Luxemburgi Nagyhercegség
franciául: Grand-Duché de Luxembourg | luxemburgiul: Groussherzogtum Lëtzebuerg | németül: Großherzogtum Luxemburg
angolul: Grand Duchy of Luxembourg | portugálul: Grão-Ducado do Luxemburgo
Navigáció: Főoldal | Európa | Luxemburg
Független unitárius parlamentáris alkotmányos monarchia.
Területe: 2586 km2; lakossága: 660 809 fő (2023); fővárosa: Luxembourg / Lëtzebuerg / Luxemburg (Luxemburg); hivatalos nyelve: a luxemburgi, mint nemzeti nyelv (a lakosság beszélt nyelve), a francia, mint az adminisztráció nyelve és a német, mint a sajtó és a közszolgáltatások nyelve, ezen kívül nagy számban beszélik még az angolt (81%), valamint a portugál bevándorlók a portugált (20%); közigazgatási beosztása: 3 körzet (district / Distrikt / Distrikt), ezen belül 12 kanton (canton / Kanton / Kanton), ezen belül 102 község (commune / Gemeng / Gemeinde); pénzneme: 1 euro (€) = 100 cent (2002 előtt: 1 franc / Franken /
Frang = 100 centime / cent.
Nemzetközi gépkocsijele: L. Közlekedés módja: jobboldali. Rendszámok kiadása: központilag párban.
·
Luxemburg egy kis tengerparttal nem rendelkező ország Nyugat-Európában. Fővárosa és legnépesebb városa, Luxemburg az Európai Unió négy intézményi székhelyének egyike (Brüsszel, Frankfurt és Strasbourg mellett), és több uniós szervezet székhelye, nevezetesen az Európai Unió Bírósága, amely a legfőbb igazságszolgáltatási szerv. Luxemburg 2586 négyzetkilométeres területével Európa hetedik legkisebb országa. 2023-ban 660 809 lakosa volt, ezzel Európa egyik legkevésbé népes országa, bár a legnagyobb népességnövekedési rátával rendelkezik; a lakosság közel felét külföldiek teszik ki. Luxemburg képviseleti demokrácia, élén alkotmányos uralkodóval, a nagyherceggel, így a világ egyetlen fennmaradt szuverén nagyhercegsége. Luxemburg fejlett gazdasággal rendelkező, fejlett ország, az IMF és a Világbank becslései szerint a világ egyik legmagasabb egy főre jutó GDP-jével (PPP). Az ország emberi fejlettségi szintje és az LMBT-egyenlőségi szintje a legmagasabbak közé tartozik Európában. 1994-ben Luxemburg városát az UNESCO a világörökség részévé nyilvánította hatalmas erődítményeinek és történelmi negyedeinek kivételes megőrzése miatt. Luxemburg alapító tagja az Európai Uniónak, az OECD-nek, az ENSZ-nek, a NATO-nak és a Benelux államoknak. 2013-ban és 2014-ben
első alkalommal volt tagja az ENSZ Biztonsági Tanácsának.
Standard rendszámok
2003-as sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 200 mm; motorkerékpárokon: egysoros: 270 mm * 80 mm, kétsoros: 200 mm * 140 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: € AA 9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 55 4321. A rendszám bal szélén egy 40 mm széles kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta egy fehér L betű látható.
Megjegyzések:
- A kétsoros rendszámokon a kék sáv az első sor bal szélén látható.
- Nem adtak ki rendszámokat a CD, HJ, KK, KZ, PD, SA, SS, WC betűpárokkal és egyáltalán nem használták a rendszámokon az I és O betűket.
