Szíriai Arab Köztársaság
(1964–2024)
arabul: الجمهورية العربية السورية
Navigáció: Főoldal | Ázsia | Szíria | Szíriai Arab Köztársaság
·
·
·
·

Független unitárius neo-baathista egypárti elnöki köztársaság totalitárius neo-baathista katonai diktatúra alatt (1963–1970), majd totalitárius asszadista örökletes diktatúra alatt (1970–2024).
Területe: 185 180 km²; lakossága: 23 594 623 fő (2023); fővárosa: دمشق (Damaszkusz); hivatalos nyelve: az arab; közigazgatási beosztása: eredetileg 11, 1964-től 12, 1972-től 13, 1987-től 14 kormányzóság (مُحَافَظَة) és 1963-tól 1987-ig 1 város (مدينة) is; pénzneme: 1 ليرة سورية (szír font) = 100 قرش.
Nemzetközi gépkocsijele: SYR. Közlekedés módja: jobboldali. Rendszámok kiadása: központilag, a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.
· 
1964-ben az arab szocialista Baath Párt került hatalomra, amely 1966-ban puccsszerűen kizárta a többi pártot a kormányzatból. A baathistákat azonban – főleg az 1967-es hatnapos háborúban Izraeltől elszenvedett vereséget és a Golán-fennsík izraeli megszállását követően – szintén belső ellentétek osztották meg, és 1970-ben a korábbi védelmi miniszter, az alavita Ḥāfiẓ ʾˈalAsad vezetésével párton belüli hatalomátvétel történt. Szíria, Egyiptom és Líbia egy újabb kísérletet tett az arab szövetség megvalósítására: 1972-ben alapították meg az Arab Köztársaságok Szövetségét, mely 1977-ben esett szét Líbia kiválásával. Eközben ʾˈalAsad részt vett az 1973-as “felszabadító” jom kippuri háborúban Egyiptom oldalán, 1976-tól kezdve pedig csapatokat állomásoztatott a polgárháborúba süllyedt Libanon területén, amelyeket csak 2005-ben vontak ki az országból. A hidegháborúban Szíria a Szovjetunió támogatását élvezte, de annak felbomlása után röviddel, már 1991-ben részt vett az Egyesült Államok által Irak ellen indított öbölháborúban. Ḥāfiẓ ʾˈalAsad 2000-ben bekövetkezett haláláig irányította az országot, amikor kisebbik fia, Baššār ʾˈalAsad vette át a hatalmat. Az ifjabb Asad
jelentősen enyhített apja kemény berendezkedésén, sőt az ország nemzetközi helyzetében is komoly változásokat ért el. Noha Rafīq ʾˈalḤarīrī libanoni elnök 2005-ös meggyilkolása miatt, amit feltételezések szerint a szír titkosszolgálat szervezett meg, illetve iráni kapcsolatai, továbbá a Hezbollah és a Hamász támogatása miatt évekig megbélyegzett helyzetben volt, 2008-ban katari közvetítéssel ismét felvette a diplomáciai kapcsolatot Libanonnal, Törökország által pedig tárgyalásokba kezdett Izraellel, kilátásba helyezve, hogy az 1948 óta tartó hadiállapotot a Golán-fennsík visszaszolgáltatása esetén hajlandó békével lezárni. Ugyanebben az évben megkönnyítette a külföldi befektetések országba áramlását, és csökkentette az üzemanyag állami dotációját, ami a gazdaság kapitalizálódása felé tett lépésként értelmezhető. A szíriai polgárháború 2011 márciusában kezdődött eleinte kormányellenes demonstrációkkal, a tunéziai események hatására, de rövid időn belül lázadássá vált, és egyes résztvevői rendszerváltást követeltek. Később az összes résztvevő mindegyik másik ellen is harcolt. 2024 decemberében a felkelők több nagyvárossal együtt elfoglalták a fővárost,
Damaszkuszt is. Baššār ʾˈalAsad elnök Oroszországba menekült. Az országot jelenleg egy ideiglenes kormány irányítja.
A libanoni rendszámok nagy részén az arab írású szövegekben a kelet arab számokat (٠ ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩) használják.
Standard rendszámok
1997-es sorozat




