Elefántcsontparti Köztársaság
franciául: République de Côte dʼIvoire
Unitárius elnöki köztársaság.
Területe: 322 462 km²; lakossága: 30 900 000 fő (2023); fővárosa: Yamoussoukro; hivatalos nyelve: a francia, a lakosság beszélt nyelve 69 helyi afrikai nyelv egyike; közigazgatási beosztása: eredetileg 19 körzet (cercle), 1961-től 4 (1963-tól 6) megye (département), ezen belül 102 alprefektúra (sous-préfecture), 1975-től 28 (1980-tól 36) megye (département), ezen belül 109 alprefektúra (sous-préfecture), 1987-től 10 (1997-től 16, 2000-től 19) régió (région), ezen belül 50 (1998-tól 58, 2005-től 70, 2008-tól 81, 2009-től 90) megye (département), ezen belül 109 alprefektúra (sous-préfecture), 2011-től 12 kerület (district) és 2 autonóm kerület (district autonome), ezen belül 30 (2012-től 31) régió (région); pénzneme: 1 franc CFA (CFA frank) = 100 centime.
Nemzetközi gépkocsijele: CI.
Közlekedés módja: jobb oldali. Rendszámok kiadása: 2023-ig helyileg, a tulajdonos készíttette el, 2023-tól központilag, párban.
· 
Elődállamok
- Francia Nyugat-Afrika (1960. 08. 07.)
Utódállamok
- —
Elefántcsontpart a függetlenségének kikiáltásakor 1960-ban Francia Nyugat-Afrika legvirágzóbb állama volt. Mezőgazdasága a fejlődő világ élvonalába tartozott, a nemzeti növekedés az első 20 évben 10% körül mozgott. Elefántcsontpart volt az egyetlen egykori francia gyarmati terület, ahonnan nem üldözték el az európaikat, a függetlenség után számuk ötszörösére nőtt. Az első elnök, Houphouët-Boigny vaskézzel uralkodott, az ország egypártrendszerű volt. A '80-as évek gazdasági válsága megtörte az ország gazdaságát, az évtized fordulóján sztrájkok, tiltakozások kezdődtek a gazdasági helyzet javításáért és a többpártrendszer bevezetéséért. A második elnöknek, Bédiének sikerült a gazdaságot ismét növekedési pályára állítani, de politikájának köszönhetően etnikai villongások kezdődtek és végül 1999-ben egy katonai puccs döntötte meg a hatalmát. 2002-ben polgárháború tört ki melynek egyrészt politikai, másrészt etnikai okai voltak. Egy rövid békésebb időszak után a harcok 2004-ben ismét kiújultak és csak 2007-ben sikerült a lázadókkal békét kötni. a 2010-es zavaros elnökválasztás után ismét fellángoltak a harcok, amelyeket csak nehezen lehetett lecsillapítani. Végül Ouattara elnök került hivatalba, akit 2015-ben újraválasztottak, de a 2020-as választást az ellenzék bojkottálta. Végül az alkotmánybíróság döntése alapján újabb öt évre megválasztották. 2022-ben megkezdték az építését az ország első naperőművének, melyet francia segítséggel építenek meg.
Standard rendszámok
2023-as sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 111 mm, kétsoros: 279 mm * 203 mm, motorkerékpárokon 229 mm * 178 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: €|AA-999-AA|€; sorozatszámok növekedési sorrendje: 76-321-54. A rendszám bal szélén fekete, fehér mintás háttéren különböző biztonsági jelek találhatóak, felül a rendszám egyedi sorozatszáma egy DataMatrix-kóddal, alatta egy nagyobb QR-kód található, mely alatt egy hologramos elefántszimbólum található, a sáv legalján egy fehér körben egy vörös elefántfej látható. A rendszám jobb szálán a felső részben fekete, fehér mintás alapon fehérrel a CI országjelzés olvasható, alatta fehér alapon feketével a területkód látható. A két részt egy háromszögekből álló vízszintes csík választja el.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2023. június 1-én kezdték el kiadni. Nincs információm arról, hogy mi az előző sorozat sorsa.