- A rendszámok kiadása igen érdekes módon történik:
- A betűpárokat a következő sorrendben adják ki: BA, CA, DA, EA, FB, GB, HB, JB, KB, LC, MC, NC, PC, QC, RD, SD, TD, UD, VD, WE, XE, YE, ZE, ZF, YF, XF, WF, VG, UG, TG, SG, RG, QH, PH, NH, MH, LH, KJ, JJ, GJ, FJ, EK, DK, CK, BK, AK, AL, BL, CL, DL, EL, FM, GM, HM, JM, KM, LN, MN, NN, PN, QN, RP, SP, TP, UP, VP, WQ, XQ, YQ, ZQ, ZR, YR, XR, WR, VS, US, TS, RS, QT, PT, NT, MT, LT, KU, JU, HU, GU, FU, EV, DV, CV, BV, AV, AW, BW, CW, DW, EW, FX, GX, HX, JX, KX, LY, MY, NY, PY, QY, RZ, SZ, TZ, UZ, VZ, WZ, XZ, YZ, ZY, YY, XY, WY, VX, UX, TX, SX, RX, QW, PW, NW, MW, LW, KV, JV, HV, GV, FV, EU, DU, CU, BU, AU, AT, BT, CT, DT, ET, FS, GS, HS, JS, KS, LR, MR, NR, PR, QR, RQ, SQ, TQ, UQ, VQ, WP, XP, YP, ZP, ZN, YN, XN, WN, VM, UM, TM, SM, RM, QL, PL, NL, ML, LL, JK, HK, GK, FK, EJ, DJ, CJ, BJ, AJ, AH, BH, CH, DH, EH, FG, GG, HG, JG, KG, LF, MF, NF, PF, QF, RE, SE, TE, UE, VE, WD, XD, YD, ZD, ZC, YC, XC, VB, UB, TB, SB, RB, QA, PA, NA, MA, LA, KA, JA, HA, GA, FA, EB, DB, CB, BB, AB, AC, BC, CC, DC, EC, FD, GD, HD, JD, KD, LE, ME, NE, PE, QE, RF, SF, TF, UF, VF, WG, XG, YG, ZG, ZH, YH, XH, WH, VJ, UJ, TJ, SJ, RJ, QK, PK, NK, MK, LK, KL, JL, HL, GL, FL, EM, DM, CM, BM, AM, AN, BN, CN, DN, EN, FP, GP, HP, JP, KP, LQ, MQ, NQ, PQ, QQ, RR, SR, TR, UR, VR, WS, XS, YS, ZS, ZT, YT, XT, WT, VU, UU, TU, SU, RU, QV, PV, NV, MV, LV, KW, JW, HW, GW, FW, EX, DX, CX, BX, AX, AY, BY, CY, DY, EY, FZ, GZ, HZ, JZ, LZ, MZ, NZ, PZ, QZ, RY, SY, TY, UY, VY, WX, XX, YX, ZX, ZW, YW, XW, WW, VV, UV, TV, SV, RV, QU, PU, NU, MU, LU, KT, JT, HT, GT, FT, ES, DS, CS, BS, AS, AR, BR, CR, DR, ER, FQ, GQ, HQ, JQ, KQ, LP, MP, NP, PP, QP, RN, SN, TN, UN, VN, WM, XM, YM, ZM, ZL, YL, XL, WL, VK, UK, TK, SK, RK, QJ, PJ, NJ, MJ, LJ, KH, JH, HH, GH, FH, EG, DG, CG, BG, AG, AF, BF, CF, DF, EF, FE, GE, HE, JE, KE, LD, MD, ND, QD, RC, SC, TC, UC, VC, WB, XB, YB, ZB, ZA, YA, XA, WA, VA, UA, TA, RA, QB, PB, NB, MB, LB, KC, JC, HC, GC, FC, ED, DD, BD, AD, AE, BE, CE, DE, EE, FF, GF, HF, JF, KF, LG, MG, NG,
PG, QG, RH, SH, TH, UH, VH, WJ, XJ, YJ, ZJ, ZK, YK, XK, WK, VL, UL, TL, SL, RL, QM, PM, NM, MM, LM, KN, JN, HN, GN, FN, EP, DP, CP, BP, AP, AQ, BQ, CQ, DQ, EQ, FR, GR, HR, JR, KR, LS, MS, NS, PS, QS, RT, ST, TT, UT, VT, WU, XU, YU, ZU, ZV, YV, XV, WV, VW, UW, TW, SW, RW, QX, PX, NX, MX, LX, KY, JY, HY, GY, FY, EZ, DZ, CZ, BZ, AZ;
- A sorozatszámokat ezresenként rendelik a betűpárokhoz, 4000-től kezdődően;
- Az így kialakult sorozatok a következők: BA4000–BA4999 → CA5000–CA5999 → DA6000–DA6999 → EA7000–EA7999 → FB8000–FB8999 → GB9000–GB9999 → HB4000–HB4999 → ... Amint a fent felsorolt betűpárok így kifutottak, újból kezdik őket, csak egy ezressel megnövelt sorozatszámmal, tehát a BA5000–BA5999-es csoporttal.