Méretei egysoros: 450 mm * 100 mm, kétsoros: 305 mm * 155 mm.
Formátum: fényvisszaverős változó színű alapon változó színű karakterek, a felirat színének megfelelő színű keret; latin és arab betűs írás; kódolás: egysoros: TTTTTTTT/999999|S/Y/R|سورية|999999, kétsoros: سورية/SYR|999999/999999|TTTTTTTT (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1997-től adták ki, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámok préselt alumíniumlemezből készültek. A táblák nagyjából egységesek voltak, de apróbb eltérések lehettek pl. a betűméretekben és betűtípusokban. Ritkán előfordultak kézzel festett táblák is.
- A rendszámok függőleges és vízszintes fekete vonalakkal négy részre vannak osztva, az egy- és kétsoros rendszámok más-más formában. Ezek a vonalak néha nincsenek lefestve, de a préselés domborulata ebben az esetben is megtalálható a táblákon.
- Az arab írású sorozatszám standard méretű számjegyekkel készül, az összes többi felirat kb. feleakkora karaktermérettel van írva.
- A rendszámokon a سورية felirat 90º-ban balra elfordítva van felírva.
- A kezdeti egysoros rendszámok kismértékben eltértek a mai formátumtól, a következőképp: SYR سورية/999999|TTTTTTTT|999999. Ezeken a területkód 90º-ban balra elfordítva voltak felírva.
- A sorozatszámokat eredetileg terület és felhasználás szerint is blokkokba osztották, de ezt 2005-ben megszüntették, azóta ez a szám egyszerű sorozatszám, melyből a legelső a 000000 volt. Sajnos a 2005 előtti felosztásról nincs információm.
- A rendszámok színezése a felhasználásuk körét határozta meg a következő módon (a ‘panel’ kifejezés itt az országneveket tartalmazó részek színezését jelzi):
- fehér alapon fekete felirat – standard magántulajdonú járművek,
- fehér alapon zöld felirat – kormányzati tulajdonú járművek,
- fehér alapon vörös felirat – magántulajdonú szállítójárművek,
- sárga alapon fekete felirat – adómentes járművek,
- vörös alapon fekete felirat – tömegközlekedési eszközök,
- kék alapon fehér felirat – sofőrrel együtt bérelhető járművek,
- fehér alapon fekete felirat, kék alapon fehér feliratú panel – a bérlő által vezetett bérelhető járművek,
- fehér alapon fekete felirat, vörös alapon fekete feliratú panel – taxik, taxiként üzemelő kisbuszok,
- A fentieken túl léteznek még más színkiosztású panellel rendelkező rendszámok is, de ezek jelentése ismeretlen.
- A visszaadott sorozatszámokat újból kiadják, az alacsony értékű vagy érdekes sorozatszámokat meg lehet vásárolni, ha még szabadok.
- A mozgássérültek rendszámain a sorozatszám csak négyjegyű és a rendszám jobb felső sarkában egy fekete négyzetben egy kék kerekesszék-szimbólum látható.
- Egyes községi tulajdonban álló buszok csak egyszerű, kézzel festett sorozatszámot vagy a sorszám mellé valamilyen feliratot kapnak rendszámként.
- Az elnök protokolljárművein a rendszám csak az ország zászlajából áll. Sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.
- Magas rangú külföldi látogató járművein standard rendszámokat használnak, de vörös felirattal és az országjelzések föl, a rendszám közepére az ország címerszimbóluma van felerősítve.
- Hasonlóan az állami vendégekhez, a magas rangú bírók által használt járműveken a standard rendszám közepére a bírói kar jelképe van felszerelve.
- Egyes szakmák is használnak kiegészítő jelzéseket, ezeket vagy a rendszám közepére vagy a szélére helyeznek. Ezek a jelzések nem hivatalosak, de megtűrtek.
- A konzuli szolgálatokhoz tartozó járművek standard rendszámokat használnak, de mindegyik mellett elhelyeznek egy nem egységesített kiegészítő táblát a latin C.C. betűkkel és a هيئة قنصلية (‘Konzulátusi Testület’) felirattal.
- Egyes önkormányzatok használtak kisszámú speciális rendszámokat amelyek általában egy sorozatszámból és a jármű felhasználásának leírásából álltak (pl. a fővárosi szemétszállító járműveken محافظة دمشق/9999 محلي رقم (‘Damaszkuszi kormányzóság’ és ‘helyi szám’) formátumú táblákat használnak). Sajnos ezekről nem áll rendelkezésre fénykép.
- 2011-től, a polgárháború kitörése után készültek csak arab feliratos, kézzel készített és festett rendszámok is. Ezek ugyanolyan hivatalos táblák, mint a préselt rendszámok.
- A polgárháború alatt az egyes lázadó felek saját sorozatokat bocsájtottak ki az ellenőrzésük alatt álló területen, ezekről egy áttekintés itt található.
1980-as sorozat