- A rendszámokat központilag adják ki, a táblák gyártását a Groupement de Gestion des Entreprises (2GE) cég végzi.
- Az addig használt fémtáblákkal ellentétben ez a sorozat plexiből készül, hamisítása sokkal nehezebb, mint a régi tábláké.
- A területjelzés továbbra is az 1992-ben bevezetett kódolást követi.
- Sajnos erről a sorozatról nagyon kevés információ áll rendelkezésre (így a biztonsági jelzésekről sem).
1992-es sorozat
Méretei: egysoros: elöl: 455 mm * 100 mm hátul: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 140 mm, esetenként kisebb mértékben eltérhettek ezektől a méretektől.
Formátum: sötétkék alapon fényvisszaverős fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: &&&9 AA 00 vagy &&&9/AA 00 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 65. A rendszám jobb szálán egy narancssárga sávban (ennek szélessége a gyártótól függ), felül egy fehér, 55 mm átmérőjű körben az ország fehér rajzolata, alatta szintén fehérrel a CI (Côte dʼIvoire) betűk láthatóak.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992. július 1-én kezdték el kiadni de csak új járművekre. 1992 október 1.-től az összes régi rendszámos járművet elkezdték az új sorozatra átregisztrálni, de ennek lezárásáról nincs információm.
- Eredetileg a rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak teljesen egységesek. 1998 óta egyetlen gyártó készíti az összes rendszámot.
- A rendszámokon nem használják az I, O, Q betűket.
- A sorozatszámokat az újraregisztrálás befejezte óta szigorúan növekvő és ábécésorrendben adják ki.
- Egyes források szerint léteznek öt számjegyű sorozatszámok is, de eddig erre nem találtam fényképes bizonyítékot.
- Az új járművek regisztrációja a CA betűpárostól kezdődött, majd a már kiadott rendszámok cseréjét az AR betűpárostól kezdték. Ez utóbbi azért nem az AA lett, mert az előző sorozatban a betűpárokat már AP-ig felhasználták és nem akartak az átálláskor komplikációkat.
- A rendszám alján, egy kitüremkedő részen látható egy kék feliratos matrica. Ezen a bal szélen egy stilizált autó látható, melyet egy 1-es számjegy (ennek jelentése ismeretlen), a jármű gyártójának három betűs rövidítése követ (pl. MER – Mercedes-Benz, NIS – Nissan, PEU – Peugeot, TOY – Toyota stb.), valamint a jármű alvázszáma követ. A jobb oldalon mindezek lezárásaként a felirat vonalkódos formában is látható.
- Bár a közigazgatási beosztás 1996-tól többször is megváltozott, a rendszámokon továbbra is az 1992-ben megkezdett kiosztást használták tovább.
- 1998-óta a rendszámokat egyetlen gyártó – a Groupement de Gestion des Entreprises (2GE) – készíti, azóta a táblák jobb peremének alsó részébe eredetileg egy hat-, majd hétjegyű, egyedi sorozatszám van beütve.
- Az utolsó, ebben a sorozatban kiadott rendszám a 2200 LZ 01 volt.
1976-os sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: sötétkék alapon fényvisszaverős fehér karakterek, ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: A &&&9/CI 0 vagy A &&&9 CI 0 (CI = Côte dʼIvoire ‘Elefántcsontpart’, területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 5 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1976 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen), lecserélve az addig használt fekete rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- A hivatalos forrásokban a felirat színe fényvisszaverős fehérnek volt deklarálva, de ettől függetlenül előfordultak nem fényvisszaverős ezüst színű karakterek is.
- Bár a közigazgatás 1975-ben megváltozott, a rendszámokon továbbra is az 1961-es kódokat használták tovább.
- 1980-ban (a pontos időpont nem ismert) Abidjanban kifutottak az egybetűs sorozatszámok, ekkor bevezettek egy extra sorozatbetűt, így a város területén 2 betűből és négy számjegyből állt a sorozatszám.
1961-es sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: A 9999 CI-0 (CI = Côte dʼIvoire ‘Elefántcsontpart’, területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 5 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1961 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen), lecserélve az addig használt gyarmati rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Gyakran stencilezéssel készült, előfordult, hogy tehergépkocsikra és munkagépekre egyszerűen a járműtestre festették.
