Cseh Köztársaság
csehül: Česká republika
belaruszul: Чэшская Рэспубліка | bolgárul: Чешка република | görögül: Τσεχική Δημοκρατία | horvátul: Češka Republika | lengyelül: Republika Czeska | magyarul: Cseh Köztársaság | németül: Tschechische Republik |
oroszul: Чешская Республика | romául: Republika Chexiya | ruszinul: Чеська Република | szerbül: Чешка Република / Češka Republika | szlovákul: Česká republika | ukránul: Чеська Республіка | vietnámiul: Cộng hòa Séc
Navigáció: Főoldal | Európa | Csehország
Független unitárius parlamentáris köztársaság.
Területe: 78 870 km²; lakossága: 10 526 937 fő (2022); fővárosa: Praha (Prága); hivatalos nyelve: a cseh, ezen kívül 14 államilag elismert kisebbségi nyelv még a belarusz, a bolgár, a görög, a horvát, a lengyel, a magyar, a német, az orosz, a roma, a ruszin, a szerb, a szlovák, az ukrán és a vietnámi; közigazgatási beosztása: 13 kerület (kraj) és a főváros (hlavní město), ezen belül 76 járás (okres), ezen belül 6258 község (obec); pénzneme: 1 koruna česká (Kč) (korona) = 100 haléř.
Nemzetközi gépkocsijele: CZ. Közlekedés módja: jobboldali. Rendszámok kiadása: központilag, párban.
·
Csehország tengerparttal nem rendelkező ország Közép-Európában. A mai Csehország területén 1918 előtt három terület osztozott, ezek Csehország, Morvaország és részben Szilézia. Az 1989 végén lezajlott bársonyos forradalmat követően a kommunista vezetés átadta a hatalmat, majd pár évvel később Csehszlovákia békés úton történő felbomlásával 1993. január 1-jén nyerte el függetlenségét. Csehország az Európai Unió, a NATO, az OECD, a WTO, az OSCE, az Európa Tanács, a Visegrádi Együttműködés és az ENSZ tagja, valamint része a schengeni övezetnek.
Csehszlovákia 1992-es felbomlásakor nem vezettek be új rendszámformátumot, csak 2001-ben. Így jelenleg az országban négyféle sorozat van forgalomban: a régi 1960-ban elkezdett sorozat, majd ennek a '80-as években módosított verziója, valamint a 2001-es új sorozat és annak uniós változata. A régi rendszámokból egyre kevesebb található már.
Ezen az oldalon csak az 1993 óta használt sorozatokat mutatom be, a régebbi rendszámokat lásd az elődállamoknál!
Csehszlovákiában a rendszámokat egy szlovák cég gyártotta, ezért az újonnan létrejött Csehországban új gyártót kerestek, így a rendszámok ugyan formátumukban nem változtak, de méreteiket egy kissé módosították, hozzáigazítva őket a nemzetközi
normákhoz.
Standard rendszámok
2004-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm, amerikai stílusú kétsoros: 320 mm * 160 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 9T@ 9999 vagy 9T@/9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 56 4321. A rendszám bal szélén egy 45 mm széles függőleges kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel a CZ felirat is megtalálható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2004. május 1.-n kezdték el kiadni, de a legtöbb helyen csak a már legyártott Euroband nélküli táblák kifutása után kerültek forgalomba.
- A rendszámtábla hátterében a középvonalon egy többszörös hullámvonal látható.
- Egyes régiókban az alapformátumban kifutottak a sorozatszámok. Ezekben a járásokban 2008. november 1.-től a harmadik karakterhelyen a szám helyett egy betűt vezettek be. Ez a betű nem lehet G, O, Q, W.
- A rendszámokat az önkormányzatok adták ki, de kódolásuk regionális alapú.
- Ezen a sorozaton továbbra is használják az ellenőrző matricákat.