Méretei egysoros: 450 mm * 100 mm, kétsoros: 305 mm * 155 mm.
Formátum: fényvisszaverős változó színű alapon változó színű karakterek, a felirat színének megfelelő színű keret; latin és arab betűs írás; kódolás: egysoros: SYR سورية/00-9999|00-9999, kétsoros: S/Y/R|00-9999/سورية 00-9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980-tól adták ki, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámok préselt alumíniumlemezből készültek. A táblák nagyjából egységesek voltak, de apróbb eltérések lehettek pl. a betűméretekben és betűtípusokban. Ritkán előfordultak kézzel festett táblák is.
- A rendszámok jobb felén nagy méretű számjegyekkel az arab írású területkód és sorozatszám helyezkedett el, az összes többi felirat kb. feleakkora betűkkel a bal oldalon (kétsorosokon a rendszám alján is) volt olvasható.
- A rendszámok színezése a felhasználásuk körét határozta meg a következő módon:
- fehér alapon fekete felirat – standard magántulajdonú járművek,
- fehér alapon zöld felirat – állami tulajdonú járművek,
- fehér alapon vörös felirat – tömegközlekedési eszközök,
- sárga alapon fekete felirat – adómentes járművek,
- vörös alapon fehér felirat – taxik,
- vörös alapon fehér felirat (bal oldalon) és fehér alapon vörös felirat (jobb oldalon) – olyan járművek, amelyeket a tulajdonos vezet és tömegközlekedési szolgáltatást nyújtanak,
- kék alapon fehér felirat – sofőrrel együtt bérelhető járművek,
- fehér alapon fekete felirat (bal oldalon) és kék alapon fehér felirat (jobb oldalon) – a bérlő által vezetett bérelhető járművek.
- A kétsoros rendszámokon az egyes mezők a felirat színével megegyező színű függőleges és vízszintes vonalakkal voltak elválasztva. Egysoros rendszámokon is előfordult ez a jelölés, de nem volt általános.
- Az elnök protokolljárművein a rendszám csak az ország zászlajából állt. Sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.
- A külföldi tulajdonban álló, az országban huzamosabb ideig, de csak ideiglenesen tartózkodó járművek zöld alapon fehér feliratos rendszámokat kaptak, ezeken a sorozatszám ötkarakteres volt és csak arab írással szerepelt a táblákon, a latin írású szám helyén a ادخال اصطياف (‘üdülési import’) volt olvasható. Ezen a sorozaton nem használtak területkódokat.
- A fővárosi turistabuszok kék alapon fehérrel írt rendszámain a sorozatszám csak három számjegyből állt, az egyes blokkok a következőket jelentették: 001–100 – standard autóbuszok, 101–200 – kisbuszok, 201–500 – egyéb autóbuszok.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
1963-as sorozat