- 1964 előtt nem használták a sorozatszám elején a betűt, de sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.
Elnöki rendszámok
1980-as sorozat
Méretei: 520 mm * 110 mm.
Formátum: kék alapon fényvisszaverős fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: PR.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen).
- Az elnök protokollcélra használt járműveire szerelték.
Kormányzati rendszámok
2023-as sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 111 mm, kétsoros: 279 mm * 203 mm, motorkerékpárokon 229 mm * 178 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: €|KK-AA-999|€ (kormányzati kódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54-321. A rendszám bal szélén sárga alapon különböző biztonsági jelek találhatóak, felül a rendszám egyedi sorozatszáma egy DataMatrix-kóddal, alatta egy nagyobb QR-kód található, mely alatt egy hologramos elefántszimbólum található, a sáv legalján egy fehér körben egy vörös elefántfej látható. A rendszám jobb szálán szintén egy sárga sávban felül az ország címere, alatta feketével a CI országjelzés olvasható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2023. június 1-én kezdték el kiadni. Nincs információm arról, hogy mi az előző sorozat sorsa.
- A rendszámokat központilag adják ki, a táblák gyártását a Groupement de Gestion des Entreprises (2GE) cég végzi.
- Az addig használt fémtáblákkal ellentétben ez a sorozat plexiből készül, hamisítása sokkal nehezebb, mint a régi tábláké.
- Egyes szervezeteknél a sorozatszám első számjegye további aláosztást jelölt az adott szervezet hierarchiáján belül (lásd ezt a táblázatot).
- Sajnos erről a sorozatról nagyon kevés információ áll rendelkezésre (így a biztonsági jelzésekről sem).
1992-es sorozat
Méretei: egysoros: elöl: 455 mm * 100 mm hátul: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 140 mm, esetenként kisebb mértékben eltérhettek ezektől a méretektől.
Formátum: fényvisszaverős világossárga alapon sötétkék karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: D KK 999 vagy D KK/999 (kormányzati kódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám jobb szálán egy fehér sávban (ennek szélessége a gyártótól függ), felül egy sötétkék, 55 mm átmérőjű körben az ország sötétkék rajzolata, alatta szintén sötétkékkel a CI (Côte dʼIvoire) betűk láthatóak.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992. július 1-én kezdték el kiadni. Nincs információm az addig használt rendszámok sorsáról.
- Eredetileg a rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak teljesen egységesek. 1998 óta egyetlen gyártó készíti az összes rendszámot.
- A sorozatszámok az előző sorozatban megkezdettek megszakítás nélküli folytatásai voltak.
- Egyes szervezeteknél a sorozatszám első számjegye további aláosztást jelölt az adott szervezet hierarchiáján belül (lásd ezt a táblázatot).
- Ezeken a rendszámokon nem használtak járműleíró matricákat.
- 1998-óta a rendszámokat egyetlen gyártó – a Groupement de Gestion des Entreprises (2GE) – készíti, azóta a táblák jobb peremének alsó részébe eredetileg egy hat-, majd hétjegyű, egyedi sorozatszám van beütve, ezen kívül a sárga és fehér színsávok határán, a jobb oldali jelzések közepénél egy, a gyártóra utaló 2GE lenyomat látható.
1986-os sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: fényvisszaverős napsárga alapon világoskék karakterek, ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: D KK 999 vagy D KK/999 (kormányzati kódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1986. január 1.-jén kezdték el kiadni, lecserélve az összes addig használt rendszámot.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak teljesen egységesek.
- Egyes szervezeteknél a sorozatszám első számjegye további aláosztást jelölt az adott szervezet hierarchiáján belül (lásd ezt a táblázatot).
1976-os sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: A@ &&&9 CI vagy A@ &&&9/CI (CI = Côte dʼIvoire ‘Elefántcsontpart’, területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 5 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1976 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen).
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak teljesen egységesek.
- Csak a következő betűkombinációkat használták a rendszámokon: D és DA – kormányzati tulajdonú járművek, DE– állami tulajdonú társaságok járművei.
