Szíriai Köztársaság – (1946–1961)
Szíriai Arab Köztársaság – (1961–1963)
arabul: الجمهورية (العربية) السورية
franciául: République (arabe) syrienne | kurdul: Komara (Erebî ya) Sûriyê | örményül: Սիրիայի (Արաբական) Հանրապետություն
.png "A Szíriai Köztársaság címere")
· .png "A Szíriai Arab Köztársaság címere")
Független unitárius parlamentáris köztársaság, 1951 és 1954 között katonai diktatúra alatt.
Területe: 189 880 km²; lakossága: 5 057 825 fő (1963); fővárosa: دمشق (Damaszkusz); hivatalos nyelve: az arab, ezen kívül elismert nyelv volt még az örmény és a kurd, valamint széles körben használt még a francia is; közigazgatási beosztása: 1960-ig 9, ezután 11 kormányzóság (مُحَافَظَة) és 1962-től 1 város (مدينة) is; pénzneme: 1 ليرة سورية (szír font) = 100 قرش.
Nemzetközi gépkocsijele: SYR. Közlekedés módja: jobboldali. Rendszámok kiadása: központilag, a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.
· 
Elődállamok
- Szíriai és libanoni mandátum (1946. 04. 17.)
Utódállamok
- (1963. 03. 08.) Szíriai Arab Köztársaság
Az egykori népszövetségi mandátumterület 1946. április 17.-én nyerte el teljes függetlenségét Franciaországtól. Az új ország megörökölte az francia kormányzás alatti békétlenséget. Az 1948-ban kezdődött arab-izraeli háborúban Szíria a vesztes oldalon harcolt, ekkor vesztette el a Golán-fennsíkot. Bár 1950-ben új alkotmányt hirdettek, az országban 1955-ig négy véres államcsínyt hajtottak végre. A nemzetközi támaszt kereső köztársaság 1958-ban unióra lépett Egyiptommal, létrehozva az Egyesült Arab Köztársaság nevű államszövetséget, de a nyomasztó egyiptomi fölény miatt 1961-ben kilépett. 1964-ben az arab szocialista Baath Párt került hatalomra, amely új, továbbra is békétlen időszakot nyitott az ország történelmében.
Az Egyiptommal való politikai egyesülés nem okozott változást a rendszámkiadásban, ezért ezzel az időszakkal külön nem foglalkozom.
A libanoni rendszámok nagy részén az arab írású szövegekben a kelet arab számokat (٠ ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩) használják.
Standard rendszámok
1950-es sorozat
Méretei 400 mm * 160 mm.
Formátum: változó színű alapon fehér vagy sötétvörös karakterek, a felirat színének megfelelő színű keret; latin és arab betűs írás; kódolás: SYR.&&&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1950 körül kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecseréltek erre a sorozatra.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, melyeket felülfestettek.
- A rendszámok színezése a felhasználásuk körét határozta meg, a következő módon:
- fekete alapon fehér felirat – standard magántulajdonú járművek,
- zöld alapon fehér felirat – állami vagy kormányzati tulajdonban álló járművek,
- vörös alapon fehér felirat – tömegközlekedési szolgáltatást nyújtó járművek,
- halvány okkersárga alapon sötétvörös felirat – külföldi tulajdonban álló, de huzamosabb ideig az országban használt járművek (ezek a rendszámok adómentesek voltak).
- A rendszámok négy, a felirat színével megegyező színű vonallal felosztott mezőkből álltak, a bal oldalon a latin betűs feliratok, a jobb oldalon pedig az arab írású rész helyezkedett el. Vízszintes felosztásban felül az ország neve (latin betűvel a rövidítése) volt olvasható, alul pedig a sorozatszám állt. Az országnév latin felirata SYR. (a francia SYRIE-ből), míg aza arab nyelvű felirat سوريا vagy سورية volt.
- Általában kétsoros rendszámokat használtak, de néha előfordultak egysoros táblák is. Ezeken a bal oldalon volt a latin karakteres, a jobbon pedig az arab feliratos sorozatszámok, közöttük helyezkedett el az országnév, felül arabul, alaul a latin betűs rövidítés. Ezek méretezése nagyjából megfelel a korabeli francia szabványnak.
- A sorozatszámok a kiadó hivatalok szerint blokkokra voltak osztva: 1–2000 – motorkerékpárok országosan, 2001–12000 – دمشق, درعا, السويداء, 12001–22000 – حلب, 22001–24000 – اللاذقية, 24001–27000 – حماة, حمص, 27001–30000 – دير الزور, الحسكة. Az ezen felüli sorozatszámok felbontása ismeretlen.
- 1959-től a külföldiek adómentes rendszáma sárga alapon feketével írtra változott.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
1946-os sorozat
Méretei ismeretlenek.
