Eritrea Állam

angolul: State of Eritrea | arabul: ‏دولة إرتريا‎ | tigtinyául: ሃገረ ኤርትራ

Navigáció: Főoldal | Afrika | Eritrea

Standard rendszámok

2014-es sorozat

         

Méretei: hosszú egysoros: 505 mm * 110 mm, rövid egysoros: 315 mm * 90 mm, eredeti kétsoros: 315 mm * 180 mm, új kétsoros: 330 mm * 165 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin írás; kódolás: hosszú: ER 1|A9999, eredeti kétsoros: ER/1|A 9999, új kétsoros: ER 1/A9999, motorkerékpárokon: ER/1|A/999 (ER ‘Eritrea’, 1 = magántulajdonban lévő járművek); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. Az ER 1 felirat különböző verziói egy világoskék sávban helyezkednek el a rendszám bal vagy a felső szélén.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2014 közepétől adják ki, mikor az ötkarakteres, csak számokból álló sorozatszámok kifutottak.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A hosszú egysoros rendszámokat elöl is, hátul is lehet használni. A rövid egysoros táblákat csak elöl, míg a kétsoros táblákat csak hátul lehetett használni.
• A hosszú egysoros táblákon az országjelölés kb. feleakkora, mint a kategóriajelölő számjegy, míg a rövid egysoros rendszámokon egyforma méretűek. Az eredeti kétsoros rendszámokon az országjelölés alatt helyezkedik el a kategóriajelölő számjegy, az új kétsorosakon mindkettő a felső sorban áll.
• A kétsoros rendszámokon látható egy érvényességet jelző hologramos matrica is, az eredeti sorozaton a betű és az első számkarakter között, az új sorozaton a kék sáv közepén. Motorkerékpárokon a matrica a felső sorban, a betűkarakter előtt található.
• Ha a betűkarakter T betű (Trailer), az pótkocsikat jelöl.
• A B-vel kezdődő sorozattól a hátsó rendszámokat csak felső kék sávos formátumban adják ki.

1993-as sorozat

   

Méretei: hosszú egysoros: 505 mm * 110 mm, rövid egysoros: 315 mm * 90 mm, kétsoros: 315 mm * 180 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret; latin írás; kódolás: egysoros hosszú: ER 1 99999, egysoros rövid: E/R 1 99999, kétsoros: ER–1/99999 (ER ‘Eritrea’, 1 = magántulajdonban lévő járművek); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1993 szeptemberében kezdték el kiadni, az összes addig használt etióp rendszámot 1995 végére cserélték le.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A hosszú egysoros rendszámokat elöl is, hátul is lehetett használni, de igen ritkán lehetett találkozni velük. A rövid egysoros táblákat csak elöl, míg a kétsoros táblákat csak hátul lehetett használni.
• A rövid egysoros rendszámokon az országjelölő betűk egymás alatt helyezkednek el, és kb. feleakkora méretűek, mint a normál karakterek.
• Az országjelzés és a sorozatszám között álló 1-es jelzés egy fehér körlapon feketével írva készült.
• A kategóriát jelölő 1-es után álló T betű (Trailer) pótkocsikat jelöl.
• Motorkerékpárok rendszámai kétsorosak voltak, és a sorozatszámuk csak három számjegyből állt.

Taxirendszámok

1993-as sorozat

   

Méretei: hosszú egysoros: 505 mm * 110 mm, rövid egysoros: 315 mm * 90 mm, kétsoros: 315 mm * 180 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: narancssárga alapon fehér karakterek, fehér keret; latin írás; kódolás: egysoros hosszú: ER 2 99999, egysoros rövid: E/R 2 99999, kétsoros: ER–2/99999 (ER ‘Eritrea’, 2 = taxik, bérelhető járművek); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1993 szeptemberében kezdték el kiadni, az összes addig használt etióp rendszámot 1995 végére cserélték le.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A hosszú egysoros rendszámokat elöl is, hátul is lehetett használni, de igen ritkán lehetett találkozni velük. A rövid egysoros táblákat csak elöl, míg a kétsoros táblákat csak hátul lehet használni.
• A rövid egysoros rendszámokon az országjelölő betűk egymás alatt helyezkednek el, és kb. feleakkora méretűek, mint a normál karakterek.
• Az országjelzés és a sorozatszám között álló 2-es jelzés egy fehér körlapon feketével írva készült.
• A kategóriát jelölő 2-es után álló T betű (Trailer) pótkocsikat jelöl.
• Motorkerékpárok rendszámai kétsorosak, és a sorozatszámuk csak három számjegyből áll.