Méretei 400 mm * 160 mm.
Formátum: változó színű alapon fehér vagy vörös karakterek, a felirat színének megfelelő színű keret; latin és arab betűs írás; kódolás: SYR.&&&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1963-tól adták ki, de a pontos időpont ismeretlen. A sorozat az 1950-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatása volt.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, melyeket felülfestettek. A táblák nagyjából egységesek voltak, de apróbb eltérések lehettek pl. a betűméretekben és betűtípusokban.
- A rendszámok színezése a felhasználásuk körét határozta meg, eredetileg a következő módon:
- fekete alapon fehér felirat – standard magántulajdonú járművek,
- zöld alapon fehér felirat – állami vagy kormányzati tulajdonban álló járművek,
- vörös alapon fehér felirat – tömegközlekedési szolgáltatást nyújtó járművek,
- sárga alapon fekete felirat – külföldi tulajdonban álló, de huzamosabb ideig az országban használt járművek (ezek a rendszámok adómentesek voltak).
- 1970-től a rendszámok színezése megváltozott:
- fekete alapon fehér felirat – standard magántulajdonú járművek,
- zöld alapon fehér felirat – állami vagy kormányzati, valamint katonai tulajdonban álló járművek,
- fehér alapon vörös felirat – tömegközlekedési eszközök (buszok),
- vörös alapon fehér felirat – taxik és bérelhető járművek,
- halványsárga alapon vörös felirat – külföldi tulajdonban álló, de huzamosabb ideig az országban használt járművek (ezek a rendszámok adómentesek voltak).
- A rendszámok négy, a felirat színével megegyező színű vonallal felosztott mezőkből álltak, a bal oldalon a latin betűs feliratok, a jobb oldalon pedig az arab írású rész helyezkedett el. Vízszintes felosztásban felül az ország neve (latin betűvel a rövidítése) volt olvasható, alul pedig a sorozatszám állt. Az országnév latin felirata SYR. (a francia SYRIE-ből), míg aza arab nyelvű felriat سوريا vagy سورية volt.
- Általában kétsoros rendszámokat használtak, de néha előfordultak egysoros táblák is. Ezeken a bal oldalon volt a latin karakteres, a jobbon pedig az arab feliratos sorozatszámok, közöttük helyezkedett el az országnév, felül arabul, alaul a latin betűs rövidítés. Ezek méretezése nagyjából megfelel a korabeli francia szabványnak.
- A sorozatszámok a kiadó hivatalok szerint blokkokra voltak osztva: 1–2000 – motorkerékpárok országosan, 2001–12000 – دمشق, درعا, السويداء, 12001–22000 – حلب, 22001–24000 – اللاذقية, 24001–27000 – حماة, حمص, 27001–30000 – دير الزور, الحسكة. Az ezen felüli sorozatszámok felbontása ismeretlen.
- Az 1970 után kiadott kormányzati és rendőrségi rendszámokon egyre gyakrabban csak arab írású feliratok szerepeltek. Sajnos erről a sorozatról nem áll rendelkezésre fénykép.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Motorkerékpár-rendszámok
1980-as sorozat


Méretei általában 220 mm * 165 mm, de mivel a rendszámok általában kézzel készültek, voltak eltérések.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; arab betűs írás; kódolás: KKKKKKKKKK|TTTTT/&9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980-tól adták ki, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat alumíniumlemezből készültek, általában préseléssel, de gyakran kézi festéssel.
- Ettől a sorozattól kezdve már nem használtak első rendszámokat a motorkerékpárokon.
- A rendszámok három, fekete színű vonallal felosztott mezőből álltak, felül bal oldalon a a jármű kategóriája, a jobb oldalon pedig kormányzóság neve olvasható, az alsó részben látható a nagy méretű karakterekkel írt sorozatszám.
- Ugyanilyen rendszámokat használtak más járműveken is, amelyeknek a kategóriája a rendszám bal felső sarkában van felírva. Az ismert feliratok a következők: دراجة آلية – motorkerékpár, زراعية – mezőgazdasági gépek, تجربة – ‘próba’ (járműkereskedők), أشغال – ‘kényszermunka’ (büntetés-végrehajtás), مرور – ‘tranzit’ (ideiglenes rendszámok).
- A kormányzati rendszámok is ugyanígy néznek ki, de a felirat színe zöld, és a kormányzóság neve helyén a حكومية (‘kormányzat’) felirat olvasható. Rendőrségi rendszámokon a kormányzóság neve helyén az ﺍﻟﺸﺮطة ‘a rendőrség’) felirat áll. Az aleppói városi tanács járművein egyedi rendszámokat használnak, melyeken a sorozatszám felett egy vízszintes vonallal elválasztva a حلب مدينة مجلس (‘Aleppói Városi Tanács’) olvasható, ezeken a rendszámokon a sorozatszám csak négyjegyű.
- Mopedek nem kapnak rendszámokat, de egyes helyi önkormányzatok a saját területükön regisztrált járművekre bocsájtanak ki táblákat. Egyetlen ismert rendszámról áll rendelkezésre fénykép Ḥomṣból, ennek formátuma a következő: مجلس مدينة حمص/A|*/9999 (مجلس مدينة حمص ‘Ḥomṣ városi tanácsa’; a csillag helyén a város logója és neve olvasható arab és latin írással).
1963-as sorozat

