Ghána
(1957–1960)
angolul: Dominion of Ghana
· 
Unitárius parlamentáris alkotmányos monarchia, a Brit Birodalom domíniuma.
Területe: 238 540 km² (1960); lakossága: 6 652 516 fő (1960); fővárosa: Accra; hivatalos nyelve: az angol; közigazgatási beosztása: 5 régió (region); pénzneme: 1958-ig 1 British West African pound (£, brit nyugat-afrikai font) = 20 shilling = 240 penny, 1958-tól 1 Ghanaian pound (£, ghánai font) = 20 shilling = 240 penny.
Nemzetközi gépkocsijele: 1959-ig: WAC, 1959-től GH. Közlekedés módja: bal oldali. Rendszámok kiadása: helyileg, a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.
· 
Elődállamok
- Aranypart (1957. 03. 06.)
- Asanti (1957. 03. 06.)
- Az Aranypart északi területei (1957. 03. 06.)
Utódállamok
- (1960. 07. 01.) Ghánai Köztársaság
Ghána domíniuma 1957. március 6-án jött létre, amikor az egykori Aranypart, Asanti és Az Aranypart északi területei egyesülésével Ghána elnyerte független státusát. Az új állam továbbra is a Brit Birodalom része maradt, hivatalos államfője II. Erzsébet királynő volt, akit Ghánában a főkormányzó képviselt. A tényleges politikai hatalmat Kwame Nkrumah miniszterelnök gyakorolta, aki az A Nép Gyülekezetének Pártja vezetőjeként a gyors gazdasági és társadalmi modernizációt hirdette. A kormány központosította a közigazgatást, fejlesztette az oktatást és az infrastruktúrát, miközben a függetlenségi eufóriát növekvő politikai feszültségek kísérték. 1960-ban népszavazás döntött a köztársasági államformáról, és július 1-jén Ghána köztársasággá vált, ezzel véget ért a domínium korszaka.
Standard rendszámok
Méretei: hivatalos adatok szerint 360 mm * 22 m (motorkerékpárokon 260 mm * 70 mm), de általában ettől eltérő méreteket használtak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: TT &&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámok az Aranypart gyarmati idejében megkezdett sorozat kismértékben módosított folytatásai voltak.
- A gyarmati időben kiadott rendszámok továbbra is érvényben maradtak, az időközben visszavontakat általában újra kiadták, de már a területi kódkiosztásnak megfelelően.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért a táblák nem voltak teljesen egységesek.
- A betűk és a számok közötti elválasztójel nem volt szabályozva, általában csak szóközt használtak, de előfordultak kötőjeles táblák is.
- Ezt a sorozatot használták az összes járműtípuson, a kormányzati és diplomáciai rendszámokon is.