- 2015-től nem adnak másik rendszámot egy másik régióba költözés esetén, sőt, új rendszámot csak annak sérülése vagy elvesztése/ellopása esetén adnak csak.
- Jelenleg ilyen rendszámokat használnak a könnyű pótkocsikon is.
- 2015-től csak a műszaki vizsga meglétét igazoló matricát használják.
2001-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 9T9 9999 vagy 9T9/9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 65 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2001. július 1.-n kezdték el kiosztani, de a már meglévő régi készleteket 2001 végéig felhasználták, így ez a sorozat kötelezően csak 2002. január 1.-n indult.
- A rendszámokat az önkormányzatok adták ki, de kódolásuk regionális alapú volt.
- A rendszámtábla hátterében nyolc helyen biztonsági jelzés található.
- A rendszám érvényességét egy matrica jelzi, melyet általában a rendszám jobb felső sarkában helyeztek el.
- Ezen a sorozaton továbbra is használták az ellenőrző matricákat.
- 2001-től ilyen rendszámokat használtak a könnyű pótkocsikon is.
- Ebből a sorozatból új rendszámokat már nem adnak ki.
1994-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér vagy okkersárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: TT@ 99-99 vagy TT@/99-99 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 5 43-21.
Megjegyzések:
- Ez a sorozat csak méreteiben különbözött a még Csehszlovákiában elkezdett '85-ös sorozattól.
- A rendszámokon nem használták az F, G, Q, W betűket (ez alól az egyetlen kivétel a prágai AEF-es sorozat volt).
- A kétsoros rendszámokon felül csak a betűk és az érvényesítő matricák találhatóak, a számok a második sorba kerültek.
- A buszok, traktorok, teherszállító járművek, munkagépek, pótkocsik rendszámai sárga alapúak voltak, minden másban megegyeztek a standard sorozattal.
- Ugyan ezt a sorozatot már 1994-ben elkezdték kiadni, az ellenőrző matricákat a hátsó rendszámokon a mai szabályok alapján használják.
- A bérelhető járművek ugyanilyen formátumú rendszámokat használtak, de a felirat és a keret vörös színű volt.
- A csehszlovák időkben elkezdett, B jelű belügyes rendszámokat tovább használták, de átrendszámozták az összes járművet B 60001-től kezdve..
- Ebből a sorozatból új rendszámokat már nem adnak ki, de a már forgalomban lévők továbbra is érvényesek maradtak, akárcsak a még Csehszlovákiában, 1960-tól kiadott többi régi sorozat..
Személyre szabott rendszámok
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm, amerikai stílusú kétsoros: 320 mm * 160 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: ### ##$$$. A rendszám bal szélén egy 45 mm széles függőleges kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel a CZ felirat is megtalálható.
Megjegyzések:
- 2016. január 1.-től kérhető.
- A rendszámtábla hátterében a középvonalon egy többszörös hullámvonal látható.
- A rendszám nyolckarakteres (motorkerékpárokon hétkarakteres) felirat van, melynek első három betűje az érvényesítő matricák előtt, a többi mögötte található. A szövegben legalább egy számkarakternek kell lennie, és nem használják a G, az O, a Q és a W betűket, helyettük a 6, 0, 0, V kérhető. A választott szöveg nem lehet vulgáris, uszító tartalmú.
- A rendszámokat az önkormányzatok adták ki, külön kérésre, páronként 10000 koronáért.
- Ezen a sorozaton már csak a műszaki vizsga meglétét igazoló matricát használják.
Ismétlő rendszámok
2016-os sorozat
Méretei: 520 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 9T@ 9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 56 4321. A rendszám bal szélén egy 45 mm széles függőleges kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel a CZ felirat is megtalálható.
Megjegyzések:
- 2016. január 1.-től kerékpárszállítókon használják, ahol a rakomány eltakarja az eredeti rendszámot.