Kereskedelmi célú járművek rendszámai

2014-es sorozat

      

Méretei: hosszú egysoros: 505 mm * 110 mm, rövid egysoros: 315 mm * 90 mm, eredeti kétsoros: 315 mm * 180 mm, új kétsoros: 330 mm * 165 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin írás; kódolás: hosszú: ER 3|A9999, eredeti kétsoros: ER/3|A 9999, új kétsoros: ER 3/A9999, motorkerékpárokon: ER/3|A/999 (ER ‘Eritrea’, 3 = kereskedelmi célra használt járművek – tehergépkocsik, buszok stb.); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. Az ER 3 felirat különböző verziói egy narancssárga sávban helyezkednek el a rendszám bal vagy a felső szélén.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2014 közepétől adják ki, mikor az ötkarakteres, csak számokból álló sorozatszámok kifutottak.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A hosszú egysoros rendszámokat elöl is, hátul is lehet használni. A rövid egysoros táblákat csak elöl, míg a kétsoros táblákat csak hátul lehetett használni.
• A hosszú egysoros táblákon az országjelölés kb. feleakkora, mint a kategóriajelölő számjegy, míg a rövid egysoros rendszámokon egyforma méretűek. Az eredeti kétsoros rendszámokon az országjelölés alatt helyezkedik el a kategóriajelölő számjegy, az új kétsorosakon mindkettő a felső sorban áll.
• A kétsoros rendszámokon látható egy érvényességet jelző hologramos matrica is, az eredeti sorozaton a betű és az első számkarakter között, az új sorozaton a narancssárga sáv közepén. Motorkerékpárokon a matrica a felső sorban, a betűkarakter előtt található.
• Ha a betűkarakter T betű (Trailer), az pótkocsikat jelöl.
• A B-vel kezdődő sorozattól a hátsó rendszámokat csak felső narancssárga sávos formátumban adják ki.

1993-as sorozat

      

Méretei: hosszú egysoros: 505 mm * 110 mm, rövid egysoros: 315 mm * 90 mm, kétsoros: 315 mm * 180 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin írás; kódolás: egysoros hosszú: ER 3 99999, egysoros rövid: E/R 3 99999, kétsoros: ER–3/99999 (ER ‘Eritrea’, 3 = kereskedelmi célra használt járművek – tehergépkocsik, buszok stb.); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1993 szeptemberében kezdték el kiadni, az összes addig használt etióp rendszámot 1995 végére cserélték le.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A hosszú egysoros rendszámokat elöl is, hátul is lehetett használni, de igen ritkán lehetett találkozni velük. A rövid egysoros táblákat csak elöl, míg a kétsoros táblákat csak hátul lehetett használni.
• A rövid egysoros rendszámokon az országjelölő betűk egymás alatt helyezkednek el, és kb. feleakkora méretűek, mint a normál karakterek.
• Az országjelzés és a sorozatszám között álló 3-es jelzés egy fehér körlapon feketével írva készült.
• A kategóriát jelölő 3-es után álló T betű (Trailer) pótkocsikat jelöl.
• Motorkerékpárok rendszámai kétsorosak voltak, és a sorozatszámuk csak három számjegyből állt.

Nemzetközi szervezetek rendszámai

1993-as sorozat

      

