Moldovai Köztársaság
románul: Republica Moldova
belaruszul: Рэспубліка Малдова | bolgárul: Република Молдова | cigányul: Ketnepen Moldova | gagauzul: Moldova Respublikası | németül: Republik Moldau | héberül: רפובליקת מולדובה | lengyelül: Republika Mołdawii | oroszul:
Республика Молдова | ukránul: Республіка Молдова
Navigáció: Főoldal | Európa | Moldova
Független unitárius parlamenti köztársaság.
Területe: 33 843 km²; lakossága: 2 512 758 fő (2023); fővárosa: Chișinău; hivatalos nyelve: a román, ezen kívül államilag elismert nyelv még a belarusz, a bolgár, a cigány, a gagauz, a héber, a lengyel, a német, az orosz és az ukrán; közigazgatási beosztása: 3 régió (regiune), ezen belül 32 kerület (raion), 3 város (municipiu) és 2 autonóm területi egység (unitate teritorială autonomă) (1998-ig: 40 kerület (raion) és 10 város (municipiu), 1998 és 2003 között: 9 megye (județ), 1 város (municipiu), 1 autonóm területi egység (unitate teritorială autonomă) és 1 területi egység (unitate teritorială); pénzneme: 1 leu (lej) = 100 ban.
Nemzetközi gépkocsijele: MD.
Közlekedés módja: jobboldali. Rendszámok kiadása: központilag, párban.
·
Moldova tengerparttal nem rendelkező ország Kelet-Európában. A Dnyeszter folyón túl, az ország keleti határán, Ukrajnával szemben fekszik az el nem ismert szakadár Dnyeszter Menti Köztársaság. 1991. augusztus 27-én, amikor a Szovjetunió felbomlása már folyamatban volt, a Moldáv SZSZK kikiáltotta függetlenségét, és felvette a Moldova nevet. 1990 óta azonban a Dnyeszter keleti partján fekvő moldáv területcsík de facto a szakadár Dnyeszteren túli kormány ellenőrzése alatt áll. Moldova alkotmányát 1994-ben fogadták el, és az ország parlamentáris köztársaság lett. A 2020-ban nyugatbarát és korrupcióellenes céllal megválasztott Maia Sandu elnöksége alatt Moldova az Európai Unióhoz való csatlakozásra törekedett, és 2022 júniusában megkapta a tagjelölti státuszt. Moldova a második legszegényebb ország Európában az egy főre jutó hivatalos GDP alapján Ukrajna után, és GDP-jének nagy részét a szolgáltatási szektor uralja. Európában az egyik legalacsonyabb a humán fejlettségi indexe, a világon a 76. helyen áll (2022). 2022-től a globális innovációs index alapján Moldova a világon az 56. helyen áll (2022). Moldova az Egyesült Nemzetek Szervezetének, az Európa Tanácsnak, a Kereskedelmi Világszervezetnek, az Európai Biztonsági és Együttműködési Szervezetnek, a Demokrácia és Gazdasági
Fejlődés Szervezetének, a Fekete-tengeri Gazdasági Együttműködési Szervezetnek és a Társulási Triónak a tagja.
Moldovában 1992 végén kezdtek el saját rendszámokat kiadni, addig a szovjet rendszámok maradtak érvényben. Az új sorozatot többször kisebb-nagyobb mértékben átdolgozták, majd 2015 áprilisában kezdtek egy teljesen új sorozatot.
Standard rendszámok
2015-ös sorozat
Méretei egysoros: 520 mm * 112 mm, kétsoros: 245 mm * 134 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: €|AAA 999, kétsoros: AAA/€|999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654 321. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az alsó sor bal szélén) egy 72 mm-es kék sávban felül az ország zászlaja, alatta az MD rövidítés látható fehérrel írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2015. április 1.-én kezdték el kiadni, az addig használt rendszámok továbbra is forgalomban maradtak, de újakat már nem adnak ki belőlük.
- A sorozat betűtípusa a hamisításbiztos, német eredetű FE-Schrift lett.
- A rendszámokon a latin ábécé összes alapbetűje használatos.
- A sorozatszámokat normál esetben növekvő sorrendben adták ki. Felárért a sorozatszám kiválasztható a még ki nem adottak közül, de ebben az esetben a betűkarakterek nem adhatnak ki sértő, vagy tiltott szavakat, rövidítéseket, ezek: ASS, BES, BOU, CCT, CMO, COW, COX, COY, CUR, EBU, EBY, FAC, FAK, FUC, FUK, FUT, GAD, GAY, GEI, GEY, HAM, HER, HUI, HUY, IBI, IBL, IBU, IBY, JID, KAL, KIZ, KOI, KOX, KUR, KZD, LOH, MUE, MUI, MUL, OAE, PIZ, PMR, POH, PUC, PUK, PUL, PUT, PZD, QAE, QUR, QZD, RAB, RAG, SEX, SRI, SRU, SSX, SUG, VOR, WOR, WTF, XER, XUI, XUY, XYI, YBI, YBL, YBU, ZAD, ZEC, ZEK, ZOI, ZOY. Ezen kívül lehetőség van arra, hogy a régi rendszámok sorozatszámát a jelenlegi rendszámra átvigyék, ilyenkor az első betűkarakter a még szabad betűk közül kerül ki, pl. ha az eredeti rendszám GE CR 678 volt, ebből lehet egy ACR 678, ha ez még nem volt kiadva. ha ezután érkezik egy kérés a DN CR 678 rendszámmal, az már csak BCR 678-as sorozatszámot kaphatja meg, és így tovább, de pl. a GL 001, a GL 01 és a GL 1 különálló sorozatszámnak számít. A chișinăui rendszámok egy-az egyben átregisztrálhatók, mivel a főváros kódja csak egybetűs. Az ilyen rendszámok árai a felirattól függően 480 és 18 720 leu (30–980 €) között van.
- Volt néhány sorozat, amelyeket bizonyos szervezetek használtak csak, ezekről egy lista itt található. Az elnök protokolljárműveinek első rendszáma mindig egy nemzeti zászlót ábrázol, felirat nélkül.