- A rendszámtábla teljes egészében megegyezik az eredeti rendszámmal, azzal az egy különbséggel, hogy az érvényesítő matricák helyén egy-egy hatágú csillag látható. Ezéért a többi információért lásd a standard sorozat leírását.
Környezetbarát járművek rendszámai
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm, amerikai stílusú kétsoros: 320 mm * 160 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 160 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: EL& 99AA; sorozatszámok növekedési sorrendje: 3 2154 vagy 2143. A rendszám bal szélén egy 45 mm széles függőleges kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel a CZ felirat is megtalálható.
Megjegyzések:
- 2019. április 1.-től adják ki.
- Csak elektromos, hibrid vagy hidrogénhajtású járművek kaphatják. Választható, hogy standard, személyre szabott vagy ilyen típusú rendszámot kér a jármű tulajdonosa. Elkészítése nem jár extra költséggel.
- A rendszámtábla hátterében a középvonalon egy többszörös hullámvonal látható.
- Ezen a sorozaton már csak a műszaki vizsga meglétét igazoló matricát használják.
- Elektromos motorkerékpárokon, mopedautókon a sorozatszám csak két számjegyből és két betűből áll.
Motorkerékpár rendszámok
2004-es sorozat
Méretei: 200 mm * 160 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 9T/9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 5/4321. A rendszám bal szélén egy 35 mm széles függőleges kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel a CZ felirat is megtalálható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2004. május 1.-n kezdték el kiadni, de a legtöbb helyen csak a már legyártott Euroband nélküli táblák kifutása után kerültek forgalomba.
- A rendszámtábla hátterében a középvonalon egy többszörös hullámvonal látható.
- A rendszámokat az önkormányzatok adták ki, de kódolásuk regionális alapú.
- Ezen a sorozaton továbbra is használják az ellenőrző matricákat.
- 2015-től csak a műszaki vizsga meglétét igazoló matricát használják.
2001-es sorozat
Méretei: 200 mm * 160 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 9T/9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 5/4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2001. július 1.-én kezdték el kiosztani, de a már meglévő régi készleteket 2001 végéig felhasználták, így ez a sorozat kötelezően csak 2002. január 1.-n indult.
- A rendszámokat az önkormányzatok adták ki, de kódolásuk regionális alapú volt.
- A rendszámtábla hátterében nyolc helyen biztonsági jelzés található.
- A rendszám érvényességét egy matrica jelzi, melyet általában a rendszám jobb felső sarkában helyeztek el.
- Ezen a sorozaton továbbra is használják az ellenőrző matricákat.
- Ebből a sorozatból új rendszámokat már nem adnak ki.
1994-es sorozat
Méretei: 280 mm * 200 mm, 1999-től: 200 mm * 160 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: TT@/99-99 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 5/43-21.
Megjegyzések:
- Ez a sorozat a még Csehszlovákiában elkezdett '85-ös sorozatnak a változtatás nélküli folytatása volt.
- Az eredeti rendszám mérete megegyezett a tehergépkocsikon és pótkocsikon is használt kétsoros rendszámmal, de túlzottan nagynak bizonyult a motorkerékpárokra, ezért módosították a méretét 1999-ben.
- A rendszámokon nem használták az F, G, Q, W betűket (ez alól az egyetlen kivétel a prágai AEF-es sorozat volt).
- Ugyan ezt a sorozatot már 1994-ben elkezdték kiadni, az ellenőrző matricákat a hátsó rendszámokon a mai szabályok alapján használják.
- A bérelhető járművek ugyanilyen formátumú rendszámokat használtak, de a felirat és a keret vörös színű volt.
- Ebből a sorozatból új rendszámokat már nem adnak ki, de a már forgalomban lévők továbra is érvényesek maradtak, akárcsak a még Csehszlovákiában, 1960-tól kiadott többi régi sorozat..
Mopedrendszámok
2001-es sorozat
Méretei: 80 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: T9/999 vagy 9T/999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4/321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2001. július 1.-én kezdték el kiosztani, de a már meglévő régi készleteket 2001 végéig felhasználták, így ez a sorozat kötelezően csak 2002. január 1.-n indult.
