Saar-vidék
(1946–1957)

németül: Saarland | franciául: La Sarre

Navigáció: Főoldal | Európa | Franciaország | Saar-vidék

Standard rendszámok

1949-es sorozat

   

Méretei: változóak.

Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 9999-OE 00 vagy 9999/OE 00 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámok vizuálisan a korabeli francia rendszámformátumot követték.
• Az OE jelentése nem ismert, vélt lehetőségek: Occupation Est (“keleti megszállás”), Occupation étrangère (“idegen megszállás”), Ost-Elsaß (“Kelet-Elzász”) stb.
• A motorkerékpárok hátsó rendszámai mindig kétsorosak voltak és a két alsó sarkuk le volt vágva, így ezek a rendszámok hatszögletűek lettek.
• A régi SA sorozatú rendszámok cseréjekor az új rendszám megtartotta a régi sorozatszámát és területkódját, csak értelemszerűen átültették azt az új formátumra, pl.: a régi SA 07-7576-ból az új 7576-OE 7 lett.
• 1947-48-ban a többi francia megszállási zónához tartozó területtel együtt közös rendszámot terveztek ide is (FS kóddal), de a politikai helyzet megváltozása miatt ez nem valósult meg.
• Az NSZK-val való újraegyesülés után egészen 1958. december 31.-ig maradtak érvényben, addig le kellett cserélni a tulajdonosnak német rendszámra.

1945-ös sorozat

Ugyan a Saar-vidék protektorátusa csak 1947-ben alakult meg hivatalosan, már 1945 elejétől kiadtak egy saját sorozatú rendszámot.

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: világospiros alapon fekete karakterek, fekete keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: SA 00 9999 vagy SA 00/9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• Eredetileg a rendszám alapszíne fehér volt, de 1945 végére világospirosra változtatták (mint a francia megszállási övezet rendszámain).
• A kormányzó autóin egy sárga alapon feketével írt, és fekete kerettel ellátott R.P. (Regierungspräsident = ‘Kormányfő’) feliratú plakett is volt.
• Saarburg járás csak 1947 közepéig tartozott a Saar-vidékhez, utána visszacsatolták Rheinland-Pfalzhoz.

Próbarendszámok

1950-es sorozat

Méretei: változóak.

Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: VW-9999-OE0 (VW = Versuchswagen ‘Tesztautó’; területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A területkódok közül csak az egyjegyűeket (1-8) használták ezen a rendszámsorozaton.
• Az NSZK-val való újraegyesüléskor érvényüket veszítették, helyettük német próbarendszámot kellett használni.

1947-es sorozat

Méretei: változóak.

Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: VWS 99990 (VWS = Versuchswagen Saar ‘Tesztautó Saar’; területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.

Megjegyzések:

• A sorozatszám első karaktere mindig 9 volt.
• A területkódokat a vezető 0 nélkül (1-8) használták ezen a rendszámsorozaton.

Diplomáciai rendszámok

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: okkersárga alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: CD-&9-SA (CD = Corps Diplomatique ‘Diplomáciai Testület’; SA = Saarland ‘Saar-vidék’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.

Megjegyzések:

• A rendszámok vizuálisan a korabeli francia diplomáciai rendszámokra hasonlítottak.
• Csak néhány ilyen rendszámot adtak ki, az 1-est mindig a kormányzó autója kapta.
• Az NSZK-val való újraegyesüléskor, 1957. júliusban lecserélték őket német diplomáciai rendszámokra.

---