- Egysoros rendszámokon a kék sáv mellett, a szegély felett, kétsoros rendszámokon a két sor között a kék sáv mellett egy kilencjegyű gyártási sorozatszám van a rendszámokba gravírozva. Ugyanez a sorozatszám megtalálható a rendszám hátoldalán is a jobb oldalon felül egy vonalkód formájában.
- A rendszám bal felső sarkában, a kék sáv jobb oldalán egy lézermaratott felirat található, egyik irányból a MOLDOVA, másik irányból a REGISTRU szöveg olvasható.
- A tömegközlekedési eszközök rendszámai fényvisszaverős sárga háttérrel rendelkeznek.
- A rendszámok egyik biztonsági tartozéka, a gravírozott sorozatszám mellett, egy hologramos matrica, amelyen a rendszám gyártási sorozatszáma is megtalálható. Ez a matrica egysoros rendszámokon a betűk és a számok között felül, kétsorosokon a jobb oldal alján található
- A műszaki vizsga érvényességét szintén egy matrica igazolja, mely évente változó színű. Közepén a vizsga érvényességének éve és egy sorozatszám található, a színes peremén jelölik a hónapokat, az érvényesség idejét az adott hónap számának átlyukasztása jelzi. A matrica egysoros rendszámokon középen alul, a hologramos matrica alatt helyezkedik el, kétsorosokon balra fenn, a kék sáv felett található.
2011-es sorozat
Méretei egysoros: 520 mm * 112 mm, kétsoros: 245 mm * 135 mm vagy 340 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: €|TT AA 999, kétsoros: TT-AA/€|999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 321. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az alsó sor bal szélén) egy 40 mm-es kék sávban felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható fehérrel írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2011. november 1.-én kezdték el kiadni, az addig használt rendszámok továbbra is forgalomban maradtak.
- A rendszámokon a latin ábécé összes alapbetűje használatos volt.
- A sorozatszámokat növekvő sorrendben adták ki az előző sorozat megszakítás nélküli folytatásaként. 2008-tól egy külön összegért lehetőség volt a sorozatszámot a még kiadatlanok közül kiválasztani.
- Egy külön összegért lehetőség volt a sorozatszámot a még kiadatlanok közül kiválasztani. Ebben az esetben külön sorozatszámnak számítottak a nullával kezdődő három, kettő és egy számjegyű sorozatszámok, tehát pl. a GL 001, a GL 01 és a GL 1 különálló sorozatszám volt.
- Volt néhány sorozat, amelyeket bizonyos szervezetek használtak csak, ezekről egy lista itt található.
- A sorozatbetűk keskenyebbek voltak a többi karakternél, kivéve a chișinăui rendszámoknál és a kiválasztott sorozatszámok esetében, azok megtartották az eredeti méretet.
- A tulajdonos kérésére újragyártották a régi rendszámokat ebben a formátumban.
- 2014-től egy egyedi, kilenc jegyű sorozatszámot és fölé függőlegesen a MOLDOVA feliratot gravíroztak be lézerrel a rendszám jobb alsó sarkába.
- Szintén 2014-ben visszavonták a Q-t tartalmazó sorozatokat, mert a rendszámfelismerő rendszerek rosszul kezelték őket.
- 2014. március 1.-től a tömegközlekedési eszközök rendszámai fényvisszaverős sárga hátterűek lettek.
- Ez a sorozat a 2015-ös sorozat bevezetése után is korlátlan ideig érvényes maradt, de a jármű eladáskor az új tulajdonos mindeképpen már az új sorozatból kap rendszámot.
1992-es sorozat
Méretei egysoros: 520 mm * 112 mm, kétsoros: 245 mm * 135 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: €|TT AA 999, kétsoros: TT-AA/€|999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54 321. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az alsó sor bal szélén) egy függőleges fekete vonallal elválasztva felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható feketével írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992. november 30.-n kezdték el kiadni, az addig használt rendszámok továbbra is forgalomban maradtak.
- Eredetileg a K, O, Q betűket nem használták, de 2001-től forgalomba került a K és az O betű, majd 2003-tól a Q is, de csak kiválasztott sorozatokon.
- Eredetileg a rendszámokat acéllemezből készítették, majd 1993-tól átálltak az alumíniumlemezre.
- A sorozatszámokat növekvő sorrendben adták ki az AA 001-től kezdve. 2008-tól egy külön összegért lehetőség volt a sorozatszámot a még kiadatlanok közül kiválasztani.
- Volt néhány sorozat, amelyeket bizonyos szervezetek használtak csak, ezekről egy lista itt található.
- 1993 első feléig a bal oldali országjelölő rövidítés MLD volt, ekkortól használják az MD rövidítést.
- 1994-től a sorozatbetűk keskenyebbek lettek, kivéve a kiválasztott sorozatszámok esetében, azok megtartották az eredeti méretet.
- 1995 előtt a kétsoros rendszámok 340 mm * 200 mm méretűek voltak.
- 1995-től az addig használt sárga matricás emblémát alumíniumból öntöttre cserélték.
- 1996-ig a rendszámok háttérszíne nem volt fényvisszaverős.
- 2000 körül egy rövid ideig a kétsoros rendszámokon az országjelölő embléma és rövidítés a második sor jobb oldalára került.
- 2003-tól előfordultak 288 mm * 226 mm és 400 mm * 226 mm méretű kétsoros rendszámok is, de ezek valószínűleg házi gyártmányú táblák voltak.
- 2009-ig a pótkocsik is ugyanezt a sorozatot használták. Egyes pótkocsikat nem regisztrálták önállóan, ezek a vontató jármű rendszámait viselték. 2009-ben saját sorozatot kaptak (lásd lejjebb).
- Ez a sorozat a 2015-ös sorozat bevezetése után is korlátlan ideig érvényes maradt, de a jármű eladáskor az új tulajdonos mindenképpen már az új sorozatból kap rendszámot.