- Eredetileg az első karakter volt a területkód, de mikor kifutott az összes lehetséges sorozatszám, átkerült a második karakterhelyre.
1994-es sorozat
Méretei: 135 mm * 115 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: TT/&&-&&9 vagy TT-&/&&-&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 5/43-21.
Megjegyzések:
- Ez a sorozat még Csehszlovákiában 1960-ban megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatása.
- Ezek a táblák a jogszabály szerint nem számítottak rendszámoknak, hanem regisztrációs jelek voltak, az ilyennel ellátott mopedek és segédmotoros kerékpárokra más szabályok vonatkoztak, mint a normál rendszámmal ellátott járművek (pl. nem volt kötelező hozzájuk jogosítvány).
- A területkódok két vagy hárombetűsek lehettek. A sorozatszámok maximum ötkarakteresek lehettek, vagy mind a második sorban 2:3 osztásban, vagy az első számjegy az első sorban a területkód után, a többi a második sorban 1:2:2 osztásban, általában kötőjelekkel elválasztva. A sorozatszámoknál nem használtak vezető nullákat.
- A regisztrációs jelek midig kétsorosak voltak.
- A jelzést a jármű tulajdonosának kellett a táblákra fest(et)nie a jármű dokumentumaiban szereplő adatok alapján.
- Ebből a sorozatból új rendszámokat már nem adnak ki, de a már forgalomban lévők továbbra is érvényesek maradtak, akárcsak a még Csehszlovákiában, 1960-tól kiadott többi régi sorozat.
Könnyű pótkocsi rendszámok
1994-es sorozat
Méretei: 520 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 99 TT@-99 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 43 5-21.
Megjegyzések:
- Ez a sorozat csak méreteiben különbözött a még Csehszlovákiában elkezdett '85-ös sorozattól.
- Csak egysoros formátumban adták ki ezeket a rendszámokat.
- A három betűt akkor kezdték el használni, amikor az adott járás kihasználta az összes létező lehetőséget a két betűvel. Ahol a járáshoz több kód volt hozzárendelve, ott az elsődleges sorozat kifutása után vezették be a három betűt, egyúttal a többi kétbetűs kódból nem adtak ki több rendszámot (ezeket a kódokat kivezették).
- Ugyan ezt a sorozatot már 1985 óta használják, az ellenőrző matricákat a hátsó rendszámokon a mai szabályok alapján használják.
- Ebből a sorozatból új rendszámokat már nem adnak ki, de a már forgalomban lévők továbbra is érvényesek maradtak, akárcsak a még Csehszlovákiában, 1960-tól kiadott többi régi sorozat.
- 2001-től standard rendszámokat használnak a könnyű pótkocsikon is.
Kereskedői és próbarendszámok
Ezeket a rendszámokat a járműkereskedők és a járműgyártók használják próbautakon.
2004-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 160 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon zöld karakterek, zöld keret; latin betűs írás; kódolás: € T 9999 vagy € T/9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén egy 45 mm széles függőleges kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel a CZ felirat is megtalálható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2004. május 1.-n kezdték el kiadni, de a legtöbb helyen csak a már legyártott Euroband nélküli táblák kifutása után kerültek forgalomba.
- Az előző sorozathoz képest csak a kék Eurobandban különbözik.
- A kétsoros rendszámokon a felső sorban csak a területkód látható, a sorozatszámok a második sorban helyezkedtek el.
- A kereskedők területkódos rendszámokat használnak, míg a járműgyártók az F betűs próbarendszámokat kapják próbaútjaikra az egész ország területén.
2001-es sorozat
Méretei: 520 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon zöld karakterek, zöld keret; latin betűs írás; kódolás: T 9999 vagy T/9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- Lényegében (a kötőjel kivételével) megegyezik az előző sorozattal, a két sorozat területkódolása azonban különböző.
