Román Királyság
(a II. világháború alatt, 1940-1947)
románul: Regatul României
1941-ig független unitárius legionárius egypárti totalitárius duumvirátus egy alkotmányos monarchia alatt; 1941 és 1944 között: független fasiszta katonai diktatúra; 1945-től: unitárius parlamentáris alkotmányos monarchia a népi demokrácia keretében.
Területe: 284 266 km² (1942); lakossága: 19 080 207 fő (1942); fővárosa: București (Bukarest); hivatalos nyelve: a román; közigazgatási beosztása: 73 megye (județ), ezen belül 436 kerület (plasă), 150 város (oraș) és 17 község (municipiu); pénzneme: 1 leu (lej) = 100 ban.
Nemzetközi gépkocsijele: R. Közlekedés módja: jobboldali. Rendszámok kiadása: központilag, párban.
· 
Elődállamok
- Román Királyság (Nagy-Románia) (1940. 09. 14.)
Utódállamok
- (1947. 12. 30.) Román Népköztársaság
A II. világháború elején Románia elvesztette Észak-Erdélyt, viszont visszafoglalta Besszarábiát és megszerezte a Dnyeszteren túli területeket, ez utóbbiból kialakította a Guvernamântul Transnistrieit (Dnyeszteren túli kormányzóság). A II. világháború végére ezeket a keleti területeket ismét elvesztette, de visszakapta Észak-Erdélyt, amivel kialakult az ország mai területe. A háború utáni szovjet befolyás eredményeképp az ország szocialista irányításúvá vált, és 1947-ben megalakult a Román Szocialista Köztársaság.
Romániában az I. világháború előtt megkezdett sorozatot folytatták – némi módosítással – a háború után is, ez a sorozat maradt fenn a II. világháborút alatt és rövid ideig azt követően is. A háború alatt Észak-Erdélyben ideiglenesen magyar rendszámokat vezettek be, az elcsatolt keleti területeken pedig az aktuális szovjet sorozatokat használták. A háború után a Szovjetunióhoz került Moldova és Transznisztria területén ismét szovjet rendszámokat használtak.
Standard rendszámok
1925-ös sorozat
Méretei elméletileg standardizáltak, de ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &&.&&9-TTT (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54.321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat a megyei rendőrség adta ki, elvileg egységesített formában és méretben, de sajnos erről nem áll rendelkezésemre információ. Az egységesítés ellenére rengeteg eltérő méretű és betűtípusú rendszám létezett.
- A táblák kézzel festett kb. 1-1,5 mm vastag vaslemezből készültek.
- A motorkerékpárokon első rendszámot is használtak, az ívelt táblákat az első sárvédő fölé szerelték, melynek mindkét oldalán látható volt a felirat.
- A rendszámokon ugyan jelölték a területi hovatartozást, de ettől függetlenül a sorozatszámokat központilag osztották ki, így az egész országban nem volt két egyforma sorozatszámú rendszám.
- A taxik – és egyes források szerint a buszok – rendszámainak tetején egy félkör alakú kitüremkedésben a Tx (Taxi) betűk voltak láthatók.
- A W kezdetű rendszámokat a járműkereskedők és -gyártók, valamint a nagyobb javítóműhelyek használták próbaútjaikon.
- A bukaresti rendszámok sorszámai jelentéssel bírtak. A 10,000 és 12,999 közötti számok taxikat jelöltek, a buszok a 15,000-es sorszámtól kaptak táblákat.
- A háború alatt elvesztett (Észak-Erdély, Dél-Dobrudzsa) és újonnan megszerzett (Transznisztria) területeken a rendszámok kiadásának módja és a hozzá tartozó kódok sajnos ismeretlenek.
- A diplomáciai missziók standard rendszámot használtak, amely mellett el kellett helyezni egy különálló CD jelzést is, amelyet gyakran egybeépítettek a rendszámmal (a taxirendszámok mintájára).
- A királyi ház hivatalos járműveit rendszám helyett egy korona jelezte.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Katonai rendszámok
1939-es sorozat
Méretei változóak.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: K-999999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat központilag, a hadügyminisztérium adta ki, de mivel kézzel festettek voltak, egyáltalán nem voltak egységesek.
- Az első betűkarakter a fegyvernemet jelezte: A – légierő (Aer), I – logisztika (Înzestrare), M – haditengerészet (Marină), U – szárazföldi erők (Uscat).
- Ez a sorozat ma már nem használható.