1991-es sorozat
Méretei egysoros: 520 mm * 112 mm, kétsoros: 288 mm * 226 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: magántulajdonú járműveken: A 99 99 MD, állami tulajdonú járműveken elöl: 99 99 MDA, állami tulajdonú járműveken hátul, valamint motorkerékpárokon: 99 99/MDA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 5 4321 vagy 4321 5.
Megjegyzések:
- A függetlenség kikiáltása után, valamikor 1991 során kezdték el kiadni, valószínűleg az addig használt szovjet kódok kifutása után. A már kiadott szovjet rendszámok továbbra is érvényben maradtak.
- Csak olyan betűket használtak, amelyek a cirill és latin ábécében is megvoltak: A, B, C, E, H, K, M, O, P, T, X, Y.
- A sorozatszámok két számpárja közötti köz kisebb volt, mint a számok és betűk közti közök.
- Magántulajdonú járműveken a különálló első betűkarakter kisebb méretű volt, mint a többi karakter.
- Teherszállító járműveken a rendszámot általában ráfestették a jármű hátsó és gyakran mindkét oldalfalára is.
- A mopedeken ugyanolyan rendszámokat használtak, mint a motorkerékpárokon, csak kisebb méretben.
- Egyes források szerint ezt és a régi szovjet rendszámokat a 2015-ös sorozat bevezetésekor le kellett cserélni, vagy a járművet ki kellett vonni a forgalomból. Ezzel szemben még ma is látni ilyen rendszámokat, főleg mezőgazdasági vagy munkagépeken.
Motorkerékpár-rendszámok
2015-ös sorozat
Méretei 245 mm * 134 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: €|999/AAA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321 654. A rendszám első sorának bal szélén egy 72 mm-es kék sávban felül az ország zászlaja, alatta az MD rövidítés látható fehérrel írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2015. április 1.-én kezdték el kiadni, az addig használt rendszámok továbbra is forgalomban maradtak, de újakat már nem adnak ki belőlük.
- A sorozat betűtípusa a hamisításbiztos, német eredetű FE-Schrift lett.
- A rendszámokon a latin ábécé összes alapbetűje használatos.
- A sorozatszámokat normál esetben növekvő sorrendben adták ki. Felárért a sorozatszám kiválasztható a még ki nem adottak közül, de ebben az esetben a betűkarakterek nem adhatnak ki sértő, vagy tiltott szavakat, rövidítéseket, ezek: ASS, BES, BOU, CCT, CMO, COW, COX, COY, CUR, EBU, EBY, FAC, FAK, FUC, FUK, FUT, GAD, GAY, GEI, GEY, HAM, HER, HUI, HUY, IBI, IBL, IBU, IBY, JID, KAL, KIZ, KOI, KOX, KUR, KZD, LOH, MUE, MUI, MUL, OAE, PIZ, PMR, POH, PUC, PUK, PUL, PUT, PZD, QAE, QUR, QZD, RAB, RAG, SEX, SRI, SRU, SSX, SUG, VOR, WOR, WTF, XER, XUI, XUY, XYI, YBI, YBL, YBU, ZAD, ZEC, ZEK, ZOI, ZOY. Ezen kívül lehetőség van arra, hogy a régi rendszámok sorozatszámát a jelenlegi rendszámra átvigyék, ilyenkor az első betűkarakter a még szabad betűk közül kerül ki, pl. ha az eredeti rendszám 678/GE-CR volt, ebből lehet egy 678/ACR, ha ez még nem volt kiadva. ha ezután érkezik egy kérés a 678/DN-CR rendszámmal, az már csak 678/BCR-as sorozatszámot kaphatja meg, és így tovább, de pl. a 001/GL, a 01/GL és a 1/GL1 különálló sorozatszámnak számít. A chișinăui rendszámok egy-az egyben átregisztrálhatók, mivel a főváros kódja csak egybetűs. Az ilyen rendszámok árai a felirattól függően 480 és 18 720 leu (30–980 €) között van.
- Volt néhány sorozat, amelyeket bizonyos szervezetek használtak csak, ezekről egy lista itt található. Az elnök protokolljárműveinek első rendszáma mindig egy nemzeti zászlót ábrázol, felirat nélkül.
- A két sor között a kék sáv mellett egy kilencjegyű gyártási sorozatszám van a rendszámokba gravírozva. Ugyanez a sorozatszám megtalálható a rendszám hátoldalán is a jobb oldalon felül egy vonalkód formájában.
- A rendszám bal felső sarkában, a kék sáv jobb oldalán egy lézermaratott felirat található, egyik irányból a MOLDOVA, másik irányból a REGISTRU szöveg olvasható.
- A rendszámok egyik biztonsági tartozéka, a gravírozott sorozatszám mellett, egy hologramos matrica, amelyen a rendszám gyártási sorozatszáma is megtalálható. Ez a matrica a jobb oldalon felül, a számok után található
- A műszaki vizsga érvényességét szintén egy matrica igazolja, mely évente változó színű. Közepén a vizsga érvényességének éve és egy sorozatszám található, a színes peremén jelölik a hónapokat, az érvényesség idejét az adott hónap számának átlyukasztása jelzi. A matrica a kék sáv alatt található.
2011-es sorozat
Méretei 245 mm * 135 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: €|999/TT-AA (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321/54. A rendszám felső sorának bal szélén egy 40 mm-es kék sávban felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható fehérrel írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2011. november 1.-én kezdték el kiadni, az addig használt rendszámok továbbra is forgalomban maradtak.
- A rendszámokon a latin ábécé összes alapbetűje használatos volt a rendszámokon.
- A sorozatszámokat növekvő sorrendben adták ki az előző sorozat megszakítás nélküli folytatásaként. 2008-tól egy külön összegért lehetőség volt a sorozatszámot a még kiadatlanok közül kiválasztani.
