Egyiptomi Arab Köztársaság
arabul: جمهورية مصر العربية
Navigáció: Főoldal | Afrika | Egyiptom
· 
Független, egységes félelnöki köztársaság autoriter kormányzás alatt.
Területe: 1 010 408 km²; lakossága: 109 450 000 fő (2025); fővárosa: القاهرة (Kairó); hivatalos nyelve: az arab, de a nemzeti nyelv az egyiptomi arab; közigazgatási beosztása: 27 kormányzóság (محافظة), ezen belül 177 városi kerület (قسم), 162 járás (مركز), 9 új város (المدن الجديدة), 3 biztonsági igazgatás alá tartozó területek (مناطق خاضعة للإدارة الأمنية) és 20 rendezetlen terület
(المناطق العشوائية); pénzneme: 1 جنيه مصرى (E£ – egyiptomi font) = 100 قرش.
Nemzetközi gépkocsijele: EG (1924-ig ET). Közlekedés módja: jobb oldali. Rendszámok kiadása: 2008 júliusáig a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, 2008 augusztusától a központi járműnyilvántartó hivatal adja ki.
· 
1971-ben Egyiptom hivatalosan felvette az Egyiptomi Arab Köztársaság nevet. Anwar al-Sādāt elnök fokozatosan szakított a nasszeri szocializmussal: meghirdette a gazdasági nyitás politikáját, és a Szovjetuniótól az Egyesült Államok felé fordult. 1973-ban Egyiptom Szíriával együtt megindította az októberi (jom kippuri) háborút Izrael ellen, amely katonailag nem hozott döntő győzelmet, de politikailag megerősítette Egyiptom tárgyalási pozícióját. Ennek eredményeként 1979-ben megszületett az egyiptomi–izraeli békeszerződés, amelyért al-Sādāt Nobel-békedíjat kapott, de az arab világ jelentős része elfordult Egyiptomtól. al-Sādātot 1981-ben meggyilkolták. Utódja, Ḥusnī Mubārak (1981–2011) alatt Egyiptom viszonylagos stabilitást élvezett, de autoriter rendszer alakult ki: rendkívüli állapot, korlátozott politikai szabadság, ugyanakkor regionális diplomáciai súly és fokozatos gazdasági reformok. 1982-ben Egyiptom visszakapta a Sínai-félszigetet, majd 1989-ben Ṭābā városát is. A hosszú uralom végére súlyos társadalmi és gazdasági feszültségek halmozódtak fel. 2011-ben az arab tavasz egyiptomi forradalma Mubārak bukásához vezetett. 2012-ben Muḥammad Mursīt, a Muszlim Testvériség jelöltjét választották elnökké, de kormányzása megosztó volt. 2013-ban a hadsereg puccsal eltávolította, ami újabb politikai fordulatot hozott. 2014-től ʿAbd al-Fattāḥ H̱alīl al-Sīsī az elnök.
Rendszere erősen központosított, a biztonságra és stabilitásra helyezi a hangsúlyt, miközben jelentős infrastrukturális beruházásokat indított (új Szuezi-csatorna, új közigazgatási főváros). Ugyanakkor a politikai szabadságjogok erősen korlátozottak. A 2020-as éveket gazdasági nehézségek, IMF-megállapodások és regionális diplomáciai aktivitás jellemzi. Egyiptom ma is a Közel-Kelet egyik kulcsállama, jelentős katonai és politikai befolyással.
Standard rendszámok
2008-as sorozat