Méretei 220 mm * 130 mm.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret; latin és arab betűs írás; kódolás: SYR.&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1963-tól adták ki, de a pontos időpont ismeretlen. A sorozat az 1950-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatása volt.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, melyeket felülfestettek. A táblák nagyjából egységesek voltak, de apróbb eltérések lehettek pl. a betűméretekben és betűtípusokban.
- A motorkerékpárokon első rendszámokat is használtak, melyeket az első sárvédő fölé kellett felszerelni, ezért aljuk íves volt, a táblák mindkét oldalán fel kellett tüntetni a feliratokat.
- A rendszámok két, fehér színű vonallal felosztott mezőből álltak, a bal oldalon a latin betűs feliratok, a jobb oldalon pedig az arab írású rész helyezkedett el. Mindkét oldalon felül az ország neve (latin betűvel a rövidítése) volt olvasható, alul pedig a sorozatszám állt. Az országnév latin felirata SYR. (a francia SYRIE-ből), míg aza arab nyelvű felriat سوريا vagy سورية volt.
- 1970-től a rendőrségi motorkerékpárokon csak arab írású rendszámokat használtak, fehér alapon vörös felirattal. Sajnos erről a sorozatról nem áll rendelkezésre fénykép.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Ideiglenes rendszámok
1963-as sorozat

Méretei 220 mm * 130 mm.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret; latin és arab betűs írás; kódolás: SYR./TRANSIT/&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1963-tól adták ki, de a pontos időpont ismeretlen. A sorozat az 1950-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatása volt.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, melyeket felülfestettek. A táblák nagyjából egységesek voltak, de apróbb eltérések lehettek pl. a betűméretekben és betűtípusokban.
- A rendszámok két, fekete színű vonallal felosztott mezőből álltak, a bal oldalon a latin betűs feliratok, a jobb oldalon pedig az arab írású rész helyezkedett el. Mindkét oldalon felül az ország neve (latin betűvel a rövidítése) volt olvasható, alul pedig a sorozatszám állt. Az országnév latin felirata SYR. (a francia SYRIE-ből), míg az arab nyelvű változat سوريا vagy سورية volt. Az országnév alatt a latin betűs TRANSIT és az arab írású مرور (‘forgalom’) volt olvasható.
- A sorozat konkrét felhasználása nem ismert.
- 1970-től hasonló rendszámokat használtak a járműkereskedők is, de ezeken vörös színű volt a felirat. A kiegészítő felirat ezeken ESSAI és تجربة volt. Sajnos erről a sorozatról nem áll rendelkezésre fénykép.
- 1980-tól módosított motorkerékpár-rendszámokat használnak helyette (lásd fenn).
Exportrendszámok
1980-as sorozat

Méretei ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: SYRIA/TEMP|&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980-tól adták ki, de a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámok préselt alumínium-lemezből készültek.
- Sajnos erről a sorozatról más információ nem áll rendelkezésre.
- A rendszámok kiadását 1997-ben beszüntették.
Rendőrségi rendszámok
1980-as sorozat

Méretei egysoros: 450 mm * 100 mm, kétsoros: 305 mm * 155 mm..
Formátum: fehér alapon zöld karakterek, keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: 99999 - ﺍﻟﺸﺮطة (ﺍﻟﺸﺮطة ‘a rendőrség’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980-tól adták ki, de a pontos időpont ismeretlen. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámok préselt alumínium-lemezből készültek. Gyakran kézzel készítették és festették őket.
- A sorozatszám nem tartalmazott kódolt információt.
- Motorkerékpárokon módosított kormányzati rendszámokat használtak (lásd ott).
- 2005-ben feljegyeztek egy quadot, amelynek felirata megegyezett a standard rendőrségi rendszámokéval, de a jobb oldalon az ország zászlaja is látható volt, és a háttere átlósan (a bal alsó sarokból a jobb felsőbe) két részre osztott volt, felül vörös, alul kék alapon, fehér felirattal. Sajnos erről kép nem áll rendelkezésre.
Diplomáciai rendszámok
1980-as sorozat