- Egy hiba folytán legelőször az FB8000-es és a GB9000-es intervallumok kerültek kiadásra, és csak ezt követte a BA4000-es csoport.
- A 4000 alatti sorozatszámok úgynevezett személyre szabott rendszámokon használják, ezeken a betűpáros és a hozzá tartozó, az 1000–3999 közötti intervallumból kiszemelt sorozatszám szabadon választható. Ennek ára darabonként 50 €.
- Lehetőség van négy- vagy ötjegyű, csak számokat tartalmazó rendszámok vásárlására is. Ezek a rendszámok nem mindig állnak rendelkezésre, ezért egy várólistát készítettek, amelyre fel lehet iratkozni egy adott sorozatszámra, és ha az felszabadult, akkor a jelentkező megkaphatja azt. Ennek az ára is 50 €, de a várakozási idő akár több év is lehet.
- Az AA jelzésű rendszámok állami tulajdonban lévő járművek kapják, ezeken 1000-től indul a sorszámozás.
- A ZZ jelzésű rendszámokat olyan járművek használják, amelyeknek korlátozott a használatuk (valamilyen célfeladatra készültek), ezek általában adókedvezménnyel rendelkeznek, ezeken 1000-től indul a sorszámozás.
- Lehetőség van a régi (pl. négy- és öt számjegyű) rendszámok megtartására, és újragyártatására ebben a formátumban, ha valaki ezt kéri.
- A csak egy vagy két számjegyet tartalmazó rendszámok a nagyhercegi udvar, valamint néhány más főméltóság járműveit jelölik.
- A parlament tagja egy P &9 formátumú sorozatot használnak.
- Régiségeken használhatók a 2003 előtt kiadott bármelyik sorozat rendszámai, de csak fekete alapon fehérrel írt formátumban. Ezek a rendszámok általában eredeti méretükben készülnek.
- A 2003 előtt kiadott, nem régiségen használt rendszámokat elvileg az első tulajdonosváltáskor le kell cserélni erre a sorozatra. Lehetőség van arra, hogy a régi rendszámot megtartsák, de ekkor személyre szabottként kerül bejegyzésre 50 € megfizetésével.
1978-as sorozat
Méretei: elöl: 340 mm * 110 mm, hátul: 1988-tó 520 mm * 110 mm, előtte léteztek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: AA 999 vagy A 9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 321 vagy 5 4321.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok ma is használhatók, de lassan kikopnak a forgalomból.
- Az első rendszámokon csak a sorozatszám, míg a hátsó rendszámokon a sorozatszám után az ovális országjelzés is látható volt 1987-ig. Ez utóbbi ovális fekete alapra készült, így a hátsó rendszámok kb. kétharmad arányban sárga, egyharmadban fekete alapúak voltak.
- 1988. január 1.-én egységesítették a hátsó rendszámokat, ekkortól 520 mm * 110 mm lett a mérete, a bal oldalán az Európai Unió zászlaja volt látható. Szűkebb helyen a zászló lekerülhetett a sorozatszám alá (ebben az esetben általában megjelent mellette az országjelzés oválisa is), egyes szélsőséges esetekben nem is szerepelt a rendszámon.
- A személygépkocsik általában két betűvel kezdődő rendszámokat kaptak, míg a többi jármű használatától és rendeltetésétől függően egy betűs rendszámokat kaptak, melyeknél a betűnek jelentése is volt.
- A kétbetűs rendszámok kiadási sorrendje a következő volt: AK–AZ → BK–BZ → ... → JK–JZ → AA–AJ → BA–BJ → ... → ZA–ZJ → KK–KZ → LK–LZ → ... → ZK–ZZ. Minden betűkombinációnál felhasználták az összes létező sorozatszámot 001 és 999 között. Nem adtak ki rendszámokat a következő kombinációkkal: CD, HJ, KK, KZ, SA, SS, WC.
- 1997-ben Luxemburg Európai Uniós elnöksége alatt kiadtak egy speciális sorozatot a magas rangú vezetők járművei számára, melynek formátuma A 9 volt.
- Lehetőség volt a régi rendszámok megtartására, és újragyártatására, ha valaki ezt kérte.
