Egyiptomi Szultánság
(1914–1922)
angolul: Sultanate of Egypt | arabul: السلطنة المصرية
A Brit Birodalom protektorátusa volt.
Területe: 3 418 400 km²; lakossága: 12 751 000 fő (1917); fővárosa: Cairo / القاهرة; hivatalos nyelve: az angol és az arab de a nép nyelve az egyiptomi arab volt; közigazgatási beosztása: 21 kormányzóság (governorate / محافظة); pénzneme: 1 Egyptian pound / جنيه مصرى (E£ – egyiptomi font) = 100 piastre / قرش = 1000 millième / مليم.
Nemzetközi gépkocsijele: —. Közlekedés módja: bal oldali. Rendszámok kiadása: helyileg, a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie.
· 
Elődállamok
- Egyiptomi Alkirályság (1914. 12. 19.)
Utódállamok
- (1922. 22. 28.) Egyiptomi Királyság
Az Egyiptomi Szultánság 1914 és 1922 között rövid, de meghatározó átmeneti időszak volt Egyiptom modern történetében. 1914-ben, az első világháború kitörésekor Nagy-Britannia megszüntette Egyiptom oszmán fennhatóságát és brit protektorátussá nyilvánította az országot. Az addigi alkirályt, II. ʿAbbās Ḥilmī leváltották, helyére nagybátyját, Ḥussein Kāmelt ültették, aki felvette a szultáni címet, jelezve a teljes elszakadást az Oszmán Birodalomtól. A szultánság idején a valódi hatalom a brit főkormányzó kezében maradt. Egyiptom fontos stratégiai bázissá vált a Szuezi-csatorna védelmében. A háború súlyos gazdasági terheket és társadalmi feszültségeket hozott, amelyek az 1919-es forradalomban csúcsosodtak ki, Saʿad Zaġlūl és a Wafd párt vezetésével. A tömeges tiltakozások hatására Nagy-Britannia 1922-ben egyoldalúan elismerte Egyiptom formális függetlenségét, ezzel megszűnt a szultánság. Fūʾād szultán királlyá koronázta magát, létrejött az Egyiptomi Királyság.
Standard rendszámok
1913-as sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fekete alapon fehér és vörös karakterek, fehér vagy ezüst keret vagy keret nélkül; latin és arab betűs írás; kódolás: elöl: &&&&9 T &&&&9 (területkódok itt), hátul: &&&&9 | &&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A hátsó rendszám tetején a bal oldalon vörös latin betűkkel a kormányzóság kódja és a PRIVE (‘magán’) felirat, a jobb oldalon ugyanez, szintén vörössel, csak arabul írva volt látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1913-ban kezdték el kiadni, lecserélve az összes addig kiadott rendszámot.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért rengeteg féle változat volt forgalomban, az egyszerű lemezre festett verziótól kezdve a dombornyomotton át egészen a szegecselt formáig.
- Az első rendszámokon a területkód vörössel volt írva.
- A hátsó rendszámokon a felső, kisebb betűs feliratot a sorozatszámoktól egy vörös vonal választotta el. Ugyanígy, egy vörös vonal választotta el a latin betűs bal oldali részt az arab betűs jobb oldalitól.
- A rendszámok sorszámai latin és arab betűs formában is fel voltak tüntetve, általában az arab betűs részen a karakterek nagyobbak voltak, mint a latin betűs részen.
- Taxik rendszámain a PRIVE helyett TAXI felirat volt olvasható a rendszám tetején (ugyanígy az arab oldalon is). Ezek a rendszámok sárga alapon feketével írtak voltak.
- Sajnos a következő rendszámtípusokról nem áll rendelkezésre kép:
- Bérelhető gépkocsik: fekete alapon fehérrel írt táblák, a bal oldalon a latin betűs, jobb oldalon az arab betűs sorozatszám, a kettő között egy sárga sávban feketével felül a terület kódja latin betűvel, alatta az arab írású neve volt látható.
- Tehergépkocsik: fekete alapon fehérrel írt táblák, felül a latin betűs területkód és sorozatszám, alul az arab betűs név és sorozatszám (a kód és a név vörössel írva), a kettő között vörössel a LORRY felirat volt olvasható.
- Buszok: fehér alapon feketével írt táblák, felül a latin betűs területkód és sorozatszám, alul az arab betűs név és sorozatszám (a kód és a név vörössel írva), a kettő között vörössel a BUS felirat volt olvasható.
- Járműkereskedők: vörös alapon fehérrel írt táblák, bal oldalon latin betűkkel felül a TRADE NUMBER felirat, alatta a sorozatszám, jobb oldalon ugyanez arab betűkkel, a kettő között egy sárga sávban a latin betűs területkód látható, alatta az arab névvel.
Motorkerékpár-rendszámok
1913-as sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fekete alapon fehér karakterek, fehér keret; latin és arab betűs írás; kódolás: &&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. Az első rendszámokon a latin és az arab sorozatszám között egy fehér sávban vörössel a rendszámot kiadó kormányzóság neve volt kiírva latin betűkkel, míg hátul ugyanilyen formában az arab név szerepelt.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1913 körül kezdték el kiadni, de a pontos dátum ismeretlen.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért rengetegféle változat volt forgalomban, az egyszerű lemezre festett verziótól kezdve a dombornyomotton át egészen a szegecselt formáig.
- A rendszámok sorszámai latin és arab betűs formában is fel voltak tüntetve, mégpedig a felső sorban latin, az alsóban arab betűkkel.
- A motorkerékpárokon elöl is használtak rendszámokat. Az európai szokásokkal ellentétben azonban a jármű hossztengelyére nézve keresztben, a kormány és a sárvédő találkozása fölé kellett a táblákat szerelni.
- A motorkerékpár-kereskedők rendszámai vörös alapon fehér karakterekkel írtak voltak, a két sorszámsor között egy sárga sávban elöl a DEALER felirat, hátul ennek arab megfelelője volt olvasható.
Pótkocsik rendszámai
1913-as sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin és arab betűs írás; kódolás: &&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám tetején egy kitüremkedő félkörben a terület neve latin és arab betűs írással, alul a TRAILER felirat és arab nyelvű megfelelője volt látható. A latin és arab betűs oldalt egy vörös függőleges csík választotta el egymástól.
Megjegyzések:
- 1913 előtt nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért rengetegféle változat volt forgalomban, az egyszerű lemezre festett verziótól kezdve a dombornyomotton át egészen a szegecselt formáig.
- A rendszámok sorszámai latin és arab betűs formában is fel voltak tüntetve.
Diplomáciai rendszámok
1913-as sorozat
Méretei: ismeretlenek.
Formátum: zöld alapon fehér karakterek, fehér keret; latin és arab betűs írás; kódolás: C.D./&&9 (C.D. = Corps Diplomatique ‘Diplomáciai Testület’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- 1913 előtt nem használtak ilyen rendszámokat.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért rengetegféle változat volt forgalomban, az egyszerű lemezre festett verziótól kezdve a dombornyomotton át egészen a szegecselt formáig.
- A rendszámok sorszámai latin és arab betűs formában is fel voltak tüntetve. A C.D. arab megfelelője a هيئة سياسية (‘politikai testület’) felirat volt.