Méretei: általában 320 mm * 170 mm, motorkerékpáron 132 mm * 153 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret és elválasztó vonal; latin és arab betűs írás; kódolás: EGYPT مصر/&999 @AA, motorkerékpáron: EGYPT مصر/@AA/&999 (مصر ‘Egyiptom’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 56. A rendszám tetején elhelyezkedő sáv színe meghatározza a jármű kategóriáját (a konkrét listát lásd lejjebb!). A barna és fekete háttérszínen fehér színű a felirat, a többi színen fekete.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2008. augusztus 2.-án kezdték el kiadni, legelőször csak Kairóban, majd később a többi kormányzóságban. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak, de újakat nem adnak már ki belőlük. Tulajdonosváltáskor, újrareigsztációkor vagy rendszámcsere esetén azonban a régi rendszámokat erre a sorozatra cserélik.
- A rendszámokat az egyiptomi Belügyminisztérium által felügyelt járműnyilvántartó hivatal (إدارة المرور ‘Közlekedési Osztály’) adja ki és gyártatja le. Ettől a sorozattól nem használható semmilyen magánúton készített rendszám a járműveken.
- A rendszámokon csak a következő arab betűket használták: أ ب ج د ر س ص ط ع ف ق ل م ن ه و ﻯ. A számjegyekből nem használják a ٠-t, valamint két egyforma karakter nem fordulhat elő a sorozatszámban.
- Kairóban három szám és három betű kombinációt használtak, Gizában négy szám és két betű kombinációját, míg a többi kormányzóságban négy szám és három betű kombinációja volt a standard. A számokat véletlenszerűen választották ki. Kairóban és Gizában az összes betű a sorozatszám részei volt, míg a többi helyen az első (néhány kormányzóságban a második betű is) a kormányzóság kódja volt, a következő módon: أ – Qāhiraẗ (Kairó) kormányzóság (négy számjeggyel), ب – Buḥayraẗ kormányzóság, ج ب – Új-völgy kormányzóság, ج م, ج ﻯ, ط د, ط م – Dumyāṭ kormányzóság, ج ه – Maṭrūḥ kormányzóság, د – Daqahliyyaẗ kormányzóság, ر – Šarqiyyaẗ kormányzóság,
س – Iskandariyyaẗ (Alexandria) kormányzóság, ص أ – Qinā kormányzóság, ص ق – ʾˈAluqṣur (Luxor) kormányzóság, ص و – Aswān (Asszuán) kormányzóság, ط أ – Észak-Sīnāʾ (Észak-Sínai) kormányzóság, ط ب, ط ع – Būrsaʿīd/Port Szaíd kormányzóság, ط ج – Dél-Sīnāʾ (Dél-Sínai) kormányzóság, ط ر – Vörös-tengeri kormányzóság, ط س – Suways (Szuez) kormányzóság, ط ص, ط ﻥ – Ismāʿīliyyaẗ kormányzóság, ع – Ġarbiyyaẗ kormányzóság, ف – Fayyūm kormányzóság,
ق – Qalyūbiyyaẗ kormányzóság, ل – Kafr ʾˈAlšayḵ kormányzóság, م – Minūfiyyaẗ kormányzóság, ن – Minyā kormányzóság, ه – Sawhāg kormányzóság, و – Banī Swīf kormányzóság, ﻯ – Asyūṭ kormányzóság. A rövid életű محافظة السادس من أكتوبر (Október 6. kormányzóság) és محافظة حلوان (Ḥulwān kormányzóság) kormányzóságokból nincs információm ilyen rendszámokról, mert a két kormányzóságot megszüntették 2011-ben, még mielőtt ezt a sorozatot ott bevezették volna. A betűk kiadása általában az arab szokásokat követi (tehát jobbról balra történik, kivéve Kairóban és Gizában, ahol a nyugati sorrendet (balról jobbra)
használják.
- A rendszámokon eredetileg a karakterek alatt kis méretű latin írású karakterek is láthatóak voltak, ezek kiírását azonban 2009 végére megszüntették. Az egyes arab betűk megfelelői a következők voltak: أ – A, ب – B, ج – G, د – D, ر – R, س – S, ص – C, ط – T, ع – E, ف – F, ق – K, ل – L, م – M, ن – N, ه – H, و – W, ﻯ – Y.
- A rendszám tetején található színes sáv jelölte a járműkategóriaát a következő módon: kék – magántulajdonú járművek, vörös – haszongépjárművek, pótkocsik és pick-upok, sárga – vámregisztráció (export, (ideiglenes) import), szürke – közszolgálati járművek, bézs – turizmusban használt járművek (limuzinok, (mini)buszok), barna – ideiglenes rendszámok, narancssárga – (minibusz-)taxik, fekete – halottszállítók.
- A táblákon több biztonsági jelzés található:
- van egy lézergravírozott sas a felső, színes sáv közepén,
- alatta a fehér sávban függőlegesen helyezkedik el egy hologramos csík, melyen az egyiptomi sas mellett a وزارة الداخلية ‘Belügyminisztérium’ felirat olvasható,
- ezen kívül a fekete színű felületeken 45º-ban elforgatva a جمهورية مصر العربية ‘Egyiptomi Arab Köztársaság’ felirat volt olvasható. 2009-ig, amíg latin karakterek is voltak a rendszámokon, a felirat ARAB REPUBLIC OF EGYPT جمهورية مصر العربية ‘Egyiptomi Arab Köztársaság’ volt.
- Motorkerékpárokon kötelező az első rendszám használata is. Ezek ugyanolyan formátumúak és méretűek, mint a hátsó rendszámok.
- A tűzoltók és mentők rendszámai a jármű kategóriájának megfelelő rendszámokat kaptak, tehát nem volt speciális táblájuk.
- A járműkereskedők megtarthatták az előző sorozatokban kiadott rendszámaikat a próbautakon használt járműveken.
- A rendőrségi járműveken 2011-ig az 1988-as sorozat rendszámait használták, 2011-től a 2008-as standardnak megfelelő rendszámokra cserélték őket. Ezeken a felső sáv sötétkék volt és a POLICE الشرطة felirat helyezkedik el benne. A sorozatszám három számjegyből és három betűből áll, és ugyanazok a szabályok vonatkoznak rájuk, mint a többi sorozatszámra.
- 2014 szeptemberétől lehetőség van személyre szabott rendszámok vásárlására magántulajdonú járművekre. Ezen minimum egy-egy betűnek és számnak kell lenni, de lehet a standard sorozatban még ki nem adott sorozatszám, illetve több egyforma karaktert tartalmazó felirat is.
- 2022-től a latin karaktereket Calibri, az arab karaktereket pedig Square Kufic betűtípussal írják.
1999-es sorozat