- A sorozatszámokat blokkokban adták ki, az egyes blokkok a minisztériumoknak feleltek meg. Az ismert blokkok (az első két számjegy): 25–29 – Műszaki és Oktatási Minisztérium, 40–49 – Közmunkaügyi Minisztérium, 99 – Mezőgazdasági Minisztérium.
Járműkereskedők rendszámai
1992-es sorozat
Méretei: egysoros: elöl: 455 mm * 100 mm hátul: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 140 mm, esetenként kisebb mértékben eltérhettek ezektől a méretektől.
Formátum: sötétkék alapon fényvisszaverős fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: DD &&&9 W 00 vagy DD &&&9/W 00 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A járműkereskedők által forgalmazott járművek próbaútjain használják.
- Eredetileg a rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak teljesen egységesek. 1998 óta egyetlen gyártó készíti az összes rendszámot.
- Bár a közigazgatási beosztás 1996-tól többször is megváltozott, a rendszámokon továbbra is az 1992-ben megkezdett kiosztást használták tovább.
- 1998-óta a rendszámokat egyetlen gyártó – a Groupement de Gestion des Entreprises (2GE) – készíti, azóta a táblák jobb peremének alsó részébe eredetileg egy hat-, majd hétjegyű, egyedi sorozatszám van beütve, ezen kívül a sárga és fehér színsávok határán, a jobb oldali jelzések közepénél egy, a gyártóra utaló 2GE lenyomat látható.
- Nincs információm arról, hogy ebből a sorozatból adnának ki a 2023-as sorozatnak megfelelő rendszámokat.
1980-as sorozat
Méretei: egysoros: elöl: 455 mm * 100 mm, hátul: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 140 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: sötétkék alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: &&&9 W CI 0 (CI = Côte dʼIvoire ‘Elefántcsontpart’, területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen). Hogy előtte használtak-e ilyen rendszámokat, arról nincs információm.
- A járműkereskedők által forgalmazott járművek próbaútjain használták.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. Általában a standard rendszámoknak megfelelő, franciás stílusú rendszámokat használtak, de előfordult teljesen kézzel, vagy stencilezéssel készült tábla is.
Import- és exportrendszámok
1992-es sorozat
Méretei: egysoros: elöl: 455 mm * 100 mm hátul: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 140 mm, esetenként kisebb mértékben eltérhettek ezektől a méretektől.
Formátum: sötétkék alapon fényvisszaverős fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: &999 WW 00 vagy DD &999 WW 00 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- Eredetileg a rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak teljesen egységesek. Egyes gyártók fekete alappal készítették a rendszámokat. 1998 óta egyetlen gyártó készíti az összes rendszámot.
- Bár a közigazgatási beosztás 1996-tól többször is megváltozott, a rendszámokon továbbra is az 1992-ben megkezdett kiosztást használták tovább.
- A külföldre vitt járművek rendszámain a sorozatszám elé kiírják a kiadás évének utolsó két számjegyét is.
- 1998-óta a rendszámokat egyetlen gyártó – a Groupement de Gestion des Entreprises (2GE) – készíti, azóta a táblák jobb peremének alsó részébe eredetileg egy hat-, majd hétjegyű, egyedi sorozatszám van beütve.
- Nincs információm arról, hogy ebből a sorozatból adnának ki a 2023-as sorozatnak megfelelő rendszámokat.
1976-os sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: eredetileg fekete, kb. 1980-tól sötétkék alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &&&9 WW CI 0 vagy DD &&&9 WW CI 0 (CI = Côte dʼIvoire ‘Elefántcsontpart’, területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1976 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen).
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek. A feliratot általában stencilezéssel vagy kézzel festéssel készítették.
- A második képen látható 101-es területkód jelentése ismeretlen.
- 1980-tól a rendszámok alapszíne hivatalosan sötétkékre változott, de ettől függetlenül továbbra is készültek (főleg kézzel vagy stencilezéssel) fekete táblák is.