- Egy külön összegért lehetőség volt a sorozatszámot a még kiadatlanok közül kiválasztani. Ebben az esetben külön sorozatszámnak számítottak a nullával kezdődő három, kettő és egy számjegyű sorozatszámok, tehát pl. a 001/GL, a 01/GL és a 1/GL különálló sorozatszám volt.
- Volt néhány sorozat, amelyeket bizonyos szervezetek használtak csak, ezekről egy lista itt található.
- A tulajdonos kérésére újragyártották a régi rendszámokat ebben a formátumban.
- 2014-től egy egyedi, kilenc jegyű sorozatszámot és fölé függőlegesen a MOLDOVA feliratot gravíroztak be lézerrel a rendszám jobb alsó sarkába.
- Szintén 2014-ben visszavonták a Q-t tartalmazó sorozatokat, mert a rendszámfelismerő rendszerek rosszul kezelték őket.
1992-es sorozat
Méretei 245 mm * 135 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: €|999/TT-AA (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321/54. A rendszám első sorának bal szélén egy függőleges fekete vonallal elválasztva felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható feketével írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992. november 30.-n kezdték el kiadni, az addig használt rendszámok továbbra is forgalomban maradtak. Ezt a sorozatot használták a motorkerékpárok mellet mopedeken, quadokon és más két vagy háromkerekű járműveken.
- Eredetileg a K, O, Q betűket nem használták, de 2001-től forgalomba került a K és az O betű, majd 2003-tól a Q is, de csak kiválasztott sorozatokon.
- Eredetileg a rendszámokat acéllemezből készítették, majd 1993-tól átálltak az alumíniumlemezre.
- A sorozatszámokat növekvő sorrendben adták ki az AA 001-től kezdve. 2008-tól egy külön összegért lehetőség volt a sorozatszámot a még kiadatlanok közül kiválasztani.
- Volt néhány sorozat, amelyeket bizonyos szervezetek használtak csak, ezekről egy lista itt található.
- 1993 első feléig a bal oldali országjelölő rövidítés MLD volt, ekkortól használják az MD rövidítést.
- 1994-től a sorozatbetűk keskenyebbek lettek, kivéve a kiválasztott sorozatszámok esetében, azok megtartották az eredeti méretet.
- 1995-től az addig használt sárga matricás emblémát alumíniumból öntöttre cserélték.
- 1996-ig a rendszámok háttérszíne nem volt fényvisszaverős.
Pótkocsi rendszámok
2015-ös sorozat
Méretei egysoros: 520 mm * 112 mm, kétsoros: 340 mm * 204 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: €|A 999 AA, kétsoros: AAA/€|999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 6 321 54. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az alsó sor bal szélén) egy 72 mm-es kék sávban felül az ország zászlaja, alatta az MD rövidítés látható fehérrel írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2015. április 1.-én kezdték el kiadni, az addig használt rendszámok továbbra is forgalomban maradtak, de újakat már nem adnak ki belőlük.
- A sorozat betűtípusa a hamisításbiztos, német eredetű FE-Schrift lett.
- A rendszámokon a latin ábécé összes alapbetűje használatos.
- A sorozatszámokat normál esetben növekvő sorrendben adták ki. Felárért a sorozatszám kiválasztható a még ki nem adottak közül, de ebben az esetben a betűkarakterek nem adhatnak ki sértő, vagy tiltott szavakat, rövidítéseket, ezek: ASS, BES, BOU, CCT, CMO, COW, COX, COY, CUR, EBU, EBY, FAC, FAK, FUC, FUK, FUT, GAD, GAY, GEI, GEY, HAM, HER, HUI, HUY, IBI, IBL, IBU, IBY, JID, KAL, KIZ, KOI, KOX, KUR, KZD, LOH, MUE, MUI, MUL, OAE, PIZ, PMR, POH, PUC, PUK, PUL, PUT, PZD, QAE, QUR, QZD, RAB, RAG, SEX, SRI, SRU, SSX, SUG, VOR, WOR, WTF, XER, XUI, XUY, XYI, YBI, YBL, YBU, ZAD, ZEC, ZEK, ZOI, ZOY. Ezen kívül lehetőség van arra, hogy a régi rendszámok sorozatszámát a jelenlegi rendszámra átvigyék, ilyenkor az első betűkarakter a még szabad betűk közül kerül ki, pl. ha az eredeti rendszám GE 678 CR volt, ebből lehet egy A 678 CR, ha ez még nem volt kiadva. ha ezután érkezik egy kérés a DN 678 CR rendszámmal, az már csak B 678 CR-as sorozatszámot kaphatja meg, és így tovább, de pl. a 001 GL, a 01 GL és a 1 GL különálló sorozatszámnak számít. A chișinăui rendszámok egy-az egyben átregisztrálhatók, mivel a főváros kódja csak egybetűs. Az ilyen rendszámok árai a felirattól függően 480 és 18 720 leu (30–980 €) között van.
- Volt néhány sorozat, amelyeket bizonyos szervezetek használtak csak, ezekről egy lista itt található. Az elnök protokolljárműveinek első rendszáma mindig egy nemzeti zászlót ábrázol, felirat nélkül.
- Egysoros rendszámokon a kék sáv mellett, a szegély felett, kétsoros rendszámokon a két sor között a kék sáv mellett egy kilencjegyű gyártási sorozatszám van a rendszámokba gravírozva. Ugyanez a sorozatszám megtalálható a rendszám hátoldalán is a jobb oldalon felül egy vonalkód formájában.
- A rendszám bal felső sarkában, a kék sáv jobb oldalán egy lézermaratott felirat található, egyik irányból a MOLDOVA, másik irányból a REGISTRU szöveg olvasható.
- A rendszámok egyik biztonsági tartozéka, a gravírozott sorozatszám mellett, egy hologramos matrica, amelyen a rendszám gyártási sorozatszáma is megtalálható. Ez a matrica egysoros rendszámokon a betűk és a számok között felül, kétsorosokon a jobb oldal alján található
- A műszaki vizsga érvényességét szintén egy matrica igazolja, mely évente változó színű. Közepén a vizsga érvényességének éve és egy sorozatszám található, a színes peremén jelölik a hónapokat, az érvényesség idejét az adott hónap számának átlyukasztása jelzi. A matrica egysoros rendszámokon középen alul, a hologramos matrica alatt helyezkedik el, kétsorosokon balra fenn, a kék sáv felett található.