- Ugyanígy továbbra is forgalomban maradtak a nagyhercegi és kormányzati max. három számjegyű rendszámok is.
- A taxisoknak egy sárga kör alakú táblát kellett elhelyezniük az első rendszám mellett (rendszerint középen, alatta volt megtalálható), melyen csak egy fekete T betű állt.
- Régiségekre kérhető volt a rendszám 1971 előtti, fekete alapon fehér felirattal készült formátumban is. Az ilyen járművekre az összes eddig kiadott formátum elkészíttethető volt fekete-fehérben.
1974-es sorozat
Méretei: az első rendszámok mindig 340 mm * 110 mm, hátsó rendszámok kb. 520 mm * 110 mm, de léteztek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: A 9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 5 4321.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok ma már csak régiségeken (legalább 30 éves járművek) használhatók, általában ezeken az eredetileg kiadott rendszámok találhatók.
- Az első rendszámokon csak a sorozatszám, míg a hátsó rendszámokon a sorozatszám után az ovális országjelzés is látható volt. Ez utóbbi ovális fekete alapra készült, így a hátsó rendszámok kb. kétharmad arányban sárga, egyharmadban fekete alapúak voltak.
- Az A-val kezdődő rendszámok állami tulajdonban álló járműveket jelöltek.
- Lehetőség volt a régi, csak számokat tartalmazó rendszámok megtartására, és fehér/sárga-fekete színekben újragyártatására, ha valaki ezt kérte.
- Ugyanígy továbbra is forgalomban maradtak a nagyhercegi és kormányzati max. három számjegyű rendszámok is.
- A taxisoknak egy sárga kör alakú táblát kellett elhelyezniük az első rendszám mellett (rendszerint középen, alatta volt megtalálható), melyen csak egy fekete T betű állt.
1971-es sorozat
Méretei: első rendszámok 340 mm * 110 mm, hátsó rendszámok 520 mm * 110 mm, de léteztek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: elöl fényvisszaverős fehér, hátul fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: A 9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 5 4321.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok ma már csak régiségeken (legalább 30 éves járművek) használhatók, általában ezeken az eredetileg kiadott rendszámok találhatók.
- Az első rendszámokon csak a sorozatszám, míg a hátsó rendszámokon a sorozatszám után az ovális országjelzés is látható volt. Ez utóbbi ovális fekete alapra készült, így a hátsó rendszámok kb. kétharmad arányban sárga, egyharmadban fekete alapúak voltak.
- Az A-val kezdődő rendszámok állami tulajdonban álló járműveket jelöltek.
- Lehetőség volt a régi, csak számokat tartalmazó rendszámok megtartására, és fehér/sárga-fekete színekben újragyártatására, ha valaki ezt kérte.
- Ugyanígy továbbra is forgalomban maradtak a nagyhercegi és kormányzati max. három számjegyű rendszámok is, csak az új színekkel újragyártva.
1966-os sorozat
Méretei: első rendszámok 340 mm * 110 mm, hátsó rendszámok 520 mm * 110 mm, de léteztek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: A 9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 5 4321.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok ma már csak régiségeken (legalább 30 éves járművek) használhatók, általában ezeken az eredetileg kiadott rendszámok találhatók.
- Az első rendszámokon csak a sorozatszám, míg a hátsó rendszámokon a sorozatszám után az ovális országjelzés is látható volt.
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használták, de ott az országjelzés a sorozatszám alá került.
- Az A-val kezdődő rendszámok állami tulajdonban álló járműveket jelöltek.
- Lehetőség volt a csak számokat tartalmazó rendszámok megtartására, ha valaki ezt kérte. Ugyanígy továbbra is forgalomban maradtak a nagyhercegi és kormányzati max. három számjegyű rendszámok is.
1945-ös sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok ma már csak régiségeken (legalább 30 éves járművek) használhatók, általában ezeken az eredetileg kiadott rendszámok találhatók.
- Az első rendszámokon csak a sorozatszám, míg a hátsó rendszámokon a sorozatszám után az ovális országjelzés is látható volt.
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használták, de ott az országjelzés a sorozatszám alá került.
- Eredetileg csak négyjegyű sorozatszámokat adtak ki (1000 és 9999 között), majd 1947-48 fordulóján kezdték el az ötjegyű sorozatokat.
