristan da Cunha

Az Egyesült Királyság tengerentúli területe, 1983-ig koronagyarmat, majd 2002-ig függő terület volt.
Területe: 394 km²; lakossága: 5633 fő (2016); fővárosa: Jamestown; hivatalos nyelve: az angol; közigazgatási beosztása: 3 adminisztratív terület (administrative area), ezen belü (Szent Ilonán) 8 körzet (district); pénzneme: 1 Saint Helena pound (Szent Ilona-i font) és 1 pound sterling (£, font sterling) = 100 penny.
Nemzetközi gépkocsijele: UK (2021. szeptember 28.-ig: GB). Közlekedés módja: bal oldali. Rendszámok kiadása: központilag, a tulajdonos készítteti el.
· 
Elődállamok
- Szent Ilona-sziget (1834. 04. 22.) — nem használtak rendszámokat
- Ascension-sziget (1922. 09. 12.) — nem használtak rendszámokat
- Tristan da Cunha (1938. 01. 12.) — nem használtak rendszámokat
A három szigetcsoport az Atlanti-óceán déli részén fekszik, és bár politikailag ma egyetlen brit tengerentúli területet alkotnak, történetük külön szálakon indult. Szent Ilona 1502-ben került a portugálok látóterébe, de tartósan nem telepítették be. A szigetet 1659-ben az angol Kelet-indiai Társaság gyarmatosította, stratégiai állomásként az India felé tartó hajók számára. A 19. században vált híressé, amikor Napóleon Bonapartét ide száműzték 1815-ben, és itt is halt meg 1821-ben. A brit korona 1834-ben közvetlen irányítása alá vonta, majd a 20. században fontos támaszponttá vált a hajózás és a távközlés számára. Ascension 1501-ben fedezték fel, de sokáig lakatlan maradt. 1815-ben a britek katonai helyőrséget létesítettek rajta, hogy Napóleon ne tudjon megszökni Szent Ilonáról. Később szén- és kábelállomásként, majd a második világháború alatt és után repülőtéri és kommunikációs bázisként szolgált. Ma is fontos stratégiai pont, főként brit és amerikai katonai jelenléttel. Tristan da Cunhát 1506-ban fedezte fel egy portugál tengerész, de tartósan a 19. század elején telepedtek meg rajta brit alattvalók. 1816-ban a britek annektálták, részben a francia befolyás megakadályozása érdekében. A közösség
apró, önellátó, a világ egyik legelszigeteltebb települése. 1961-ben egy vulkánkitörés miatt a lakosságot ideiglenesen evakuálták az Egyesült Királyságba, de sokan később visszatértek. A három terület 1922-től közösen a Szent Ilona és függőségei (Saint Helena and its Dependencies) néven szerepelt. 2009-ben új alkotmány szentesítette mai közös státusukat. Ma mindhárom sziget a brit korona tengerentúli területe, saját belső önkormányzattal, de London külpolitikai és védelmi irányítása alatt.
Szent Ilonán található a francia tulajdonban álló Saint Ilona-i francia birtok (Domaines français de Sainte-Hélène), mely Napóleon száműzetéséhez kapcsolódó területeket fogja egybe. Itt nem használnak a franciák hivatalosan rendszámokat.
Szent Ilona
Standard rendszámok

Méretei: csak a betűméretek vannak meghatározva, vagy 89 mm * 79 mm, 13 mm-es közzel, vagy 79 mm * 57 mm, 11 mm-es közzel; a kétsoros rendszámokon a két sor között minimum 19 mm köznek kell lennie.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek vagy elöl fényvisszaverős fehér, hátul fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1929 körül kezdték el kiadni, de a pontos időpont nem ismert.
- A rendszámok csak egy sorozatszámot tartalmaznak, aminek semmi további jelentése nincsen.
- A táblákat egyedileg készítik, ezért nagy lehet köztük a különbség, mind méretben, mind kivitelezésben.
- Minden járművön ugyanezt a sorozatot használták, de a motorkerékpárok sorozatszámai különállóak a standardtól.
- A pótkocsik a vontató jármű rendszámát kapják.
- A taxik hátsó rendszáma mellett (vagy ugyanazon táblán, de a sorozatszámtól elkülönítetten) fel kell tüntetni a szállítható személyek számát.
- 1972-től lehetőség nyílt fényvisszaverős rendszámok használatára, ezek elöl fehér, hátul sárga színűek voltak. Manapság már csak ilyen táblákat gyártanak, és lehetőség van a régi fekete táblák újragyártására is ebben a formátumban.
A Kormányzó rendszáma

Méretei: ismeretlen.
Formátum: fekete alapon egy ezüst korona, keret nélkül; kódolás: *.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1929 körül kezdték el kiadni, de a pontos időpont nem ismert.
- A rendszámon egy öntött alumíniumból készült, ezüstözött korona látható.
Kormányzati rendszámok

