Palesztin Állam
Gázai övezet
arabul: قطاع غزة | héberül: רצועת עזה
Standard rendszámok
2021-es sorozat
Méretei: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 300 mm * 150 mm, motorkerékpár: 200 mm * 100 mm vagy 165 mm * 165 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: 3-9999-KK|*/P, kétsoros: * P/3-9999-KK (P = Palestine ‘Palesztina’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. Az egysoros rendszámok jobb szélén felül az állam zászlaja látható, alatta egy vízszintes fekete vonallal elválasztva az országjelző P betű látható, szintén fekete színnel írva. Kétsoros rendszámokon ez a két jelzés a felső sorban, egymás mellé helyezve (balra a zászló, jobbra a betű) látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2021 során kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kell elkészíttetnie. A formátum nagymértékben szabványosított, az egyes táblák között csak apróbb eltérések lehetnek.
- A rendszámok feliratának betűtípusa a német eredetű FE-Schrift lett.
- Néhány járműfajtának más színű a felirata: a haszongépjárműveké zöld, a tömegközlekedési eszközöké (taxik és buszok) kék, a kormányzati járműveké pedig vörös.
- Motorkerékpárokon gyakran nem használnak rendszámot.
- A sorozatszám legelső számjegye mindig 3.
- Az utolsó két számjegy a járműkategóriát jelöli a következő módon: 00–09 – magántulajdonú járművek (fekete felirat), 10–19 – haszongépjárművek (zöld felirat), 20–29 – tömegközlekedési eszközök (kék felirat), 40–49 – önkormányzati járművek (kék felirat), 50 – kormányzati járművek (vörös felirat), 51–59 – kormányzati magánjárművek (fekete felirat). Más számokat nem használnak még.
- A felirat színén fehér színnel készült, átlósan 45º-ban döntött vízjel olvasható, melynek szövege Palestine-فلسطين (végtelenítve).
2013-as sorozat
Méretei: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 300 mm * 150 mm, motorkerékpár: 200 mm * 100 mm vagy 165 mm * 165 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: 3-9999-KK*, kétsoros: */3-9999-KK; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. Az egysoros rendszámok jobb szélén az állam zászlajának 90º-ban jobbra elfordított képe látható, a kétsoros rendszámokon ez a felső sorban helyezkedik el, elforgatás nélkül.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2012 márciusában kezdték el kiadni, a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie.
- Néhány járműfajtának más színű volt a felirata: a haszongépjárműveké zöld, a tömegközlekedési eszközöké (taxik és buszok) kék, a kormányzati járműveké pedig vörös.
- Motorkerékpárokon gyakran nem használnak rendszámot.
- Ezek a rendszámok már nem tartalmaztak területi információt, ezért a legelső számjegy mindig a 3 volt.
- Az utolsó két számjegy a járműkategóriát jelölte a következő módon: 00–09 – magántulajdonú járművek (fekete felirat), 10–19 – haszongépjárművek (zöld felirat), 20–29 – tömegközlekedési eszközök (kék felirat), 40–49 – önkormányzati járművek (kék felirat), 50 – kormányzati járművek (vörös felirat), 51–59 – kormányzati magánjárművek (fekete felirat). Más számokat nem használnak még.
1994-es sorozat
Méretei: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 300 mm * 180 mm, motorkerékpár: 200 mm * 100 mm vagy 165 mm * 165 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétzöld karakterek, sötétzöld keret; latin és arab betűs írás; kódolás: K-9999-DD||P/ف (P = Palestine és ف = فلسطين ‘Palesztina’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám jobb szélén az országjelzés egy függőleges sötétzöld vonallal volt a rendszám többi részétől elválasztva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1994. április 30.-én kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámokat az év végéig lecserélték.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezt lehetett független rendszámgyártóknál vagy állami szervnél is. Ez utóbbi esetben az elkészült rendszámon 2005-ig az ország festett dombornyomott címere is megtalálható volt, általában az első kötőjel alatt.
- Kétsoros rendszámoknak nem volt standard formátuma, volt amelyiken felül csak a címer és az országjelző betűk helyezkedtek el, volt amelyiken az utolsó két szám is.
- A tömegközlekedési eszközök (buszok és taxik) rendszámai inverz (sötétzöld alapon fehér felirat és keret) színűek voltak.
- Motorkerékpárokon a táblák négyzetesebb alakúak voltak, de nem voltak szabványosítva. Formátumuk megegyezett a standarddal, bár az országjelző betűk hiányozhattak a táblákról.