- 2015-től ugyanilyen rendszámokat használnak mezőgazdasági és munkagépeken, valamint ezek pótkocsijaikon, de ezek kétsoros változatában a kék sáv a felső sor bal oldalán helyezkedik el, és – mint az előző sorozaton – a kétsoros sorozetok felső sorában álló betűk kisebb méretűek, mint a számjegyek.
2011-es sorozat
Méretei 520 mm * 112 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: €|TT 999 AA (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321 54. A rendszám bal szélén egy 40 mm-es kék sávban felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható fehérrel írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2011. november 1.-én kezdték el kiadni, az addig használt rendszámok továbbra is forgalomban maradtak.
- Eredetileg csak a RA (Remorcă ‘pótkocsi’) betűkombinációt használták, de később más kombinációkat is kiadtak, és lehetőség volt a vontató járművel együtt regisztrálni a pótkocsikat, ilyenkor a vontató rendszámát kapta a pótkocsi is, csak a sorozatszám formátumát alakították a pótkocsis formátumhoz.
- A sorozatbetűk keskenyebbek a többi karakternél (kivéve a chișinăui rendszámokon).
- Ebből a sorozatból hivatalosan csak egysoros formátum készült.
- Volt néhány sorozat, amelyeket bizonyos szervezetek használtak csak, ezekről egy lista itt található.
- 2014-től egy egyedi, kilenc jegyű sorozatszámot és fölé függőlegesen a MOLDOVA feliratot gravíroztak be lézerrel a rendszám jobb alsó sarkába.
2009-es sorozat
Méretei 520 mm * 112 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: €|TT 999 AA (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321 54. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az alsó sor bal szélén) egy függőleges fekete vonallal elválasztva felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható feketével írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2009 elején kezdték el kiadni, az addig használt rendszámok továbbra is forgalomban maradtak.
- Eredetileg csak a RA (Remorcă ‘pótkocsi’) betűkombinációt használták, de később más kombinációkat is kiadtak, és lehetőség volt a vontató járművel együtt regisztrálni a pótkocsikat, ilyenkor a vontató rendszámát kapta a pótkocsi is, csak a sorozatszám formátumát alakították a pótkocsis formátumhoz.
- A sorozatbetűk keskenyebbek a többi karakternél (kivéve a chișinăui rendszámokon).
- Ebből a sorozatból hivatalosan csak egysoros formátum készült.
- Volt néhány sorozat, amelyeket bizonyos szervezetek használtak csak, ezekről egy lista itt található.
Mezőgazdasági és munkagépek, valamint pótkocsijaik rendszámai
2011-es sorozat
Méretei 280 mm * 204 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: munkagépen: €|TT-A/999, pótkocsin: €|TT-RT/999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54/321. A rendszám bal szélén egy 40 mm-es kék sávban felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható fehérrel írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2011. november 1.-én kezdték el kiadni, az addig használt rendszámok továbbra is forgalomban maradtak.
- A sorozatszámokat növekvő sorrendben adták ki az A 001-től kezdve.
- A felső sorban a betűk kisebb méretűek voltak, mint a számjegyek.
- A pótkocsik rendszámain területkód utáni betűpáros mindig az RT (Remorcă de Tractor ‘Traktor-pótkocsi’) volt.
- Volt néhány sorozat, amelyeket bizonyos szervezetek használtak csak, ezekről egy lista itt található.
- 2014-től egy egyedi, kilenc jegyű sorozatszámot és fölé függőlegesen a MOLDOVA feliratot gravíroztak be lézerrel a rendszám jobb alsó sarkába.
- A 2015-ös sorozat megjelenésével pótkocsirendszámokat használnak helyette.
1992-es sorozat
Méretei munkagépen: 280 mm * 204 mm, pótkocsin: 245 mm * 135 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: munkagépen: €|TT-A/999, pótkocsin: TT-RT/€|999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54/321. A rendszám bal szélén (gépeken az első sorban, pótkocsikon az alsóban) egy függőleges fekete vonallal elválasztva felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható feketével írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992. november 30.-n kezdték el kiadni, az addig használt rendszámok továbbra is forgalomban maradtak.
- Eredetileg a K, O, Q betűket nem használták, de 2001-től forgalomba került a K és az O betű is.
- Eredetileg a rendszámokat acéllemezből készítették, majd 1993-tól átálltak az alumíniumlemezre.
- A sorozatszámokat növekvő sorrendben adták ki az A 001-től kezdve.
- Mezőgazdasági és munkagépeken a felső sorban a betűk kisebb méretűek voltak, mint a számjegyek.
- A pótkocsik rendszámain területkód utáni betűpáros mindig az RT (Remorcă de Tractor ‘Traktor-pótkocsi’) volt.
- Volt néhány sorozat, amelyeket bizonyos szervezetek használtak csak, ezekről egy lista itt található.
- 1993 első feléig a bal oldali országjelölő rövidítés MLD volt, ekkortól használják az MD rövidítést.
- 1995-től az addig használt sárga matricás emblémát alumíniumból öntöttre cserélték.
- 1996-ig a rendszámok háttérszíne nem volt fényvisszaverős.
- 2014-től egy egyedi, kilenc jegyű sorozatszámot és fölé függőlegesen a MOLDOVA feliratot gravíroztak be lézerrel a rendszám jobb alsó sarkába.
Ideiglenes rendszámok
2015-ös sorozat
Méretei egysoros: 520 mm * 112 mm, kétsoros: 245 mm * 134 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek; vörös keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: €|T 999A DD/DD, kétsoros: €|T DD/999A DD; sorozatszámok növekedési sorrendje: 3214. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon a felső sor bal szélén) egy 72 mm-es kék sávban felül az ország zászlaja, alatta az MD rövidítés látható fehérrel írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2015. április 1.-én kezdték el kiadni, az addig használt rendszámok továbbra is forgalomban maradtak, de újakat már nem adnak ki belőlük.
