Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága

Navigáció: Főoldal | Európa | Egyesült Királyság

Az újraregisztráció az Egyesült Királyságban

1983. augusztus elsejétől bevezették az újraregisztráció rendszerét az Egyesült Királyságban. Újraregisztrációról akkor beszélünk, ha:

• a rendszámot a tulajdonos átviszi egy másik járműre és így a régi jármű rendszám nélkül marad, vagy
• egy jármű import útján kerül az országba.

Az első esetben az új jármű, amire a régi rendszám kerül, egyszerűen megkapja a régi rendszámot, ha nem öregebb, mint a régi jármű volt (azaz a rendszámon megadott évjelző betű alapján az új járműnek fiatalabbnak kell lennie, nem lehet így az új járművet “megfiatalítani”). Ha ez nem igaz, akkor a rendszám nem vihető át az új autóra. Ezen kívül azt még figyelembe kell venni, hogy az 1973 után gyártott járművek csak fényvisszaverős sárga/fehér alapú rendszámot kaphatnak. A régi, rendszámát vesztett járművet újra kell regisztrálni.

Második esetben a jármű papírjai alapján meg kell állapítani az első üzembe helyezés időpontját, és az alapján a megfelelő formátumú rendszámmal be kell regisztrálni.

A megfelelő rendszám meghatározása

Az újraregisztrálandó jármű előző dokumentumai alapján meg kell határozni az első üzembe helyezés dátumát. Ha ez megtörtént, akkor a következő formátumokból kaphat a jármű rendszámokat:

• ha a dátum 1931-nél korábbi, akkor a jármű egy fekete alapon fehérrel írt, nem fényvisszaverős rendszámot kap, mégpedig a következő, még ki nem osztott sorozatok közül:
  • néhány, még kiadatlan sorozatszám az EL sorozatból;
  • az SL 9700–SL 9999 intervallumból;
  • a DS 6574–DS 9999 intervallumból;
  • az SV 4001–SV 9999 intervallumból;
  • a BS 8156–BS 9999 intervallumból;
  • valamint a BF 4000–BF 9999 intervallumból (jelenleg ezt használják általában).
• ha a dátum 1931 és 1962 közötti, akkor a jármű egy fekete alapon fehérrel írt, nem fényvisszaverős rendszámot kap, mégpedig a következő, még ki nem osztott sorozatokból:
  • az AAA 999 formátumú rendszámok közül az ASV–YSV (Észak-Írországban is ezt a sorozatot használják), GVS–YVS, GFO–YFO, CSU–YSU, TYJ–YYJ, PSY–YSY, BSK–YSK, KFF–YFF, ASJ–YSJ, ASL–YSL és AAS–YAS intervallumokból, valamint az UXG sorozatból;
  • a 999 AAA formátumú rendszámok közül a WFX és DEL sorozatokból, valamint az ASV–BSV, UXA–UXY, XUA–XUY és YUA–YUY intervallumokból (ez utóbbit használják ma is).
• ha a dátum 1963 és 1973. július közötti, akkor a jármű egy fekete alapon fehérrel írt, nem fényvisszaverős rendszámot kap, egy még kiadatlan sorozatszámmal az AAA 999A formátumú sorozatból, a dokumentumoknak megfelelő évjelző betűvel;
• ha a dátum 1973. augusztus és 1983. július közötti, akkor a jármű egy fényvisszaverős sárga/fehér alapon feketével írt rendszámot kap, egy még kiadatlan sorozatszámmal az AAA 999A formátumú sorozatból, a dokumentumoknak megfelelő évjelző betűvel;
• ha a dátum 1983. augusztus és 2001. augusztus közötti, akkor a jármű egy fényvisszaverős sárga/fehér alapon feketével írt rendszámot kap, egy még kiadatlan sorozatszámmal az A999 AAA formátumú sorozatból, a dokumentumoknak megfelelő évjelző betűvel;
• ha a dátum 2001. szeptemberi vagy későbbi, akkor a jármű egy fényvisszaverős sárga/fehér alapon feketével írt rendszámot kap, egy még kiadatlan sorozatszámmal az AA99 AAA formátumú sorozatból, a dokumentumoknak megfelelő dátumjelző számokkal;
• ha a dátum a jármű dokumentumaiból nem állapítható meg, akkor a jármű egy fényvisszaverős sárga/fehér alapon feketével írt rendszámot kap, egy még kiadatlan sorozatszámmal az A999 AAA formátumú sorozatból, az évjelző betű helyén egy Q betűvel.

Természetesen a fent megadott betűkódok ebben az esetben nem jelölik a rendszám kiadásának a helyét.

 

Megjegyzés: 1983. augusztus 1. előtt a külföldről behozott járművek az éppen aktuális sorozatból, az éppen aktuális év jelzésével kaptak rendszámokat.

---