Méretei: hosszú egysoros: 505 mm * 110 mm, rövid egysoros: 315 mm * 90 mm, kétsoros: 315 mm * 180 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: fehér alapon zöld karakterek, zöld keret; latin írás; kódolás: egysoros hosszú: ER 4 99999, egysoros rövid: E/R 4 99999, kétsoros: ER–4/99999 (ER ‘Eritrea’, 4 = diplomáciai státussal nem rendelkező nemzetközi szervezetek); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1993 szeptemberében kezdték el kiadni, az összes addig használt etióp rendszámot 1995 végére cserélték le.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A hosszú egysoros rendszámokat elöl is, hátul is lehetett használni, de igen ritkán lehetett találkozni velük. A rövid egysoros táblákat csak elöl, míg a kétsoros táblákat csak hátul lehet használni.
• A rövid egysoros rendszámokon az országjelölő betűk egymás alatt helyezkednek el, és kb. feleakkora méretűek, mint a normál karakterek.
• Az országjelzés és a sorozatszám között álló 4-es jelzés egy fehér körlapon feketével írva készült.
• A kategóriát jelölő 4-es után álló T betű (Trailer) pótkocsikat jelöl.
• Motorkerékpárok rendszámai kétsorosak, és a sorozatszámuk csak három számjegyből áll.
• A nemzetközi segélyszervezetek különleges rendszámokat használtak, ez színében és formátumában is eltértek a normál szervezetes rendszámoktól. Ezek vörös alapon fehér színnel voltak írva, formátumuk E/R|-A-4/9999 (A = Aid Organizations ‘segélyszervezetek’) volt. Ezeken a rendszámokon az országjelölés inverz színekkel volt látható.

Kormányzati rendszámok

2014-es sorozat

Méretei: hosszú egysoros: 505 mm * 110 mm, rövid egysoros: 315 mm * 90 mm, eredeti kétsoros: 315 mm * 180 mm, új kétsoros: 330 mm * 165 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin írás; kódolás: hosszú: ER G|A9999, eredeti kétsoros: ER/G|A 9999, új kétsoros: ER G/A9999, motorkerékpárokon: ER/G|A/999 (ER ‘Eritrea’, G = Government ‘kormányzat’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. Az ER G felirat különböző verziói egy szürke sávban helyezkednek el a rendszám bal vagy a felső szélén.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 2014 közepétől adják ki, mikor az ötkarakteres, csak számokból álló sorozatszámok kifutottak.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A hosszú egysoros rendszámokat elöl is, hátul is lehet használni. A rövid egysoros táblákat csak elöl, míg a kétsoros táblákat csak hátul lehetett használni.
• A hosszú egysoros táblákon az országjelölés kb. feleakkora, mint a kategóriajelölő számjegy, míg a rövid egysoros rendszámokon egyforma méretűek. Az eredeti kétsoros rendszámokon az országjelölés alatt helyezkedik el a kategóriajelölő számjegy, az új kétsorosakon mindkettő a felső sorban áll.
• A kétsoros rendszámokon látható egy érvényességet jelző hologramos matrica is, az eredeti sorozaton a betű és az első számkarakter között, az új sorozaton a szürke sáv közepén. Motorkerékpárokon a matrica a felső sorban, a betűkarakter előtt található.
• Ha a betűkarakter T betű (Trailer), az pótkocsikat jelöl.
• A B-vel kezdődő sorozattól a hátsó rendszámokat csak felső szürke sávos formátumban adják ki.

1993-as sorozat

      

Méretei: hosszú egysoros: 505 mm * 110 mm, rövid egysoros: 315 mm * 90 mm, kétsoros: 315 mm * 180 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin írás; kódolás: egysoros hosszú: ER G 99999, egysoros rövid: E/R G99999, kétsoros: ER–G/99999 (ER ‘Eritrea’, G = Government ‘kormányzat’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1993 szeptemberében kezdték el kiadni, az összes addig használt etióp rendszámot 1995 végére cserélték le.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A hosszú egysoros rendszámokat elöl is, hátul is lehetett használni, de igen ritkán lehetett találkozni velük. A rövid egysoros táblákat csak elöl, míg a kétsoros táblákat csak hátul lehetett használni.
• A rövid egysoros rendszámokon az országjelölő betűk egymás alatt helyezkednek el, és kb. feleakkora méretűek, mint a normál karakterek.
• A kormányzati G jelölés után álló T betű (Trailer) pótkocsikat jelöl.
• Motorkerékpárok rendszámai kétsorosak voltak, és a sorozatszámuk csak három számjegyből állt.
• Létezett egy ER-DMT/D·M999 formátumú sorozat is, de ennek jelentéséről és használatáról nincs információm.