Méretei: csak a betűméretek vannak meghatározva, vagy 89 mm * 79 mm, 13 mm-es közzel, vagy 79 mm * 57 mm, 11 mm-es közzel; a kétsoros rendszámokon a két sor között minimum 19 mm köznek kell lennie.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek vagy elöl fényvisszaverős fehér, hátul fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: SHG &&9 (SHG = Saint Helenaʼs Government ‘Szent Ilona Kormányzata’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1989 körül kezdték el kiadni, de a pontos időpont nem ismert.
- A sorozatszámoknak semmi további jelentése nincsen.
- A táblákat egyedileg készítik, ezért nagy lehet köztük a különbség, mind méretben, mind kivitelezésben.
- Eredetileg fekete alapú rendszámokat használtak, de lehetőség van fényvisszaverős rendszámok használatára, ezek elöl fehér, hátul sárga színűek voltak. Manapság már csak ilyen táblákat gyártanak, és lehetőség van a régi fekete táblák újragyártására is ebben a formátumban.
- Egyes források 1989 előttről is említenek kormányzati rendszámokat, ezek SG &9 formátumúak voltak, de sajnos ezekről fénykép nem áll rendelkezésre.
Ascension



Méretei: csak a betűméretek vannak meghatározva, vagy 89 mm * 79 mm, 13 mm-es közzel, vagy 79 mm * 57 mm, 11 mm-es közzel; a kétsoros rendszámokon a két sor között minimum 19 mm köznek kell lennie.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek vagy elöl fényvisszaverős fehér, hátul fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: KKK &&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1963 körül kezdték el kiadni, de a pontos időpont nem ismert.
- A táblákat egyedileg készítik, ezért nagy lehet köztük a különbség, mind méretben, mind kivitelezésben.
- Minden járművön ugyanezt a sorozatot használták.
- A sorozatszám előtt álló betűkarakter(ek) jelentése a következő: A – magántulajdonú járművek (motorkerékpárok is – ez az általánosan használt betű), AA – a sziget adminisztrátorának hivatalos járművei (Administrator of Ascansion), PJ – tűzoltóság, S – a szigeten állomásozó amerikai fegyveres erők nehézgépjárművei, SGA – a sziget kormányzatához tartozó járművek (Saint Helenaʼs Government in Ascension), TRADE – járműkereskedők rendszámai a próbautakra (fehér alapon vörös felirattal, csak 2014-től használják), TX – pótkocsik, USN – a szigeten állomásozó amerikai haditengerészet járművei. Mindegyik sorozatnak saját sorozatszámkerete van. Egyes források szerint ezekből már nem mindegyik van forgalomban.
- 1972-től lehetőség nyílt fényvisszaverős rendszámok használatára, ezek elöl fehér, hátul sárga színűek voltak. Manapság már csak ilyen táblákat gyártanak, és lehetőség van a régi fekete táblák újragyártására is ebben a formátumban.
Tristan da Cunha


Méretei: csak a betűméretek vannak meghatározva, vagy 89 mm * 79 mm, 13 mm-es közzel, vagy 79 mm * 57 mm, 11 mm-es közzel; a kétsoros rendszámokon a két sor között minimum 19 mm köznek kell lennie.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek vagy elöl fényvisszaverős fehér, hátul fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: T.D.C. &&9 (T.D.C = Tristan da Cunha); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1968 októberétől adják ki, de a pontos időpont nem ismert.
- A táblákat egyedileg készítik, ezért nagy lehet köztük a különbség, mind méretben, mind kivitelezésben. Gyakoriak a díszítő elemek is (pl. címer, zászló vagy más szigetre jellemező kép). Előfordul, hogy a szöveget közvetlenül a járműtestre festik.
- Az első 33 rendszám Dél-Afrikában készült. Ma is használnak ott készült rendszámokat, melyek a betűtípusukból ismerhető fel.
- Minden járművön ugyanezt a sorozatot használták.
- A TDC betűk közti központozás változatos, eredetileg pontokat használtak, ma már leginkább elválasztójel nélkül, esetleg szóközkkel választják el a betűket, de előfordul a kötőjelezés is.
- A kormányzathoz tartozó járműveken a rendszám alján a Government Of Tristan Da Cunha felirat is szerepel. Ezeken általában a sziget címere és zászlaja is látható a két szélen.
- 1972-től lehetőség nyílt fényvisszaverős rendszámok használatára, ezek elöl fehér, hátul sárga színűek voltak. Manapság már csak ilyen táblákat gyártanak, és lehetőség van a régi fekete táblák újragyártására is ebben a formátumban.
- A szigeten kaphatóak ajándékrendszámok is, amelyek azonban nem hivatalos másolatok. Ezek alján a sziget neve mellett a SOUTH ATLANTIC felirat is szerepel.
- A Tristan da Cunhához tartozó Gough szigeten álló dél-afrikai meteorológiai állomáson nem használnak rendszámokat.