- Szintén 1980-tól, a külföldre vitt járművek rendszámain a sorozatszám elé kiírták a kiadás évének utolsó két számjegyét is. Ezt a két számjegyet gyakran kötőjellel választották el a sorozatszámtól, de leggyakrabban csak szóközzel vagy egyáltalán nem szeparálták el a két számcsoportot.
Ideiglenes rendszámok
1992-es sorozat
Méretei: egysoros: elöl: 455 mm * 100 mm hátul: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 140 mm, esetenként kisebb mértékben eltérhettek ezektől a méretektől.
Formátum: sötétkék alapon fényvisszaverős fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: CH 9999 vagy CH/9999 (CH = Chassis ‘Alváz’). A rendszám jobb szálán egy narancssárga sávban (ennek szélessége a gyártótól függ), felül egy fehér, 55 mm átmérőjű körben az ország fehér rajzolata, alatta szintén fehérrel a CI (Côte dʼIvoire) betűk láthatóak.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992. július 1-én kezdték el kiadni, előtte nem használtak ilyen sorozatot. A standard regisztrációnak követelményeinek nem megfelelő, de menetképes járműveken használják ideiglenesen, a végleges regisztráció megszerzéséig.
- Eredetileg a rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak teljesen egységesek. 1998 óta egyetlen gyártó készíti az összes rendszámot.
- A sorozatszám helyén az alvázszám egy véletlenszerűen kiválasztott négykarakteres része olvasható.
- Ezeken a rendszámokon az alsó szélen nem található meg az azonosító matrica.
- 1998-óta a rendszámokat egyetlen gyártó – a Groupement de Gestion des Entreprises (2GE) – készíti, azóta a táblák jobb peremének alsó részébe eredetileg egy hat-, majd hétjegyű, egyedi sorozatszám van beütve.
- Nincs információm arról, hogy ebből a sorozatból adnának ki a 2023-as sorozatnak megfelelő rendszámokat.
1976-os sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, vörös keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &&&9 TT@ CI vagy &&&9/TT@ CI (TT = Touriste Temporaire ‘Ideiglenes turista’, CI = Côte dʼIvoire ‘Elefántcsontpart’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1976 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen).
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak teljesen egységesek.
- Csak a következő betűkombinációkat használták a rendszámokon: TT – technikai segélyszolgálat, TTA– vámmentes szerződéssel rendelkező cégek, TTE– külföldi diákok.
- 1992-tól speciális diplomáciai rendszámokat használnak helyettük TT és TTA jelöléssel.
Külföldiek rendszámai
2023-as sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 111 mm, kétsoros: 279 mm * 203 mm, motorkerékpárokon 229 mm * 178 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: €|£££-IT-999 (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén világoszöld alapon különböző biztonsági jelek találhatóak, felül a rendszám egyedi sorozatszáma egy DataMatrix-kóddal, alatta egy nagyobb QR-kód található, mely alatt egy hologramos elefántszimbólum található, a sáv legalján egy fehér körben egy vörös elefántfej látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2023. június 1-én kezdték el kiadni. Nincs információm arról, hogy mi az előző sorozat sorsa.
- A diplomáciai missziók és a nemzetközi szervezetek diplomáciai védettséggel nem rendelkező munkatársainak járművein használták.
- A rendszámokat központilag adják ki, a táblák gyártását a Groupement de Gestion des Entreprises (2GE) cég végzi.
- Az addig használt fémtáblákkal ellentétben ez a sorozat plexiből készül, hamisítása sokkal nehezebb, mint a régi tábláké.
- Sajnos erről a sorozatról nagyon kevés információ áll rendelkezésre (így a biztonsági jelzésekről sem).
1992-es sorozat
Méretei: egysoros: elöl: 455 mm * 100 mm hátul: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 140 mm, esetenként kisebb mértékben eltérhettek ezektől a méretektől.
Formátum: sötét kékeszöld alapon fényvisszaverős fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: £££ IT &&9 vagy £££/IT &&9 (országkódok itt; IT = Immatriculation Temporaire ‘Ideiglenes rendszám’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám jobb szálán egy narancssárga sávban (ennek szélessége a gyártótól függ), felül egy fehér, 55 mm átmérőjű körben az ország fehér rajzolata, alatta szintén fehérrel a CI (Côte dʼIvoire) betűk láthatóak.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992. július 1-én kezdték el kiadni, rövid időn belül lecserélve vele az addig használt sorozatot.