Rendőrségi rendszámok

1993-as sorozat

      

Méretei: egysoros: 315 mm * 90 mm, kétsoros: 315 mm * 180 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin írás; kódolás: egysoros: E/R|P9999, kétsoros: E/R|POLICE/9999 (ER ‘Eritrea’, P vagy POLICE ‘rendőrség’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. Az országjelzés egy inverz színű sávban (fekete alapon sárgával írva) olvasható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1993 szeptemberében kezdték el kiadni, az összes addig használt etióp rendszámot 1995 végére cserélték le.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• Az egysoros táblákat csak elöl, míg a kétsorosokat csak hátul lehet használni.
• Az országjelölő betűk egymás alatt helyezkednek el, és kb. feleakkora méretűek, mint a normál karakterek.
• Motorkerékpárok rendszámai kétsorosak, felső sorban csak egy P betű látható, a sorozatszámuk csak három számjegyből áll.
• Létezett egy olyan sorozat is, amelyen a kétsoros rendszámokon is volt a sorszám előtt egy P betű, de ennek jelentéséről nincs információm.

Speciális járművek rendszámai

1993-as sorozat

Méretei: 315 mm * 180 mm.

Formátum: fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin írás; kódolás: SP-EQ/ER999 (SP-EQ = Special Equipment ‘speciális felszerelés‘, ER ‘Eritrea’, G = Government ‘kormányzat’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1993 szeptemberében kezdték el kiadni a speciális felszereltségű vagy túlméretes járművekre.
• A rendszámokat központilag gyártják és adják ki.
• Csak kétsoros formátumban használják.

Ideiglenes rendszámok

1995-ös sorozat

Méretei: hosszú egysoros: 505 mm * 110 mm, rövid egysoros: 315 mm * 90 mm, kétsoros: 315 mm * 180 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: vörös alapon sárga karakterek, sárga keret; latin írás; kódolás: egysoros hosszú: ER PR 999, egysoros rövid: E/R PR 999, kétsoros: E/R 999 P/R (ER ‘Eritrea’, PR = Provisional ‘ideiglenes’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1995 szeptemberében kezdték el kiadni, az összes addig használt ideiglenes rendszámot lecserélték erre a sorozatra.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A hosszú egysoros rendszámokat elöl is, hátul is lehetett használni, de igen ritkán lehetett találkozni velük. A rövid egysoros táblákat csak elöl, míg a kétsoros táblákat csak hátul lehetett használni.
• A rövid egysoros é rendszámokon az országjelölő betűk egymás alatt helyezkednek el, és kb. feleakkora méretűek, mint a normál karakterek. A kétsoros rendszámokon is ez a formátum érvényesült, de itt a karakterek mérete nem változott.

1993-as sorozat

         

Méretei: hosszú egysoros: 505 mm * 110 mm, rövid egysoros: 315 mm * 90 mm, kétsoros: 315 mm * 180 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: zöld alapon fehér karakterek, fehér keret; latin írás; kódolás: egysoros hosszú: ER PR 999, egysoros rövid: E/R PR 999, kétsoros: ER–PR/999 (ER ‘Eritrea’, PR = Provisional ‘ideiglenes’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1993 szeptemberében kezdték el kiadni, az összes addig használt etióp rendszámot 1995 végére cserélték le.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A hosszú egysoros rendszámokat elöl is, hátul is lehetett használni, de igen ritkán lehetett találkozni velük. A rövid egysoros táblákat csak elöl, míg a kétsoros táblákat csak hátul lehetett használni.
• A rövid egysoros rendszámokon az országjelölő betűk egymás alatt helyezkednek el, és kb. feleakkora méretűek, mint a normál karakterek.
• Korai rendszámokon a PR jelzés a rendszám jobb oldalán helyezkedett el, és a karakterek egymás alá voltak írva.
• Létezett egy sárgával írt, sárga keretes sorozat is de ennek jelentéséről nincs információm.

Járműkereskedők rendszámai

1993-as sorozat

Méretei: 315 mm * 180 mm.