- Az országjelölő betűk 2005-ben megváltozott, előtte felül volt a latin betű, 2005-től a betűk helyet cseréltek és az arab betű került felülre. A két betű között minden esetben volt egy vízszintes sötétzöld elválasztó vonal.
- Az első számjegy a területet jelölte: 1 – Gázaváros és az övezet északi része, 2 – az övezet középső és déli része, 3 – gázavárosi buszok és taxik (egyes források szerint csak 2000-től). A többi számjegyet Ciszjordániában használták.
- Az utolsó két számjegy a jármű első forgalomba helyezésének évét jelölte az évszám utolsó két számjegyével, valamint egyes speciális járműkategóriákat is jelölhetett. A számok konkrét jelentései ebben a táblázatban találhatóak.
Izraeli telepesek rendszámai
1994-es sorozat
Méretei: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 300 mm * 180 mm, motorkerékpár: 200 mm * 100 mm vagy 165 mm * 165 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétzöld karakterek, általában sötétzöld keret; latin és arab betűs írás; kódolás: 99-999-KK||ف/P (ف = فلسطين és P = Palestine ‘Palesztina’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54-321. A rendszám jobb szélén az országjelzés egy függőleges sötétzöld vonallal volt a rendszám többi részétől elválasztva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1994. április 30.-én kezdték el kiadni a Gázai övezetben élő izraeli telepesek számára.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie.
- A rendszámok megegyeztek a standard formátumú korabeli izraeli rendszámoknak, de palesztin stílusú táblákon elkészítve. Az izraeli rendszámok formátumáról az információkat lásd bővebben itt!
- Kétsoros rendszámoknak nem volt standard formátuma, volt amelyiken felül csak az országjelző betűk helyezkedtek el, volt amelyiken az utolsó két szám is.
- Motorkerékpárokon a táblák négyzetesebb alakúak voltak, de nem voltak szabványosítva. Formátumuk megegyezett a standarddal, bár az országjelző betűk hiányozhattak a táblákról.
- Az országjelölő betűk között volt egy vízszintes sötétzöld elválasztó vonal.
- Az izraeli telepeket 2005-ben felszámolták a Gázai övezetben, ezért ekkor ezt a sorozatot is kivonták a forgalomból.
Lovaskocsi-rendszámok
1994-es sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: évente változó színű alapon fekete karakterek, évente változó színű keret; latin és arab betűs írás; kódolás: TTTTTTTTTT/DDDD/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1994. április 30.-én kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a helyi önkormányzatok adták ki.
- A rendszámokat évente más-más alapszínnel adták ki, de ezekről sajnos nem áll rendelkezésre információ.
- A rendszámok tetején a kiadó önkormányzat neve volt arab írással írva.
- A középső sorban a rendszám érvényességi éve volt látható.
- Információim szerint 1998-ban adtak ki ilyen rendszámokat utoljára, ezek sorsa sajnos ismeretlen.
Munkagépek rendszámai
2000-es sorozat
Méretei: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 300 mm * 180 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétzöld karakterek, sötétzöld keret; latin és arab betűs írás; kódolás: KK-9999||P/ف (P = Palestine és ف = فلسطين ‘Palesztina’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám jobb szélén az országjelzés egy függőleges sötétzöld vonallal volt a rendszám többi részétől elválasztva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2000 folyamán kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezt lehetett független rendszámgyártóknál vagy állami szervnél is. Ez utóbbi esetben az elkészült rendszámon 2005-ig az ország festett dombornyomott címere is megtalálható volt, általában az első kötőjel alatt.
- Kétsoros rendszámoknak nem volt standard formátuma.
- Az országjelölő betűk 2005-ben megváltozott, előtte felül volt a latin betű, 2005-től a betűk helyet cseréltek és az arab betű került felülre. A két betű között minden esetben volt egy vízszintes sötétzöld elválasztó vonal.
- Az első két számjegy egyes források szerint a területi hovatartozást jelölte, de erről nem áll rendelkezésemre információ. Csak 10-zel és 12-vel kezdődő rendszámok ismertek.
1994-es sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: P/ف/99/999 (P = Palestine), ف = فلسطين ‘Palesztina’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54/321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1994. április 30.-én kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a helyi önkormányzatok adták ki. Általában útkarbantartó gépeken és hasonló önjáró eszközökön használták.
- A felső sorban a latin és az arab betű között az állam címernyomata volt látható.
- Nincs információm arról, hogy a számoknak volt-e valami jelentésük.
- Információim szerint 1998-ban adtak ki ilyen rendszámokat utoljára, a sorozat mai sorsa sajnos ismeretlen.