Formátum: fekete alapon ezüst karakterek, ezüst keret vagy keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: &&&&9 T; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat a függetlenség kikiáltása után kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt francia mandátumterületi rendszámokat rövid időn belül lecseréltek erre a sorozatra.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, melyeket az alapszínnel felülfestettek.
- A területkódok a következők lehettek: ج – Dél, ش – Észak, ق – Kelet. Az egyes területrészek elhelyezkedése nem ismert.
- Ugyanilyenek voltak az kormányzati rendszámok is, de zöld alapszínnel, valamint a kereskedelmi célú járművek is, ez utóbbiak vörös alapszínnel.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Motorkerékpár-rendszámok
1950-es sorozat
Méretei 220 mm * 130 mm.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret; latin és arab betűs írás; kódolás: SYR.&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1950 körül kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Nincs információm arról, hogy ez előtt használtak-e rendszámokat a motorkerékpárokon.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, melyeket felülfestettek.
- A motorkerékpárokon első rendszámokat is használtak, melyeket az első sárvédő fölé kellett felszerelni, ezért aljuk íves volt, a táblák mindkét oldalán fel kellett tüntetni a feliratokat.
- A rendszámok két, fehér színű vonallal felosztott mezőből álltak, a bal oldalon a latin betűs feliratok, a jobb oldalon pedig az arab írású rész helyezkedett el. Mindkét oldalon felül az ország neve (latin betűvel a rövidítése) volt olvasható, alul pedig a sorozatszám állt. Az országnév latin felirata SYR. (a francia SYRIE-ből), míg aza arab nyelvű felirat سوريا vagy سورية volt.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Ideiglenes rendszámok
1950-es sorozat
Méretei 220 mm * 130 mm.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret; latin és arab betűs írás; kódolás: SYR./TRANSIT&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1950 körül kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Nincs információm arról, hogy ez előtt használtak-e rendszámokat a motorkerékpárokon.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, melyeket felülfestettek.
- A rendszámok két, fekete színű vonallal felosztott mezőből álltak, a bal oldalon a latin betűs feliratok, a jobb oldalon pedig az arab írású rész helyezkedett el. Mindkét oldalon felül az ország neve (latin betűvel a rövidítése) volt olvasható, alul pedig a sorozatszám állt. Az országnév latin felirata SYR. (a francia SYRIE-ből), míg aza arab nyelvű felirat سوريا vagy سورية volt. Az országnév alatt a latin betűs TRANSIT és az arab írású مرور (‘forgalom’) volt olvasható.
- A sorozat konkrét felhasználása nem ismert.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Diplomáciai rendszámok
1950-es sorozat
Méretei 400 mm * 160 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: SYR./C.D.&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1950 körül kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, melyeket felülfestettek.
- A rendszámok két, fehér színű vonallal felosztott mezőből álltak, a bal oldalon a latin betűs feliratok, a jobb oldalon pedig az arab írású rész helyezkedett el. Mindkét oldalon felül az ország neve (latin betűvel a rövidítése) volt olvasható, középen a diplomácia jelzés, alul pedig a sorozatszám állt. Az országnév latin felirata SYR. (a francia SYRIE-ből), míg aza arab nyelvű felirat سوريا vagy سورية volt. Az országnév alatt a latin betűs C.D. és az arab írású هيئة سياسية (‘politikai testület’) volt olvasható.
- A rendszámokat csak diplomáciai védettséggel rendelkező külföldiek kaphatták.
- 1959-ben a konzuli szolgálatok számára bevezettek egy új sorozatot, amely lényegében megegyezett az addig használt diplomáciai rendszámoknak, de ezeken a C.D. és هيئة سياسية feliratok helyett a C.C. és هيئة قنصلية (‘konzulátusi testület’) volt olvasható.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
1946-os sorozat
Méretei ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon zöld karakterek, zöld keret vagy keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: &&9|الهيئة السياسية/T سورية; (الهيئة السياسية ‘politikai testület’, سورية; ‘Szíria’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat a függetlenség kikiáltása után kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt francia mandátumterületi rendszámokat rövid időn belül lecseréltek erre a sorozatra.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, melyeket felülfestettek.
- A területkódok a következők lehettek: ج – Dél, ش – Észak, ق – Kelet. Az egyes területrészek elhelyezkedése nem ismert.
- A rendszámon csak egy egyszerű sorozatszám volt olvasható, nem volt országok szerinti felosztás.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
ENSZ rendszámok
1959-es sorozat
Méretei ismeretlenek.
Formátum: világoskék alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: هيئة الأمم المتحدة/O-N-U/&&9-SYRIE-SYRIE-سوريا-&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1959-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Előtte standard diplomáciai rendszámokat használtak helyette.
- A rendszámok öntött alumíniumból készültek, melyeket felülfestettek. Különleges alakjuk volt, egy fejre állított “T” betűre hasonlított.
- A rendszámokat az ENSZ által delegált diplomaták használhatták.
- Ez a sorozat ma már nem használható.