- A sorozat betűtípusa a hamisításbiztos, német eredetű FE-Schrift lett.
- A rendszámokon az utolsó karakterhelyen a latin ábécé összes alapbetűje használatos.
- A rendszám jobb szélén az érvényesség ideje volt látható: felül a hónap, alatta az év utolsó két számjegye látható – A rendszám a jelzett hónap végéig volt érvényes.
- Egysoros rendszámokon a kék sáv mellett, a szegély felett, kétsoros rendszámokon a két sor között a kék sáv mellett egy kilencjegyű gyártási sorozatszám van a rendszámokba gravírozva. Ugyanez a sorozatszám megtalálható a rendszám hátoldalán is a jobb oldalon felül egy vonalkód formájában.
- A rendszám bal felső sarkában, a kék sáv jobb oldalán egy lézermaratott felirat található, egyik irányból a MOLDOVA, másik irányból a REGISTRU szöveg olvasható.
- A tömegközlekedési eszközök rendszámai fényvisszaverős sárga háttérrel rendelkeznek.
- A rendszámok egyik biztonsági tartozéka, a gravírozott sorozatszám mellett, egy hologramos matrica, amelyen a rendszám gyártási sorozatszáma is megtalálható. Ez a matrica a jobb oldalon (kétsoros rendszámokon a felső sor végén) található.
- A műszaki vizsga érvényességét szintén egy matrica igazolja, mely évente változó színű. Közepén a vizsga érvényességének éve és egy sorozatszám található, a színes peremén jelölik a hónapokat, az érvényesség idejét az adott hónap számának átlyukasztása jelzi. A matrica egysoros rendszámokon a jobb oldalon alul, a hologramos matrica alatt helyezkedik el, kétsorosokon balra fenn, a kék sáv mellett található.
2011-ös sorozat
Méretei egysoros: 520 mm * 112 mm, kétsoros és motorkerékpárokon: 245 mm *135 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek; vörös keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: €|T-T 999 A DD/DD, kétsoros és motorkerékpár: 999 A DD/€|T-T DD (T-T = Temporar ‘Ideiglenes’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321 4. A rendszám bal szélén egy 40 mm-es kék sávban felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható fehérrel írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2011 november 1.-én kezdték el kiadni.
- A második T és az utolsó betűkarakter kisebb méretű volt mint a többi karakter.
- Az utolsó betűkarakternél csak az L és M közötti betűket használták.
- A rendszám jobb szélén az érvényesség ideje volt látható: felül a hónap, alatta az év utolsó két számjegye látható – A rendszám a jelzett hónap végéig volt érvényes.
- 2014-től egy egyedi, kilenc jegyű sorozatszámot és fölé függőlegesen a MOLDOVA feliratot gravíroztak be lézerrel a rendszám jobb alsó sarkába.
2005-ös sorozat
Méretei egysoros: 520 mm * 112 mm, kétsoros és motorkerékpárokon: 245 mm *135 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek; vörös keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: €|T-T 999 A DD/DD, kétsoros és motorkerékpár: 999 A DD/€|T-T DD (T-T = Temporar ‘Ideiglenes’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321 4. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az alsó sor bal szélén) egy függőleges fekete vonallal elválasztva felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható vörössel írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2005 elején kezdték el kiadni.
- A második T és az utolsó betűkarakter kisebb méretű volt mint a többi karakter.
- Az utolsó betűkarakternél csak az F és K közötti betűket használták.
- A rendszám jobb szélén az érvényesség ideje volt látható: felül a hónap, alatta az év utolsó két számjegye látható – A rendszám a jelzett hónap végéig volt érvényes.
- 2007 előtt nem használtak kétsoros rendszámokat.
- 2014-től egy egyedi, kilenc jegyű sorozatszámot és fölé függőlegesen a MOLDOVA feliratot gravíroztak be lézerrel a rendszám jobb alsó sarkába.
1995-ös sorozat
Méretei 520 mm * 112 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: €|T-T 999 A (T-T = Temporar ‘Ideiglenes’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321 4. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az alsó sor bal szélén) egy függőleges fekete vonallal elválasztva felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható feketével írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1995 elején kezdték el kiadni.
- A második T és az utolsó betűkarakter kisebb méretű volt mint a többi karakter.
- Az utolsó betűkarakternél csak az A és E közötti betűket használták.
- 1996-ig a rendszámok háttérszíne nem volt fényvisszaverős.
Járműkereskedők rendszámai
2005-ös sorozat
Méretei 300 mm * 175 mm.
Formátum: nemzeti színű (függőleges kék–sárga–piros) alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: TRANZIT/9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2005 elején kezdték el kiadni a járműkereskedők próbaútjaira.
- Ezek a rendszámok papírból vagy kartonból készültek, és a kiállításától kezdve 10 napig volt érvényes. Tartozott hozzá egy különálló dokumentum, amely a jármű adatait tartalmazta és enélkül a rendszám érvénytelen volt.
- A rendszám háttérszíne a címer nélküli moldovai zászló volt.
- Ezeket a papírtáblákat általában jól láthatóan a szélvédő mögé ragasztották.
- Ez a sorozat még ma is használható.
1998-as sorozat
Méretei 520 mm * 112 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek; vörös keret; latin betűs írás; kódolás: €|TT ZZ 999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az alsó sor bal szélén) egy függőleges fekete vonallal elválasztva felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható feketével írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1998 elején kezdték el kiadni a járműkereskedők próbaútjaira.
- A rendszám jobb szélén az érvényesség ideje volt látható: felül a hónap, alatta az év utolsó két számjegye látható – A rendszám a jelzett hónap végéig volt érvényes.