- Csak egysoros formátumban létezett.
- A kereskedők területkódos rendszámokat használnak, míg a járműgyártók az F betűs próbarendszámokat kapják próbaútjaikra az egész ország területén.
- A kétsoros rendszámokon a felső sorban csak a területkód látható, a sorozatszámok a második sorban helyezkedtek el.
1994-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon zöld karakterek, zöld kerettel; latin betűs írás; kódolás: T/99-99 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21.
Megjegyzések:
- Ez a sorozat a még Csehszlovákiában 1986-ban megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatása.
- Minden járműfajtára ezt a rendszámot adták ki.
- A felső sorban csak a területkód volt látható, a sorozatszámok a második sorban helyezkedtek el. A rendszám felső sarkai le voltak vágva, de kisebb mértékben, mint az előző sorozatnál.
- Az F (Federální ‘szövetségi’) betűs próbarendszámokon az egyes területeket a sorozatszámok intervallumai jelezték. Erről bővebb információt ebből a táblázatból kaphat.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Régiségek rendszámai
2006-os sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm, amerikai stílusú kétsoros: 320 mm * 160 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 160 mm, mopedeken: 80 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon zöld karakterek, zöld keret; latin betűs írás; kódolás: € 00V 9999 vagy € 00V/9999, motorkerékpárokon: € 00V/999, mopedeken: € 00V/99 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén egy 45 mm széles függőleges kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel a CZ felirat is megtalálható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2006. június 15.-től adják ki.
- A kétsoros rendszámokon a felső sorban csak a területkód látható, a sorozatszámok a második sorban helyezkedtek el.
- Jelenleg csak ebből a sorozatból adnak ki rendszámokat, de a már forgalomban lévők továbbra is érvényben maradtak.
2004-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm, amerikai stílusú kétsoros: 320 mm * 160 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 160 mm, mopedeken: 80 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon zöld karakterek, zöld keret; latin betűs írás; kódolás: € V 9999 vagy € V/9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén egy 45 mm széles függőleges kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel a CZ felirat is megtalálható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2004. május 1.-n kezdték el kiadni, de a legtöbb helyen csak a már legyártott Euroband nélküli táblák kifutása után kerültek forgalomba.
- A kétsoros rendszámokon a felső sorban csak a területkód látható, a sorozatszámok a második sorban helyezkedtek el.
- Ebből a sorozatból már nem adnak ki új rendszámokat, de a már forgalomban lévők továbbra is érvényben maradtak, de kérésre lecserélhetők az aktuális sorozatra.
2001-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm, kétsoros teherautókon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 160 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 160 mm, mopedeken: 80 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon zöld karakterek, zöld keret; latin betűs írás; kódolás: V 9999 vagy V/9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2001. július 1.-én kezdték el kiosztani. Előtte nem használtak ilyen típusú sorozatot.
- A kétsoros rendszámokon a felső sorban csak a területkód látható, a sorozatszámok a második sorban helyezkedtek el.
- Ebből a sorozatból már nem adnak ki új rendszámokat, de a már forgalomban lévők továbbra is érvényben maradtak, de kérésre lecserélhetők az aktuális sorozatra.
Sportcélú járművek rendszámai
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm, amerikai stílusú kétsoros: 320 mm * 160 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 160 mm, mopedeken: 80 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon zöld karakterek, zöld keret; latin betűs írás; kódolás: € 00R 9999 vagy € 00R/9999, motorkerékpárokon: € 00R/999, mopedeken: € 00R/99 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén egy 45 mm széles függőleges kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel a CZ felirat is megtalálható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2006. június 15.-től adják ki, előtte nem volt ilyen típusú sorozat.
- A kétsoros rendszámokon a felső sorban csak a területkódok és a betű látható, a sorozatszámok a második sorban helyezkedtek el.