Méretei egysoros: 450 mm * 100 mm, kétsoros: 305 mm * 155 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: egysoros: SYR سورية ھ د/£££//&9 CD|£££//&9, kétsoros: S/Y/R|ھ د/CD|&&&//&9/&&&//&9 سورية (ھ د = هيئة دبلوماسية és CD = Corps Diplomatique ‘Diplomáciai Testület’; országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21. A rendszámok jobb oldali egyharmadánál egy narancssárga, kb. 40 mm széles, függőleges sáv látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980-ban kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték.
- A rendszámokat préselt alumíniumlemezből készítik.
- A perjellel elválasztott két számblokk közül az első a képviselt ország kódja, a második a sorozatszám.
- Kétsoros rendszámokon az egyes mezőket függőleges és vízszintes fekete vonalak választják el egymástól.
- Az arab írású országkód és sorozatszám standard méretű betűkkel, az összes többi karakter kb. feleakkora méretben van írva.
- A rendszámokat csak diplomáciai védettséggel rendelkező külföldiek kaphatták.
- Konzulátusi járműveken standard rendszámokat használnak egy kis, konzulátusi jelzéssel ellátott kiegészítő táblával (lásd ott!).
1965-ös sorozat

Méretei általában 400 mm * 160 mm, az egysoros ismeretlen.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: egysoros: SYR. C.D./£££//&9, kétsoros: SYR./C.D.|&&&//&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1965-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, melyeket felülfestettek. A táblák nagyjából egységesek voltak, de apróbb eltérések lehettek pl. a betűméretekben és betűtípusokban.
- A két számblokk közül az első a képviselt ország kódja, a második a sorozatszám volt. Az országkódok kiosztása sajnos ismeretlen.
- A rendszámok négy, fekete színű vonallal felosztott mezőkből álltak, de az egy és kétsoros rendszámokon a feliratok különböző módon voltak elhelyezve. Egysorosokon a bal oldalon a latin betűs feliratok, a jobb oldalon pedig az arab írású rész helyezkedett el, felül az ország- és diplomáciai jelzés, alul a képviselet száma és a sorozatszám volt olvasható. A kétsorosokon alul voltak a latin betűs feliratok, felül pedig az arab írású rész állt, balra az ország- és diplomáciai jelzés, jobbra a képviselet kódja és a sorozatszám volt olvasható. Az országnév latin felirata SYR. (a francia SYRIE-ből), míg az arab nyelvű felirat سوريا vagy سورية volt. A diplomáciai jelzés latin betűvel C.D. vagy C.C. lehetett, arab írással pedig هيئة سياسية (‘diplomáciai testület’) vagy هيئة قنصلية (‘konzulátusi testület’) volt olvasható.
- A rendszámokat csak diplomáciai védettséggel rendelkező külföldiek kaphatták.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
1963-as sorozat

Méretei 400 mm * 160 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: SYR./C.D.&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1963-tól adták ki, de a pontos időpont ismeretlen. A sorozat az 1950-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatása volt.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, melyeket felülfestettek. A táblák nagyjából egységesek voltak, de apróbb eltérések lehettek pl. a betűméretekben és betűtípusokban.
- A rendszámok két, fekete színű vonallal felosztott mezőből álltak, a bal oldalon a latin betűs feliratok, a jobb oldalon pedig az arab írású rész helyezkedett el. Mindkét oldalon felül az ország neve (latin betűvel a rövidítése) volt olvasható, középen a diplomácia jelzés, alul pedig a sorozatszám állt. Az országnév latin felirata SYR. (a francia SYRIE-ből), míg az arab nyelvű felirat سوريا vagy سورية volt. Az országnév alatt a latin betűs C.D. és az arab írású هيئة سياسية (‘politikai testület’) volt olvasható.
- A rendszámokat csak diplomáciai védettséggel rendelkező külföldiek kaphatták.
- A konzulátusi rendszámok lényegében megegyeztek a diplomáciai rendszámokkal, de ezeken a C.D. és هيئة سياسية feliratok helyett a C.C. és هيئة قنصلية (‘konzulátusi testület’) volt olvasható.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
ENSZ rendszámok
1980-as sorozat

Méretei egysoros: 450 mm * 100 mm, kétsoros: 305 mm * 155 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: SYR9ONU9/9A هيئة المم المتحدة|&&9 (ONU = United Nations Organization és هيئة المم المتحدة ‘Egyesült Nemzetek Szervezete’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszámok bal oldali egyharmadánál egy narancssárga, kb. 40 mm széles, függőleges sáv látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980-ban kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték.
- A rendszámokat préselt alumíniumlemezből készítik.
- A nagy mértetű arab írású sorozatszámon kívül a többi számjegy és kombináció jelentése ismeretlen.
- A rendszámokat az ENSZ által delegált diplomaták használhatták.
1970-es sorozat