- Léteztek csak három vagy kevesebb számjegyből álló rendszámok is, ezeket a nagyhercegi család valamint a kormányzat használta.
1895-ös sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, fehér vagy ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: &&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám tetején vagy alján középen egy félköríves kitüremkedésben körkörösen a LUX felirat volt látható.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatók.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kelett elkészíttetnie, ezért sok, különböző technikával (pl. tűzzománc-technológiával, festett acéllemezként, de öntvényként is) készítették. Ugyanezen oknál fogva készültek a rendszámok felül illetve alul “kidudorodó” felirattal.
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használták.
- 1918-ig Luxemburg vámunióban volt a Német Birodalommal, de ha luxemburgi járművel német területre utaztak, német vámrendszámot kellett a járműre szerelni.
- A rendszámokat egészen 1940-ig adták ki. Ekkor a Német Birodalom annektálta az országot és a II. világháború alatt birodalmi rendszámokat használtak.
Motorkerékpár rendszámok
1971-es sorozat
Méretei: 240 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &9999 vagy A 9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 5 4321.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok ma már csak régiségeken (legalább 30 éves járművek) használhatók, általában ezeken az eredetileg kiadott rendszámok találhatók.
- A rendszám első, kisebb részén sárga alapon feketével látható a sorozatszám, míg alsó, nagyobb részén fekete alapon az országjelzés oválisa.
- A rendszámokon eredetileg négy, majd öt számjegyű sorozatszámokat használtak (1000 és 19999 között), majd bevezették az első karakter helyén a betűt, amely C, D és N lehetett.
- Az A-val kezdődő rendszámok állami tulajdonban álló járműveket (általában rendőrségi motorkerékpárokat) jelöltek.
- 2003 júliusában a közlekedési rendőrmotorosok 80 és 99 közötti sorszámokat kaptak.
- 1971 előtt standard rendszámokat használtak a motorkerékpárokon is. 2003-tól ismételten standard rendszámokat használnak.
Mopedrendszámok
2003-as sorozat
Méretei: 90 mm * 130 mm vagy 130 mm * 90 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: AA/99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 33/21. A rendszám tetején egy 30 mm magas kék sávban balra az Európai Unió zászlaja, tőle jobbra egy fehér L betű látható. Fekvő rendszámokon ez a kék sáv a bal szélen látható, mint a standard rendszámokon.
Megjegyzések:
- A kétkerekű mopedek álló, míg a három illetve négykerekű mopedautók (motorcoupé) fekvő rendszámot kapnak.
- Nem adnak ki rendszámokat a CD, HJ, KK, KZ, PD, SA, SS, WC, ZZ betűpárokkal és egyáltalán nem használták a rendszámokon az I és O betűket. A betűpárok kiadása a standard rendszámoknál megadott sorrendet követi.
1981-es sorozat
Méretei: 85 mm * 150 mm vagy 150 mm * 85 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: L | CMA/99/AA (CMA = cycle à moteur auxiliaire ‘segédmotoros kerékpár’; L = Luxembourg); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21/43. A rendszám tetején a bal szélen látható országjelzés oválisa inverz színű (fekete alapon sárga L betű).
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok ma is érvényben vannak, bár egyre kevesebbet lehet belőlük látni.
- A kétkerekű mopedek álló rendszámot kaptak, míg a három illetve négykerekű mopedautók (motorcoupé) fekvő rendszámot kaptak.
- A betűk helyén álló MC és MD mopedautót, míg az MY elektromos hajtású kerekesszéket jelölt.
- Nem adtak ki rendszámokat a következő kombinációkkal: CD, HJ, KK, KZ, SA, SS, WC.
1974-es sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: CMA/&9999/L (CMA = cycle à moteur auxiliaire ‘segédmotoros kerékpár’; L = Luxembourg); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok ma is érvényben vannak, bár egyre kevesebbet lehet belőlük látni.
- Eredetileg csak négy, később öt számjegyű volt a sorozatszám.
Külöldi állampolgárok rendszámai
1984-es sorozat
Méretei: elöl: 340 mm * 110 mm, hátul: 1988-tó 520 mm * 110 mm, előtte léteztek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: D 999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- Olyan külföldi állampolgárok járművein használták, akik huzamosabb ideig Luxemburg területén települtek le. Ezek általában valamilyen nemzetközi szervezet dolgozói voltak. A rendszámot évente meg kellett újítani.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatók.