Export rendszámok
Ezt a sorozatot az országból végleg kiszállított járművek kapják.
2001-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 160 mm, mopedeken: 80 mm * 110 mm, 2004-től amerikai stílusú kétsoros: 320 mm * 160 mm is.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: ### ##E D vagy D ##/###E; sorozatszámok növekedési sorrendje: 543 21.
Megjegyzések:
- A rendszámon található vörös sáv (egysorosokon a jobb szélen, kétsorosokon az első sor bal szélén) jelzi a rendszám érvényességét. A vörös sáv felső felében 3*3-as beosztásban az évek vannak felsorolva, alsó felében pedig 3*4-es beosztásban a hónapok. Ezekben a rácsokban jelzik a rendszám érvényességét a megfelelő mezők megjelölésével.
- A sorozatszám minimum egy betűkaraktert tartalmaz, ez az adott területet jelzi. Ha több betűkarakter van a rendszámon, mindig az első betű jelzi a területet (területkódok itt).
- A rendszámokat az önkormányzatok adták ki, de kódolásuk regionális alapú volt.
- Ezen a sorozaton is használják az ellenőrző matricákat a hátsó rendszámokon, a mai szabályok alapján.
- Jelenleg is ezt a formátumot használják.
1994-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 160 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 99-99 TT|D vagy D|99/99-TT (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21. A rendszám jobb szélén (kétsorosokon az első sor bal szélén) az érvényességet jelző vörös alapon fehérrel írt rácsozat látható.
Megjegyzések:
- A rendszámon található vörös sáv (egysorosokon a jobb szélen, kétsorosokon az első sor bal szélén) jelzi a rendszám érvényességét. A vörös sáv felső felében 3*3-as beosztásban az évek vannak felsorolva, alsó felében pedig 3*4-es beosztásban a hónapok. Ezekben a rácsokban jelzik a rendszám érvényességét a megfelelő mezők megjelölésével.
- Ezen a sorozaton is használják az ellenőrző matricákat a hátsó rendszámokon, a mai szabályok alapján.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Ideiglenes rendszámok
1994-es sorozat
Méretei: eredetileg: 280 mm * 200 mm, de lehet ettől kisebb mértékben eltérő is, 2004-től szabványosan 210 mm * 145 mm.
Formátum: zöld alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: T */999999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 654321.
Megjegyzések:
- Régebbi típusokon nem volt keret, illetve a sorozatszám 5 karakteres volt (3-2 osztásban), de ezek a formátumok hivatalosan már nem érvényesek.
- A rendszám kartonpapírra készült, a jobb felső sarokban, a területkód után volt megadva a rendszám érvényessége (max. 10 nap), a kiadó szerv megnevezése, ezeket az adatokat kézzel írtak rá.
- 2001 előtt a kereskedői kódokat használták a területjelzésnél.
- A rendszám érvényességét egy matrica jelzi, melyet általában a területkód után helyeznek el.
Traktorok, mezőgazdasági és munkagépek rendszámai
2004-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros: 280 mm * 200 mm vagy 200 mm * 160 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: T99 9999 vagy T99/9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 56 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2004. május 1.-n kezdték el kiadni, de a legtöbb helyen csak a már legyártott Euroband nélküli táblák kifutása után kerültek forgalomba.
- A rendszámtábla hátterében a középvonalon egy többszörös hullámvonal látható.
- A rendszámokat az önkormányzatok adták ki, de kódolásuk regionális alapú.
- Ezen a sorozaton továbbra is használják az ellenőrző matricákat.
- 2015-től nem adnak másik rendszámot egy másik régióba költözés esetén, sőt, új rendszámot csak annak sérülése vagy elvesztése/ellopása esetén adnak csak.
- 2015-től csak a műszaki vizsga meglétét igazoló matricát használják.
2001-es sorozat
Méretei: 280 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős sárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: 9T9/9999 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 65 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2001. július 1.-n kezdték el kiosztani. Előtte standard traktorrendszámokat használtak helyette.