Méretei ismeretlen.
Formátum: kék alapon fehér karakterek, fehér keret; latin és arab betűs írás; kódolás: &&9-SYRIE|هيئة الأمم المتحدة/ONU|&&9/سورية; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1970-től adták ki, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, melyeket felülfestettek. A táblák nagyjából egységesek voltak, de apróbb eltérések lehettek pl. a betűméretekben és betűtípusokban.
- A rendszámokat az ENSZ által delegált diplomaták használhatták.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
1963-as sorozat

Méretei ismeretlen.
Formátum: világoskék alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: هيئة الأمم المتحدة/O-N-U/&&9-SYRIE-SYRIE-سوريا-&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1963-tól adták ki, de a pontos időpont ismeretlen. A sorozat az 1959-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatása volt.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, melyeket felülfestettek. Különleges alakjuk volt, egy fejre állított “T” betűre hasonlított. A táblák nagyjából egységesek voltak, de apróbb eltérések lehettek pl. a betűméretekben és betűtípusokban.
- A rendszámokat az ENSZ által delegált diplomaták használhatták.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Nemzetközi szervezetek rendszámai
2006-os sorozat

Méretei egysoros: 450 mm * 100 mm, kétsoros: 305 mm * 155 mm.
Formátum: fényvisszaverős világoskék alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: S/Y/R|OR.I سورية/9999 ﻡ.د|9999 (OR.I. = Organization Internationale és ﻡ.د = منظمات دولية ‘nemzetközi szervezetek’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszámok bal szélén, a letin betűs országjelzés alatt egy narancssárga, kb. 50 mm széles, függőleges sáv látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2006-ban kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat préselt alumíniumlemezből készülnek.
- Az arab írású sorozatszám standard méretű betűkkel, az összes többi karakter kb. feleakkora méretben van írva.
- A rendszámokat a nemzetközi szervezetek diplomata delegáltjai kaphatják. Az ENSZ és alszervezetei saját sorozatot használnak (lásd fenn!).
1980-as sorozat

Méretei egysoros: 450 mm * 100 mm, kétsoros: 305 mm * 155 mm.
Formátum: fényvisszaverős világoskék alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: egysoros: SYR.OR.I. سورية/9999 منظمات دولية|9999, kétsoros: S/Y/R|سورية/9999|9999/SYR.OR.I. منظمات دولية (OR.I. = Organization Internationale és منظمات دولية ‘nemzetközi szervezetek’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszámok jobb oldali egyhmaradánál egy narancssárga, kb 40 mm széles, függőleges sáv látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980-ban kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Előtte valószínűleg standard diplomáciai rendszámokat használtak.
- A rendszámokat préselt alumíniumlemezből készültek.
- Az arab írású sorozatszám standard méretű betűkkel, az összes többi karakter kb. feleakkora méretben van írva.
- A rendszámokat a nemzetközi szervezetek diplomata delegáltjai kaphatták. Az ENSZ és alszervezetei saját sorozatot használtak (lásd fenn!).
Katonai rendszámok
1980-as sorozat


Méretei egysoros: 450 mm * 100 mm, kétsoros: 305 mm * 155 mm..
Formátum: fehér alapon sötétzöld karakterek, sötétzöld keret; arab betűs írás; kódolás: 999999 الجيش (الجيش ‘a hadsereg’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1980-tól adták ki, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt kormányzati rendszámokat rövid időn belül lecserélték.
- A rendszámok préselt alumínium-lemezből készülnek. Gyakran kézzel készítik és festik őket.
- A sorozatszám nem tartalmaz kódolt információt.
- Motorkerékpárokon módosított kormányzati rendszámokat használtak (lásd ott).
- Harci járműveken a rendszámok fekete alapon fehér színnel írtak. A feliratokat gyakran közvetlenül a járműtestre festik. Ezeknél gyakori, hogy a szöveg megelőzi a sorozatszámot.
- A katonai rendőrség speciális rendszámokat használ, melynek formátuma 999999 فرع الشرطة العسكرية (‘katonai rendészeti osztály’), vörös alapon fehérrel írva, általában közvetlenül a járműtestre. Gyakori, de nem kötelező, hogy a sorozatszám és a felirat között megtalálható a latin írású MP (Military Police ‘katonai rendőrség’) rövidítés is.