Albániai Királyság olasz protektorátusa (1939–1943)
olaszul: Protettorato Italiano del Regno d'Albania | albánul: Mbretënija Shqiptare nën pushtimin italian
Fasiszta egypárti totalitárius állam alkotmányos monarchia alatt perszonálunióban az Olasz Királysággal.
Területe: 42 462 km² (1942); lakossága: 1 836 000 fő (1941); fővárosa: Tirana; hivatalos nyelve: az olasz és az albán; közigazgatási beosztása: 10 prefektúra (prefettura/prefekturë), ezen belül 30 alprefektúra (sotto prefettura/nënprefekturë); pénzneme: 1941-ig: 1 aranyfrank (franga ar) (nem volt váltópénze), 1941-től: 1 olasz líra (lira) = 100 (centesimo).
Nemzetközi gépkocsijele: AL. Közlekedés módja: jobboldali. Rendszámok kiadása: központilag, párban.
· 
Elődállamok
- Albán Királyság (1939. 04. 09.)
- Jugoszláv Királyság (1941. 07. 10.)
Utódállamok
- (1943. 09. 08.) Nagynémet Birodalom
Az Albániai Királyság az Olasz Királyság protektorátusaként létezett. Gyakorlatilag egy unió volt Olaszország és Albánia között, amelyet hivatalosan III. Viktor Emánuel olasz király és kormánya irányított: Albániát olasz kormányzók vezették, miután Olaszország katonailag megszállta 1939-től 1943-ig. Ez idő alatt Albánia megszűnt önálló országként létezni, és az Olasz Birodalom autonóm részévé vált. A tisztviselők szándéka az volt, hogy Albániát egy Nagy-Olaszország részévé tegyék azáltal, hogy az albánokat olaszokként asszimilálják, és Albániát az olasz félszigetről származó olasz telepesekkel kolonizálják, hogy fokozatosan olasz földdé alakítsák. Olaszország támogatta az albán irredentizmust, amely a túlnyomórészt albánok lakta jugoszláviai Koszovó és a görögországi Epirusz ellen irányult.
Ezt a sorozatot 1939-től kezdték el kiadni. Az olasz és az 1943-tól kezdődő német megszállás alatt is ezt használták, egészen 1945-ig.
Standard rendszámok
Méretei: egysoros: 267 mm * 62 mm, kétsoros: 320 mm * 220 mm, de léteztek ettől eltérő méretű rendszámok is.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: elöl: TT &&&9, hátul: TT/&&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámok kiadását 1939-ben kezdték, a formátum megegyezett a korabeli olasz rendszámok formátumával.
- 1941-re elvileg az összes régi rendszámot lecserélték erre a sorozatra.
- A hátsó rendszámokon a területkód után egy gombszerű fém jelzésen az ország korabeli címere volt látható.
- A közszolgálati járművek (általában buszok) hátsó rendszámain a területkód felett volt még egy sor, melyben a Shërbimeve Publike (‘közszolgálat’) felirat volt olvasható.
- A legmagasabb sorozatszám, amit Tiranában kiadtak a 2099 volt.
- Diplomáciai és katonai rendszámokat ez időben nem használtak, mivel ezeket a feladatokat az olasz szervek végezték, Olaszország képviselte nemzetközi ügyekben Albániát és az olasz katonaság végezte az ország védelmét.
Motorkerékpárok rendszámai
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon sötétkék karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &&9/TT (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámok kiadását 1939-ben kezdték, a formátum megegyezett a korabeli olasz rendszámok formátumával.
- 1941-re elvileg az összes régi rendszámot lecserélték erre a sorozatra.
- A hátsó rendszámokon a területkód előtt egy gombszerű fém jelzésen az ország korabeli címere volt látható.
Motorkerékpárok rendszámai
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon vörös és fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: Z &&9 (Zyrtare = ‘tisztviselők’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámok kiadását 1939-ben kezdték, a formátum megegyezett a korabeli olasz különleges rendszámok formátumával.
- 1941-re elvileg az összes régi rendszámot lecserélték erre a sorozatra.
- A Z betűt vörössel, a sorozatszámot feketével írták.
- A hátsó rendszámokon a területkód előtt egy gombszerű fém jelzésen az ország korabeli címere volt látható.