- Az első rendszámokon csak a sorozatszám, míg a hátsó rendszámokon a sorozatszám után az ovális országjelzés is látható volt.
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használták, de ott az országjelzés a sorozatszám alá került.
- A rendszám bal szélén a kiadás évének utolsó két számjegye volt látható, egymás alá írva.
- 2003-tól nem adnak ki ilyen rendszámokat, helyettük standard rendszámokat használnak.
1945-ös sorozat
Méretei: 1966 után az első rendszámok 340 mm * 110 mm, a hátsó rendszámok 520 mm * 110 mm, de léteztek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: D 999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- Olyan külföldi állampolgárok járművein használták, akik huzamosabb ideig Luxemburg területén települtek le. Ezek általában valamilyen nemzetközi szervezet dolgozói voltak. A rendszámot évente meg kellett újítani.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatók.
- Az első rendszámokon csak a sorozatszám, míg a hátsó rendszámokon a sorozatszám után az ovális országjelzés is látható volt.
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használták, de ott az országjelzés a sorozatszám alá került.
- A rendszám bal szélén a kiadás évének utolsó két számjegye volt látható, egymás alá írva.
Exportrendszámok
2003-as sorozat
Méretei: 340 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: D/D 9999 E/X/P (EXP = Export); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén egy 40 mm széles kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta egy fehér L betű látható.
Megjegyzések:
- Olyan járműveken használják, amelyek végleg elhagyják az országot.
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használják.
- A rendszám bal szélén az érvényesség dátuma látható, felül a hónap, alatta egy törtvonallal elválasztva az év utolsó két számjegye. A rendszám a megadott év megadott hónapjának végéig érvényes.
1984-es sorozat
Méretei: elöl: 340 mm * 110 mm, hátul: 1988-tó 520 mm * 110 mm, előtte léteztek ettől eltérő méretű táblák is.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: D/D 999 E/X/P (EXP = Export); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- Olyan járműveken használták, amelyek végleg elhagyták az országot.
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatók.
- Az első rendszámokon csak a sorozatszám, míg a hátsó rendszámokon a sorozatszám után az ovális országjelzés is látható volt.
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használták, de ott az országjelzés a sorozatszám alá került.
- A rendszám bal szélén a kiadás dátuma volt látható, felül a hónap, alatta egy törtvonallal elválasztva az év utolsó két számjegye.
Kereskedői rendszámok
2003-as sorozat
Méretei: 340 mm * 110 mm.
Formátum: vörös alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: 9999 DD; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén egy 40 mm széles kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta egy fehér L betű látható.
Megjegyzések:
- A járműkereskedőkön kívül ezt a rendszámot kapják a járműgyártók próbaútjaikhoz, valamint egy nem regisztrált jármű olyan útjára, amely a legrövidebb út a kiindulási pont és a rendeltetési hely között.
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használják.
- A sorozatszám után egy kisebb méretű szám látható, mely az érvényesség évének utolsó két számjegyét mutatja. A rendszám a megadott év végéig érvényes.
- A rendszámokat haladéktalanul vissza kell szolgáltatni, ha használatunk már nem indokolt.
- A 2003 előtt kiadott rendszámok 2003. december 31.-ig voltak érvényesek.
1945-ös sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: vörös alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: * &&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A sorozatszám előtt a közlekedési minisztérium kerek pecsétje látható fehér alapon feketével.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatók.
- Az első rendszámokon csak a sorozatszám, míg a hátsó rendszámokon a sorozatszám után az ovális országjelzés is látható volt.
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használták, de ott az országjelzés a sorozatszám alá került.
1895-ös sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: vörös alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám tetején vagy alján középen egy félköríves kitüremkedésben körkörösen a LUX felirat volt látható.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatók.
- A rendszámokat a kereskedőnek kellett elkészíttetnie, ezért sok, különböző technikával (pl. tűzzománc-technológiával, festett acéllemezként, de öntvényként is) készítették. Ugyanezen oknál fogva készültek a rendszámok felül, illetve alul “kidudorodó” felirattal.
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használták.
- A rendszámokat egészen 1940-ig adták ki. Ekkor a Német Birodalom annektálta az országot és a II. világháború alatt birodalmi rendszámokat használtak.