Méretei: általában 405 mm * 165 mm, motorkerékpáron 195 mm * 180 mm.
Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, a felirat színével megegyező keret és elválasztó vonal; latin és arab betűs írás; kódolás: KKKKK/TTTTT/&&&&&9||TTTTTTTTTT KKKKKKKKKK/&&&&&9, motorkerékpáron: TTTTTTTT/&&&&9 vagy &&&&9/TTTTTTTT (területkódok itt; kategóriakódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1999 szeptemberében kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak, de újakat nem adnak már ki belőlük.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért a rendszámok nem voltak teljesen egységesek, de meglepő módon a korabeli más sorozathoz hasonlítva meglehetősen standardizáltak voltak.
- A rendszámokon a feliratok a bal oldalon csak latin, a jobb oldalon csak arab írással készültek.
- A rendszám tetején az arab felirat általában két részből állt, a bal oldali a kormányzóságot jelölte, a jobb oldali pedig a járműkategóriát, a két rész nem volt elválasztva egymástól. Egyes államigazgatáshoz tartozó rendszámokon csak a kategória volt megtalálható.
- A rendszámok színei általában függtek a jármű kategóriájától, a használt színpárokat ez a táblázat tartalmazza.
- A rendőrségi és motorkerékpár-rendszámok nem változtak az előző, 1988-as sorozathoz képest.
- Az államigazgatáshoz tartozó járműveknek többféle rendszámot adtak ki, de ezek konkrét használata nem ismert. Egyes rendszámokon egy perjellel elválasztva egy másik szám is található, ez valószínűleg az államigazgatási szervet vagy helyet jelölte, másokon ez a szám a bal részben helyezkedett el, a latin írású területkód helyén, a harmadik sorozaton csak a standard sorozatszám volt megtalálható.
- A tűzoltók és mentők rendszámai a jármű kategóriájának megfelelő rendszámokat kaptak, tehát nem volt speciális táblájuk.
- A rendszámokon a latin kormányzóság-névrövidítés jobb oldalán egy sas-nyomat látható, általában csak dombornyomatként látható, de egyes rendszámokon a felirat színével is lefestik.
1988-as sorozat