- A diplomáciai missziók és a nemzetközi szervezetek diplomáciai védettséggel nem rendelkező munkatársainak járművein használták.
- Eredetileg a rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak teljesen egységesek. 1998 óta egyetlen gyártó készíti az összes rendszámot.
- A rendszám alján, egy kitüremkedő részen látható egy kék feliratos matrica. Ezen a bal szélen egy stilizált autó látható, melyet egy 1-es számjegy (ennek jelentése ismeretlen), a jármű gyártójának három betűs rövidítése követ (pl. MER – Mercedes-Benz, NIS – Nissan, PEU – Peugeot, TOY – Toyota stb.), valamint a jármű alvázszáma követ. A jobb oldalon mindezek lezárásaként a felirat vonalkódos formában is látható.
- 1998-óta a rendszámokat egyetlen gyártó – a Groupement de Gestion des Entreprises (2GE) – készíti, azóta a táblák jobb peremének alsó részébe eredetileg egy hat-, majd hétjegyű, egyedi sorozatszám van beütve.
1976-os sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: sötét kékeszöld alapon fényvisszaverős fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: IT££ &&9 CI (IT = Immatriculation Temporaire ‘Ideiglenes rendszám’, országkódok itt, CI = Côte dʼIvoire ‘Elefántcsontpart’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1976 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen).
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak teljesen egységesek.
- 1986. január elsejétől a diplomáciai missziók diplomáciai védettséggel rendelkező tagjainak járművein új, narancssárga rendszámokat kezdtek el használni (lásd lejjebb). A diplomáciai védettséggel nem rendelkező külföldiek továbbra is ezt a zöld sorozatot használták.
Diplomáciai rendszámok
2023-as sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 111 mm, kétsoros: 279 mm * 203 mm, motorkerékpárokon 229 mm * 178 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: €|£££-CC-999 (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén narancssárga alapon különböző biztonsági jelek találhatóak, felül a rendszám egyedi sorozatszáma egy DataMatrix-kóddal, alatta egy nagyobb QR-kód található, mely alatt egy hologramos elefántszimbólum található, a sáv legalján egy fehér körben egy vörös elefántfej látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2023. június 1-én kezdték el kiadni. Nincs információm arról, hogy mi az előző sorozat sorsa.
- A diplomáciai jelzések a következők lehettek: CMD – a diplomáciai misszió vagy a nemzetközi szervezet vezetője (csak 1-es sorozatszámmal adják ki), CD – a diplomáciai misszió vagy nemzetközi szervezet diplomáciai védettséggel rendelkező munkatársa, CC – a diplomáciai misszió konzulátusi szolgálatának munkatársa, MD – nem kormányzati szervezetek diplomáciai szintű munkatársai, TT – egy műszaki együttműködés keretében szolgálatot teljesítő személyek, TTA – olyan külföldiek, akik csak ideiglenesen tartózkodnak az országban valamilyen szerződés keretében (pl. diákok stb.).
- A rendszámokat központilag adják ki, a táblák gyártását a Groupement de Gestion des Entreprises (2GE) cég végzi.
- Az addig használt fémtáblákkal ellentétben ez a sorozat plexiből készül, hamisítása sokkal nehezebb, mint a régi tábláké.
- Sajnos erről a sorozatról nagyon kevés információ áll rendelkezésre (így a biztonsági jelzésekről sem).
1992-es sorozat
Méretei: egysoros: elöl: 455 mm * 100 mm hátul: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 200 mm, motorkerékpárokon 210 mm * 140 mm, esetenként kisebb mértékben eltérhettek ezektől a méretektől.
Formátum: fényvisszaverős narancssárga alapon fekete karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: £££ CC &&9 vagy £££ C/C &&9 (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám jobb szálán egy fehér sávban (ennek szélessége a gyártótól függ), felül egy fekete, 55 mm átmérőjű körben az ország fekete rajzolata, alatta szintén feketével a CI (Côte dʼIvoire) betűk láthatóak.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992. július 1-én kezdték el kiadni, rövid időn belül lecserélve vele az addig használt sorozatot.