- A rendszámokat csak kétsoros változatban adták ki.
- A rendszámokat az önkormányzatok adták ki, de kódolásuk regionális alapú volt.
- A rendszámtábla hátterében nyolc helyen biztonsági jelzés található.
- A rendszám érvényességét egy matrica jelzi, melyet általában a rendszám jobb felső sarkában helyeztek el
- Ezen a sorozaton továbbra is használják az ellenőrző matricákat.
- Ebből a sorozatból új rendszámokat már nem adnak ki, de a már forgalomban lévők érvényesek maradtak.
Külföldi állampolgárok rendszámai
1994-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős sötétkék alapon okkersárga karakterek, okkersárga keret; latin betűs írás; kódolás: TT@ 99-99 vagy TT@/99-99 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 5-43-21.
Megjegyzések:
- Ez a sorozat csak méreteiben különbözött a még Csehszlovákiában elkezdett '85-ös sorozattól.
- A kétsoros rendszámokon felül csak a betűk és az érvényesítő matricák találhatóak, a számok a második sorba kerültek. A rendszámok felső két sarkát nem vágták le többé.
- A három betűt akkor kezdték el használni, amikor az adott járás kihasználta az összes létező lehetőséget a két betűvel. Ahol a járáshoz több kód volt hozzárendelve, ott az elsődleges sorozat kifutása után vezették be a három betűt, egyúttal a többi kétbetűs kódból nem adtak ki több rendszámot (ezeket a kódokat kivezették).
- Ugyan ezt a sorozatot már 1994-ben elkezdték kiadni, az ellenőrző matricákat a hátsó rendszámokon a mai szabályok alapján használják.
- Könnyű pótkocsikra ezekkel a színekkel, de pótkocsirendszám-formátumban adtak ki rendszámokat.
- Tehergépkocsikon és pótkocsikon általában harmadik betű nélkül adták ki a rendszámokat, míg a személyszállító járművek és könnyű pótkocsik harmadik betűvel kiegészített sorozatot kaptak.
- 1999-ben a háttér színe világoskékre változott.
- 2001. július 1.-től nem használták többé, mindet lecserélték standard rendszámokra.
Diplomáciai rendszámok
2004-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm, amerikai stílusú kétsoros: 320 mm * 160 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 160 mm, mopedeken: 80 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon kék karakterek, kék keret; latin betűs írás; kódolás: 999 CC99 vagy 999/CC99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 543 21. A rendszám bal szélén egy 45 mm széles függőleges kék sávban felül az Európai Unió zászlaja, alatta fehér színnel a CZ felirat is megtalálható.
Megjegyzések:
- A rendszámtábla hátterében a középvonalon egy többszörös hullámvonal látható.
- A betűk a következőket jelölte: CD: a diplomáciai védettséggel rendelkező képviseleti dolgozók járművei, XX: limitált diplomáciai védettséggel rendelkező képviseleti adminisztratív és technikai dolgozók járművei, XS: diplomáciai védettséggel nem rendelkező képviseleti dolgozók járművei, HC: tiszteletbeli konzulok járművei.
- A sorozatszámok nem tartalmaznak semmilyen országkódot, egyszerű számok.
- A kétsoros rendszámokon felül három szám látható, a többi karakter a második sorba kerül.
- Ezen a sorozaton továbbra is használják az ellenőrző matricákat.
- 2015-től csak a műszaki vizsga meglétét igazoló matricát használják.
2001-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm, motorkerékpárokon: 200 mm * 160 mm, mopedeken: 80 mm * 110 mm.
Formátum: fényvisszaverős világoskék alapon okkersárga karakterek, okkersárga keret; latin betűs írás; kódolás: CC0 9999 vagy CC0/9999, motorkerékpárokon: CC/999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 43-21.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 2001. július 1.-n kezdték el kiosztani.