Izraelben lopott és Palesztinába becsempészett járművek rendszámai
1994-es sorozat
Méretei: ismeretlenek, magasságuk megegyezik a standard 110 mm-rel, de szélességük változó volt.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; arab betűs írás; kódolás: KK-999||/ﻡ/ف (ﻡ = مقيدة ‘korlátozott’, ف = فلسطين ‘Palesztina’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám jobb szélén az arab betűk egy függőleges fekete vonallal voltak a rendszám többi részétől elválasztva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1994. április 30.-én kezdték el kiadni olyan járművekre, amelyeket Izraelben elloptak és az alagutakon át a Gázai övezetbe csempésztek.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezt lehetett független rendszámgyártóknál vagy állami szervnél is. Ez utóbbi esetben az elkészült rendszámon 2005-ig az ország festett dombornyomott címere is megtalálható volt, általában a kötőjel alatt.
- Motorkerékpárokon a táblák négyzetesebb alakúak voltak, de nem voltak szabványosítva.
- Az első két számjegy az alkalmazás jellegét jelölte: 25 – kormányzat, 26 – rendőrség, 27, 28, 29, 30 – magántulajdon.
- Kormányzati tulajdonú járművek esetében a felső ﻡ helyett مح-t (مقيدة حكومة ‘korlátozott kormányzat’) használtak.
- Információim szerint ezt a sorozatot 2005-ben kivezették.
Ideiglenes rendszámok
2017-es sorozat
Méretei: általában 520 mm * 110 mm.
Formátum: kék alapon fehér karakterek, fehér keret; latin betűs írás; kódolás: 3-9999-DD*; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszámok jobb szélén az állam zászlajának 90º-ban jobbra elfordított képe látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2017. január 1.-től kezdték el kiadni.
- A rendszámokat az önkormányzatok közlekedési hivatalai adják ki és általában keménypapírból készülnek.
- Ennek a sorozatnak nem ismert kétsoros változata.
- Minden rendszámon az első számjegy a 3-as.
- A sorozatszámok kiadását minden év elején újrakezdik.
- Az utolsó két számjegy az érvényesség idejét jelöli az év utolsó két számjegyével.
2014-es sorozat
Méretei: általában 520 mm * 110 mm.
Formátum: okkersárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 9999-DD||DD; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2014. január 1.-től kezdték el kiadni.
- A rendszámokat az önkormányzatok közlekedési hivatalai adták ki és általában keménypapírból készültek.
- Ennek a sorozatnak nem ismert kétsoros változata.
- A jobb oldalon, a kötőjel után az érvényesség ideje volt olvasható, balra a hünap száma, jobbra az év utolsó két számjegye, köztük egy vékony függőleges vonallal.
2013-as sorozat
Méretei: általában 520 mm * 110 mm.
Formátum: okkersárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 9999-D; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2013. január 1.-től kezdték el kiadni.
- A rendszámokat az önkormányzatok közlekedési hivatalai adták ki és általában keménypapírból készültek.
- Ennek a sorozatnak nem ismert kétsoros változata.
- A jobb oldalon, a kötőjel után az érvényesség ideje volt olvasható, melyet az éven belül a hónap szám jelzett.
2012-es sorozat
Méretei: általában 520 mm * 110 mm.
Formátum: narancssárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: -9999- |DD/DD; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2012 márciusában kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat az önkormányzatok közlekedési hivatalai adták ki és általában keménypapírból készültek.
- Ennek a sorozatnak nem ismert kétsoros változata.
- A jobb oldalon az érvényesség ideje volt olvasható, felül a hónap számával, alatta az év utolsó két számjegyével.
1994-es sorozat
Méretei: 520 mm * 110 mm, motorkerékpár: 200 mm * 100 mm vagy 165 mm * 165 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétkék karakterek, sötétkék keret; latin és arab betűs írás; kódolás: G 99999 مؤقت||P/ف vagy مؤقت 99999||P/ف (G = Gaza ‘Gáza’; مؤقت ‘ideiglenes’; P = Palestine és ف = فلسطين ‘Palesztina’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám jobb szélén az országjelzés egy függőleges sötétkék vonallal volt a rendszám többi részétől elválasztva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1994. április 30.-én kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie.
- Ennek a sorozatnak nem ismert kétsoros változata.
- Az országjelölő betűk 2005-ben megváltozott, előtte felül volt a latin betű, 2005-től a betűk helyet cseréltek és az arab betű került felülre. A két betű között minden esetben volt egy vízszintes, a keretnek megfelelő színű elválasztó vonal.