Méretei: általában 320 mm * 170/180 mm, motorkerékpáron 195 mm * 180 mm.
Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, a felirat színével megegyező keret vagy keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: TTTTTTTTTT KKKKKKKKKK/&&&&&9 vagy KKKKKKKK/KKK||&&&&&9, motorkerékpáron: TTTTTTTT/&&&&9 vagy &&&&9/TTTTTTTT (területkódok itt; kategóriakódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1988 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak, de újakat nem adnak már ki belőlük.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért rengetegféle változat volt forgalomban, a táblákat általában egyszerűen a lemezre festették, de gyakran dombornyomást is alkalmaztak.
- A rendszámokon a feliratok csak arab írással készültek.
- A rendszám tetején a felirat általában két részből állt, a bal oldali a kormányzóságot jelölte, a jobb oldali pedig a járműkategóriát, a két rész nem volt elválasztva egymástól. Egyes államigazgatáshoz tartozó rendszámokon csak a kategória volt megtalálható.
- A rendszámok színei általában függtek a jármű kategóriájától, de gyakori volt, hogy kormányzóságonként is eltérő színűek voltak a kategóriák. Az általános színpárokat ez a táblázat tartalmazza.
- Motorkerékpárokon és mopedeken csak a kormányzóság neve (vagy államigazgatáshoz tartozó járművek esetében a kategória) állt a legfelső sorban. Első rendszámok is kötelezőek voltak. Voltak fordított sorrendű rendszámok is, ezek használatáról azonban nincs információm.
- Az államigazgatáshoz tartozó járműveken a sorozatszám bal oldalán egy függőleges vonallal elválasztott, maximum három jegyű szám is megtalálható volt, ez a kormányzati ágazatot jelölte (sajnos erről bővebb információval nem rendelkezem). Ezek a számok és az elválasztó vonal általában sárga színnel készültek.
- A rendőrségi rendszámokon a jobb felső sarokban egy sárga négyzetben feketével írva a rendőrségi körzet száma volt látható (sajnos erről nem áll rendelkezésre több információ). Egyes rendőrségi motorkerékpárokon ez a sárga négyzet hiányzott, helyette viszont a sorozatszám alatt, attól egy vízszintes sárga vonallal elválasztott sárga színű szám volt olvasható, ami megegyezett az államigazgatási járműveken használt ágazatkóddal. Hogy mikor melyik rendszámot használták, az nem ismert.
- 1997-ig a Port Said-i Vámszabad Területen továbbra is az 1971-es sorozat speciális rendszámait használták. 1997-től ezt megváltoztatták, bevezettek egy ovális sorozatot, fekete alapon fehér felirattal, a következő formátummal: F.ZONE/PTS/&&&&9||منطقة حره بور سعيد/&&&&9, azaz a bal oldalon latin, a jobbon arab írásos felirattal, mindkét szöveg jelentése ‘Port Szaíd-i szabad zóna’.
1983-as sorozat


Méretei: általában 315 mm * 205 mm, motorkerékpáron 195 mm * 180 mm.
Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, a felirat színével megegyező keret vagy keret nélkül; arab és latin betűs írás; kódolás: TTTTTTTTTT KKKKKKKKKK/TTT||&&&&&9 vagy TTTTTTTT KKKKKKKK/&&&&&9, motorkerékpáron: TTTTTTTT/&&&&&9 (területkódok itt; kategóriakódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak, de újakat nem adnak már ki belőlük.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért rengetegféle változat volt forgalomban, a táblákat általában egyszerűen a lemezre festették, de gyakran dombornyomást is alkalmaztak.
- A rendszámokon a feliratok a számok kivételével csak arab írással készültek. A számjegyek általában mindkét írással szerepelnek a táblákon, felül az arab, alul a latin írású változat.
- A rendszám tetején a felirat két részből állt, a bal oldali a kormányzóságot jelölte, a jobb oldali pedig a járműkategóriát, a két rész nem volt elválasztva egymástól.
- A rendszámok színei általában függtek a jármű kategóriájától, de gyakori volt, hogy kormányzóságonként is eltérő színűek voltak a kategóriák. Az általános színpárokat ez a táblázat tartalmazza.
- Motorkerékpárokon csak a kormányzóság neve állt a legfelső sorban. Első rendszámok is kötelezőek voltak.
- Mopedek zöld alapon fehér feliratosak, ezeken nincs latin írású sorozatszám.
- A magántulajdonú járműveken gyakran használtak inverz színű pótlórendszámokat, de ezek mibenlétéről nincs információm.
- A Port Said-i Vámszabad Területen továbbra is az előző sorozat speciális rendszámait használták.
1971-es sorozat