- A betűk a következőket jelölte: DD: a diplomáciai védettséggel rendelkező képviseleti dolgozók járművei, XX: a diplomáciai védettséggel nem rendelkező technikai és adminisztratív személyzet járművei. Az előző sorozat többi kódját nem adták ki többé, helyette standard rendszámokat használtak, a már kiadottakat is lecserélték.
- Ezeken a táblákon a sorozatszám nem tartalmazott semmilyen kódolt információt.
- A kétsoros rendszámokon felül csak a betűk és a nulla található, a sorszámok a második sorba kerültek.
- Ugyan ezt a sorozatot már 1994 óta használják, az ellenőrző matricákat a hátsó rendszámokon a mai szabályok alapján használják.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
1994-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm.
Formátum: fényvisszaverős sötétkék alapon okkersárga karakterek, okkersárga keret; latin betűs írás; kódolás: CC@ 99-99 vagy CC@/99-99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 5 43-21.
Megjegyzések:
- Ez a sorozat csak méreteiben különbözött a még Csehszlovákiában elkezdett '85-ös sorozattól.
- A betűk a következőket jelölte: DD: a diplomáciai védettséggel rendelkező képviseleti dolgozók járművei, HC: tiszteletbeli konzulok járművei (1999-től; a sorozatszám nem jelezte az országot), KC: a diplomáciai védettséggel rendelkező konzulátusi dolgozók járművei (1999-től; a sorozatszám nem jelezte az országot), XX: a diplomáciai védettséggel nem rendelkező technikai és adminisztratív személyzet járművei, XO: a diplomáciai védettséggel nem rendelkező külföldi kereskedelmi képviseletek járművei (a sorozatszám nem jelezte az országot).
- A DD és az XX sorozatoknál a sorozatszámok egyes intervallumai a képviselt országot jelezték. Konkrét adatokat ebben a táblázatban találni.
- A DD, az XX és az XO sorozatokat mindig harmadik betűvel adták ki, míg a HC és a KC sorozatok mindig betűk nélkül készültek.
- A kétsoros rendszámokon felül csak a betűk találhatóak, a számok a második sorba kerültek.
- Ugyan ezt a sorozatot már 1994 óta használják, az ellenőrző matricákat a hátsó rendszámokon a mai szabályok alapján használják.
- 1999-ben a háttér színe világoskékre változott.
- Ez a sorozat ma már nem használható.
Katonai rendszámok
1994-es sorozat
Méretei: egysoros: 520 mm * 110 mm, kétsoros általában (traktorokon mindig): 280 mm * 200 mm, kétsoros tehergépkocsikon és pótkocsikon: 340 mm * 200 mm.
Formátum: fehér vagy okkersárga alapon fekete karakterek, fekete keret; latin betűs írás; kódolás: egysoros: 999 99-99, kétsoros: 999/99-99; sorozatszámok növekedési sorrendje: 765 43-21.
Megjegyzések:
- Ez a sorozat a még Csehszlovákiában 1987-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatása.
- A sorozatszám csak számjegyeket tartalmazott, szükség esetén vezető nullákkal 3:2:2 osztásban, az első három számjegy után szóközzel (vagy sortöréssel), a másik két kétjegyű számcsoportot pedig egy kötőjel választotta el egymástól.
- A személygépjárművek és motorkerékpárok rendszámai fehér, a traktorok, teherszállító járművek, buszok, munkagépek, pótkocsik rendszámai okkersárga alapúak voltak, minden másban megegyeztek a standard sorozattal.
- A sorozatszámokon esetleges jelentéseiről nincsen információm.
- Ugyanebben a formátumban, de zöld felirattal használnak próbarendszámokat. Sajnos erről nem áll rendelkezésemre fénykép.
- Lánctalpas harci járművek nem kaptak rendszámokat, csak egy egyszerű katonai sorszámuk volt, amit a jármű belsejébe festettek fel.