Diplomáciai rendszámok
2003-as sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 340 mm * 200 mm; motorkerékpárokon: egysoros: 270 mm * 80 mm, kétsoros: 200 mm * 140 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: CD * CC-99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 21. A betűk és a számok között a közlekedési minisztérium kerek pecsétje látható fehér alapon feketével. A rendszám bal szélén egy 40 mm széles kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta egy fehér L betű látható.
Megjegyzések:
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használják.
- Kétsoros rendszámokon a kék sáv az első sor bal szélén található. A minisztériumi pecsét szintén az első sorban, annak jobb oldalán látható.
- Az első két számkarakter a képviselt országot jelzik, míg a második két számjegy az adott ország flottáján belüli sorozatszám. Általában itt a 00 jelzi a nagykövetet.
- A nagyhercegi udvarhoz, valamint állami tulajdonba tartozó járműveken speciális diplomáciai rendszámokat is használhatnak, ezek CD * 99 formátumúak, használatuk: 1–19 - nagyhercegi udvar, 20–50 - állami tulajdon. Ezeknek a rendszámoknak van CD jelzés nélküli (csak számok) változata is.
1974-es sorozat
Méretei: 340 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: CD * &&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A betűk és a számok között a közlekedési minisztérium kerek pecsétje látható fehér alapon feketével.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatók.
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használták, de ott a szokásos országjelzéssel a felirat alatt.
- A sorozatszámok intervallumai a képviselt országot jelzik. Az alacsony, 40 alatti sorozatszámok a hercegi udvar és a kormányzat járműveit jelölik, ezek előfordulnak CD jelzés nélkül is, csak a sorozatszámok magukban.
1945-ös sorozat
Méretei: változóak.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: CD * &&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A betűk és a számok között a közlekedési minisztérium kerek pecsétje látható fehér alapon feketével.
Megjegyzések:
- Ezek a rendszámok ma már nem használhatók.
- Az első rendszámokon csak a CD betűk és a sorozatszám, míg a hátsó rendszámokon a sorozatszám után az ovális országjelzés is látható volt. A hátsó rendszámon a CD jelzés is az országjelzéshez hasonlóan, inverz színekkel és egy oválisba írva látható.
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használták, de ott az országjelzés a felirat alá került.
- A sorozatszámok intervallumai a képviselt országot jelzik. Az alacsony, 40 alatti sorozatszámok a hercegi udvar és a kormányzat járműveit jelölik, ezek előfordulnak CD jelzés nélkül is, csak a sorozatszámok magukban.
Katonai rendszámok
2003-as sorozat
Méretei: normál: 520 mm * 110 mm, kis méretű: 340 mm * 110 mm.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, sárga keret; latin betűs írás; kódolás: * &999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A sorozatszám előtt, a bal szélen fehér-kék alapon egy balra néző, ágaskodó vörös oroszlán látható.
Megjegyzések:
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használják.
- A már kiadott rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- A sorozatszámok jelentése nem ismert, valószínűsíthető, hogy csak egyszerű sorozatszámok.
- Az önjáró járművek négyjegyű, míg a pótkocsik háromjegyű sorozatszámot kapnak.
1945-ös sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: * &&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A sorozatszám előtt, a bal szélen fehér-kék alapon egy balra néző, ágaskodó vörös oroszlán látható.
Megjegyzések:
- Motorkerékpárokon is ezt a rendszámtípust használták.
- A sorozatszámok jelentése nem ismert, valószínűsíthető, hogy csak egyszerű sorozatszámok.
Nagyhercegi protokollrendszámok
Méretei: normál: 520 mm * 110 mm, a koronás rendszám mérete ismeretelen.
Formátum: elöl fehér alapon egy stilizált korona, keret nélkül; hátul egy kb. ugyanolyan méretű narancssárga-kék sávos tábla.
Megjegyzések:
- A nagyherceg hivatalos gépkocsiján használják hivatalos, illetve protokolláris alkalmakkor.
- Külföldi méltóságok látogatása esetén az eredeti rendszámuk helyett egy sárga kelettel ellátott narancs-kék sávos rendszámot használnak.
- A protokolláris kísérő-motorkerékpárokon is ezt a narancs-kék sávos rendszámot használják (2. kép).