- Kétféle változatban létezett, az egyik a G betűs, a másik a betű nélküli. A kettő közötti különbség a felhasználás módjában nem ismert. H̱ān Yūnusban a rendszámok vörös felirattal készültek és a G betű helyett K-t használtak.
Járműkereskedők rendszámai
2021-es sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: zöldeskék alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: TEST اختبار/3 999-DD (TEST = اختبار ‘próba’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A két sor egy vízszintes fekete vonallal van elválasztva egymástól.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 20218. január 1.-én kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kell elkészíttetnie, ezt lehet független rendszámgyártóknál vagy állami szervnél is. Egyes kereskedők alumíniumtáblát használtak, mások nejlonnal betakart keménypapírból készítették a táblákat.
- Minden rendszámon az első számjegy a 3-as.
- A sorozatszámok kiadását minden év elején újrakezdik.
- Az utolsó két számjegy a rendszám kiadási évét jelöli az évszám utolsó két számjegyével.
- Minden rendszámon az első számjegy után alulra egy hologramos érvényesítő matricát ragasztanak, melyen az állam címere látható. E nélkül a rendszám érvénytelen.
2018-as sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin és arab betűs írás; kódolás: TEST اختبار/3-999-DD (TEST = اختبار ‘próba’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A két sor egy vízszintes vörös vonallal volt elválasztva egymástól.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2018. január 1.-én kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezt lehetett független rendszámgyártóknál vagy állami szervnél is. Egyes kereskedők alumíniumtáblát használtak, mások nejlonnal betakart keménypapírból készítették a táblákat. Állami gyártónál alumíniumból készült táblákon az ország festett dombornyomott címere is megtalálható volt, általában az első számjegy után.
- Minden rendszámon az első számjegy a 3-as volt.
- A sorozatszámok kiadását minden év elején újrakezdték.
- Az utolsó két számjegy a rendszám kiadási évét jelölte az évszám utolsó két számjegyével.
- 2020-tól minden rendszámon az első számjegy után alulra egy hologramos érvényesítő matricát ragasztottak, melyen az állam címere volt látható. E nélkül a rendszám érvénytelen volt.
2017-es sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: narancssárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: TEST اختبار/3 999-DD (TEST = اختبار ‘próba’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A két sor egy vízszintes fekete vonallal volt elválasztva egymástól.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2017. január 1.-én kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezt lehetett független rendszámgyártóknál vagy állami szervnél is. Egyes kereskedők alumíniumtáblát használtak, mások nejlonnal betakart keménypapírból készítették a táblákat. Állami gyártónál alumíniumból készült táblákon az ország festett dombornyomott címere is megtalálható volt, általában az első számjegy után.
- Minden rendszámon az első számjegy a 3-as volt.
- Az utolsó két számjegy a rendszám kiadási évét jelölte az évszám utolsó két számjegyével.
2016-os sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon vörös és kék karakterek, vörös és kék keret; latin és arab betűs írás; kódolás: TEST اختبار/3 999-DD (TEST = اختبار ‘próba’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A két sor egy vízszintes vörös vonallal volt elválasztva egymástól.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2016. január 1.-én kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezt lehetett független rendszámgyártóknál vagy állami szervnél is. Egyes kereskedők alumíniumtáblát használtak, mások nejlonnal betakart keménypapírból készítették a táblákat. Állami gyártónál alumíniumból készült táblákon az ország festett dombornyomott címere is megtalálható volt, általában az első számjegy után.
- A rendszámok felső sorában a betűk vörös színnel és kerettel, míga az alsó sorban a számok kék színnel és kerettel voltak írva.
- Minden rendszámon az első számjegy a 3-as volt.
- Az utolsó két számjegy a rendszám kiadási évét jelölte az évszám utolsó két számjegyével.
2014-es sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: kék alapon fehér karakterek, fehér keret; latin és arab betűs írás; kódolás: TEST اختبار/1999//DD (TEST = اختبار ‘próba’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2014. január 1.-én kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie. Egyes kereskedők alumíniumtáblát használtak, mások nejlonnal betakart keménypaírból készíntették a táblákat.
- Ettől a sorozattól már nem volt területi megkülönböztetés, minden rendszámon az első számjegy az 1-es volt.
- A sorozatszámok kiadását minden év elején újrakezdték.
- Az utolsó két számjegy a rendszám kiadási évét jelölte az évszám utolsó két számjegyével. A két számblokk között kötőjel helyett perjel volt látható.