- Ebből a rendszámból nem adtak ki kétsoros rendszámokat.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Diplomáciai rendszámok
2015-ös sorozat
Méretei egysoros: 520 mm * 112 mm, kétsoros: 245 mm * 134 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétkék karakterek; sötétkék keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: €|CC£££AA, kétsoros: €|CC/£££AA, motorkerékpáron: £££AA/€|CC; sorozatszámok növekedési sorrendje: 21. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon a felső, motorkerékpárokon az alsó sor bal szélén) egy 72 mm-es kék sávban felül az ország zászlaja, alatta az MD rövidítés látható fehérrel írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2015. április 1.-én kezdték el kiadni, az addig használt rendszámok továbbra is forgalomban maradtak, de újakat már nem adnak ki belőlük.
- A sorozat betűtípusa a hamisításbiztos, német eredetű FE-Schrift lett.
- Az első két betűkarakter jelölte a diplomáciai funkciót: CC – a konzulátusi misszió diplomáciai védettséggel rendelkező tagjainak hivatalos járműve, CD – a diplomáciai misszió diplomáciai védettséggel rendelkező tagjainak hivatalos járműve, TC – a konzulátusi misszió adminisztrációs és technikai személyzetének, valamint a tiszteletbeli konzulok hivatalos járművei, TS – a diplomáciai misszió adminisztratív és technikai munkatársainak, valamint a nemzetközi szervezetek járművei, illetve közvetlenül a misszióhoz tartozó járművek.
- A rendszámokon a latin ábécé összes alapbetűje használatos.
- Egysoros rendszámokon a kék sáv mellett, a szegély felett, kétsoros rendszámokon a két sor között a kék sáv mellett egy kilencjegyű gyártási sorozatszám van a rendszámokba gravírozva. Ugyanez a sorozatszám megtalálható a rendszám hátoldalán is a jobb oldalon felül egy vonalkód formájában.
- A rendszám bal felső sarkában, a kék sáv jobb oldalán egy lézermaratott felirat található, egyik irányból a MOLDOVA, másik irányból a REGISTRU szöveg olvasható.
- A rendszámok egyik biztonsági tartozéka, a gravírozott sorozatszám mellett, egy hologramos matrica, amelyen a rendszám gyártási sorozatszáma is megtalálható. Ez a matrica egysoros rendszámokon jobb szélen felül, kétsorosokon diplomáciai jelzés jobb oldalán található
- A műszaki vizsga érvényességét szintén egy matrica igazolja, mely évente változó színű. Közepén a vizsga érvényességének éve és egy sorozatszám található, a színes peremén jelölik a hónapokat, az érvényesség idejét az adott hónap számának átlyukasztása jelzi. A matrica egysoros rendszámokon a jobb szélen, a hologramos matrica alatt helyezkedik el, kétsorosokon a diplomáciai jelzés bal oldalán található.
2011-es sorozat
Méretei egysoros: 520 mm * 112 mm, kétsoros és motorkerékpárokon: 245 mm *135 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétkék karakterek; sötétkék keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: €|CC £££ AA, kétsoros és motorkerékpár: £££ AA/€|CC (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21. A rendszám bal szélén (kétsoroson az alsó sor bal szélén) egy 40 mm-es kék sávban felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható fehérrel írva.
Megjegyzések:
- 2011. november 1.-én kezdték el kiadni, de a pontos idő ismeretlen.
- Az első két betűkarakter jelölte a diplomáciai funkciót: CD – a diplomáciai misszió diplomáciai védettséggel rendelkező tagjainak hivatalos járműve, TC – a misszió adminisztrációs és technikai személyzetének hivatalos járművei, TS – a misszió munkatársainak privát járművei, illetve közvetlenül a misszióhoz tartozó járművek.
- A misszió vezetője (nagykövet, főkonzul stb.) kapta az AA-s sorozatszámot a CD-s sorozaton.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
2002-ös sorozat
Méretei egysoros: 520 mm * 112 mm, kétsoros és motorkerékpárokon: 245 mm *135 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétkék karakterek; sötétkék keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: €|CC £££ AA, kétsoros és motorkerékpár: £££ AA/€|CC (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az alsó sor bal szélén) egy függőleges sötétkék vonallal elválasztva felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható sötétkékkel írva.
Megjegyzések:
- 2002 elején kezdték el kiadni, de a pontos idő ismeretlen.
- Az első két betűkarakter jelölte a diplomáciai funkciót: CD – a diplomáciai misszió diplomáciai védettséggel rendelkező tagjainak hivatalos járműve, TC – a misszió adminisztrációs és technikai személyzetének hivatalos járművei, TS – a misszió munkatársainak privát járművei, illetve közvetlenül a misszióhoz tartozó járművek.
- A misszió vezetője (nagykövet, főkonzul stb.) kapta az AA-s sorozatszámot a CD-s sorozaton.
- 2007 előtt nem használtak kétsoros rendszámokat.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
1995-ös sorozat
Méretei 520 mm * 112 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: €|CC £££ A (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 1. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az alsó sor bal szélén) egy függőleges fekete vonallal elválasztva felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható feketével írva.
Megjegyzések:
- 1995 elején kezdték el kiadni, de a pontos idő ismeretlen.
- Az első két betűkarakter jelölte a diplomáciai funkciót: CD – a diplomáciai misszió diplomáciai védettséggel rendelkező tagjainak járműve, TC – a misszió adminisztrációs és technikai személyzetének járművei.
- 1996-ig a rendszámok háttérszíne nem volt fényvisszaverős.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
1992-es sorozat
Méretei 520 mm * 112 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: CD £££ A vagy TC £££ 9 (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 1.
Megjegyzések:
- 1992 elején kezdték el kiadni, de a pontos idő ismeretlen.
- Kétfajta sorozat létezett belőle, a diplomáciai missziók diplomáciai védettséggel rendelkező dolgozói használják a CD-s rendszámokat (ezeken a sorozatszám egy betű volt), míga a technikai és adminisztratív személyzet a TC-seket (ezeken a sorozatszám egy számjegy volt).