Formátum: fekete alapon vörös karakterek, vörös keret; latin írás; kódolás: E/R GARAGE/9-9999 (ER ‘Eritrea’, GARAGE ‘járműkereskedő’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 5-4321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1993 szeptemberében kezdték el kiadni, az összes addig használt etióp rendszámot 1995 végére cserélték le.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• Csak egyféle, kétsoros méretben készült előre és hátra is.
• Az országjelölő betűk egymás alatt helyezkednek el, és kisebb méretűek voltak, mint a normál karakterek.
• A sorozatszám első karaktere a kötőjel előtt nagyobb méretű és vastagabb volt, mint a többi számjegy. Ennek jelentése ismeretlen.

Exportrendszámok

1993-as sorozat

Méretei: 315 mm * 180 mm.

Formátum: vörös alapon fekete karakterek, fekete keret; latin írás; kódolás: ER/TRANSIT/999 (ER ‘Eritrea’, TRANSIT ‘tranzit’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A TRANSIT felirat átlósan, a bal alsó sarokból a jobb felső sarok felé van írva.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1993 szeptemberében kezdték el kiadni, az összes addig használt etióp rendszámot 1995 végére cserélték le.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• Csak egyféle, kétsoros méretben készül előre és hátra is.

Transzferrendszámok

1993-as sorozat

   

Méretei: hosszú egysoros: 505 mm * 110 mm, rövid egysoros: 315 mm * 90 mm, kétsoros: 315 mm * 180 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: kék alapon fehér karakterek, fehér keret; latin írás; kódolás: egysoros: E/R|999|T/F, kétsoros: TRANSFER/E/R 999 (ER ‘Eritrea’, TF ‘transzfer’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. Az egysoros rendszámok két szélén a betűkarakterek és a kétsoros rendszám felső sora egy inverz színű (fehér alapon kék karakteres) sávban vannak írva.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1993 szeptemberében kezdték el kiadni, az összes addig használt etióp rendszámot 1995 végére cserélték le.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A rendszám felhasználása és célja ismeretlen.

Állati erővel vont járművek rendszámai

1993-as sorozat

         

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: Vörös, vagy sárga vagy zöld vagy fehér alapon fekete vagy fehér karakterek, keret nélkül; latin írás; kódolás: */999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám felső sorában a stilizált ló alakja látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1993 szeptemberében kezdték el kiadni, az összes addig használt etióp rendszámot 1995 végére cserélték le.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A rendszámok színe határozza meg a jármű szállítói szerepét. A vörös alapon fehérrel írt rendszámúak az általános áruszállítók, a sárga alapon feketével írtak a gabonaszállítók, a zöld alapon fehérrel írtak a személyszállítók és a fehér alapon feketével írtak a tejszállító járművek.
• Gyakori, hogy a rendszámokat kézzel készítik és festik.

Diplomáciai rendszámok

1995-ös sorozat

   

Méretei: hosszú egysoros: 505 mm * 110 mm, rövid egysoros: 315 mm * 90 mm, kétsoros: 315 mm * 180 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin írás; kódolás: egysoros: E/R|££-999|C/D, kétsoros: ER CD/££-999 (ER ‘Eritrea’, CD = Corps Diplomatique ‘Diplomáciai Testület’, diplomáciai országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. Az ország- és a diplomáciai jelölés egy átlósan (a bal felső sarokból a jobb alsó irányában) kettévágott, alul vörös, felül sárga alapú sávban olvasható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1995-ben kezdték el kiadni, az addig használt rendszámot lecserélték erre a sorozatra.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A hosszú egysoros rendszámokat elöl is, hátul is lehetett használni, de igen ritkán lehetett találkozni velük. A rövid egysoros táblákat csak elöl, míg a kétsoros táblákat csak hátul lehetett használni.
• Az egysoros rendszámokon az országjelölő betűk és a diplomáciai jelölés karakterei egymás alatt helyezkednek el, és kb. feleakkora méretűek. mint a normál karakterek.
• Motorkerékpárok rendszámai kétsorosak voltak, az országjelzés és a diplomáciai jelölés sárga-vörös sávjai a bal felső sarokban helyezkedett el, a képviselt ország száma a jobb felsőben, míg a két számjegyű sorozatszám a második sorba került.
• A konzulátusi rendszámok ugyanilyen formátumúak voltak, de a CD jelölés helyett CC-t (Corps Consulaire ‘Konzulátusi testület’) használtak és az ország számkódja helyett betűket használtak. Sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.