Méretei: ismeretlenek.
Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, a felirat színével megegyező keret vagy keret nélkül; arab és latin betűs írás; kódolás: KKKKK/TTT/&&&&9||KKKKKKKKKK/&&&&9 vagy TTTTTTTT/TTT/&&&&9||KKKKKKKK/&&&&9 (területkódok itt; kategóriakódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámok az 1956-ban megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatásai.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért rengetegféle változat volt forgalomban, a táblákat általában egyszerűen a lemezre festették, de gyakran dombornyomást is alkalmaztak.
- A rendszámokon a feliratok a jobb oldalon csak arab írással, a bal oldalon általában latin írással készültek.
- A rendszám tetején a felirat két részből állt, a bal oldali a kormányzóságot jelölte, a jobb oldali pedig a járműkategóriát, a két rész nem volt elválasztva egymástól.
- A rendszámok színei általában függtek a jármű kategóriájától, de gyakori volt, hogy kormányzóságonként is eltérő színűek voltak a kategóriák. Az általános színpárokat ez a táblázat tartalmazza.
- Motorkerékpárokon csak a kormányzóság neve állt a legfelső sorban.
- A Port Said-i Vámszabad Terület rendszámai hasonlóak voltak, de a táblák jobb oldala kék alapon fehér feliratos volt.
- Számos, különféle járműkategóriába eső jármű rendszámának bal oldalát fehérre festették, amelyen egy vagy két arab írású szám és a ﻕ ﻉ betűk láthatók. Ez utóbbi jelzés a قطاع عام ‘állami szektor’ rövidítése, amely az államosított járműveket jelölte. A szám az állami szektort jelölte, sajnos erről nincs több információm.
- 1982-ben Izrael visszaadta Egyiptomnak a Sínai-félszigetet. Ez után itt is egyiptomi rendszámokat adtak ki az időközben létrehozott két új kormányzóságban, de ezeken nem voltak latin betűk.
Lovaskocsi rendszámok
1999-es egységes sorozat

Méretei: 405 mm * 165 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret és elválasztó vonal; latin és arab betűs írás; kódolás: TTTTT/&&&9||TTTTTTTTTT حنطور/&&&9 (területkódok itt; حنطور ‘lovaskocsi’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1999 szeptemberében kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért a rendszámok nem voltak teljesen egységesek, de meglepő módon a korabeli más sorozathoz hasonlítva meglehetősen standardizáltak voltak.
- A rendszámokon a feliratok a bal oldalon csak latin, a jobb oldalon csak arab írással készültek.
- A rendszám tetején az arab felirat általában két részből állt, a bal oldali a kormányzóságot jelölte, a jobb oldali pedig a járműkategóriát, a két rész nem volt elválasztva egymástól. Luxorban csak a kormányzóság neve szerepelt a táblák tetején.
- 2008 végétől előfordulnak sárga alapon feketével vagy vörössel írt rendszámok is, melyek láthatóan kézi festéssel vagy stencilezéssel készülnek.
1997-es luxori sorozat

Méretei: ismeretlenek.
Formátum: vörös alapon fehér karakterek, fehér keret; arab és latin betűs írás; kódolás: &&9/&&9||الأقصر/حنطور/LUXOR/HORSE-C (a feliratok jelentése ‘Luxor lovaskocsi’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1997 folyamán kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért a rendszámok nem voltak teljesen egységesek, de meglepő módon a korabeli más sorozathoz hasonlítva meglehetősen standardizáltak voltak.
- A rendszámokon a feliratok felül arab, alul latin írással készültek, a sorozatszámok nagyobb méretűek voltak, mint a szöveg.
1990-es asszuáni sorozat

Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: &&&9/أسوان; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat az 1990-es évek elején kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért rengetegféle változat volt forgalomban, a táblákat általában egyszerűen a lemezre festették, de gyakran dombornyomást is alkalmaztak.
- A rendszámokon a feliratok csak arab írással készültek.
- A rendszámok felirata lényegében megegyezett a motorkerékpár-rendszámokéval, csak méreteikben különböztek azoktól.
Diplomáciai rendszámok
2008-as sorozat

Méretei: általában 320 mm * 170 mm, motorkerékpáron 132 mm * 153 mm.
Formátum: fehér alapon fekete karakterek, fekete keret és elválasztó vonal; latin és arab betűs írás; kódolás: EGYPT مصر/999 £££, motorkerékpáron: EGYPT مصر/£££/999 (مصر ‘Egyiptom’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 56. A rendszám tetején az országnév egy zöld hátterű sávban helyezkedik el.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2008. augusztus 2.-án kezdték el kiadni. Az addig használt rendszámok továbbra is érvényben maradtak, de újakat nem adnak már ki belőlük. Tulajdonosváltáskor, újrareigsztációkor vagy rendszámcsere esetén azonban a régi rendszámokat erre a sorozatra cserélik.
- A rendszámokat az egyiptomi Belügyminisztérium által felügyelt járműnyilvántartó hivatal (إدارة المرور ‘Közlekedési Osztály’) adja ki és gyártatja le. Ettől a sorozattól nem használható semmilyen magánúton készített rendszám a járműveken.
- A sorozatszámok kiadása ١١١-től kezdődött, és a számjegyek között nem használják a ٠-t.
- A rendszámokon a karakterek alatt kis méretű latin írású karakterek is láthatóak.
- Az országkódtól jobbra található أ / A betű azt jelezte, hogy a jármű a nagykövetség tulajdonában van.
- A diplomáciai képviseletek személyzetének rendszámai hasonlóak, de ezeken a felső sáv világoszöld színű.
- A táblákon több biztonsági jelzés található:
- van egy lézergravírozott sas a felső, színes sáv közepén,
- alatta a fehér sávban függőlegesen helyezkedik el egy hologramos csík, melyen az egyiptomi sas mellett a وزارة الداخلية ‘Belügyminisztérium’ felirat olvasható,
- ezen kívül a fekete színű felületeken 45º-ban elforgatva a جمهورية مصر العربية ‘Egyiptomi Arab Köztársaság’ felirat volt olvasható. 2009-ig, amíg latin karakterek is voltak a rendszámokon, a felirat ARAB REPUBLIC OF EGYPT جمهورية مصر العربية ‘Egyiptomi Arab Köztársaság’ volt.
- Motorkerékpárokon kötelező az első rendszám használata is. Ezek ugyanolyan formátumúak és méretűek, mint a hátsó rendszámok.
1999-es sorozat

Méretei: 405 mm * 165 mm.
Formátum: zöld vagy türkizkék alapon fehér vagy fekete karakterek, a felirat színével megegyező keret és elválasztó vonal; latin és arab betűs írás; kódolás: CD/£££/&&&&9||هيئة دبلوماسية/&&&&9 (országkódok itt; هيئة دبلوماسية ‘Diplomáciai Testület’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1999 szeptemberében kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért a rendszámok nem voltak teljesen egységesek, de meglepő módon a korabeli más sorozathoz hasonlítva meglehetősen standardizáltak voltak.
- A rendszámokon a feliratok a bal oldalon latin (kivéve az országkódot), a jobb oldalon csak arab írással készültek.
- Az országkód után álló ﺩ betű azt jelezte, hogy a jármű a nagykövetség tulajdonában van. Ezeken a rendszámokon a felirat színe fehér helyett fekete volt, türkizkék alapon.
- A diplomáciai képviseletek személyzetének rendszámai hasonlóak voltak, de felül a ملاكي القاهرة ‘magán, Kairó’ felirat szerepelt rajtuk, türkizkék alapon fekete színnel írva.
1988-as sorozat