- A betűk és az országkód között egyes rendszámokon kötőjel volt az elválasztójel, másokon ez hiányzott, szóközt használtak helyette.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Kölföldiek rendszámai
2015-ös sorozat
Méretei egysoros: 520 mm * 112 mm, kétsoros: 245 mm * 134 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek; vörös keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: €|K 9999 DD/DD, kétsoros: €|K DD/9999 DD; sorozatszámok növekedési sorrendje: 3214. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon a felső sor bal szélén) egy 72 mm-es kék sávban felül az ország zászlaja, alatta az MD rövidítés látható fehérrel írva.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2015. április 1.-én kezdték el kiadni, az addig használt rendszámok továbbra is forgalomban maradtak, de újakat már nem adnak ki belőlük.
- A sorozat betűtípusa a hamisításbiztos, német eredetű FE-Schrift lett.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- A nem letelepedett külföldi állampolgárok járműveit a H betű, míg a külföldi tulajdonú cégeket, cégképviseleteket a P betűpár jelölte.
- A rendszám jobb szélén az érvényesség ideje volt látható: felül a hónap, alatta az év utolsó két számjegye látható – A rendszám a jelzett hónap végéig volt érvényes.
- Egysoros rendszámokon a kék sáv mellett, a szegély felett, kétsoros rendszámokon a két sor között a kék sáv mellett egy kilencjegyű gyártási sorozatszám van a rendszámokba gravírozva. Ugyanez a sorozatszám megtalálható a rendszám hátoldalán is a jobb oldalon felül egy vonalkód formájában.
- A rendszám bal felső sarkában, a kék sáv jobb oldalán egy lézermaratott felirat található, egyik irányból a MOLDOVA, másik irányból a REGISTRU szöveg olvasható.
- A tömegközlekedési eszközök rendszámai fényvisszaverős sárga háttérrel rendelkeznek.
- A rendszámok egyik biztonsági tartozéka, a gravírozott sorozatszám mellett, egy hologramos matrica, amelyen a rendszám gyártási sorozatszáma is megtalálható. Ez a matrica a jobb oldalon (kétsoros rendszámokon a felső sor végén) található.
- A műszaki vizsga érvényességét szintén egy matrica igazolja, mely évente változó színű. Közepén a vizsga érvényességének éve és egy sorozatszám található, a színes peremén jelölik a hónapokat, az érvényesség idejét az adott hónap számának átlyukasztása jelzi. A matrica egysoros rendszámokon a jobb oldalon alul, a hologramos matrica alatt helyezkedik el, kétsorosokon balra fenn, a kék sáv mellett található.
2011-es sorozat
Méretei egysoros: 520 mm * 112 mm, kétsoros, magán pótkocsi és motorkerékpár: 245 mm * 135 mm, céges pótkocsi: 340 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek; vörös keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: €|H 9999 DD/DD vagy €|PZ 9999 DD/DD, kétsoros és pótkocsi: 9999 DD/€|H DD vagy 9999 DD/€|PZ DD, motorkerékpár: €|H DD/9999 DD vagy €|PZ DD/9999 DD; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén (kétsoroson az alsó sor bal szélén) egy 40 mm-es kék sávban felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható fehérrel írva.
Megjegyzések:
- 2011. november 1.-én kezdték el kiadni, de a pontos idő ismeretlen.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- A nem letelepedett külföldi állampolgárok járműveit a H betű, míg a külföldi tulajdonú cégeket, cégképviseleteket a PZ betűpár jelölte.
- A rendszám jobb szélén egymás alatt látható két kis méretű szám jelölte a rendszám érvényességi idejét: felül a hónap, alul az év utolsó két számjegye volt látható, a jelölt hónap végéig volt érvényes a rendszám.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
2000-es sorozat
Méretei egysoros: 520 mm * 112 mm, kétsoros, magán pótkocsi és motorkerékpár: 245 mm * 135 mm, céges pótkocsi: 340 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek; vörös keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: €|H 9999 DD/DD vagy €|PZ 9999 DD/DD, kétsoros és pótkocsi: 9999 DD/€|H DD vagy 9999 DD/€|PZ DD, motorkerékpár: €|H DD/9999 DD vagy €|PZ DD/9999 DD; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az alsó sor bal szélén, motorkerékpárokon az első sor bal szélén) egy függőleges vörös vonallal elválasztva felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható vörössel írva.
Megjegyzések:
- 2000 elején kezdték el kiadni, de a pontos idő ismeretlen.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- A nem letelepedett külföldi állampolgárok járműveit a H betű, míg a külföldi tulajdonú cégeket, cégképviseleteket a PZ betűpár jelölte.
- A rendszám jobb szélén egymás alatt látható két kis méretű szám jelölte a rendszám érvényességi idejét: felül a hónap, alul az év utolsó két számjegye volt látható, a jelölt hónap végéig volt érvényes a rendszám.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
1992-es sorozat
Méretei 520 mm * 112 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: €|H 9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén (kétsoros rendszámokon az alsó sor bal szélén) egy függőleges fekete vonallal elválasztva felül az ország emblémája, alatta az MD rövidítés látható feketével írva.
Megjegyzések:
- 1992 elején kezdték el kiadni, de a pontos idő ismeretlen.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- 1995 elejéig a bal oldali országjelző sáv nem szerepelt a rendszámokon.
- 1996-ig a rendszámok háttérszíne nem volt fényvisszaverős.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Más országban lakóhellyel rendelkező moldovai állampolgárok rendszámai
1992-es sorozat
Méretei 520 mm * 112 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek; fekete keret; latin betűs írás; kódolás: MV-9999A; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43215.
Megjegyzések:
- 1992 elején kezdték el kiadni, de a pontos idő ismeretlen. A rendszámokat 1995-ben kivonták a forgalomból.
- A sorozatszám nem tartalmazott további információt.
- Ez a sorozat ma már nem használható.