2005-ös sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon kék és vörös karakterek, kék keret; latin és arab betűs írás; kódolás: TEST اختبار/T-999-DD (TEST = اختبار ‘próba’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A két sor egy vízszintes kék vonallal volt elválasztva egymástól.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2005-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezt lehetett független rendszámgyártóknál vagy állami szervnél is. Ez utóbbi esetben az elkészült rendszámon az ország festett dombornyomott címere is megtalálható volt, általában a területjelző számjegy után álló kötőjel alatt.
- A rendszámok felső sorában a betűk kék színnel, míga az alsó sorban a számok vörös színnel voltak írva.
- Az első számjegy a területet jelölte: 1 – Gázaváros és az északi Gázai övezet, 2 – a középső ás a déli Gázai övezet.
- A sorozatszámok kiadását minden év elején újrakezdték.
- Az utolsó két számjegy a rendszám kiadási évét jelölte az évszám utolsó két számjegyével.
- Nincs információm arról, hogy 2005 előtt milyen rendszámokat használtak a járműkereskedők. Egyes források szerint hasonlóakat, mint Ciszjordániában, de erre sajnos nincs fényképes bizonyíték.
Kormányzati rendszámok
1994-es sorozat
Méretei: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 300 mm * 180 mm, motorkerékpár: 200 mm * 100 mm vagy 165 mm * 165 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin és arab betűs írás; kódolás: 9999-||P/ف (P = Palestine és ف = فلسطين ‘Palesztina’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám jobb szélén az országjelzés egy függőleges vörös vonallal volt a rendszám többi részétől elválasztva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1994. április 30.-én kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezt lehetett független rendszámgyártóknál vagy állami szervnél is. Ez utóbbi esetben az elkészölt rendszámon 2005-ig az ország festett dombornyomott címere is megtalálható volt, általában a sorozatszám után álló kötőjel alatt.
- Kétsoros rendszámoknak nem volt standard formátuma, volt amelyiken felül csak a címer és az országjelző betűk helyezkedtek el, volt amelyiken az utolsó két szám is.
- Motorkerékpárokon a táblák négyzetesebb alakúak voltak, de nem voltak szabványosítva. Formátumuk megegyezett a standarddal, bár az országjelző betűk hiányozhattak a táblákról.
- Az országjelölő betűk 2005-ben megváltozott, előtte felül volt a latin betű, 2005-től a betűk helyet cseréltek és az arab betű került felülre. A két betű között minden esetben volt egy vízszintes vörös elválasztó vonal.
Rendőrségi rendszámok
2005-ös sorozat
Méretei: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 300 mm * 180 mm, motorkerékpár: 200 mm * 100 mm vagy 165 mm * 165 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, vörös keret; latin és arab betűs írás; kódolás: شرطة999-||P/ف (شرطة ‘rendőrség’; P = Palestine és ف = فلسطين ‘Palesztina’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám jobb szélén az országjelzés egy függőleges vörös vonallal volt a rendszám többi részétől elválasztva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2005-ben kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezt lehetett független rendszámgyártóknál vagy állami szervnél is. Ez utóbbi esetben az elkészült rendszámon 2005-ig az ország festett dombornyomott címere is megtalálható volt, általában a kötőjel alatt.
- Kétsoros rendszámoknak nem volt standard formátuma.
- Motorkerékpárokon a táblák négyzetesebb alakúak voltak, de nem voltak szabványosítva. Formátumuk megegyezett a standarddal, bár az országjelző betűk hiányozhattak a táblákról.
- Az országjelölő betűk 2005-ben megváltozott, előtte felül volt a latin betű, 2005-től a betűk helyet cseréltek és az arab betű került felülre. A két betű között minden esetben volt egy vízszintes vörös elválasztó vonal.
- 2007 után gyakran kormányzati rendszámot használtak helyette.
1994-es sorozat
Méretei: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 300 mm * 180 mm, motorkerékpár: 200 mm * 100 mm vagy 165 mm * 165 mm.
Formátum: fényvisszaverős vörös alapon fehér karakterek, fehér keret; latin és arab betűs írás; kódolás: POLICE/999|الشرطة 999 (POLICE = الشرطة ‘rendőrség’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1994. április 30.-én kezdték el kiadni.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie.
- A rendszám két részre volt osztva, a bal részeben latin betűkkel angol nyelven, a jobb részen pedig arab betűkkel arab nyelven volt felírva ugyanaz a szöveg.
- Kétsoros rendszámoknak nem volt standard formátuma, általában felül volt az arab rész, alatta a latin írású.
- Motorkerékpárokon a táblák négyzetesebb alakúak voltak, de nem voltak szabványosítva. Általában csak arab feliratos változatban készültek.