Méretei: 320 mm * 178/180 mm.
Formátum: zöld alapon fehér karakterek, fekete keret vagy keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: هيئة سياسية/£££//&&&&9 (هيئة سياسية ‘Politikai testület’; országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1988 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért rengetegféle változat volt forgalomban, a táblákat általában egyszerűen a lemezre festették, de gyakran dombornyomást is alkalmaztak.
- Az országkód után álló ﺩ betű azt jelezte, hogy a jármű a nagykövetség tulajdonában van. Ezeken a rendszámokon a felirat színe fehér helyett fekete volt.
- A diplomáciai képviseletek személyzetének rendszámai hasonlóak voltak, de felül a ملاكي القاهرة ‘magán, Kairó’ felirat szerepelt rajtuk.
1983-as sorozat

Méretei: ismeretlen.
Formátum: zöld vagy türkizkék alapon fekete karakterek, fekete keret vagy keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: هيئة سياسية/£££||&&&&9 (هيئة سياسية ‘Politikai testület’; országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1983 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért rengetegféle változat volt forgalomban, a táblákat általában egyszerűen a lemezre festették, de gyakran dombornyomást is alkalmaztak.
- Az országkód után álló kisebb ﺩ betű azt jelezte, hogy a jármű a nagykövetség tulajdonában van.
- A diplomáciai képviseletek személyzetének rendszámai hasonlóak voltak, de felül a ملاكي القاهرة ‘magán, Kairó’ felirat szerepelt rajtuk.
1971-es sorozat

Méretei: ismeretlen.
Formátum: zöld alapon fehér karakterek, fehér keret vagy keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: elöl: C.D./&&&&9||هيئة سياسية/&&&&9, hátul: ££/&&&&9||ملاكي القاهرة/&&&&9 (C.D. = Corps Diplomatique ‘Diplomáciai Testület’; هيئة سياسية ‘Politikai testület’; ملاكي القاهرة ‘Magán – Kairó’; országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámok az 1956-ban megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatásai.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért rengetegféle változat volt forgalomban, a táblákat általában egyszerűen a lemezre festették, de gyakran dombornyomást is alkalmaztak.
- Eredetileg az első és a hátsó rendszámok különbözőek voltak, elöl a latin C.D. feliratos rendszámot használták, de rövid időn belül, ezeket lecserélték a hátsó rendszámoknak megfelelő formátumra.
- A diplomáciai védettséggel rendelkező dolgozók járművein a rendszámok háttérszíne zöld volt. Más dolgozók fekete/zöld hátterű rendszámokat használtak. Arról nincs információm, hogy a fekete/zöld és a zöld/fekete hátterű táblák között mi a különbség.
- Az országkód után álló kisebb ﺩ betű azt jelezte, hogy a jármű a nagykövetség tulajdonában van.
Katonai rendszámok
1999-es sorozat

Méretei: valószínűleg 320 mm * 180 mm.
Formátum: változatos színű alapon változatos színű karakterek, általában keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: KKKKKKKKKK/&&&&&9 vagy KKKKKKKKKK/A|&&&&&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1999 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért rengetegféle változat volt forgalomban, a táblákat általában egyszerűen a lemezre festették, de gyakran dombornyomást is alkalmaztak.
- A rendszámok színezése nem egységes, ahogy a képeken is látható. Általában a fehér alapon vörös betűs, fekete számos változatok a legelterjedtebbek.
- A rendszámok tetején a felirat a fegyvernemet jelöli, ami a következő lehet: الجيش – hadsereg, القوات الجوية – légierő, القوات البحرية – haditengerészet, الدفاع الجوى – légvédelem, الحرس الجمهوري – köztársasági gárda.
- Egyes rendszámokon látható geometriai alakok jelentése ismeretlen.
1971-es sorozat

Méretei: valószínűleg 320 mm * 180 mm.
Formátum: fehér alapon vörös és fekete karakterek, keret nélkül; arab betűs írás; kódolás: الجيش&&&&9 (الجيش ‘a hadsereg’); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1971 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, ezért rengetegféle változat volt forgalomban, a táblákat általában egyszerűen a lemezre festették, de gyakran dombornyomást is alkalmaztak.
- A szöveg vörössel, a számok feketével voltak írva.