1993-as sorozat

Méretei: hosszú egysoros: 505 mm * 110 mm, rövid egysoros: 315 mm * 90 mm, kétsoros: 315 mm * 180 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: okkersárga alapon sötétzöld karakterek, keret nélkül; latin írás; kódolás: egysoros: E/R|££|C/D|999, kétsoros: ER CD/££-999 (ER ‘Eritrea’, CD = Corps Diplomatique ‘Diplomáciai Testület’, diplomáciai országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. Az ország- és a diplomáciai jelölés inverz színű függőleges sávban olvasható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1993 szeptemberében kezdték el kiadni, az összes addig használt etióp rendszámot 1995 végére cserélték le.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A hosszú egysoros rendszámokat elöl is, hátul is lehetett használni, de igen ritkán lehetett találkozni velük. A rövid egysoros táblákat csak elöl, míg a kétsoros táblákat csak hátul lehetett használni.
• A rövid egysoros rendszámokon az országjelölő betűk és a diplomáciai jelölés karakterei egymás alatt helyezkednek el, és kb. feleakkora méretűek. mint a normál karakterek.
• Motorkerékpárok rendszámai kétsorosak voltak, és a sorozatszámuk csak két számjegyből állt.

Függetlenség előtti sorozat

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: egyedi.

Megjegyzések:

• Egyetlen sorozat ismert ebből a rendszámtípusból, amelyet olasz diplomaták számára adtak ki a '90-es évek elején Eritreában.
• A rendszám formátuma RAPPRESENTANZA D'ITALIA/ERITREA 9 volt.

ENSZ-rendszámok

1995-ös sorozat

            

Méretei: hosszú egysoros: 505 mm * 110 mm, rövid egysoros: 315 mm * 90 mm, kétsoros: 315 mm * 180 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: sötétkék alapon fehér karakterek, fehér keret; latin írás; kódolás: egysoros: E/R|9999|U/N, kétsoros: ER UN/9999 (ER ‘Eritrea’, UN = United Nations ‘ENSZ’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. Az ország- és az ENSZ jelzése egy átlósan (a bal felső sarokból a jobb alsó irányában) kettévágott, alul vörös, felül sárga alapú sávban olvasható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1995-ben kezdték el kiadni.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• A hosszú egysoros rendszámokat elöl is, hátul is lehetett használni, de igen ritkán lehetett találkozni velük. A rövid egysoros táblákat csak elöl, míg a kétsoros táblákat csak hátul lehetett használni.
• Az egysoros rendszámokon az országjelölő betűk és az ENSZ jelölése egymás alatt helyezkednek el, és kb. feleakkora méretűek. mint a normál karakterek.
• Motorkerékpárok rendszámai kétsorosak voltak, az országjelzés és az ENSZ jelölés sárga-vörös sávjai a felső sorban helyezkedett el (a karaktereket egymás alá írták), míg a három számjegyű sorozatszám a második sorba került.
• Ha az ENSZ képviselőnek diplomáciai mentessége is volt, akkor az UN jelzés melett egy CD jelölést is feltüntettek a rendszámon (lásd a 3. képet).
• Pótkocsikon a sorozatszám első számjegye helyén egy T betű (Trailer) volt látható, mely kötőjellel csatlakozott a háromjegyű sorozatszámhoz.

A Sivatagisáska-irtó Szervezet rendszámai

1993-as sorozat

Méretei: 315 mm * 180 mm.

Formátum: vörös alapon sárga karakterek, sárga keret; latin írás; kódolás: ER/DLCO/E. A./999 (ER ‘Eritrea’, DLCO E. A. = Desert Locust Control Organisation East Africa ‘Sivatagisáska-irtó Szervezet, Kelet-Afrika’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A DLCO E. A. felirat inverz színben (sárga alapon vörössel írva) és átlósan, a bal alsó sarokból a jobb felső sarok felé van írva. Az átlós felirat E. A. része egészen kis betűkkel a DLCO felirat alatt, az első két betű között helyezkedik el.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1993 szeptemberében kezdték el kiadni, az összes addig használt etióp rendszámot 1995 végére cserélték le.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• Csak egyféle, kétsoros méretben készül előre és hátra is.