- Eredetileg a rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak teljesen egységesek. 1998 óta egyetlen gyártó készíti az összes rendszámot.
- A diplomáciai jelzések a következők lehettek: CMD – a diplomáciai misszió vagy a nemzetközi szervezet vezetője (csak 1-es sorozatszámmal adták ki), CD – a diplomáciai misszió vagy nemzetközi szervezet diplomáciai védettséggel rendelkező munkatársa, CC – a diplomáciai misszió konzulátusi szolgálatának munkatársa, MD – nem kormányzati szervezetek diplomáciai szintű munkatársai, TT – egy műszaki együttműködés keretében szolgálatot teljesítő személyek, TTA – olyan külföldiek, akik csak ideiglenesen tartózkodnak az országban valamilyen szerződés keretében (pl. diákok stb.).
- A rendszám alján, egy kitüremkedő részen látható egy kék feliratos matrica. Ezen a bal szélen egy stilizált autó látható, melyet egy 1-es számjegy (ennek jelentése ismeretlen), a jármű gyártójának három betűs rövidítése követ (pl. MER – Mercedes-Benz, NIS – Nissan, PEU – Peugeot, TOY – Toyota stb.), valamint a jármű alvázszáma követ. A jobb oldalon mindezek lezárásaként a felirat vonalkódos formában is látható.
- Egyes nemzetközi szervezetek speciális rendszámokat használtak, ezeken a szervezet nevének rövidítése szerepelt, mely után általában egy 3-4 számjegyű sorozatszám állt. A rendszámok zöld alapon fényvisszaverős fehér színnel voltak írva és nem volt rajtuk más jelölés (pl. a jobb oldali sáv). A fenti képen a BAD jelzésű Afrikai Fejlesztési Bank (Banque africaine de développement) egyik rendszáma látható..
- 1998-óta a rendszámokat egyetlen gyártó – a Groupement de Gestion des Entreprises (2GE) – készíti, azóta a táblák jobb peremének alsó részébe eredetileg egy hat-, majd hétjegyű, egyedi sorozatszám van beütve.
1986-os sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: fényvisszaverős narancssárga alapon fekete karakterek, ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: CC ££-&&9 CI (országkódok itt, CI = Côte dʼIvoire ‘Elefántcsontpart’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1986. január 1.-jén kezdték el kiadni, lecserélve velük az addig használt zöld IT-s rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak teljesen egységesek.
- A térközök és az elválasztójelek elhelyezése és formája a gyártótól függött.
- A diplomáciai jelzések a következők lehettek: CMD – a diplomáciai misszió vagy nemzetközi szervezet képviseletének vezetője, CD – a diplomáciai misszió vagy nemzetközi szervezet diplomata munkatársa, CC – a diplomáciai misszió konzuli szolgálatának munkatársa.
Katonai rendszámok
1964-es sorozat
Méretei: egysoros: 455 mm * 100 mm vagy 520 mm * 110 mm, kétsoros: 275 mm * 200 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is szép számmal.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: * &&&99999 vagy */&&&99999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 87654321. A rendszám bal szélén (kétsorosokon az első sorban) az ország zászlaja látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1964 folyamán kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen). Előtte valószínűleg standard rendszámokat használtak.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért nem voltak egységesek.
- A sorozatszámok eredetileg öt számjegyből álltak, később ezt kibővítették egészen nyolc számjegyig. Az első két számjegy a fegyvernemet jelzi a következő módon: 11 – szárazföldi erők, 21 – csendőrség, 31 és 41 – szárazföldi erők, 51 – Köztársasági Gárda, 61 – katonai tűzoltók, 71 – nemzeti haditengerészet, 81 – légierő, 91 – speciális erők. Az ettől eltérő kódokról nincs információm.
- A '60-as évek végétől a zászló és a sorozatszám közé bekerült a fegyvernem jelzése is, az ismertek: a kard – csendőrség, a szárnyak – légierő.