Katonai rendszámok

1998-as sorozat

Szárazföldi erők

         

Méretei: egysoros: 315 mm * 90 mm, kétsoros: 315 mm * 180 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: vörös és kék alapon eredetileg fehér, majd sárga karakterek, eredetileg fehér, majd sárga keret; latin betűs írás; kódolás: * 99999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon a felső sor közepén) az Eritreai Védelmi Erők (EDF = Eritrean Defence Forces) logója látható. A rendszám alapszíne vörös melyen egy, a bal alsó sarokból a jobb felső sarokba irányuló széles kék sáv látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1998-tól adták ki, egyúttal lecserélve az 1993-ban bevezetett sorozat tábláit.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• Pótkocsikon a sorozatszám első számjegye helyén egy T betű (Trailer) volt látható, mely kötőjellel csatlakozott a háromjegyű sorozatszámhoz.
• Motorkerékpárokon a kétsorosnak megfelelő formátumot használták, de csak három karakteres sorozatszámmal.
• A rendszámokon jelenleg a felirat színe sárga, nem ismert, hogy mikor váltottak át a fehér színről.

Légierő és haditengerészet

         

Méretei: egysoros: 315 mm * 90 mm, kétsoros: 315 mm * 180 mm, motorkerékpár: ismeretlen.

Formátum: sötétkék alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: E/R* 9999, kétsoros: E/RKK*/9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén az országjelzés inverz színben (fehér alapon sötétkékkel írva) látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1998-tól adták ki, egyúttal lecserélve az 1993-ban bevezetett sorozat tábláit.
• A rendszámokat központilag gyártották és adták ki.
• Az egysoros rendszámokon a sorozatszám előtt csak a fegyvernem logója látható. Kétsoros táblák esetében az első sorban a fegyvernem rövidítése áll (AF = Air Force ‘Légierő’, N = Navy ‘Haditengerészet’), amit a fegyvernem logója követ, a második sorba csak a sorozatszám kerül.
• Pótkocsikon a sorozatszám első számjegye helyén egy T betű (Trailer) volt látható, mely kötőjellel csatlakozott a háromjegyű sorozatszámhoz.
• Motorkerékpárokon a kétsorosnak megfelelő formátumot használták, de csak három karakteres sorozatszámmal.

1993-as sorozat

Méretei: 315 mm * 180 mm.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: E.D.F./99999 (E.D.F. = Eritrean Defence Forces ‘Eritreai védelmi erők’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám bal szélén egy vékony függőleges vonallal a sorozatszámoktól elválasztva két lefele tartó átlós vörös vonal volt látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat az újjászervezett eritreai katonaság járművein használták. Az addig használt összes régi katonai rendszámot 1993 során erre a sorozatra cserélték.
• A rendszámok stencilezéssel készültek.
• Sajnos erről a sorozatról nagyon kevés információ áll rendelkezésre.

Az Eritreai Felszabadítási Front rendszámai

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: fekete alapon fehér karakterek, keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: &&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat az Etiópiával vívott függetlenségi háborúban részt vevő katonai felhasználású járműveken használták. A kiadásuk és felhasználásuk ideje ismeretlen.
• A rendszámok egyedi préseléssel és kézzel festéssel készültek.
• Sajnos erről a sorozatról nagyon kevés információ áll rendelkezésre.
• A rendszámokat 1993 során lecserélték az akkor bevezetett új katonai sorozatra.

Az Eritreai Népi Felszabadítási Front rendszámai

Méretei: ismeretlenek.

Formátum: fehér alapon fekete karakterek, vörös keret; latin betűs írás; kódolás: 99999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám bal szélén egy vékony függőleges vonallal a sorozatszámoktól elválasztva egy vörös körlap volt látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat az Etiópiával vívott függetlenségi háborúban részt vevő katonai felhasználású járműveken használták. A kiadásuk és felhasználásuk ideje ismeretlen.
• A rendszámok stencilezéssel készültek.
• Sajnos erről a sorozatról nagyon kevés információ áll rendelkezésre.
• A rendszámokat 1993 során lecserélték az akkor bevezetett új katonai sorozatra.

---

---